Urban — Falt
Hercules · e-Versa testsiegel
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Produktgruppenzugehörigkeit Falt Pedelec K-Faktor 5
fahrzeuge im test
gu t
2011 märz
Fazit Erfüllt Charakteristika eines Faltrades mit Leichtigkeit und gutem Handling. Als Elektrorad ist es gemäßigt unterwegs. »Gut« für Pendler, die viel umsteigen und nicht allzu anstrengende Wege fahren.
Das e-Versa der Firma Hercules aus der Accell Gruppe sieht richtig nach City-Flitzer aus. Für den sportlichen Look sorgt die Abwesenheit von Schutzblechen, Beleuchtung oder Gepäckträger. Eigentlich abwegig in der Stadt, aber durchaus dem urbanen Heldentum entsprechend, spart diese Nicht-Ausstattung vor allem Gewicht. Mit 17,7 kg ist das Hercules e-Versa das leichteste Rad im ExtraEnergy Test und erfüllt die Erwartungen an ein tragbares Faltrad.
Der eher kleine 180 W Protanium Motor im Hinterrad unterstützt vor allem beim Anfahren und riegelt beim Testmodell recht schnell ab. Die relativ niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit und recht kleinen U-Faktoren riefen bei den Testern keine Begeisterungsstürme hervor, das Handling dafür umso mehr. Zwar bremste die Bremse vorn nass erst nicht nach DIN Norm. Hercules hat sofort reagiert, die Beläge ausgetauscht und den Nachtest bestanden. Das e-Versa ist endlich mal ein Faltrad, das seinem Namen Der Akku ist in den Rahmen und das Faltkonzept integriert. Klappt und zu erwartender Anwendung im städtischen Mischverkehr Ehre man den Rahmen auf, kann man die Batterie leicht entnehmen. Der macht. Gut, mit schöner Aussicht auf Steigerung! Klappmechanismus ist unkompliziert, könnte aber noch geschmeidiger werden, dafür lässt sich das e-Versa gefaltet sehr gut rollen. Sobesonderheiten mit eignet es sich für die kombinierte Fortbewegung mit anderen Ver+ platzsparend transportierbar kehrsmitteln gut. + geringes Gewicht + im gefalteten Zustand sehr gut rollbar + – kein Licht, Gepäckträger & Schutzbleche – leicht verzögerte Unterstützung und Nachlauf – keine Anfahrhilfe – Akkuanzeige ungenau – Faltmechanik hakt
92 ExtraEnergy.org
Urban — Falt
Hercules · e-Versa
messwerte leistungsvergleich 7,6
nd
i
it
Stadt
sc ge 14,2
Stadt
0,52
Preis Ba erie
Berg
te
Stadt
Gewicht Komple rad
ei
0,41
Preis Komple rad
h
12,0
w
14,7
Tour
ic
gewicht Fahrzeug Batterie
Tour
Berg
re
fahrleistung stadt 23,5 km 47,1 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 14 km/h 17,9 0,41 1,48 Unterstützungsfaktor
3,1
rs
g
fahrleistung berg 16,9 km 40,3 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 18,2 km/h 23,7 0,52 1,71 Unterstützungsfaktor
te
un
Berg
Tour
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
un
tz
0,69
hw
i
18,1
e gk
tü
fahrleistung tour 37,3 km 97,6 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 22,8 km/h 27,2 0,68 1,46 Unterstützungsfaktor
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik
3,8 2,8 3,4 1,9 1,8 1,5 1,8 1,5 2,2 2,8 1,9 2,1 2,3 2,5
Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.
17,7 kg 17,7 1,3 kg 1,3
41,4
Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.
13,6
fahrraddaten max. Zuladung 103,3 kg antrieb 250 W Hinterradnabenmotor Sensorart Bewegungssensor batterie 162 Wh Li-Ionen Akku, herausnehmbar Batterieladestandsanzeige spannungsbasierend rahmen 20" Aluminium 6061, faltbar grössen unisex gabel Aluminium Starrgabel schaltung Shimano Altus 7-Gang Kettenschalltung, Drehgriff bremsen v Tektro V-Brake h Tektro mechanische Scheibenbremse laufräder v/h Weinmann Alu Hohlkammer v Alu h Nabenmotor
Hercules Max-Planck-Straße 6 · 97526 Sennfeld
bereifung Kenda K-193 47-406, Reflexionsstreifen beleuchtung — extras LED Anzeige, 3 Unterstützungsstufen, faltbar, Alu Hinterbauständer
Preis Komplettfahrzeug 1.399 € Preis Ersatzbatterie 499 €
Telefon 0049 9721 67516 0 Fax 0049 9721 67516 99
Mail info@hercules-bikes.de Web www.hercules-bikes.de
links Der Bafang HR Motor mit der mit Seilzug betätigten Scheibenbremse und der Alivio Schaltung zeigen, dass es sich bei dem Rad um ein preis-leistungs-optimiertes Pedelec handelt. Rechts Die Batterie kommt erst zum Vorschein wenn der Rahmen gefaltet wird – dann lässt sie sich einfach entnehmen.
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