VALEURS MESURÉES
UTILITAIRE
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
TEST ERGONOMIQUE
km km/h
Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
km/h
VAI
Facteur d’assistance
Mars
POIDS
Véhicule Batterie
E ON TAIR S B . UTILI E TR ATÉG C EUR U NQ
km
(sur 10) Retirer la batterie Association au chargeur correspondant 6,7 Installation de la batterie Fixation sur le support 0 Transport (monter/descendre les escaliers) 0 Charger sur une plateforme 1,3 Ergonomie 6,3 Réglage du mode de conduite 4,8 Caractéristique de conduite 5,0 Caractéristique de conduite sans moteur 5,0 Bruit 4,7 Facilité d’utilisation 5,0 Stabilité à la pose 7,5 Design et apparence 6,5
kg
— kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPÉLMENTAIRE
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 200 kg MOTORISATION 250 W moteur moyeu roue avant CAPTEUR de pédalage BATTERIE 612 Wh (36V, 17Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE imprécise CADRE aluminium TAILLES 48,5 cm FOURCHE rigide en aluminium CHG. DE VITESSES dérailleur interne Shimano Alfine, 8 vitesses, levier Rapidfire
FREINS hydrauliques à disque Shimano Alfine ROUES Av Samson Champion 20, moteur moyeu roue avant Ar double paroi alu, dérailleur interne Shimano Alfine PNEUS Schwalbe Marathon Av 47-406 Ar 47-559, bande réfléchissante & anti-crevaison ECLAIRAGE Busch & Müller LES PLUS console de commande LED, levier pouce, béquille bipède, topcase 57,5 x 45 x46,5 cm, avant réglable en hauteur Santori, panneau pub
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Urban-e Allemagne PARTICULARITÉS
+ grande autonomie «excursion», «milieu urbain» + fort soutien «montagne», «milieu urbain» + fortes charges supplémentaires possibles + - aide à pousser -
assistance décalée + temps de coupure moteur lourd coût d’achat élevé indication de l’autonomie restante imprécise