kettler · Layana Hybritec
Kategorie pedelec
FAZIT Ein Pedelec, das nicht nur mit perfekter Funktion glänzt, sondern auch beim Shoppen und dem Weg ins Café modische Akzente setzt. Kettler hat mit dem Layana ein eigenständiges Pedelec geschaffen. Besonders gelungen ist für uns der geschlossene Kettenkasten und die Optik mit Ornamenten, die sich über das ganze Rad ziehen. Der Handgriff im Durchstiegsbereich, der das Tragen erleichtern soll, konnte beim »Ergonomie Tragetest« in Lorsch die Bewertung trotzdem nicht verbessern. Andere Modelle, die leichter waren, ließen sich trotz fehlendem Griff besser tragen. Hier kommt ein Pedelec, mit dem sich Frau in der Stadt sehen lassen kann und auch auf der Tour eine gute Figur macht. Kettler bietet noch weitere attraktive Designs an. Interessant: Eine hochwertige Gepäckträger-Shoppertasche gehört zur Serienausstattung.
Das Hybritec Twin Sport, eines der vielen Pedelec Modelle die Kettler anbietet.
Fahrleistungen
Bezugsadresse
Reichweite Tour (in km)
47,9
∅ - km/h mit Motor
23,2
Tour (in km/h)
Unterstützungsfaktor Tour
0,7
Unterstützungsfaktor Bergstrecke
0,9
Fahrspaß Allgemein
3
Reichweite Berg (in km)
20,5
Adresse
Telefon Fax
Technik Gewicht Fahrzeug (in kg)
25,8
Gewicht Batterie (in kg)
2,4
Preise
Antriebslautstärke
2
Tragbarkeit Treppe
Bedienkomfort
2
Fahren ohne Motor
Pluspunkte
Komplettfahrzeug (in €) Ersatzbatterie (in €)
2249 60 0
5 3
Mail Web
Heinz Kettler GmbH & Co. Hauptstraße 28 59469 Ense-Parsit Germany 02938 810 02938 81 91 000 contact@kettler.net www.kettler.net
minuspunkte
+ Hochwertige Komponenten + Gut verständliches Bedienpanel am Lenker + Rahmenfester Gepäckträger & schicke Gepäckträgertasche inklusive, Kettenkasten weitgehend geschlossen
– Keine
Details
testsiegel
TesTsiegel KaTegorie Pedelec
sehr
gut
2009 28
Schön: der rahmenfeste Gepäckträger mit zum Rahmendekor passender Tasche • Der geschlossene Kettenkasten sieht nicht nur gut aus, er schützt auch die Kleidung wie die Kette vor Verschmutzung.
Ausstattung / Komponenten Antrieb 250 W Panasonic Tretlagermotor • Batterie 260 Wh Li-Ionen Akku • zul. Gesamtgewicht 120 kg Rahmen Alu 7005 • Größen 47/53/57cm • Gabel Federgabel Kettcom NCX D mit Lock-Out • Schaltung Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung • Bremsen v/h V-Brake mit Kettler KBS System • Laufräder Rodi Vision Felgen mit 2 mm Edelstahlspeichen • Bereifung Continental Contact • Beleuchtung vorn Kettler Fly IQ Tec Senso, hinten Kettler 3fach LED • Extras Federsattelstütze, verstellbarer Vorbau, im Rahmen integrierter Gepäckträger, umlaufender Kettenschutz von Kettler
kettler · Layana Hybritec
Kategorie pedelec
zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen.
Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke.
Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget.
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Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen.
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Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem.
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Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker.
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Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich.
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Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit.
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Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit
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Akkuentnahme Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig
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das extraenergy Testteam
Favorit im Test BionX-Antrieb am Steppenwolf Koga (für Touren) »Ich bin Bankangestellter und fahre regelmässig mit meinem Elektrorad, weil es mir viel Spaß macht. Ich will die neuen Modelle kennen lernen.«
Thomas Rennau 34 Jahre · Dresden Testfahrer 29