KETTLER Traveller-e Sport - Test vélo électrique 2013

Page 1

City-Comfort Pedelec

Kettler · Traveller-e Sport

Produktgruppenzugehörigkeit City-Comfort Pedelec K-Faktor 10

Te Übern st a 08 / 20 hme 12

Easy Pedelec K-Faktor 10 Lifestyle Pedelec K-Faktor 10

Fazit  Mit dem Traveller-e Sport stellt Kettler ein vielseitiges Pedelec der Spitzenklasse auf die Räder. Es holt sich den Testsieg in der Kategorie City-Komfort-Pedelec.

Ein Spitzen-Pedelec mit sportlicher Sitzhaltung präsentiert Kettler mit dem Traveller-e Sport. Das matte Design wirkt nobel, ebenso wie die am Lenker feststellbare Federgabel, die ergonomischen Griffe und die hydraulischen Scheibenbremsen. Die gefederte Sattelstütze

84 ExtraEnergy.org

besonderheiten + hohe Unterstützung Tour,Berg, Stadt + Restreichweitenangabe + Schiebehilfe + hohe Reichweite Tour, Stadt

trägt jedoch kaum zum Komfortgewinn bei. Dafür glänzt das Kettler-e Sport mit der höchsten Tour-Reichweite aller Testkandidaten mit Bosch-Antrieb, auch die Werte für Stadt und Berg liegen im Spitzenbereich. Auch ohne Mo- die Rolleigenschaften sind ausgezeichnet, was tor ist man mit dem Bike schnell unterwegs, die Testfahrer positiv vermerkten.


City-Comfort Pedelec

Kettler · Traveller-e Sport messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

69,4 26,9 1,6

137,6

25,8

32,1

21,7

2,2

0,7

fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

29,2 24,2 1,9

52,2

11,1

31,1

17,8

2,0

0,9

fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

36,1 16,9 1,4

57,5

12,3

18,6

14,8

1,9

0,9

gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)

23,1 2,5

18,4

30,6

2,2

6,0

ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)

1,8 1,8 1,8 2,3 3,1 2,7 2,7 2,6 2,0 2,5 2,4 2,4 2,7 2,4

2399,00 699,00

fahrraddaten & Kontakt max. zuladung  130 kg antrieb  Bosch Mittelmotor 250 W Sensorart  Trittfrequenz-, Drehmoment-Geschwindigkeitssensor batterie  400 Wh Li-Ionen 36 V, 8 Ah, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen  28" Aluminium grössen D 26" 42 cm, 28" 47, 53 cm T 47, 53 cm H 51, 55 cm gabel Federgabel SR Suntour NEX 4610 schaltung  Shimano SLX 10-Gang Kettenschaltung, Rapidfire bremsen v/h hydraulische Scheibenbremse Tektro Draco Kontakt Heinz Kettler GmbH & Co. KG Hauptstraße 28 · 59469 Ense-Parsit

Telefon  0049 2938 810 Fax  0049 2938 8191 000

Kettler ist es beim Traveller E-Sport besonders gut gelungen das Fahrzeug auf den Antrieb abzustimmen. Optisch wird dies mit orangenen Farbakzenten versucht zu unterstützen.

laufräder v/h Mach1 Neo v Shimano Nabendynamo DH-3D72  h FHM 675 bereifung  Continental Eco Contact, 42-622 beleuchtung v B&M Lyt 10N Plus h LED integriert in Gepäckträger extras  Federsattelstütze, höhenverstellbarer Hinterbauständer, winkelverstellbarer Vorbau, Schiebehilfe, ergonomische Griffe

Mail bike@kettler.net Web www.kettler-bike.de

Angenehme Ergriffe, Hydraulische Bremsen und Abnehmbares Display mit Bedienelementen für den Antrieb lassen keine Wünsche offen.

ExtraEnergy.org 85


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.