komfort — city-komfort
Kreidler · Vitality Elite XT Produktgruppenzugehörigkeit City-Komfort Pedelec K-Faktor 10 Easy Pedelec K-Faktor 8 Wellness Pedelec K-Faktor 7
testsiegel
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fahrzeuge im test
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Fazit Bequem in die Zukunft der Kreidler Räder mit starkem Bosch Antrieb. Im Test die Vorserie, die so überzeugt, dass es gleich zum Testsieg City Komfort reicht. »Sehr Gut«!
Die Kreidler Pedelec Kollektion hat ihre neue Perle gefunden. Die Elite Serie war als einzige im Test rechtzeitig mit dem brandneuen Bosch Antrieb ausgestattet. Die Testfahrer konnten es kaum erwarten, den Motor auszutesten und wurden schon beim Vorserienmodell nicht enttäuscht. Sehr starke U-Faktoren, besonders am Berg zeugen von seiner Kraft. Die 12 Unterstützungsmodi sind vielleicht etwas übertrieben, lassen sich aber einfach einstellen. Im Test wird sowieso nur mit voller Power gefahren. Die reicht auf der Tour für 45 km und lässt sich mit sparsameren Motoreinsatz sicher erhöhen. Live verfolgen kann man das auf dem großen LC-Display, das die verbleibende Reichweite beim aktuellen Fahrverhalten anzeigt. Die Motorsteuerung regelt die Unterstützung sehr harmonisch.
102 ExtraEnergy.org
Der tiefe Schwerpunkt des Motors und die bei unserem Prototypen zentral angebrachte Batterie verteilen das Gewicht ideal. In der Serie wird die 288 Wh Batterie allerdings im Gepäckträger untergebracht sein. Einfach probieren, ob einem die Last im Heck unangenehm ist. Die Federung sorgt jedenfalls auch in sportlicher Sitzposition für hohen Komfort. Das Vitality Elite XT unterstützt so in allen Fahrlagen komfortabel und ist wie geboren für den Testsieg City-Komfort. Einen besseren Start in den Markt kann man gar nicht haben. besonderheiten + starke Unterstützung in allen Fahrsituationen + direkte Motoransteuerung per Kraftsensor + Restreichweitenanzeige + sanftes Abriegeln an der Unterstützungsgrenze + – großes Display mit vielen Funktionen
komfort — city-komfort
Kreidler · Vitality Elite XT
messwerte leistungsvergleich 7,6
nd
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it
Stadt
sc ge 14,2
Stadt
0,52
Preis Ba erie
Berg
te
Stadt
Gewicht Komple rad
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0,41
Preis Komple rad
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12,0
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14,7
Tour
ic
gewicht Fahrzeug Batterie
Tour
Berg
re
fahrleistung stadt Reichweite 22,0 km 47,1 Ø - Geschwindigkeit 16,6 km/h 17,9 Unterstützungsfaktor 1,46 1,48
3,1
rs
g
fahrleistung berg Reichweite 18,2 km 40,3 Ø - Geschwindigkeit 23,6 km/h 23,7 Unterstützungsfaktor 1,53 1,71
te
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Berg
Tour
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
un
tz
0,69
hw
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18,1
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tü
fahrleistung tour Reichweite 44,8 km 97,6 Ø - Geschwindigkeit 26,5 km/h 27,2 Unterstützungsfaktor 1,29 1,46
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik
1,9 2,0 2,4 2,5 3,0 2,3 1,9 2,7 2,1 2,2 1,9 2,6 2,3 2,7
Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.
24,2 kg 17,7 2,4 kg 1,3
41,4
Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.
13,6
fahrraddaten max. Zuladung 95,8 kg antrieb 250 W Bosch Tretlagermotor Sensorart Drehmomentsensor batterie 288 Wh Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen 28" Aluminium 6061 grössen D 45 / 50 / 55 cm H 50 / 55 / 60 cm gabel Suntour NEX-4610 Federgabel, einstellbar schaltung Shimano XT 9-Gang Kettenschaltung, Shimano XT Rapidfire Schalthebel bremsen v/h hydraulische Felgenbremse Magura HS11, 4 Finger
Cycle Union GmbH An der Schmiede 4 · 26135 Oldenburg
laufräder v/h Alu Hohlkammer Shimano XT bereifung Schwalbe Energizer 40-622, mit Reflexionsstreifen beleuchtung v Basta Sprint LED h Basta Riff Steady, eigene Stromvers. extras multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 9 Unterstützungsstufen, Post Moderne Glide Federsattelstütze, Hebie höhenverst. Hinterbauständer, ergon. Griffe, Alu-Gepäckträger
Preis Komplettfahrzeug 2.199 € Preis Ersatzbatterie 649 €
Telefon 0049 441 920890 Fax 0049 441 204149
Mail info@kreidler.net Web www.kreidler.net
links Der kräftige Motor von Bosch – Kenner wird er an den guten alten Lohmann Verbrennungsmotor für Fahrräder erinnern, der eine ähnliche Position und Form hatte. So schließt man den Bosch als Retroantrieb gleich ins Herz. · Rechts Beim Serienmodell des Kreidler Vitality Elite XT ist der Akku im Gepäckträger untergebracht. Diese Anbringung in Kombination mit Bosch Motor ist einzigartig und erlaubt einen tiefen Durchstieg. ExtraEnergy.org 103