MATRA i-step Touring XA11 - Test vélo électrique 2013

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Tour Pedelec

Matra · i-step Touring XA11

Produktgruppenzugehörigkeit Tour Pedelec K-Faktor 9 Easy Pedelec K-Faktor 6 Familien Pedelec K-Faktor 6 City-Komfort Pedelec K-Faktor 3 Lifestyle Pedelec K-Faktor 2

Fazit  Hoher Komfort trifft ausgeglichenen Charakter: Matra liefert mit dem i-Step eines der besten Tour Pedelecs im Test. Es saust nur knapp am Testsieg vorbei.

Von der Sprit-Schleuder zum Energiesparer. 1969 wurde Jackie Stewart in einem Matra-Chassis Formel-1-Weltmeister. Heute bauen die Franzosen Pedelecs. Und zwar sehr ordentliche, wie das i-step Touring XA11 zeigt. Das eher schlichte Rad überrascht mit seinem für einen Tiefeinsteiger sehr ruhigen und aus-

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gewogenen Charakter. Der Motor setzt zwar etwas zurückhaltender ein als bei anderen Bosch-Modellen, trotzdem unterstützt er immer noch kraftvoll. Zudem verwöhnt das XA11 mit sattem Fahrkomfort. Dafür sorgen etwa die Federgabel, die gefederte Sattelstütze und der bequeme Sattel.

besonderheiten + hohe Reichweite Stadt + Schiebehilfe + Schlüssel für Batterie- & Rahmenschloss + hohe Zuladung + Restreichweitenangabe – hoher Preis


Tour Pedelec

Matra · i-step Touring XA11 messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

56,6 25,1 1,3

137,6

25,8

32,1

21,7

2,2

0,7

fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

26,3 20,7 1,3

52,2

11,1

31,1

17,8

2,0

0,9

fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

36,4 15,9 1,1

57,5

12,3

18,6

14,8

1,9

0,9

gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)

24,6 2,5

18,4

30,6

2,2

6,0

ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)

2,0 1,9 1,7 2,7 3,2 3,3 2,5 1,9 2,1 2,9 2,6 1,7 1,7 2,0

3159,00 699,00

fahrraddaten & Kontakt zul. gesamtgewicht  135 kg antrieb  Bosch Mittelmotor 250 W Sensorart  Trittfrequenz-, Drehmoment-Geschwindigkeitssensor batterie  400 Wh Li-Ionen 36 V, 11 Ah, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium Trekking 7005 T6 grössen H 47, 50, 53 cm D 43, 50 cm gabel Federgabel HeadShok 60 mm hydraulisch schaltung  Shimano Alfine 11-Gang, Rapidfire bremsen  Magura MT2 Scheibe hydraulisch Kontakt Matra 1 av. Jean d’Alembert, 78990 Elancourt (FR)

laufräder  Mavic TN719 v FH 5501 h Alfine 11 bereifung  Schwalbe Marathon Mondial beleuchtung v LED 40 Lux Trelock h B&M integriert extras  Rahmenschloß gleichschließend, winkelverst. Vorbau, Hinterbauständer, gefederte Sattelstütze, Schiebehilfe, ergonomische Griffe

Telefon  0033 13068 6020 Fax  0033 13068 6021

Ganz in schwarz ist nicht nur der Rahmen gehalten sondern auch sämtliche Fahrradkomponenten. Besonders bequem waren die weichen obwohl leicht eckigen Handgriffe.

Mail contact@matra.com Web www.matra.com

Ein Beispiel welches symbolisch für die vielen liebevollen Details des Matra Pedelecs steht ist der Kettenstreben-Schutz aus Kunststoff mit dem Matra Schriftzug.

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