Rabeneick · Vitality Elite 8-Gang
Kategorie pedelec
FAZIT Touren- und Alltagspedelec für den kleinen Geldbeutel mit über Drehgriff gesteuerter Unterstützungsleistung. Das Rabeineick Elite 8 Gang ist – nachdem man sich mit den nicht selbsterklärenden Funktionen des Drehgriffes vertraut gemacht hat – ein ordentliches Pedelec. Seine Reichweiten wie auch die Unterstützung am Berg sind überdurchschnittlich – bei moderater Geschwindigkeit. Der Rahmen tendiert bei hohen Geschwindigkeiten bergab zum Flattern. Beim Anfahren am Berg muss man den ersten Schwung bis zum Einsetzen des Motors selber aufbringen. Dann kommt der Motor aber sehr stark und wird über den Drehgriff am Lenker dosiert – was auch dazu führte, dass die Reichweiten der Testfahrer stark variierten. Der Antrieb schaltet sich nicht selbst aus, wenn er angelassen wird. Die Ersatzbatterie ist mit 449 € günstig. Eines der wenigen Pedelecs mit Rücktrittbremse! Vorbildlich: drei unabhängige Bremssysteme.
Fahrleistungen
Bezugsadresse
Reichweite Tour (in km)
Unterstützungsfaktor Tour
57,5
∅ - km/h mit Motor
23,2
Tour (in km/h)
0,6
Unterstützungsfaktor Bergstrecke
1,1
Fahrspaß Allgemein
5
Reichweite Berg (in km)
16,1
Telefon
Technik Gewicht Fahrzeug (in kg) Gewicht Batterie (in kg)
28,3 3,3
Preise
Antriebslautstärke
Tragbarkeit Treppe
3
Bedienkomfort
4
Fahren ohne Motor
Pluspunkte
Komplettfahrzeug (in €)
1699
Ersatzbatterie (in €)
4 49
testsiegel
Adresse
5
Mail Web
cycle union GmbH An der Schmiede 4 26135 Oldenburg Germany 04 41 92 08 90 info@rabeneick.de www.rabeneick.de
4
minuspunkte
+ Rücktrittbremse und zwei Felgenbremsen + geschlossener Kettenkasten
– Kein automatisches Abschalten der Elektrik bei Inaktivität – Nicht selbsterklärende Bedienung des Drehgriffs – Drehgriff muss beim Fahren immer in Position gehalten werden
Details
Ein schönes Detail, die komplett gekapselte Kette. Rechts im Bild: der Frontmotor • Die Anzeige am Lenker ist nicht selbsterklärend, die LED’s zeigen nicht, wie meist vermutet, die Kapazität an, sondern den Fahrmodus. Die Kapazitätsanzeige ist an der Batterie abzulesen.
Ausstattung / Komponenten Antrieb 250 W Frontnabenmotor • Batterie 352,8 Wh Li-Ionen Akku • zul. Gesamtgewicht 120 kg • Rahmen Alu 7005 • Größen 45/50cm • Gabel Federgabel Wave Hi-ten • Schaltung Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung • Bremsen vorn V-Brake hinten V-Brake und Rücktrittbremse • Laufräder 28" Alufelgen • Bereifung Cityreifen 42-622 • Beleuchtung v/h Halogenscheinwerfer • Extras Gepäckträger, Lenkerkorb
50
Rabeneick · Vitality Elite 8-Gang
Kategorie pedelec
zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen.
Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke.
Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget.
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Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen.
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Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem.
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Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker.
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Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich.
Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit.
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Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit
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Akkuentnahme Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig
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das extraenergy Testteam
Heike Zschächner Tanna ExtraEnergy e. V. Büro 51