City-Komfort Pedelec
Riese und Müller · Culture hybrid NuVinci
Produktgruppenzugehörigkeit City-Komfort Pedelec K-Faktor 8 Lifestyle Pedelec K-Faktor 7
Fazit Das wendige vollgefederte Komfortwunder mit kraftvollem Motor überzeugt, auch wenn die Reichweite, speziell am Berg, unter dem Durchschnitt liegt.
Optisch stehen die Pedelecs von Riese und Müller für sich. Und beim Komfort liegen sie mit ihren vollgefederten Rahmen ganz vorn. Das gilt auch für das Culture Hybrid NuVinci: Dieses Pedelec nimmt jedem Stoß den Schrecken. Und auch wenn das Rad mit braunen Griffen und passendem Sattel optisch retro wirkt: technisch ist es das nicht. Das liegt
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auch am souveränen Motor. Er unterstützt in jeder Fahrsituation vortrefflich. Dabei liegt die Ausdauer des Akkus allerdings in allen Belangen etwas unter dem Durchschnitt. Ein Nachteil des Culture: Der weit hinten liegende Schwerpunkt sorgt für eine etwas nervöse Front.
besonderheiten + hohe Unterstützung Berg, Stadt + Schiebehilfe + Restreichweitenangabe – hoher Gesamtpreis
City-Komfort Pedelec
Riese und Müller · Culture hybrid NuVinci messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
50,9 25,7 1,4
137,6
25,8
32,1
21,7
2,2
0,7
fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
23,2 23,2 1,6
52,2
11,1
31,1
17,8
2,0
0,9
fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
29,6 16,9 1,4
57,5
12,3
18,6
14,8
1,9
0,9
gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)
26,7 2,6
18,4
30,6
2,2
6,0
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)
2,2 1,8 1,7 2,7 3,3 3,0 2,2 2,1 1,7 2,6 2,1 1,5 1,6 1,4
3799,00 699,00
fahrraddaten & Kontakt zul. gesamtgewicht 130 kg antrieb Bosch Mittelmotor 250 W Sensorart Trittfrequenz-, Drehmoment-Geschwindigkeitssensor batterie 400 Wh Li-Ionen 36 V, 11 Ah, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt grössen 46, 55 cm gabel RST Capa ML, Lockout schaltung NuVinci N 360 Harmony stufenlos, Drehgriff bremsen Tektro Auriga SUB, Scheibenbremse Kontakt riese und müller GmbH Feldstrasse 16, 64331 Weiterstadt
laufräder Ritchey Pro Girder SC OCR v Shimano Deore XT (HB-M756) h NuVinci bereifung Schwalbe Energizer Pro 47-559 beleuchtung V bumm LUMOTEC Lyt LED h bumm Toplight Mini LED extras Hinterbauständer, winkelverstellb. Vorbau, Schiebehilfe, ergonomische Griffe
Telefon 0049 6151 366860 Fax 0049 6151 3668620
Riese und müller zeigt mutig das es auch sinnvoll geht – eine Beleuchtung ab Pedelec Batterie – wenn auch dies dazu führt, dass das Rad nicht STVZO konform ist – aber leichter, zuverlässiger und sicherer auch im Sinne der STVZO.
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Technoid mutet die Motorschwinge an, bei der das Tretlager mit dem Motor auf der federnden Hinterrad-Schwinge sitzt und so der Rahmen mit dem Gepäckträger gefedert ist.
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