Urban — easy
Sachs · Elo Bike de Luxe Produktgruppenzugehörigkeit Easy Pedelec K-Faktor 5
testsiegel
46
City-Komfort Pedelec K-Faktor 2
fahrzeuge im test
gu t
2011
Tour Pedelec K-Faktor 1
märz
Klassik Pedelec K-Faktor 1
FAZIT Zwar ist die Ausstattung nicht so deluxe wie der Name vermuten lässt, doch ist die Gesamtqualität dieses Pedelecs und vor allem seine Unterstützung gut.
Das Elobike de Luxe von Sachs Bikes kommt auf den ersten Blick in der Tat recht luxuriös daher. Der breite, geschwungene Lenker und der geschlossene Kettenkasten mit unaufdringlich dynamischen Design verleihen diesem Pedelec Eleganz, die wirkt wie die Perlenkette zum kleinen Schwarzen. Allerdings sind die Komponenten eher Süßwasserzuchtperlen, nicht besonders wertvoll, aber solide, ohne technische Finessen aber wirkungsvoll. Schön sind kleine liebevolle Details wie der praktische und im Sattel integrierte Regenschutz zum Ausrollen und die hohe Zuladung von über 120 kg. So ist der Preis von 2.250 € nicht übertrieben. Der TranzX Vorderradnabenmotor unterstützt gut mit Werten um 1 und erzielt Reichweiten im guten Testmittelfeld. Etwas hinderlich ist, dass empfohlenerweise vor jeder Fahrt der Kraftsensor per Knopfdruck neu kallibriert werden sollte danach funktioniert der Sensor tadellos,
Testergebnis testsieger · Familie Mehr dazu auf Seite 49 80 ExtraEnergy.org
Üb Tes er t n 20 ahm 10 e
so dass sich die kurze Einstellung lohnt. Die in den Gepäckträger integrierte Batterie bietet einen gutes Gegengewicht zum Motor im Vorderrad. Das Display sitzt in der Mitte des Lenkers und lässt sich gut ablesen. Der ehemalie Testsieger Familie muss sich im neuen Testjahr der stärkeren Konkurenz beugen. Im Vergleich zu allen anderen in der aktuellen Marktübersicht dargestellten Pedelecs ist das Elo Bike de Luxe immer noch ein gutes und bewährtes Stadtrad. besonderheiten + hohe Reichweite Tour + hohe Zuladung + geschlossener Kettenkasten + – Großes Display mit vielen Funktionen + – Rücktrittbremse – hohes Gewicht – keine Anfahrhilfe
Urban — easy
Sachs · Elo-Bike de Luxe
messwerte leistungsvergleich 7,6
nd
i
it
Stadt
sc ge 14,2
Stadt
0,52
Preis Ba erie
Berg Stadt
te
Gewicht Komple rad
ei
0,41
Preis Komple rad
h
12,0
w
14,7
Tour
ic
gewicht Fahrzeug Batterie
Tour
Berg
re
fahrleistung stadt 28,0 km 47,1 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 14,9 km/h 17,9 0,85 1,48 Unterstützungsfaktor
3,1
rs
g
fahrleistung berg 22,3 km 40,3 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 19,8 km/h 23,7 1,00 1,71 Unterstützungsfaktor
Tour
te
un
Berg
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
un
tz
0,69
hw
i
18,1
e gk
tü
fahrleistung tour 50,0 km 97,6 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 25,1 km/h 27,2 0,92 1,46 Unterstützungsfaktor
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik
1,9 2,5 2,0 2,7 3,5 3,0 2,3 2,0 2,4 3,0 2,6 2,0 2,2 3,3
Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.
28,1 kg 17,7 3,7 kg 1,3
41,4
Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.
13,6
fahrraddaten Max. zuladung 121,9 kg antrieb 250 W TranzX Vorderradnabenmotor Sensorart Bewegungs- & Drehmomentsensor batterie 378 Wh Li-Ionen Akku Batterieladestandsanzeige genau rahmen 28" Aluminium, Durchstiegshöhe 350 mm grössen d 45 / 48 / 50 / 55 cm gabel Federgabel Spinner schaltung Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung, Drehgriff bremsen v Tektro V-Brake h Rücktritt (& V-Brake ab 2010) laufräder Alex DH 19 Alu Hohlkammerfelgen v Nabenmotor
SFM GmbH Strawinskystraße 27 b · 90455 Nürnberg
Telefon 09 11 423 14 00 Fax 09 11 423 13 32
laufräder h Shimano Nexus Nabenschaltung bereifung Kenda 42-622, Reflektorstreifen, Pannenschutz beleuchtung V Spanninga Micro fF h B&M Selectra, Seitenläuferdynamo extras gefederte Sattelstütze, Seitenständer, werkzeuglos winkel verst. Lenkervorbau, geschl. Kettenkasten, AXA Rahmenschloss
Preis Fahrzeug 2.250 € Preis Ersatzbatterie 549 € Mail info@sfm-bikes.de Web www.sfm-bikes.de
links Unter dem Gepäckträger ist nicht nur die Batterie, sondern auch die Motorsteuerung zu Hause. · rechts Praktisches Detail: aus dem Sattel lässt sich die Regen- und Dreckschutzhülle herausziehen und nach Gebrauch wieder in einem Schlitz verstauen.
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