Sport Road Pedelec
Stöckli · e.t urban comfort black
Produktgruppenzugehörigkeit Sport Road Pedelec K-Faktor 10 Business Pedelec K-Faktor 10
Fazit Die Schweizer mögen’s sportlich: Das teure Stöckli holt sich dank satter Power und gutem Handling ganz souverän den Testsieg in der Abteilung Sport Road.
Kraftpaket aus der Schweiz: Mit dem e.t. hauen die Eidgenossen richtig drauf, und das in jeder Hinsicht. Allein schon die Optik mit dem überdimensionierten Sitzrohr als Akku-Versteck macht das S-Pedelec einzigartig. Doch vor allem die Technik überzeugt: Der bärenstarke Heckmotor spricht direkt an und beschleunigt Bike und Fahrer im Nu auf bis
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zu 45 km/h. Und die Power wird mitnichten durch eine geringe Reichweite erkauft. Im Gegenteil. Mit gut 37 km auf der »Berg-Etappe« und 57,5 km im Stadtverkehr lässt es alle anderen S-Pedelecs hinter sich und belegt auch absolut einen Spitzenrang. Gepaart mit der wertigen Ausstattung ein echtes Traum-Pedelec.
besonderheiten + hohe Reichweite Tour,Stadt + hohe Unterstüzung Tour,Berg,Stadt + Rekuperationsfunktion + hohe Zuladung + geringes Antriebsgeräusch + Restreichweitenangabe +– versicherungspflichtig – hoher Preis
Sport Road Pedelec
Stöckli · e.t urban comfort black messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
63,0 30,6 2,0
137,6
25,8
32,1
21,7
2,2
0,7
fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
37,4 29,8 1,7
52,2
11,1
31,1
17,8
2,0
0,9
fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
57,5 18,4 1,9
57,5
12,3
18,6
14,8
1,9
0,9
gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)
25,8 5,6
19,8
37,4
2,2
6,0
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad Preis Batterie
3,4 2,5 2,5 3,4 4,3 3,5 2,7 3,0 1,5 2,5 1,5 2,2 1,5 1,5
5190,00 1390,00
fahrraddaten & Kontakt zul. gesamtgewicht 150 kg antrieb Stöckli GoSwissDrive Hinterradnabe 500 W Sensorart Trittfrequenz-, Drehmomentsensor batterie 633 Wh 36 V 17,6 Ah, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium grössen H S, M, L, XL D S, M (Comfort) gabel starr Aluminium schaltung Shimano SLX 3x10, Rapidfire bremsen Magura MT4 Scheibe hydraulisch Kontakt Stöckli Swiss Sports AG Kommetsrüti 7, CH-6110 Wolhusen (CH)
laufräder Alex FR-30 v Shimano SLX h Nabenmotor bereifung Vittoria E-Rando 47-559 beleuchtung v B&M IQ Fly N h B&M Toplight Flat Plus extras Mittelständer, Rekuperationsfunktion, über Softwaretool werden mit Kunden 4 Parameter individuell eingestellt, Batterieoptionen für 2013: Basis 11 Ah , 14.5 Ah im kleinen Gehäuse, 23.2 Ah, ergonomische Griffe
Telefon 0041 41 492 62 62 Fax 0041 41 492 62 92
Der kräftige GoSwiss Drive Motor zeigte beim Test das er die Testfahrer bei der Berg und Stadtstrecke auf eine der höchsten Durchschnitts-Geschwindigkeiten beschleunigt hat und das ohne dabei die Reichweite zu sehr zu kanibalisieren.
Mail info@stoeckli.ch Web www.stoeckli-ebike.ch
Die Energie steckt in der Sitzrohrbatterie die sich kinderleicht herausnehmen lässt. Im Bild ist zu sehen wie die Batterie einfach in die Sattelstütze eingeschoben wird bevor sie dann im Sitzrohr verschwindet.
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