EGO VEHICLES, INC. Helio - Test vélo électrique 2006

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2006 2006 200 06 Kategorie E-Bike

Leider lässt sich bei der Kapazitätsanzeige die verbleibende Reichweite nur mit etwas Erfahrung abschätzen. Mit dem Drehgriff lässt sich nicht nur elektrisch beschleunigen sondern auch effektiv abbremsen und dabei kann noch in die Batterie zurück gespeist werden. Die spannungsbasierte Kapazitätsanzeige und der Hauptschalter sind im Aluminiumrahmen integriert.

Klasse Konzept zwischen Fahrrad und Roller. Gute Technik für einen guten Preis.

Der Helio ist das konsequente E-Bike. Er hat nämlich keine Pedale mehr und dafür eine größere Batterie und einen stärkeren Motor. Er zeigt auf, wo die Entwicklungstendenz hingeht wenn das Treten nicht mehr an den Motoreinsatz gekoppelt ist wie beim Pedelec. Trotz der hohen Durchschnittsgeschwindigkeit und der zügigen Beschleunigung war die gefühlte Geschwindigkeit wesentlich langsamer als bei den Pedelecs - Mittreten erhöht erwiesenermaßen die gefühlte Geschwindigkeit deutlich. Beim Helio wird der Motor über einen Drehgriff gesteuert, der flüssiges Beschleunigen und Abbremsen erlaubt.

Fahrleistungen Reichweite · Mixed Track * 38 km 㱵 - km/h mit Motor · Mixed Track 20,1 km/h Unterstütztungsfaktor · Alltagsstrecke *

+ Einfach zu bedienen und bequem + Wirkungsvolle Motorbremse

Reichweite · Berg * 10,7 km

Bezugsadresse

Unterstützungsfaktor · Bergstrecke *

– Ungenaue spannungsbasierte Batterieanzeige – Bei leerer Batterie schwer zu schieben Fahreigenschaften ohne Motor

Technik

solar und mobil GmbH Ludwig-Erhard-Str. 9 64653 Lorsch Tel: 06251-588245 helio@solar-mobil.de www.egovehicles.de

Gesamtgewicht 62,1 kg

Ausstattung / Komponenten

Batteriegewicht

Gute Fahrradkomponenten, leiser Zahnriemenantrieb, Felgenbremsen hinten vorne mechanische Scheibenbremsen. Sicherung durch Elektro-Hauptschlüssel, keine Luftpumpe, gutes Licht ab Fahrbatterie, Ladegerät fest eingebaut, Blei-Batterie, Batterie-Garantie 6 Monate, gute Bedienungsanleitung. Optionales Zubehör: Anhänger, Schnell-Ladegerät und Regenüberzug. Universelle Rahmengröße.

24 kg Antriebslautstärke 3 Fahrkomfort 2

Preis Komplettfahrzeug 1690 Euro Ersatzbatterie 190 Euro * die Messfahrten wurden bei durchschnittlich 7° C durchgeführt. Die Temperaturen haben einen Einfluss auf die markierten Werte. Je geringer die Temperaturen desto geringer sind auch diese Werte. HELIO 37 km/h, 1.690,- Euro

www.ExtraEnergy.org

HELIO S-Version 37 km/h, Preis 1.790 Euro

Solar+Mobil verkauft auch das Twike - ein als PKW zugelassenes Elektrofahrzeug für 2 Personen mit zusätzlichem Pedalantrieb ca 16-20 000 Euro je nach Batteriekapazität


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