;8):<) 176 U OMIZ SPARTA BV Kategorie E-Bike
2006 2006 200 06
Kleiner Nabenmotor mit guter Unterstützung in der Ebene und bei kurzen Steigungen. Auf den ersten Blick ein Fahrradcomputer, doch in Wahrheit der Schlüssel zum Elektroantrieb, Kapatitätsanzeige, Lichtbedienung, Fehleranalyse etc.
Fahrleistungen Reichweite · Mixed Track * ** 30 km 㱵 - km/h mit Motor · Mixed Track 20,7 km/h Unterstütztungsfaktor · Alltagsstrecke * 0,8
Ein hochwertig ausgestattetes Pedelec, das die moderne Elektronik perfekt versteckt. Die ION-Pedelec-Serien von Sparta haben in den vergangenen Jahren zehntausende von Kunden mit Ihrem Konzept überzeugt. Unsere Testfahrer fuhren hauptsächlich im Powermodus (mit der stärksten Unterstützung), da sie die aus dem Flachland stammenden Sparprogramme auf der eher unebenen Teststrecke als unzureichend empfanden. Genial ist die als Fahrradcomputer getarnte Schaltzentrale, die neben den klassischen Funktionen (Geschwindigkeit, Tageskilometer usw.) und dem aktuellem Fahrmodus auch zum Licht an- und ausschalten dient. Sollte in einer elektrischen Komponente ein Defekt auftreten, wird der Benutzer über den Display des Fahrradcomputers informiert. Der Computer dient gleichzeitig als Schlüssel. Er kommuniziert mit der Batterie-Elektronik, in der die Daten des Eigentümers gespeichert sind und die zusammen mit der Batterie im Hauptrahmen untergebracht ist. Ein guter Diebstahlschutz.
Reichweite · Berg * ** 7,6 km Unterstützungsfaktor · Bergstrecke * 1,8 Fahreigenschaften ohne Motor 4
+ Überragende Serviceschnittstelle, der Händler kann mit Hilfe eines Computers sofort alle Probleme analysieren und Einstellungen an den Kunden anpassen + Völlig lautloser Antrieb
Technik Gesamtgewicht 28,1 kg
– Die Batterie lässt sich zum Laden nicht aus dem Pedelec entnehmen
Batteriegewicht 4,1 kg
Bezugsadresse SPARTA BV Wilmersdorf 37 7327 AD Apeldoorn The Netherlands Tel: 0031-55 3578700 info@sparta.nl www.sparta.nl
Antriebslautstärke 1
Ausstattung / Komponenten
Fahrkomfort 2
Preis
Hochwertige Fahrradkomponenten, Shimano Kettenschaltung, Nabenbremsen, Bügelschloss, Luftpumpe, Licht ab Fahrbatterie und wenn diese leer ist wird der Motor zum Dynamo, Ni-Mhd-Batterie, 2 Jahre Gewährleistung, externes Ladegerät, gute Bedienungsanleitung, Rahmengrößen: 46, 50, 55 cm
Komplettfahrzeug 1999 Euro Ersatzbatterie 399 Euro * Die Messfahrten wurden bei durchschnittlich 2° C durchgeführt. Die Temperaturen haben einen Einfluss auf die markierten Werte. Je geringer die Temperaturen desto geringer sind auch diese Werte. ** Die angegebenen Reichweiten sind rechnerisch ermittelt, da das getestete Rad ein Modell mit 9 Ah Batterie war und nun das aktuelle Modell mit 10 Ah in den Test übernommen wurde. Es wurden linear 10% dazugerechnet, die gemessenen Werte waren Mixed Track 27 km und Berg 6,9 km. Mit dem neuen Rad werden die Daten in Kürze durch Messungen überprüft.
www.ExtraEnergy.org
Das SPARTA ION Cityseat besticht durch seine angenehme Sitzposition und wird für 1899,- Euro angeboten
Das SPARTA ION Comfort Ca: 1799,- Euro
Mit der einer Zusatzbatterie am Gepäckträger lässt sich die Reichweite verdoppeln. 9 Ah: 399,- Euro oder 10Ah 425,- Euro