Klassik Pedelec
Winora · C3
Produktgruppenzugehörigkeit Klassik Pedelec K-Faktor 10 Easy Pedelec K-Faktor 5 City-Komfort Pedelec K-Faktor 4 Lifestyle Pedelec K-Faktor 4
Fazit Das C3 punktet mit seinen ausgeglichenen Fahreigenschaften und der umfassenden Ausstattung. So verdient es sich den Testsieg in der Kategorie Klassik Pedelec. Im Vergleich zur Konkurrenz macht der Akku allerdings relativ schnell schlapp.
Überraschend laufruhig und stabil für einen Tiefeinsteiger fährt sich das C3 von Winora. Selbst bei hohem Tempo gerät der Rahmen kaum ins Flattern. Zudem unterstützt der recht leise Mittelmotor von TranzX gleichmäßig und kraftvoll. So qualifiziert sich das C3 durchaus als sorgloses und gemütliches Pedelec. Auch die entspannte Sitzposition sowie die Dämpferelemente an Gabel und Sattelstütze tragen zum angenehmen Fahrkomfort bei.
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Die wertige Optik des Winora-Pedelecs und die umfangreiche Ausstattung wissen zu gefallen. Erwähnenswert: der vollständig geschlossene Kettenkasten. Er schützt Kette und Fahrer vor Verschmutzung. Andererseits fällt die Wartung durch den Kasten etwas komplizierter aus. Praktisch: Das gut ablesbare Display schaltet dank Sensor in der Dämmerung selbstständig die Hintergrundbeleuchtung ein. Die Achillesferse des C3 ist indes die Energie-Effizienz des TranzX-Antriebs. Die Reichweite des Klassik- Pedelecs liegt eher
besonderheiten + hohe Unterstützung Tour, Berg, Stadt + Schlüssel für Batterie- & Rahmenschloss + Restreichweitenangabe – hohes Gesamtgewicht
im unteren Testtabellendrittel. Gerade mal 33,1 km bei höchster Unterstützungsstufe waren auf der Tour möglich, bei der Bergfahrt war gar bereits nach 19 km Schluss. Allzu lange Ausfahrten sollten mit diesem Pedelec eher nicht geplant werden. Zumal sich das C3 ohne Strom nur noch mit sehr hohem Kraftaufwand bewegen lässt. Kein Wunder, bei einem Gewicht von mehr als 29 kg.
Klassik Pedelec
Winora · C3 messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
33,1 24,4 1,4
137,6
25,8
32,1
21,7
2,2
0,7
fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
19,0 23,2 1,9
52,2
11,1
31,1
17,8
2,0
0,9
fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
21,6 16,9 1,4
57,5
12,3
18,6
14,8
1,9
0,9
gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)
29,4 3,3
18,4
30,6
2,2
6,0
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)
2,0 2,9 2,3 3,2 4,1 3,7 2,4 2,2 3,0 3,2 2,5 3,0 1,9 2,9
2399,00 749,00
fahrraddaten & Kontakt zul. gesamtgewicht 130 kg antrieb TranzX Mittelmotor 250 W Sensorart Trittfrequenz-, Drehmomentsensor batterie 468 Wh Li-Ionen 36 V, 13 Ah, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium grössen Einrohrrahmen 26" 46 cm · 28" 46, 50, 54 cm gabel Federgabel JD-JF schaltung Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, Drehgriff bremsen Magura HS11 Felgenbremse, Rücktritt Kontakt Winora-Staiger GmbH Max-Planck-Str. 6, 97526 Sennfeld
laufräder Weinmann Provence v Shimano Nabendynamo 3N30 h Shimano Nexus Rücktrittnabe bereifung Schwalbe Energizer 40-623 beleuchtung v Trelock Bike-i Duo, LED mit Standlicht h Trelock, Rücklicht mit Standlicht im Gepäckträger integriert extras winkelverstellb. Vorbau mit Schnellspanner, Rahmenschloß gleichschließend, geschl. Kettenkasten, Mittelständer, gefederte Sattelstütze, ergonomische Griffe
Telefon 0049 9721 65940 Fax 0049 9721 659445
Der TranzX Mittelmotor mit Rücktritt zeigte sich beim Test von seiner besten Seite. Dies deutet darauf hin, das wir in der Zukunft auch bei den Mittelmotoren eine breitere Auswahl an Modellen am Markt haben werden.
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Die TranzX Batterie lässt sich leicht herausnehmen. Die Batterie entspricht dem BATSO Standard für Batteriesicherheit und ist vom TÜV Rheinland auf Konformität zertifiziert.
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