komfort — city-komfort
Winora · F1 Produktgruppenzugehörigkeit City-Komfort Pedelec K-Faktor 8 Easy Pedelec K-Faktor 6 Wellness Pedelec K-Faktor 5 Familien Pedelec K-Faktor 5
testsiegel
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fahrzeuge im test
s
gu eh r
t
2011 märz
Tour Pedelec K-Faktor 5
Fazit Schicker Familien – Stadtflitzer bei dem Anhängerkupplung und Kindersitzadapter gleich dabei sind. Durchdacht, komfortabel und stark, ohne Zweifel »Sehr Gut«.
Die deutsche Marke Winora gehört zur Accell Gruppe, die mit der Marke Sparta seit Jahren den niederländischen Elektroradmarkt dominiert. Auch bei Winora hat man verstanden, dass neue, elektrische Fahrzeuge eine neue Optik verlangen und Freiheiten für neue Konzepte bieten. Das F1 mit seinem schicken weißen Rahmen mit gebogenem Oberrohr und dem stylischen Display von TranzX macht Freude. Freunde machen sich die im Hinterbau integrierte Anhängerkupplung oder der zum Rad gehörige Kindersitzadapter für das Sitzrohr. Damit stehen dem stressfreien Transport von Kind und Kegel alle Türen offen.
Der 250 W starke TranzX Mionic Heckantrieb leistet U-Faktoren über eins, ohne dass man dabei stark ins Schwitzen kommt, doch hört man seine Kraft. Dank einer guten Mischung aus Bewegungs- und Kraftsensor spricht der Motor gut an. Auch am Berg ist man schnell in Fahrt. Einzig das Abriegeln an der Unterstützungsgrenze könnte im getesteten höchsten Unterstützungsmodus noch harmonischer werden. Winora legt hier ein stimmiges Konzept für Leute vor, die in der Stadt im stilistischen wie beweglichen Sinne »flott« unterwegs sind. Das Siegel »Sehr Gut« wird in der Kategorie City-Komfort verliehen, es ist aber zudem ein äußerst familienfreundliches Gefährt. besonderheiten + hohe Reichweite Tour + starke Unterstützung am Berg + Zentralschlüssel für Batterie- und Rahmenschloss + – großes Display mit vielen Funktionen – hohes Gewicht – keine Anfahrhilfe – Motor deutlich hörbar – hecklastige Gewichtsverteilung – ruckhaftes Abriegeln an der Unterstützungsgrenze
108 ExtraEnergy.org
komfort — city-komfort
Winora · F1
messwerte leistungsvergleich 7,6
nd
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it
Stadt
sc ge 14,2
Stadt
0,52
Preis Ba erie
Preis Komple rad
te
Stadt
Gewicht Komple rad
ei
0,41
Berg
h
12,0
w
14,7
Tour
ic
gewicht Fahrzeug Batterie
Tour
Berg
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fahrleistung stadt 26,2 km 47,1 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 16,8 km/h 17,9 1,17 1,48 Unterstützungsfaktor
3,1
rs
g
fahrleistung berg 21,4 km 40,3 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 22,6 km/h 23,7 1,39 1,71 Unterstützungsfaktor
te
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Berg
Tour
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
un
tz
0,69
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18,1
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tü
fahrleistung tour 55,9 km 97,6 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 26,7 km/h 27,2 1,19 1,46 Unterstützungsfaktor
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik
3,0 2,7 3,0 3,3 4,3 3,2 2,2 2,6 2,0 3,0 2,2 2,6 2,4 1,8
Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.
27,8 kg 17,7 3,3 kg 1,3
41,4
Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.
13,6
fahrraddaten max. Zuladung 110 kg antrieb 250 W Mionic PST Hinterradnabenmotor Sensorart RPM & Kraftsensor batterie 396 Wh Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen 28" Aluminium 6061 grössen gabel CF1 Mionic Federgabel, 30 mm schaltung Shimano Alivio-Gang Kettenschaltung, Rapidfire Schalthebel bremsen v/h Shimano M 422 Alu V-Brakes
Winora Staiger GmbH Max-Planck-Straße 6 · 97526 Sennfeld
laufräder v/h: Alex DH-19 v Shimano 3N20 Nabendynamo h Hinterradnabenmotor bereifung Schwalbe Energizer 40-622, Reflexionsstreifen & Pannenschutz beleuchtung v Trelock Bike-i Duo h Trelock Rücklicht extras multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 3 Unterstützungsstufen, Federsattelstütze, Massload Zweibeinständer, werkzeuglos verst. Vorbau, ergon. Griffe Preis Komplettfahrzeug 1.999 € Preis Ersatzbatterie 679 €
Telefon 0049 9721 65940 Fax 0049 9721 659445
Mail info@winora.de Web www.winora.de
links Ganz legal – mit Nabendynamo versorgt das Winora F1 seine Lichter korrekt nach StVZO mit Energie. · Rechts Zukunftsweisend ist diese Ausbuchtung an der Hinterbaustrebe – das »Winora Transport Concept«. Hier kann eine Weber Anhängerkupplung einfach angebracht werden, ohne eine Schraubschelle. Damit hat Winora etwas umgesetzt, das noch kein anderer Fahrradhersteller zuvor gemacht hat. ExtraEnergy.org 109