цяшшшш
На этом этапе вы будете собирать щиток пушки
Модели танка Т-34-85 и пушки ЗИС-З- комплект деталей, разработанных с высокой точностью. Во избежание повреждения деталей сборку необходимо осуществлять аккуратно. Храните модели в безопасном месте, чтобы не потерять детали. Перед каждым этапом сборки полностью читайте все инструкции, приведенные в журнале. Распаковывайте детали аккуратно и сверяйте со списком. Во время работы располагайте детали на столе или верстаке, а мелкие кладите на поднос или в другую емкость, чтобы они не потерялись. Детали не продаются отдельно. Издатель бесплатно не заменяет потерянные или поврежденные детали. Издатель не несет ответственности за повреждения, вызванные неправильной сборкой, применением или обращением с моделями или их деталями. Инструментами необходимо пользоваться аккуратно, в соответствии со всеми основными правилами техники безопасности, указанными изготовителями. Издатель не несет ответственности за повреждения, нанесенные инструментами или материалами. Модели танка Т-34-85 и пушки ЗИС-З предназначены для стационарного хранения. Издатель оставляет за собой право в любое время изменить внешний вид деталей, порядок их поставки и последовательность сборки. А втор текста: М . К нязев.
В 1930-х годах продолжались работы с целью дальнейшей модернизации орудия. Наряду с этим расширялся и спектр его применения.
Обложка: © Eaglem oss/Laura Ashm an; 3 -5 © Eaglem oss/ Laura A sh m an ; 6 - 1 5 из колл е к ц и и ав тора.
РОССИЯ
Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы можно получить на сайте www.eaglemoss.ru или связавшись с нами по телефону
Подготовка к штурму Кёнигсберга завершилась к началу апреля.
8-800-555-44-85 (звонок бесплатный)' Написать нам можно по адресу: ООО «Иглмосс Эдишинз», а/я 46, г. Москва, 109240. Восполните свою коллекцию - закажите любой недостающий журнал. Купите его, зайдя на сайт shop.eaglemoss.com/ru или позвонив по телефону 8-800-555-44-85 (звонок бесплатный). Стоимость каждого выпуска состоит из цены номера (указана на обложке), почтового сбора и платы за упаковку** ДРУГИЕ СТРАНЫ
Ответы на часто задаваемые вопросы вы найдете на сайте www.eaglemoss.ru. * Только для звонков на всей территории РФ. * * Рассылка заказанных журналов зависит от их наличия на складе. В случае отсутствия журналов редакция оставляет за собой право аннулировать заказ.
«Танк Т-34» № 128
Россия Свидетельство о регистрации средства массовой информации Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Российской Федерации ПИ № ФС 7 7 -652 10 от 01.04.2016.
Учредитель: ООО «Нова Паблишинг» Адрес редакции: ул. Вилиса Лациса, д. 9, корп. 3, пом. 4, ком. 3, г. Москва, 125480 Главный редактор: Петрова Ирина Валерьевна Издатель: ООО «Иглмосс Эдишинз» Адрес издателя: Ул. Николоямская, д. 26, стр. 1-1 а, Г. Москва, Россия, 109004 тел.: (+7-495) 666-44-85, факс: (+7-495) 666-44-87,
Модели изготовлены вручную по специальному заказу.
e-mail: collections@eaglemoss.ru, РБ, тел.: (+375-17) 331 -94-27, являются неотъемлемой частью журнала. www.eaglemoss.ru (+375-17) 331-94-41 Не продавать отдельно! Распространение: ООО «Бурда P947-N Дистрибьюшен Сервисиз» Отпечатано в типографии Рекомендуемая цена - 369 руб. «Юнивест Принт» ООО «Компания «Юнивест Казахстан Маркетинг» Дорогие читатели! Распространение: (ул. Дмитриевская, 446, г. Киев) Для нас очень П Ь ^ г flQ ТОО «КГП «Бурда-Алатау важно узнать ваше Ч, . J U ! Тираж: 16150 экз. мнение о журнале, Пресс», г. Алматы; Сдано в печать 13.10.2016 г. и мы будем LCi п [О тел.: (+7-727)311-12-41 П L+! Гг, у © 2016 Eaglemoss Editions Russia LLC признательны за ваши комментарии Ь н В ш н Н 1 Право пользования и предложения. Республика Беларусь принадлежит ООО «Иглмосс Пожалуйста, просканируйте этот код с помощью мобильного телефона Распространение в РБ: Эдишинз». и ответьте на вопросы анкеты ООО «Росчерк», ул. Сурганова, Детали моделей танка в режиме онлайн. д. 576, оф. 123,220100, г. Минск, Т-34-85 и пушки ЗИС-З С уважением, редакция.
www.eaglemoss.ru
ЭТАП 128
ДИВИЗИОННАЯ ПУШКА ЗИС-З Спусковой мвхакпзм предназначен дм производства спуска ударника. Он смонтирован на щитке с йеной стороны хазеоной части. щитку приварены два уха, в отверстия которых входит ось. На задний конец о,си надет спусковой рычаг, закрепленный двумя штифтами. Отверстие на верхнем конце рычага служит для присоедине ния спускового шнура. На ось между спусковым рычагом и ухом надета пру жина, один конец которой охватывает рычаг, а другой упирается в ухо. Пружина, работая на скручивание, при жимает спусковой рычаг к щитку. На переднем конце оси закреплен двумя штифтами нажим. В левой щеке казенника помещается толкатель пружи ной. От выпадения толкатель удерживается винтом.
К
При закрытом затворе толкатель располагается против стопора взвода. После заряжания орудия для производства выстрела надо нажать рукой на спусковой рычаг. Вместе со спу сковым рычагом повернутся ось и нажим, который через толкатель надавит на стопор взвода. Стопор взвода, смещаясь вправо, освободит взвод ударника и даст ему возможность повернуться, вслед ствие чего ударник под действием боевой пружины про двинется вперед и ударит бойком по капсульной втулке гильзы. Произойдет выстрел и откат ствола.
i код
I Н А З В А Н И Е Д ЕТАЛ И
К О Л -В О
128А
Щиток
1
128В
Спусковой рычаг
1
128С
Ось
1
128D
Переводная картинка
1
СМ
Винт 1,5 х 4 мм
1+1*
ZM
Винт 1,5 х 3 мм
2+1*
СР
Винт 1,5 х 4 мм
1+1* * запасные
l
Приставьте ось (128С) к щитку (128А), как показано на рисунке. Зафиксируйте винтом СМ.
2
Вставьте спусковой рычаг (128В) в прорезь в щитке (128А), затем с помощью винта СР прикрепите спусковой рычаг к концу оси (128С). Желобок на спусковом рычаге должен входить в прорезь на конце оси.
r
Приставьте щиток (128А) к люльке (123А), как показано на рисунке. Зафиксируйте двумя винтами ZM.
3
Опустите переводную : картинку (128D) в небольшую емкость с теплой водой примерно на 30 секунд, пока картинка не начнет легко сползать с подложки. Поместите подложку на щиток (128А), как показано на рисунке, и сдвиньте картинку на место, осторожно вытащив из-под нее подложку. Когда картинка окажется на месте, аккуратно промокните ее сухой тканью, удаляя пузырьки воздуха со всех сторон. Оставьте картинку сохнуть на пять минут.
ИСТОРИЯ II Р А З В И Т И Е
МОДИФИКАЦИИ «ТРЕХДЮЙМОВКИ» В 1030-х годах продолжались работы с целью дальнейшей модернизации орудии. Наряду о этим расширялся и спектр ого приминания.
основном п о п ы т к и модернизации орудия были направлены на повышение живучести ствола и на увеличение максимальной скорости возки пушки.
М О Д ЕРН И ЗАЦ И Я В 1930-1933 годах было испытано несколько опытных образцов орудий со стволами, имеющими свободную трубу или лейнер. Такая конструкция позволяла, не заменяя всего ствола, восстановить его изношенную
нарезную часть. Но стволы со свободной трубой оказа лись сложными в производстве, и их массовый выпуск на ладить не удалось. Тогда же исследовалась возможность создания подрессоренной модификации пушки образца 1902/1930 годов. Введение подрессоривания позволяло существенно увеличить максимальную скорость воз ки пушки, но в итоге от производства подрессоренных вариантов было решено отказаться. Причиной стали уже ведущиеся разработки более современных дивизионных орудий и постепенное сворачивание выпуска «трехдюй мовок». В 1936 году были успешно испытаны орудия на металлических колесах с каучуковой шиной. Промыш ленности был выдан заказ на производство в 1937 году 600 таких колес, но информация о его исполнении от сутствует. В 1937 году в КБ завода № 92 под руководством В. Г. Грабина была создана специальная подрессоренная тележка Ф-29 для возки пушек образца 1902/1930 годов. Пушка накатывалась на тележку, которая сцеплялась с ав томобилем и могла буксироваться со скоростью не менее 30-40 км/ч. Информация о производстве и применении такой тележки также отсутствует.
ЗЕН И ТН Ы Й С ТАН О К Орудия с длиной ствола в 30 калибров могли использо ваться для стрельбы по воздушным целям со специаль ного станка Иванова, разработанного еще в 1916 году. Станок представлял собой тумбу с четырьмя сошниками и поворотной рамой сверху. В походном положении к станку крепились колеса. При переходе из походного положения в боевое колеса снимались, станок устанав ливался на грунт, на него силами расчета и еще трех четырех человек вкатывалась и закреплялась пушка,
Щтт
Wm
Бронеплощадка Брянского завода, вооруженная двумя 76-мм пушками образца 1902 года. 1922 год.
при этом задняя часть ее станка опиралась на особую хоботовую подкладку, которая могла устанавливаться в специально выкопанный ровик. При установке ору дия на станок необходимо было заменить обе колонки уравновешивающего механизма на специальную до полнительную колонку (на место левой основной), а также закрепить зенитный прицел. Установка Иванова обеспечивала круговой обстрел при максимальном угле возвышения 56°, время перехода из по ходного положения в боевое составляло 5-10 мин. К концу 1930-х годов пушки на установках Иванова полностью утратили боевую ценность по причине малого угла вертикального наведения, низких скоро стей наводки, малой начальной скорости снарядов, отсутствия каких-либо систем управления огнем и специализированных зенитных снарядов.
на бронепоездах. В частности, такие орудия получил бронепоезд, построенный в Киевских главных мастер ских Юго-Западных железных дорог по проекту инженера Балля. В его состав входили два артиллерийских вагона, в качестве базы для которых использовались двух-
Б Р0 Н ЕП 0 ЕЗД Н Ы 1 ТУМ БОВЫ Е УСТАНОВКИ Еще в годы Первой мировой войны «трехдюймовки» начали устанавливать
Модернизированная тумбовая установка 76-мм пушки образца 1902/1930 годов на бронеплощадке ПЛ-35, модернизированной до уровня ПЛ-37.
и трехосные австрийские платформы. На них устанавлива лись прямоугольные орудийные башни больших разме ров. В башне размещалась 76-мм пушка образца 1902 года на полевом лафете и два пулемета Максима. Вращение массивной башни осуществлялось воротом специальной конструкции при помощи четырех человек. Для посадки экипажа и установки орудия в задней части башни име лись большие броневые двери. Активное строительство бронепоездов велось в России в годы Гражданской войны - и красными, и белыми. Самой массовой артсистемой, которую устанавливали на броне поездах, была «трехдюймовка». Поначалу пушки просто устанавливались на полевом лафете вместе с колесным ходом на железнодорожных платформах, обложенных мешками с песком или обшитых котельным железом, а со временем строительство бронепоездов стало вестись по специальным проектам. В Красной Армии наибольшее распространение получили серийные бронепоезда Сор мовского и Брянского заводов. Бронеплощадки обоих за водов, при конструктивных и внешних различиях, оснаща лись двумя башнями с 76-мм пушками образца 1902 года на тумбовых установках. Тумбовые установки Сормовского и Брянского заво дов устанавливались на советских бронепоездах и после Гражданской войны. В 1920-е годы они использовались
при модернизации материальной части, в том числе за хваченной у противника. В 1930-е годы тумбовые установки 76-мм пушек образца 1902 года устанавливались на бронеплощадках военсклада № 60, а с 1935 года - на бронеплощадках ПЛ-35. Причем с 1932 года в качестве единого типа тумбовой установки
была принята модернизированная тумбовая уста новка Брянского завода, которая обеспечивала углы обстрела по вертикали от -5° до +37°, что позволяло вести заградительный огонь по самолетам. Возимый боекомплект бронеплощадки состоял из 560 унитарных патронов, уложенных в специальных стеллажах. Весной 1937 года мастерскими военсклада № 60 был раз работан проект бронеплощадки ПЛ-37. В начале 1938 года ее выпуск начался на заводе «Красный Профинтерн».
ОРИГИНАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ щ
Из тум бовы х установок, использовавшихся в Красной Армии, заслуживают особого упом инания установки Брянского завода, которые проектировались под руководством К. К. Сиркена. Лафет трехдюймовой полевой пушки образца 1902 года с люлькой, осью и подъемным механизмом обрезался в хоботовой части и своей осью помещался в гнездах вертлюга и вращался вместе с верхней частью
Тумбовая установка Брянского завода.
тумбы. Вертлюг состоял из двух станин, основания и упора для оправы, к верхней вращающейся части тумбы он крепился девятью болтами. Центр гнезда вертлюга был смещен в сторону от оси вращения тумбы на 650 мм. Оригинальность решения состояла в том, что в качестве шарового погона технологически сложного и дорогостоящего элемента использовались два железнодорожных колеса, между которыми помещалось колесо с 16 роликами. Установка обеспечивала круговой обстрел. Угол вертикального наведения составлял от -5° до +32°
Вооружение ПЛ-37 состояло из двух 76-мм пушек образца 1902/1930 годов на модернизированных тумбовых уста новках образца 1937 года конструкции завода «Красный Профинтерн» с углом возвышения 37°. Благодаря пушкам с длиной ствола в 40 калибров дальность стрельбы ПЛ-37 составила 14 км (у ПЛ-35 - 12 км, у площадки военсклада № 60 - 10 км). Кроме того, в отличие от ПЛ-35, орудия на ПЛ-37 оборудовались ножным спуском, что облегчало ведение огня. В 1932-1934 годах было изготовлено 30 мотоброневагонов Д-2, вооруженных двумя 76-мм пушками образ ца 1902 года каждый. Пушки монтировались в башнях на бронепоездных тумбовых установках. Мотоброневагоны Д-2 поступили на вооружение войск НКВД по охране железных дорог.
САМ ОХОД НАЯ УСТАНОВКА 5 августа 1933 года РВС СССР утвердил «Систему артвооружения РККА на вторую пятилетку». В рамках этой про граммы для механизированных соединений КБ завода № 185 им. С. М. Кирова в 1934 году разработало так назы ваемый «малый триплекс». Он включал в себя три само ходно-артиллерийских установки на унифицированном шасси танка Т-26 - СУ-5-1, СУ-5-2 и СУ-5-3, различавшихся в основном вооружением. Все три самоходки «триплекса» имели полуоткрытую (забронированную спереди и частично с бортов) боевую рубку, размещенную над кормовой частью машины. Бро невые листы рубки имели толщину 15 мм. На САУ СУ-5-1 устанавливалась 76-мм пушка образ ца 1902/1930 годов. Горизонтальный угол наведения пушки составлял ±15°, вертикальный - от -5° до +60°.
Имелись штатные телескопический прицел и панорама Герца. Скорострельность состав ляла 12 выстр./мин. При стрельбе с места полик заряжающего опускался. Боекомплект пушки, уложенный непосредственно в ма шине, состоял всего из восьми выстрелов, поэтому предусматривался подвоз бое припасов на специальном бронированном транспортере, выполненном на шасси Т-26. Экипаж СУ-5-1 состоял из механика-водителя и четырех человек орудийного расчета. Самоходная установка СУ-5-1 была разра ботана в КБ Опытного завода Спецмаштреста в 1934 году. В том же году был изготовлен опытный образец установки. Машина при нята на вооружение и поставлена на серий ное производство на заводе им. Ворошилова в Ленинграде. В 1934 году было изготовлено шесть таких установок.
Опытный образец самоходной установки СУ-5-1. Ствол пушки на максимальном угле возвышения.
Опытный образец самоходной установки СУ-5-1
Подготовка к штурму Кёногсберга завершилась в началу апреля.
округ Кёнигсберга противник создал ряд оборони тельных позиций, основой которых стали укре пления полевого типа, дополнившие и усилившие долговременные сооружения. Каждая позиция строилась с расчетом круговой обороны Кёнигсберга.
В
В РАЖ ЕС К АЯ О БО РОН А
большое количество противотанковых орудий, танков и штурмовых орудий. Третья позиция проходила в самом городе - по старой городской черте. Здесь насчитывалось девять долговре менных сооружений - фортов старой постройки. В центре города находилась цитадель, рассчитанная на гарнизон в несколько тысяч человек. Городские кварталы также были укреплены и приспособлены к обороне. Гарнизон крепости на 5 апреля насчитывал до 130 тыс. человек, свыше 2 тыс. орудий и минометов, 28 танков и 80 штурмовых орудий. В распоряжении противника находились до 170 самолетов, которые базировались на аэродромах Земландского полуострова.
В 8-15 км от центра города проходила позиция, которую немцы считали внешним обводом обороны города. Она состояла из нескольких траншей, проходила в 6-8 кило метрах от центра города и включала две-три, а местами шесть-семь траншей, связанных между собою большим количеством ходов сообщения, а также 15 старых фортов и другие оборонительные сооружения. С востока, севера и северо-запада эту позицию опоясывали противотан Войска Красной Армии, предназначавшиеся для штурма ковый ров шириной 6-1 О м и глубиной 3 м и противо Кёнигсберга, развертывались в одном эшелоне. Ширина танковые надолбы. Имелись проволочные заграждения полос наступления этих армий составляла 5-8 км. Такие и сплошные минные поля. узкие полосы для наступления армии получили потому, Форты находились во взаимной огневой связи. В каж что за время предыдущих боев советские войска понесли дом из них размещался гарнизон в 250-300 человек. Форт имел вал и водяной ров, напольный капонир, централь Самоходные установки СУ-76М и пехота атакуют ное сооружение (трехэтажное немецкие позиции под Кёнигсбергом. 1945 год. кирпичное здание), два боковых полукапонира, горжевой капонир, огневые точки для охраны входа с тыльной стороны форта. Для гарнизона имелись две казармы. Капониры и полукапониры соеди нялись подземными коридорами (потернами). Вторая позиция проходила непосредственно по окраинам города. Основой обороны здесь являлись прочные каменные зда ния, приспособленные к обороне. Немцы забаррикадировали улицы, построили на перекрестках желе зобетонные огневые точки, зами нировали окраины, установили
СИПЫ КРАСНОЙ АРМ ИИ
большие людские потери: средняя численность стрелко вой дивизии не превышала 3,5 тыс. человек, в стрелковых полках было от четырех до шести рот, число бойцов в ро тах не превышало 65 человек. Для обеспечения операции было привлечено до 5 тыс. орудий и минометов, из них 47 % составляли тяжелые орудия, орудия большой и особой мощности. В армиях, наступавших на Кёнигсберг, имелось более 550 танков и самоходно-артиллерийских установок. В целом войска ударной группировки фронта превос ходили противника в своих полосах наступления по пехоте в 2,6 раза, по артиллерии и минометам в 6 раз, по танкам и самоходно-артиллерийским установкам в 9 раз. В арми ях была создана большая плотность артиллерии: на 1 км фронта в 39-й армии приходилось 146 орудий и минометов,
*>
в 43-й армии - 258, в 50-й армии - 191 и в 11-й гвардейской армии -198. Плот ность танков и самоходных орудий со ставляла 20-25 единиц на 1 км фронта. В целях более эффективного ис пользования артиллерии в подчинение командиров стрелковых дивизий вы делялась артиллерия крупных калибров (152-мм и 203-мм орудия, 160-мм мино меты). Для разрушения особо прочных зданий, построек и инженерных соору жений создавались корпусные или диви зионные группы из артиллерии особой мощности и реактивной артиллерии. В каждой армии создавались артилле рийские группы прорыва и группы даль него действия. До 70 % дивизионной артиллерии, а также тяжелые орудия предусматривалось применять в составе штурмовых групп для стрельбы прямой наводкой. Танки и самоходно-артиллерийские установки исполь зовались главным образом в составе штурмовых групп для поддержки их огнем и для прикрытия передвижения. По плану использования авиации намечалось произ вести в подготовительный этап 5316 самолетовылетов, а в первый день наступления - 4124 самолетовылета. При планировании действий авиации особое внимание уде лялось обозначению положения советских войск в ходе наступления. С этой целью в каждой стрелковой роте вы делялись посты с сигнальными ракетами. В плане штурма Кёнигсберга важная роль отводилась инженерным войскам, в составе которых, кроме корпус ных и дивизионных саперных частей и подразделений,
«Катюши» готовятся дать залп по немецким укреплениям в Кёнигсберге
имелось шесть инженерно-саперных бригад, три штурмо от врага 39 кварталов. 11-я гвардейская армия углубилась вые инженерно-саперные бригады, две моторизованные в расположение противника на 4 км и очистила от против инженерные бригады и одна понтонная бригада. Основ ника 43 квартала. ная часть инженерных войск использовалась в составе Плохая погода не позволила авиации фронта полно штурмовых отрядов и групп. стью использовать всю мощь своей ударной силы. Всего Имевшиеся в составе войск фронта подразделения за 4 и 5 апреля советская авиация произвела 766 самоле и части химической защиты и огнеметные подразделения товылетов, из которых большинство было сделано ночью планировалось использовать главным образом в составе штурмовых отрядов Самоходная установка ИСУ-122С в бою. 3-й Белорусский и штурмовых групп при атаке и закрепле фронт, Кёнигсберг, апрель 1945 года. нии захваченных рубежей. Предполага лось отдельные участки и объекты атаки прикрыть дымом.
Ш ТУРМ Штурм Кёнигсберга начался 6 апреля. В 12:00 после артиллерийской подготовки войска фронта перешли в наступление. К исходу дня 39-я армия прорвала оборону противника и, овладев рядом опорных пунктов, продвинулась до 4 км. 43-я армия продвинулась вперед на 3 км и очистила от противника 20 кварталов. 50-я армия своим правым флангом продвинулась на 2 км, овладела одним фортом и очистила
свои боевые действия. Штурмовая ави ация группами по 7-9 самолетов атако вала зенитные батареи и в значительной степени подавила их, нанося также силь ные удары по живой силе противника. Одновременно со штурмовой авиацией действовали по вражеским аэродромам истребители-бомбардировщики: в 10:00 большими группами они нанесли три последовательных удара по узлам сопро тивления противника. Особенно сильному удару с воздуха подверглись юго-за падные и западные районы города, где противник удерживал небольшой кори дор, соединявший гарнизон Кёнигсберга с немецкими войсками на Земландском полуострове. Поддерживая наступление наземных войск, советская авиация 7 апреля про извела 4758 самолетовылетов и сбросила на укрепления противника 1658 тонн бомб. Авиаудары продолжали наноситься и в ночь на 8 апреля. Бои в Кёнигсберге не прекращались и ночью. На рассвете 8 апреля авиация возобно вила свои действия и совместно с артил лерией в течение двух часов подвергла сильному огневому воздействию боевые порядки и укрепления противника. За день авиация произвела более 6 тыс. самолето вылетов и сбросила в районе Кёнигсберга и порта Пиллау2100 тонн бомб. Вражеский гарнизон продолжал оказывать ожесточенное сопротивление советским самолетами По-2. В день штурма до 14:00 смогли действовать лишь не большие группы самолетов, которые совершили всего 274 самолетовылета. 7 апреля советские войска завя зали бои непосредственно за город. Войска 39-й армии из-за сильных контратак противника продвинулись незначительно. 43-я армия овладела одним фортом и очистила от против ника более 20 кварталов. 50-я армия продвинулась на 1,5-2 км. Части 11-й гвардейской армии к исходу 7 апреля овладели двумя фортами и несколь кими пригородами Кёнигсберга. 7 апреля с утра погода значитель но улучшилась и авиация начала
наступающим войскам, предпринимая контр атаки. Командующие 43-й и 11-й гвардейской армиями ввели в бой в этот день свои вторые эшелоны. Бои развернулись непосредственно в городе. В ходе боев 8 апреля советские войска полностью овладели портом и железнодорож ным узлом Кёнигсберг, а также рядом важных военно-промышленных объектов, очистив от врага более 300 кварталов, и захватили четыре форта. Одновременно армии правого крыла фронта вели напряженные бои на Земландском полуострове и за день продвинулись на расстояние до 2 км. Продолжая наступление, войска фронта неуклонно продвигались вперед. Уже к исходу 8 апреля вражеские войска были оттеснены к центру города и в его
В ходе боев за Кёнигсберг войска 3-го Белорусского фронта уничтожили около 42 тыс. немецко-фашистских солдат и офицеров и 92 тыс. человек взяли в плен, в том числе 1800 офицеров и четырех генералов. Были захвачены огром ны е трофеи.
восточную часть. Немецко-фашистскому командованию наконец стало ясно, что дальнейшее сопротивление бес полезно. 9 апреля гарнизон города во главе с комендан том крепости генералом Отто Ляшем капитулировал. 10 апреля войска фронта очищали Кёнигсберг от оставшихся разрозненных групп противника. Одновре менно части приводили себя в порядок, а 2-я гвардейская, 5-я и 39-я армии совершали перегруппировку сил для дальнейших действий в западной части Земландского полуострова.
ПОСТРОЙТЕ Т О Ч Н ^ О К О П И Ю Т-34-85 П од ви ж н ой щ иток
Заглуш ка
www.eaglemoss.ru ДЕМОНСТРАЦИОННАЯ ПОДСТАВКА ДЛЯ ВАШЕЙ МОДЕЛИ ТАНКА Т-36
У С П ЕЙ Т Е з а к а з а т ь В ОФИЦИАЛЬНОМ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ EAGLEMOSS
ПО СПЕЦИАЛЬНОМ Ц ЕН Е! SH O P .E A G L E M O S S .C O M / R U
СТИЛЬНАЯ — лаконичный черный постамент с серебряным логотипом и прозрачной витриной УДОБНАЯ — защитит вашу модель танка от пыли, домашних питомцев и нечаянных механических воздействий ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ — создайте свою военно-историческую диораму, разместив на подставке модели танка Т-34 и дивизионной пушки ЗИС-З, фигурки военных, элементы пейзажа Данное предложение не является публичной офертой. Для получения подробной информации о наличии, условиях и сроках доставки обращайтесь на горячую линию интернет-магазина по телефону 8 800 555 4А 85 (бесплатный звонок на территории РФ).
УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ