maio 2016 nº 254
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MOTOTURISMO FEDERAÇÃO DE MOTOCICLISMO DE PORTUGAL, Largo Vitorino Damásio, 3 C - Pavilhão 1 - 1200 - 872 Lisboa Tel: 213936030/Fax: 213971457
Noticiario Motocross em incursão ribatejana
Manuel Marinheiro Presidente da FMP
Editorial No passado mês de Maio iniciaram-se os Campeonatos Nacionais de Motociclismo que não tinham ainda tido o seu início na presente temporada. A Velocidade com rondas realizadas no Autódromo do Estoril – onde se estreou ainda a Estoril Copa Dunlop Motoval com mais de duas dezenas de pilotos na grelha – e no Autódromo do Algarve. Arranque também com um bom nível de presenças para os Campeonatos Nacionais de Trial, em Paços de Ferreira, e de Super Enduro, em Parceiros. No Mototurismo a época das concentrações também entrou em velocidade de cruzeiro, com cinco concentrações de clubes federados de um extremo ao outro do País. A Federação de Motociclismo de Portugal esclareceu publicamente a sua posição acerca do modo como está a ser gerido o anúncio, por parte de uma entidade privada, de um eventual arranque das inspeções periódicas obrigatórias a motociclos, num comunicado que podem ler nesta edição da Moto Portugal.
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Merzouga: armada lusa em Marrocos
Foram 13 os pilotos portugueses presentes no Merzouga Rally, com três colocados no top 10 final. Com nova data – até aqui disputava-se no final da temporada – e integrado no Dakar Series, o Merzoga Rally, em Marrocos, contou este ano com a presença de 13 pilotos portugueses em moto, muitos deles a treinarem afincadamente para o próximo Dakar, com oito a chegarem ao final: Hélder Rodrigues em 5º, Joaquim Rodrigues em 9º, Gonçalo Reis em 10º, Pedro Oliveira em 13º, David Megre em 17º, Sebastian Buhler em 19º, Luís Portela de Morais em 20º e Fernando Sousa Jr. Em 49º. Abandonaram Fausto Mota, Victor Oliveira (ambos por queda, e sofrendo lesões), Ruben Faria, Rui Oliveira e Fernando Sousa. A prova foi ganha pelo argentino Kevin Benavides (Honda), seguido de Stefan Svitko (KTM) e Adrien Van Beveren (Yamaha). Como seria de esperar, ao longo das cinco etapas da prova foi Hélder Rodrigues o piloto nacional que mais se destacou na tabela classificativa. O piloto da Yamaha rolou durante grande parte da prova em posições de destaque, até que um erro de navegação atirou Rodrigues para a 5ª posição da geral, numa altura em que era 2º classificado. Contudo, não deixou de ser um bom teste para a nova versão da WR 450 Rally, que provou ter as capacidade para
suportar as temperaturas elevadas que se fizeram sentir, por vezes superiores a 40°C, muita pedra e as tempestades de areia habituais naquela zona. Para Hélder Rodrigues, esta edição do Merzouga Rally foi bastante complexa: “Os pequenos erros que cometi durante estes dois últimos dias limitaram as minhas oportunidades de lutar pela vitória, mas fizemos algumas etapas brilhantes. Este ano, o Merzouga Rally foi muito difícil, com navegação extremamente complicada e muito calor. Não tivemos nenhum problema com a moto. Testámos muitas coisas novas neste rali e agora sabemos o que funciona e o que vamos manter nas próximas corridas" salientou o piloto do Yamalube Yamaha Official Rally Team. Em estreia absoluta num rali, Joaquim Rodrigues, mostrou ter todas as capacidades para enfrentar este novo desafio, faltando só mesmo afinar a navegação para provas futuras, ele que conta com o apoio da estrutura oficial da equipa Hero Motor Sport/ Speedbrain. Outra bem sucedida estreia no deserto foi a de Gonçalo Reis, um dos mais experientes pilotos de Enduro nacionais, que convenceu meio mundo de que possui elevadas capacidades de navegação e que deram os seus frutos no Merzouga, terminando a prova dentro do “Top 10”.
FICHA TÉCNICA
Revista MotoPortugal Editor: Federação de Motociclismo de Portugal Edição: nº 254, Maio 2016; Produção: F.M.P. Nota: Isento de registo na ERC (Entidade reguladora para a Comunicação Social), ao abrigo do Decreto Regulamento 8/99 de 09/06 - Artigo 12º- Nº1 - A. 2 MOTO
No mês de maio, o Campeonato Nacional de Motocross esteve por terras do Ribatejo com as 4ª e 5ª rondas da competição, respetivamente com a visita à pista do Granho no início do mês, que se estreou a receber este campeonato, e a passagem pelo clássico traçado da Moçarria já no derradeiro fim de semana de maio. No Granho, com um piso misto com terra dura e alguma areia em certas curvas, a pista mostrou-se em boas condições para acolher os pilotos, não obstante algum pó, impossível de anular apesar dos esforços da organização, por força das temperaturas elevadas que se fizeram sentir. Os Infantis A cumpriram aqui a sua primeira prova do ano, com oito pilotos em pista e o pequeno Alexandre Costa a vencer ambas as mangas. Já nas duas corridas de Infantis B, os dois principais protagonistas dividiram entre si as vitórias, sendo que na primeira manga venceu Martim Espinho seguido por Fábio Costa, trocando ambos de posição na segunda corrida do dia. Nas classes maiores três pilotos estiveram em destaque: Hugo Basaúla, Luís Oliveira e Diogo Graça, com este último a manter a sua invencibilidade entre
os Júniores ao somar mais uma vitória, ao mesmo tempo que lutou pelo pódio em MX2. Nesta classe foi Luís Oliveira quem venceu a corrida, depois de assinar o 'holeshot' e de ter liderado em todas as voltas. Em MX1 também houve um dominador claro, Hugo Basaúla, que haveria ainda de exibir idêntica supremacia na manga Elite, enquanto Luís Oliveira era o 2º e o melhor entre os pilotos de MX2. Já na visita à Moçarria as coisas foram algo diferentes: Basaúla voltou a vencer a manga de MX1 mas foi Sandro Peixe quem se impôs na corrida Elite. Em MX2 foi Pedro Carvalho quem respondeu às vitórias de Luís Oliveira quando da prova anterior no Granho. Lutando ambos nas duas mangas, foi Carvalho quem acabou por levar a melhor e ganhou mesmo mais alguns pontos ao rival pois, na manga Elite, Oliveira foi o 3º das MX2, depois de ter perdido a 2ª posição na classe para Diogo Graça, que continua invicto entre os Juniores. Nos Iniciados, Luís Outeiro manteve a sua invencibilidade no campeonato, enquanto, nos Infantis, Fábio Costa e Tomás Santos venceram as suas categorias (A e B).
DIOGO VENTURA VOLTA AO PÓDIO NA TERCEIRA RONDA DO MUNDIAL DE ENDURO, em Grevena, Grécia, Diogo Ventura (Gas Gas) voltou a estar entre os melhores da classe Júnior Mais uma vez foi a chuva que marcou as condições de piso e nível de dificuldade. Após o 3ª lugar no primeiro dia, o piloto da Alves Bandeira levou a sua Gas Gas ao 4º posto final no domingo, no qual terminou depois da água ter causado algumas dificuldades ao normal respirar da sua moto no decorrer da derradeira especial. O piloto da marca espanhola venceu mesmo uma especial e fez um balanço positivo de uma etapa bastante exigente. “Foi um fim-de-semana complicado porque, tal como aconteceu em Portugal, voltámos a ter muita chuva a acompanhar-nos, mas estou muito satisfeito com os resultados e, acima de tudo, com o andamento que consegui manter, mesmo se perdi o pódio no 2º dia muito perto do final” .
TT: a estreia de Buhler Aos comandos da sua Yamaha WR250F Sebastian Buhler conseguiu na Baja TT de Loulé, terceira jornada do Campeonato Nacional de Todoo-Terreno, a sua primeira vitória à geral a este nível O jovem piloto liderou os dois setores seletivos da prova organziada pelo Clube Automóvel do Algarve, que teve Gustavo Gaudêncio como primeiro líder, após ter ganho o prólogo, onde António Maio caiu, abandonando esta ronda. No segundo dia de prova, Sebastian Buhler atacou forte logo no primeiro sector seletivo, com pouco mais de 118 km, e após os primeiros 22 km estava na frente da classificação. No segundo SS, com pouco mais de 82 km, Buhler cimentou a sua vantagem e os derradeiros quilómetros confirmaram a primeira vitória absoluta de Buhler, com António Pereira a conseguir passar Gaudêncio para ser segundo e vencer a classe TT2, ficando Gaudêncio no degrau mais baixo do pódio e com a vitória na TT3. Nos Moto 4 foi Roberto Borrego quem venceu pela terceira vez este ano, deixando Arnaldo Martins no
RUI GONÇALVES VOLTA A SORRIR
2º posto e Fábio Ferreira no degrau mais baixo do pódio. Nos UTV João Dias repetiu a vitória de Góis, terminando na frente de Ricardo Carvalho e de Pedro Mendes.
DEPOIS DE UMA ÉPOCA DE 2015 ATORMENTADA por uma lesão, e de um começo de temporada de 2016 igualmente prejudicado por questões física, Rui Gonçalves começa lentamente à voltar à boa forma no Mundial e, para levantar o espírito, nada como vencer. Foi o que fez o piloto português da Husqvarna, que venceu três corridas na terceira ronda do Campeonato Italiano de Motocross, disputada em Mantova. Rui Gonçalves começou por bater os seus rivais nas duas mangas de MX1, para coroar o seu domínio com mais um triunfo esclarecedor na manga “Super Campione”, que junta os melhores de MX1 e MX2, equivalendo à nossa manga “Elite” no Nacional de Motocross. Vamos torcer para que seja um bom prenúncio para a segunda metade da temporada do piloto de Vidago. P
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Noticiario Nacional de Super Enduro está de volta No arranque da segunda época de Campeonato Nacional de Super Enduro Multimoto em Portugal, a localidade de Parceiros, perto de Leiria, recebeu a prova de abertura da temporada de 2016 para esta espetacular modalidade. Com cinco rondas previstas no calendário, o campeonato tem este ano um fomato idêntico ao que é seguido pelo Mundial da especialidade, com a realização da Super Pole a ditar igualmente a atribuição de pontos para o campeonato (3, 2 e 1). Em noite de arranque de novo ano – esta temporada, todas as corridas serão noturnas - quem venceu foi Luís Oliveira, com o viceCampeão do Mundo Júnior de Super Enduro a conseguir a primeira posição no final das oito voltas realizadas ao traçado, cruzando a linha de meta na frente de Diogo Vieira e Fernando Ferreira, este último o Campeão Nacional em titulo, que iniciou aqui a defesa do número 1 alcançado em 2015. Na segunda manga, com grelha de partida invertida tal, como no Campeonato do Mundo, foi Diogo Vieira quem melhor superou o percurso e a concorrência, para
conseguir a vitória na frente do espanhol Eloi Salsench, que veio ao arranque do campeonato português com a sua Beta, terminando Fernando Ferreira mais uma vez no degrau mais baixo do pódio. Todos ganhavam pontos a Luís Oliveira – cada corrida tem pontuação independente, que soma ao global da prova e do campeonato – que desta feita não foi além do sexto lugar. Mas, na derradeira corrida da noite, Luís Oliveira voltou a ser superior e levou a melhor perante os restantes adversários, batendo Eloi Salsench e João Ribeiro, com o ex-campeão nacional de Trial a mostrar adaptação ao Super Enduro. Fernando Ferreira ficou pela primeira vez fora do pódio, ao ser quarto, ao mesmo tempo que Diogo Vieira, ao concluir na sexta posição atrás de André Mouta, perdia a possibilidade de vencer a primeira prova do ano. Seis pontos valeram assim a liderança de Luis Oliveira – três deles conquistados depois de ter sido o melhor na Super Pole – deixando Parceiros na frente de Diogo Vieira e Fernando Ferreira, estes separados por quatro pontos. Na classe Open, que, ao contrário da Prestige, realiza apenas duas mangas em cada
Inspeções a Motos: a posição da F.M.P. ronda, o vencedor foi Filipe Abreu, que foi 3º na primeira manga e venceu a segunda, seguido por Diogo Lopes com dois 2ºs postos, e Albano Mouta ser o 3º, ele que foi 4ª na segunda manga do dia depois de vencer a inaugural.
Trial: arranque em Paços Começou em Paços de Ferreira o Campeonato Nacional de Trial 2016, com 23 pilotos no paddock a preencherem o plantel das seis classes que fazem parte do alinhamento da especialidade. Depois da chuva que se fez sentir no dia anterior, o sol que brilhou no domingo da prova tornou as zonas mais simples de ultrapassar. Apenas um ponto separou os dois primeiros entre os pilotos da Elite no final das quatro passagens pelas zonas de obstáculos, com Diogo Vieira a bater Javier Piñero. Nos Consagrados foi Manuel Teixeira quem venceu, com Mariana Afonso a triunfar na Promoção e o estreante Paulo Ballas Júnior a a garantir a primeira posição entre os Iniciados. Nos Infantis a vitória sorriu a Miguel Garcia.
a ser verdade que iremos ter inspeções para motos já em outubro, deveria ser alguém representante do Governo a tornar pública a notícia. Temos assim, por enquanto e sem outros dados que iremos procurar, grandes dúvidas que hajam inspeções a motos a partir de Outubro próximo. A FMP está a procurar respostas sobre a veracidade desta notícia junto das instituições oficiais responsáveis sobre esta matéria, até porque recentemente este assunto ficou pendente em Bruxelas até 2022; ou seja, até esse ano não haverá norma europeia em que os países membros se possam basear para implementar de uma forma cuidadamente harmonizada as inspeções às motos. Declaramos o nosso apoio institucional ao alargamento das inspeções às motos, porque acreditamos que se forem devidamente regulamentadas e na prática
bem concretizadas (isto sim é que importante acontecer), representarão uma mais valia para a prática do motociclismo. Mais, acreditamos que este sector de negócio (Centros de Inspeção) deveria no futuro ser de algum modo responsabilizado pelo trabalho executado. Depois, se queremos ser considerados e respeitados como motociclistas e utentes da estrada também temos de cumprir com aquilo a que outros são obrigados, nomeadamente os automobilistas; e aqui partilhamos certamente com o sector e utentes das 4 rodas as preocupações relacionadas com as inspeções periódicas. Assim, estamos atentos ao desenrolar dos acontecimentos e prontos a intervir junto de quem de direito se assim se justificar. Aguardamos noticias oficiais sobre esta matéria, as quais serão tornadas públicas nos nossos meios de comunicação e através de comunicado para a imprensa em geral”.
Luís Correia vence em Valpaços Supermoto em Guilhabreu Bem perto de Vila do Conde, o Kartódromo de Guilhabreu recebeu a segunda prova da Zona Norte do Nacional de Supermoto, novamente em conjunto com os pilotos do Mini Supermoto e também do Troféu NorteSul de velocidade. Foram 12 os pilotos do Nacional que marcaram presença no Nacional no traçado preparado pelos Moto Galos de Barcelos, acompanhados por uma dezena de pilotos no Mini-Supermoto e apenas um trio de concorrentes ao Troféu NorteSul de velocidade. A primeira corrida ficou marcada por alguns azares que colocaram fora de prova quatro pilotos, com destaque para Nuno Pinto que abandonou com problemas na sua moto,e foi Xavier Casqueiro quem finalmente teve margem para descansar e rumar à vitória frente a Carlos Marques e Ruben Rodrigues. Na segunda manga Nuno Pinto voltou a ter sempre Casqueiro junto de si mas agora, sem problemas com a moto, teve apenas que se preocupar perante os ataques do adversário de respeito que teve pela frente, vencendo. Entre a dezena de pilotos do Mini-Supermoto foi Hugo Braga quem venceu com quase vinte segundos de vantagem sobre Saulo Martins, terminando este na frente de Bruno Cruz.
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Em comunicado divulgado à imprensa, que aqui reproduzimos, a Federação de Motociclismo de Portugal deixou clara a sua posição oficial sobre o tema das inspeções a motos. “A FMP sempre esteve atenta ao desenrolar do assunto das inspeções das motos, fazendo atempadamente chegar aos organismos que tutelam a matéria pareceres que julga imprescindíveis para que, a acontecerem, as inspeções representem de facto uma mais valia para a prática do motociclismo. A Direção da FMP está consciente do que representa a implementação desta medida para este setor de transporte individual tão sensível e tão dado a tomadas de posições radicalizadas; por isso, tem mantido toda a serenidade no tratamento do tema e estranha as notícias vindas a público emanadas por um organismo diretamente interessado do ponto de vista económico na matéria quando,
Em Valpaços, para o Enduro Rota do Folar, prova organizada pelo Clube TT Usprigozus e pontuável para o Campeonato Nacional da modalidade – 3ª ronda para as classes Elite e 4ª para o restante pelotão, com exceção dos Super Veteranos e Enduro Cup -, a chuva voltou a ser a principal adversária do pelotão, tal como tinha sucedido em Gouveia, levando a um árduo mas bem sucedido o trabalho por parte da organização e Comissão de Enduro da FMP para manter as melhores condições para todos os pilotos, esforço que acabou por ser recompensado no dia de prova com mais uma ronda de excelente nível. Luís Correia, que tinha ganho a prova anterior entre os Elite - realizada em Vila de Rei - voltou a repetir o triunfo, sendo o mais rápido em nove das 11 especiais, assumindo o comando logo na volta de abertura. O piloto da Beta,l que ganhou assim à geral e na Elite 2, fechou o dia com quase um minuto e meio de vantagem face a Luís Oliveira, com Gonçalo Reis a ser o terceiro a mais de dois minutos do ribatejano. Na Elite 1 foi Luís Oliveira a vencer para assumir o comando da classe, com um ponto de vantagem face ao algarvio João Lourenço. Nas restantes classes do nacional de enduro o melhor entre os Verdes foi Márcio Antunes, que venceu igualmente a Verdes 2. O melhor em Verdes 1 foi Gerson Pinto, com Filipe Conceição a vencer na Verdes 3. Albano Mouta assinou mais uma vitória entre os Veteranos, Fernando Teixeira foi o melhor em Super Veteranos, posição que também foi alcançada por Rita Vieira, que regressou às vitórias entre as Senhoras. Na Youth Cup foi Manuel Teixeira quem conseguiu a sua primeira vitória, ficando nas mãos de Frederico de Jesus a primeira posição na Enduro Cup.
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Nacional de Velocidade
Texto:MP/FMP Fotos: Hellofoto
NOVIDADES E ANIMAÇÃO Rui Reigoto e Tiago Magalhães (em baixo) dividiram os triunfos em SBK; Ivo Lopes (em cima) dominou as STK600 e António Maximiano (à direita) tem somado vitórias na Taça Luís Carreira/Eni
O Campeonato Nacional de Velocidade teve início em maio, com a ronda de abertura no Estoril e uma prova em Portimão. A EDIÇÃO 2016 DO CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE (CNV) arrancou em maio no Autódromo do Estoril com algumas novidades, sendo a maior delas a Copa Estoril Dunlop Motoval, um novo troféu de âmbito regional que integrará o CNV apenas nas quatro rondas disputadas no Estoril, e que, logo nesta prova de abertura, contou com uma grelha de 22 pilotos – todos eles “rookies” provenientes dos track days ou pilotos que não tenham tido licença desportiva nas três temporadas anteriores. Correndo em simultâneo, disputam-se duas classes classe 1, até 850 cc, e classe 2, +850 cc - para duas corridas por fim de semana – uma no sábado e outra no domingo. E foi precisamente esta competição que deu início ao programa de corridas no Estoril, ao final da tarde de sábado e debaixo de uma chuva copiosa que caiu ao longo de todo o dia. Andrea Battista (Yamaha R1) foi o vencedor, após ter batalhado toda a corrida com outra R1, a de Nuno Simões, que terminou em segundo, na frente do melhor piloto da classe 1, Luís Branquinho (Kawasaki ZX-6R 636). No dia seguinte, embora tenha caído a espaços, a chuva deu tréguas à caravana do CNV na maior parte do tempo, e a primeira corrida da tarde foi a 1ª manga da Taça Luís Carreira/Eni, ganha por António Maximiano (Suzuki), que assim leva também de vencida a classe LC SBK, seguido de João Curva (Yamaha), que ganhou a classe LC Open, e Tony Costa (Ducati). André Capitão (Honda) foi o melhor na classe LC SS. Chegou depois a vez das Clássicas protagonizarem esta ronda organizada pelo 6 MOTO
Motor Clube do Estoril, que recebeu o nome de “Circuito Pedro Gonçalves”, em homenagem a um comissário do clube recentemente falecido. Numa grelha com sete pilotos, Bernardo Villar ganhou a corrida e a classe C3, na frente de António Machado e Miguel Sousa, com Joaquim Boavida a vencer a classe C2. Uma corrida decidida na derradeira volta, quando Rodrigo Amaral caiu na curva 2 - deixando Villar sozinho na frente. A terceira corrida da tarde foi a 2ª manga da Copa Motoval, novamente ganha por Andrea Battista, com Gonçalo Ferreira e Nuno Simões a acompanharem-no no pódio da geral e da classe 1. Na classe 2, com o vencedor da 1ª manga, Luís Branquinho, afastado da luta por ter sido remetido para o último lugar da grelha, por ter chegado atrasado à mesma, seria Francisco Mateos a ganhar, seguido de Péricles Lacerda e João Ramos. Em seguida, na corrida que reuniu as Pré-Moto3, Moto4 (85 2T ou 125 4T) e Troféu Norte Sul, Paulo Leite triunfou na frente de Angel Outerelo e Edgar Machado. Na 2ª manga da Taça Luís Carreira, António Maximiano levaria a sua Suzuki GSX-R 750 à “dobradinha”, mas desta feita perseguido por Pedro Flores (que ganhava a LC Open) e João Trancoso (Suzuki). André Capitão ganhava de novo a classe LC SS com a sua Honda CBR 600. O programa de corridas terminaria com o habitual prato forte, as SBK, que agora partilham a pista com as Superstock 600, obviamente com classificações separadas para os respetivos campeonatos.
Com Rui Reigoto (Yamaha) na 'pole position' depois de ter sido o mais rápido nos treinos de qualificação realizados durante a manhã, foi, no entanto, o campeão em título Tiago Magalhães (Kawasaki) quem melhor arrancou no momento em que se apagou o semáforo na grelha composta por 16 pilotos. A primeira volta viu Magalhães assumir o comando do pelotão, seguido por Reigoto e Ivo Lopes (Kawasaki), o melhor das 600, sendo a primeira volta marcada pela queda de Rui Marto (BMW) na chegada à curva 3. Os três da frente rapidamente descolaram da concorrência e foi entre eles que se discutiu a liderança, com Ivo Lopes a conseguir mesmo passar para a frente de Reigoto com a sua ZX-6R, quando este falhou uma travagem no miolo do circuito. Magalhães aproveitou esse momento para descolar, mas quando estavam já decorridas mais de metade das 16 voltas em agenda a chuva voltou a fazer-se sentir e Reigoto arriscou mais e encostou em Magalhães, novamente anulando os três segundos que este chegou a ter entre mãos. Com a chuva a aumentar de intensidade depois de concluída a décima volta, a bandeira vermelha foi inevitável e foi Rui Reigoto quem venceu, pois era o líder na volta anterior. Tiago Magalhães ficou com a segunda posição, sendo Ivo Lopes o terceiro para vencer entre as Superstock 600. Pedro Monteiro era 4º e subia ao lugar mais baixo do pódio em SBK, enquanto Alex Costa e Pedro Nuno, ambos em Yamaha R6, eram 2º e 3º nas STK600.
Duas semanas depois, foi a vez do CNV rumar a sul para a segunda ronda do ano, a única agendada esta época para o Autódromo Internacional do Algarve. Desta vez com o sol a brilhar, por oposição à chuva que tinha marcado a jornada do Estoril, estava dado o mote para um bom fim de semana de corridas, com cinco corridas no programa de domingo, depois dos treinos realizados no dia anterior. As duas categorias rainhas – Superbike e Superstock 600 - voltaram a dividir o traçado e a surpresa esteve muito perto de acontecer. Tiago Magalhães foi o melhor na qualificação entre as Superbike e Ivo Lopes repetiu a 'pole' em Superstock 600, tal como tinha acontecido no Estoril. No início da corrida foi Rui Reigoto quem assumiu a liderança do pelotão. O piloto da Yamaha R1 era perseguido pelas Kawasaki ZX10R de Tiago Magalhães e ZX-6R Ivo Lopes, mas, ainda na fase inicial uma queda deixou o vencedor do Estoril fora de prova e a discussão pelo primeiro lugar ficou nas mãos de Magalhães - que era então o líder - e Lopes, destacados igualmente nas suas classes de forma confortável. No final das 16 voltas, Ivo Lopes tentou mesmo a sorte para vencer em termos de geral e era dele a liderança na entrada da reta da meta, mas Tiago Magalhães tirou partido da maior potência dos 1000 cc da sua SBK e bateu Lopes e a sua “seiscentos” por apenas 78 milésimas de segundo. Depois do azar no Estoril, Rui Marto foi o terceiro classificado da geral e segundo em SBK, com André Pires a ser o quarto na frente de Pedro Monteiro. Ivo Lopes foi de novo o melhor nas Superstock P
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Nacional de Velocidade CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE
1ª prova – Estoril I SUPERBIKE
Bernardo Villar ganhou a classe C3 (e a geral) tanto no Estoril como na jornada de Portimão. Em baixo, a Taça Luís Carreira/Eni tem tido grelhas bem compostas
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º
Rui Reigoto (Yamaha) Tiago Magalhães (Kawasaki) Pedro Monteiro (Yamaha) Mário Alves (Yamaha) André Pires (Suzuki) Paulo Oliveira (Yamaha) Romeu Leite (Yamaha) Ricardo Lopes (Kawasaki) Rui Marto (BMW) Fernando Freitas (Honda) Stephen Carmichael (BMW) Manuel Pereira (Suzuki)
SUPERSTOCK 600
1º 2º 3º 4º
Ivo Lopes (Kawasaki) Alex Costa (Yamaha) Pedro Nuno (Yamaha) Eusébio Nogueira (Yamaha)
PRÉ-MOTO3
1º 2º
Paulo Leite (Honda) Edgar Machado (Minarelli)
MOTO4
1º 2º
Tomás Alonso (Minarelli) Diogo Regadas (Yamaha)
TAÇA LUÍS CARREIRA – LC SS
600, na frente de Alex Costa e Nelson Rosa, sendo que foi também de Ivo Lopes a melhor volta global em corrida ao rodar mesmo no segundo 48. No pelotão da Moto Júnior e do Troféu Norte/Sul foi Paulo Leite quem venceu, replicando a primeira posição da prova anterior, agora na frente de João Marinho que cruzou a linha de meta a pouco mais de quatro segundo do rival. David Ferreira foi o terceiro classificado na geral da prova, assinando igualmente a vitória no Troféu Norte/Sul Pré-Moto3, sendo que Tomás Alonso, o quarto da geral, venceu a classe Moto 4 do nacional e também do Norte/Sul. Paulo Leite foi também o vencedor em Pré-Moto3. A Taça Luis Carreira/Eni realizou as suas habituais duas corridas e, com 14 pilotos em pista desta feita, não foi António Maximiano quem venceu as duas corridas, cada uma delas com oito voltas de duração. Com Rui Felisberto a conseguir a 'pole position' as vitórias acabaram no entanto por lhe escapar, cabendo a João Curva receber a bandeira de xadrez em primeiro na corrida de abertura com menos de quatro décimas de segundo de vantagem sobre Rui Felisberto e com João Trancoso logo atrás a pouco mais de 8s, após uma corrida em que também Tony Costa esteve na luta pela vitória, para cruzar a meta a pouco mais de um segundo de João Curva. Na segunda corrida foi António Maximiano a levar a melhor , novamente com Rui Felisberto a ser o segundo na frente de João Trancoso e Tony Costa. João Curva foi o quinto no final da corrida. Nas clássicas Bernardo Villar venceu de forma confortável numa grelha bastante desfalcada, com mais de um minuto e meio de vantagem face a Miguel Sousa. Sem António Machado com a sua Yamaha e com a Honda de Rodrigo Amaral a recusar-se a funcionar no momento de formação da grelha, Villar assinou a segunda vitória do ano numa corrida onde Joaquim Boavida levou a sua Guzzi ao degrau mais baixo do pódio e à vitória na classe C2, com Villar a ser o melhor em C3. Com o circuito de Braga I adiado, uma vez que não estão terminados os necessários melhoramentos no traçado, o CNV prossegue no Estoril, para a sua terceira ronda a 9 e 10 de julho.
8 MOTO
1º/1º André Capitão (Honda) 2º/2º João P. Vieira (Honda) -/3º António Reis (Ducati) TAÇA LUÍS CARREIRA – LC SBK
1º/1º António Maximiano (Suzuki) 3º/2º João Trancoso (Suzuki) 2º/3º Tony Costa (Ducati) 4º/4º João Ribeiro (Suzuki) 5º/5º Eduardo Cabreira (Aprilia) 6º/6º José Almeida (Kawasaki) TAÇA LUÍS CARREIRA – LC OPEN
2º/1º Pedro Flores (Kawasaki) 1º/2º João Curva (Yamaha) 3º/3º António Morato (Yamaha) 5º/4º Jorge Afonso (Yamaha) 4º/5º Fernando Mercier (Yamaha) 6º/6º João Leandro (Yamaha) CLÁSSICAS – C3
1º 2º 3º
Bernardo Villar (Honda) António Machado (Yamaha) Miguel Sousa (Honda)
CLÁSSICAS - C2
1º 2º 3º
Joaquim Boavida (Moto Guzzi) João Leandro (Triumph) Chris Doremalen (Laverda)
ESTORIL COPA DUNLOP MOTOVAL – CL. 1
3º/1º Francisco Mateus (Yamaha) 1º/4º Luís Branquinho (Kawasaki) 6º/2º Pericles Junior (Honda) 5º/3º João Ramos (Kawasaki) 2º/- Francisco Coutinho (Honda) 7º/5º Juan Parforio (Honda)
8º/7º Armindo Neves (Honda) 10º/6º Fernando Merchan (Yamaha) 9º/8º Ricardo Guerra (n.d.) 4º/- Jaime Coelho (Honda) ESTORIL COPA DUNLOP MOTOVAL – CL. 2
1º/1º Andrea Battista (Yamaha) 2º/3º Nuno Simões (Yamaha) 5º/2º Gonçalo Ferreira (n.d.) 4º/4º Nuno Silva (Kawasaki) 7º/6º Jose Martin (Kawasaki) 6º/7º Tiago Pires (Honda) 3º/- Filipe Lourenço (Suzuki) -/5º João Silva (Aprilia)
2ª prova – Portimão SUPERBIKE
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º
Tiago Magalhães (Kawasaki) Rui Marto (BMW) André Pires (Suzuki) Pedro Monteiro (Yamaha) Romeu Leite (Yamaha) Ricardo Lopes (Kawasaki) Mário Alves (Yamaha) Fernando Freitas (Honda)
SUPERSTOCK 600
1º 2º 3º 4º
Ivo Lopes (Kawasaki) Alex Costa (Yamaha) Nelson Rosa (Kawasaki) Eusébio Nogueira (Yamaha)
PRÉ-MOTO3
1º 2º 3º
Paulo Leite (Honda) João Marinho (Beon) David Ferreira (Cagiva)
MOTO4
1º 2º
Tomás Alonso (Minarelli) Nuno Ribeiro (Conti)
TAÇA LUÍS CARREIRA – LC SS
1º/1º João P. Vieira (Honda) 2º/2º André Capitão (Honda) TAÇA LUÍS CARREIRA – LC SBK
1º/2º João Trancoso (Suzuki) 3º/1º António Maximiano (Suzuki) 2º/3º Tony Costa (Ducati) 4º/4º João Ribeiro (Suzuki) 5º/5º Eduardo Cabreira (Aprilia) 6º/6º José Almeida (Kawasaki) TAÇA LUÍS CARREIRA – LC OPEN
1º/2º João Curva (Yamaha) 2º/1º Rui Felisberto (Yamaha) 3º/3º Jorge Afonso (Yamaha) 4º/4º Fernando Mercier (Yamaha) 5º/5º João Leandro (Yamaha) CLÁSSICAS – C3
1º 2º
Bernardo Villar (Honda) Miguel Sousa (Honda)
CLÁSSICAS - C2
1º 2º
Joaquim Boavida (Moto Guzzi) Chris Doremalen (Laverda)
Mototurismo
Texto e fotos: João Serra / Com. Mototurismo FMP
ENCONTRO MOTARD DE BARCELOS CONCENTRAÇÃO DE MOURA
Barcelos viveu um fim de semana de grande animação graças encontro anual dos Moto Galos
MILHARES DE MOTOCICLISTAS VINDOS DE TODO O PAÍS e também da vizinha Espanha marcaram presença no 19º Encontro Motard de Barcelos, que decorreu de 13 a 15 de maio no Parque da Cidade. Organizada pela Associação Clube Moto Galos de Barcelos, ano após ano a iniciativa continua a reafirmar o importante lugar alcançado no panorama das concentrações mototurísticas realizadas a nível nacional. Evento máximo no plano de atividades do clube, o Encontro Motard cumpriu este ano a sua 19ª edição, registando mais uma casa cheia, apesar das condições atmosféricas não terem sido as mais convidativas para o convívio ao ar livre, sobretudo na sexta-feira à noite e no sábado à tarde. Ainda assim, foram muitos os entusiastas das duas rodas que não quiseram faltar a esta festa do ideal motociclista e de encontro de amigos e companheiros de estrada. A iniciativa não se destina, contudo, apenas ao movimento motard, a população em geral também adere – e cada vez mais – às diversas iniciativas propostas. Mesmo quem não está ligado ao motociclismo gosta de entrar ou simplesmente de assistir na rua ao emblemático passeio das tochas, que percorre e ilumina as principais artérias da cidade, no sábado à noite. Este ano, à semelhança de 2015, a participação foi enorme e envolveu todo o género de motos, em largos minutos de desfile. No domingo de manhã, as máquinas voltaram a fazer-se à estrada para o habitual passeio turístico. A volta fez-se para sul do concelho e contemplou um momento de especial significado no Santuário da Franqueira com a bênção dos capacetes e dos motociclistas. Carregada de simbolismo foi também a homenagem prestada a Amaro Araújo, sócio mais idoso do clube recentemente falecido. Figura de vulto do motociclismo nacional, Amaro Araújo foi recordado no sábado à noite, no palco principal, com a exibição de um breve filme onde é retratada a sua forma 10 MOTO
desprendida e carismática de viver. Gracioso e acérrimo apaixonado pela vida e pelo mundo das duas rodas, faleceu aos 80 anos, no passado dia 5 de maio. Após o comovente momento, realizou-se a entrega de troféus às entidades e aos clubes. A cerimónia contou com a presença de Miguel Costa Gomes, presidente da Câmara Municipal de Barcelos. O edil salientou “a alegria, o companheirismo e a amizade que se vive entre os motociclistas” e “a forma tão entusiasmante como se divertem” nestes encontros. Pedro Sousa também interveio realçando que o êxito obtido como um dos maiores eventos motards do país “resulta da organização, do empenho e da dedicação de sócios, amigos, parceiros e entidades locais”. Agradeceu, de resto, “a presença de todos” e, em especial, “à equipa de trabalho de mais de 100 elementos que tudo fez para proporcionar aos visitantes um excelente fim-de-semana”. Em termos musicais, o veterano Quim Barreiros assinou um dos pontos altos do evento. O cantor subiu ao palco logo na primeira noite, após a apresentação oficial do Grupo de Música Popular Sopé do Facho Moto Galos. Jaimão continuou depois a animar o público pela noite adentro com a sua irreverência humorística. No sábado atuaram Hélder Baptista e a banda Alcoolémia. Já no palco do asfalto, o espectáculo de perícia e de acrobacias foi protagonizado, na sexta-feira à noite e no sábado à tarde, pela dupla Arrepiado e Acuko, num verdadeiro show de freestyle em simultâneo. O programa completou-se com a realização do 9º Bike Show, body paint, bike wash, sessões de strip tease e, ainda, exposições diversas no interior do pavilhão municipal, como a área desportiva (enduro, downhill, jet ski, supermoto e velocidade) do clube. O evento terminou com um almoço convívio e entrega de lembranças aos clubes participantes.
NOVA SEDE PARA O M.C. MAFRA
O PAREDÃO NA BARRAGEM DE ALQUEVA FOI, mais uma vez, o cenário escolhido pelo Moto Clube de Moura para a realização da sua concentração de motos, nos dias 27, 28 e 29 de maio. Apesar das previsões meteorológicas anunciarem chuva durante todo o sábado, o “S. Pedro” deu uma ajuda e presenteou-os com uma tarde de sol linda e uma temperatura agradável. E, tal como nos tem habituado em anos anteriores, o Moto Clube de Moura tudo fez para proporcionar a todos uma agradável estadia na sua concentração. Objetivo alcançado, pois tudo decorreu com grande êxito, não só devido à grande capacidade de organização dos membros do clube, como também pela simpatia e boa disposição com que recebem e pelo excelente serviço de refeições e cartaz de espetáculos que nos apresentaram. Nos dois dias atuaram no palco as bandas “Zeca e os Pelintras, Classe Operária e Rock a Lady. Durante os intervalos houve strip tease e as duas noites terminaram com o Dj Daniel K $ Xinha. Durante noite entregaram-se as lembranças a todos os moto clubes e grupo motards presentes e agradeceu-se a todos os participantes a sua presença. O atual presidente do Moto Clube de Moura pediu para se salientar neste texto um especial agradecimento a todos os sócios pelo trabalho, sacrifício e disponibilidade que deram ao clube, tudo fazendo para que esta concentração decorresse com sucesso. O Moto Clube de Moura agradece ainda aos seguintes apoios oficiais: Câmara Municipal de Moura, União de Freguesias de Moura e Stº Amador, Bombeiros Voluntários de Moura, PSP e GNR de Moura, EDIA e FUEL TV. A todos os que colaboraram e acreditaram neste clube, um muito obrigado.
FOI NO PASSADO DIA 14 DE MAIO que o Moto Clube de Mafra inaugurou a sua nova sede. Esta fica situada na antiga Escola Primária, no Sobreiro. Foram muitas horas de trabalho para restaurar e modificar todas as instalações, um sacrifício de todos os sócios que resultou numa excelente e espetacular sede. As comemorações começaram por volta das 16h00 horas com a chegada das entidades oficiais, Presidente da Câmara de Mafra, Juntas de Freguesia de Mafra, Sº Isidoro e Carvoeira, GNR de Mafra e Bombeiros Voluntários de Mafra. Após cortar a fita da inauguração deu-se a bênção à sede pelo Sr. Padre e discursaram os representantes de algumas das entidades presentes. Seguiu-se a oferta de um lanche, acompanhado com boa animação musical, durante toda a tarde. Está e parabéns o Moto Clube de Mafra pela sua nova sede, pelo seu esforço e dedicação. Obrigado pelo excelente trabalho que, ao longo dos anos, vem executando em prol do motociclismo português, sempre com muita dignidade e orgulho. Desejamos bons sucessos e boas curvas.
EM JULHO
Apesar das previsões adversas, a meteorologia ajudou à festa em Moura
1/3 1/3 1/3 2/3 8/10 8/10 9/10 14/17 22/24 29/31 29/31 29/31
Concentração Moto Clube do Barreiro Concentração Moto Clube Serra do Gerês Concentração Moto Clube de Vila do Conde Passeio “Corujas” Moto Clube Motards do Ocidente Concentração Moto Clube Tubarões Concentração Grupo Motard Lobo & Companhia Concentração Moto Clube do Corgo Concentração Internacional Moto Clube de Faro Concentração Clube Motard de Chaves Concentração Conquistadores Moto Clube de Guimarães Concentração Moto Clube da Régua Concentração Moto Clube Abutres do Douro
P
O
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11
Abril/Maio
Resultados Desportivos INICIADOS
TT – Dakar Series
Merzouga Rally / Marrocos 5º 9º 10º 13º 17º 19º 20º 49º
Hélder Rodrigues (Yamaha) Joaquim Rodrigues (Hero Speedbrain) Gonçalo Reis (KTM) Pedro Oliveira (Yamaha) David Megre (KTM) Sebastian Bühler (Yamaha) Luís Portela de Morais (KTM) Fernando Sousa Jr. (KTM)
Campeonato do Mundo de Velocidade - Moto2
5ª prova – G.P. França / Le Mans
9º
Miguel Oliveira (Kalex)
13º
Miguel Oliveira (Kalex)
6ª prova – G.P. Itália / Mugello
Campeonato do Mundo de Enduro
3ª prova – Grevena / Grécia
3º/4º
(Junior) Diogo Ventura (Gas Gas)
Mundial de Motocross – MXGP
6ª prova – Kegums / Letónia
27º/18º
Rui Gonçalves (Husqvarna)
7ª prova – Teutschenthal / Alemanha
27º/23º
Rui Gonçalves (Husqvarna)
22º/-
Rui Gonçalves (Husqvarna)
19º/16º
Rui Gonçalves (Husqvarna)
8ª prova – Trentino / Itália
9ª prova – Talavera / Espanha
Campeonato Nacional de Trial
1ª prova – Paços de Ferreira ELITE
1º 2º 3º 4º
Diogo Vieira (Beta) Javier Piñero (Gas Gas) Miguel Rodrigues (JotaGas) Filipe Paiva (Montesa)
1º 2º 3º 4º 5º
Manuel Teixeira (Sherco) Rita Vieira (Beta) Leonardo Coimbra (Gas Gas) Henrique Raposo (JotaGas) João Borges (Gas Gas)
1º 2º 3º
Mariana Afonso (Oset) Duarte Lopes (Gas Gas) Mariana Valente (Gas Gas)
1º 2º 3º
Miguel Garcia (Oset) Madalena Moreira (Oset) Matias Mesquita (Oset)
CONSAGRADOS
PROMOÇÃO
INFANTIS
12 MOTO
1º 2º 3º 4º
Paulo Ballas Jr. (Oset) Leonor Moreira (Oset) Dinis Sá (Oset) Martim Garcia (Oset)
Campeonato Nacional de Enduro
4ª prova – Valpaços ELITE 1
1º 2º 3º 4º
Luís Oliveira (Yamaha) 2º Absoluto João Lourenço (Sherco) 4º Absoluto Fábio Pereira (Yamaha) 6º Absoluto André Martins (Motoextreme) 7º Absoluto
1º 2º 3º
Luís Correia (Beta) 1º Absoluto Gonçalo Reis (KTM) 3º Absoluto Diogo Vieira (Beta) 5º Absoluto
1º 2º 3º 4º
André Mouta (KTM) Joel Vieira (KTM) João Hortega (KTM) Fernando Sousa Jr. (KTM)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º
Márcio Antunes (Sherco) 1º V2 Gerson Pinto (Yamaha) 1º V1 Manuel Moura (Yamaha) 2º V2 Diogo Marques (KTM) 2º V1 Manuel Teixeira (KTM) 3º V1 Ricardo W. Gomes (Husaberg) Tomás Clemente (KTM) Luís Ferreira (Husaberg) 3º V2 Márcio Barbosa (KTM) Filipe Conceição (KTM) 1º V3 Diogo Lopes (KTM) 2º V3 Rui Almeida (Motoextreme) 3º V3 Vasco Salema (KTM) Jorge Ribeiro (TM) Salvador Vargas (KTM)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º
Albano Mouta (KTM) Nuno Freitas (KTM) Nelson Cabeça (Yamaha) Oscar Teixeira (Beta) Tony Carvalho (Beta) Alcides Calçada (Honda) Marco Lopes (KTM)
1º 2º 3º 4º 5º 6º
Fernando Teixeira (KTM) Fernando Sousa (KTM) Juan Cabalero (KTM) Carlos Lopes (Yamaha) José Alvoeiro (Honda) José Brenha (TM)
1º 2º 3º 4º
Manuel Teixeira (KTM) Tomás Clemente (KTM) Vasco Salema (KTM) André Miranda (Yamaha)
ELITE 2
OPEN
VERDES – ABSOLUTO
VETERANOS
SUPER VETERANOS
YOUTH CUP
5º 6º 7º
João Pinto (Yamaha) João Monteiro (KTM) Abel Carreiro (KTM)
1º 2º 3º
Rita Vieira (Beta) Bruna Antunes (KTM) Flávia Rola (KTM
1º 2º 3º 4º
Frederico Rocha (AJP) João Pedro Silva (Beta) Francisco Alvoeiro (Beta) Nuno Barradas (AJP)
SENHORAS
ENDURO CUP
Campeonato Nacional de Super Enduro
1ª prova – Parceiros PRESTIGE
1º/6º/1º 2º/1/6º 3º/3º/4º 10º/2º/2º 4º/4º/8º 5º/7º/3º 6º/5º/5º 7º/9º/9º 8º/8º 10º 9º/10º/-
Luís Oliveira (Yamaha) Diogo Vieira (Beta) Fernando Ferreira (Yamaha) Eloy Salsench (Beta) João Lourenço (Sherco) João Ribeiro (Sherco) André Mouta (KTM) Joel Vieira (KTM) Carlos A. Alberto (Honda) Daniel Jordão (KTM)
3º/1º 2º/2º 1º/4º 4º/3º 5º/6º 6º/5º 7º/7º 8º/8º 9º/9º
Filipe Abreu (KTM) Diogo Lopes (KTM) Albano Mouta (KTM) Márcio Barbosa (KTM) Eduardo Monteiro (n.d.) Alcides Calçada (Honda) Alexandre Alves (n.d.) Rita Vieira (Beta) João Dias (n.d.)
OPEN
Campeonato Nacional de Motocross
3ª prova – Marinha das Ondas MX1
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º
Hugo Basaúla (Kawasaki) Sandro Peixe (Honda) Rui Rodrigues (Yamaha) Jonathan Rodriguez (Suzuki) Paulo Alberto (Honda) Henrique Benevides (Yamaha) Edgar Almeida (Kawasaki) Bruno Ruivo (Honda) Luís Salustiano (Yamaha) Fábio Varela (Honda) João Moreira (Husqvarna) Bruno Baptista (Honda) Sérgio Pinto (Kawasaki) Miguel Gaboleiro (Suzuki) Lars Risholm (Yamaha) Joel Alves (Kawasaki)
1º 2º
Pedro Carvalho (Yamaha) Luís Oliveira (Yamaha)
MX2
3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º
Diogo Graça (Husqvarna) 1º Junior Ricardo Freire (Suzuki) Renato Silva (TM) 2º Junior Francisco Salgado (Kawasaki) André Sérgio (Yamaha) 3º Junior Oscar Downer (Honda) João Oliveira (Yamaha) 4º Junior João Barcelos (KTM) 5º Junior Martim Ventura (Yamaha) 6º Junior Marco Silva (Yamaha) 7º Junior Abel Carreiro (KTM) 8º Junior Gonçalo Prudêncio (Honda) Vítor Simões (KTM) Joana Gonçalves (Yamaha) João Ponte (Honda) João Fresco (Yamaha) Marco Sampaio (Yamaha) Firmino Salazar (Husqvarna)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º
Hugo Basaúla (Kawasaki) 1º MX1 Paulo Alberto (Honda) 2º MX1 Sandro Peixe (Honda) 3º MX1 Luís Oliveira (Yamaha) 1º MX2 Diogo Graça (Husqvarna) 2º MX2 Pedro Carvalho (Yamaha) 3º MX2 Ricardo Freire (Suzuki) 4º MX2 Jonathan Rodriguez (Suzuki) 4º MX1 André Sérgio (Yamaha) 5º MX2 Rui Rodrigues (Yamaha) 5º MX1 Renato Silva (TM) 6º MX2 Oscar Downer (Honda) 7º MX2 Francisco Salgado (Kawasaki) 8º MX2 Henrique Benevides (Yamaha) 6º MX1 João Barcelos (KTM) 9º MX2 João Oliveira (Yamaha) 10º MX2 Gonçalo Prudêncio (Honda) 11º MX2 Joana Gonçalves (Yamaha) 12º MX2 Vítor Simões (KTM) 13º MX2 Bruno Ruivo (Honda) 7º MX1
1º/1º 2º/2º 3º/3º 4º/4º 6º/5º 5º/6º 9º/7º 7º/9º 10º/8º 8º/11º 11º/10º
Luís Outeiro (Honda) Rodrigo Luz (Yamaha) Eduardo Santos (KTM) Ricardo Rocha Jr. (KTM) Ruben Ferreira (Husqvarna) Frederico Rocha (Honda) Miguel Coelho (KTM) João Duarte (Yamaha) Cláudio Fernandes (Kawasaki) Afonso Câmara (TM) Tomás Cabral (Honda)
ELITE
INICIADOS
Campeonato Nacional de Motocross
4ª prova – Granho MX1
1º 2º 3º 4º
Hugo Basaúla (Kawasaki) Sandro Peixe (Honda) Rui Rodrigues (Yamaha) Jonathan Rodriguez (Suzuki) P
O
R
T
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G
A
L
13
Resultados Desportivos 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º
Edgar Almeida (Kawasaki) Henrique Benevides (Yamaha) Hélder Rodrigues (Yamaha) Hélio Neves (Suzuki) Fábio Varela (Honda) Luís Salustiano (Yamaha) Daniel Nogueira (Kawasaki) João Moreira (Husqvarna) Bruno Baptista (Honda) Sérgio Pinto (Kawasaki) Bruno Ruivo (Honda) Carlos A. Silva (Husqvarna) Carlos M. Silva (Honda) Diogo Venâncio (Honda) José Botas (KTM) Joel Alves (Kawasaki)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º
Luís Oliveira (Yamaha) Diogo Graça (Husqvarna) 1º Junior Pedro Carvalho (Yamaha) André Sérgio (Yamaha) 2º Junior Ricardo Freire (Suzuki) Bruno Charrua (Yamaha) 3º Junior Jorge Maricato (KTM) Francisco Salgado (Kawasaki) Renato Silva (TM) 4º Junior André Marques (KTM) João Barcelos (KTM) 5º Junior Gonçalo Prudêncio (Honda) Marco Silva (Yamaha) 6º Junior Abel Carreiro (KTM) 7º Junior Martim Ventura (Yamaha) 8º Junior José Montero (Honda) Pedro Grosso (Suzuki) Firmino Salazar (Husqvarna) Marco Sampaio (Yamaha) Miguel Silva (Yamaha)
1º/1º 2º/2º 4º/3º 3º/4º 6º/5º 5º/6º 7º/7º 8º/-
Alexandre Costa (KTM) Tomás Santos (KTM) Martim Maria (KTM) Rodrigo Barros (KTM) Rafael Caetanito (KTM) Salvador Gomes (MRT) Inês Madangos (KTM) Tiago Nogueira (KTM)
2º/1º 1º/2º 3º/3º 5º/4º 4º/5º 9º/6º 6º/9º 7º/8º 8º/12º 11º/10º 10º/11º
Fábio Costa (KTM) Martim Espinho (KTM) Sandro Lobo (KTM) Afonso Gomes (KTM) Igor Amorim (KTM) Tomás Alves (KTM) Guilherme Agostinho (KTM) Martim Palma (KTM) Vasco Severino (KTM) Guilherme Esteves (KTM) Ruben Ribeiro (KTM)
MX2
INFANTIS A
INFANTIS B
14 MOTO
15º/7º 12º/13º 13º/14º 14º/15º
Abril/Maio
Diogo Salema (KTM) Nuno Cunha (Kawasaki) Andreia Sousa (Yamaha) Guilherme Nunes (KTM)
Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno
2ª prova – Baja TT Reguengos MOTOS
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º
António Maio (Yamaha) 1º TT2 Sebastian Buhler (Yamaha) 1º TT1 David Megre (KTM) 2º TT2 António V. Pereira (Yamaha) 3º TT2 Pedro Oliveira (Honda) 2º TT1 Salvador Vargas (KTM) 1º TT3 Rui Oliveira (Yamaha) Frederico Fino (Yamaha) Sandro Carolino (KTM) 1º Vet. Sebastião Brion (Yamaha) José Alvoeiro (Honda) 2º Vet. Tiago T. Carvalho (KTM) Paulo Barros (Honda) 3º TT1/3º Vet. Marcelo Lourenço (KTM)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º
Roberto Borrego (Yamaha) Arnaldo Martins (Suzuki) Rodrigo Pagaime (Yamaha) Fábio F. Ferreira (Yamaha) João Cardoso (Suzuki) Nuno Gonçalves (Yamaha) Paulo Fernandes (Yamaha) José Silveira (Yamaha)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º
Ricardo Carvalho (Yamaha) João Dias (Polaris) Roberto Viñaras (Polaris) Pedro P. Carvalho (Polaris) Teofilo Gallart (Polaris) Rui Serpa (Polaris) Nuno Matias (Can-Am) Carlos M. Miranda (Polaris) Mário Ferreira (Polaris) Miguel Jordão (Polaris) João Fernandes (Polaris) Nuno Nunes (Polaris) Avelino Luís (Can-Am) Bruno Martins (Rage)
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º
António Cuco (Can-Am) Paulo Gregório (Polaris) Filipe Pinto (Polaris) Dinis Carmo (Can-Am) Eurico Adão (Rage) Marco Miguel (Can-Am) Luís Engeitado (Polaris) Hélder Barbosa (Polaris) Carolina Cerqueira (Yamaha) João Azeiteiro (Polaris) Tânia Diogo (Can-Am) Carlos Palma (Can-Am) António Manoel (Dazon)
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