Simdrivers Magazine - Numero 6 - Speciale Hungaroring

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Ungheria

Terra di conquista e non solo...

Simdrivers Magazine - Speciale Hungaroring "Scream Engines" - F1 1991 by Asr Formula

Tyrell: mod war /on

SPECIALE HUNGARORING

S O''S RO P PR

O TO S ST

Y R RY

La coppia piu' amata dal pubblico punta all'Hungaroring per chiudere il campionato.

DI FABRIZIO MICELI

numero 06

L'Ungheria é la scelta di Manlio ed Andrea, una scelta di squadra. E' il momento ideale per sferrare il colpo decisivo per potersi poi concentrare sul titolo dei Piloti.

Novembre2021 www.simdrivers.eu

Copyright @Fabrizio Miceli under endorsement of www.simdrivers.eu


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SIMDRIVERS.EU MAGAZINE

Momento decisivo per il Team piu' in voga del momento. Sfilano i due piloti sulle passerelle dei locali piu' Tendence del momento. Richiestissimo ovunque, come i Måneskin ai tempi recenti dell"eurovisione. Molto sicuri di sé e delle loro capacità, si danno a festini e dichiarazioni in momenti non proprio "Lucidi". Quasi rivendicativo Manlio che cerca lo scontro con i giornalisti incalzato da un Zampini mai visto cosi fuori dalle rifhe. Una strategia per destabilizzare l'avversario? Spudoratezza mediatica che non si era ancora vista nelle prime battute del campionato. Competizione già in tasca? Le couple in ogni caso intasca già gli interessi maturati su delle ottime performance che vanno al di là del talento puro. Ma occhio, il K A R M A é sempre alle porte... E na mega gufata va sempre tenuta in conto. Attenzione anche al duetto Nucci-Siddi che sanno bene come trasformarsi in animali da gara... Le jeux ne sont pas encore fait... (Giochi ancora aperti).

P P

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Nucci-Siddi

Il Silenzio degli "innocenti" Nessun commento, nessuna dichiarazione. Solo qualche apprezzamento qua e la. Non ci si sbilancia in casa BRABHAM. Non si fanno sfilate, non si va a ballare la sera... Niente figa... Niente alcool... Niente fumo... (si fa per dire) Solo duro lavoro in pista ed ovviamente tutto in segreto. Non ci é dato sapere la strategia. Minkia raga... Ma na scorreggia ogni tanto mollatela e che cazzo!

"La vera battaglia si combatte sui rotocalchi della vita mondana" Cit. Zampini

Rizzo Rischia tutto! Incandescente Gianni Rizzo, dopo la rottura al Mugello (all'ultimo giro per giunta) e le 5 posizioni perse a Montecarlo... Il Siciliano trapiantato a Rho nei pressi di Milano, non la tiene piu' e sbotta contro il team, mettendo in discussione la serietà della Leyton House. Solo sostenitore del girgentano é Pino Sciotti, fedele compagno di squandra, che olte a sostenerlo psicologicamente (la scatola nera degli audio vocali del Mugello si sono purtroppo persi). Si narra di calendari volanti e Santi inesistenti prestati da Quirico...

Rizzo quindi incazzatissimo é pronto a "spaccare" culi in Ungheria e non solo quello dei Piloti in pista... Visto il Ben di Dio che circola in questa Stratosferica Nazione pullulante di... Pare che il team per sotterrare l'ascia di guerra con il suo pilota abbia offerto un abbonamento con le specialità della casa... Il pilota ha gradito ed accettato l'offerta. Pace fatta.. Tira piu' un pelo...


R P PR SIMDRIVERS.EU MAGAZINE

O TO ST S S O O''S

Y R RY

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"A me basta che c'ha un buco mi piace..." cit. Massafra

La Terra Santa di Quirico "Ma figa qui ?" Ecco le parole con le quali Quirrico accoglie lo staff del proprio team, da quando il circus ha raggiunto l'Ungheria. Per calmare i suoi bollori "ormonali" i medici hanno sciolto una massiccia dose di bromuro nel caffé e questo per oltre una settimana (senza sortire gli effetti tanto desiderati). I piu' anziani si ricorderanno delle reazioni "sminkianti" del farmaco... La Williams va di matto dall'inizio del campionato, infatti deve interdire l'uso di alcolici, di filmini porno e conseguente connessione internet nei vari Hotel che il Quirico Arrapato frequenta. Ad accentuare la problematica é sicuramente uno dei "piatti" forti del paese ospitante la sesta gara dello "Scream Engines". Parliamoci chiaro, qui ne pullula tanta e di qualità... Adesso é chiaro il quadro clinico di Quirico che non riesce a concentrarsi e di conseguenza concretizzare in pista... Si é slogato entrambi i polsi, ormai le occhiaie gli arrivano alle ginocchia. Disperato é in un centro di disintossicazione da "masturbazione cronica"... Povero Quirico... Un uomo Svuotato... Dai che ti 'rialzarai' all'Hungaroring.. Ps. "Ti Saluta Eva..."

VIVA L'UNGHERIA!


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Rafael: "I miei risultati? Colpa di Quirico!"

! y! tto orry s s 's t 's n t e G Gen

Caprarotta: Mea Culpa! Non ci sta Maurizio al risultato mediocre di Monaco. Il pilota é cosciente di non aver dato il massimo ed ammette i propri errori .Ingiustificato ritardo di ben tre giri sull'innarestabile Podda fanno male al morale del pilota ed al team. Solo Cirelli mantiene alta la bandiera dei Dallara's Team. Ma Maurizio si é alzato questa mattina con una promessa in testa, un impegno nei confronti di quegli uomini che fin'ora l'hanno sostenuto... Faro' meglio in Ungheria.

Siamo in attesa ed anche frenetica, incontenibile di vedere una rezione di Caprarotta, che puo' davvero fare la differenza per il campionato a squadre... Solo un punto sulla Tyrell e 19 da recuperare sulla Ferrari. Certo é che De Caro e Lonanon non lasceranno nulla. Ma l'inconsistenza di Vincenzo potrebbe giocare a vantaggio dei team inseguitori, finche Lonano stesso non metta a profitto le proprie capacità. Forza Maurizio!

Condividono lo stesso team, anche se su due categorie diverse. Ma la scuderia li fa lavorare insieme per condividere esperienza in pista e scambiare informazioni di capitale importanza. Ma Rafael non é insensibile alle vicessitudini e agli exploits di Quirico. Influenzato dalla comicità del Pilota, Evangelista perde ogni mezzo a disposizione per concretizzare in pista raccogliendo 18 miseri punti in classifica piloti che lo rilega al 14° posto. 'Voci di corridoio parlano anche della facilità d'innalzare il gomito verso l'alto... Prosecchino?!?) da buon trevigiano il bianchetto non serve a cancellare gli errori sul quaderno...) In chiave campionato: Peggio di lui solo Provazza ed il ritirato Ciullo. Anche Donadel perenne assente fa meglio di lui. Rafael ci aspettiamo un bella ripresa (almeno in termini di punti) qui all'Hungaroring dove si spera possa esprimere al meglio il suo potenziale... e posare il bicchiere. Vai RAFAEL!!!


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SIMDRIVERS.EU MAGAZINE

Salvatore Rodano' L'ora della svolta ! y! orry s stto 's t 's n t e n G e G

Salvo per gli amici, l'omni-presente nel panorama della simulazione automobilistica italiano. L'uomo che ha saputo riunire con la sua semplicità oltre 600 appassionati di questo mondo in un gruppo privato. Malgrado l'impegno messo in ogni gara, Salvatore non é ancora riuscito ad esprimere il suo totale potenziale in questo campionato. Nessuna miglioria all'alba del 6 gran premio. Riuscira la famosa "cosa" che tira piu' dei buoi à farlo tornare su?!? Forza Dr Rodano' che la vogliamo in vetta!


SIMDRIVERS.EU MAGAZINE

PAGINA 6

L'attesa é lunga ed il circus é impaziente...

Hype alle Stelle! Come ogni sana competizione, l'entusiasmo dellla sfida si fa sentire. Sono tanti i piloti ed i team ad avere aspettative davvero alte qui in Ungheria. La terra preferita di Massafra offrirà l'occasione ad ognuno di loro di potersi riscattare o poter confermare quanto espresso fino ad oggi in questo campionato, caratterizzato da sali e scendi emozionalmente parlando. Tanti bramano l'occasione di dimostrare il loro vero valore e potenziale. Perfino i cronisti sono diventati avidi di risultati, giudici illegittimi di performace che non sempre sono al rendez-vous. Ma anche questo servirà a spronarvi Piloti. La fame della vittoria ha ormai invaso lo spirito di ognuno di noi appassionato che vi segue con dedizione, apprensione, cosi come fa ogni fan... Tifosi agguerriti per gridare piu' forte del vicino il nome del proprio beniamino. Gli spalti sono già incandescenti e ricordiamo che qui la figa pullula! Che Bordello! Che Bello! Viva la figa! Viva le donne! Viva Eva Henger! Viva L'Ungheria! HYPER HYPE MODE ON! FIGHT!


Stato: Ungheria Località: Mogyoród Lunghezza: 4 381 m Curve: 14 Inaugurazione: 1986 Tempo record: 1'16"627 Stabilito da Lewis Hamilton



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