Energiesparen | E-Mobilität SONNENSTROM ZUM FAHREN „TechniVolt 1100 Smart” verfügt über eine Schnittstelle, zum einbinden in ein Energiemanagement-System. Dadurch kann überschüssiger PhotovoltaikStrom direkt in das Elektroauto geschickt werden. TechniVolt
Ökologisch
auf vier Rädern Die Photovoltaik-Anlage ist auf dem Dach, die Wärmepumpe sorgt für angenehme Temperaturen, ohne dabei CO2 in die Luft zu pusten, das neue Eigenheim ist aus nachwachsenden Rohstoffen gebaut. Jetzt fehlt nur noch das Elektroauto.
eider lässt sich ein E-Mobil nicht wie der Mixer oder der Fernseher via Steckdose betreiben. Das Problem: Durch die energieintensiven Ladeprozesse überhitzt die Steckdose und ungewollte Gefahren entstehen. Außerdem dauert es bis zu 17 Stunden, einen 40 kW Akku eines Elektroautos an der Steckdose aufzuladen. Gängige Wallboxen mit einer Ladeleistung von 11kW schicken dieselbe Strommenge in rund fünf Stunden in das Auto und werden dabei nicht zum Sicherheitsrisiko.
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Grün unterwegs Im Kampf gegen den Klimawandel ist mit Wallbox und Elektroauto nichts gewonnen, wenn der Strom dafür nicht von Erneuerbaren Energien kommt. Hierfür bietet sich die Photovoltaik-Anlage an. Das Elektroauto erhöht nämlich, genau wie ein Stromspeicher, den Eigenverbrauch und damit die Wirtschaftlichkeit der Anlage. Die verschiedenen Ladestationen bringen unterschiedliche Modi für das Laden mit einer Photovoltaik-Anlage mit. „Ohne Ansteuerung“ bedeutet dabei, dass die Wallbox den Solarstrom ohne Umwege in den Akku des Elektroautos schickt.
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H Heizen & Energiesparen
Wenn die Photovoltaik-Anlage eine vorher festgelegte Strommenge produziert, dann schicken Wallboxen, die nach dem Modus „Start Signal“ funktionieren, die Energie in das Auto. „Dynamisch“ wird es, wenn die Wallbox immer schaut, ob der Photovoltaik-Strom im Haus verbraucht wird. Ist das nicht der Fall, wird die Energie zum Laden verwendet. (alj)
ELEKTRISCH UNTERWEGS Die Wallbox „Live” erlaubt eine Konfiguration via Internet und ist mit Energiemanagement-Systemen kompatibel. Über die RIFD-Technologie wissen Nutzer immer, wer gerade lädt. Webasto
Herstellerkontakte auf Seite 46.
