Fanatic Windsurfing 2020 - German by Fanatic Boardriding

W I N DS U R F I N G

2020

A D D I CT E D TO R I D E B OA R D R I D I N G S I N C E

– 2 –

A DA M

L E W I S

W I L L KO M M E N IN DER

CRAIG GERTENBACH Brand Manager

NEUEN

Nach nahezu vier Jahrzehnten im Windsurf-Business ist Fanatic's Anspruch an seine Produkte immer noch so groß wie im Gründungsjahr '81: Unser Ziel ist es, für euch die qualitativ besten Boards zu produzieren – mit innovativen Shapes und Konzepten, die auf den enormen Erfahrungen und dem technischen Know-How des gesamten Teams basieren.

SAISON

Für die 2020 präsentieren wir Fanatic im neuen Look und mit neuem Logo – bewahren uns aber auch ein paar Überraschungen im Retro-Style für unser 40 jähriges Jubiläum auf! Sämtliche Boards der Grip TE- und FreeWave Linien haben wir ein Upgrade verpasst und so die Manövere igenschaften auf ein neues Level gebracht. Die inzwischen legendären Gecko Boards untermauern ihren Platz als erfolgreichste Freerideboards am Markt, ab dieser Saison auch mit verbesserten Leistungen bei den größeren Modellen. Den kleinsten Falcon TE haben wir gezielt in Richtung Starkwind Slalomboard und Speedsurfen weiterenwickelt. Unsere Maxime ist es, egal bei welchem Produkt, die optimale Leistung aufs Wasser zu bringen. Und es erfüllt uns mit Stolz, Boards zu designen, die unsere Weltmeister (und zukünftigen Weltmeister) begeistern. Unsere Motivation ist es, Boards zu bauen, mit denen man die ganze Freude und Bandbreite unseres grandiosen Sports erleben kann – egal für welches Level. G O L L I TO

E ST R E D O,

A D R I E N

B OSS O N

Viel Spaß mit der neuen Range!

– 3 –

– 4 –

W E A R E FA N AT I C

2020

Seit 1981 ist Fanatic eine der weltweit führenden Marken im Wassersport. Knapp vier Jahrzehnte Erfahrungen und die drei Säulen unserer Markenphilosophie – Qualität, Innovation und Service – sind die Basis für den nachhaltigen Erfolg der Marke. Unsere Akzeptanz in der Szene, egal ob Windsurf-Einsteiger oder Pro-Rider, basiert auf der Leidenschaft für die Produktentwicklung und das Windsurfen mit allen seinen Facetten, die wir täglich leben und neu entdecken.

Wir sind unglaublich stolz auf das Wave-Weltmeister board von Victor Fernandez – dem Grip TE. Der Grip TE beeindruckt durch eine noch nie dagewesene Wendigkeit. Victor und das gesamte Team haben ihr absolutes Traumboard für die Welle entwickelt: Super loose und trotzdem blitzschnell beim Angleiten und in der Endgeschwindigkeit, dabei aber leicht zu kontrollieren.

W H AT W E STA N D F O R Unser angestrebtes Ziel ist es, die besten Boards zu bauen, die es je gab. Zur Umsetzung dieses Ziels bauen wir konsequent auf drei Säulen: Qualität: Angefangen von den präzisen 3D CAD Shapes, über die Verwendung bester und innovativster Materialien sowie einer einzigartigen Endkontrolle jedes Produkts, stellen wir sicher, dass du ein Board in absoluter Spitzenqualität bekommst. Innovation: Unser Ziel bei der Boardentwicklung ist es, die ShapeKonzepte so individuell wie möglich auf jedes Level und jeden Einsatzbereich abzustimmen, wie es nur geht. Aber dabei verlieren wir einen zweiten, genauso wichtigen Aspekt nie aus den Augen: Die Boards sollen sich einfach und so variabel in unterschiedlichen Bedingungen fahren lassen, wie man es sich wünscht. Denn nur so garantieren wir eines: den ultimativen Spaß und das Erfolgserlebnis auf dem Wasser. Service: Das Feedback von euch, unseren Kunden ist uns genauso viel wert und wichtig, wie der Input unserer Rider. Schließlich entwickeln wir unsere Boards und Produkte nicht für uns, sondern für euch. Eure Fragen und Anregungen helfen uns, deine Wünsche besser zu verstehen und unsere zukünftige Range weiter zu entwickeln. Eine Marke, ein Ziel: Die besten Windsurfboards zu designen. Be Part of it, schreibe uns auf unserem internationalen Forum: www.fanatic.com.

Auch das Stubby Konzept konnten wir auf Basis unserer Erfahrungen und durch viele Verfeinerungen weiter entwickeln. Unser legendäres FreeWave ist deutlich looser und einfacher zu fahren und die neue Outline macht es so wendig, dass es für viele “klassische” Wave-Shapes zur echten Konkurrenz wird. Für die Freerider haben wir unsere erfolgreiche Gecko Range weiterentwickelt. Die Freeride-Eigenschaften der Boards gelten als die besten auf dem Markt. Daher haben wir nach den erfolgreichen Updates der 100 und 110 Liter Modelle im letzten Jahr, für diese Saison die drei größeren Boards überarbeitet und verbessert. Foilen hat das Leichtwind-Windsurfen auf ein neues Niveau gehoben – im wahrsten Sinne des Wortes. Doch Foilen entwickelt sich, die Windrange wird nach oben erweitert und die Art zu foilen verfeinert sich. Mit unserem ganz neu entwickelten Stingray bieten wir für diese Herausforderungen das optimale Board: es ist super leicht zu handeln und trotzdem extrem vielseitig – die perfekte Basis um dir Flügel zu verleihen. Geht es um Foilen im absoluten Topp-Bereich und auf dem Racekurs, ist das neue Falcon Foil 180 das Board, um sich jeder Herausforderung zu stellen. Die neue Outline und der Stand auf dem Board erleichtern maximale Kontrolle und optimalen Speed, wenn du Vollgas übers Wasser und um die Bojen fliegst. Die Falcon Slalomboards haben bereits beim ersten PWA Event der Saison mit dem ersten Platz von unserem Pro Rider Pierre Mortefon ihre Leistungsfähigkeit bewiesen. Die gesamte Boardrange wurde einem Update unterzogen. In dieser Saison haben wir die beiden kleineren Boards Millimeter um Millimeter verbessert und auf die größeren Boards abgestimmt. Optimale Beschleunigung und perfekte Kontrolle bei maximaler Geschwindigkeit zeichnen die Falcon Boards aus und das kleinere 80 Liter Board zeigt auch als LeichtwindSpeedboard seine Qualitäten. Egal für welches Board du dich entscheidest – du kannst sicher sein, unsere Fanatic Boards sind die richtige Wahl!

– 5 –

– 6 –

K A R I N

G E RT E N B AC H ,

K L A AS

VO G E T,

C R A I G

G E RT E N B ACH

CRAIG GERTENBACH Brand Manager

DANIEL AEBERLI Product Manager

Als Brand Manager verbringt Craig viel Zeit damit Boards zu testen, sich um Verkaufszahlen zu kümmern, das Team unter Kontrolle zu halten und bei Fotoshootings die Logistik zu managen. In Südafrika geboren und aufgewachsen stand Craig bereits 1982 zum ersten Mal auf dem Windsurfboard. Seit 1995 ist der ehemalige PWA Pro bei Fanatic.

Bereits mit sieben Jahren stand Produkt Manager Daniel Aeberli zum ersten Mal auf einem Windsurfboard und so entdeckte der Schweizer seine Leidenschaft für Slalom- und Racing-Regatten schon in jungen Jahren. Mittlerweile hat Daniel einige Siege im Slalom und Freestyle eingefahren. Er machte sein Hobby zum Beruf und unterstützt Fanatic bereits seit 14 Jahren in der technischen Entwicklung und im R&D Team.

K ARIN GERTENBACH H e a d of M a r ket i n g Seit dem Jahr 1999 ist Karin für das Marketing bei Fanatic verantwortlich, auch vorher war sie schon mehrere Jahre in der Windsurf Industrie tätig. Mit ihrer Leidenschaft für den Sport hat sie konsequent das Image von Fanatic als innovative und qualitative Marke aufgebaut. Nicht nur Karin und ihr Mann Craig sind dem Wassersport verfallen, auch ihre beiden Kinder steigen liebend gerne aufs Windsurfboard. So lebt und verkörpert die ganze Familie das FanaticMotto ›Addicted to Ride‹. KL A AS VOGET H e a d o f Wa v e R & D & M a r k e t i n g M a n a g e r Als Profi auf der PWA Tour verbringt Klaas Voget seit Jahren so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser, um sein eigenes Fahrkönnen zu pushen, aber vor allem auch um die Boards ständig weiter zu entwickeln. Im Jahr 1999 unterschrieb er seinen ersten Teamfahrer Vertrag, seit dem Jahr 2005 unterstützt er intensiv das R&D Team und seit 2015 ist er zudem auch Marketing Manager.

SEBASTIAN WENZEL Shaper Sebastian Wenzel fing bereits 1981 mit dem Windsurfen an, und fuhr von 1985 bis 2000 auf nationalen und internationalen Regatten in den Disziplinen Wave, Slalom und Racing. Seit 1994 ist Sebastian als Shaper und Designer bei der Boardentwicklung federführend und brachte 2004 als erster Shaper überhaupt die CAD Technologie in der Windsurfbranche zum Einsatz. Seine Kreativität, Präzision und Leidenschaft für den Sport machen ihn zu einem unverzichtbaren Teil der Fanatic-Family.

VASI N SI R I TO Product Engineer Vasin ist leidenschaftlicher Windsurfer mit jahrelanger Erfahrung in der Verbundindustrie. Er ist das Bindeglied zwischen R&D, Produkt Management und unseren Fabrikanten und stellt sicher, dass die final getesteten Prototypen letztendlich in Topp-Qualität produziert werden.

STEFANIE GSENGER Sales Manager Als begeisterte Outdoor-Sportlerin hat Stefanie berufsmäßig alle Stationen vom Customer Service bis hin zum Sales Manager durchlaufen. Ihre Energie und großes Organisationstalent ergänzen die Anforderungen an unser Team perfekt und Stefanie sorgt dafür, dass alle Produkte rechtzeitig geliefert werden und unser Service auf dem Niveau liegt, den man von einem Marktführer erwarten kann.

– 7 –

N E U F Ü R 2020 – 8 –

G R I P

T E

Die neuen Grip TE´s sind unsere vielseitigsten Waveboards. Die gesamte Palette wurde überarbeitet und die Shapes verbessert. Die manöverstärksten Boards, die Fanatic je für die Welle hatte. Neue Größen mit 86, 92 und 102 Liter vervollständigen die Range. › › Verschiedene Finnen-Optionen und ein Shape, der sich als Quad, aber auch Thruster fahren lässt und selbst in sehr großen Wellen funktioniert › › Die Boards fühlen sich auf der Welle deutlich kleiner an, insbesondere die größeren Modelle › › Hohe Endgeschwindigkeit und aufgrund des doppelkonkaven Unterwasserschiffs mit leichtem V lässt es sich sehr komfortabel bei kabbeligen Bedingungen fahren › › Hightech Bauweise in Biax Innegra Technologie (BXIC)

F R E E WAV E Die Outline des FreeWave Stubby wurde gezielt weiterentwickelt und auf alle Boardgrößen übertragen. Nose und Tail sind neu geshaped, um die Kontrolle und Manöverfähigkeit zu verbessern, die Rocker Line wurde angepasst, um das Angleiten kraftvoller, und gleichzeitig leichter zu machen. › › Neuer Shape des Tails und der Outline verbessert die Kontrolle und die Manövereigenschaften gegenüber dem bisherigen FreeWave STB › › Eine neue Rocker Line bringt mehr Power beim Gleiten, speziell bei den größeren Boards › › Neues 75 Liter Modell ergänzt die Range › › Alle Boards in drei Bauweisen erhältlich: Biax Fibre, Team Edition & TeXtreme®

– 9 – ST I N G R AY Das Stingrail Free Foilboard haben wir im Frühjahr 2019 gelaunched. Entwickelt wurde es, um das Foilen leichter, komfortabler und für eine größere Zielgruppe attraktiv zu machen. Im Jahr 2020 bringen wir nun ein neues 110 Liter Board auf den Markt, damit man auch bei stärkerem Wind den Spaß am Foilen erleben kann. › › Design zu 100 % auf Foilen abgestimmt › › Breiter und geradliniger Kantenverlauf für mehr Komfort und Leistung › › Ausgeprägtes V im Unterwasserschiff und eine Nose Line für sanftes Aufsetzen › › 4-Punkt Fixierung und Tuttle Foil Box ermöglichen die Verwendung unterschiedlicher Foils

W E I T E R E

N E U E

S H A P E S:

GECKO 122 / 135 / 148: Bei unserem legendären Freeerideboard haben wir die drei größeren Boards mit einem Update bei den Outlines etwas paralleler gestaltet, um die Geschwindigkeit, Beschleunigung und das frühe Angleiten zu verbessern. FALCON TE 80 / 90 / 97: In diesem Jahr haben wir das Update der Falcon Range abgeschlossen und die 80, 90 und 97 Liter Boards neu designt. Wir haben uns darauf konzentriert, ein Optimum an Kontrolle bei rauen Bedingungen zu realisieren und die Beschleunigung aus den Halsen heraus zu verbessern. Der Falcon 80 ist das perfekte Slalomboard für Starkwind und ersetzt zugleich den Falcon Speed 56 als Leichtwind Speedboard.

T E C H N O LO G I E 2020 B I A X

– 10

I N N E G R A

C A R B O N

BXIC BIAX INNEGRA CARBON L I G H T F I N ISH T ECH N O LO G I E G r i p T E , S t u b b y T E , F r e e Wa v e T E , S k a t e T E

–

1 Leichtes Finish & gewichtssparendes Design 2 90° Glasfaserfeinlage

3 45° Biax Innegra Carbonlage 2

3 5

4 Extrastarke Holz-Fersenverstärkung 5 Biax Innegra Carbon Fersenverstärkung

6 Hochfeste PVC Sandwichlage 10

7 Biax Innegra Carbon Verstärkung 8 90° Glas Verstärkungslage 9 Ultraleichte Glasfaserfeinlage 10 Superleichter EPS-Kern

45° / 45° Biax Innegra- und Carbonfasern in Verbindung mit

L E I ST U N GS M E R K M A L E

zusätzlichem 90° Gewebe. Diese Kombination der präzisen

› › Sehr gute Stoß-Absorbierung dank 45° / 45° Gewebe

Ausrichtung der Fasern sorgt für eine perfekte Mischung von

› › Maximale Stabilität durch eine extra Faserschicht mit

Steifigkeit und Flexverhalten. Extra breite Carbon und Innegra Fasern mit geradlinigem Verlauf für beste Effizienz und Kraftaufnahme jeder einzelnen Faser.

einem 90° Gewebe › › Zusätzliche Haltbarkeit und 3 % robuster durch Carbonund Innegragewebe › › Perfekt ausbalanciertes Gewebeverhältnis (50 / 50),

Unsere einzigartige Biax Innegra Carbon Light Finish Technologie

verzeihendes, schlagfestes Innegra und steifes,

hat sich als die ultimative Bauweise für unsere Wave- und

haltbares Carbon

Freestyleboards erwiesen. Fanatic hat in der vergangenen Saison die Initiative für den nächsten technologischen Schritt ergriffen und führte exklusiv die Biax Innegra- und Carbonfaser Technologie bei allen TE-Modellen ein. Diese High-End Bauweise wird den höchsten Ansprüchen unseres World Cup Teams gerecht.

BXF B I A X F I B R E / F U L L P V C S A N D W I C H L I G H T F I N ISH T ECH N O LO G I E

CFWC C O R K F L A X / W O O D C O M P O S I T E L I G H T F I N ISH T ECH N O LO G I E

G r i p X S , F r e e Wa v e , B l a s t LT D, G e c k o LT D, G e c k o F o i l LT D, S t i n g r a y LT D, J a g LT D, Falcon Lightwind

G e c ko E c o

1 7

3 5 4

2 9

1 Leichtes Finish und gewichtssparendes Design

2 90° Glasfaserfeinlage

2 Ultraleichte Glasfaserfeinlage

3 45° Biax Glasfaserlage

3 Unidirektionale natürliche Flachslage

4 Extrastarke Holz-Fersenverstärkung

5 Biax Glas Fersenverstärkung

5 Natürlicher Kork-Sandwichkern

6 90° Glasfaser Verstärkungslage

7 Hochfeste PVC Sandwichlage

7 Ultraleichte Glasfaserfeinlage

8 Biax Glas Verstärkung

8 Superleichter EPS-Kern

9 90° Glas Verstärkungslage 10 Ultrleichte Glasfaserfeinlage 11 Biax Glas T-Stringer 12 Superleichter EPS-Kern

Eine besondere Zusammensetzung hochwertiger Biax-Glasfasern

Gefertigt aus mit Flachs, Kork, Holz und Bio Harz anstelle

mit PVC im Deck und Unterwasserschiff sorgt für beste Haltbarkeit

klassischer Glasfaser und PVC Sandwich Materialien,

und Stabilität. Durch das leichte Finish wird ein optimales Gewicht

verwendet unsere Öko-Technologie pflanzliche Rohstoffe in

zu einem sehr attraktiven Preis erreicht.

den Bereichen, in denen dies möglich ist ohne Kompromisse beim Spaßfaktor auf dem Wasser einzugehen.

L E IST U N GS M E R K M A L E › › Sehr gute Stoß-Absorbierung dank 45° / 45° Grad Gewebe

L E I ST U N GS M E R K M A L E

› › Maximale Stabilität durch eine extra Faserschicht mit einem

› › Gewebeaufbau aus natürlicher Flachsfaser bietet ein sehr

› › PVC Konstruktion

1 Leichtes Finish und gewichtssparendes Design

90° Gewebe

8 12

› › Leicht und stabil

gutes Verhältnis aus Flex, Gewicht und Haltbarkeit und ersetzt klassischen Glas / Carbon Laminataufbau › › Kork als Sandwichlage ist nicht nur ein nachwachsendes

› › Biax Glas T-Stringer für maximale Steife

Material, sondern federt auch Stöße und Krafteinwirkungen

› › Leichtes Finish

in hervorragender Art und Weise ab – Kork ersetzt das auf Öl basierende Sandwichmaterial PVC › › Bio Harz von Sicomin beinhaltet höhere pflanzliche Anteile als traditionelles Harz. Bio Harz wird in den meisten Boards der Fanatic Range verwendet › › Holz aus nachhaltiger Forstwirtschaft wird großflächig über die Boardunterseite verwendet und bietet nicht nur eine sehr edle Optik, sondern auch ein ganz eigenes besonderes Flexverhalten

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F U L L BXC A N D BXC FULL BIAX CARBON SANDWICH L I G H T F I N I S H T E C H N O L O G I E (DECK & BOTTOM)

HRS H I G H R E S I STA N C E S K I N B l a st H R S, G e c ko H R S, G e c ko F o i l H R S, S t i n g r a y H R S , V i p e r, R i p p e r

Falcon Slalom TE, Falcon Speed TE, Falcon Foil TE

1 2

– 12 –

5 3

3 8

1 Leichtes Finish und gewichtssparendes Design

1 HRS Finish und gewichtssparendes Design

2 Biax Carbonlage

2 Glas HRS-Feinlage

3 Biax Carbon Fersenverstärkung

3 Glas Fersenverstärkung

4 Hochfeste PVC Sandwich Lage (Ultraleichtes PVC in der Nose)

4 Holz-Sandwich vom Heck bis zur Mitte

5 Biax Carbon Verstärkung

5 Glas Verstärkungslage

6 Biax Carbon Verstärkungslage

6 Ultraleichte Glasfaserfaserfeinlage

7 Ultrleichte Glasfaserfeinlage

7 Glas Kantenverstärkung

8 Biax Carbon Kantenverstärkung

8 Superleichter EPS-Kern

9 Holz Kantenverstärkung 10 Superleichter EPS-Kern

Bei der Biax Carbon Sandwich Technologie kommt ein

Die High Resistance Skin Technologie garantiert ein optimales

hochwertiges High-Tech Carbongewebe zum Einsatz. Durch die

Verhältnis aus Gewicht und Widerstandsfähigkeit. Durch

feine Struktur wird ein optimales Gewichts- / Steifheits-Verhältnis

eine dickere, robuste Außenhaut erhält das Board eine hohe

erzielt und die Biax-Ausrichtung zeigt ein geniales dynamisches

Schlagfestigkeit, speziell platzierte Glas-Verstärkungen

Flexverhalten. Bei den größeren Falcons und beim Falcon Formula

gewährleisten eine enorme Steifheit. Die Geckos sind mit High

sorgt dieses Gewebe im Deck und Unterwasserschiff für maximale

Resistance Skin ausgestattet, Ripper und Viper und Gecko 156+

Steifheit und geringes Gewicht. Bei den beiden kleinen Falcon

Daggerboard kommen zusätzlich mit einem benutzerfreundlichen

TE Modellen und den Falcon Speed Boards wird Biax Carbon für

EVA Softdeck.

ein besseres Flexverhalten im Kabbelwasser und bei extremen Bedingungen nur im Deck verarbeitet. In Kombination mit der PVC Sandwich Technologie und Glas-Verstärkungen bietet es ein perfektes Verhältnis aus Steifheit, Gewicht und Flex.

DL LIGHT D O U B L E L AY E R L I G H T T E C H N O L O G I E

DS LIGHT D RO P ST I TCH L I G H T T ECH N O LO G I E

V i p e r A i r P r e m i u m , Ta n d e m A i r

Vi p e r A i r P u re, R i p p e r A i r WS P u re

3 6

1 5

7 3

1 Extra Verstärkung an den Kanten

1 Erste PVC Kantenlage

2 Zweite dünne PVC Rail Lage

2 Zweite dünne PVC Kantenlage

3 Erste PVC Rail Lage

3 Aufwändig geprägtes Footpad

4 Aufwändig geprägtes Footpad

4 Stabile PVC-Lage

5 Leichte bedruckte PVC Lage

5 V-Drop Stitch Kern

–

6 Erste PVC Lage

7 V-Drop Stitch Kern

–

Die Double Layer Light Technologie ist unsere hochwertigste

Unsere Drop Stitch Light Technologie bietet eine enorm leichte

Bauweise bei den Inflatables. Sie bietet eine zweite PVC Lage,

und gleichzeitig budgetorientierte Qualitätsbauweise, die – wie

welche direkt mit den Kernlagen um das V-Drop Stitch Material

gewohnt bei Fanatic – bei einem der weltweit angesehensten

verbunden ist – dem Herzen aller Fanatic Inflatables. Die

Hersteller mit den besten Materialien, Technologien und

zusätzliche dritte Lage an den Rails ist aus komplett gefärbtem

Produktions-Standards produziert wird.

Material gefertigt und sorgt für enorme Haltbarkeit sowie ansprechende Optik. Im Vergleich zur üblichen Double Layer Technologie wird 20 – 25 % Gewicht eingespart, die Steifheit gegenüber herkömmlichen Konstruktionen ist ca. 25 – 30 % optimiert. Kurzum – die beste Inflatable Technologie am Markt!

TXTR / BXIC TEXTREME® / BIAX INNEGRA CA R B O N L I G H T T ECH N O LO G I E F r e e Wa v e Te X t r e m e ®

1 TeXtreme® Carbonverstärkung 2 Full Oxeon TeXtreme® Bottom Finish Leicht. Steif. Unerreicht. TeXtreme® ist die exklusivste High-Performance Technologie, die für die Konstruktion von Windsurfboards zur Verfügung steht. Das TeXtreme® Gewebe von Oxeon ermöglicht eine extrem leichte PVC2

Sandwich-Bauweise und bietet eine edle Carbon-

– 14 –

Optik im Unterwasserschiff. Der FreeWave TeXtreme® ist mit unserer exklusiven Biax Innegra Carbon Technologie im Deck veredelt. Damit ist diese Konstruktion noch widerstandsfähiger, was dieses exklusive Board nicht nur leicht, steif und besonders reaktionsschnell macht, sondern auch dem Einsatzbereich entsprechende Stabilität mitbringt. Weniger Harz, weniger Gewicht, extra Stabilität und Reaktionsgeschwindigkeit. Es gibt nichts Besseres als TeXtreme®.

KO N V E N T I O N E L L E C A R B O N F A S E R N

TEXTREME® CARBONFASERN

(Regular Tow)

(Spread Tow)

E N O R M L E I CH T E S SP R E A D TOW G E W E B E 1 Die gut verteilte bandartige Struktur ermöglicht dünnere Laminate. 2 Geradlinigere Fasern mit weniger Unebenheiten optimieren und stärken die Verbundstruktur. 3 Überschüssiger Kunststoff wird reduziert und dadurch das Gewicht minimiert.

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Dieser Mann lebt seine Leidenschaft:

Mit seinem Know-How und dem

Fanatic Shaper Sebastian Wenzel feiert in diesem

Feedback des Fanatic R&D

Jahr ein beeindruckendes Jubiläum – seit 25

Teams sowie unseren Pro Ridern

Jahren ist er der kreative Kopf hinter den Shapes

kann Sebastian Protoypen in

und Designs der gesamten Fanatic Boardlinie.

kleinsten Details exakt verändern

Seine unglaubliche Erfahrung und akribische

oder neue Shapes mit einer

Sorgfalt für jedes noch so kleine Detail zeigt sich

ungeheuren Präszion und ohne

in jedem Boardentwurf. Sebastians Expertise

Zeitverlust entwickeln. Das zahlt

macht ihn zu einer der wichtigsten Säulen für den

sich auch in der langjährigen

Erfolg des gesamten Fanatic Teams.

Entwicklung aus: Wir können

Durch die Verwendung der industriellen 3D CAD Shape Technologie ist es Sebastian gelungen, eine umfassende Datenbank aufzubauen. Jedes Board das Fanatic seit 2004 entwickelt, getestet und gebaut hat, ist in diesem riesigen Datenfundus gespeichert.

Board-Konzepte über Jahre bis zur Perfektion entwickeln, bevor wir sie schließlich auf den Markt bringen.

â&#x20AC;&#x201C; 16 â&#x20AC;&#x201C;

oc e a n d e d n i m

DIE TREIBENDE KRAFT UNSERER L E I D E N S C H A F T F Ü R I N N OVAT I O N E N U N D E N T W I C K L U N G E N I ST U N S E R “O C E A N M I N D E D S P I R I T ” . I N KO M B I N AT I O N M I T D E R M A X I M E “B E SCH Ü T Z E WAS DU L I E B ST ” ST E L L E N W I R U N S J E D E N TAG D E R H E R A U S F O R D E R U N G, N E U E W E G E Z U

OZONFREIE

F I N D E N U M U N S E R E U M W E LT N A C H H A LT I G

ROHLINGE

ZU SCHÜTZEN, ABER AUCH UNSEREN SPORT ZU LEBEN.

Wir sind uns der Verantwortung bewusst, welchen Einfluss auch Fanatic hat, um unsere Umwelt sauberer und “grüner”zu gestalten und arbeiten zielorintiert daran, sämtliche Materialien bei der Produktion, Verpackung und beim Vertrieb ressourcenschonend einzusetzen.

keep it green Die Farbe Grün steht für eine gesunde Umwelt und wir sind bestrebt, alles zu tun, damit unsere Umwelt grün bleibt. Unser vorrangiges Ziel bei der Entwicklung neuer Produkte ist es, den “ökologischen Fußabdruck”, den wir hinterlassen, so gering wie möglich zu gestalten, indem wir den Anteil nachhaltiger Materialien konsequent erhöhen. Wir entwickeln uns jedes Jahr weiter – über die Verwendung ozonfrei hergestellter Schäume, eingefärbtem Harz statt gesprühter Farbdesigns bis hin zu reduzierter Verpackung und umweltschonenden Produktionsstätten und Büros.

WENIGER FARBE MEHR DESIGN

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SCHLAUE V E R PA C K U N G

KO N T R O L L I E R T E EINRICHTUNG FÜR GESUNDE ARBEIT

G E C K O E C O

DAS BOARD MIT D E N U M W E LT FREUNDLICHSTEN M AT E R I A L I E N

Umweltschonendes Kork / Flachs Laminat und Holzfurnier aus FSC zertifizierter, nachhaltiger Forstwirtschaft Komplett ohne ölbasierten PVC-Materialien hergestellt

–

Verwendung von Sicomin’s

Green Poxy Bio Harz für Laminat und Finish

–

PRODUKT MANAGER DANIEL AEBERLI Ü B E R D E N G E C KO E C O : Der Gecko Eco ist ein weiterer, konsequenter Beleg für unseren Ocean Minded Spirit, dem viele Jahre Entwicklung und Überlegungen hinter den Kulissen von Fanatic vorausgegangen sind. Wir haben dabei für die Entwicklung des Gecko Eco die Perspektive verändert: Es war nicht unser Ziel, unserer hochwertigen Technologie einen ökologisch Anstrich zu geben, sondern wir haben geschaut, wie sich das Maximum an Performance aus einer ökologischen Bauweise herausholen lässt. Der Kern des Gecko Eco besteht aus ozonfreiem EPS-Schaum. Als Sandwich Material verwenden wir eine Lage Kork, statt der üblicherweise eingesetzten PVC Materialien und als Alternative für die Carbonfasern nutzen wir Flachs. Die Flachsfasern werden zu einem Gewebe geflochten und bilden über dem Kork das sichtbare Decklaminat. Für das Unterwasserschiff verwenden wir statt PVC ein FSC zertifiziertes Holzfurnier, das aus nachhaltiger Forstwirtschaft kommt. Dieses Furnier gibt dem Gecko Eco seinen natürlichen, markanten Look. Zum Laminieren und für das Finish verwenden wir wie bei allen Fanatic Boards ein nachhaltiges Bio Harz.

– 19 –

M A R Í A

A N D R É S

D E S I G N E D TO S H I N E R A D I CA L WAV E G R I P X S / G R I P T E / S T U B B Y T E WAV E / F R E E ST Y L E F R E E WAV E FREESTYLE S K AT E T E

A RT H U R

A R U T K I N

W F

A R

V E

E E

/ T

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A R T. N R . 1 3 9 0 0 - 1 0 0 2

G R I P

60 Der Grip XS ist unser Waveboard für die Stars der Zukunft! Der Shape wurde speziell für leichtere und kleinere Ripper entwickelt und jedes Detail entsprechend angepasst, damit auch die Fliegengewichte etwas unter den Füßen haben, womit sie ihr Potenzial frei entfalten können. Der Grip XS basiert auf dem Weltmeisterboard Grip TE, ist jedoch eine schlankere, kürzere und dünnere Version mit extra Rocker und angepassten Standpositionen, die perfekt auf das Gewicht und die Segelgrößen kleinerer und leichterer Rider abgestimmt sind. Kein Board ist besser für die Groms der Szene und leichtgewichtige Mädels!

A R T. N R . 1 3 9 0 0 - 1 0 0 1

G R I P

T E

A R T. N R . 1 3 9 0 0 - 1 0 0 0

ST U B BY

T E

68 / 75 / 82 / 86 / 92 / 102

76 / 82 / 89 / 99

Der Grip TE lässt dir alle Freiheiten und entfaltet dein gesamtes Potenzial, egal wie die Wellen aussehen. Die komplette Range wurde für 2020 erneuert und mit noch mehr Wave Performance ausgestattet.

Der Stubby holt einfach mehr raus aus Wave Bedingungen, die nicht dem Ideal entsprechen und ist dabei überaus einfach zu fahren. Alle werden sich fragen, wie du in so kurzer Zeit so gut geworden bist!

Schnell, agil und mit jeder Menge Drive – beim neuen Grip ist es unserem Entwicklungs-Team gelungen das Drehverhalten zu verbessern ohne die Geschwindigkeit, das frühe Angleiten und die Gutmütigkeit der Boards einzuschränken. Kleine Veränderungen an Heckbreite und Unterwasserschiff sorgen dafür, dass sich die Boards noch intuitiver in die Wellen zirkeln lassen und sich die großen Grips wie die kleinen anfühlen. Kurzum – der neue Grip ist das mit Abstand vielseitigste Waveboard, das wir je gebaut haben!

Das breite Heck gibt jede Menge Stabilität und lässt dich früher gleiten und besser Höhelaufen als jedes andere Waveboard. Die parallele Outline mit breiter Nose sorgt dabei für unschlagbare Gleiteffizienz und Kontrolle. Der Shape ist nicht nur einfach zu fahren, mit den richtigen Befehlen wird das Board zum Biest! Beim Abreiten wird eine mäßige zur guten Welle und aus zwei Turns werden vier. Durch den nach hinten verlagerten Stand folgt das Board deinen Befehlen intuitiv und dreht punktgenau ohne dabei den Speed zu verlieren.

– A R T. N R . 1 3 9 0 0 - 1 0 0 6 ( T X T R ) | 1 3 9 0 0 - 1 0 0 5 ( T E ) | 1 3 9 0 0 - 1 0 0 7 ( B X F )

F R E E WAV E 75 / 85 / 95 / 105 / 115 Die Evolution der Stubby-Outline gekreuzt mit unserer legendären FreeWave DNA machen den neuen 2020er FreeWave zum wahren Chameleon – bereit sich nicht nur allen Bedingungen anzupassen, sondern überall zu begeistern! Für 2020 haben wir unseren spritzigen FreeWave STB noch einen großen Schritt weiterentwickelt und die Nose und das Heck etwas eingezogen, was für extra Kontrolle und eine Drehfreudigkeit sorgt, die es locker mit klassischen Wave Shapes aufnehmen kann. Das gab uns den Spielraum über Justierungen der Rocker Line auch die Gleitstärke zu verbessern. Kein FreeWave hatte jemals diese Power und war dabei so einfach und leichtfüßig! Egal ob Flachwasser, Bump & Jump oder richtige Wellen, der neue FreeWave brilliert überall und wird dein Fahrkönnen bei allen Bedingungen nach vorn bringen!

A R T. N R . 1 3 9 0 0 - 1 0 0 8

S K AT E

T E

85 / 92 / 99 / 108 Gollito Estredo’s persönlicher Style prägt nicht nur maßgeblich die Vergangenheit, die Gegenwart und die Zukunft des modernen FreestyleWindsurfens, er steckt auch zu 100% in seinem Board! Der Skate TE bietet grenzenlose Beschleunigung und Geschwindigkeit, die sich in explosiven Pop für schwindelerregende Spins und Rotationen umsetzen lässt. Der kompakte Shape sorgt dabei für Kontrolle in jedem Moment. Die flache Nose ist ideal für Sliding Tricks, wobei das volle Heck dafür sorgt, dass du auch Switch oder in Windlöchern deine Geschwindigkeit behältst. Das Wasser wird zum Skatepark – mit dem kompromisslosen Board des neunfachen Weltmeisters!

23 –

– 24 –

K L A AS

VO G E T

/ E

F L

R O

E P

E M

S E

T N

D R I V E N BY P E R F E C T I O N I N T E R V I E W M I T FA N AT I C H E A D O F WAV E R& D K L A A S VO G E T Ü B E R D I E FA N AT I C WAV E R A N G E

– 25 –

Hi Klaas, Fanatic hat sich für die Saison 2020 stark auf die Weiterentwicklung der Wave und FreeWave Linien fokussiert. Was ist neu an den Boards?

DER NEUE GRIP TE IM ENDEFFEKT KANN MAN JETZT EIN GRÖSSERES BOARD – 26 –

FAHREN, DAS ABER WIE EIN KLEINERES D R E H T.

In der vergangenen Saison 2019 haben wir im Vergleich zum Vorjahr unsere Grip-, Stubby- und FreeWave-Range nicht verändert – nicht zuletzt weil wir sehr gutes Feedback auf die Boards bekommen haben. Zudem waren wir noch nicht so weit, sie wirklich entscheidend zu verbessern. Mit unserem Shaper Sebastian teste ich jedes Jahr viele Prototypen, und letzte Saison konnten wir zwar die Wendigkeit bei den Boards verbessern – aber meist zu Lasten der Gleiteigenschaften. Wir haben versucht eine Rocker Line zu entwickeln, die unsere Bretter agiler macht, aber genauso gut gleiten lässt wie unsere Serien Shapes. Doch das haben wir nie ganz erreicht. Daraufhin haben wir eine andere Vorgehensweise verfolgt: Wir haben die schnelle Rocker Line beibehalten und durch geschickte Modifizierungen in der Outline und der Gestaltung des Unterwasserschiffs die Wendigkeit verbessert. Das war der entscheidende Entwicklungsschritt für den Grip: Die komplette Range ist neugestaltet, alle sechs Größen von 68 bis 102 Liter sind deutlich drehfreudiger geworden, ohne dass wir bei den Gleiteigenschaften Kompromisse machen mussten. Den FreeWave haben wir ebenfalls über ein Jahr lang weiterentwickelt. Mit der Modifizierung, die Rails paralleler zu gestalten, ist der klassische FreeWave Shape von vor drei Jahren schneller, lebendiger und sportlicher geworden. Die Effektivität und Kontrolle des Stubby-Konzepts hat dem FreeWave damals den gewissen Biss verliehen. Mit dem neuen Shape haben wir dieses Konzept weiterentwickelt und ultimativ verbessert: Der neue FreeWave dreht enger auf der Welle und bietet gleichzeitig mehr Gleitleistung bei der Geradeausfahrt.

Klingt zu gut, um wahr zu sein. Die bisherigen Shapes haben eine große Fangemeinde, kommen sehr gut an. Was macht die neuen Boards so viel besser? Schauen wir uns mal den Grip an: Wie bereits erwähnt, haben wir die Rocker Line beibehalten, weil sie von den Gleiteigenschaften nicht zu toppen ist. Aber wir haben vor der breitesten Stelle des Boards ein V-Shape umgesetzt, um die Rails etwas anzuheben. Man sieht diese Veränderung kaum, doch spürt den Unterschied, sobald man die Rails über den vorderen Fuß ins Wasser drückt – die Turns werden enger, die Fahrweise dynamischer. Auf dem hinteren Fuß hat man den gleichen Biss und die Gleitpower wie bislang, da der neue Shape in erster Linie den vorderen Teil des Boards betrifft und beim normalen Gleiten meist außerhalb des Wassers ist. Zudem haben wir die Heckpartien der größeren Boards etwas schmaler gestaltet, so dass sich die drei größeren Modelle anfühlen wie die zwei kleineren, die unsere begehrtesten Boardgrößen im Vorjahr waren. Im Endeffekt kann man jetzt ein größeres Board fahren, das aber wie ein kleineres dreht. Beim FreeWave haben wir zuerst die Outline verändert. Die Boardspitze und das Heck haben wir etwas schmaler gestaltet und das doppelte Diamond Tail in ein breites Swallow Tail geändert. Die Eigenschaften in der Welle haben sich deutlich verbessert. Als nächstes haben wir bei den größeren Shapes (85, 105 & 115) die Rocker Line etwas flacher gezogen, so dass sie deutlich schneller und früher ins Gleiten kommen, ihre Manövereigenschaften jedoch behalten. Die kleineren Modelle sind stärker Wave orientiert, während bei den größeren Boards der Fokus auf viel Power bei Bump & Jump Bedingungen und auf Flachwasser liegt. Auf alle Fälle haben sämtliche neue Shape-Ideen unsere Erwartungen übertroffen!

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V I C TO R

F E R N A N D E Z ,

K L A AS

VO G E T

Aber warum habt ihr nur die Gripund FreeWave-Range verändert und den Stubby nicht? Stubby und FreeWave haben doch die selbe DNA, wie ihr selber sagt?

DER NEUE

Wir haben bei der Stubby-Range ähnliche Veränderungen getestet wie bei den FreeWaves. Victor und Adam haben neue Stubby Prototypen ausprobiert, die ähnlich wie die FreeWaves an der Outline verändert waren. Auch wenn die Boards sich enorm wendig zeigten, waren wir nicht überzeugt, dass die kürzeren Stubbys unbedingt nutzerfreundlicher werden, wenn die eh schon recht kurzen Rails durch die schmalere Nose-Outline noch kürzer werden. Wir haben uns daher entschieden, dass bisherige StubbyKonzept beizube halten – ein Board was sich selbst in miesen Bedingungen super einfach fahren lässt. Das soll natürlich nicht heißen, dass die Entwicklung beim Stubby auf Eis liegt, wir sind da weiterhin dran.

F R E E WAV E D R E H T ENGER AUF DER

WELLE UND BIETET GLEICHZEITIG – 28 –

M E H R G L E I TL E I S T U N G BEI DER GERADEAUSF A H R T.

Im letzten Jahr habt ihr den Grip in den meisten Größen mit fünf Finnenkästen geliefert. Bleibt es bei dem Konzept, kann man die Boards wirklich sowohl mit Quad als auch Thruster Set-Up vernünftig fahren? Und welche Finnen gibt es zum FreeWave? Die neuen Grip Shapes von 75 bis 102 Liter kommen mit fünf Finnenkästen, die kleineren 68 Liter und der XS Grip mit einer Quad Option – das hat sich als bestes Set-Up für leichtere Fahrer oder stärkeren Wind bewährt. Die 75, 82, 86 und 92 Liter Boards werden mit Quad Finnen geliefert, und die Center Box ermöglicht die Option für ein Thruster Set-Up, für alle die lieber

nur mit drei Finnen fahren. Das 102 Liter Board ist mit einem Thruster Set ausgestattet für mehr Lift, der vor allem schwereren Fahrern entgegenkommt, kann aber auch auf Quad gewechselt werden. Dadurch ist es möglich, die Boards je nach Spot, Fahrergewicht, Fahrlevel und Surfstyle anzupassen. Wir selber bevorzugen die Quad Finnen, die mit den Boards ausgeliefert werden. Das ist auch eine sichere Option für alle, die nicht herumexperimentieren wollen. Die FreeWave TE und TXTR Modelle sind mit den gleichen MFC Thruster Finnen bestückt wie bisher, lediglich die 115 Liter und alle BFX Modelle sind mit einer Single Finne ausgestattet. Bei allen Boards kommt die Center Finne mit Powerbox-System und die seitlichen Finnen stecken in Slot Boxen. So kann man auf Flachwasser die kleinen seitlichen Finnenkästen abdecken und nur mit der Single Finne fahren oder die Seiten Finnen für bessere Manöver- oder Wave-Eigenschaften verwenden.

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A L E SS I O

ST I L L R I C H

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A H E A D O F G O L L I TO E ST R E D O 9 × PWA F R E E ST Y L E WO R L D C H A M P I O N

–

T H E GA M E V I CTO R F E R N A N D E Z 3 × PWA WAV E WO R L D C H A M P I O N

31 –

–

32 –

G O L L I TO E ST R E D O U N D V I CTO R F E R N A N D E Z H A B E N Z U SA M M E N U N G L A U B L I C H E E L F P W A W E LT M E I S T E R T I T E L I N I H R E N D I S Z I P L I N E N WAV E U N D F R E E ST Y L E G E WO N N E N, U N D SI E SI N D N O CH I M M E R H O CH M O T I V I E R T, W E I T E R H I N D I E KO N K U R R E N Z A U F D I S T A N Z Z U H A LT E N . WIE DIE BEIDEN DAS SCHAFFEN WOLLEN, HABEN SIE UNS BEIM F OTOS H O OT I N G AU F H AWA I I V E R R AT E N .

Hallo Victor, hallo Gollito, ihr beide seid schon lange bei der PWA World Tour dabei und habt viele Erfolge in eurer Karriere eingefahren. Wie schafft man es, über einen so langen Zeitraum in der Weltspitze zu sein? Victor: Windsurfen ist meine absolute Leidenschaft und ich bin dankbar, dass ich diese Leidenschaft jeden Tag ausleben kann. Außerdem mag ich den Wettkampf. Jedes neue Jahr auf der PWA World Tour ist eine neue Herausforderung und mein Ziel bleibt es, mich mit den besten Windsurfern der Welt zu messen.

Gollito: Mein Training ist sehr fokussiert auf mein Ziel, ich trainiere jedes Manöver immer wieder über viele Stunden auf dem Wasser. Aber genau das motiviert mich dann in den Heats, mein Können auf den Punkt zu zeigen. Die Grundlage sind viele Stunden auf dem Wasser und viel Training. Victor, du hast ein erfolgreiches Business und gute Sponsoren, du könntest in Chile oder auf Maui abhängen und dir nur noch die größten Wellen schnappen. Oder Gollito, nach neun Weltmeistertiteln, warum legst du dich nicht zurück und chillst ein wenig?

Was motiviert euch, trotzdem weiter Wettkämpfe mit zu fahren? V: Ich mag den Druck, die Herausforderung beim Wettkampf, denn genau dass macht mich besser auf dem Wasser. Wenn ich für mich surfe, gehe ich zwar auch an meine Grenzen, doch es ist etwas anderes, in einem 12-Minuten-Heat gegen die besten Windsurfer der Welt seine beste Leistung abzurufen. G: Einerseits motiviert mich meine Familie ungemein, anderseits liebe ich das Windsurfen über alles. Mein Traum ist es den zehnten WM-Titel einfahren, und dafür arbeite ich hart.

Müsst ihr dafür viel opfern? V: Es steckt viel Training dahinter, um oben mitzufahren, unzählige Stunden, Monate, Jahre auf dem Wasser an den unterschied lichsten Spots. G: Ich hatte schon viele Verletzungen beim Windsurfen, manche waren auch sehr schwer. Aber das hat mich nicht davon abgehalten, weiter zu machen. Arbeitet ihr an neuen Manövern und Tricks oder liegt euer Fokus darauf, die Sachen zu perfektionieren, die ihr bereits drauf habt? V: Beides. Natürlich möchte ich meine Moves verbessern, höher springen, schneller auf der Welle sein. Aber ich arbeite auch an neuen Tricks und versuche, die Wellen radikaler zu surfen. Für mich ist das Schöne am Windsurfen, dass man sich ständig neue Herausforderungen suchen kann. G: Ich bin stets dabei neue Manöver auszuprobieren, aber ein Schwerpunkt im Training ist auch die Kombination von verschiedenen Tricks. Im Moment arbeite ich daran, meine Tricks zu verbessern, höher zu springen oder auch zweifach zu rotieren. Gibt es den Punkt, an dem ihr sagt, hier kann ich nichts mehr verbessern, das Manöver ist perfekt, so wie ich es fahre? V: Das habe ich noch nie erlebt. Ich versuche die Sachen immer weiter zu verbessern, auch wenn ich dabei manchmal stürze. Victor, von dir sieht man keine Push-Forwards im Wettkampf. Setzt dich das unter Druck? V: Ein Sprung, den ich unbedingt noch verbessern muss. Aber es macht mich nicht nervös. Selbst wenn man einen guten PushForward im Wettkampf zeigt, ist das noch kein Garant, dass man auch den Heat gewinnt – gute, radikale Wellenritte sind genauso wichtig.

Wie wird die Zukunft im Freestyle aussehen? G: Das Freestylen wird insgesamt harmonischer, mehr aus einem Guss – vielleicht vergleichbar mit einer Kür wie im Eislaufen oder Tanzen. Ich habe viele Ideen, die ich umsetzen möchte. Ständig in der Weltspitze zu surfen erfordert hohe körperliche, aber auch mentale Disziplin. Wie lange hält man das durch? V: Ich habe mir bislang kein Zeitfenster festgelegt, wie lange ich noch an Wettkämpfen teil nehmen möchte. Solange ich mich gesund und fit fühle und motiviert bin, will ich gegen die Besten der Welt antreten. G: Ich möchte noch weiter surfen bis ich 34 Jahre alt bin und hoffe, dass ich dann noch entsprechend fit bin. Wenn man älter wird, muss man allerdings doppelt so hart trainieren, um auf dem gleichen Level zu bleiben. Was sind die entscheidenden Faktoren, die euch helfen, die Leistungen zu zeigen? V: Zum einen meine Sponsoren Fanatic, Duotone, ION, El Ejido, SWOX und MFC Hawaii. Aber natürlich bekomme ich auch Unterstützung von meiner Familie, dem Trainer und Freunden, das ist sehr wichtig für mich. Und mit Fanatic habe ich einen Partner, der mich nun bereits seit 19 Jahren unterstützt, wo ich Teil eines super Teams sein darf und mit wirklich perfekten Boards ausgestattet werde. Das ist die Basis für meinen Erfolg. Wie wichtig sind die Boards für eure Leistungen? V: Fanatic bietet eine sehr große Boardrange, so dass man stets das perfekte Board für alle Bedingung wählen kann. Und mit Sebastian haben wir einen unglaublich erfahren Shaper, der es versteht, das Feedback der Fahrer optimal in neue Shapes zu übertragen. Das macht die Fanatic Boards so einzigartig.

G: Wir haben die besten Freestyleboards und Duotone die besten Segel. Die Möglichkeit, ständig kleine Details zu ver bessern, egal ob an den Boards oder Segeln, ist einer der Gründe, dass wir jetzt diese Resultate vorweisen können. Was erwartet ihr von den neuen Boards der Saison 2020? V: Die Boards sind schon jetzt nahezu perfekt, aber ich war sehr angetan, als ich die ersten neuen Designs für das Jahr 2020 auf Maui gesehen habe. Wie steht es um den Nachwuchs beim Windsurfen? Teilt ihr eure Erfahrungen mit den Youngstern? V: Ich finde es großartig, wenn die Jugend voll motiviert auf dem Wasser ihre Leidenschaft lebt und bereits auf einem sehr hohen Niveau surft. Ich kenne diese Situation von früher, als man versucht hat, jede Minute auf dem Wasser zu verbringen und zu trainieren, um seine Träume zu verwirklichen. G: Ich liebe es, mit den Kids aus meiner Heimat zu surfen und ihnen zu zeigen, was beim Freestyle alles möglich ist. Und wenn sie dann noch ein paar Tricks von mir lernen, ist das doch perfekt. Zum Abschluß: Wie würdet ihr euren Fanatic Teampartner beschreiben? G: Victor's Surf-Style ist einzigartig. Es ist unglaublich wie sicher er die Manöver und Sprünge drauf hat. Mit seiner persönlichen Note überrascht er jedes Jahr aufs Neue! V: Gollito ist einfach unglaublich! Seine Rivalen geben so viel Druck doch irgendwie hat er die Nase immer noch vorn. Nicht nur beim Freestyle, auch in der Welle hat er einfach ein Mega Talent! Vielen Dank Jungs für eure offenen Worte!

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G O L L I TO B E ST E

E ST R E D O

E R G E B N ISS E :

PWA Freestyle Weltmeister 2006, 2008, 2009, 2010, 2012, 2014, 2016, 2017 & 2018

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V I C TO R B E ST E

F E R N A N D E Z

E R G E B N ISS E :

PWA Wave Weltmeister 2010, 2016, 2018

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S E C R E T TO S U CC E SS PERFORMANCE FREERIDE BL AST FREERIDE G E C KO FREERIDE / ENTRY FOILING G E C KO F O I L

J U L I A

PAS Q UA L E

P E I R A N O

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A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 0 9 ( LT D ) | 1 3 2 0 0 - 1 0 1 0 ( H R S )

A R T. N R . 1 3 20 0 - 1 01 3 ( LT D ) | 1 3 20 0 - 1 020 ( E C O ) | 1 3 20 0 - 1 01 1 ( H R S )

B L AST

G E C KO

100* / 115* / 130* / 145*

100 / 110 / 122 / 135 / 148 / 156

Der Power-Freerider mit parallelen Kantenverlauf liefert unglaublich einfach zu entlockenden Speed bei purem Halsenvergnügen.

Der Gecko ist das Freerideboard mit dem größten Aufstiegspotenzial – entwickelt, um sich deinem Fahrkönnen anzupassen. Kein Board bringt dich schneller vom ersten Gleitrausch zur Powerhalse als der Gecko!

Genau wie die verwandten Wave-Stubbys hat auch der Blast diese ganz besondere Gleit-Effizienz. Die breite Nose und das leicht eingezogene Heck geben dem Board nicht nur jede Menge Kippstabilität und Kontrolle bei Kabbelwasser, sondern auch blitzschnelle Beschleunigung.

Mit einem breiteren und gleichzeitig dünneren Shape bietet der Gecko ungeahnte Kippstabilität und Kontrolle – alles, was ein angehender Freerider braucht – und mehr. Balance zum Segel-Aufholen, Laufruhe, um in die Fußschlaufen zu kommen und eine Gleitstärke, die dir die Arbeit abnimmt. Du wirst schneller und einfacher lernen auf dem Gecko.

Egal wie viel Druck du deinen Halsen verpasst, der Blast reagiert sofort und bringt dich mit Leichtigkeit auf neuen Kurs. Performance war noch nie so einfach!

Den drei wichtigsten Größen haben wir ein Shape-Update verpasst um, in Puncto Beschleunigung und Durchgleiten der Halsen nochmals verbessern zu können.

– A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 1 2

G E CKO

DAG G E R B OA R D

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 1 4 ( LT D ) | 1 3 2 0 0 - 1 0 2 2 ( H R S )

G E CKO

F O I L

156+

135*

Das Grundkonzept hinter dem Gecko – breiter, dünner, weniger Volumen – liefert ein hervorragendes Maß an Balance und Gleitstabilität kombiniert mit unkomplizierten Halsen und diesem gewissen Spassfaktor, das einfach jeden begeistert. Die extra Länge der parallel verlaufenden Outlines der größeren Modelle (120+) bieten zusätzliche Stabilität und noch einfacheres Angleiten. Zusätzliche Fußschlaufen- und Schwert-Optionen des größten Gecko 156+, geben dieser Range unendliche Vielfalt.

Wechsle unkompliziert zwischen Windsurfen und Foilen und trete ein in eine Welt neuer Erlebnisse mit unserem Gecko Foil – ein Board, das im unteren und mittleren Windbereich alles abdeckt.

Egal ob du schon perfekte Duck Gybes beherrschst oder zum ersten Mal in den Schlaufen stehst, die Leistung, die im Gecko 156+ steckt, wird dein ständig steigendes Fahrkönnen immer weiter begleiten.

* Tuttle Box für Foil Gebrauch Alle Foil-tauglichen Boards haben diesen Sticker

Basierend auf unserem neuen Gecko 135 bietet der Gecko Foil unter Einsatz der mitgelieferten 44 cm Freeride Finne dasselbe einzigartige Freeride-Feeling welches den Gecko so beliebt macht. Bist du jedoch bereit für eine neue Challenge oder der Wind nimmt ab, dann baue kein größeres Segel auf, tausche einfach die Finne gegen ein Foil und fliege dank der breiten Outline und der fehlerverzeihenden Nose kontrolliert und entspannt über das Wasser.

39 –

W E LCO M E TO YO U R F L I G H T FOILING S T I N G R AY / F A L C O N F O I L F LOW F O I L

P I E R R E

M O RT E F O N

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A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 2 6 ( LT D ) | 1 3 2 0 0 - 1 0 2 7 ( H R S )

ST I N G R AY 110* / 125* / 140* Der Stingray ist unser spezielles Free Foilboard mit einem unglaublich gutmütigen Charakter. Alles an diesem Shape ist darauf ausgelegt von der ersten Minute Spaß am Windsurf-Foilen zu haben und die Begeisterung auch mit zunehmendem Können nicht zu verlieren. Der Stingray kommt mit einer Foil-optimierten Outline und Standposition, sowie einer erhöhten Nose mit abgeschrägten Kanten für extrem einfache und neutrale Aufsetzer ohne Eintauchen. Früher, einfacher Take-Off und ein kontrollierter Flug sind weitere wichtige Bestandteile der DNA des speziell fürs Foilen entwickelten Boards. Optionen sowohl für Track Foil Mount als auch für Tuttle Foil Box bieten alle Möglichkeiten für den Einsatz verschiedenster Foils. Die extra lange Mastspur lässt Raum für alle Segeltypen und -größen.

* Tuttle Box für Foil Gebrauch Alle Foil-tauglichen Boards haben diesen Sticker

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 1 8

FA LCO N

F O I L

T E

180* Unsere Foiling-Rennmaschine – der Falcon Foil – ist entwickelt um bei der leichtesten Brise zu fliegen und auf der Regattabahn maximale Kontrolle über ein reinrassiges Racing-Foil zu haben. Das breite Heck gibt einen sehr ausbalancierten Stand weit außen auf der Kante, was entscheidend für optimale Kontrolle bei Topp-Speed ist – egal ob auf Amwind- Downwind- oder Halbwindkursen. Der neue Shape optimiert die Standposition für größere Racesegel, um das Foil noch härter ans Leistungslimit zu pushen. Die Nose kommt mit weichen Kanten und einem ausgeprägten V, was gelegentliche Aufsetzer abfedert ohne abzubremsen.

– 43

A R T. N R . 1 3 9 0 0 - 3 5 5 5 | 1 3 9 0 0 - 3 5 5 4

F LOW 1250 Größen

–

F O I L 900

Front Wing

Back Wing

Fuselage

Mast

Front Wing

Back Wing

Fuselage

Mast

1250 cm2

215 cm2

90 cm

900 cm2

215 cm2

90 cm

Material

Carbon Composite Wings / Aluminium Mast & Fuselage

Charakter

Sehr früher Lift, Ausgezeichnete Flugstabilität und Kontrolle, Beachtlicher Topp-Speed, Benutzerfreundlich

Zielgruppe

Einsteiger bis erfahrene Foiler auf der Suche nach einem einfachen Setup für leichteren Wind – mit Upgrade-Optionen für mehr Performance

Foiler mittlerer Könnensstufe bis zum Experten auf der Suche nach einem leistungsorientierten Foil mit einfachen Fahreigenschaften für den mittleren Windbereich – mit Upgrade-Optionen für leichteren Wind.

Vom ersten Take-Off zum Vielflieger in kürzester Zeit! Unsere Flow Windsurf Foils wurden komplett überarbeitet, um dich vom Foil-Einsteiger bis zum ambitionierten Foiler zu begleiten und zu begeistern! Das Flow Foil kommt in zwei Optionen mit unterschiedlichen Carbon Front Wings, die für einfache Upgrades untereinander austauschbar sind. Unsere neue 90 cm Aluminium Fuselage mit 255 cm Carbon Compound Heckflügel verleiht beiden Foils ausgezeichnete Roll- und Kippstabilität. Das spezielle, breitere Profil des neu entwickelten 90 cm Alu Masts bietet Steifigkeit und Reaktionsverhalten, die sich fast so anfühlen, als hätte man nur Carbon unter dem Board.

– 44 –

G O L L I TO

E ST R E D O

A R E YO U R E A DY F O R TA K E - O F F ? INTERVIEW MIT PRODUKT MANAGER DANIEL AEBERLI

Hi Daniel, Fanatic hat im Jahr 2019 eine neue Foil Linie auf den Markt gebracht und in dem Zuge auch das neue Flow Windsurf Foil und den Stingray. Wodurch zeichnen sich die Foil-Produkte aus? Der Stingray und das Flow Foil sind die perfekten Komponenten zum Foilen, solange man keine Wettkampf-Ambitionen hat – wer Regatten fahren will, greift lieber zum Falcon Foil. Mit dem Stingray deckt man das ganze Spektrum ab – vom Einsteiger bis zum erfahrenen Foiler, der auch bei mehr Wind oder bei schwierigen Bedingungen über dem Wasser schweben möchte. Das entscheidende bei dem Board ist, dass es breit genug ist, um dich schnell und einfach aus dem Wasser zu heben, dabei aber gleichzeitig ein Maximum an Kontrolle über das Foil bietet. Board und Foil sind so konzipiert, dass sie die typischen Fehler am Anfang verzeihen und das Gefühl vermitteln, dass man alles im Griff hat, ausprobieren kann und sich somit schnell Lernerfolge einstellen. Mit den zwei Box-Optionen lassen sich die unterschiedlichsten Foils nutzen – egal ob Tuttle-Box oder Track Foil Mount System. Das neue Flow Foil ist komplett überarbeitet, und in enger Zusammenarbeit mit den Foil Experten von Duotone Kiteboarding haben wir sämtliche Details neu durchdacht und weiterentwickelt.

Die Carbon Flügel sind effektiver als zuvor, haben einen größeren Einsatzbereich, sind kontrollierter zu fahren und drehen besser als bisher. Sowohl der Mast, als auch der Rumpf (Fuselage) und die Verbindungen sind in vielen Details verändert worden – die man nicht auf den ersten Blick erkennt, deren Summe jedoch einen erheblichen Unterschied ausmachen. Und das spürt man bereits beim ersten Take-Off mit dem Flow Foil. Welche Größen wird es von dem Flow Foil geben? Das neue Flow Foil Programm besteht aus zwei Carbon Frontwings, 1250 und 900, zwei sehr steifen Aluminum-Masten mit 90 und 75 cm Länge, einem 90 cm langen Rumpf und einem 215er Carbon Backwing. Dieses Portfolio ermöglicht zwei Set-Ups: Eines für leichteren Wind und zum Einstieg, ein weiteres für leistungsorientierte Foiler. Durch unterschiedliche Adapter lassen sich die Flow Foils in Track Foil Mount, Foil Tuttle- und Power-Box*-System verwenden. Den Stingray wird es in drei Größen geben: 140, 125 und einen neuen 110er für leichtere Fahrer, stärkeren Wind oder manöverorientierte und fortgeschrittene Foiler. Unter anderem bietet ihr auch den Gecko Foil fürs Foilen an. Es ist sicher interessant für Windsurfer, wenn sie mit einem Board beide “Sportarten” umsetzen können.

Braucht man tatsächlich einen Stingray? Wir bieten in der Tat verschiedene Boardstyles an, die man zum Foilen einsetzen kann, wie den Gecko Foil, aber auch die Blast-, Jag- oder Falcon Linien bieten Optionen zum Foilen. Das sind allerdings klassische Windsurf Shapes, die sich mit normaler Finnen-Bestückung hervorragend surfen lassen. Der Gecko Foil hat eine etwas stärker aufgebogene Boardspitze, die beim Touchdown vorteilhaft ist. Der Blast hat einen recht kompakten Shape, was das Foilen erleichtert, wenn man erstmal über dem Wasser schwebt und der Falcon Lightwind hat die entsprechende Breite, um bei wenig Wind abzuheben und eine gute Kontrolle über das Foil zu haben. Der Stingray vereint die verschiedenen Boardstyles, die das Foilen erleichtern und zum Erlebnis machen – eine kompakte, breite Outline und ein Nose-Rocker, der den Touchdown erleichtert. Zudem haben wir die Schlaufenposition fürs Foilen optimiert und die abgeschrägten Kanten in der Nose unterstützen das neutrale Fahrverhalten. Der Stingray ist die beste Wahl für alle, die ein Board ausschließlich und speziell zum Foilen suchen, hier wurden keine Kompromisse gemacht. Zudem lässt sich durch das Track System das Foil mehr zum Heck oder mittiger verschieben, wodurch ein individueller Trimm möglich wird, den eine Tuttle-Box nicht bietet.

– 45 –

Welche technischen Details und Weiterentwicklungen stecken in den neuen Foils? Ihr verwendet Carbon Composite und Aluminium – das gibt es ja schon länger?

J O R DY ' S F O I L I N G

T I PS

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1 . Gehe Schritt für Schritt voran. Stecke anfangs nur deinen Vorderfuß in die vordere Schlaufe. Sobald du dich sicher fühlst, kannst du dich dann in beide Schlaufen gehen und dich ins Trapez einhaken.

2 . Foilen ist eigentlich einfacher wenn es etwas windiger ist, am besten fängt man bei mehr Wind an, später dann auch bei Leichtwind.

3 . Die Breite und Länge des Foils sind nicht zu unterschätzen. Man sollte möglichst immer Schotstart machen und keinen Wasserstart. Beim Crash sollte man immer am Gabelbaum festhalten, so kann man sich nicht am Foil anhauen. Vorsicht in flachen Gewässern!

Das Material ist nur ein Puzzleteil für das komplexe Gesamtsystem Foil. Aber auch da gibt es massive Unterschiede: Aluminium ist nicht gleich Aluminium und Carbon nicht gleich Carbon. Wir verwenden ein qualitativ sehr hochwertiges Aluminium produziert in Deutschland, das bis zu 30 Prozent steifer ist als andere Aluminium Sorten und teils sogar steifer als Carbon. Viel wichtiger ist jedoch, wie man die Schnittstellen zwischen den Materialien perfekt verarbeitet und eine harmonische und feste Verbindung herstellt. Die Verbindungsstellen sind meist die neuralgischen Punkte und unser Team setzt alles daran, diese Schwachstelle bombenfest zu verbinden. Gewindeeinsätze aus Edelstahl ermöglichen, dass wir die M8 Schrauben mit einer Kraft von 1,2 Tonnen anziehen können. Die verklebte und geschraubte Verbindung von Mast und Mount-Platte erzeugt den Fahreindruck, als ob es sich um ein Teil handelt. Der Mast ist millimetergenau in den Rumpf eingepasst und die Wings sitzen auf großen Kontaktflächen, die die Kräfte gleichmäßig übertragen. Die Passform ist perfekt abgestimmt und zum Auseinderbauen benötigt man keinen Gummi Hammer, wie bei manchen Stecksytemen. Die Carbonlagen bei den Wings sind sowohl geradlinig als auch diagonal angeordnet, wodurch eine sehr hohe Torsionssteifigkeit erzielt wird. Wir haben lange nach den besten Zulieferern für die verschiedenen Teile geschaut und schließlich ein sehr starkes, qualitativ hochwertiges Produkt für einen fairen Preis entwickelt. Es klingt so, als hättet ihr eure Hausaufgaben gemacht. Das wurde aber auch Zeit, dass Fanatic in diesem Segment etwas auftrumpft, man hatte den Eindruck, dass ihr euch beim Foilen Zeit gelassen

habt. In allen anderen Bereichen gilt Fanatic als sehr innovativ und qualitativ führend. Mit unserer Foil Entwicklung waren wir in der Tat nicht die Schnellsten. Umso mehr war es jetzt unser Anspruch in diesem neuen technischen Bereich mit einem sehr ausgereiften und qualitativ hochwertigen Produkt auf den Markt zu kommen. Und gleichzeitig möchten wir die Sachen einfach und nutzerfreundlich gestalten – daher ist unsere Foil Range überschaubar, aber lässt sich schnell und effektiv auf die unterschiedlichsten Leistungsniveaus anpassen. Wir möchten, dass wirklich viele Windsurfer das Foilen lernen können, um dieses Gefühl vom Fliegen zu erleben. Es soll einfach sein, viel Spaß machen und dabei mit möglichst geringem Aufwand verbunden sein. In allen Wassersportarten ist gerade das Wing Foilen ein Thema. Was macht Fanatic in diesem Bereich? Ist dieser Sport mehr für Windsurfer, SUP / Surf Foiling oder ist das schon mehr Kiten? Es ist wirklich gerade ein neuer Trend losgetreten mit den Foil Wings und wird mit vielen Boardvarianten ausgetestet. Unser Duotone Foil Wing sieht aus wie ein Kite ohne Leinen, dafür hat es eine Art Gabelbaum und man hält es eher wie ein Segel. Meist nutzt man den Foil Wing auf einem SUP Foil Board oder Surf Foil Board, wie unseren Sky SUP/Surf Modellen. Die richtigen Foils dafür sind unsere Aero Foils. Es gibt sie in vier verschiedenen Kombinationen und sie haben den gleichen hohen qualitativen Standard wie unsere Windsurf Foils. Alle Boards und Foils sind die gleichen Modelle, die wir auch für SUP Foiling oder Surf Foiling nutzen.

M E H R I N F O R M AT I O N E N AU F: FA N AT I C.C O M / F O I L O D E R D U OTO N E S P O R T S.C O M / F O I L-W I N G

F M A ST – B A S E P L AT E V E R B I N D U N G › › Verklebte und verschraubte Verbindung von Mast und Base Plate für extrastarke

MAST

Verbindung und maximale Haltbarkeit

› › Formel 1 Fusion-Technologie Aluminium Mast – Made in Germany – mit speziellem, breiteren

B A S E P L AT E / A DA P T E R

Profil, das etwa 30% höhere Festigkeit im

› › Track Foil Mount Base Plate

Vergleich zu herkömmlichen Alu Masten bietet

› › Adapter für Tuttle- und Powerbox erhältlich (werden separat verkauft – nur mit Boards verwenden, die speziell verstärkte Boxen zum Foilen haben und explizit zum Foilen zugelassen sind! Nutzung mit Powerbox

MAST – FUSEL AGE VERBINDUNG

auf eigenes Risiko!)

› › Aluminium Fuselage › › Einsteck-Verbindung

FUSEL AGE – BACK WING

› › Optimale Kraftübertragung und direktes

VERBINDUNG

Fahrgefühl

› › Neu positionierte Verschraubungen für noch

BOMBENFESTE VERSCHRAUBUNGEN

besseren Halt

› › Gewinde-Einsätze in Mast und Fuselage für

› › Individuelles Tuning durch

Langlebigkeit und maximal feste Verbindungen

mitgelieferte Keile (Wedges)

SEITENANSICHT

DRAUFSICHT

CARBON WINGS › › Carbon Front Wings mit Faserverlauf im 30°-Winkel für maximale Leistung, direktes Flexverhalten und minimales Gewicht › › Carbon Heckflügel mit Winglets – leicht, robust und führungsstark FUSEL AGE – FRONT WING

› › Wings frei austauschbar für einfache

VERBINDUNG

Upgrades und Tuning je nach Bedingungen

› › Extragroßer Auflagefläche zum Front Wing

und Fahrlevel

für beste Kraftübertragung › › Exakte Passform von Fuselage zu Front Wing für perfekte Ausrichtung und Verbindung › › Flügel ohne Steckverbindungen – kein Festsetzen, kein Ausleiern TA S C H E › › Spezielle Foil Tasche inkl. Schutzhüllen * Garantie-Ausschluß: Bei der Verwendung

für Flügel, Mast und Fuselage zum sicheren

von Foils in Power Box-Systemen wird keine

Transport des Foils mitsamt Zubehör

Garantie gewährt. Verwende Foils nur in Boards, die extra fürs Foilen ausgelegt sind.

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A LWAYS O N E ST E P A H E A D FREERACE J A G LT D SL A LO M / F O I L I N G FA LC O N S L A LO M T E FA LC O N L I G H T W I N D SPEED FA LC O N S P E E D T E

J O R DY

VO N K ,

P I E R R E

M O RT E F O N

– 50 –

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 0 3

JAG

LT D

94 / 108* / 125* / 135* Der Jag ist die erste Wahl, wenn du die Geschwindigkeit eines Slalomboards erreichen möchtest, ohne dafür ins Fitnessstudio gehen zu müssen. Schnell genug um jeden zu verheizen und dabei so komfortabel dies den ganzen Tag lang zu tun! Ermöglicht wird dieser Komfort durch eine schlankere Outline und ein schlankeres Heck, sowie eine flachere Rocker Line. Gleichzeitig sorgen diese ShapeMerkmale dafür, dass der Jag weder auf der Geraden noch in den Halsen so physisch und technisch anspruchsvoll gefahren werden muss wie die Falcons, um ihr volles Potenzial zu entfalten. Ein Slalomboard für jedermann, entwickelt um auch auf längeren Strecken und mit allen Segeltypen die volle Kontrolle zu behalten.

1 3 2 0 0 - 1 0 1 5 ( 9 0 – 1 2 1 L ) | 1 3 2 0 0 - 1 0 1 7 ( 1 3 0 L , 1 4 0 L )

FA LCO N

S L A LO M

T E

80 / 90 / 97 / 106 / 115 / 121 / 130* / 140* Der Falcon TE ist durch und durch Rennmaschine mit nur einem Ziel vor Augen: Dich ganz oben auf das Podium zu bringen. Um dies zu erreichen benötigt es blitzschnelle Beschleunigung, höchste Geschwindigkeit bei totaler Kontrolle und die Eigenschaft intuitiv zu Halsen ohne den Fokus vom Renngeschehen zu verlieren. Unser World Cup Team hat unermüdlich getestet, geändert, geschliffen und jeden Millimeter getuned, damit die Konkurrenz nur das Heck zu sehen bekommt. In diesem Jahr haben wir das Update der Range mit neuen 80l, 90 l und 97 l Shapes komplettiert, die dank einer schlankeren und paralleler verlaufenden Outline bei rauen Bedingungen noch bessere Kontrolle bieten, schneller aus den Halsen Beschleunigen und besser Höhelaufen.

– A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 1 6

FA LCO N

L I G H T W I N D 159*

Für die Tage, an denen alle anderen am Strand stehen, glühst du auf dem Falcon Lightwind bereits mit dem leichtesten Windhauch auf und davon! In unserem Leichtwindspezialist stecken dieselben Gene wie in unseren Falcon TE Boards; Effizienz und Geschwindigkeit sind also garantiert! Dieser Shape ist einfacher und weniger physisch zu fahren als seine Geschwister der Rennszene, du kannst also Leichtwind Tage voll und ganz auskosten. Egal auf welchem Kurs, die Schlaufenpositionen sorgen für einen komfortablen Stand und die Cut-Outs geben Kontrolle in jedem Moment – selbst auf dem Foil, denn der Falcon Lightwind ist zum Foilen zugelassen und eignet sich auch hierfür ausgezeichnet!

* Tuttle Box für Foil Gebrauch Alle Foil-tauglichen Boards haben diesen Sticker

13200-1023 (44 L) | 13200-1024 (52.5 L)

FA LCO N

S P E E D

T E

44 / 52.5 Egal ob in La Franqui oder Lüderitz, der Falcon Speed ist die Waffe für neue Rekorde! Die reinrassigen Speed Shapes sind darauf ausgelegt den Segeldruck mit maximaler Kontrolle in direkte Beschleunigung und ungebremste Geschwindigkeit umzusetzen. Wenn es um den Grenzbereich geht ist Kontrolle alles. Dementsprechend ist jedes Detail getuned, um auch bei den härtesten Bedingungen weiter Druck geben zu können. Nur so fallen Rekorde!

51 –

R&D D E R FA LCO N T E IST N I CH T N U R DAS SI EG E R B OA R D V I E L E R PWA E V E N TS, Z A H L LOS E R N AT I O N A L E R T I T E L U N D DA S B OA R D AU F D E M Z W E I V I Z E - W E LT M E I S T E R - T I T E L U N D I F C A W E LT M E I S T E R - T I T E L EINGEFAHREN WURDEN, SONDERN WOHL AUCH DAS AM MEISTEN G E T E S T E T E , W E I T E R E N T W I C K E LT E U N D A U F H Ö C H S T L E I S T U N G GETRIMMTE BOARD SEIT JAHREN.

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Wir haben unseren Produkt Manager Daniel Aeberli, sowie unsere Rider Pierre Mortefon, Jordy Vonk und Marco Lang zu den neuesten Trends in Sachen R&D für den Falcon TE befragt. Was sind für euch bei Slalom Rennen die entscheidenden Boardmerkmale? Speed, Kontrolle, Halsen, großer Einsatzbereich – was ist am wichtigsten? Pierre: Man muss die perfekte Mischung finden. Ein Board muss schnell sein, gut gleiten, leicht halsen und auch in erschwerten Bedingungen noch leicht kontrollierbar sein. Manchmal hat man eine Rakete unter den Füßen, aber das Board halst einfach nicht. Oder umgekehrt. Man muss alles exakt aufeinander abstimmen.

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Marco: Die meisten denken, das schnellste Board gewinnt, aber das ist nur die halbe Wahrheit. Ohne gute Beschleunigung, frühes Angleiten und einfache Kontrolle gewinnst du kein Rennen. Man kann kein Board bauen mit dem Maximum von allen Eigenschaften. Wie lange im Voraus testet ihr neue Prototypen für die Saison? Und was gehört zum Test-Prozedere dazu? Jordy: Das ist bei jedem Board unterschiedlich, aber man kann sagen, dass wir in der Regel ein Jahr im Voraus testen. Also sobald die Boards für 2020 auf dem Markt sind, beginnen die Tests und Entwicklungen für 2021.

Rückmeldungen sammeln und filtern wir und versuchen herauszuarbeiten, welche Verbesserungen und Veränderungen am wichtigsten sind. Wir arbeiten aber auch sehr eng mit den Designern von Duotone zusammen, damit am Ende die Boards und Segel in jeder Größe perfekt aufeinander abgestimmt sind. Zuerst setze ich mich mit Sebastian zusammen um die gewünschten Veränderungen aufgrund unserer Feedback-Analysen zu besprechen. Sebastian fertigt dann erste CAD-Zeichnungen und wir schauen gemeinsam sehr genau auf die Entwürfe und diskutieren die Änderungen. Erst dann wird ein finaler CAD-Entwurf zu unserer speziellen Fanatic R&D und Custom-Factory geschickt. Die Fabrik fertigt den Prototyp nach Plan und schickt das Board dann an den Spot auf der Welt, wo wir die ersten Tests durchführen. Einige Teamfahrer und auch nationale Fanatic Rider werden in die Tests der Prototypen eingebunden. Nach jeder Test Session bekomme ich dann direkt Infos und Rückmeldungen zu den Boards. Sehr wichtig ist, dass wir in der Nähe der Test-Location eine Werkstatt haben, um kleine Detail Veränderungen am Shape direkt vornehmen zu können. Das aktuelle Serienboard dient dabei jeweils als Maßstab – wenn das neue Board besser ist, nehmen wir den Prototyp als Masterboard für die neue Serie. Wenn nicht, entwickeln wir einen neuen Prototypen, bis wir unser Ziel erreicht und tatsächlich das neue „Magic-Board“ entworfen haben.

Dani, du bist für die Entwicklung insgesamt zuständig und das Bindeglied zwischen unserem Shaper Sebastian und den Teamfahrern. Wie sieht der Prozess aus, bis ein neues Board serienreif ist?

Sind eurer Meinung nach die schnellsten Boards am besten oder ist Kontrolle wichtiger? Wo liegt bei euch die Prämisse, wenn ihr wählen könnt?

Daniel: Eine gut organisierte R&D Arbeit und ein strukturierter Testablauf sind die Basis, damit am Ende der Entwicklung ein Siegerboard herauskommt. Am Anfang schauen wir, dass wir möglichst viel Feedback von unseren Händlern und Teamfahrern bekommen. Diese

P: Es kommt auf den Mix an. Ich würde nie per se das schnellste Board wählen, sondern würde mich immer für ein Board entscheiden, auf dem es am einfachsten ist auf dem Bojen Kurs sehr lange sehr schnell zu fahren. Klar ist man manchmal am Limit, was die

Kontrolle anbelangt, aber ohne gute Kontrolle wird man nie der schnellste auf dem Kurs sein. J: Kontrolle bedeutet Speed. Allerdings zu viel Kontrolle wird nie richtig schnell sein. Wir versuchen daher immer ans Limit zu gehen, was noch kontrollierbar ist. Grundsätzlich kann man aber festhalten, dass ein Board, das einfach zu beherrschen ist, auch sehr schnell wird. Es muss sich lebendig anfühlen. Wir testen immer ein Board direkt gegen den neuen Shape, so erkennt man schnell, welches besser ist beim Speed oder der Kontrolle. Wie geht ihr damit um, wenn die Einschätzungen im Team unterschiedlich ausfallen? P: Meist testen wir dann noch weiter, um genau festzustellen, woran es liegt. Auch unsere Kunden haben teils unterschiedliche Prioritäten, daher ist es unser Anspruch, die Boards so zu designen, dass sie einer möglichst großen Anzahl an Fahrern gut gefallen. M: Das Race-Niveau in unserem Team ist sehr hoch, und jeder sehr erfahren. Es ist am Ende der Job von Dani und Sebastian, eine vernünftige Balance zu finden beim finalen Boarddesign – und meistens können wir mit der finalen Entscheidung sehr gut leben. Wenn ihr neue Boards entwickelt, testet ihr dann auch Boards anderer Hersteller? P: Klar, der Vergleich mit Boards anderer Marken ist enorm wichtig. Man kann viel von den Shapes und Designs anderer Hersteller lernen, aber sieht auch, wo unsere Stärken bei den Fanatic Boards liegen. Und wenn andere gute Lösungen haben, warum dann nicht noch etwas besser machen? J: Wir testen auch andere Marken, um ein Gefühl zu bekommen, worauf sie bei ihren Designs Wert legen. Aber als Referenzmodell nehmen wir immer unser eigenes Serienboard.

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P I E R R E

M O RT E F O N ,

J O R DY

VO N K

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P I E R R E

M O RT E F O N ,

J O R DY

VO N K

Würdet ihr sagen, das niedrige Windlimit hat die Boards leistungsstärker gemacht, insbesondere die großen Boards? P: Absolut. Bei der Windrange der einzelnen Boards haben wir in den letzten Jahren am meisten verbessert.

JE MEHR

J: Wir haben viel bessere Kontrolle bei den Boards und daher sind alle Modelle ein wenig breiter geworden. Zum Beispiel ist unser mittlerer Falcon jetzt 71,5 cm breit, vor ein paar Jahren waren es noch 70 cm. Größere Boards sind in leichten Windbedingungen einfacher zu fahren, anderseits ist die Kontrolle bei starkem Wind immer noch gegeben. Man hat also einen größeren Einsatzbereich.

KO M F O R T E U C H DA S M AT E R I A L B I E T E T, U M S O

GRÖSSER IST DER S PA S S U N D U M S O

Gibt es eine optimale Mastfußposition?

J: Es gibt nicht eine optimale Position, das hängt stark von der Segelgröße ab. Unterschiedliche Größen erfordern unterschiedliche Mastfußeinstellungen, auch wenn man eine andere Segelmarke fährt. Man kann also höchstens Empfehlungen aussprechen, aber nicht exakt einen Punkt auf der Mastschiene markieren.

SCHNELLER SEID IHR AUF DEM WASSE R .

Was sind die wesentlichen Unterschiede zwischen einem Race- und einem Freeraceboard (wie dem Jag)? P: Beim Raceboard ist es das Ziel, Rennen zu gewinnen. Du brauchst ein Board, das schnell ist, und bei dem du dich trotzdem aufs Rennen konzentrieren kannst – und nicht nur aufs Handling. Freeraceboards sind einfacher zu fahren, sie sind

eher dazu da, ein paar Freunde auf dem Wasser zu verheizen und zu zeigen, wer beim Speed die Hosen anhat. Der Jag ist ein Slalomboard nicht nur für Experten. M: Die Hauptunterschiede liegen in der Kontrolle und im Komfort. Für den Hobby-Windsurfer ist es leichter, viel Speed zu erreichen, wenn er gute Kontrolle übers Board hat. Ein reines Raceboard ist deutlich anstrengender zu fahren und wesentlich nervöser – aber es ist beim Topp-Speed auch schneller. Welchen Einfluss haben die Cutouts und das Tail auf die Leistung? D: Die Tail Partie ist am wichtigsten für die Performance, auch weil der Abschnitt immer im Wasser liegt. Wir verwenden viel Zeit darauf, die Heckpartien bei den Boards zu verbessern und eine gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle zu erzielen. Es hat aber auch starken Einfluss auf den gesamten Trimm des Boards. Am Ende des Tages kommt es auf jede Kleinigkeit an, wenn man ein Board für Sieger entwickeln will. Ihr habt die drei kleineren Boards dieses Jahr überarbeitet. Was habt ihr genau gemacht und wie hat sich das Fahrverhalten verändert? D: Starkwind Boards sind sehr sensibel, man muss eine aus geglichene Basis zwischen Topp Speed, Kontrolle und schnellen Halsen realisieren. Wir haben mit dem 97 Liter Modell angefangen und eine Outline konzipiert, die die Kontrolle deutlich erhöht und wir trotzdem alle schneller waren mit dem Brett, auch weil es sich einfacher fährt. Nach dem gleichen Designkonzept haben wir das 90 Liter Board überarbeitet. Der neue 80 TE ist nicht nur ein Starkwind Slalomboard, es funktioniert auch als Leichtwind Speed-Maschine mit Segelgrößen bis 7,5 m2 – für alle GPS-Speedjäger. Vielen Dank!

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STA RT S O M E T H I N G N E W ENTRY VIPER / RIPPER V I P E R A I R / R I P P E R A I R

V I C TO R

F E R N A N D E Z ,

C E SA R

F I L I P P I

– 60 –

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 2 1

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 0 2 5

V I P E R

R I P P E R

75 / 80 / 85 / 91

112

Die Viper steht wie ein Synonym für das Erlernen des Windsurfens. Es ist das Board der Wahl von weltweit über 200 Windsurfschulen und ist bekannt als das erfolgreichste Einsteigerboard aller Zeiten. Jedes Detail der Viper wurde darauf ausgelegt dich so schnell wie nur möglich zum begeisterten Windsurfer zu machen und dich weit über das Anfängerstadium hinaus zu bringen. Für Einsteiger ist die Viper aufgrund ihrer Breite kippstabil, bietet jedoch ausreichend Länge, um die Spur zu halten und komfortabel geradeaus zu fahren. Ausgestattet mit Softdeck, Schwert, Tragegriffen und einer robusten Bauweise vereint die Viper alles was den Einstieg in unseren Sport erleichtert. Dank des einklappbaren Schwertes, der langen Mastspur, der äußeren Fußschlaufen-Optionen und des schnittigen Pintail-Designs macht die Viper auch bei vollem Gleitvergnügen und deinen ersten Powerhalsen noch Spaß.

Der Ripper ist darauf ausgelegt mit dem Können deiner Kids mitzuhalten und sie von den ersten Schritten bis hin zur durchgeglittenen Halse zu begeistern. Als weiche Version des angleitstarken und besonders unter leichteren Fahrern so beliebten Gecko 112, kommt der Ripper mit fein auf Kids abgestimmten Standpositionen, einer herausnehmbaren Center Finne und extra Inserts für die wachsenden Ansprüche bis hin zum Gleitspaß für die Eltern. Selbstvertrauen ist der Schlüssel für schnellen Lernerfolg – der Ripper vermittelt dem Nachwuchs davon mehr als er sich erträumt.

– 61 A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 1 4 9 ( P R E M I U M ) | 1 3 2 0 0 - 1 1 4 8 ( P U R E )

V I P E R

A I R

355 Die Viper Air vereint Windsurfen und Stand Up Paddling in einem leichten praktischen Paket und ist somit das ideale Wassersport-Spielzeug für die ganze Familie. Egal wie das Wetter ist, mit der aufblasbaren Viper Air kommen Windsurf-Enthusiasten und SUP-Begeisterte gleichermaßen auf ihre Kosten. Jede Menge Volumen sorgt für Kippstabilität und Auftrieb, so dass selbst zusätzliche Passagiere auf dem weichen Deck Pad der Viper Air Platz nehmen können. Dank der gestreckten Wasserlinie gleitet das Board mühelos – egal ob mit einem Paddel oder einem Surfsegel in den Händen. Wer hätte gedacht, dass sich so viel Spaß in einem Rucksack verpacken lässt!?

–

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 1 4 7

R I P P E R

A I R

187 Der Ripper Air Windsurf ist speziell dafür entwickelt Kids auf das Wasser zu bekommen – und bietet dabei eine sichere und kippstabile Plattform für die ersten Schritte – egal ob beim Stand Up Paddeln oder Windsurfen. Durch die leichte Bauweise können die Kids das Board selbst tragen und aufbauen. Die kompakte Outline sorgt zum einen für eine gute Gleitlage, zum anderen für einfaches Manövrieren – sowohl mit Segel als auch mit Paddel in den Händen. Der unzerstörbare Ripper Air WS macht den Einstieg maximal einfach und nimmt dabei minimalen Platz im Kofferraum ein – verpackt in einem praktischen Rucksack.

S H A R I N G T H E

– 62 –

STO K E W I T H S H A W N A C R O PA S & T O M B R E N D T

S H AW N A

C R O PAS,

C E SA R

F I L I P P I

R A F

F I L I P P I

Kann es etwas Schöneres geben, als die Faszination des Windsurfens zu teilen und weiter zu geben? Noch nie in der über 50jährigen Geschichte unseres Sports war es so einfach, Windsurfen zu lernen und die berauschende Freiheit zu erleben, wenn man scheinbar schwerelos übers Wasser gleitet. Wir sind stolz aber auch glücklich darüber, dass unsere Einsteigerboards der Viper Range weltweit in über 200 WindsurfingSchulen eingesetzt werden und schon viele tausende Surfnovizen aufs Board geholfen haben. Und mit dem aufblasbaren Windsurf/ SUP Boards haben wir die perfekte Plattform, um auch Kindern und ganzen Familien den Einstieg ins Surfen „kinderleicht“ und spielerisch zu ermöglichen. Windsurfer, die bereits sicher auf dem Board stehen, haben mit dem Gecko das perfekte Equipment, um sich weiter zu entwickeln. Und die Youngster reifen auf dem Ripper oder Ripper Air zu den Stars von morgen. Für Fanatic ist es wichtig, dass auch erstklassige und erfahrene Windsurf-Coaches wie Tom Brendt aus Venezuela oder Shawna Cropas aus Maui zu unserem Team gehören. Shawna und Tom geben ihre Erfahrungen und Begeisterung für unseren Sport seit über 20 Jahren mit ihren Coachings weiter. Wenn Shawna sich nicht gerade auf dem Grip TE Board in den Wellen von Hookipa austobt, coacht sie meist fortgeschrittenere Windsurfer, die ihre Techniken verbessern wollen. Durch die Einzigartigkeit an Mauis Nordküste, an der man draußen am Riff Wellen surfen kann und in Strandnähe geschütztes, flaches Wasser hat, schult Shawna am gleichen Spot sowohl Fortgeschrittene als auch Einsteiger. Denn die grundlegenden Fähigkeiten sind die gleichen, wie sie betont – die Standposition auf dem Brett, das Rigg Handling oder das Gefühl, Druck über den Mastfuß aufs Board zu übertragen.

SHAWNA CROPAS: „Wir streben im Leben alle nach Spaß und Verbundenheit miteinander, mit uns selbst aber auch mit dem Meer, für alle die es lieben. Am Ende werden wir nicht zurückblicken auf unsere schönen Häuser oder all das Geld, was wir in unserem Leben angehäuft haben. Uns werden die besonderen

Erlebnisse in Erinnerung bleiben, an denen wir spüren, wir sind zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort. Wenn wir das erste Mal ins Gleiten kommen auf einem Windsurfboard, die Lippe einer großen Welle perfekt treffen und sie uns zurückwirft oder wir den ersten Back Loop stehen – das sind die Momente die ich meine. Für mich war so ein Moment, als wir mit Freunden an einem wirklich stürmischen irischen Spot unser Windsurf Können herausforderten, uns hinter dem Van eines Kumpels immer wieder aufwärmten, bevor wir uns erneut den tosenden Atlantikwellen stellten. Aber genau diese Freundschaften, die sich am Beach und auf dem Wasser entwickelt haben, lösen in mir unbeschreibliche Glücksgefühle aus. Es klingt vielleicht etwas skurril, aber für mich ist Windsurfen so etwas wie eine fundamentale Fähigkeit, um sein Leben im Einklang mit dem Meer und der Natur zu gestalten. So wie jeder in der Lage sein sollte, sein eigenes Haus zu bauen, eigene Gärten anzulegen, seine Kleidung selber in Ordnung zu halten oder bestimmte handwerklichen Fähigkeiten besitzen sollte, so sollte auch jeder in der Lage sein, mit einem Segel in der Hand übers Wasser zu gleiten. Segeln ist eine der frühsten Formen

des Reisens, lange bevor man sich mit Autos, Zügen oder Flugzeugen fortbewegt hat. Wenn unsere Gesellschaft zusammenbricht, dann kannst du beim Windsurfen zumindest den Sorgen des Alltags davon surfen, raus aufs Meer und deinen eigenen Fisch fangen, oder zur nächsten Insel surfen. Am Anfang lachen immer alle, wenn ich meine Vision vom Leben und Windsurfen erzähle. Aber dann denken viele doch über meine Gedanken nach – und die noch nicht surfen können, fragen mich nach Unterrichtsstunden. Und die schon surfen können, besorgen sich Angeln (LOL). Windsurfen befreit einen von dem Druck und der Anspannung des Alltags, es ist ein unbeschreibliches Freiheitsgefühl und nicht wenige sagen, es sei das absolute Glücksgefühl. Hinzu kommt, dass es kaum einen anderen Sport gibt, der uns so in Form bringt, fit macht, geschmeidig, stärkt und das in einer unglaublichen Balance und Ausgewogenheit. Man spürt regelrecht, wie man die Kraft der Natur und die Power des Ozeans aufsaugt und das Selbstbewusstsein wächst und die Ausstrahlung steigt. Im Prinzip sind wir Jäger des Augenblicks – wir sammeln nicht Dinge sondern einzigartige Erlebnisse. Und die hat man beim Windsurfen nur all zu oft. Und diese besonderen Erlebnisse auf dem Wasser fluten unseren Körper mit unserer körpereigenen Glücksdroge Dopamin. Herrlich berauschend.“

MEHR INFO: W W W. S H A W N A C R O PA S . C O M

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S H AW N A

C R O PAS,

B E N

G E R H A R DT

Tom liebt es, andere fürs Windsurfen zu begeistern und dabei zu unterstützen, ihre Traum-Manöver zu lernen. Unsere neuen Boarddesigns helfen ihm maßgeblich, seinen Job immer effektiver zu gestalten und den Schülern schnelle Erfolgserlebnisse zu bescheren. TOM BRENDT:

Es war genau diese Freude der anderen, warum ich als Coach angefangen habe. Wenn ich erlebe, wie meine Schüler mit Spaß und Leichtigkeit windsurfen lernen – oder sich entscheidend

verbessern, dann ist das der Antrieb für mich, warum ich den Job als Coach so liebe. Wenn man dann noch mit einer Firma zusammenarbeitet, die genau das Material entwickelt und im Programm hat, mit dem Lernen und Unterrichten wirklich spielerisch funktioniert, hat man den perfekten Partner gefunden. Und es beschränkt sich nicht nur darauf, die ersten Schritte auf den richtigen Boards und mit den optimalen Segeln zu machen. Es geht auch um die Möglichkeit, viel auf dem Wasser zu üben ohne zu ermüden, den Unterricht spielerisch zu gestalten. Dafür braucht man Boards, die einen großen Einsatzbereich abdecken.

„Wenn du zurückkommst an den Strand, dein Herzschlag rast und du nicht weißt ob du vor Freude lachen oder schreien sollst und dieses Erlebnis mit deiner Family oder Freunden teilst – was kann es schöneres geben? Es sind diese Momente die begeistern, wenn du das erste Mal auf einem Windsurfer vom Strand weg startest und an dieselbe Stelle wieder zurück surfst, es sich alles leicht und einfach anfühlt – diesen Augenblick vergisst du nie. Du träumst davon und feierst diesen Moment. Das macht Windsurfen aus.

In den letzten 20 Jahren als Coach habe ich viele Boarddesigns und Entwicklungen mitverfolgt. Die kürzere, aber sehr breite Viper, bietet ein Maximum an Stabilität, gerade für die ersten Versuche. Anderseits lässt sich das Board durch die gerundete und relativ kurze Outline sehr leicht Halsen und Wenden, fährt gut Höhe und man kommt leicht an den Ausgangspunkt wieder zurück. Die nächsten Schritte wie Beach- oder Wasserstart, Trapez fahren oder Gleiten sind mit diesem Shapes ebenfalls easy zu lernen. Mit dem Ripper ist ein sehr ähnliches Board im Angebot, welches genau die gleichen schnellen Fortschritte für Youngster und Kids möglich macht. Und dass es diese beiden Modelle auch als aufblasbare Versionen gibt, macht das Angebot richtig rund. Mit den kürzeren, aber breiteren Gecko Modellen tut sich auch für fortgeschrittene Windsurfer eine neue Manöver-Welt auf.

Damit lernt man fortgeschrittene Moves einfach leichter. Man kann sich ganz auf die Technik, die Körperposition, das Segelhandling und den Bewegungsablauf konzentrieren und üben. Die Fortschritte kommen wie von selbst.“

MEHR INFO: W W W.W I N D S U R F L A B O R . D E

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“

E S WA R M E I N E E RST E E R FA H RU N G MIT EINER WINDSURF CLINIC VON TO M, A B E R M I T SI C H E R H E I T N I C H T DAS LETZTE MAL . VIELEN DANK FÜR DIE VIELEN GUTEN, PRAKTISCHEN TIPPS UND DAS ENGAGEMENT FÜR D I E G RU P P E AU F D E M WASSE R U N D A N L A N D.

Jose Manuel ( e i n e r v o n To m’s K l i e n t e n )

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A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 8 1 2

–

R I P P E R

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 8 1 0

R I G G

R I D E

S U P

A R T. N R . 1 3 2 0 0 - 1 8 1 1

R I G G

R I D E

R I G G

1,5 m2 / 2,5 m2 / 3,5 m2

4,5 m2 / 5,5 m2 / 6,5 m2

5,5 m2 / 6,0 m2 / 6,5 m2

Was gibt es Schöneres, als die Faszination und den Spaß am Windsurfen mit dem eigenen Nachwuchs zu teilen? Daher haben wir das Ripper Rigg konzipiert – ein Kinder-Segel, das sich spielerisch leicht aus dem Wasser ziehen lässt, einfach zu halten ist und die jüngste Windsurfer-Generation blitzschnell zu echten kleinen Rippern auf dem Wasser macht.

Einfach zu surfen und leicht aus dem Wasser zu ziehen: Mit diesen Eigenschaften ist das Ride SUP Rigg die richtige Ergänzung für kleine Windsurftouren bei Leichtwind auf dem SUP oder unseren aufblasbaren Windsurf / SUP-Boards Viper Air und Ripper Air. Alle Riggteile sind so konzipiert, dass der Aufbau kinderleicht ist und man in 30 Sekunden los surfen kann.

Keep it Simple – das ist die Maxime für das Fanatic Ride Rigg, unserem modernen und leistungsstarken Segel, dass für viele Boards der Fanatic Range eine gelungene Rigg-Variante darstellt. Einfach aufzubauen, zu trimmen und in einem großen Windbereich einsetzbar, ist dieses KomplettRigg die perfekte Variante, um dich ganz schnell vom Beginner zum Gewinner zu machen.

RIPPER RIGG

RIDE SUP RIGG

RIDE RIGG

Größen

1,5 m2

2,5 m2

3,5 m2

4,5 m2

5,5m2

6,5 m2

5,5 m2

6,0 m2

6,5 m2

Mast-Länge

200 cm

260 cm

285 cm

415 cm

435 cm

475 cm

445 cm

460 cm

478 cm

Mast

RDM Alu 200 cm (2-teilig)

RDM Alu 260 cm (2-teilig)

RDM Alu 285 cm (2-teilig)

RDM 410 cm (4-teilig)

RDM 430 cm (4-teilig)

RDM 450 cm (4-teilig)

RDM 430 cm (3-teilig)

RDM 460 cm (3-teilig)

GabelbaumLänge

125 cm (2-teilig)

150 cm (2-teilig)

170 cm (2-teilig)

180 cm (4-teilig)

185 cm (4-teilig)

200 cm (4-teilig)

176 cm (2-teilig)

184 cm (2-teilig)

196 cm (2-teilig)

– 67 –

V I C TO R

F E R N A N D E Z ,

C E SA R

F I L I P P I

T R

– 68 –

G O L L I TO E ST R E D O V-10

PIERRE MORTEFON FRA-14

V I CTO R F E R N A N D E Z E-4 2

KL A AS VOGET G-4

A D A M L E W I S K- 5 1 6

ARTHUR ARUTKIN FRA-1111

ADRIEN BOSSON FRA-296

ALESSIO STILLRICH G-95

– 69 – VINCENT LANGER G-1

ARRIANNE AUKES H-131

M A X M AT I S S E K A U T- 9 7

J O R DY VO N K N E D - 69

R I CC A R D O M A R C A I TA- 9 8 8

M A R C O L A N G A U T- 6 6

MARÍA ANDRÉS ESP-2

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Nichts ist befriedigender als unseren Lieblingssport Windsurfen mit der nächsten Generation zu teilen. Wir sind stolz darauf, die idealen Boards (wie Ripper und Grip XS) zu entwickeln, damit sie jeden Moment auf dem Wasser genießen können – und die ihnen möglicherweise helfen, die zukünftigen Stars unseres Sports zu werden. Für die motivierten Talente in unserem Fanatic Grom Team sieht die Zukunft in der Tat vielversprechend aus! Sie sind 11 bis 17 Jahre alt und verfügen über großes Talent auf dem Wasser, beim Windsurfen, Surfen oder SUPen! Wie könnte es anders sein, das große Vorbild und der Hero für Jose Antonio Casanova Perez aus Almerimar ist sein Landsmann und Weltmeister Victor Fernandez. Der spanische Jugend Champ arbeitet Vollgas an seinen Doppel- und Pushloops und es scheint nur eine Frage der Zeit zu sein, bis er in die Fußstapfen von Victor treten wird. Ein weiteres Talent aus Spanien – oder genauer Pozo – ist die 16 jährige Julia Pasquale Peirano. Gemeinsam mit ihrem Bruder und ihren Eltern trainiert sie an dem Spot, der schon soviele Weltmeister hervorgebracht hat, um ihre Push Loops & Back Loops noch höher in den Himmel von Pozo zu schrauben.

Zur Pozo Connection gehören noch zwei weitere Talente: Die Geschwister Alexia (13) und Carlos Kiefer Quintana (11) trainieren hart, um ihre Takas und Loops zu verbessern. Die beiden PWA Jugend Vize-Weltmeister haben ihre Windsurf-Leidenschaft vom ihrem deutschen Vater geerbt, der vor vielen Jahren nach Gran Canaria übergesiedelt ist, um mehr Zeit auf dem Wasser verbringen zu können. Aus Carro in Frankreich kommt César Fillippi (13), der inspiriert von Freestyle Weltmeister Gollito die neusten Moves auf dem Wasser trainiert. Es sei den, die Wellen passen und der Freestyler kann sich auf dem Grip XS Waveboard austoben.

Im hohen Norden surft unser dänisches Wave-Talent Tobias Bjornaa (12). Es würde uns nicht wundern, wenn er demnächst den PWA Wave Youth-WorldChampion Titel holt, schließlich sind seine Lieblings-Spielplätze die Wavespots von Cold Hawaii rund um Klitmøller. Zusammen mit seinem Vater nutzt er jede windige Minute auf dem Wasser – damit er irgendwann auch im warmen Hawaii zeigen kann, was er drauf hat!

CÉSAR FILIPPI

A L E X I A A N D C A R LOS K I E F E R Q U I N TA N A

– 71 –

J U L I A PA S Q U A L E P E I R A N O

TO B I AS BJ O R N A A

J OSE A N TO N I O CASA N OVA P E R E Z

T- S H I R T A D D I C T E D

T- S H I R T F

T- S H I R T LO G O

T- S H I R T FA N AT I C

13202-5020

13202-5021

13202-5022

13202-5023

STA R GA Z E R

WHITE

C I TA D E L B L U E

H E AT H E R G R A P E R E D

S – XXL

– 72 –

Z I P P E D H O O D I E FA N AT I C

HOODIE ADDICTED

SW E AT E R FA N AT I C

K I DS S H I R T FA N AT I C

13200-5225

13200-5226

13200-5227

13200-5228

DA R K H E AT H E R G R E Y

H E AT H E R G R E Y

H E AT H E R G R A P E R E D

WHITE

XS – XXL

S – XXL

5 – 6, 7 – 8, 9 – 11, 12 – 14

G I R L S S H I R T FA N AT I C

G I R L S TA N K FA N AT I C

CAP ADDICTED CAMO

C A P FA N AT I C

13203-5025

13203-5008

13200-5811

13200-5812

WHITE

C R E A M H E AT H E R G R E Y

BL ACK

DARK GREY

S – L

S/M, M/L

N E T C A P FA N AT I C

NET CAP F

NET CAP BOARDRIDING

BEANIE ADDICTED

13200-5813

13200-5814

13900-5810

13200-5810

LIGHT GREY

B U R G U N DY

H E AT H E R B L U E

DARK GREY

S/M, M/L

ONE SIZE

– 73 –

M A R Í A

A N D R É S

GRIP XS

GRIP TE

A r t . N r.

13200-1002

13200-1001

Größen

Ka te g o r i e

Wave

R 2

F 0

ST U B BY T E

F R E E WAV E

S K AT E T E

BL AST

13200-1006 (TXTR) 13200-1005 (TE) 13200-1007 (BXF)

13200-1008

13200-1009 (LTD) 13200-1010 (HRS)

68, 75, 82, 86, 92, 102 76, 82, 89, 99

75, 85, 95, 105, 115

85, 92, 99, 108

100*, 115*, 130*, 145*

Wave

Freestyle / Wave

Freestyle

Performance Freeride

Alle Bedingungen – von Flachwasser bis Welle

Flachwasser und Bump & Jump

Flachwasser und Open Ocean

13200-1000

– 74 –

Wave Wave

Alle Wave Bedingungen Bedingungen

Shape und Trimm für leichtere Rider Charakter

Te c h n o l o g i e

Zielgruppe

Radikale Performance

Alle Wave Bedingungen

Angleitstark und schnell Radikale Performance

Perfekt für auflandige Bedingungen und weniger gute Wellen

Einfach und kontrolliert

Kompakte Outline mit parallelen Rails

Skatey Surf Style

Angleitstark, schnell und kontrolliert

Einfache Wave Manöver

Snappy Turns

Progressive Wave Action

Adaptierbar nach Bedingungen und Vorlieben

BXF

BXIC

TXTR BXIC (85 – 115) BXIC (75 – 115) BXF(75 – 105)

Youngsters und leichte Waverider, die nach einem Waveboard für ihre Größe und ihr Gewicht suchen

Wave-Windsurfer mittlerer Könnensstufe bis zum Experten, auf der Suche nach einem PerformanceWaveboard für gute bis mittelmäßige Wave-Bedingungen

Wave-Windsurfer mittlerer Könnens stufe bis zum Experten, auf der Suche nach einem neuen Fahrgefühl für radikale Turns und besonderen Spaß in mittelm äßigen Wave-Bedingungen

Fortgeschrittene Flachwasser-Piloten sowie Wave-Einsteiger bis Fortgeschrittene Gelegenheits-Waver, die ein Board für alle Bedingungen suchen

* Tuttle Box für Foil Gebrauch

Sehr gute UpwindEigenschaften

Sehr großer Einsatzbereich Sportlich und agil – ›FreeWave 2.0‹

Progressiver Freestyle Shape Maximale Beschleunigung und Geschwindigkeit Maximaler ›Pop‹ für Air Moves Schnelle Rotationen, Slides und Spins

Kompakte Outline mit parallelen Rails Schnell und agil Einfache und schnelle Halsen Sportliches ›Freeride 2.0‹

BXIC

BXF HRS

Fortgeschrittene und erfahrene Freestyler, welche die aktuellsten Moves und Tricks lernen wollen

Erfahrene FlachwasserWindsurfer und jene mittlerer Könnensstufe, die ein neues Fahrgefühl mit agilen und sportlichen Elementen suchen

G E C KO

G E C KO F O I L

JAG

FA LCO N S L A LO M T E FA LCO N L I G H T W I N D

FA LCO N S P E E D T E

13200-1024 13200-1023 (Lüderitz)

13200-1013 (LTD) 13200-1020 (CFWC) 13200-1011 (HRS) 13200-1012 (HRS Schwert)

13200-1014 (LTD) 13200-1022 (HRS)

13200-1003

13200-1015 (TE) 13200-1017 (130 / 140)

100, 110, 122, 135, 148, 156, 156+ Soft Top & 156+ Schwert

135*

94, 108*, 125*, 135*

80, 90, 97, 106, 115, 121, 159* 130*, 140*

44, 52.5

Freeride

Freeride / Entry Foiling

Freerace

Slalom

Slalom / Foil

Speed

Flachwasser und gemäßigte Open Ocean Bedingungen

Flachwasser bis Open Ocean

Flachwasser und Open Ocean, leichter bis starker Wind

Flachwasser und Open Ocean, Leichtwind

Speed-Kanal und Flachwasser bei mittlerem bis sehr starkem Wind

100 % Racing mit minimalem Kraftaufwand

Extrem frühes Gleiten

Foilen und Windsurfen Breites und dünnes Freeride-Konzept Sehr kontrolliert

Perfekter Einstieg in beide Welten

Passives Gleiten

Einfachste Halsen

Komfortabel und fehlerverzeihend

Komfortabel und Fehlerverzeihend

Unkomplizierte Slalomboard Performance mit genialen HalsenEigenschaften

BXF (100 – 148) CFWC (110 – 135) HRS (100 – 156)

BXF HRS

BXF

Einsteiger und fortgeschrittene Flachwasser-Windsurfer, die einfachen Spaß und entspanntes Windsurfen sowie gutmütige Halsen-Eigenschafen möchten

Aufsteiger und fortgeschrittene Flachwasser-Windsurfer, welche die Welt des Foilens entdecken möchten, ohne dabei auf einfaches FreerideWindsurfen zu verzichten

Heizer, die nach einem einfachen Slalomboard suchen, das mit sämtlichen Riggs funktioniert und auf längeren Strecken komfortabel zu fahren ist

Maximale Beschleunigung, Geschwindigkeit und Kontrolle

13200-1016

100 % Effizienz mit wenig Aufwand Maximaler Speed in marginalen Bedingungen

Reaktionsschnelles Halsen

Für den Sieg bei Leichtwind

Die nächste SiegerGeneration!

Perfekt zum Foilen

Shape für maximale Geschwindigkeit ohne Kompromisse 100 % Kontrolle Minimaler Drag ›Lüderitz- erprobt‹

BXC (80 – 97) Full BXC (106 – 140)

BXF

BXC

Slalomfahrer mit dem Ziel, Regatten zu gewinnen

Slalomfahrer, die bereits bei der leichtesten Brise schon gleiten wollen und gerne bei Leichtwindrennen dominieren

Speed-Fahrer, die bestehende Limits überschreiten wollen

S T I N G R AY

FALCON FOIL TE

VIPER

RIPPER

VIPER AIR WS

RIPPER AIR WS

TA N D E M A I R

13200-1026 (LTD) 13200-1027 (HRS)

13200-1018

13200-1021

13200-1025

13200-1149 (Premium) 13200-1148 (Pure)

13200-1147

13200-1146

110*, 125*, 140*

180*

75, 80, 85, 91

112

355

187

505

Free Foil

Race Foil

Entry

Kids

Entry Inflatable

Kids Inflatable

Special Inflatable

Flachwasser bis Open Ocean

Flachwasser bis Open Ocean, Leichtwind

Flachwasser bei leichtem bis mittlerem Wind

Flachwasser bei sehr leichtem bis mäßigem Wind

Spezifisches Foilboard Perfekt zum Foilen lernen

Kompromissloses Foil-Raceboard

Anpassbar an steigendes Enorm leicht Fahrkönnen, verschiedene 100 w% zum Foils und Segeltypen Foilen mit Race Setzt auf ohne Einspitzeln Foils optimiert Früher Takeoff, stabiler und kontrollierter Flug

Schnell, stabil und kontrolliert

BXF (110 – 140) HRS (125 – 140)

BXC

Foil Windsurfer, die nach einem einfachen und Board suchen, das sowohl zum Einstieg als auch für Könner Spaß macht

Performance Foiler, die das ultimative Foilboard suchen, um Foilrennen zu gewinnen

Kippstabiler und fehlerverzeihender Einsteiger-Shape Kippstabil und fehlerverzeihend Gute Geschwindigkeit auch in Verdrängerfahrt Weich und komfortabel Nach Fahrkönnen adaptierbar

Weich und komfortabel

Bequemes, auf Bequemes, aufblasbares blasbares KinderBeginner- und & Familienboard Familienboard Windsurfing / SUP Windsurfing und SUP Kippstabil Kippstabil und Weich & komfortabel fehlerverzeihend

Nach Fahrkönnen Weich und komfortabel und Größe Gute Geschwindigkeit adaptierbar auch in Verdrängerfahrt Kleines Packmaß

Gute Geschwindigkeit auch in Verdrängerfahrt

Riesenspaß für Freunde und Paare Windsurfen und SUP Weich und komfortabel Kleines Packmaß

Kleines Packmaß

HRS – Soft Top

DL Light DS Light

DS Light

DL Light

Windsurf Einsteiger

Kinder, die mit dem Windsurfen beginnen sowie fortgeschrittene Kids und deren Eltern

Jeder, der das ultimative Windsurf und SUP Board für die ganze Familie sucht und ein kleines Packmaß bevorzugt

Kinder, die in den Windsurfund SUP-Sport einsteigen möchten

Familien, Schulen und Clubs, die auch bei Leichtwind Spaß haben wollen

MODELL Grip XS

VOLUMEN BREITE

60 l 68 l 75 l 82 l Grip TE 86 l 92 l 102 l 76 l 82 l Stubby TE 89 l 99 l 85 l 95 l FreeWave TXTR 105 l 115 l 75 l 85 l Freewave TE 95 l 105 l 115 l 75 l 85 l Freewave 95 l 105 l 85 l 92 l Skate TE 99 l 108 l 100 l 115 l Blast LTD 130 l 145 l 100 l 115 l Blast HRS 130 l 145 l 100 l 110 l 122 l Gecko LTD 135 l 148 l 110 l 122 l Gecko Eco 135 l 100 l 110 l 122 l 135 l Gecko HRS 148 l 156 l 156 l Gecko LTD Foil 135 l Gecko HRS Foil 135 l 94 l 108 l Jag LTD 125 l 135 l 80 l 90 l 97 l 106 l Falcon Slalom TE 115 l 121 l 130 l 140 l Falcon Lightwind 159 l 54 l Falcon Speed TE 70 l 110 l 125 l Stingray LTD 140 l 125 l Stingray HRS 140 l Falcon Foil 180 l 160 l 190 l Viper 220 l 240 l Ripper 112 l Viper Air Premium 355 l Viper Air Pure 355 l Ripper Air WS 187 l Tandem Air Premium 505 l

52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 58,5 cm 59,5 cm 61 cm 55 cm 56 cm 57,5 cm 60 cm 58,5 cm 61 cm 63 cm 65 cm 56 cm 58,5 cm 61 cm 63 cm 65 cm 56 cm 58,5 cm 61 cm 63 cm 60 cm 62 cm 65 cm 66,5 cm 62 cm 66 cm 70 cm 77 cm 62 cm 66 cm 70 cm 77 cm 66 cm 72 cm 77 cm 79 cm 83 cm 72 cm 77 cm 79 cm 66 cm 72 cm 77 cm 79 cm 83 cm 85 cm 85 cm 79 cm 79 cm 61 cm 69 cm 75 cm 82 cm 56 cm 60 cm 62 cm 68 cm 71,5 cm 75 cm 80 cm 85 cm 90 cm 44 cm 52,5 cm 65 cm 75 cm 85 cm 75 cm 85 cm 91 cm 75 cm 80 cm 85 cm 91 cm 73 cm 85,1 cm 85,1 cm 73,7 cm 86,4 cm

LÄNGE

TECHNOLOGIE

218 cm 220 cm 222 cm 224 cm 225 cm 226 cm 228 cm 212 cm 214 cm 215 cm 218 cm 229 cm 230 cm 231 cm 232 cm 228 cm 229 cm 230 cm 231 cm 232 cm 228 cm 229 cm 230 cm 231 cm 225 cm 220 cm 225 cm 226 cm 231 cm 232 cm 233 cm 235 cm 231 cm 232 cm 233 cm 235 cm 239 cm 239 cm 242 cm 246 cm 250 cm 239 cm 242 cm 246 cm 239 cm 239 cm 242 cm 246 cm 250 cm 252 cm 252 cm 246 cm 246 cm 235 cm 235 cm 235 cm 235 cm 233 cm 233 cm 233 cm 235 cm 230 cm 230 cm 228 cm 228 cm 230 cm 230 cm 230 cm 215 cm 228 cm 228 cm 228 cm 228 cm 230 cm 275 cm 280 cm 285 cm 290 cm 239 cm 335,3 cm 335,3 cm 274,3 cm 487,6 cm

Biax Fibre / Full PVC Sandw. LF 4 × Slot Box 4 × Slot Box

FINNENKASTEN

FINNEN CF 2 × 9 cm, 2 × 14 cm CF 2 × 9 cm, 2 × 14 cm

SEGELGRÖSSE

Bis zu 4,7 m2 Bis zu 5,0 m2 Bis zu 5,3 m2 CF 2 × 9,5 cm, 2 × 14,5 cm Bis zu 5,8 m2 Biax Innegra Carbon LF 5 × Slot Box Bis zu 6,0 m2 CF 2 × 10 cm, 2 × 14,5 cm Bis zu 6,2 m2 MFC TF Black 2 × 12 cm, 19 cm Bis zu 6,5 m2 Bis zu 5,3 m2 CF 2 × 12 cm, 17 cm Bis zu 5,8 m2 Biax Innegra Carbon LF 2 × Slot Box, Center US Box Bis zu 6,2 m2 CF 2 × 12 cm, 18 cm Bis zu 6,5 m2 MFC TF Black 2 × 12 cm, 19 cm Bis zu 6,0 m2 MFC TF Black 2 × 12 cm, 20 cm Bis zu 6,2 m2 TeXtreme® / Biax Innegra Power Box, 2 × Slot Box Carbon LF MFC TF Black 2 × 12 cm, 21 cm Bis zu 6,8 m2 MFC 30 cm G10 Bis zu 7,5 m2 MFC TF Black 2 × 12 cm, 18 cm Bis zu 5,8 m2 MFC TF Black 2 × 12 cm, 19 cm Bis zu 6,0 m2 Biax Innegra Carbon LF Power Box, 2 × Slot Box MFC TF Black 2 × 12 cm, 20 cm Bis zu 6,2 m2 MFC TF Black 2 × 12 cm, 21 cm Bis zu 6,8 m2 MFC 30 cm G10 Bis zu 7,5 m2 CF G10 24 cm Bis zu 5,8 m2 CF G10 26 cm Bis zu 6,0 m2 Biax Fibre / Power Box, 2 × Slot Box Full PVC Sandwich LF CF G10 28 cm Bis zu 6,2 m2 CF G10 30 cm Bis zu 6,8 m2 CF Composite Innegra Carbon 17,5 cm Bis zu 5,3 m2 CF Composite Innegra Carbon 18,5 cm Bis zu 5,9 m2 Biax Innegra Carbon LF Power Box CF Composite Innegra Carbon 20 cm Bis zu 6,2 m2 CF Composite Innegra Carbon 22 cm Bis zu 6,7 m2 CF Composite Schwarz 34 cm Bis zu 7,8 m2 CF Composite Schwarz 38 cm Bis zu 8,4 m2 Biax Fibre / Foil Tuttle Box Full PVC Sandwich LF CF Composite Schwarz 42 cm Bis zu 9,0 m2 CF Composite Schwarz 44 cm Bis zu 10,0 m2 CF Composite Weiß 34 cm Bis zu 7,8 m2 CF Composite Weiß 38 cm Bis zu 8,4 m2 High Resistance Skin Foil Tuttle Box CF Composite Weiß 42 cm Bis zu 9,0 m2 CF Composite Weiß 44 cm Bis zu 10,0 m2 CF Composite Schwarz 36 cm Bis zu 8,0 m2 CF Composite Schwarz 38 cm Bis zu 8,5 m2 Biax Fibre / Power Box CF Composite Schwarz 40 cm Bis zu 9,0 m2 Full PVC Sandwich LF CF Composite Schwarz 42 cm Bis zu 9,5 m2 CF Composite Schwarz 46 cm Bis zu 10 m2 CF Composite Schwarz 38 cm Bis zu 8,5 m2 Cork Flax / Power Box CF Composite Schwarz 40 cm Bis zu 9,0 m2 Wood Composite LF CF Composite Schwarz 42 cm Bis zu 9,5 m2 CF Composite Weiß 36 cm Bis zu 8,0 m2 CF Composite Weiß 38 cm Bis zu 8,5 m2 CF Composite Weiß 40 cm Bis zu 9,0 m2 High Resistance Skin CF Composite Weiß 42 cm Bis zu 9,5 m2 Power Box CF Composite Weiß 46 cm Bis zu 10 m2 CF Composite Weiß 48 cm Bis zu 11 m2 HRS Soft Top with Noseshield Fanatic Viper 34 cm, Schwert Bis zu 11 m2 Biax Fibre / Full PVC Sandw. LF Foil Tuttle Box CF Composite Schwarz 44 cm Bis zu 9,5 m2 High Resistance Skin Foil Tuttle Box CF Composite Weiß 44 cm Bis zu 9,5 m2 Short Tuttle CF Carbon Schwarz 34 cm Bis zu 8,2 m2 CF Carbon Schwarz 38 cm Bis zu 8,5 m2 Biax Fibre / Full PVC Sandwich LF Foil Tuttle Box CF Carbon Schwarz 42 cm Bis zu 9,2 m2 CF Carbon Schwarz 46 cm Bis zu 10 m2 Bis zu 7,5 m2 Bis zu 7,8 m2 Biax Carbon Sandwich LF Short Tuttle Box Bis zu 8,2 m2 Bis zu 8,4 m2 Ohne Finne Medium Tuttle Box Bis zu 8,6 m2 Full Biax Carbon Sandwich LF Bis zu 9,2 m2 Bis zu 9,5 m2 Foil Tuttle Box Bis zu 10 m2 Biax Fibre / Full PVC Sandw. LF Foil Tuttle Box CF Carbon Schwarz 50 cm Bis zu 11 m2 Bis zu 6,5 m2 Biax Carbon Sandwich LF Short Tuttle Box Ohne Finne Bis zu 7,0 m2 Bis zu 8,0 m2 Biax Fibre / Foil Tuttle Box, 2 × US Box Ohne Finne Bis zu 9,0 m2 Full PVC Sandwich LF Bis zu 10,0 m2 Bis zu 9,0 m2 High Resistance Skin Foil Tuttle Box, 2 × US Box Ohne Finne Bis zu 10,0 m2 Biax Carbon Sandwich LF Foil Tuttle Box Ohne Finne Bis zu 11 m2 Bis zu 10 m2 Bis zu 10 m2 High Resistance Skin – Soft Top Power Box Fanatic Viper 34 cm, Schwert Bis zu 10 m2 Bis zu 10 m2 High Resistance Skin – Soft Top Power Box Fanatic Ripper 30 cm, 39 cm Bis zu 8,0 m2 Double Layer Heavy Duty 2 × US Box 10 cm 1 × 19,5 cm, 1 × 24 cm — Drop Stitch Light 2 × US Box 10 cm 1 × 19,5 cm, 1 × 24 cm — Drop Stitch Light 2 × US Box 10 cm 1 × 19,5 cm, 1 × 24 cm — Double Layer Heavy Duty 2 × US Box 10 cm 1 × 19,5 cm, 1 × 24 cm —

P H OTOS: J O H N CA RT E R , SI CROW T H E R , K L A A S V O G E T, R I C A R D O B R A V O , T O M B R E N D T, ROBBY SEEGER , DANIEL BÜCKING R I D E R S C O V E R : K L A A S V O G E T, M A R Í A A N D R É S R I D E R S B A C KC O V E R : A R T H U R A R U T K I N , V I CTO R F E R N A N D E Z, A DA M L E W IS DESIGN: 3DELUXE A L L DATA S U BJ E C T TO C H A N G E © FA N AT I C 201 9 W W W. F A N A T I C . C O M / W I N D S U R F I N G F O L LOW U S

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