Storytellers #07 2019
Storie di
PROGETTI D’ECCELLENZA Museo Nazionale ferroviario, Pietrarsa
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Cari Lettori, Come possiamo creare un panorama mozzaf iato? Semplice, senza intaccarlo! Scopriremo insieme attraverso il Progetto Ninfa al Museo delle Ferrovie dello Stato di Pietrarsa come esaltare il panorama, in questo caso quello sul Golfo di Napoli con vista Capri e Ischia, è la scelta migliore per il progettista. Le bellezze vanno scoperte e allo stesso modo sarebbe un peccato andare ad oscurare o schermare la vista di posti incantevoli, anche in quelli estremi. Il progettista in questo caso ha scelto di sfruttare tutta la bellezza e la tecnologia possibile di un parapetto in vetro impiegando NINFA chiedendo un allargamento della banchina nelle prossimità più vicine per allontanarsi da valori come 1400 / 1600 Joule stimati dovuto all’impatto delle onde in tempesta. Oggi grazie alla tecnologia del parapetto in vetro Ninfa si riescono a raggiungere dei valori di spinta e di impatto che vanno da 200 kg/m a 1000 kg/m e impatti da 650 J richiesti dalle normative italiane. Purtroppo quel tratto di banchina non è mai stato allargato e oggi, a causa della burocrazia, il Museo delle Ferrovie dello Stato di Pietrarsa ha perso parte del suo panorama.
Roberto Volpe Strategic Designer Faraone www.faraone.it
STORYTELLERS #07
Foto vincitrice del concorso: "Visto che vista?" Autore: Cesare Alaia
Museo Nazionale Ferroviario Museo Nazionale Ferroviario - Pietrarsa, Prodotto fornito: Ninfa 90, Ninfa Stadio
Una Ninfa per il Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa In collaborazione con Eurocristal
Il parapetto in vetro a protezione delle onde e di un panorama mozzafiato. Committente: Cefi Srl Progetto esecutivo: Faraone Architetture Trasparenti Partner esecutivo: Eurocristal dei F.lli Alaia Prodotto fornito: Ninfa 90 con vetro 8+8 e Ninfa Stadio con vetro di altezza 210 cm
Il Museo nazionale Ferroviario di Pietrarsa è un luogo simbolico per la storia delle ferrovie Italiane. É proprio in questa realtà, intorno al territorio di Pietrarsa, che il 3 Ottobre 1839, nel Regno delle Due Sicilia venne inaugurata la prima strada ferrata d’Italia che congiungeva Napoli e Portici. Il complesso che vediamo oggi dopo la riqualificazione dell'area architettonica ottocentesca, oltre ai locali dedicati al museo, possiede anche una bellissima passeggiata ciclopedonale costeggiata da uno splendido panorama sul golfo di Napoli.
"Tra i principali interventi realizzati: il restauro completo dei padiglioni espositivi, i nuovi impianti di illuminazione, la revisione della pavimentazione in pietra degli spazi esterni, l’installazione del nuovo parapetto in vetro sul lungomare per la migliore fruibilità visiva del panorama sul Golfo
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di Napoli, il restauro della pensilina ottocentesca in ghisa “Fiorenzuola”, [...] (Fonte: http://storiesofcompanies.altervista.org/ museo-nazionale-ferroviario-di-pietrarsa/) Il progetto si divide essenzialmente in due parti: La prima riguarda la realizzazione della passeggiata ciclopedonale costiera utilizzando il profilo
Ninfa 90 con un doppio cristallo
trasparente e temperato da 8 mm stratificato; La seconda, si concentra nella zona tra la linea Napoli – Salerno e il binario di servizio retrostante al marciapiede diviso da 110 metri di Ninfa Stadio con vetro alto 210 cm installati. Qui si possono ammirare alcune delle locomotive d’epoca esposte.
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Profilo Ninfa 90
Vetro temperato stratificato 8+8
Il progetto
Zona belvedere, successivamente riadattata. www.faraone.it
Istallazione di Ninfa 90 lungo la passeggiata del Museo, con vista sul Golfo di Napoli
Ninfa Stadio con altezza 210cm Per il binario di servizio della linea Napoli-Salerno.
Ultima parte del Perimetro Ninfa.
Un caso studio particolare. Il panorama era tutto qui, all’interno del Museo Nazionale delle Ferrovie dello stato a Pietrarsa. In parte, fortunatamente, è stato preservato. Il progettista del museo ha scelto il parapetto in vetro lungo tutto il tratto, prevedendo l'ampliamento della scogliera più vicina alla costa. Oggi per questioni burocratiche, non
è stata soddisfatta questa ultima richiesta e il parapetto in vetro offre solo in parte una vista spettacolare sul mare immaginata dal progettista. Per noi è davvero un peccato ma fortunatamente su gran parte del tratto è ancora possibile ammirare comodamente il panorama del golfo.
A sinistra la foto dell'attuale situazione con il tratto di parapetto sostituito. Un significativo ed evidente cambiamento non solo per la visuale del panorama ma anche per la continuità estetica del perimetro.
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Le riflessioni del nostro Partner: Noi di Eurocristal, da oltre trent’anni nel settore, ci siamo sempre impegnati per realizzare al meglio e con il massimo della professionalità i nostri lavori. Esaudire le richieste dei committenti, anche le più difficili, ci regala sempre grandi soddisfazioni e apprezzamenti dai nostri clienti. Il Museo Nazionale Ferroviario è stato uno dei progetti più importanti e impegnativi per noi e dunque motivo di orgoglio, grazie al gran numero di complimenti ricevuti dai visitatori del Museo, che ci hanno conosciuto e notato grazie a questo progetto, ma anche dai committenti, dagli operai e collaboratori. Per noi è stata una gioia poter contribuire alla valorizzazione di questo luogo grazie al trasparente perimetro realizzato con il profilo Ninfa, che permette ai visitatori di godere al meglio della bellissima vista sul golfo di Napoli, oltre al binario di servizio della linea Napoli-Salerno diviso dal parapetto Ninfa Stadio di ben 210 cm. Un perfetto "muro" di sicurezza in totale trasparenza. Il duro lavoro ci ha portato anche a vincere il concorso fotografico "Visto che Vista?" indetto dalla Faraone dedicato ai migliori panorami visti attraverso i parapetti Ninfa. È stata un'iniziativa molto divertente e siamo felici di aver partecipato e ancor più di aver raggiunto il primo posto.
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