LEER EL ESPACIO / herramientas de observación y análisis del espacio público.
OBSERVAR / Examinar atentamente / Mirar con atención y cautela / Darse cuenta de algo; percatarse.
“La vista llega antes que las palabras. El niño mira y ve antes de hablar” Modos de ver/John Berger.
LA MIRADA / ¿Cómo miramos un paisaje? ¿Qué muestra la fotografía? ¿Qué vemos al mirar un cuadro? ¿Cómo miramos un espacio?
/ VER es la simple acción de dirigir nuestra vista hacia un objeto o persona, es la acción animal propiamente dicha. / MIRAR es cuando razonamos y analizamos el objeto en cuestión, sacando una conclusión del mismo. / MIRAR es un acto que lleva una INTENCIÓN; es utilizar la capacidad de "ver" para "mirar" algo con una FINALIDAD.
DONDE FIJAR LA MIRADA?
EL ESPACIO / es una dimensi贸n, una extensi贸n, una materialidad, una realidad, una configuraci贸n una estructura. TODO TIENE LUGAR EN EL ESPACIO. Especies de Espacios / Georges Perec
EL ESPACIO PÚBLICO / Espacio de titularidad pública susceptible de ser utilizado por una COLEVTIVIDAD indeterminada. Espacio de reunión, lugar de encuentro donde establecemos distintas FORMAS DE RELACIÓN ciudadana existiendo libertad de circulación y ocupación o como indica Manuel Delgado, espacio de visibilidad generalizada donde las actividades de los usuarios están sometidas a la PERCEPCION de los demás.
el espacio público como escenario
LO VISIBLE / Los empleos que ese espacio urbano recibe estĂĄn determinados por ciertos elementos ambientales aprehensibles por los sentidos, tales como las propias construcciones que le sirven de marco, la luminosidad, el cuidado en las orientaciones perspectivas, las referencias artĂstico-monumentales o el mobiliario; elementos todos ellos provistos por el planificador.
LO VISIBLE / Cualificación de superficies Presencia de cualidades en las superficies que conforman el espacio urbano, que permiten producir diferentes sensaciones que estimulan la percepción de las personas que lo ocupan, logradas a través de recursos como los cambios de nivel, de escala o de textura. / Predominio visual Característica que otorga, a la calle, el recorrido habitual de las personas, constituyéndola en la estructura desde la cual éstas experimentan su entorno. / Sentido de dirección Presencia de remates acentuados y gradientes que dan sentido de progresión en el recorrido de calles, de tal forma que permiten identificarlas con el destino hacia el cual se dirigen. Junto a los recursos visuales, las sensaciones táctiles e inerciales influyen en la percepción de movimiento.
LO INVISIBLE / La actividad configurante de los transeúntes, los lenguajes naturales que éstos despliegan, el movimiento variado y las ocupaciones transitorias, imprevisibles, son los acontecimientos, situaciones, ocasiones…
TRABAJO PRÁCTICO DE OBSERVACIÓN / Observar la calle de vez en cuando, quizá con un esmero casi sistemático. Aplicarse. Tomarse su tiempo. Anotar el lugar: la terraza del café cerca del cruce Bac-Saint Germain La hora: siete de la tarde La fecha: quince de mayo de 1973 El tiempo: seguro que bueno Anotar que se ve. Aquello que sea importante ¿Sabemos ver lo importante? ¿Hay algo que nos llame la atención? Nada nos llama la atención. No sabemos mirar. Hay que ir despacio, casi torpemente. Obligarse a escribir sobre los que no tiene interés, lo que es más evidente, lo más común… LA CALLE / tratar de describir la calle, de qué está hecha, para que sirve. La gente en las calles. Los coches. ¿Qué tipo de coches? Los inmuebles: anotar si son más bien confortables, más bien señoriales; distinguir entre los inmuebles de viviendas y los edificios oficiales. Las tiendas. ¿Qué se vende en las tiendas? No hay tiendas de alimentación. ¡Ah! sí, hay una panadería. Preguntar dónde hace la compra la gente del barrio. Los cafés. ¿Cuántos cafés hay? Uno, dos , tres, cuatro… Obligarse a agotar el tema, todavía no hemos mirado nada, sólo hemos inventariado el lugar. Descifrar un trozo de ciudad. Sus circuitos: ¿Por qué los autobuses van de tal sitio a tal sitio? ¿Quién elige los itinerarios y en función de que? La gente en la calle: ¿de donde vienen? ¿A dónde van? ¿Quiénes son? Tratar de clasificar la gente: los que son de barrio y los que no. ¿Hay turistas? ¿Cuáles don las curiosidades del barrio? Especies de Espacios / Georges Perec
DESCRIBIR = INVENTARIAR = VER ANALIZAR IMPLICA UNA REFLEXIÓN = MIRAR
METODOLOGÍA ANÁLISIS DEL ESPACIO PÚBLICO 1 / Análisis del tejido urbano y las actividades económicas en relación con el espacio público, ya sea desde el punto de vista de las redes de la ocupación del espacio público y su repercusión en las redes de movilidad. 2 / Valoración de la habitabilidad en el espacio público. Variables que inciden sobre el desplazamiento, la confortabilidad, atracción y comunicación de las personas en el espacio público. 3 / Estudio de propuestas de transformación.
DIMENSIONES A PARTIR DE LAS CUALES SE PUEDE OBSERVAR, ANALIZAR Y EVALUAR EL ESPACIO PÚBLICO . / Dimensión morfológica / LO VISIBLE • Definida por la configuración urbana de la arquitectura. • Definida por los usos del suelo, las volumetrías permeabilidad de las tramas urbanas. • Definida por la red de espacio público. • Definida por la red vial.
reglamentadas
y
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/ Dimensión perceptual / LO INVISIBLE • Definida por la actividad humana que organiza, estructura, evalúa los estímulos que provienen del entorno construido. • Definida por el significado y el simbolismo otorgado al entorno construido. • Definida por el sentido de lugar (fruto de la estructura formal, el significado social y la actividad que se desarrolla). / Dimensión social / LO INVISIBLE • Definida por las relaciones entre espacio y sociedad. • Definida por las relaciones entre dominio público y esfera pública. • Definida por la noción de barrio. • Definida por la noción de seguridad. • Definida por la noción de accesibilidad.
DIMENSIONES A PARTIR DE LAS CUALES SE PUEDE OBSERVAR, ANALIZAR Y EVALUAR EL ESPACIO PÚBLICO . / Dimensión visual / LO VISIBLE • Definida por las preferencias estéticas. • Definida por las cualidades estéticas de la ciudad. • Definida por dos ámbitos de intervención en el diseño de la ciudad: la arquitectura, y la estructura y elementos del paisaje urbano. / Dimensión funcional / LO VISIBLE • Definida por los usos del espacio público. • Definida por aspectos de densidad y multifuncionalidad. • Definida por el diseño del entorno. • Definida por el funcionamiento de toda la red urbana. / Dimensión temporal / LO INVISIBLE • Definida por los ciclos temporales y por los tiempos de las actividades. • Definida por los criterios de continuidad, sostenibilidad y estabilidad. • Definida por la dicotomía entre los elementos que se mantienen y los elementos que se transforman o se degradan. • Definida por los diferentes tiempos entre políticas y proyectos de diseño urbano.
ESPACIOS PÚBLICOS DE PEQUEÑO FORMATO / Con la llegada del sistema masivo de transporte METRO a Medellín, las estaciones se convirtieron en un espacio de ENCUENTRO de los diferentes flujos que convergen para utilizar este servicio, transformándose en un punto de REFERENCIA urbana, y como tal, debería REPENSARSE considerando la estructura del espacio urbano circundante, variando en función de su entorno y respondiendo a las necesidades del entorno NATURAL, CONSTRUIDO Y CULTURAL. Cada estación es una OPORTUNIDAD de renovación urbana que presenta nuevas alternativas para el sector, generando nuevas oportunidades de construir un SISTEMA de espacios públicos que REDEFINAN el lugar, valorando las cualidades que ya existen en el mismo y REPOTENCIALIZANDOLAS.
ESPACIOS PÚBLICOS DE PEQUEÑO FORMATO / “La movilidad es un asunto complejo. La que circula por el esqueleto de calles y avenidas de las ciudades puede asimilarse a los flujos, con leyes y comportamientos similares a la física de los fluidos. Sin embargo, la movilidad guiada tiene un comportamiento más próximo al de los sistemas nerviosos, donde los NODOS resultan más decisivos que los canales; donde, en definitiva, los puntos de enlace e intercambio -LAS ESTACIONES- dibujan un alter ego de la estructura de las calles; eso es, un mapa de uso de la ciudad cuarteado por los focos de concentración.” Metro, galaxias metropolitanas, Josep Parcerisa Bundo, Maria Rubert De Ventós. Ediciones UPC, 2001.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Características del Entorno Entendemos el Confort como el conjunto de condiciones óptimas que deben coincidir simultáneamente en un espacio público para lograr su máximo aprovechamiento o disfrute para una actividad y un momento concreto. El Confort en el espacio público urbano viene determinado por distintos factores: condicionantes térmicos, escala urbana, ocupación del espacio público, paisaje urbano, percepción de seguridad, condiciones acústicas, calidad del aire, ergonomía,… Todos estos parámetros están interconectados. La alteración de uno de ellos repercute en la calidad de los demás. Planteamos analizar los factores que influyen en el Confort Urbano y sus Estrategias de Mejora para garantizar Espacios Públicos Confortables. CONDICIONANTES • • • • • • • •
Condiciones Térmicas: Datos climáticos, Materiales del Esp Público Escala Urbana: Ancho de la Sección, Altura de las Edificaciones Ocupación: Uso Previsto, Aforos, Masa Crítica Paisaje: Atractivo del entorno Percepción de Seguridad: Transparencias y visibilidad, Ocupación Condiciones Acústicas: Decibelios día/noche Calidad del aire: T CO2 hab/año Ergonomía: Calidad del diseño urbano
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Condicionantes Térmicos Son los condicionantes necesarios para lograr unas condiciones térmicas óptimas del espacio urbano atendiendo a características bioclimáticas: orientación, temperatura, radiación solar, época del año, humedad, viento y a características ambientales: vegetación, láminas de agua … La calidad, cantidad y forma de uso de los espacios públicos urbanos son determinadas en gran parte por sus condiciones climáticas. El usuario debe tener la posibilidad de encontrar espacios adecuados para la situación sol / sombra, cada una con sus respuestas propias.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Condicionantes Térmicos / ESTRATEGIAS DE MEJORA Utilizar la VEGETACIÓN como elemento generador de microclimas, zonas de sombra y cortavientos en ámbitos sobreexpuestos. Mediante el Indicador “Dotación de árboles para la mejora del confort térmico” podemos lograr dicha mejora a través de la sombra producida por el arbolado, naturalizando y consiguiendo que la vegetación se integre a lo largo de todo el espacio público.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Escala Urbana La relación entre la altura de las edificaciones y la separación de los bloques / Proporción de la calle: la proporción de la calle también es determinante para la colocación de arbolado de porte grande o pequeño en las aceras, plazas, jardines y la creación de corredores verdes urbanos. La forma y tamaño de los espacios libres deben guardar proporcionalidad con los niveles de frecuentación y de actividad esperados.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Ocupación del Espacio Público Depende directamente de la actividad que se vaya a realizar en el espacio público. Es fundamental conseguir un equilibrio en la ocupación de los espacios que nos garantice el grado de seguridad y diversidad necesarias para el confort sin caer en la sobreexplotación. Debemos crear el escenario óptimo para el encuentro, regulación, intercambio y comunicación entre personas y actividades constituyentes de la esencia de la ciudad. A la hora de fijar unos parámetros de ocupación es importante distinguir entre los distintos tipos de espacios. Las actuaciones urbanas deberán reservar una dotación mínima de 10 m2 de espacio de estancia por habitante (parques y jardines, calles peatonales, ramblas, plazas y aceras mayores de 5 m de ancho). En el caso de zonas verdes un mínimo de 15 m2/hab.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Ocupación del Espacio Público / ESTRATEGIAS DE MEJORA Establecer un equilibrio urbano entre espacios dedicados a la funcionalidad y espacios de estancia. Proyectar actividades en planta baja que fomenten la interacción urbana delimitando la longitud del frente edificado. Potenciar el espacio peatonal frente al espacio público rodado.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Paisaje Urbano El componente estético del paisaje es una herramienta muy valiosa para generar confort. Paisaje Urbano entendido desde una perspectiva puramente visual, como la idea de la percepción que tenemos del entorno y de una posición específica dentro del área urbana. Crear un ambiente confortable rompiendo la monotonía y creando interés en el paseante a través de la existencia de FOCOS DE ATRACCIÓN intermitentes e HITOS a lo largo del paisaje urbano.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Percepción de Seguridad Para lograr un entorno libre de amenazas debe existir cohesión social y proyectar la ciudad de modo que se potencie la visibilidad del espacio y su transparencia, utilizando elementos arquitectónicos que fomenten la vigilancia natural entre conciudadanos. Utilizar elementos de protección como la topografía, los elementos vegetales o constructivos. Promover la diversidad para conseguir la masa crítica suficiente. Proyectar trazados urbanos que promuevan la transparencia garantizando la visibilidad natural.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Confort Acústico El ruido por el tráfico rodado es un fenómeno tan típico de nuestro entorno urbano invadido por vehículos a motor que se ha integrado plenamente en el paisaje urbano. ESTRATEGIAS DE MEJORA Crear barreras antirruidos con elementos vegetales dispuestos en franjas. Adoptar pavimentos de materiales absorbentes como el asfalto sono-reductor en vías básicas. Disminuir la velocidad a 30 km/h.
CLAVES PARA PROYECTAR ESPACIOS PÚBLICOS CONFORTABLES / Calidad del Aire Los dos puntos básicos para mejorar la calidad del aire son el control del número de automóviles en circulación (incrementando las superficies peatonales, dificultando el estacionamiento…) y la planificación del arbolado eligiendo las especies con más capacidad de absorción de CO2. / Ergonomía al Diseño Urbano La ergonomía se aplicará tanto en el diseño del espacio urbano como en el diseño de cada uno de los elementos que lo configuran (mobiliario, luminarias, pavimentos…), teniendo en cuenta su correcta distribución y número.