MAGAZYN FIRMY WYDANIE 1 – 2014 R. Program
Technologia
wycieraczek
Eco-Friction
Rozwiązania
Champion zapewnia
umożliwia spełnienie
BERU dla
maksymalne
przyszłych wymagań
O firmie
współczesnych
pokrycie
w zakresie ochrony
Federal-Mogul
silników
potrzeb rynku
środowiska
®
04
08
®
11
®
12
DINDO CAPELLO I FERODO – RAZEM NA TORZE ®
www.federalmogul.com
WYDANIE 1 – 2014 R.
TREŚĆ O FIRMIE FEDERAL-MOGUL
04 OBSŁUGA KLIENTA DO TWOJEJ DYSPOZYCJI
07
ROZWIĄZANIA BERU DLA WSPÓŁCZESNYCH SILNIKÓW ®
08 FILTRY CHAMPION – CZYSTE POWIETRZE W TWOIM SAMOCHODZIE ®
10 WYCIERACZKI CHAMPION – MINIMUM REFERENCJI, MAKSIMUM ZASTOSOWAŃ ®
2
11 TECHNOLOGIA FERODO ECO-FRICTION W NOWYM MODELU MERCEDES-BENZ KLASY C ®
MOOG – WSKAZÓWKI I PORADY ®
®
12
14 SZKOLENIE ONLINE F-M CAMPUS
DINDO CAPELLO I FERODO – RAZEM NA TORZE ®
18
19 CIEKAWOSTKI-ROZRYWKA: WYGRAJ IPADA AIR
16
LET’S TALK Drodzy Czytelnicy, Z wielką radością przedstawiam nasz nowy magazyn Federal-Mogul, Let’s Talk. Nasza nieustanna chęć podnoszenia poziomu obsługi powoduje, że chcemy pozostawać w ciągłym kontakcie z naszymi Klientami i ten magazyn jest rezultatem naszego nowego podejścia do rynku części zamiennych. Ponownie czeka nas pracowity rok. Przed nami wiele różnych wydarzeń oraz wiele nowych produktów, które wprowadzimy na rynek. Rok po przejęciu od przejęcia BERU przechodzimy do etapu, w którym rozwijamy nowe produkty, które sprostają przyszłym oczekiwaniom naszych Klientów. Champion wprowadzi na rynek swoje nowe wycieraczki Easyvision i Aerovantage, jak również ponownie przedstawi swoje filtry kabinowe, aby podkreślić swoje doświadczenie w tej dziedzinie. Jesteśmy bardzo dumni z tego, że nasze okładziny hamulcowe Ferodo Eco-Friction są teraz montowane w nowych samochodach Mercedes-Benz klasy C ®
oraz, że są one już obecnie dostępne na rynku wtórnym. Nasza sekcja Wskazówki i porady w dużym stopniu pomoże Ci zaoszczędzić czas. W tym nowym wydaniu mechanik przedstawia wskazówki, które zaciekawią Twoich klientów. W związku z tym, że europejski park samochodowy rozwija się i staje się coraz bardziej specyficzny, rozszerzyliśmy naszą pomoc techniczną w ramach
3
programu F-M Campus 3.0, która została przetłumaczona na nowe języki oraz zawiera nowe szkolenia poświęcone produktom. Nasze produkty można znaleźć w wielu samochodach jeżdżących po drogach a Dindo Capello, kierowca wyścigowy Audi, stosuje nasze klocki hamulcowe Ferodo w swoim samochodzie wyścigowym. W tym wydaniu przeczytasz, co uważa on na temat naszych klocków hamulcowych. Robimy wszystko, aby Twoja praca była łatwiejsza, bardziej efektywna oraz rentowna. Liczymy na owocną i pomyślną współpracę z Wami w 2014 roku. Możesz liczyć na nasze nieustanne wsparcie. Z poważaniem,
Olivier Legrand Vice President Aftermarket Europe & Southern Africa Federal-Mogul Vehicle Component Solutions Magazyn Let’s Talk jest wydawany przez Federal-Mogul Corporation, Aftermarket Europe, Middle-East and Southern Africa Prins Boudewijnlaan 5, B-2550 Kontich, Belgia Vice President Europe: Olivier Legrand Koordynatorzy redakcyjni: Anne-Claire Demilie, Laurence Detrain To wydanie jest opublikowane w 9 językach: arabskim, angielskim, francuskim, niemieckim, włoskim, polskim, portugalskim, rosyjskim, hiszpańskim Pomysł, opracowanie i produkcja: www.berlin.be Jeśli nie chcesz otrzymywać tego magazynu lub chcesz otrzymywać go wyłącznie w formie wiadomości e-mail, prosimy o przesłanie zalecenia na adres: fm@fmletstalk.eu
305-53520-0610-1030
www.federalmogul.com
O FEDERAL-MOGUL
Informacje o firmie Federal-Mogul Firma Federal-Mogul to globalny dostawca o dochodzie 6,78 mld USD wysokiej jakości produktów i usług dla producentów i serwisów samochodowych oraz urządzeń z całego świata oraz z różnych sektorów przemysłowych: • Przemysł samochodowy
• Przemysł maszynowy
• Przemysł komercyjny
• Przemysł morski
> Przemysł lekki
• Przemysł kolejowy
> Przemysł średni
• Przemysł lotniczy
> Przemysł ciężki
• Przemysł energetyczny
Southfield – Stany Zjednoczone
Od 1899 roku firma Federal-Mogul opracowuje innowacyjne produkty, które są wykorzystywane przez jej Klientów do produkcji pojazdów nowej generacji. Firma Federal-Mogul, w której w 33 krajach pracuje 44 300 pracowników, nieustannie tworzy produkty jutra w ramach globalnych programów inżynierii, produkcji, dystrybucji oraz obsługi klienta. Siedziba firmy Federal-Mogul mieści się w Southfield w stanie Michigan (Stany Zjednoczone), gdzie firma prowadzi działania w dwóch 4
segmentach biznesowych: Powertrain oraz Vehicle Components Segment.
Kontich – Belgia
1. POWERTRAIN
2. VEHICLE COMPONENTS SEGMENT
Część Powertrain dostarcza elementy do układów
To część która sprzedaje niezależnym dystrybutorom
napędowych montowanych fabrycznie w przemyśle
szeroki asortyment części oryginalnych i zamiennych.
samochodowym, ciężkim oraz maszynowym. SPRZEDAŻ NETTO na całym świecie 4,1 mld USD (2013 r.)
SPRZEDAŻ NETTO na całym świecie 2,9 mld USD (2013 r.)
6%
17% 34%
37% 57%
49%
Ameryka Północna
EMEA
Inne
Ameryka Północna
EMEA
Inne
REGION
LICZBA PRACOWNIKÓW
REGION
LICZBA PRACOWNIKÓW
Ogółem Ameryka Północna EMEA Inne
31 600 30% 39% 31%
Ogółem Ameryka Północna EMEA Inne
12 400 53% 38% 9%
FEDERAL-MOGUL W EUROPIE: „MYŚL GLOBALNIE, DZIAŁAJ LOKALNIE”
Centra dystrybucyjne Marketing Sprzedaż Centrum badawczo-rozwojowe
„Myśl globalnie, działaj lokalnie” to więcej niż motto firmy Federal-Mogul – to nasza rzeczywistość. Siedziba Federal-Mogul EMEA mieści się w Kontich w Belgii, w pobliżu Antwerpii. Nasza obecność geograficzna ma kluczowe znaczenie dla naszej sprawności działania oraz umożliwia realizowanie potrzeb naszych Klientów. Właśnie dlatego nasze biura sprzedaży i marketingu, nasz dział badawczorozwojowy oraz 7 ośrodków dystrybucji (znajdujących się w Belgii, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii, Turcji, Wielkiej Brytanii oraz nowy ośrodek otwarty w Rosji w kwietniu 2014 r.) znajdują się blisko Ciebie – abyśmy mogli dostarczać rozwiązania
5
skrojone na miarę Twoich potrzeb.
OD ODNIESIENIA DO PREFERENCJI Firma Federal-Mogul wyróżnia się jako interdyscyplinarny specjalista Każda marka Federal-Mogul odznacza się dziedzictwem oraz reputacją, które zawdzięczamy zrealizowanym zobowiązaniom i uznaniem u dystrybutorów i mechaników. Firma Federal-Mogul wyróżnia się jako interdyscyplinarny specjalista. Nasz cały asortyment produktów odznacza się tym samym statusem w zakresie działań badawczorozwojowych, zakresu i pokrycia, wsparcia technicznego oraz sprzedaży i marketingu.
Oferta Federal-Mogul Wzrost liczby zarejestrowanych samochodów wymaga szerokiej ciągle aktualizowanej oferty części zamiennych oraz krótkich terminów realizacji dostaw, natomiast złożoność nowych technologii wymaga stałej aktualizacji wiedzy technicznej poprzez szkolenia. W firmie Federal-Mogul rozumiemy te wyzwania i dlatego kierujemy nasze działania na wspieranie naszych dystrybutorów w zakresie rozwoju ich działalności. Staramy się skrócić czasy realizacji dostaw, oferować szeroki zakres części do
NAPRAWA SILNIKA
SERWIS I KONSERWACJA
Części silnikowe, uszczelnienia, uszczelki
Podwozie, okładziny, tarcze, wycieraczki, świecie, filtry, cewki
większości modeli, wsparcie techniczne oraz narzędzia sprzedażowo-marketingowe. Wierzymy, że wszystkie te elementy pomogą naszym Klientom wytworzyć wartość dodaną.
www.federalmogul.com
O OBSŁUDZE KLIENTA
AKCESORIA FEDERAL-MOGUL
TERAZ DOSTĘPNE ONLINE! www.federalmogul-merchandising.com Federal-Mogul z przyjemnością informuje, że nowy sklep z akcesoriami marketingowymi jest otwarty przez całą dobę i przez cały tydzień dla dystrybutorów, mechaników oraz pracowników Federal-Mogul. Ten nowy sklep online oferuje szeroki asortyment gadżetów marketingowych Federal-Mogul, jak również tekstylia i materiały dla punktów sprzedaży.
WIELE OPCJI I SZEROKI WYBÓR:
Można teraz wybierać rzeczy według marki, produktu, zakresu cenowego, jak również: • Spersonalizowane upominki • Kupony podarunkowe dostępne online oraz w wersji drukowanej • Różne sposoby dostawy, standardowe i ekspresowe w przypadku małych i dużych ilości • Wielojęzyczna obsługa Klienta (angielski, niemiecki, włoski) • Różne sposoby płatności
6
www.federalmogul-merchandising.com
OBSŁUGA KLIENTA DO TWOJEJ DYSPOZYCJI W związku z tym, że zmienia się struktura naszych Klientów, ich metody pracy oraz ich wymagania stają się bardziej skonkretyzowane, chcemy zmieniać nasze relacje, aby lepiej ich obsługiwać. Aby stać się jednym z preferowanych partnerów naszych klientów, opracowaliśmy nowe komercyjne podejście w zakresie zapewniania wyższej jakości usług, zwiększenia zaangażowania oraz skoncentrowania się na ich potrzebach w celu wypracowania jeszcze lepszych relacji.
W ZWIĄZKU Z TYM, ŻE W ZWIĄZKU TYM, ŻENAS NASI KLIENCIZ SĄ DLA NASI KLIENCI SĄCIĘŻKO DLA NAS NAJWAŻNIEJSI, NAJWAŻNIEJSI, CIĘŻKO PRACUJEMY NAD TYM, ABY: PRACUJEMY NAD TYM, ABY: • Oferować dedykowane rozwiązania • Pogłębiać relacje z Klientem • Zwiększać naszą komunikację
SŁOWA KLUCZOWE Frederic Van delm Supply Chain Planning Director EMEA
„Aby jeszcze bardziej zadowolić naszych Klientów, usprawniliśmy procesy regulujące współpracę Działu Dostaw i Obsługi Klientów. Dzięki temu poprawiliśmy wewnętrzny przepływ informacji oraz stworzyliśmy swojego rodzaju kulturę pracy, która stawia
• Zaangażowanie • Jakość obsługi • Poświęcenie • Dostępność • Elastyczność
Klienta w centrum uwagi. Dzięki temu jesteśmy w stanie szybciej reagować na zmieniające się potrzeby naszych Klientów”.
Nadine Arguelles
Stefan Mocking
Valérie Schauwers
Key Account Customer Koordynator, Francja
Customer Service Representative Overseas Operations
Demand Planner EMEA
„Nowa wewnętrzna struktura poprawiła sposób współpracy z Klientami i sądzę, że odczuwają oni korzyści z niej płynące. Lepsze wsparcie oraz krótszy czas załatwiania spraw pozwala Klientom zoptymalizować ich sprzedaż”.
„Ścisła współpraca oraz bliski kontakt to realna korzyść. Czujemy, że pracujemy wydajniej, oferując lepszą obsługę oraz szybkie działanie. Nasze zaangażowanie wobec każdego Klienta stanowi istotny atut. Dzięki temu mogą uzyskać wszystkie ważne informacje, korzystając z jednego punktu kontaktu”.
„Skupiamy się głównie na tym, aby w przypadku każdego zamówienia zapewnić rzetelne informacje. Dostosowując nasz sposób pracy do potrzeb Klienta możemy lepiej obsługiwać każdego z nich. To zorientowane na Klienta podejście stanowi istotne usprawnienie dla obu stron”.
www.federalmogul.com
7
O BERU
®
W JAKI SPOSÓB WIODĄCA
BERU WPROWADZA INNOWACYJNE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE, BY SPEŁNIAĆ WYMAGANIA NOWOCZESNYCH KONSTRUKCJI SILNIKOWYCH ®
8
I INNOWACYJNA FIRMA W DZIEDZINIE UKŁADÓW ZAPŁONOWYCH I ROZRUCHU SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH ODPOWIADA NA WYZWANIA JUTRA? ROZMOWA Z GIUSEPPE DE MASI, MENEDŻEREM DZIAŁU BERU DS. ZARZĄDZANIA PRODUKTEM NA RYNKU CZĘŚCI ZAMIENNYCH AFTERMARKET.
®
BERU – TWORZYMY PERFEKCJĘ • Innowacyjne rozwiązania • Imponujące doświadczenie w dostawach na wyposażenie fabryczne OE • Numer 1 na świecie w technologii świec żarowych • Szeroka oferta produktów z doskonałym pokrycie potrzeb rynku części zamiennych • Wyprodukowane w Niemczech
Giuseppe De Masi Menedżer działu, Zarządzanie produktami na rynku części zamiennych aftermarket, BERU Systems
„Jednym z głównych i decydujących wymagań w następnych kilku latach jest posiadanie rozwiązań technologicznych przyjaznych środowisku naturalnemu. Od dłuższego czasu nasz dział badawczo-rozwojowy koncentruje się na tym”, powiedział De Masi. „Aby ograniczyć zużycie paliwa oraz poziom emisji spalin i jednocześnie móc zagwarantować optymalne osiągi, BERU opracowuje nowe technologie na potrzeby
9
silników benzynowych i wysokoprężnych”.
Jak produkty BERU spełniają potrzeby najnowszej generacji silników benzynowych? „BERU od 40 lat oferuje rozwiązania techniczne w dziedzinie cewek zapłonowych praktycznie dla każdego zastosowania. W wielu krajach BERU posiada własne fabryki produkujące na potrzeby montażu fabrycznego OE i na potrzeby rynku części zamiennych aftermarket. Cewki cylindryczne BERU z połączeniem sprężynowym zapewniają niezawodne rozwiązanie, które może być stosowane przy maksymalnych napięciach zapłonu. Ich konstrukcja zapewniająca oszczędność miejsca zapewnia istotne korzyści, szczególnie w kontekście ograniczonej przestrzeni w przypadku nowoczesnych silników. Nowe układy zapłonowe BERU z podwójną cewką zapłonową, wyposażone w dwa uzwojenia magnetyczne w jednej obudowie, zapewniają zdecydowanie mniejsze opóźnienie zapłonu oraz jego lepszą stabilność w całym zakresie prędkości silnika. Inżynierowie BERU pracują obecnie nad rozwiązaniem zwanym „Ecoflash”. Jest to innowacyjny układ zapłonowy wysokiej
częstotliwości, który może efektywnie działać w przypadku zdecydowanie uboższych mieszanek paliwowo-powietrznych. W efekcie możliwe jest znaczne zredukowanie zużycia paliwa i emisji CO2”.
produkty, które dzięki szybszemu nagrzewaniu umożliwiają szybsze uruchomienie zimnego silnika w stosunku do konwencjonalnych ceramicznych świec żarowych: do 1300°C w ciągu 3 sekund”.
W jaki sposób BERU reaguje na nowe wymagania w zakresie rozruchu silników wysokoprężnych?
Jak można opisać technologię BERU?
„Oszczędności paliwa, ograniczenie emisji szkodliwych substancji oraz niezawodny rozruch zimnego silnika odgrywają istotną rolę w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Silniki wysokoprężne w związku z tym wymagają ciągłego monitorowania procesu spalania zachodzącego w komorze spalania. Obecnie trwają prace nad następną generacją świec żarowych BERU, zintegrowanych z czujnikiem ciśnienia (PSG). Nasze stalowe świece żarowe układu szybkiego rozruchu (ISS) produkowane razem z dedykowanymi jednostkami sterującymi są nieustannie poddawane procesom optymalizacji. Aby sprostać tym potrzebom, BERU pracuje nad dalszym rozwojem ceramicznych świec żarowych i oferuje
„BERU jest zaufanym partnerem wszystkich wiodących producentów branży motoryzacyjnej w zakresie rozwoju najnowszych technologii. Tam, gdzie powstają nowoczesne samochody przyszłości, pojawia się zapotrzebowanie na wiedzę i doświadczenie Beru w zakresie układów zapłonowych i systemów uruchamiania zimnych silników wysokoprężnych. Naszym mottem i celem jest hasło „Tworzymy perfekcję”. Dążymy do perfekcji i odpowiadamy na potrzeby klientów na rozwijających się światowych rynkach samochodowych”.
BERU jest zastrzeżonym znakiem handlowym firmy BorgWarner BERU Systems GmbH. ®
O CHAMPION
®
FILTRY CHAMPION – ®
CZYSTE POWIETRZE W TWOIM SAMOCHODZIE
10
Czyste powietrze w kabinie samochodu tworzy zdrowe środowisko i ogranicza parowanie szyb, zapewniając lepszą widoczność i bezpieczną jazdę. Nowe filtry kabinowe Champion
®
zawarte w spójnym programie składającym się z 325 referencji chronią pasażerów przed kurzem, pyłkami, zanieczyszczeniami drogowymi, sadzą, bakteriami, pyłem przemysłowym oraz szkodliwymi cząsteczkami o bardzo małych rozmiarach, które w przypadku braku filtru mogą być wdychane przez pasażerów. Ponadto przyczyniają się one do poprawienia przepływu powietrza, zapewniając sprawniejsze i bardziej niezawodne działanie instalacji ogrzewania i klimatyzacji. Wszystkie wymagania są zgodne z normami OE.
KORZYŚCI • Tylko 325 referencji pokrywa potrzeby 92% rynku • Zatrzymują 98% zanieczyszczeń • Łatwy montaż • Jakość OE
LISTA KONTROLNA JUŻ CZAS, ABY WYMIENIĆ FILTR KABINOWY • Ograniczony przepływ powietrza przez system ogrzewania/klimatyzacji • Zmniejszona wydajność (zwiększone zapotrzebowanie na moc pobieraną z silnika pojazdu przez system ogrzewania/klimatyzacji) • Wzrost temperatury w kabinie (zmniejszenie wydajności systemu ogrzewania/klimatyzacji) • Uczulenie i reakcje alergiczne pasażerów na skutek wdychania lotnych zanieczyszczeń • Zaparowane szyby oraz ograniczona widoczność
WYCIERACZKI CHAMPION
®
ZAPEWNIAJĄ MAKSYMALNE POKRYCIE POTRZEB RYNKU PRZY MINIMALNEJ LICZBIE REFERENCJI Firma Champion właśnie wprowadziła na rynek uproszczony program ®
wycieraczek, składający się z: kompaktowej gamy wycieraczek typu EASYVISION oraz gamy wycieraczek klasy OE typu AEROVANTAGE. Temu podwójnemu debiutowi towarzyszy wprowadzenie nowego opakowania wysokiej jakości typu blister oraz łatwego w użyciu systemu oznaczania wycieraczek. Zastosowano również oznaczenia kodem QR, który pomaga połączyć się bezpośrednio ze stroną internetową, która zawiera filmy przedstawiających montaż, katalog oraz informacje o obu gamach wycieraczek.
PIÓRA PŁASKIE EASYVISION Z MOCOWANIEM MULTI CLIP • Mocowanie 7 w 1 Multi Clip zapewnia łatwy montaż na 7 typach popularnych ramion OE • Tylko 15 referencji pokrywa potrzeby 95% modeli samochodów • Ulepszona symetryczna konstrukcja pasująca do wymagań jakościowych i wyglądu produktów OE
PIÓRA PŁASKIE Z MOCOWANIEM RETRO CLIP • NOWA dedykowana gama Retro Clip • Łatwa wymiana standardowych wycieraczek • Pasują bezpośrednio do złączy haczykowych 9x3/9x4 • 11 referencji
PIÓRA STANDARDOWE • 13 długości ze wstępnie zamontowanym konektorem – łatwy montaż bezpośrednio po wyjęciu z opakowania • Dostępne w opakowaniach pojedynczych lub zbiorczych
PIÓRA WYCIERACZEK TYLNEJ SZYBY • Pióra z tworzywa sztucznego do popularnych modeli • 3 referencje
PORADA EKSPERTA „Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo jazdy, pióra wycieraczek należy sprawdzać przynajmniej co pół roku. Należy również regularnie je wymieniać (najlepiej raz w roku). Kierowcy powinni sprawdzać, czy nie ma widocznych oznak zużycia piór oraz zwrócić uwagę na efektywność pracy wycieraczek. Jeśli wycieraczki hałasują lub pozostawiają pasma wody na szybie, oznacza to, że czas na wymianę”. Jerry Banks – Senior Product Manager – Wipers EMEA
• 98% pokrycia potrzeb rynku – szeroki wybór wycieraczek o jakości OE • Wysoka trwałość i efektywność działania zapewnia spełnienie z zapasem wymagających normy OE • Pełny program wycieraczek pojedynczych został uzupełniony o dedykowane zestawy wcieraczek
PIÓRA METALOWE • Łatwy montaż • Trwałość i niezawodność • Niskie tarcie • Wyższa jakość działania • Zmniejszenie zjawiska unoszenia przez opływające powietrze
PIÓRA PŁASKIE TYPU FLAT BLADE • Wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami OE • Kompletny i szeroki asortyment do wszystkich marek samochodów • Kompaktowa gama pojedynczych piór wycieraczek • Szeroka gama dedykowanych zestawów dla użytkowników zawodowych • Pojedyncze pióra i zestawy w 100% zamienne i zgodne z zastosowaniami katalogowymi
PIÓRA HYBRYDOWE • Zgodne z technologią OE w samochodach azjatyckich, amerykańskich i europejskich • Standardowe złącze typu hak zapewniające łatwy montaż • Aerodynamiczna konstrukcja spojlera ogranicza unoszenie wycieraczki przez opływające powietrze i poprawia usuwanie wody • Element gumowy pokryty grafitem ogranicza tarcie i hałas • Pełna rozpiętość rozmiarów (od 35 do 65 cm) – maksymalne pokrycie potrzeb rynku
www.championeasyvision.com www.championaerovantage.com
11
O FERODO
®
Aby sprostać rosnącym oczekiwaniom w zakresie ochrony środowiska oraz związanymi z tym regulacjami prawnymi marka Ferodo , po 5 latach intensywnych badań R&D, wprowadziła ®
innowacyjną technologię Eco-Friction . Ferodo jest pierwszą marką, która spełnia oczekiwania ®
europejskich producentów, jeśli chodzi o klocki hamulcowe wyprodukowane bez użycia lub z niewielką zawartością miedzi. Wprowadzenie do sprzedaży nowego Mercedesa klasy C wyposażonego fabrycznie w te klocki oraz w tym samym momencie ich dostępność jako część zamienna na niezależnym rynku jest pierwszym takim przypadkiem w historii.
ECO-FRICTION
®
JUŻ DZIŚ JESTEŚMY GOTOWI SPEŁNIAĆ JUTRZEJSZE WYMAGANIA W ZAKRESIE OCHRONY ŚRODOWISKA
12
„Eco-Friction to fascynujący rezultat wielu lat pracy naszych 150 techników i inżynierów z działu badawczo-rozwojowego. Dzięki ich staraniom Ferodo zapewnia rozwiązania techniczne, które spełniają wymagania producentów pojazdów w zakresie globalnych wymogów ochrony środowiska oraz umożliwiają uzyskanie wysokiej jakości i efektywności działania,” ®
Olivier Legrand
Firma Ferodo otrzymała złotą nagrodę podczas targów handlowych Equip Auto 2013. Od lewej do prawej: Olivier Legrand, Federal-Mogul Corporation Vice President Aftermarket Europe Vehicle Component Solutions, Jérôme Gendre, Managing Director Federal-Mogul Aftermarket France, Silvano Veglia, Product Marketing Director Braking w Federal-Mogul i Jérémie Morvan, redaktor After Sales Automotive, członek jury GPIIA
FAKTY: 0% MIEDZI, 100% JAKOŚCI OE W przypadku konwencjonalnych hamulców cząstki miedzi z materiału ciernego osiadają na drodze po każdym użyciu hamulców. Stanowi to zagrożenie ekologiczne dla środowiska wodnego oraz żywych organizmów. W związku z tym stany Kalifornii oraz Washington uchwaliły nowe przepisy ograniczające i w rezultacie całkowicie eliminujące miedź z okładzin hamulcowych do 2025 roku. Prawdopodobnie ta inicjatywa wkrótce obejmie cały świat. Wychodząc na przeciw tym tendencjom, firma Ferodo opracowała technologię Eco-Friction . Po 5 latach intensywnego analizowania i testowania ponad 1500 składników, 150 inżynierów firmy Federal-Mogul opracowało ostateczną formułę składającą się z 25 różnych komponentów. ®
Klocki hamulcowe typu Eco-Friction, podobnie jak klocki Ferodo Premier, charakteryzują się tymi samymi najwyższymi parametrami ciernymi, co przekłada się na wysoką efektywnością hamowania. Spełniają przy tym najwyższe wymagania producentów samochodów w zakresie jakości i bezpieczeństwa. Jednocześnie chroniąc środowisko naturalne przed negatywnym skutkiem zanieczyszczenia ®
miedzią. Gama klocków Eco-Friction , oprócz takich bez zawartości miedzi dostępna jest także w wersji z materiałami ciernymi o niskiej zawartości miedzi (w zależności od określonych wymagań). Materiały o niskiej zawartości miedzi są również produktami pro-ekologicznymi i spełniają wymagania określone obowiązującymi przepisami.
FAKTY
®
Dzięki opracowywaniu wiodących pro-ekologicznych technologii w zakresie hamulcowych materiałów ciernych, Ferodo znacząco poszerza swoją wiedzę i doświadczenie oraz wzmacnia pozycję dostawcy elementów hamulcowych na montaż fabryczny OE. Nowe samochody Mercedes-Benz klasy C są pierwszymi pojazdami wyposażonymi w okładziny hamulcowe Eco-Friction . ®
Dla umożliwienia korzystania klientom w pełni z nowej technologii, Ferodo oferuje nowe klocki hamulcowe jednocześnie na pierwszy montaż fabryczny OE oraz na rynku części zamiennych aftermarket. W ten sposób produkty Ferodo Eco-Friction umożliwiają korzystanie z materiałów hamulcowych najwyższej jakości oraz poszerzają obszar stosowania technologii pro-ekologicznych zarówno w czasie produkcji pojazdów, jak i na rynku części zamiennych aftermarket. ®
• Klocki hamulcowe niezawierające miedzi do samochodów Mercedes-Benz klasy C • Jakość wyposażenia fabrycznego OE • 150 inżynierów • 5 lat prac badawczo-rozwojowych • 1500 przetestowanych materiałów • 25 składników • Produkty przyjazne dla środowiska • Zgodność z przepisami stanów Kalifornia i Washington
Więcej informacji na temat innowacyjnej technologii Ferodo Eco-Friction, można znaleźć na stronie internetowej www.ferodo.com, gdzie również można zapoznać się z interesującym materiałem wideo, pogłębiającym wiedzę na temat Eco-Friction . Strona internetowa Ferodo umożliwia ciągły dostęp, przez 24 godziny, 7 dni w tygodniu, do wszystkich niezbędnych informacji o produktach Ferodo, a także oferuje dostęp do wsparcia technicznego i innych informacji, przydatnych w codziennej pracy. ®
Ferodo – Ty decydujesz
13
O MOOG
®
OFERUJEMY COŚ WIĘCEJ NIŻ TYLKO CZĘŚCI.
Z B TO
Ó J. ZR E I W AT TO Ł B Ó ZR
14
Z MOOG-iem w komplecie znajduje się pewność i zaufanie. Na każdym etapie produkcji, testowania i montażu upewniamy się czy nasze części zamienne układów kierowniczych i zawieszenia spełniają lub nawet przekraczają jakość produktów OEM. MOOG zapewnia, że każdą naprawę samochodu osobowego lub ciężarowego można przeprowadzić bezpiecznie, kompleksowo i szybko.
ZRÓB TO ŁATWIEJ. ZRÓB TO Z MOOG® jest zarejestrowanym znakiem handlowym Federal-Mogul Corporation.
Light PL
www.fmecat.eu
PORADNIK
MOOG – WSKAZÓWKI I PORADY ®
Dzięki tym wskazówkom i poradom można usprawnić montaż części MOOG.
DRĄŻEK OSIOWY W celu zapewnienia równomiernego zużycia należy jednocześnie wymieniać lewy i prawy drążek osiowy (A) oraz osłony gumowe (B).
Przy wymianie uszkodzonego drążka osiowego należy również wymienić uszkodzoną osłonę gumową, ponieważ przez uszkodzoną osłonę będą przedostawały się zanieczyszczenia typu pył i sól, co może znacznie przyspieszyć zużycie samego drążka osiowego.
PORADA EKSPERTA „Dzięki tym wskazówkom i poradom można zaoszczędzić czas oraz poprawić jakość obsługi Klienta”.
Thomas Houben
A
B
ŁĄCZNIK STABILIZATORA W celu prawidłowego zamocowania części należy użyć klucza dynamometrycznego.
✓
Nie należy używać kluczy pneumatycznych, ponieważ występuje ryzyko uszkodzenia części.
✗
WYMIANA ELEMENTÓW PRZEGUBOWYCH Należy stosować odpowiednie narzędzia do montażu lub demontażu przegubu kulowego oraz końcówki drążka kierowniczego.
✓
Nie należy używać ostrych narzędzi (wkrętaka lub młotka) przy montażu lub demontażu przegubu kulowego oraz końcówki drążka kierowniczego, ponieważ zanieczyszczenia mogą przedostać się do sworznia kulowego i przyspieszyć zużycie.
✗
Z podziękowaniem dla THOMASA MORE’A, Bachelor of Automotive Technology, Sint-Katelijne-Waver – Belgia, za uprzejmą współpracę
15
O F-M CAMPUS
F-M CAMPUS SZKOLENIE ONLINE ROZSZERZ SWOJĄ WIEDZĘ TECHNICZNĄ ONLINE!
Program F-M Campus firmy Federal-Mogul oferuje interaktywne szkolenia, które umożliwią rozszerzenie Twojej wiedzy technicznej w trybie online. Program F-M Campus, który jest dostępny na komputerach PC, iPadach oraz tabletach z systemem Android, to elastyczny i wygodny sposób uzyskania dostępu do szkolenia w wybranym przez użytkownika czasie, tempie oraz miejscu. Można tutaj szybko i sprawnie znaleźć rozwiązania najczęściej spotykanych problemów związanych z montażem oraz informacje na temat wszystkich produktów Federal-Mogul.
16
DOŁĄCZ DO PONAD 4000 PROFESJONALISTÓW I SKORZYSTAJ Z TEMATYCZNYCH SESJI SZKOLENIOWYCH Program F-M Campus jest opracowany pod kątem Twoich indywidualnych potrzeb. Ty decydujesz, a my dostarczamy.
• Dostępność przez całą dobę, przez cały tydzień • 9 różnych języków • Interaktywne moduły szkoleniowe na 3 poziomach: Wprowadzający, Podstawowy i Zaawansowany • Weź udział w sesjach prowadzonych przez specjalistów z całego świata • Korzystaj z biblioteki technicznej • Poznaj praktyczne wskazówki i porady • Uzyskaj dyplom i ekskluzywną nagrodę po ukończeniu wszystkich modułów szkoleniowych
F-M CAMPUS V 3.0 – LEPSZA ODPOWIEDŹ NA TWOJE POTRZEBY Aby skutecznie odpowiadać na Twoje potrzeby i wymagania, na bieżąco uaktualniamy program szkoleniowy na platformie F-M Campus, dzięki czemu oferuje teraz ona coraz szerszy pakiet kursów i usług. • Uproszczony interfejs użytkownika • Lepsza obsługa aplikacji na tabletach • Obszerna biblioteka z nowymi funkcjami wyszukiwania • Uproszczone funkcje sesji szkoleniowych • Możliwość wyboru własnego hasła
17
JAKIE NOWE MODUŁY SZKOLENIOWE SĄ DOSTĘPNE W PIERWSZYM SEMESTRZE 2014 ROKU?
W SKRÓCIE
Jak promujecie program F-M Campus w swoim kraju?
• HAMOWANIE: Początkujący, Podstawowy i Zaawansowany, Najlepsze przykłady z Praktyki • SILNIK: Początkujący, Podstawowy • MOOG: Układ kierowniczy i zawieszenia: Początkujący (uaktualniony), Podstawowy (uaktualniony)
PROGRAM WEBINARIÓW 2014 R. • Marzec: Produkty zapłonowe, technologie i produkty silnikowe • Kwiecień: Ferodo Eco-Friction • Maj: Produkty MOOG do układu kierowniczego i zawieszenia • Czerwiec: Produkty systemu rozruchu silników wysokoprężnych ®
Tim Imnaishvili
Anne Fleury
Head of Marketing Department, Rosja, Ukraina i CIS
Area Sales Supervisor, Francja
Tim Imnaishvili: Od chwili uruchomienia programu F-M Campus promujemy go aktywnie podczas spotkań z naszymi Klientami, w mediach oraz w ramach kampanii e-mailingowych. Mechanicy są pozytywnie zaskoczeni tym, czego mogą nauczyć się w ramach programu F-M Campus. Jesteśmy dumni z tego, że w Rosji i na Białorusi jest najwięcej czynnych użytkowników – liczba ta nieustannie rośnie. Do chwili obecnej przyznaliśmy około 400 certyfikatów.
Anne Fleury: Podczas targów przedstawiam witrynę internetową programu F-M Campus moim Klientom i prezentuje jego wartość dodaną jako interaktywną platformę dla magazynierów, sprzedawców, stażystów itp., która umożliwia lepiej poznać nasze produkty w celu zwiększenia efektywności sprzedaży Klientom. Łatwy dostęp do dokumentów technicznych, wskazówek technicznych oraz prezentacji produktu jest również przekonywującym argumentem.
SPRAWDZAJ REGULARNIE DOSTĘPNOŚĆ AKTUALIZACJI O NOWYCH SESJACH NA STRONIE: WWW.FMCAMPUS.EU
CIEKAWOSTKI-ROZRYWKA
DINDO CAPELLO i Ferodo – razem na torze ®
18
Rinaldo „Dindo” Capello ma cechy prawdziwego mistrza. Wygrywając swój pierwszy wyścig na gokartach, Rinaldo zapoczątkował serię licznych zwycięstw na torze w kategorii samochodów jednomiejscowych, GT oraz wyścigach wytrzymałościowych, zwyciężając trzykrotnie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Dindo, który głównie jeździ samochodami marki Audi, zdaje sobie sprawę nie tylko ze znaczenia osiągów, ale również z bezpieczeństwa i niezawodności części samochodowych. Oto rozmowa z mistrzem. Kiedy odkryłeś, że Twoim powołaniem jest kariera kierowcy wyścigowego? „Gdy pierwszy raz prowadziłem gokarta, a było to w moje 12. urodziny, od razu zdałem sobie sprawę, że chcę zostać kierowcą wyścigowym. W wieku 18 lat zapisałem się na zawodowy kurs jazdy organizowany przez Italian Motor Sport Federation. Po pierwszym tygodniu instruktor zasugerował, że mógłbym od razu zacząć jeździć zawodowo samochodem, ponieważ dostrzegł we mnie duży potencjał. Tak wyglądały moje pierwsze kroki związane z realizacją moich marzeń...”
Co najbardziej utkwiło Ci w pamięci w związku z wyścigami? „Mam wiele wspaniałych wspomnień związanych z wyścigami. Ale chyba najbardziej utkwiło mi w pamięci wygranie pierwszego wyścigu w wieku 19 lat. Zwycięstwo w wyścigu Le Mans 2008 również na długo pozostanie w mojej pamięci. Nasz zespół nie był w ogóle typowany do
www.ferodoracing.com
zwycięstwa, ale jednak udało nam się i byliśmy z tego bardzo dumni!”
Jakie są najważniejsze cechy dobrego kierowcy rajdowego? „To trudne pytanie... Oczywiście musisz lubić prędkość. Ale według mnie przede wszystkim chodzi o koncentrację i skupienie na swoich celach i zadaniach. Niezwykle ważne jest także poważne podejście do sprawy, wytrwałość i oczywiście posiadanie samochodu, na którym można polegać.”
Jak ważne w wyścigach są niezawodne hamulce? „Hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu wyścigowego. W ciągu ostatnich 10 lat zauważyłem istotną poprawę w tej kwestii. W przeszłości musieliśmy wymieniać hamulce podczas wyścigu, ale obecnie możemy ukończyć cały wyścig na tych samych hamulcach. I jeszcze jeździć przez kolejne 36 godzin!”
Używasz hamulców Ferodo. Czy czujesz różnicę? „Samochód wyścigowy klasy GT to ciężka maszyna, spełniająca wiele różnorodnych wymagań i w rzeczywistości niewiele różniąca się od zwykłego samochodu seryjnego. Od kiedy używam hamulców Ferodo, naprawdę odczuwam różnicę. Mam większą pewność i jeżdżę z jeszcze większym spokojem”.
Czy bycie kierowcą rajdowym oddziałuje na sposób, w jaki prowadzisz samochód, wybierasz marki i części samochodowe? „Oczywiście. Wpływa to na mój osobisty wybór samochodu, szczególnie pod względem bezpieczeństwa. Dlatego też stosuję klocki hamulcowe Ferodo w swoim prywatnym samochodzie.”
FUN
Wygraj nowego iPada Air! Sprawdź nasze różne strony internetowe, aby odpowiedzieć na poniższe pytania oraz wypełnij formularz na stronie fmletstalk.eu/konkurs przed 30 czerwca 2014 r. Ze zdobywcą nowego iPada Air skontaktujemy się osobiście. Powodzenia!
PYTANIE 1 O ile metrów była krótsza droga hamowania przy użyciu klocków hamulcowych Ferodo w stosunku do najlepszych klocków konkurencyjnych w teście długości drogi hamowania z prędkości 160 km/h? Wskazówka: odpowiedź można
1 2 metry 2 3 metry 3 4 metry
znaleźć na stronie internetowej www.ferodo.pl
PYTANIE 2 Jaką maksymalną temperaturę mogą osiągnąć świece żarowe BERU PSG? Wskazówka: odpowiedź można znaleźć na stronie internetowej
1 1000°C 2 1100°C 3 1200°C
www.beru.federalmogul.com
PYTANIE 3 Ile wynosi całkowite pokrycie rynku w programie wycieraczek Champion Easyvision, w przypadku wycieraczek standardowych? Wskazówka: odpowiedź można znaleźć na stronie internetowej www.championeasyvision.com
1 90% wszystkich samochodów 2 80% wszystkich samochodów 3 75% wszystkich samochodów
PYTANIE 4 Pytanie dodatkowe Ile świec zapłonowych Champion wyprodukowano w fabryce Chazelles we Francji od 1 stycznia 2013 r. do 31 grudnia 2013 r.?
Przejdź na stronę fmletstalk.eu/konkurs i zagraj, aby zyskać szansę na wygranie nowego iPada Air!
fmletstalk.eu/konkurs
19
JUŻ DZIŚ JESTEŚMY GOTOWI SPEŁNIAĆ JUTRZEJSZE WYMAGANIA
Ekologiczna technologia materiałów hamulcowych Materiały cierne z niską zawartością miedzi lub
całkowicie bez miedzi
5 lat prac badawczych i testów Doskonała moc hamowania Technologia zdobywająca nagrody Wyposażenie fabryczne w nowym Mercedes-Benz klasy C
Zapraszamy do obejrzenia filmu o całej historii powstawania technologii Eco-Friction – na stronie internetowej: www.ferodo.pl ®
Ferodo jest zarejestrowanym znakiem handlowym