Portafolio Fernando Rodríguez Omaña Trabajos seleccionados 2022 - 2023
Proyectos seleccionados
01 Propuesta de Distrito de Innovación Apodaca - Pesquería Elaborado para el curso Gestión y Administración de Proyectos Territoriales de Inversión (2023) 02 Poster académico: “Irregular Housing Areas’ Relationship with Basic Services: A Study of Independencia Neighborhood” Elaborado para el curso Metrópolis Sostenible: Adaptación (2022) 03 Diagnóstico del sur de Monterrey para propuesta de transporte público Elaborado para el curso Semana Tec: Evaluación de etapa intermedia (2022)
01 Propuesta de Distrito de Innovación Apodaca - Pesquería Elaborado para el curso Gestión y Administración de Proyectos Territoriales de Inversión (2023)
Entendiendo que las instituciones académicas, las empresas privadas y el gobierno son los tres ejes que soportan un distrito de innovación, se identificaron los actores de este tipo con mayor incidencia y relevancia en el campo de tecnología e innovación en los municipios de Apodaca y Pesquería. Posteriormente, reconociendo la necesidad que existe de la articulación territorial entre el Aeropuerto Internacional de Monterrey y el PIIT, y las oportunidades que surgirían desde esta misma articulación, se delimitó el Distrito de Innovación Apodaca – Pesquería y su primera fase de intervención. A partir de esto, se diseñó un plano de zonificación para la primera fase de intervención del distrito, además de que se estableció una cartera de proyectos catalizadores.
Identificación de actores en el campo de tecnología e innovación en la zona de estudio
Delimitación del Distrito de Innovación Apodaca Pesquería y de su primera fase de intervención
Zonificación y proyectos catalizadores para la primera fase de intervención del Distrito de Innovación Apodaca Pesquería
Secciión de vialidad tipo primaria con nivel de habitabilidad 3
Perspectivas de la avenida principal del Distrito de Innovación Apodaca Pesquería
Se realizó el diseño de todos los tipos de vialidades contempladas para la primera fase del distrito, con base a lo establecido por el Manual de Calles: diseño vial para ciudades mexicanas. Finalmente, se profundizó en el proyecto del Centro de Electromovilidad establecido en la cartera de proyectos catalizadores y se realizó una propuesta territorial de sus componentes y de su interacción con la vialidad principal del distrito.
Secciión de vialidad tipo secundaria con nivel de habitabilidad 3
Secciión de vialidad tipo terciaria con nivel de habitabilidad 1
Territorialización conceptual del Centro de Electromovilidad
02 Poster académico: “Irregular Housing Areas’ Relationship with Basic Services: A Study of Independencia Neighborhood” Elaborado para el curso Metrópolis Sostenible: Adaptación (2022) El poster académico mostrado explora la relación entre la vivienda irregular con la accesibilidad a servicios básicos, tomando la colonia Independencia en Monterrey como caso de estudio. Esta exploración se realizó en el contexto de la falta de agua en la ciudad de Monterrey durante el verano del 2022.
03 Diagnóstico del sur de Monterrey para propuesta de transporte público Elaborado para el curso Semana Tec: Evaluación de Etapa Intermedia (2022)
El objetivo del mapa mostrado es diagnosticar el entorno urbano del sur de la ciudad de Monterrey para generar y justificar una propuesta de posicionamiento de la Línea 5 del metro planeada por el Gobierno Estatal de Nuevo León. La conclusión del diagnóstico fue la siguiente: “Se observa a partir del mapa de diagnóstico de la zona que existe una
deficiencia de cobertura de transporte público en la Delegación Sur del municipio de Monterrey: en el caso del metro y transmetro actualmente su cobertura es inexistente, mientras que en el caso del autobús se observa menor cobertura en contraste con el centro de la ciudad. La distribución de densidad poblacional y la localización de zonas de riesgos geológicos e hidrológicos a nivel metropolitano hacen que la Avenida Eugenio Garza Sada sea una localización adecuada para una nueva línea de metro.”