Velocidad Fuente: Motorpasión
Viernes 16 de Septiembre de 2016
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Sólo habrán tres
Agera RSR y son para Japón
S
i algo hacen bien los fabricantes de super deportivos de bajo volumen es hacer ediciones especiales y autos únicos, y Koenigsegg no es la excepción al haber anunciado recientemente un super exclusivo Agera RSR para el mercado japonés. Con el debut del Agera RS a principios de año, el fabricante sueco confirmó que sólo hará 25 de estos autos, con cada mercado internacional recibiendo un número de unidades especiales. Aparentemente sólo tres terminarán en Japón y cada uno tendrá una designación especial “RSR”. Según Koenigsegg, los clientes del RSR fueron de los primeros compradores del Agera RS y ayudaron a marcar el paso en
cuanto a paquetes aerodinámicos y opciones de personalización para clientes futuros. Con esto en mente, en lugar de un alerón trasero tradicional que se instala ya que el auto se ha fabricado, cada RSR cuenta con un alerón montado en el techo, así como una entrada de aire para el motor también en el techo, ambos vistos por primera vez en el One:1. En el interior de cada RSR hay una gran cantidad de colores, acabados y materiales, incluyendo vestiduras en color chocolate y fibra de carbono en la cabina. Debajo de toda esta aerodinámica se encuentra el mismo V8 twin turbo de 5.0 litros con 1160 caballos de fuerza que utiliza el RS normal. A diferencia
del Bugatti Chiron, que se puede considerar como el principal competidor del Agera RS, la potencia se envía a las ruedas traseras por medio de una transmisión de doble clutch con 7
velocidades. La presentación del RSR llega justo después del debut del Agera XS en Monterey. Al igual que el RSR, el XS es un vehículo creado para un
mercado específico que tiene varios elementos provenientes del One:1, incluyendo el alerón trasero, entrada de aire en el techo y rines de fibra de carbono.