Édition 2015
Guiddeukayak en mer
Pour votre sécurité et notre environnement
Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie www.developpement-durable.gouv.fr
Guide du KAYAK en mer
So
ire
p. 3
Introduction
p. 4
Bien choisir son kayak
p. 6
Bien s’equiper
p. 10
Avant de partir, verifier...
p. 14
Les zones de navigation
p. 16
Etre un ecokayakiste
p. 18
Ma triser son kayak
p. 20
En cas d’urgence
Document réalisé sur la base d’une collaboration entre l’École nationale de voile et des sports nautiques (ENVSN) et le ministère du Développement durable (direction des affaires maritimes, mission de la navigation de plaisance et des loisirs nautiques). Merci à Michel Bazile (ENVSN) pour la rédaction du document préparatoire. Merci au groupe d’experts qu’il a consulté : Luc Vincent (comité départemental de canoë-kayak d’Ille-et-Vilaine), Antoine Ducouret (Fédération française de canoë-kayak), Georges Colleter (Pagayeurs marins), Éric Marion (association Sillages), Bernard Moulin (Bretagne aventure). Merci à la Fédération des industries nautiques pour son soutien logistique.
Chef de projet éditorial : Olivier Brosseau / MEDDE-MLETR - Réalisation graphique : Arnold Desdoits / MEDDE-MLETR - Secrétaire de rédaction : Isabelle Flégeo / MEDDE-MLETR - Crédits photos p.14-15 : Laurent Mignaux / MEDDE-MLETR - DICOM/DGITM-DAM/ BRO/14082-3 - Novembre 2015 - Imprimé sur du papier certifié écolabel européen
Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie
Même si sa simplicité permet une mise en œuvre directe et immédiate, la pratique du kayak en mer requiert un véritable apprentissage pour naviguer en toute sécurité et profiter pleinement de ce sport nautique. L’idéal est de se rapprocher d’une école, d’un club ou d’un groupe de pratiquants afin de profiter d’un enseignement et d’un apprentissage de qualité. Mais si vous souhaitez vous lancer sans plus attendre sur un kayak « sit on top », alors ce petit guide est fait pour vous ! Il présente les règles de base à connaître pour pratiquer cette activité en toute sécurité et dans le respect des autres usagers. Sans oublier les conseils pratiques pour assurer la préservation du milieu marin et du littoral qui offrent tant d’opportunités récréatives et sportives. Bonne navigation ! 3
Guide du KAYAK en mer
Bien choisir son kayak
Le kayak
Un kayak appelé « sit on top » parce que le kayakiste s’asseoit sur le bateau (au contraire des kayaks dits pontés et fermés dans lesquels il faut se glisser). Le kayak
Deux familles de modèles : engin de plage avec une limite maximum d’éloignement d’un abri de 300 m ; navire avec une limite maximale
La pagaie
Véritable outil de transmission de l’énergie, la pagaie est au kayakiste ce que les chaussures sont au randonneur.
pour une taille moyenne de
la choisir :
pale. Choisissez des pales
d’éloignement d’un abri de 2 milles nau-
5 m pour une largeur rarement infèrieure
tiques (environ 3,7 km). Sa longueur est
à 70 cm.
comprise entre 3,5 m et 5 m. Il doit être
s’obtient à partir de la hauteur de votre
Avantages : stable et facile à manier
autovideur et satisfaire aux conditions
corps bras levé (vous devez pouvoir
Inconvénients : performances
de flottabilité.
refermer vos doigts sur la pale) ;
Poignées de portage
la longueur totale : le bon compromis
le poids : n’oubliez pas que vous Dispositif intégré ou solidaire de la coque permettant le calage du bassin et des jambes
la taille des pales : optez
Quatre critères doivent vous guider pour
« sit on top » à une longueur maximale de
modestes par rapport à un kayak ponté
l’étanchéité : il est essentiel que votre pagaie puisse flotter ;
devrez la porter à bout de bras pendant plusieurs heures ;
asymétriques conçues pour la navigation en mer.
Pensez-y ! Pour choisir votre bateau ainsi que votre pagaie, demandez conseil à votre vendeur et n’hésitez pas à demander un essai.
Anneau de remorquage
Focus
Qu’est-ce qu’un abri ?
Emplacement et éléments de fixation pour un bidon
Ligne de vie ou prises de mains simples sur le pourtour de l’embarcation permettant de remonter à bord
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Tout endroit de la côte qu’un kayak peut aborder et sur lequel il peut trouver refuge. Bouchon de nable (vidange)
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Guide du KAYAK en mer
Bien s’equiper La pratique du kayak en mer requiert un équipement adapté.
Gilet de flottabilité Un gilet de flottabilité de 50N, homologué avec un marquage CE ISO/EN et adapté à la pratique du kayak. Pour affiner votre choix, vérifiez au minimum qu’il soit :
adapté à votre taille et à votre morphologie ; bien échancré sous les bras ;
Vêtements adaptés
Pour pratiquer le kayak en mer dans les meil-
Si vous naviguez en zone de climat
leures conditions, les vêtements doivent :
tempéré (température de l’eau entre
être adaptés à votre morphologie de couleurs vives et visibles.
et ne pas provoquer de frottements ; protéger du froid pendant l’activité
Pensez-y ! Le but d’un gilet de flottabilité est de vous sauver la vie. Il doit être porté dès que vous êtes sur l’eau. Choisissez-le et vérifiez-le avec soin.
15 et 20 °C), optez pour un équipement constitué d‘une salopette en néoprène complétée d’un coupe-vent, d’un chapeau
et pendant les pauses, mais aussi
et de lunettes de soleil ainsi qu’une
en cas d’immersion dans l’eau ;
paire de chaussures ou de chaussons en
protéger du vent et du soleil ;
néoprène vous permettant de marcher
de couleur vive pour améliorer
sur des rochers.
la visibilité.
Pensez-y ! Emportez des vêtements secs de rechange dans un conteneur étanche.
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Guide du KAYAK en mer
Bien s’ quiper
Nourriture et boisson
type de bateau
Il est indispensable d’emporter de quoi boire et s’alimenter. Même pour une
equipement de securite
sortie courte, prévoyez au moins 1 litre d’eau et un en-cas, par exemple fruits secs ou biscuits. Si votre sortie est plus
équipement individuel
longue, adaptez votre ravitaillement en
de flottabilité / personne
conséquence.
moyen de repérage lumineux
Pensez-y !
dispositif de remorquage
Il est important de se réhydrater toutes les 20 minutes et de s’alimenter toutes les heures.
ENGIN DE PLAGE kayak limité à 300 m d’un abri
NAVIRE kayak autorisé et équipé pour naviguer jusqu’à 2 milles
recommandé –
obligatoire
recommandé
3 feux rouges à mains compas magnétique cartes marines
Matériel de sécurité Si tout l’équipement du kayakiste par-
Pour en savoir plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ticipe à sa sécurité, certains éléments
fiche Les loisirs nautiques en mer, sur
y sont exclusivement dédiés. Ceux-ci
www.developpement-durable.gouv.fr,
servent à faciliter la survie, puis le
rubrique Salle de lecture.
repérage et le sauvetage du kayakiste s’il se retrouve dans une situation critique. Chaque équipement est recommandé ou obligatoire suivant que vous utilisez un engin de plage ou un navire.
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–
fortement recommandé
VHF pagaie de secours horaires des marées
recommandé fortement recommandé
Pensez-y ! Même si vos premières navigations se déroulent dans un périmètre restreint et sans difficultés prévisibles, nous vous recommandons d’emporter avec vous le matériel vous permettant de vous repérer et de vous diriger sur l’eau : une carte de la zone de navigation et une boussole.
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Guide du KAYAK en mer
Avant de partir, verifier... Quand partir ?
En journée. Assurez-vous qu’il
n’est pas trop tard pour débuter votre
e tr aî nn Co ses limites
balade car seule la navigation diurne est autorisée.
La vitesse moyenne d’un kayak « sit on
Navigation seul ou en groupe ?
top » ne dépasse pas 3 nœuds par temps calme et mer plate, soit la vitesse d’un bon marcheur. Mais dès que le vent atteint la force 3 Beaufort (15 km/h),
L’expérience montre qu’une navigation
capable d’interpréter les signes d’une
le néophyte ne dépasse pas la vitesse
en groupe accroît la capacité d’assistance
situation anormale pouvant indiquer
de 2 nœuds face au vent. Il lui faudra
mutuelle et préserve l’autonomie des
une mise en danger (retard, évolution
alors plus d’1 heure pour rallier un abri
kayakistes.
de la météo, perte de contact visuel
se situant à 2 milles nautiques (un peu
Que vous naviguiez en groupe ou seul,
ou phonique). Elle doit pouvoir appeler le
moins de 4 km).
vérifiez que vous êtes en mesure de re-
CROSS le cas échéant (voir la rubrique En
Sachez aussi qu’un kayakiste néophyte
monter à bord du kayak et veillez à avoir
cas d’urgence au dos de ce document).
consomme deux fois plus d’énergie qu’un
une personne à terre en capacité de veille
kayakiste expérimenté et que cette diffé-
active. Cette personne doit être informée
rence est amplifiée dès que le vent forcit.
Pensez-y ! Pour vos trois premières balades, ne sortez pas plus d’1 h 30 afin de vous habituer à votre bateau et d’acquérir les gestes de base. Ensuite, vous pourrez augmenter la durée sans dépasser 3 h lors de vos 10 premières sorties.
de votre programme de navigation et être
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Guide du KAYAK en mer
Avant de partir, v rifier...
Les marées
La zone de pratique
À l’exception des abords de la Médi-
courant. Très vite, la vitesse du courant
Renseignez-vous sur les caractéristiques
terranée, tout le littoral français vit au
peut être supérieure à celle de votre
de votre zone de pratique : typologie
rythme des marées. Renseignez-vous sur
kayak.
(voir pages suivantes), prise en compte
les heures de marées qui permettent de
des autres usagers, abris accessibles,
savoir quand la mer monte et descend
Pour en savoir plus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
courants, chenaux, rochers, aires
et sur leur coefficient qui permet
www.shom.fr
marines protégées, zones de cultures
d’apprécier leur ampleur et la force du
marines...
Pensez-y !
À la fin de votre préparation, il est indispensable d’avoir un plan de navigation indiquant votre itinéraire et les abris possibles, les distances et le temps estimé pour chaque étape de votre sortie. Prenez conseil auprès d’un centre nautique, d’une capitainerie ou d’un poste de secours.
La météo Limitez vos sorties à des forces de vents
Pour en savoir plus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
égales ou inférieures à force 3. Consultez
Météo France sur : www.meteofrance.com
systématiquement les prévisions météo
et au 32 50 ou 0 899 7102 + les 2 chiffres
locales avant d’effectuer votre sortie :
de votre département (1,35 € puis 0,34
le vent et les conditions de navigation
€ la minute depuis un poste fixe ; coût
peuvent évoluer rapidement ! Soyez
variable selon opérateur depuis un
particulièrement prudent quand il y a
mobile).
du vent de terre.
Focus Le kayak en mer vous passionne ? Nous vous conseillons de vous former aux techniques du pilotage côtier auprès d’un club ou d’une école. En quelques jours, vous découvrirez des techniques simples et essentielles pour devenir un marin et profiter pleinement de cette passion.
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Guide du KAYAK en mer
Les zones de navi gation Plage de sable Idéale pour la mise à l’eau et le retour. Renseignez-vous sur la présence de déferlantes qui pourraient vous mettre en difficulté
Baie ou grande anse Idéale pour la pratique du kayak. Méfiez-vous du changement de conditions à l’extérieur de la baie.
pour rentrer à terre.
Zone de roches basses Intéressante pour la balade entre les roches. Méfiez-vous de la houle et des courants.
Lagune ou embouchure Idéale pour la pratique du kayak. Méfiez-vous des courants et des déferlantes, très fréquents au niveau des embouchures.
Falaises ou pointes rocheuses Déconseillée pour les néophytes.
Rade naturelle ou zone de mouillage Peut être intéressante à condition que le trafic ne présente pas un danger pour le kayakiste ou les autres usagers.
Côte droite
Pensez-y !
Permet de naviguer le long de la côte.
Pour vos premières sorties, privilégiez les navigations en boucle (point de départ et d’arrivée au même endroit) dans une zone abritée et calme (baie, anse, lagune, plage).
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Guide du KAYAK en mer
Etre un eco-kaya kiste Pr venir les pollutions En mer comme sur terre, les déchets et les substances polluantes peuvent nuire à la vie de nombreuses espèces, y compris l’être humain. Adoptez les bonnes pratiques !
pollution par lui-même et par sa capacité à accumuler les polluants présents dans l’eau (PCB, phénols, pesticides…). Finalement, ce sont tous les consommateurs de poissons, coquillages et crustacés qui risquent d’ingérer des animaux contaminés du fait de négligences humaines.
Rapportez avec vous tous les déchets que vous avez créés (repas,
Respecter la faune et la flore Rendez-vous dans les maisons de la nature, conservatoires du littoral, maisons des parcs, offices de tourisme, capitainerie, afin de découvrir et connaître les richesses naturelles du site. Renseignez-vous également sur les aires marines protégées que vous êtes susceptibles de traverser et la réglementation qui s’y applique.
Participez à la protection des habitats des espèces fragiles en limitant les débarquements dans les zones protégées, les zones de nidification ou les zones de nurserie. Évitez le dérangement des espèces de la flore et de la faune terrestres et marines présentes sur les sites.
mégots, sacs plastiques…). Les mégots mettent du temps à se décomposer et
Afin de ne pas les perturber et d’assu-
contiennent diverses substances pol-
rer votre sécurité, naviguez à distance
luantes ou nocives pour la santé des
des espèces protégées, notamment les
animaux qui sont susceptibles de les
mammifères (cétacés, phoques),
avaler. Le plastique est une source de
les tortues et les oiseaux marins.
Pensez-y ! Rien de ce que j’apporte lors de ma sortie ne doit rester là où je me balade.
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Guide du KAYAK en mer
Ma triser son ka yak Préparer le bateau
Changer de direction
Il existe de nombreuses techniques uti-
Trois points sont à vérifier avant chaque sortie :
lisables pour changer la direction de son
l’équilibrage du bateau : veillez à répar-
matériel de sécurité, de navigation et
kayak. Découvrez les deux plus simples à
tir les poids sur le bateau, car cela affecte
ravitaillement.
mettre en œuvre.
sa stabilité et sa manœuvrabilité ;
Le circulaire
le calage du kayakiste : vous devez pouvoir caler correctement votre bassin et vos pieds sur le bateau dans une position à la fois confortable et permettant de pagayer sans difficulté ; l’équipement : équipement personnel,
Pensez-y ! Vérifiez que vos bouchons de nable (vidange) sont bien fermés avant de partir et que vous les avez bien ouverts avant de remiser votre bateau à la fin de la navigation.
Manœuvrer avec son kayak www.dailymotion.com/FranceEcologieEnergie/
> playlist Kayak en mer pour découvrir quatre vidéos de manœuvres présentées par un moniteur de kayak en mer. Partir et revenir La mise à l’eau, le départ et la sortie de l’eau. Avancer et reculer Sur un kayak, la pagaie permet de combiner trois fonctions : la propulsion, la direction et l’équilibre. Avancer (la propulsion) Reculer (la rétropropulsion)
Pensez-y ! Il est important que les deux bras participent à la propulsion. Avec un peu d’entraînement, le mouvement devient fluide jusqu’à ce que l’ensemble du corps y participe.
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L’ écart arrière Dessaler
Pensez-y ! Ces deux techniques de changements de direction sont simples. Elles nécessitent néanmoins un temps d’apprentissage et d’entraînement avant que vous puissiez être assuré de contrôler la direction de votre kayak.
Dessaler, ça signifie chavirer. Sur un kayak qui reste un support instable et au ras de l’eau, c’est une éventualité à laquelle il faut se préparer.
Focus Vous voulez plus de conseils pour bien naviguer ? Le kayak permet aux néophytes de se déplacer sur l’eau dès les premières sorties. Cependant, la pratique du kayak en mer dans des conditions plus engagées et plus longues nécessite un niveau de maîtrise, de finesse et d’endurance que seule une pratique régulière et accompagnée permet d’acquérir. Alors, surtout, soyez prudent dans votre apprentissage ! Pour compléter vos connaissances et éviter des situations qui peuvent devenir dangereuses, téléchargez sur www.envsn.sports.gouv.fr/guide-du-kayak-en-mer/ les fiches suivantes : • J’ai dessalé (chaviré) • J’ai perdu ou cassé ma pagaie • Je suis perdu • Je suis fatigué et incapable de faire route
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En cas d’urgence VOUS ÊTES SUR LE LITTORAL, CONFRONTÉ À UNE URGENCE EN MER Le 196, numéro national d’urgence dédié au sauvetage en mer. Appel gratuit depuis un téléphone fixe ou portable. Ce numéro permet d’alerter le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer (CROSS) le plus proche de l’appel. Il concerne uniquement les urgences en mer et non celles à terre. Il permet de signaler une situation d’urgence en mer.
VOUS ÊTES SUR LE LITTORAL, CONFRONTÉ À UNE URGENCE À TERRE (PLAGE, ROCHERS…) Le 18, numéro national d’urgence pour contacter les sapeurs pompiers ou le 112, numéro d’urgence européen. Appel gratuit depuis un téléphone fixe ou portable.
Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage en mer (CROSS) peuvent également être joints aux numéros suivants :
CROSS Gris-Nez (Manche est et mer du Nord) 03 21 87 21 87 CROSS Jobourg
(Manche centrale) 02 33 52 16 16
CROSS Corsen (Manche ouest) 02 98 89 31 31 CROSS Étel (Atlantique) 02 97 55 35 35 CROSS La Garde (Méditerranée) 04 94 61 16 16
Sous-CROSS Aspretto (Corse) 04 95 20 13 63 CROSS Antilles-Guyane 05 96 70 92 92 CROSS La Réunion 02 62 43 43 43 Pour en savoir Fédération française de canoë-kayak
(FFCK) : www.ffck.org Pagayeurs marins :
www.pagayeursmarins.org Fédération des
industries nautiques : www.fin.fr
École
nationale de voile et des sports nautiques
VOUS ÊTES SUR VOTRE KAYAK, CONFRONTÉ À UNE URGENCE EN MER La radio VHF, canal 16. Vous êtes mis directement en relation avec le CROSS.
(ENVSN) : www.envsn.sports.gouv.fr
ministère du Développement durable : www.developpement-durable.gouv.fr, rubrique Mer et littoral
La VHF vous permet de communiquer avec les secours à votre recherche. Le 196, si le réseau est disponible.
Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie 92055 La Défense Cedex Tél. : 01 40 81 21 22
www.developpement-durable.gouv.fr