Mercedes CLS

Page 1

Serwis i usługi

Lakier uniwersalny

Lakiery metalizowane1

040

101

Fakty i barwy

Klasa CLS

Wyposażenie

Lakiery specjalne1

197

792

032

047

996

Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy CLS zapewnimy jego przyjęcie 497

890

033

049

i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej www.mercedes-benz.pl/recykling. Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji katalogu, dnia 12.03.2013 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach.

755

963

041

795

Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy katalog może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl

775

988

044

799

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 25-02/0613 Wydrukowano w Niemczech

Klasa CLS Coupé i Shooting Brake


ąża za normą, wyprzedzi moda. Ten, dla kogo punktem odniesienia jest status quo, nie CLS Shooting Brake. Również Ty zostań myśliwym – z dynamicznymi silnikami i skrz ustu, odzwierciedlającego się w szlachetnych elementach ozdobnych? Czy potrzebujemy o pierwszej jeździe. Jak określić coś nowego? Jak opisać nieznany dotąd kształt? Jak na LS Shooting Brake. Jesteś jeden krok do przodu. Wcześniej wstajesz. Odrzucasz pomys oting Brake. Aby płynąć pod prąd, trzeba mieć siłę. Aby zejść z wydeptanych ścieżek, t S 63 AMG Shooting Brake. I chętnie przekazuje Tobie – w formie doskonałej dynamiki. śnicy sportów motorowych pielgrzymują na motodromy. Czy Twój bagaż nie powinien m i amerykańskiej z otwartymi porami i czarnymi intarsjami. Niełatwo jest kontrolować e z ekspresyjnego wyglądu za czterodrzwiowym coupé przemawia wiele racjonalnych ar rza Mercedesa CLS uwodzi wszystkie zmysły. Najpóźniej po pierwszej jeździe. Jak określ m spełnia także najwyższe oczekiwania w zakresie designu i komfortu. Grzechem byłob


e wzniesie się ponad rzeczywistość. Ten, kto tworzy samochód bez pasji, nie zbuduje au ynią biegów 7G-TRONIC PLUS. Czy potrzebujemy luksusu? Czy potrzebujemy elegancj y delikatnie wykonanych, podwójnie stębnowanych szwów w ekskluzywnych materiała zwać rasowe auto sportowe oferujące dużo miejsca? Albo samochód niemający sobie ró ły i wypracowujesz nowe. Świętujesz sukcesy, ale nie spoczywasz na laurach? Aby odp trzeba mieć odwagę. Aby dokonać czegoś nowego, trzeba mieć wiele entuzjazmu. To ce . Każdy potrzebuje swojego specjalnego miejsca. Malarze tworzą w atelier, wielcy teno mieć takiego specjalnego miejsca? Będzie nim opcjonalna drewniana podłoga designo w emocje. Szczególnie, gdy spojrzy się na Mercedesa CLS. To dzieło designerskie ma na rgumentów. W końcu uwodzenie rozpoczyna się w głowie. W tym przypadku słabość n lić coś nowego? Czas na nowy kształt. Udana kompozycja szlachetnych gatunków drew by nie wsiąść. Piękno nie jest jego jedynym walorem. Mercedes CLS zachwyca również


Fascynacja. Fascynacja Shooting Brake. Funkcja podąża za formą, a nie odwrotnie. Mercedes CLS Shooting Brake stawia na głowie podstawowe zasady wzornictwa. Rezultat: niezwykły samochód o wyjątkowej linii. Jego cechą szczególną jest wyrazisty tył, który płynnie łączy się z rasową sylwetką auta. Ten fascynujący brat Mercedesa CLS Coupé zachwyca jednak nie tylko zapierającym dech w piersiach wyglądem, ale również swą ponadstandardową elastycznością. Mercedes CLS Shooting Brake. Czas na nowy kształt.

Fascynacja Coupé. Serce bije szybciej. Rozum wie, dlaczego. Mercedes CLS harmonijnie łączy intelekt i emocje. Pełne pasji kształty łączą się z imponującymi technologiami. Doskonałe właściwości jezdne integrują się z najinteligentniejszymi systemami bezpieczeństwa. Nadzwyczajność wydaje się oczywista i właśnie dlatego odbieramy ją jako niezwykle fascynującą. Piękno łączy się z rozsądkiem, wizualna atrakcyjność z osiągami techniki. Mercedes CLS tworzy harmonijną symbiozę rozsądku i zmysłowości.

Szczegółowo | strona 4  Ogólnie | od strony 6

Szczegółowo | strona 22  Ogólnie | od strony 24

Prezentowane modele: CLS 500 Shooting Brake | szarość allanitu designo magno | okładka i od strony 2, 10-ramienne obręcze kół, skóra designo w kol. bieli platynowej pearl, elem. ozdobne z czarnym lakierem fortepianowym CLS 350 CDI Shooting Brake | biel kaszmirowa designo magno | od strony 14, 10-ramienne obręcze kół, pakiet Exclusive, skóra PASSION Exclusive w beżu migdałowym, elem. ozdobn. z drewna topolow. w kol. jasnobr. półmat. CLS 63 AMG Shooting Brake | diamentowa biel metalik BRIGHT |  od strony 18, obręcze kół AMG z potrójnymi ramionami, skóra w kol. czarnym, elementy ozdobne z włóknami węglowymi CLS 350 | aluminiowy połysk tytanu designo | okładka i od str. 24, 5-ramienne obręcze kół, skóra PASSION Exclusive w czerni/fiolecie bakłażanowym, elem. ozdobne z czarnym lakierem fortep. CLS 350 CDI | czerwony hiacynt | od strony 32, 5-ram. obręcze kół AMG, pakiet sport. AMG, skóra w kol. czarnym/porcelanowym, elem. ozdobne z drewna topolowego w kol. jasnobrązowym półmat. CLS 63 AMG | srebrny iryd metalik | od strony 36, obręcze kół AMG z potrójnymi ramionami, skóra w kol. czarnym, elementy ozdobne z lakierem fortepianowym w kolorze czarnym

Ilustracje mogą przedstawiać również akcesoria i elementy wyposażenia dodatkowego, nienależące do standardowego zakresu dostawy.


Fakty. Konsekwentnie naprzód: Mercedes-Benz Intelligent Drive, BlueEFFICIENCY, silniki wysokoprężne i benzynowe, skrzynia biegów i układ jezdny.

Ekskluzywność i osiągi: CLS 63 AMG – nadwozie, wnętrze, CLS 63 AMG model S, technika i Performance Studio.

Napęd i układ jezdny | od strony 44

AMG | od strony 66

Kompleksowa ochrona: technologie, które pomagają unikać wypadków lub zmniejszać siłę kolizji i łagodzić jej skutki.

Tak indywidualny jest Mercedes CLS: wyposażenie standardowe i dodatkowe, pakiety wyposażenia, designo, tapicerki, elementy ozdobne, koła i oryginalne akcesoria.

Bezpieczeństwo | od strony 52

Wyposażenie | od strony 74

Przekonaj się, czym jest relaksująca jazda: oświetlenie, systemy multimedialne i wspomagania, siedzenia, przestrzeń i elastyczność. Komfort | od strony 56

Usługi z gwiazdą: wszystko, co najważniejsze o Mercedes-Benz Financial Services, mobilności Mercedes-Benz, muzeum Mercedes-Benz, jeździe testowej, interaktywnej instrukcji obsługi i aplikacji Mercedes-Benz Guides, mobilnym Internecie, umowach serwisowych i naprawie powypadkowej. Serwis i usługi | od strony 96

Dla tych, którzy chcą wiedzieć dokładnie: wymiary, lakiery i dane techniczne. Fakty i barwy | od strony 98


4

Skąd się wzięła nazwa Shooting Brake?


Szczegółowo

Niegdyś nazywano tak pojazd do polowań. Nazwę Mercedesa CLS Shooting Brake zawdzięczamy więc myśliwskiej pasji angielskich arystokratów.

Shooting Brake – eleganckie auta sportowe, które swoim posiadaczom zapewniały stosowny luksus, a ponadto odpowiednią przestrzeń na ich wyrafinowane hobby.

Mianem „Brake” (hamulec) określano kiedyś w Anglii wozy do poskramiania półdzikich koni. Ponieważ tego rodzaju zaprzęg łatwo ulegał uszkodzeniu, używano w tym celu uniwersalnych powozów, służących również do transportu uczestników polowania wraz z koniecznym sprzętem. Taki pojazd, którym dojeżdżano na polowanie (ang. shooting), nazywano Shooting Brake. W latach 60-tych, przede wszystkim w Wielkiej Brytanii modne stały się zmotoryzowane wozy

Oferując model CLS Shooting Brake, marka Mercedes-Benz pisze nowy rozdział w historii tego ekskluzywnego rodzaju pojazdu. Będzie on oczywiście mile widziany nie tylko w angielskich hrabstwach. Jego domeną są również bulwary światowych metropolii.

5


6

PoczÄ…tek nowej ery nie jest wydarzeniem z dziedziny mody.


Og贸lnie

7


8


9

Tego, kto podąża za normą, wyprzedzi moda. Ten, dla kogo punktem odniesienia jest status quo, nie wzniesie się ponad rzeczywistość. Ten, kto tworzy samochód bez pasji, nie zbuduje auta, które spaja się z drogą tak jak CLS Shooting Brake. Również Ty zostań myśliwym – z dynamicznymi silnikami i skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS.

Poluj na zakręty. Nie podążaj za trendami.


10


11

Czy potrzebujemy luksusu? Czy potrzebujemy elegancji? Czy potrzebujemy wyszukanego gustu, odzwierciedlającego się w szlachetnych elementach ozdobnych? Czy potrzebujemy delikatnie wykonanych, podwójnie stębnowanych szwów w ekskluzywnych materiałach? Tak, potrzebujemy. Najpóźniej po pierwszej jeździe.


12

Wzbogaca język form o nowe słowo. Jak określić coś nowego? Jak opisać nieznany dotąd kształt? Jak nazwać rasowe auto sportowe oferujące dużo miejsca? Albo samochód niemający sobie równych? Przedstawiamy Mercedesa CLS Shooting Brake.


13


14


15

Idealna linia łączy się z krzywą osiągów.


16

Jesteś o jeden krok do przodu. Wcześniej wstajesz. Odrzucasz pomysły i wypracowujesz nowe. Świętujesz sukcesy, ale nie spoczywasz na laurach. Aby odpocząć, wsiądź do Mercedesa CLS Shooting Brake.


17


18

Pionierzy potrzebują koni. Aby płynąć pod prąd, trzeba mieć siłę. Aby zejść z wydeptanych ścieżek, trzeba mieć odwagę. Aby dokonać czegoś nowego, trzeba mieć wiele entuzjazmu. To cechy, które łączy w sobie Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake. I chętnie przekazuje Tobie – w formie doskonałej dynamiki. → Strony 66–73


19


20

Każdy potrzebuje swojego specjalnego miejsca. Malarze tworzą w atelier, wielcy tenorzy śpiewają w salach operowych, miłośnicy sportów motorowych pielgrzymują na motodromy. Czy także Twój bagaż nie powinien mieć takiego specjalnego miejsca? Będzie nim opcjonalna drewniana podłoga designo w przestrzeni bagażowej, z drewna wiśni amerykańskiej z otwartymi porami i czarnymi intarsjami.


21


22


Szczegółowo

Przyszłość patrzy na nas czerwono-zielono-niebieskimi oczami. Oblicze samochodu, przód nadwozia, daje nam pojęcie o jego charakterze, temperamencie i zamiłowaniu do prędkości. Dlatego idealny kształt reflektorów powinien przypominać ludzkie oko. Możliwości techniczne stawiały jednak jeszcze niedawno ograniczenia projektantom dążącym do tego ideału. Zmieniła to rewolucyjna technologia – reflektory z diodami świecącymi LED. Silnie świecące, szybko reagujące i sterowane pojedynczo diody LED w kolorach czerwonym, zielonym i niebieskim otwierają ekscytujące, dotychczas niedostępne możliwości projektowe, umożliwiają nadawanie kształtów o jeszcze większej ekspresji i podwyższonej intensywności. Ta technologia oświetleniowa wzbogaca jednak nie tylko zewnętrzną formę reflektorów. Polepsza też widoczność kierowcy, bowiem światło wytwarzane przez diody LED ma temperaturę barwy 5500 stopni Kelwina – podobnie jak światło dzienne w południe. A ponieważ w wyniku ewolucji ludzki wzrok przystosował się do światła słonecznego, nasze oczy odczuwają również światło diod LED jako niezwykle przyjemne.

23


24


Ogólnie

Jak znaleźć słowa, jeśli widok zapiera dech w piersiach?

25


26

Niełatwo jest kontrolować emocje. Szczególnie, gdy spojrzy się na Mercedesa CLS. To dzieło designerskie ma na celu wyłącznie uwodzenie. Jednak oprócz ekspresyjnego wyglądu za czterodrzwiowym coupé przemawia wiele racjonalnych argumentów. W końcu uwodzenie rozpoczyna się w głowie.

Nigdy rozsądek i zmysły nie były sobie tak bliskie.


27


28

W tym przypadku słabość nie jest grzechem. Wystrój wnętrza Mercedesa CLS uwodzi wszystkie zmysły. Udana kompozycja szlachetnych gatunków drewna, wykwintnej skóry i elementów ozdobnych o powierzchni chromowanej w kolorze srebrnym spełnia także najwyższe oczekiwania w zakresie designu i komfortu. Grzechem byłoby nie wsiąść. → Strony 84–91


29

Zwiększa wyrzut testosteronu, zmniejsza Twoją emisję CO2.


30

Widok, który chwyta za serce. Systemy wspomagania, które je chronią.

Piękno nie jest jego jedynym walorem. Mercedes CLS zachwyca również cechami, które uwidaczniają się dopiero po pewnym czasie. Jednak w krytycznych sytuacjach podczas jazdy systemy wspomagania bezpieczeństwa mogą znacząco zwiększyć Twoje bezpieczeństwo. Dobrze, że są. To jakby nowa miłość, której bez wahania możesz zaufać. → Strony 52–55


31


32


33

On nie parkuje. On flirtuje. Któż mógłby się oprzeć temu temperamentowi? Mercedes CLS porywa swego obserwatora już na postoju. Oferowany na życzenie pakiet sportowy AMG wzmacnia sportowe wrażenie. A to, co widzisz, możesz również odczuć. Nie zwlekaj. Także Mercedes CLS tego nie czyni. → Strony 82–83


34


35

Trzy magiczne słowa zaklęte w trzech literach.


36


37

Piękne ciało staje się jeszcze atrakcyjniejsze, jeśli się je wytrenuje. Oczywiście również wartości wewnętrzne muszą harmonijnie współgrać. Tak jak w CLS 63 AMG. Usiądź na jednym z jego sportowych foteli AMG wykończonych skórą nappa i wybierz osobiste ustawienie na panelu DRIVE UNIT. Ach, żeby sport wyczynowy był zawsze tak wygodny! → Strony 68–69


38

Zakochani w ciągu kilku sekund. Mercedes CLS 63 AMG rozpali w Tobie uczucie. Jednak nie tylko doskonałe przyspieszenie czyni każdą jazdę emocjonującym przeżyciem. Również atletyczny design AMG przyspiesza bicie serca każdego sportowca. → Strony 66–73

Prawdopodobnie najszybsze wyznanie miłosne na świecie.


39


ndry. Dane techniczne. Wymiary. Serwis i usługi. BlueEFFICIENCY. Systemy wspomag ający. Silniki benzynowe. AMG. Przyspieszenie. Design. Klasa emisyjna. Bezpieczna jaz e. Zużycie paliwa. Wystrój wnętrza. W obliczu niebezpieczeństwa. Światła do jazdy d ®. Wymiary. Wyposażenie standardowe. Światło. Systemy multimedialne. Napęd. Oryg kich. Pakiet Memory. Skrzynie biegów. System nagłaśniający surround sound. Koła. Wnę mfort. Bezpieczna jazda. Serwis i usługi. Tapicerki i elementy ozdobne. Systemy wspom niający. AMG. Przyspieszenie. Design. Klasa emisyjna. Bezpieczna jazda. Obręcze kół wa. Wystrój wnętrza. Poduszki powietrzne. W obliczu niebezpieczeństwa. Światła do ja nia. ESP®. Wymiary. Wyposażenie standardowe. Światło. Systemy multimedialne. Napę tem nagłaśniający surround sound. Koła. Wnętrze. Przyspieszenie. Emisja CO2. Środow ństwo. Systemy wspomagania. Tapicerki i elementy ozdobne. Podczas wypadku. Lakiery ystemy multimedialne. Napęd. Oryginalne akcesoria. Jazda próbna. Wyposażenie. Obrę


gania. Tapicerki i elementy ozdobne. Podczas wypadku. Lakiery metalizowane. System zda. Obręcze kół ze stopu metali lekkich. Prędkość maksymalna. Układ jezdny. Wypos dziennej LED. Silniki. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Fakty i barwy. Klimatyzac ginalne akcesoria. Poduszki powietrzne. Wyposażenie. Jazda próbna. Obręcze kół ze sto ętrze. Bezpieczna jazda. Emisja CO2. Tapicerki i elementy ozdobne. Bezpieczeństwo. Dan magania. BlueEFFICIENCY. Podczas wypadku. Lakiery metalizowane. Silniki benzynow ze stopu metali lekkich. Prędkość maksymalna. Układ jezdny. Wyposażenie dodatkow azdy dziennej LED. Silniki. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Fakty i barwy. Klimat ęd. Oryginalne akcesoria. Jazda próbna. Wyposażenie. Emisja CO2. Pakiet Memory. Skr wisko. Skóra. BlueEFFICIENCY. Komfort. Cylindry. Dane techniczne. Wnętrze. Serwis i y metalizowane. Fakty. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Klimatyzacja. Siedzenia. W cze kół ze stopu metali lekkich. Pakiet Memory. Skrzynie biegów. System nagłaśniając


42

Napęd i układ jezdny

44

Mercedes-Benz Intelligent Drive

45

BlueEFFICIENCY

46

Silniki wysokoprężne 4-cylindrowy 6-cylindrowy

48

Silniki benzynowe 6-cylindrowy 8-cylindrowy

50

Skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS

51

Układ jezdny 4MATIC (napęd na wszystkie koła) AIRMATIC (zawieszenie pneumatyczne) Układ jezdny DIRECT CONTROL

Bezpieczeństwo

52

Integralny system bezpieczeństwa ATTENTION ASSIST Asystent jazdy nocnej Plus Pakiet pasa ruchu Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus Światła tylne LED i adaptacyjne światło hamowania System PRE-SAFE® Hamulec PRE-SAFE® Asystent układu hamulcowego BAS PLUS Systemy wspomagania bezpieczeństwa Zagłówki NECK-PRO System wzywania pomocy Mercedes-Benz Mechanizmy działające po wypadku

Komfort

AMG

Oświetlenie Reflektory LED High Performance Inteligentny system oświetlenia ILS LED Reflektory bi-ksenonowe Światła tylne LED

66

Nadwozie CLS 63 AMG

68

Wnętrze CLS 63 AMG

70

CLS 63 AMG model S

58

Systemy multimedialne COMAND Online SPLITVIEW Audio 20 CD Becker® MAP PILOT System Harman Kardon® Logic 7® Bang & Olufsen BeoSound AMG

72

Technika w CLS 63 AMG 5,5-litrowy silnik V8 AMG 7-stopniowa sportowa skrzynia biegów MCT SPEEDSHIFT AMG AMG 4MATIC Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL

60

Systemy wspomagania Asystent rozpoznawania znaków drogowych Kamera cofania Aktywny asystent parkowania z systemem PARKTRONIC

73

AMG Performance Studio

62

Siedzenia Pakiet pamięci ustawień Pakiet aktywnych foteli wielokonturowych Zagłówki komfortowe NECK-PRO Pojedyncze fotele z tyłu

64

Przestrzeń Przestrzeń bagażowa Ozdobne prowadnice aluminiowe Zestaw EASY-PACK Fixkit

56


Wyposażenie

74

Wyposażenie standardowe

76

Wyposażenie dodatkowe

78

Pakiety wyposażenia Pakiet Exclusive Pakiet sportowy – wyposażenie nadwozia Pakiet sportowy AMG

84

designo

86

Tapicerki i elementy ozdobne

92

Obręcze kół Standardowe obręcze kół Obręcze kół w wyposażeniu dodatkowym Obręcze kół AMG

94

Oryginalne akcesoria Multimedialny system z tyłu Obręcze kół ze stopu metali lekkich Listwy progowe

Serwis i usługi

96

Serwis i usługi Mercedes-Benz Financial Services Mobilność Mercedes-Benz Muzeum Mercedes-Benz Jazda testowa Interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides Mobilny Internet Umowy serwisowe Naprawa powypadkowa

Fakty i barwy

98

98 | 101

99

Wymiary Lakiery Dane techniczne

43


44

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Mercedes-Benz Intelligent Drive – nowa era mobilności. Każdego dnia nasi inżynierowie zajmują się przyszłością, mając na celu urzeczywistnianie innowacyjnych technologii. Z tymi aspiracjami zapoczątkowaliśmy procesy rozwojowe, które trwale ukształtowały budowę samochodów. Inaczej mówiąc: pracujemy nad tym, aby Mercedes-Benz wyprzedzał swój czas. Często tworzyliśmy pionierskie rozwiązania, aby przybliżyć się do realizacji naszej wizji bezpiecznej i bezkolizyjnej jazdy. Innowacyjne technologie, jak prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® i system automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS, pojawiły się na drogach po raz pierwszy w samochodach marki Mercedes-Benz. I zdefiniowały nowy wzorzec w dziedzinie samochodowego bezpieczeństwa. Po raz pierwszy czynne i bierne systemy bezpieczeństwa współpracują ze sobą w celu zapewnienia lepszej ochrony i zwiększenia komfortu jazdy.

Oferując Mercedes-Benz Intelligent Drive idziemy jeszcze o krok dalej: jest to inteligentne połączenie układów sensorycznych systemów bezpieczeństwa i wspomagania. To dla nas logiczny kierunek rozwoju, ponieważ zmieniła się sytuacja komunikacyjna na drogach. Ruch drogowy staje się coraz gęstszy, kierowca jest konfrontowany z coraz bardziej złożonymi wymogami, a potencjalnych czynników odwracających jego uwagę jest coraz więcej. Aby wspomagać kierowcę jeszcze lepiej i bardziej odpowiednio do sytuacji, ponownie zrewolucjonizowaliśmy samochód: teraz Mercedes może patrzeć bardziej przestrzennie. Ma na oku drogę i ruch drogowy. I potrafi reagować.

Skonstruowaliśmy system kamer stereo, który widzi trójwymiarowo. W połączeniu z kolejnymi czujnikami powstaje panoramiczny widok 360° – precyzyjny obraz otoczenia. Jeśli systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa rozpoznają niebezpieczeństwo, mogą zareagować w ułamkach sekundy, pomagając kierowcy odpowiednio do sytuacji. W sytuacjach niebezpiecznych na przykład manewrami hamowania bądź wymijania, a po rozpoznaniu pojazdów jadących z naprzeciwka samoczynnie przyciemniając światła drogowe w danym obszarze. Pionierskie innowacje: Mercedes-Benz Intelligent Drive ponownie podkreśla nasze prekursorskie ambicje i wskazuje drogę do bezkolizyjnej i autonomicznej jazdy. Na kolejnych stronach zamieszczamy więcej informacji o naszych systemach bezpieczeństwa i systemach komfortowych. Zależnie od wyposażenia samochodu, te rozwiązania techniczne są dostępne dla Klasy CLS w standardzie lub opcjonalnie. Więcej informacji na stronach 52–54, 57 i 60–61.


Wyposażenie

Serwis i usługi

45

Fakty i barwy

BlueEFFICIENCY – szybciej drogą do jutra. Dzięki marce Mercedes-Benz przyszłość motoryzacji szybciej pojawia się na drogach – w coraz wydajniejszych samochodach, które produkujemy z coraz większym poszanowaniem zasobów naturalnych. Ten całościowy koncept nazywamy BlueEFFICIENCY. Przykładowo technologia BlueTEC dla silników wysokoprężnych redukuje w spalinach

nawet 90% tlenków azotu. Napęd na gaz ziemny NGT (ang. natural gas technology) zapewnia znacznie niższe wartości emisyjne i koszty paliwa. Nasze modele hybrydowe, inteligentnie łączące napęd spalinowy z elektrycznym, mogą znacząco obniżyć zużycie paliwa. Natomiast w modelu SLS AMG Coupé Electric Drive napęd elektryczny pojawia

się na pasach szybkiego ruchu. Dzięki technicznym i aerodynamicznym udoskonaleniom nawet najdrobniejszych detali, dostępne w wybranych typoszeregach modele oznaczone jako BlueEFFICIENCY Edition są prawdziwymi mistrzami wydajności. Jednocześnie w każdym modelu Klasy CLS zastosowano już kompleksowe rozwiązania BlueEFFICIENCY – całościowe udoskonalenia pojazdu, indywidualnie dostosowane do tego typoszeregu.

5

6

4 7 3 1 Energooszczędnie regulowane podzespoły (pompy olejowa, wodna i paliwowa oraz elektromechaniczny układ kierowniczy).

2

2 Żaluzja osłony chłodnicy dla modeli CLS 250 CDI i CLS 350. 3 Zarządzanie alternatorem z mechanizmem odzyskiwania energii. 8

4 Silniki V6 i V8 generacji BlueDIRECT z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Dodatkowe doładowanie bi-turbo w modelach CLS 500 i CLS 500 4MATIC. 5 Kompresor klimatyzacji aktywny tylko w razie potrzeby.

1

9

6 Udoskonalona aerodynamika (obudowy lusterek zewnętrznych, spojlery przedni i tylny, osłona podpodłogowa). 7 Funkcja ECO Start-Stop (niedost. dla Coupé CLS 350 CDI i CLS 350 CDI 4MATIC). 8 Zmniejszenie oporu toczenia (w zależności od odpowiedniej kombinacji obręczy kół i opon). 9 Udoskonalona automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS.


46

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

AMG

Silniki wysokoprężne. Moc i cicha praca w połączeniu z imponującymi wartościami zużycia paliwa i emisji: Mercedes CLS jest teraz wyposażony w najnowszą technologię dieslowską Mercedes-Benz.

4-cylindrowy silnik rzędowy. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny wyróżnia się nowoczesnymi osiągami. Zachwyca maksymalnym momentem obrotowym 500 Nm, a jednocześnie ma niewielki apetyt na paliwo, jest niskoemisyjny, cichy i nadzwyczaj wydajny jak na tę klasę pojemności – osiąga 150 kW (204 KM). Umożliwia to cały pakiet najnowocześniejszych technologii. Najnowsza generacja technologii dieslowskiej Common Rail wyróżnia się ciśnieniem wtrysku paliwa wynoszącym nawet 2000 barów, udoskonalonymi

komorami spalania oraz szybkimi i precyzyjnymi piezowtryskiwaczami. Utrzymanie wysokiego momentu obrotowego we wszystkich zakresach prędkości obrotowych to zasługa wysokiego ciśnienia zapłonu oraz dwustopniowego doładowania. O odpowiednią kulturę pracy silnika troszczą się dwa wałki wyrównoważające Lanchestera. Funkcja ECO Start-Stop wyłącza przejściowo silnik, gdy samochód się zatrzyma. Udoskonalone zarządzanie alternatorem umożliwia odzyskiwanie energii kinetycznej poprzez konsekwentne

wykorzystanie faz hamowania silnikiem bądź za pomocą hamulców. Żaluzja osłony chłodnicy zmniejsza opór aerodynamiczny w chwilach, w których silnik potrzebuje jedynie umiarkowanego chłodzenia. Ale to jeszcze nie wszystko; rozwiązania zastosowane w tym modelu, jak opony o zmniejszonym oporze toczenia (zależnie od odpowiedniej kombinacji obręczy kół i opon), podzespoły z inteligentną regulacją czy udoskonalona aerodynamika, przyczyniają się do zrównoważonego wzrostu wydajności całego pojazdu.

CLS 250 CDI 150 kW

600 500 Nm

500

150 125

400

100

300

75

200

50

0

Moment obr. (Nm)

1500

3000

4500

Prędkość obr. (1/min)

Moc (kW)

CLS 250 CDI osiąga swój maksymalny moment obrotowy 500 Nm już przy prędkości obrotowej od 1600 do 1800 obr/min.

Silnik CLS 250 CDI łączy dynamikę z niskim zużyciem paliwa i korzystnymi wartościami emisji.


Wyposażenie

Serwis i usługi

47

Fakty i barwy

6-cylindrowy silnik widlasty. Wydajność jest również zagadnieniem bliskim modelom CLS 350 BlueTEC1, CLS 350 BlueTEC 4MATIC1, CLS 350 CDI i CLS 350 CDI 4MATIC. BlueTEC obejmuje rozwiązania optymalizujące zużycie paliwa oraz układ oczyszczania i końcowej obróbki spalin. Dzięki nim ten silnik z zapłonem samoczynnym jest jednym z najczystszych napędów wysokoprężnych na świecie. Dla wysokoprężnego silnika V6 skonstruowano m.in. układ ssący i wydechowy o udoskonalonej wymianie ładunku. W modelach CLS 350 BlueTEC1 i CLS 350 BlueTEC 4MATIC1 silnik ten osiąga moc 185 kW (252 KM). Osiągana w modelach CLS 350 CDI i CLS 350 CDI 4MATIC moc 195 kW (265 KM) czyni tę jednostkę najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym z technologią Common Rail w Klasie CLS. Precyzyjne i szybkie wtryskiwacze piezoelektryczne, wysokie ciśnienie wtrysku paliwa dochodzące do 1600 barów oraz udoskonalona turbosprężarka przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa. Silnik ten generuje ogromny maksymalny moment obrotowy 620 Nm w zakresie od 1600 do 2400 obr/min, co oznacza doskonałą dynamikę w każdej sytuacji podczas jazdy.

Silnik CLS 350 CDI BlueTEC1 o mocy 185 kW (252 KM).  Dostępny tylko dla CLS Coupé.

1


48

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Silniki benzynowe. Celem konstruktorów silników benzynowych BlueDIRECT było uzyskanie sporych oszczędności w zużyciu paliwa i zdecydowane zmniejszenie emisji spalin, bez strat w zakresie dynamiki i komfortu jazdy. Rezultat: nowoczesna, technologia silnikowa marki Mercedes-Benz.

6-cylindrowy silnik widlasty. Niewielkie zużycie paliwa i odpowiednio niska emisja CO2 przy wysokiej dynamice – model CLS 350 zachwyca swą wydajnością. Jego zalety są przede wszystkim zasługą zastosowania bezpośredniego wtrysku paliwa Mercedes-Benz aktualnej generacji – ze spalaniem prowadzonym strumieniowo i wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa za pomocą wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Moc tego silnika wynosi 225 kW (306 KM), a maksymalny moment obrotowy 370 Nm jest dostępny w zakresie od 3500 do 5250 obr/min. Do niskiego zużycia paliwa przyczyniają się również: standardowa funkcja ECO Start-Stop, wydajny układ ssący i wydechowy, podzespoły z regulacją, inteligentne zarządzanie alternatorem oraz konsekwentne zastosowanie lekkich konstrukcji.

Silnik CLS 350 wyróżnia się wysoką dynamiką w każdej sytuacji jezdnej.


Wyposażenie

Serwis i usługi

8-cylindrowy silnik widlasty. Ta jednostka napędowa z rodziny silników BlueDIRECT imponuje w modelu CLS 500 zużyciem paliwa wynoszącym średnio 9,0 l/100 km, (CLS Shooting Brake 9,3–9,2 l/100 km). Uzyskano je poprzez zmniejszenie pojemności skokowej do 4,7 l, a także zastosowanie lekkich konstrukcji, bezpośredniego wtrysku benzyny z nadzwyczaj szybkimi i precyzyjnymi wtryskiwaczami piezoelektrycznymi oraz przyszłościowych technologii BlueEFFICIENCY. Gdy samochód zatrzyma się i będą spełnione wymagane warunki bezpieczeństwa, funkcja ECO Start-Stop wyłącza tymczasowo silnik. Natomiast modele CLS 500 i CLS 500 4MATIC, dzięki doładowaniu bi-turbo z chłodzeniem powietrza dolotowego, osiągają podczas jazdy znacznie więcej dynamiki. W liczbach oznacza to: moc 300 kW (408 KM) i maksymalny moment obrotowy 600 Nm dostępny już od 1600 obr/min. Te wartości dają najwyższą swobodę w każdej sytuacji jezdnej. Silnik V8 charakteryzuje się nadzwyczajnym rozwojem siły napędowej już w dolnym zakresie prędkości obrotowych oraz wyjątkową, jak na silnik 8-cylindrowy, kulturą pracy i niską emisją

49

Fakty i barwy

hałasu. Turbosprężarki zapewniają dostępność wysokiego momentu obrotowego już przy niskich prędkościach obrotowych. W ten sposób silnik V8 bi-turbo daje kierowcy tak przyjemne wrażenia i takie poczucie swobody, jak silnik

wolnossący V8 o dużo wyższej pojemności. Szczytową wersją silnikową Mercedesa CLS jest CLS 63 AMG model S 4MATIC z silnikiem V8 bi-turbo o pojemności 5,5 l, mocy 430 kW (585 KM) i momencie obrotowym 800 Nm.

CLS 500 700

350 300 kW

650 600 Nm

600

300 250

550

200

500

150

0

Moment obr. (Nm)

2000

4000

6000

Prędkość obr. (1/min)

Moc (kW)

Mercedes CLS 500 oferuje maksymalny moment obrotowy 600 Nm w zakresie

Doskonały silnik V8 o mocy 300 kW (408 KM) jest dostępny w modelach

od 1600 do 4750 obr/min.

CLS 500 i CLS 500 4MATIC.


50

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Skrzynia biegów. Oszczędny czy sportowy sposób jazdy – skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS jest optymalnie dostosowana do każdej wersji silnikowej. Wyróżnia się ponadto intuicyjnym i ergonomicznym sposobem obsługi.

7G-TRONIC PLUS. Mercedesa CLS wyposażamy standardowo w 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC PLUS. Obsługuje się ją za pomocą umieszczonej na kolumnie kierownicy dźwigni DIRECT SELECT. Manetki przy kierownicy umożliwiają kierowcy ingerencję w przełączanie biegów. Siedem biegów do jazdy w przód pozwala na utrzymanie optymalnej prędkości obrotowej oraz zmniejszenie zużycia paliwa. 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów umożliwia dodatkowe zmniejszenie zużycia paliwa szczególnie w ruchu miejskim – dzięki funkcji ECO Start-Stop (niedost. dla CLS 350 CDI Coupé i CLS 350 CDI 4MATIC Coupé), która po zatrzymaniu samochodu i spełnieniu wymaganych warunków bezpieczeństwa samoczynnie wyłącza silnik. Elektrohydrauliczna jednostka sterująca w połączeniu z oprogramowaniem dla silnika i skrzyni biegów zapewnia nadzwyczajną dynamikę i wysoki komfort przełączania biegów. Kierowca odczuwa to m.in. poprzez bardziej bezpośrednie reakcje pojazdu na ruchy pedałem gazu.

7G-TRONIC PLUS: jedna z ponad 18 milionów automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz wyprodukowanych w ciągu ostatnich ponad 50 lat.


Wyposażenie

Serwis i usługi

51

Fakty i barwy

Układ jezdny. Stały napęd na wszystkie koła 4MATIC zapewnia doskonałą trakcję i zwiększa stabilność jazdy. Układ jezdny i zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC dowodzą swych zalet na drodze: są komfortowe i jednocześnie nadzwyczaj dynamiczne.

4MATIC (opcja). Napęd na wszystkie koła 4MATIC jest zawsze aktywny, dlatego w niesprzyjających warunkach pogodowych, jak wilgoć, gołoledź czy śnieg, nie potrzebuje dodatkowego czasu, aby zareagować. Wspomagają go układy sensoryczne systemów ESP®1 (elektron. system stabilizujący jazdę) i 4ETS (elektron. syst. trakcji). 4ETS precyzyjnie przyhamowuje ślizgające się koła i w ten sposób prowadzi moment napędowy na koła o dobrej trakcji. Umożliwia dynamiczne ruszanie i przyspieszanie, szczególnie na złej nawierzchni.

4ETS sprawia, że tradycyjne blokady mechanizmów różnicowych stały się zbędne: automatyczne impulsy hamujące ułatwiają ruszanie na śliskim podłożu i zwiększają stabilność podczas wykonywania trudnych manewrów. Kolejna zaleta: kompaktowa konstrukcja, inteligentny dobór materiałów i wysoka sprawność nie spowodowały istotnego wzrostu masy w stosunku do modelu z napędem na tylne koła. W napęd na wszystkie koła są wyposażone modele CLS 350 BlueTEC 4MATIC2, CLS 350 CDI 4MATIC i CLS 500 4MATIC.

AIRMATIC (opcja dla modeli 4- i 6-cylindrowych, standard dla modeli 8-cylindrowych). Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnymi amortyzatorami dostosowuje swoje działanie do aktualnych warunków drogowych i sytuacji jezdnej. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem stalowym poprawia komfort toczenia i zapewnia wyższe bezpieczeństwo jazdy. Kierowca może manualnie wybrać amortyzację komfortową lub sportową. Przy dużej prędkości pojazd obniża się automatycznie, co polepsza stabilność jazdy, aerodynamikę i zużycie paliwa. Mercedes CLS Shooting Brake ma standardowo zawieszenie pneumatyczne z regulacją poziomu nadwozia na tylnej osi. Układ jezdny DIRECT CONTROL (standard dla modeli 4- i 6-cylindrowych). Układ jezdny z selektywnym systemem amortyzacji łączy dynamikę i komfort jazdy. Jego amortyzatory automatycznie dostosowują swą pracę do sytuacji jezdnej, polepszając amortyzację i stabilność samochodu – także na zniszczonej nawierzchni.

4ETS polepsza trakcję w trudnych warunkach drogowych, jak wilgoć, gołoledź i śnieg.  Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44. 2 Dostępny tylko dla CLS Coupé.

1


52

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Integralny system bezpieczeństwa. Naszym motorem jest zadeklarowany cel osiągnięcia bezkolizyjnej jazdy. Integralny system bezpieczeństwa przybliża nas do jego realizacji. To rozwiązanie całościowe, które może zwiększyć bezpieczeństwo w każdej sytuacji.

Będąc spadkobiercą wynalazcy samochodu, czujemy się szczególnie odpowiedzialni za bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dlatego, jako pierwszy producent samochodów, opracowaliśmy integralny system bezpieczeństwa, który mechanizmy w zakresie bezpieczeństwa czynnego i biernego płynnie łączy w kompleksowy system ochrony. Ten całościowy koncept, zawierający rozwiązania ochronne na każdą sytuację, podzieliliśmy na cztery fazy. Obejmuje on systemy zapewniające bezpieczną jazdę, które pomagają unikać niebezpieczeństw wspomagając kierowcę i odpowiednio wcześnie go ostrzegając. Nasz wyjątkowy system PRE-SAFE®1 zaczyna działać w obliczu niebezpieczeństwa, aktywując prewencyjne mechanizmy chroniące pasażerów. Jeżeli pomimo tych wszystkich działań zapobiegawczych dojdzie do kolizji, inne technologie zapewniają odpowiednią ochronę. Uwzględniliśmy również czas bezpośrednio po wypadku oraz opracowaliśmy rozwiązania, które mogą zapobiec jeszcze gorszym zdarzeniom i ułatwiają szybką pomoc. Na kolejnych stronach przedstawiono wybór technologii, obejmujących fazy „bezpiecznej jazdy”, „w obliczu niebezpieczeństwa”, „podczas wypadku” i „po wypadku”.  Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1

Bezpieczna jazda: ATTENTION ASSIST1 (standard). Ten system rozpoznający zmęczenie kierowcy jest szczególnie przydatny podczas długich podróży samochodem. Przy prędkościach od 80 do 180 km/h ATTENTION ASSIST ostrzega kierowcę w przypadku rozpoznania jego narastającej nieuwagi bądź zmęczenia. Czujniki analizują w tym celu zachowanie kierowcy podczas jazdy i na podstawie stworzonego wcześniej profilu rozpoznają jego zmiany.

Bezpieczna jazda: asystent jazdy nocnej Plus1 z atermiczną przednią szybą bezbarwną (opcja w połączeniu z COMAND Online). Wyświetlacz centralny pokazuje w odcieniach szarości obszar znajdujący się w zasięgu świateł drogowych, rejestrowany przez kamerę podczerwieni asystenta jazdy nocnej. Dzięki tej funkcji, gdy światła drogowe nie są włączone, kierowca może lepiej zorientować się w sytuacji, wcześniej reagując na rozpoznane na jezdni lub obok osoby, zwierzęta czy przedmioty.

Gdy ATTENTION ASSIST rozpozna oznaki narastającej nieuwagi i zmęczenia

Asystent jazdy nocnej Plus jest wyposażony w specjalną funkcję oznaczania

kierowcy, zaleca przerwę w podróży.

pieszych na wyświetlaczu.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Bezpieczna jazda: pakiet pasa ruchu1 (opcja). Asystent utrzymania pasa ruchu1 łagodnymi wibracjami kierownicy ostrzega kierowcę o niebezpieczeństwie niezamierzonego opuszczenia pasa ruchu. Asystent martwego punktu1 po przekroczeniu 30 km/h za pomocą dwóch radarowych czujników umieszczonych w zderzaku tylnym monitoruje tzw. „martwy punkt”, ostrzegając przed niebezpieczeństwem podczas zamierzonej zmiany pasa. Oba systemy są dostępne również oddzielnie, w ramach wyposażenia dodatkowego.

53

Fakty i barwy

Bezpieczna jazda: pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus1 (opcja). Pakiet ten zawiera system automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS1, aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu1 i aktywnego asystenta martwego punktu1. DISTRONIC PLUS pomaga utrzymać zadany odstęp od poprzedzającego samochodu. System ten potrafi wyhamować samochód, gdy to konieczne aż do zatrzymania, a następnie znów przyspieszyć. Aktywny asystent martwego punktu kontroluje obszar z lewej i pra-

wej strony oraz boczny obszar za pojazdem. Jeżeli rozpozna tam inny samochód, kierowca otrzyma ostrzeżenie w postaci symbolu w lusterku zewnętrznym. W razie przeoczenia tej wskazówki i rozpoczęcia manewru zmiany pasa ruchu pomimo dźwiękowego ostrzeżenia, system może aktywnie wkroczyć do akcji i – wykorzystując sterowanie systemu ESP®1 – odpowiednio skorygować kierunek jazdy. Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu przez cały czas obserwuje oznakowanie na jezdni. W przypadku niekontrolowanego przejechania oznakowania poziomego, ostrzega kierowcę łagodnymi drganiami kierownicy. Jeżeli kierowca nie zareaguje, także ten system może samoczynnie przyhamować, przeciwdziałając zmianie pasa. Bezpieczna jazda: światła tylne LED i adaptacyjne światło hamowania (standard). Tylne światła pozycyjne i światła hamowania, a także trzecie światło hamowania są wyposażone w diody LED i podkreślają sportowy design samochodu. Podczas gwałtownego hamowania adaptacyjne światło hamowania miganiem świateł hamowania sygnalizuje niebezpieczną sytuację kierowcom kolejnych samochodów.

Asystent utrzymania pasa ruchu i asystent martwego punktu ostrzegają

System DISTRONIC PLUS potrafi wyhamować samochód aż do zatrzymania,

kierowcę w sytuacjach potencjalnie niebezpiecznych.

a następnie ponownie ruszyć, np. podczas jazdy w kolumnie.


54

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

W obliczu niebezpieczeństwa: system PRE-SAFE®1 (standard). W zależności od sytuacji jezdnej i wyposażenia samochodu, system PRE-SAFE® prewencyjnie uruchamia mechanizmy ochronne, które przygotowują pasażerów do możliwego wypadku. Są to na przykład nawrotne napinacze przednich pasów bezpieczeństwa oraz funkcja automatycznego zamykania otwartych szyb bocznych czy opcjonalnego dachu przesuwnego.

Prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® potrafi rozpoznać niebezpieczne sytuacje jezdne i uruchomić mechanizmy chroniące osoby podróżujące samochodem.  Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1

Komfort

W obliczu niebezpieczeństwa: hamulec PRE-SAFE®1 (element opcjonalnego pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus1). Jako 3-stopniowy system ostrzegania i hamowania, hamulec PRE-SAFE® potrafi skutecznie zadziałać w obliczu niebezpieczeństwa najazdu na inny pojazd. Jeśli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe, system wysyła ostrzeżenie sensoryczne, samoczynnie przyhamowując pojazd. Jeśli kierowca w dalszym ciągu nie reaguje, hamulec PRE-SAFE® może samoczynnie rozpocząć pełne hamowanie. W takim przypadku na ok. 0,6 sekundy przed wypadkiem rozpoznanym jako niemożliwy do uniknięcia hamulec PRE-SAFE® rozpoczyna pełne hamowanie, aby zmniejszyć prędkość i siłę uderzenia. W obliczu niebezpieczeństwa: asystent układu hamulcowego BAS PLUS1 (element opcjonalnego pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus). Asystent układu hamulcowego BAS PLUS w połączeniu z hamulcem PRE-SAFE® pozwala unikać kolizji polegających na najechaniu na inny pojazd. Ten przewidujący system samodzielnie, za pomocą czujników ocenia sytuacje podczas jazdy i w razie potrzeby, w zależności od odstępu i prędkości względnej, wzmacnia siłę hamowania kierowcy. Jeżeli czujniki radarowe rozpo-

AMG

znają niebezpieczeństwo kolizji, a kierowca w porę naciśnie na pedał hamulca, BAS PLUS wytworzy odpowiednie do sytuacji ciśnienie w układzie hamulcowym, dostosowane do pozostałej drogi hamowania. Podczas gwałtownego hamowania kierowców kolejnych pojazdów ostrzeże adaptacyjne światło hamowania. Podczas wypadku: systemy wspomagania bezpieczeństwa (standard). Pasażerów samochodu chroni dziewięć poduszek powietrznych: przednie, wyzwalane dwustopniowo w zależności od prognozowanej siły zderzenia, boczne i nadokienne, a także poduszki chroniące miednicę z przodu. Poduszka chroniąca kolana kierowcy może dodatkowo zmniejszyć jego obrażenia wypadkowe. Opcjonalnie oferujemy poduszki powietrzne boczne z tyłu. Pasy bezpieczeństwa są podstawowym elementem ochrony pasażerów samochodu, a mechanizmy aktywne, takie jak napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki siły naprężenia pasów, czynią je jeszcze bezpieczniejszymi. Elektromotoryczne napinacze pasów przy fotelach przednich reagują w ułamkach sekundy przed możliwym wypadkiem, zmniejszając obciążenie podróżujących.


Wyposażenie

Serwis i usługi

55

Fakty i barwy

Podczas wypadku: zagłówki NECK-PRO (standard). W przypadku uderzenia w tył samochodu także zagłówki NECK-PRO mogą zareagować odpowiednio do ciężkości kolizji: mechanizm sprężynowy przesuwa je do przodu i w górę. Dzięki temu zagłówki szybciej podpierają głowę, zmniejszając obciążenie szyjnego odcinka kręgosłupa. Ponadto wysoce bezpieczna struktura karoserii i wysoce stabilna kabina pasażerska z przewidzianymi różnymi równoległymi ścieżkami obciążenia z przodu i z tyłu, umożliwającymi lepsze rozłożenie obciążeń w razie kolizji, oraz

specjalnymi wzmocnieniami drzwi na wypadek zderzenia bocznego, minimalizują obciążenia pasażerów auta w razie wypadku.

zostają dane pozycyjne GPS oraz inne informacje o pojeździe. Zaraz po tym zostaje nawiązane połączenie głosowe. System wzywania pomocy można też aktywować ręcznie.

Po wypadku: system wzywania pomocy Mercedes-Benz (element systemu COMAND Online). System ten może automatycznie wysłać wezwanie pomocy poprzez włączony i połączony z samochodem telefon, gdy tylko system wspomagania bezpieczeństwa rozpozna wypadek. Jednocześnie do centrali pogotowia Mercedes-Benz wysłane

Mechanizmy działające po wypadku. Ażeby zmniejszyć szkody powypadkowe i w razie potrzeby wspomóc ratowanie pasażerów samochodu, Mercedes-Benz opracował kolejne mechanizmy. Obejmują one np. funkcje automatycznego wyłączania zapłonu, aktywacji świateł awaryjnych i włączenia awaryjnego oświetlenia wnętrza. Zamek centralny otwiera się automatycznie, a szczeliny między drzwiami a błotnikiem ułatwiają otwieranie drzwi po zderzeniu. Ponadto w Internecie, na stronie www.mercedes-benz.pl, Mercedes-Benz udostępnia do pobrania instrukcję postępowania dla służb ratowniczych. Jak Państwo widzą, dokładnie przemyśleliśmy sprawę bezpieczeństwa w każdej sytuacji.

Zagłówki NECK-PRO mogą znacznie zmniejszyć niebezpieczeństwo odniesienia

Pochłaniające energię strefy kontrolowanego zgniotu z przodu i z tyłu,

obrażeń szyjnego odcinka kręgosłupa.

wysokostabilna bezpieczna kabina pasażerska oraz drzwi ze specjalnymi profilami wzmacniającymi są w razie wypadku skuteczną tarczą ochronną.


56

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Oświetlenie. Dobra widoczność w ciemności to nie tylko kwestia komfortu jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwa. Reflektory Mercedesa CLS optymalnie oświetlają drogę, a nawet dopasowują oświetlenie do jej kształtu.

Reflektory LED High Performance ze światłami pozycyjnymi w kształcie litery C (opcja). Fascynującą technologią oświetleniową są dostępne na życzenie dynamiczne reflektory LED High Performance (wypos. stand. CLS 63 AMG), połączone z umieszczonymi w osłonie zderzaka paskami diod LED pełniącymi rolę świateł do jazdy dziennej. Nowoczesny, wyjątkowy design reflektorów LED High Performance podkreśla dynamikę sylwetki auta i nadaje jego przodowi nadzwyczaj elegancki wygląd. Ułożenie diod obrysowych w kształcie litery C czyni reflektor łatwo rozpoznawalnym w ciemności. Ta technologia łączy najwyższą moc promieniowania z minimalnym zużyciem energii i długą żywotnością. Ponadto światło emitowane przez reflektory LED High Performance jest niezwykle przyjemne dla oka, ponieważ temperatura barwy 5500 stopni Kelwina czyni je bliższym światłu dziennemu od światła reflektorów bi-ksenonowych.

Opcjonalne reflektory LED High Performance są jedną z wzorniczych atrakcji Mercedesa CLS.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Inteligentny system oświetlenia ILS LED1 (w poł. z opcjon. reflektorami LED High Performance – standard w CLS 63 AMG). W Mercedesie CLS wszystkie pięć funkcji systemu ILS (Intelligent Light System) połączono z technologią diod LED: oświetlenie szosowe, oświetlenie autostradowe, zaawansowane oświetlenie przeciwmgielne, funkcję doświetlania zakrętów i funkcję oświetlania kierunku skrętu.

57

Fakty i barwy

Reflektory bi-ksenonowe (standard). Światła mijania reflektorów bi-ksenonowych oświetlają krawędzie jezdni lepiej i szerzej, a ich światła drogowe mają znacznie większy zasięg od konwencjonalnych reflektorów. Dynamiczna, sterowana czujnikami regulacja zasięgu świateł automatycznie uwzględnia zmiany położenia samochodu podczas hamowania i przyspieszania.

Światła tylne LED o charakterystycznym designie nocnym (standard). Światła tylne LED rozciągają się na boki nadwozia, nadając charakterystyczny profil jego tylnej części. Światło hamowania odpowiada graficznie światłu pozycyjnemu – podczas hamowania siła światła diod LED znacznie się zwiększa. Szkła rozdzielające obie części świateł tylnych uwydatniają ich kształt, także gdy światła są wyłączone.

Opcjonalny adaptacyjny asystent świateł drogowych automatycznie dobiera

Reflektory bi-ksenonowe z okrągłymi światłami do jazdy dziennej w zderzaku

Światła tylne LED są dominującym elementem tylnej części nadwozia

zawsze najlepszy możliwy zasięg oświetlenia.

oferujemy w wyposażeniu standardowym.

Mercedesa CLS.

Opcjonalny adaptacyjny asystent świateł drogowych1 automatycznie zapewnia najlepsze możliwe oświetlenie drogi.

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1


58

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Systemy multimedialne. Funkcje multimedialne Mercedesa CLS można komfortowo obsługiwać za pomocą sterownika na konsoli środkowej, przycisków na danym urządzeniu lub przycisków kierownicy wielofunkcyjnej. Oferowane do wyboru urządzenia to: Audio 20 CD i COMAND Online.

COMAND Online (opcja). Ten multimedialny system jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, o przekątnej ekranu 17,8 cm. Wśród jego funkcji są radio, regulacja głośności w zależności od prędkości samochodu, Music Register z twardym dyskiem o pojemności 10 GB oraz nawigacja z twardym dyskiem i wizualizacją map 2D i 3D. Przez trzy lata od pierwszej rejestracji samochodu użytkownik korzysta z bezpłatnych aktualizacji map Europy. Odtwarzacz DVD odtwarza nie tylko płyty DVD audio i wideo, ale również

płyty CD i pliki MP3. Wyposażony w modem telefon komórkowy umożliwi dostęp do Internetu i różnych mobilnych aplikacji Mercedes-Benz, np. wyszukiwania miejsc parkingowych czy celów specjalnych wraz z Google Street View, wyszukiwarki hoteli, serwisów informacyjnych lub prognoz pogody. Złącze USB, czytnik kart pamięci SD oraz interfejs Bluetooth® z funkcjami urządzenia głośnomówiącego, wizualizacji SMS-ów i streamingu audio umożliwiają połączenie z zewnętrznymi nośnikami danych i telefonem komórkowym.

SPLITVIEW (opcja). SPLITVIEW umożliwia pasażerowi obok kierowcy oglądanie filmu, podczas gdy kierowca na tym samym wyświetlaczu widzi informacje systemu obsługi urządzeń dodatkowych i nawigacji COMAND. Maska umieszczona przed wyświetlaczem optycznie dzieli mieszany obraz w taki sposób, aby w zależności od miejsca widoczne były jedynie piksele jednego lub drugiego obrazu.

Do obsługi systemu służy centralny sterownik, a także przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej czy system obsługi głosowej LINGUATRONIC. Cyfrowa instrukcja obsługi zawiera pełne opisy obsługi samochodu i systemu COMAND Online. Można je szybko i komfortowo wywoływać za pomocą systemu.

COMAND Online łączy mobilny dostęp do Internetu z funkcjami systemu audio

SPLITVIEW umożliwia kierowcy i pasażerowi obok jednoczesne oglądanie

i nawigacyjnego oraz telefonu.

na kolorowym wyświetlaczu dwóch różnych treści.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Audio 20 CD (standard). Radio Audio 20 CD jest wyposażone w wyświetlacz o przekątnej 14,7 cm, podwójny tuner RDS z dekoderem komunikatów drogowych, interfejs USB i Bluetooth® z urządzeniem głośnomówiącym, wizualizacją SMS-ów i streamingiem audio oraz odtwarzacz CD z funkcją odtwarzania plików MP3. Opcjonalnie otrzymają Państwo zmieniarkę CD na sześć płyt. Wszystkie funkcje można obsługiwać wygodnie za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej i sterownika na konsoli środkowej.

Audio 20 CD z opcjonalnym urządzeniem Becker® MAP PILOT.

59

Fakty i barwy

Becker® MAP PILOT (opcja). Urządzenie Becker® MAP PILOT umożliwia rozbudowanie radia Audio 20 CD do pełnowartościowego, zintegrowanego z samochodem urządzenia nawigacyjnego. Urządzenie zawiera odbiornik GPS i moduł komputerowy. Becker® MAP PILOT mocuje się w schowku w desce rozdzielczej i łatwo wyjmuje. Możliwa jest łatwa aktualizacja map za pomocą Internetu. System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® (opcja). 14 głośników wraz z subwooferem i 9-kanałowy wzmacniacz DSP: ten dostępny opcjonalnie 610-watowy system Dolby Digital 5.1 w połączeniu z radiem Audio 20 CD lub systemem COMAND Online gwarantuje pierwszorzędną akustykę na wszystkich miejscach. Dźwięk przestrzenny i regulacja głośności w zależności od prędkości auta zapewniają niezmienną przyjemność słuchania.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (opcja). Ten system nagłaśniający surround z wysokowydajnymi głośnikami (14 w CLS Shooting Brake, 15 w CLS Coupé) i wzmacniaczem DSP o mocy 1200 watów zapewnia doskonałe brzmienie. Właściwości dźwięku surround można ustawiać indywidualnie na całej przestrzeni wnętrza. Dźwięk przestrzenny 3D i sterowane mikrofonami oprogramowanie korygujące zapewniają niezmienną przyjemność słuchania i najwyższą precyzję dźwięku.

14 lub 15 głośników i 1200 watów pieści uszy: system nagłaśniający Bang & Olufsen BeoSound AMG.


60

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Systemy wspomagania. Zadaniem systemów wspomagania jest ułatwianie nam życia. Zgodnie z nim asystent rozpoznawania znaków drogowych, kamera cofania1 i aktywny asystent parkowania1 zwiększają poczucie komfortu i bezpieczeństwa w Mercedesie CLS.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych (opcja). Asystent rozpoznawania znaków drogowych, za pomocą kamery umieszczonej za szybą przednią, potrafi rozpoznawać znaki drogowe z ograniczeniem prędkości, a odczytaną prędkość maksymalną pokazuje na zintegrowanej tablicy wskaźników i monitorze nawigacji. Kamera wyszukuje okrągłe znaki drogowe; nie ma przy tym znaczenia, czy dany znak stoi przy drodze, czy też został umieszczony na bramownicy nad jezdnią. Asystent rozpoznawania znaków drogowych jest szczególnie pomocny na odcinkach dróg ze znakami drogowymi o zmiennej treści lub na drogach w przebudowie. Porównuje ponadto pokazane ograniczenia prędkości z informacjami systemu nawigacyjnego, np. na początku i końcu obszaru zabudowanego, informując kierowcę czy prędkość jazdy nie przekracza dozwolonego limitu.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych pokazuje również czasowe ograniczenia prędkości.  Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1


Wyposażenie

Serwis i usługi

61

Fakty i barwy

Kamera cofania (opcja). Wyposażona w szerokokątny obiektyw kamera cofania rejestruje obszar znajdujący się bezpośrednio za samochodem i pokazuje obraz na centralnym wyświetlaczu COMAND. Kamera włącza się automatycznie wraz z biegiem wstecznym, wspomagając kierowcę podczas każdej jazdy wstecz.

Aktywny asystent parkowania z systemem PARKTRONIC1 (opcja). Za pomocą aktywnego asystenta parkowania Mercedes-Benz samochód sam wyszukuje wolne miejsce i po naciśnięciu przycisku samoczynnie parkuje. Po zatrzymaniu pojazdu, akceptacji proponowanego miejsca parkingowego i włączeniu biegu wstecznego, kierowca obsługuje jedynie gaz i hamulec. Asystent parkowania samoczynnie kręci kierownicą. System ten działa z ogromną precyzją:

Centralny wyświetlacz systemu COMAND Online pokazuje podczas parkowania

Wyświetlacz zintegrowanej tablicy wskaźników umożliwia kontrolowanie

obszar za samochodem.

parkowania.

do automatycznego zaparkowania samochodu wystarcza wolne miejsce dłuższe od niego zaledwie o 1,3 metra. Podczas automatycznego parkowania czujniki ultradźwiękowe systemu PARKTRONIC mierzą wolną przestrzeń z przodu i z tyłu auta. Aktywny asystent parkowania jest wyposażony w łącznie dziesięć czujników, sześć w zderzaku przednim i cztery w zderzaku tylnym, a ponadto w elektroniczny sterownik, który analizuje sygnały z czujników i oblicza najkorzystniejszy tor wjazdu na wolne miejsce.


62

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Siedzenia. Pod względem stylistycznym design nadwozia i wystrój wnętrza Mercedesa CLS doskonale ze sobą harmonizują. Estetyczna indywidualizacja również we wnętrzu auta tworzy charakterystyczne akcenty i w ten sposób zwiększa przyjemność jazdy.

Stylizacja wnętrza podejmuje motywy wzornicze nadwozia. Obicia drzwi w charakterystycznym kształcie „dropping line” nawiązują na przykład do dynamicznej, opadającej ku przodowi linii boków nadwozia, podczas gdy optyczny rozmach konsoli środkowej przenosi się na drzwi i krawędź podokienną, dając pasażerom samochodu poczucie spokoju i bezpieczeństwa. Wzmacniają je również eleganckie ozdobne szwy oraz wysokogatunkowe, naturalne materiały, jak skóra, drewno czy lakier fortepianowy, zastosowane w wystroju wnętrza zależnie od wyposażenia samochodu. Pakiet pamięci ustawień (opcja, standard dla CLS 63 AMG). Pakiet pamięci ustawień foteli przednich zwiększa komfort przy częstych zmianach kierowcy i pasażera podróżującego obok. Panel obsługowy umożliwia regulację ustawienia foteli przednich, zagłówków, kolumny kierownicy i lusterek zewnętrznych oraz zapamiętanie trzech ustawień foteli. Elektryczna regulacja pozioma i pionowa umożliwia indywidualne ustawienie zintegrowanego podparcia lędźwiowego. Aktywne fotele wielokonturowe spełniają najwyższe wymagania w zakresie indywidualnego komfortu siedzenia, ergonomii i bezpieczeństwa.


Wyposażenie

Serwis i usługi

63

Fakty i barwy

Pakiet aktywnych foteli wielokonturowych (opcja). Komfortową jazdę na długich trasach gwarantuje aktywny fotel wielokonturowy z funkcją masażu i dynamiki jazdy, dostępny dla kierowcy i pasażera. Kształt fotela można za pomocą sterownika COMAND dopasować do swojej sylwetki. Ponadto aktywny fotel wielokonturowy dynamicznie dostosowuje się do sytuacji jezdnej. Pakiet zawiera komfortowe zagłówki NECK-PRO dla foteli przednich.

Komfortowe zagłówki NECK-PRO (opcja). Elastyczne boki komfortowych zagłówków dają lepsze podparcie boczne głowie i zwiększają komfort. W przypadku rozpoznania przez czujniki uderzenia w tył samochodu, komfortowe zagłówki ustawiają się w korzystniejszej pozycji, aby zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń kręgosłupa szyjnego. Po zadziałaniu zagłówek można ręcznie ustawić w pozycji wyjściowej.

Pojedyncze fotele z tyłu (standard w CLS Coupé). Luksusową atmosferę wnętrza Mercedesa CLS uwydatniają kształty, barwy i materiały siedzeń. Indywidualność wystroju wnętrza dodatkowo podkreślają pojedyncze fotele tylne, oddzielone od siebie konsolą środkową ze składanym podłokietnikiem. Podłużne paski na siedziskach i oparciach nadają siedzeniom wyjątkowy kształt. W Mercedesie CLS Shooting Brake zamiast konsoli środkowej umieszczono piąte siedzenie.

Aktywne fotele wielokonturowe z funkcją masażu i dynamiki jazdy.

Komfortowe zagłówki NECK-PRO mogą zmniejszyć ryzyko urazu kręgosłupa

Pasażerowie CLS Coupé siedzący z tyłu podróżują na wygodnych

szyjnego.

pojedynczych fotelach.


64

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Przestrzeń. Przestrzenne marzenie: nowy CLS Shooting Brake wyróżnia się swą nadzwyczaj elegancką przestrzenią bagażową.

Bagażnik. Przestrzeń bagażową Mercedesa CLS Shooting Brake projektowano ze szczególną pieczołowitością. Na życzenie otrzymają Państwo na przykład szlachetną podłogę drewnianą designo z drewna wiśni amerykańskiej z otwartymi porami i czarnymi intersjami. Dopasuje się ona doskonale do wystroju wnętrza i wytworzy w nim poczucie najwyższej jakości. Ekskluzywne detale, np. obite krawędzie podokienne z okazałymi ozdobnymi szwami, dopełniają całościowego obrazu harmonijnego wystroju. Tam, gdzie jest tak pięknie, powinien też panować porządek. W jego utrzymaniu pomogą praktyczne boczne siatki na mniejsze przedmioty. A ponieważ elastyczność jest blisko związana z komfortem, standardowo wyposażamy nowego Mercedesa CLS Shooting Brake w klapę tylną EASY-PACK. Wystarczy nacisnąć przycisk, aby silniczek automatycznie otworzył lub zamknął drzwi bagażnika. To znacznie ułatwia załadunek i wyładunek.

Zachwyca pojemnością przestrzeni bagażowej 590 l (1550 l po złożeniu oparcia siedzeń tylnych), a na życzenie również drewnianą podłogą przestrzeni bagażowej designo z drewna wiśni amerykańskiej z otwartymi porami i czarnymi intarsjami.


Wyposażenie

Serwis i usługi

65

Fakty i barwy

Ozdobne prowadnice aluminiowe (opcja). Ozdobne prowadnice aluminiowe w podłodze bagażnika zwiększają poczucie wysokiej jakości przestrzeni bagażowej, a dodatkowo zapobiegają przesuwaniu się ładunku.

EASY-PACK Fixkit (opcja). Zestaw mocujący EASY-PACK Fixkit umożliwia elastyczny podział przestrzeni bagażowej na mniejsze segmenty. Za pomocą drążka teleskopowego można zabezpieczyć transportowane przedmioty. Opcjonalna siatka zabezpieczająca dodatkowo chroni zawartość bagażnika.

Elastyczność. Więcej miejsca na wyciągnięcie ręki: standardowy mechanizm EASY-PACK Quickfold ułatwia załadunek CLS Shooting Brake. Dźwignie obsługowe umieszczone po lewej i po prawej stronie przestrzeni bagażowej umożliwiają złożenie oparć siedzeń tylnych osobno lub w całości. Dzięki zestawowi TIREFIT pod podłogą bagażnika, w miejscu koła zapasowego uzyskano dodatkową przestrzeń bagażową o objętości 130 litrów. Urządzenia elektryczne można podłączyć do gniazdka 12 V.

Wyposażenie dodatkowe: ozdobne prowadnice aluminiowe w podłodze bagażnika.

Przestrzeń bagażowa z opcjonalnym zestawem EASY-PACK Fixkit.

Oparcie siedzeń tylnych o charakterze foteli, złożone w 2/3.


66

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Nadwozie CLS 63 AMG. AMG – te trzy litery na całym świecie symbolizują najbardziej zaawansowaną technologię, ekskluzywność, indywidualność i elegancki sportowy styl. W przypadku Mercedesa CLS 63 AMG wyjątkowe przeżycia rozpoczynają się jeszcze przed wejściem – od wzrokowego smakowania sylwetki jego nadwozia. → www.mercedes-benz.pl/amg

Już sam widok elektryzuje: od charakterystycznego dla AMG designu maski silnika po krawędź obrysową AMG na pokrywie bagażnika Coupé – CLS 63 AMG emanuje typową dla AMG energetyczną ekspresją. Ten samochód łączy wyrazistość CLS z typowym dla AMG designem auta sportowego. Wymodelowane, szersze błotniki przednie,

uzbrojona w jedną listwę osłona chłodnicy oraz atletyczny spojler przedni AMG harmonizują z reflektorami LED High Performance oraz charakterystycznymi dla AMG światłami LED do jazdy dziennej zintegrowanymi w zewnętrznych otworach wlotowych zimnego powietrza, uosabiając emocjonującą dynamikę. Tę żywiołowość podkreślają lakierowane

w kolorze szarym (szarość tytanu) i nabłyszczane obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z potrójnymi ramionami, charakterystyczny spojler tylny AMG z imitacją dyfuzora i zintegrowanym światłem przeciwmgielnym, a także oczywiście sportowy układ wydechowy AMG z podwójnymi końcówkami rur wydechowych ze stali szlachetnej.

CLS 63 AMG z reflektorami LED High Performance.

Sportowy układ wydechowy AMG z podwójnymi końcówkami rur wydechowych.

Obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z potrójnymi ramionami.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Wizerunek typowy dla AMG dodaje autu jeszcze więcej dynamiki.

Fakty i barwy

67


68

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wnętrze CLS 63 AMG. Wystarczy spojrzeć do wnętrza Mercedesa CLS 63 AMG, aby pojąć, co eksperci Mercedes-AMG rozumieją pod pojęciem „skrojonej na miarę” dynamiki.

We wnętrzu CLS 63 AMG zaaranżowano zachwycające połączenie szlachetnych materiałów i doskonałej sztuki rzemieślniczej z konsekwentnie sportowym stylem. W centrum kokpitu umieszczono panel AMG DRIVE UNIT z dźwignią E-SELECT i symbolem AMG, umożliwiający indywidualne wybieranie programów jazdy, funkcji ESP®1 i ustawień układu jezdnego. Nieco wyżej jest spłaszczona u góry i u dołu, 3-ramienna kierownica AMG Performance, wyposażona

w aluminiowe manetki zmiany biegów, a także zintegrowana tablica wskaźników AMG z menu głównym AMG i funkcją RACETIMER. Te atrybuty sportowe otacza atmosfera dynamiki – ergonomiczne fotele sportowe AMG pokryte skórą nappa, listwy progowe AMG ze szczotkowanej stali szlachetnej i pedały sportowe AMG, wyposażone dodatkowo w antypoślizgowe gumowe wypustki. Ukoronowaniem dopracowanego sportowego stylu są elementy ozdobne

z czarnego lakieru fortepianowego i analogowy zegar w stylizacji IWC. Najwyższe osiągi dźwiękowe gwarantuje opcjonalny system nagłaśniający high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG o mocy 1200 watów, wyposażony w 14 głośników w CLS Shooting Brake lub 15 w CLS Coupé.

Kierownica AMG Performance i zintegrowana tablica wskaźników AMG.

W centrum kokpitu umieszczono panel AMG DRIVE UNIT.

Opcjonalny system nagłaśniający high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG.

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1


Wyposażenie

Serwis i usługi

Wnętrze CLS 63 AMG zachwyca szlachetnymi materiałami i sportowym designem.

Fakty i barwy

69


70

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

CLS 63 AMG model S. Doskonała dynamika: szczytowe osiągi czynią ten samochód sportowym unikatem.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 3,6 sekundy zapewnia modelowi S CLS 63 AMG pole position wśród konkurentów. 5,5-litrowy silnik V8 bi-turbo AMG rozwija maksymalną moc 430 kW (585 KM) i maksymalny moment obrotowy 800 Nm – to o 20 kW (28 KM) więcej w porównaniu z CLS 63 AMG.

przednich foteli AMG umieszczono ekskluzywne, wytłaczane godła AMG. Nowo zaprojektowana zintegrowana tablica wskaźników AMG ma logo „S AMG” na wyskalowanym do 320 km/h prędkościomierzu oraz czerwone aplikacje. Oświetlone na biało listwy progowe AMG wieńczą ekskluzywne wyposażenie.

Osobom, którym wciąż nie dość dynamiki, proponujemy pakiet AMG Driver's, w ramach którego prędkość maksymalną zwiększono do 300 km/h (w CLS Shooting Brake do 280 km/h; w pakiecie uczestnictwo w szkoleniu dla kierowców przeprowadzanym przez AMG Driving Academy).

Fotele sportowe AMG pokryte czarną nappą z kontrastowymi ozdobnymi

Logo AMG na klapie tylnej z kontrastującym czarnym napisem „S-Modell”.

Model S CLS 63 AMG od innych modeli różni się na zewnątrz lakierowanymi na czerwono zaciskami hamulcowymi i logo AMG na klapie tylnej ze skontrastowanym w czerni napisem „S-Modell”. We wnętrzu modelu S czarna skóra nappa kontrastuje z jasnymi ozdobnymi szwami – na fotelach sportowych AMG, środkowych powierzchniach drzwi oraz podłokietnikach drzwiowych i na konsoli środkowej, a także ze srebrnymi pasami bezpieczeństwa (kod 831). Spłaszczona u góry i u dołu kierownica AMG Performance wykończona skórą nappa w kolorze czarnym jest w miejscach chwytnych pokryta Alcantarą® i perforowana. Na podłokietnikach szwami, ze srebrnymi pasami bezpieczeństwa i godłem AMG na zagłówkach.


Wyposażenie

Najwyższe osiągi już na postoju: CLS 63 AMG model S.

Serwis i usługi

Fakty i barwy

71


72

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Technika w CLS 63 AMG. Emocjonujące przeżycia podczas jazdy zapewnia silnik V8 bi-turbo AMG o pojemności 5,5 l wraz z 7-stopniową sportową skrzynią biegów MCT SPEEDSHIFT AMG. CLS 63 AMG zawsze daje kierowcy wybór pomiędzy sportowym i komfortowym stylem jazdy.

5,5-litrowy silnik V8 AMG. Silnik V8 AMG z doładowaniem bi-turbo w Mercedesie CL 63 AMG zachwyca zarówno swą fascynującą dynamiką, jak i nadzwyczajną w tej klasie mocy wydajnością. Tak jak tego można oczekiwać od marki Mercedes-AMG, silnik ten osiąga w modelu S AMG moc nominalną 430 kW (585 KM) i moment obrotowy 800 Nm, emitując charakterystyczny, mocny dźwięk. Niskie, jak na tę klasę mocy, zużycie paliwa zawdzięcza m.in. zastosowaniu bezpośredniego wtrysku benzyny ze spalaniem prowadzonym strumieniowo, doładowania bi-turbo, układu

Zapożyczona ze sportów motorowych technika jest źródłem najwyższej dynamiki 5,5-litrowego silnika V8 AMG.  Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1

zarządzania alternatorem i programu jazdy „Controlled Efficiency” z funkcją ECO Start-Stop. 7-stopniowa sportowa skrzynia biegów MCT SPEEDSHIFT AMG. Łączy to, co najlepsze z dwóch światów: sportowe, bezpośrednie i dynamiczne reakcje mechanicznej skrzyni biegów oraz najwyższy komfort skrzyni automatycznej. Ta zaawansowana technologicznie skrzynia biegów oprócz funkcji „Race-Start” i automatycznej funkcji międzygazu udostępnia jeszcze cztery programy jazdy: „Controlled Efficiency”, w skrócie „C”, umożliwia nadzwyczaj oszczędną jazdę, natomiast programy „S” (sport), „S+” (sport plus) i „M” (manualny) zwiększają dynamikę. Dzięki funkcji częściowego wyłączania poszczególnych cylindrów przy podwyższaniu biegu programy te umożliwiają zmianę biegu w czasie krótszym niż 100 ms. Kompaktowe mokre sprzęgło rozruchowe zastąpiło montowaną zwykle przekładnię hydrokinetyczną. Dzięki temu ruchy pedału gazu bardziej bezpośrednio oddziałują na siłę napędową. Właściwy dla AMG napęd na wszystkie koła 4MATIC. Od 0 do 100 km/h w ciągu 3,6 sekundy: ten specjalnie skonstruowany, nastawiony na najwyższe osiągi napęd

na wszystkie koła, rozdzielający moment obrotowy z przewagą na koła tylne, łączy typową dla AMG dynamikę jazdy z najlepszą możliwą trakcją. Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL. Szersza oś przednia sportowego układu jezdnego AMG zapewnia wyraźnie lepszą dynamikę poprzeczną. Sterowany elektronicznie system amortyzacji umożliwia błyskawiczne dostrojenie najwyższej dynamiki i optymalnego komfortu jazdy. Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL zachwyca też możliwościami indywidualnej regulacji: kierowca może wybrać pomiędzy ustawieniem „Comfort”, „Sport” i „Sport Plus”. Może też określić sposób pracy systemu dynamiki jazdy ESP®1 – za pomocą funkcji ON, SPORT-HANDLING-MODE i OFF. Sportowy parametryczny układ kierowniczy AMG zapewnia bezpośrednie przełożenie i wzorcową precyzję kierowania. Najlepsze wartości zwalniania i stabilność są zasługą wysokowydajnego układu hamulcowego AMG z tarczami hamulcowymi o średnicy 360 mm. Szczególnie jego przednie hamulce są zdolne do wysokich obciążeń – dzięki przeniesionej ze sportu motorowego konstrukcji zespolonej i dużym, 6-tłoczkowym zaciskom hamulcowym.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

AMG Performance Studio. Ekskluzywność można stopniować. Aby spełnić wszelkie życzenia, AMG Performance Studio już fabrycznie oferuje wiele możliwości zaspokojenia pragnienia jeszcze większej sportowości, ekskluzywności i indywidualizacji.

AMG Performance Studio jeszcze bardziej uwidacznia sportowe cechy Mercedesa CLS 63 AMG, zarówno w zakresie osiągów, jak i wizerunku. Oferuje też wiele atrakcyjnych możliwości indywidualizacji. Są to na przykład: pakiet AMG Carbon z wyposażeniem nadwozia i wnętrza, wysokowydajny układ hamulcowy AMG z zespolonymi hamulcami i ceramicznymi tarczami hamulcowymi, kierownica AMG Performance czy sportowy układ jezdny AMG RIDE-CONTROL. AMG Performance Studio z Affalterbach spełnia też inne życzenia klientów, także tych, którzy pragną uczynić swój samochód unikatem.

Układ hamulcowy AMG z hamulcami zespolonymi i ceramicznymi tarczami.

Kierownica AMG Performance wykończona skórą nappa w kolorze czarnym.

73


74

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie standardowe | wybór.

3-ramienna kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą nappa.

Audio 20 CD.

TEMPOMAT1.

Mechanizm EASY-PACK Quickfold (opcja dla CLS Coupé).

Klimatyzacja automatyczna THERMATIC.

Dźwignia DIRECT SELECT na kolumnie kierownicy i manetki zmiany biegów.

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44.

1


Wyposażenie

Serwis i usługi

75

Fakty i barwy

Zegar analogowy.

ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego z tyłu.

Reflektor bi-ksenonowy ze światłem do jazdy dziennej (wyłączone).

Klapa tylna EASY-PACK (tylko dla CLS Shooting Brake).

Światło tylne LED.

Osłona przestrzeni bagażowej (tylko dla CLS Shooting Brake).


76

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie dodatkowe | wybór.

Przycisk start/stop w pakiecie KEYLESS-GO.

COMAND Online z kolorowym wyświetlaczem (przekątna ekranu 17,8 cm).

Wentylacja foteli.

Aktywny asystent parkowania1 z systemem PARKTRONIC1.

Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente w trzech barwach.

Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC2..

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 44. 2 Wyposażenie standardowe CLS 500, CLS 500 4MATIC i CLS 63 AMG. 3 Wyposażenie standardowe CLS 63 AMG.

1


Wyposażenie

Serwis i usługi

77

Fakty i barwy

Pakiet pamięci ustawień umożliwiający zachowanie ustawień dla trzech osób.3

EASY-PACK Fixkit z prowadnicami aluminiowymi (tylko dla CLS Shooting Brake).

Reflektory LED High Performance ze światłami do jazdy dziennej LED3.

Przyciemnione szkło szyby tylnej i tylnych szyb bocznych od słupka

Szklany dach przesuwny.

Komfortowy pojemnik w bagażniku EASY-PACK (tylko dla CLS Coupé).

B (tylko dla CLS Shooting Brake).


78

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Pakiet Exclusive. Wnętrze niczym z manufaktury: najwyższej jakości materiały i stylowe odcienie barw oferuje dostępny na życzenie elegancki pakiet Exclusive.

Opcjonalny pakiet Exclusive oferuje do wyboru wszystkie barwy wystroju wnętrza dostępne dla Mercedesa CLS. Podsufitkę, okładziny słupków i osłony przeciwsłoneczne obito mikrofazą DINAMICA, welurowe dywaniki zdobi nubukowa lamówka w kolorze wyposażenia. Uzupełnieniem

wysokogatunkowej tapicerki ze skóry PASSION Exclusive jest skóra nappa na desce rozdzielczej, krawędziach podokiennych, podłokietnikach, zagłówkach, konsoli środkowej i środkowych powierzchniach drzwi. Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente w trzech możliwych barwach ukaże

wszystko we właściwym świetle, a opcjonalnie dostępna jest również kierownica wykończona skórą i drewnem. Pakiet Exclusive można też połączyć z pakietem sportowego wyposażenia nadwozia lub pakietem sportowym AMG.

Nastrojowe oświetlenie Ambiente.

Deska rozdzielcza pokryta skórą nappa.

Opcjonalna kierownica wykończona skórą i drewnem.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Wyposażenie ze skóry PASSION Exclusive z obiciem deski rozdzielczej ze skóry nappa w pakiecie Exclusive.

Fakty i barwy

79


80

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Pakiet sportowy – wyposażenie nadwozia. Jeśli chcieliby Państwo wzmocnić sportowy charakter swojego Mercedesa CLS za pomocą starannie wybranych detali, odpowiednim wyborem będzie opcjonalny pakiet sportowego wyposażenia nadwozia.

Wizualną perełką są zintegrowane ze zderzakiem prostokątne nakładki na końcówkach rur wydechowych – obie ze stali szlachetnej. Kolejnym wzmocnieniem sportowego charakteru Mercedesa CLS będą atrakcyjne obręcze kół ze stopu metali lekkich – 5- i 10-ramienne oraz z 5 podwójnymi ramionami – lakierowane w kolorze srebrnym, antracytowym bądź szarości Himalajów, z ogumieniem mieszanym, a także lakierowana na czarno nakładka na zderzaku tylnym. 5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich lakierowana w kol. antracytowym

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami (kod R17).

(kod R36, do wyboru w kol. srebrnym, kod R32).

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich (kod 22R).

Pakiet sportowego wyposażenia nadwozia doda sylwetce Mercedesa CLS jeszcze więcej nieodpartego uroku, a jego układ jezdny z zawieszeniem stalowym, wyposażony w bardziej sprężyste amortyzatory, wzmocni sportowy charakter auta (niedost. w połączeniu z zawieszeniem AIRMATIC).

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich lakierowana w kol. szarość Himalajów (kod 656).


Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Pakiet sportowy (wyposażenie nadwozia) z 5-ramiennymi obręczami kół ze stopu metali lekkich, lakierowanymi w kolorze srebrnym (kod R82) lub do wyboru w kolorze antracytowym (kod 49R).

81


82

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Pakiet sportowy AMG. Twój CLS w najwyższej formie. Sportowo-atletyczne elementy stylizacyjne w dostępnym na życzenie pakiecie sportowym AMG dodadzą Twojemu autu dynamiki.

Atletyczny spojler przedni AMG, spojler tylny AMG z chromowaną listwą oraz jednolistwowa osłona chłodnicy dodają najwyższej dynamiki sylwetce CLS. Modele 4- i 6-cylindrowe otrzymują w ramach pakietu dwustrumieniowy sportowy układ wydechowy z widocznymi, zintegrowanymi w zderzaku nakładkami ze stali szlachetnej na końcówkach rur wydechowych. Układ jezdny z zawieszeniem stalowym pracuje sprężyściej i bardziej sportowo. Nabłyszczane 5-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z ogumieniem mieszanym, 255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18 z tyłu, są dopełnieniem dynamicznego nadwozia auta. Opcjonalnie

oferujemy większe obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich, z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu. Dominującym elementem we wnętrzu jest spłaszczona u dołu sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona czarną skórą nappa (w wystroju w kolorze beż migdałowy skóra w beżu migdałowym) i wyposażona w manetki zmiany biegów. Przełącznik E/S/M umożliwia kierowcy wybór ekonomicznego, sportowego lub manualnego trybu jazdy. Dywaniki z napisem „AMG”, sportowe pedały ze szczotkowanej stali szlachetnej z gumowymi wypustkami oraz charakterystyczne, jasne, kontrastowe szwy ozdobne

w połączeniu z opcjonalną czarną tapicerką ze skóry, skóry PASSION lub skóry PASSION Exclusive wieńczą sportowy wystrój wnętrza.

Tył Mercedesa CLS z pakietem sportowym AMG.

3-ramienna sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą nappa.

Sportowa elegancja we wnętrzu.

8-cylindrowe modele CLS 500 i CLS 500 4MATIC są standardowo wyposażone w pedały sportowe, spojler przedni AMG, jednolistwową osłonę chłodnicy, spojler tylny AMG z chromowaną listwą ozdobną oraz dwustrumieniowy sportowy układ wydechowy.


Wyposażenie

Serwis i usługi

Opcjonalny pakiet sportowy AMG jest źródłem najwyższej formy Mercedesa CLS.

Fakty i barwy

83


84

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

designo.

Wnętrze ze skórą designo w bieli platynowej oraz elementami ozdobnymi z lakierem fortepianowym w kolorze czarnym błyszczącym.

Nadwozie pokryte lakierem grafitowym designo.

Nadwozie pokryte lakierem w kolorze błękit mistyczny designo.


Wyposażenie

Serwis i usługi

85

Fakty i barwy

X06

X35

X10

X39

X12

X40

Indywidualność w najpiękniejszym kształcie: dostępny na życzenie program designo umożliwia udoskonalenie wyjątkowej stylistyki Mercedesa CLS. Ta ekskluzywna oferta daje wymagającym klientom wybór spośród atrakcyjnych barw tapicerki ze skóry designo oraz efektownych lakierów specjalnych i elementów ozdobnych. → www.mercedes-benz.pl/designo

Skóra designo1 X06 skóra designo w kolorze maronowym X10 skóra designo w kolorze piaskowym X12 skóra designo w kolorze pastelowożółtym X17 skóra designo w klasycznej czerwieni X17

X46

X30 skóra designo w bieli platynowej X35 skóra designo w kolorze jasnobrązowym X39 skóra designo w głębokiej czerni X40 skóra designo w błękicie mistycznym X46 skóra designo w głębokiej bieli

X30

Wyposażenie dodatkowe.

1


86

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Tapicerki i elementy ozdobne.

Komfort

AMG


Wyposażenie

Serwis i usługi

87

Fakty i barwy

W ramach czarnego wystroju wnętrza oferujemy do wyboru tapicerkę siedzeń ze sztucznej skóry ARTICO/tkaniny (standard) oraz opcjonalnie, w zależności od modelu, ze skóry (standard dla CLS 500 i CLS 500 4MATIC), skóry PASSION bądź skóry PASSION Exclusive. Wnętrze (tapicerkę siedzeń, kierownicę, deskę rozdzielczą) utrzymano w przeważającej części w kolorze czarnym, z kontrastującymi, w zależności od modelu szarymi lub czarnymi (pakiet sportowy AMG), powierzchniami na podsufitce oraz słupkach B i C. W wariancie wyposażenia ze skóry PASSION Exclusive skórą obito dodatkowo deskę rozdzielczą.

Czerń 701 sztuczna skóra ARTICO/tkanina 201 skóra1 H19

801 skóra PASSION1 501 skóra PASSION Exclusive1, 2

701

831 skóra PASSION w kol. czarnym z kontrastowymi szwami ozdobnymi3 731

531 skóra PASSION Exclusive w kol. czarnym z kontrastowymi szwami ozdobnymi4 Elementy ozdobne H19 drewno topolowe w kolorze jasnobrązowym półmatowym

201

731 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym1 736

736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1 H21 lakier fortepianowy w kolorze czarnym1

801 501 831 531

Wyposażenie dodatkowe. 2 Tylko w połączeniu z pakietem Exclusive. 3 Wyposażenie standardowe CLS 63 AMG. 4 Wyposażenie dodatkowe dla CLS 63 AMG modelu S.

1

H21


88

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

W ramach wystroju wnętrza w beżu migdałowym oferujemy, w zależności od modelu, opcjonalną tapicerkę ze skóry (standard dla CLS 500 i CLS 500 4MATIC), skóry PASSION bądź skóry PASSION Exclusive. Tapicerkę siedzeń, kierownicę, dolną część deski rodzielczej, podsufitkę, środkowe powierzchnie drzwi, wykładzinę dywanową oraz słupki A i C utrzymano całkowicie w beżu migdałowym. W wariancie wyposażenia ze skóry PASSION Exclusive skórą obito dodatkowo deskę rozdzielczą.

Beż migdałowy H19

205 skóra1 805 skóra PASSION1 505 skóra PASSION Exclusive1, 2 Elementy ozdobne

205

731

H19 drewno topolowe w kolorze jasnobrązowym półmatowym 731 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym1 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1

736

805 505

H21

H21 lakier fortepianowy w kolorze czarnym1

1

Wyposażenie dodatkowe. 2 Tylko w połączeniu z pakietem Exclusive.


Wyposażenie

Serwis i usługi

89

Fakty i barwy

W ramach wystroju wnętrza w kolorach czerń/fiolet bakłażanowy oferujemy, w zależności od modelu, opcjonalną tapicerkę ze skóry, skóry PASSION bądź skóry PASSION Exclusive. Kierownicę, podsufitkę, krawędzie podokienne, wykładzinę dywanową oraz słupki A, B i C utrzymano całkowicie w czerni. Kontrastują z nimi siedzenia w fiolecie bakłażanowym. W tym samym kolorze również dolna część deski rozdzielczej, przednia i tylna część konsoli środkowej, środkowe powierzchnie drzwi i podłokietniki. W wariancie wyposażenia ze skóry PASSION Exclusive skórą obito dodatkowo deskę rozdzielczą.

Czerń/fiolet bakłażanowy1 H19

207 skóra1 807 skóra PASSION1 507 skóra PASSION Exclusive1, 2 Elementy ozdobne

207

731

H19 drewno topolowe w kolorze jasnobrązowym półmatowym 731 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym1 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1

736

807 507

H21

H21 lakier fortepianowy w kolorze czarnym1

Wyposażenie dodatkowe. 2 Tylko w połączeniu z pakietem Exclusive.

1


90

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

W ramach wystroju wnętrza w szarości alpaki oferujemy, w zależności od modelu, opcjonalną tapicerkę ze skóry (standard dla CLS 500 i CLS 500 4MATIC), skóry PASSION bądź skóry PASSION Exclusive. Tapicerkę siedzeń, podsufitkę, dolną część deski rozdzielczej, środkowe powierzchnie drzwi, wykładzinę dywanową oraz słupki A, B i C utrzymano całkowicie w szarości alpaki. Kontrastują z nimi krawędzie podokienne, górna część deski rozdzielczej i kierownica w kolorze czarnym. W wariancie wyposażenia ze skóry PASSION Exclusive skórą obito dodatkowo deskę rozdzielczą.

Szarość alpaki H19

208 skóra1 808 skóra PASSION1 508 skóra PASSION Exclusive1, 2 Elementy ozdobne

208

731

H19 drewno topolowe w kolorze jasnobrązowym półmatowym 731 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym1 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1

736

808 508

H21

H21 lakier fortepianowy w kolorze czarnym1

1

Wyposażenie dodatkowe. 2 Tylko w połączeniu z pakietem Exclusive.


Wyposażenie

Serwis i usługi

91

Fakty i barwy

W ramach wystroju wnętrza w kolorach czerń/porcelana oferujemy, w zależności od modelu, opcjonalną tapicerkę ze skóry, skóry PASSION bądź skóry PASSION Exclusive. Kierownicę, podsufitkę, krawędzie podokienne, wykładzinę dywanową oraz słupki A, B i C utrzymano całkowicie w czerni. Kontrastują z nimi siedzenia i środkowe powierzchnie drzwi i dolna część deski rozdzielczej w kolorze porcelanowym. W wariancie wyposażenia ze skóry PASSION Exclusive skórą obito dodatkowo deskę rozdzielczą.

Czerń/porcelana1 H19

225 skóra1 825 skóra PASSION1 525 skóra PASSION Exclusive1, 2 Elementy ozdobne

225

731

H19 drewno topolowe w kolorze jasnobrązowym półmatowym 731 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym1 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1

736

825 525

H21

H21 lakier fortepianowy w kolorze czarnym1

Wyposażenie dodatkowe. 2 Tylko w połączeniu z pakietem Exclusive.

1


92

Bezpieczeństwo

Komfort

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

15-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

245/45 R 17 (standard dla CLS 250 CDI, kod 25R, niedost.

255/40 R 18 (opcja, standard dla CLS 500 i CLS 500

255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18 z tyłu (opcja, kod R34).

z ogumieniem 255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18

dla CLS Shooting Brake).

4MATIC, kod R96).

Napęd i układ jezdny

AMG

Obręcze kół.

z tyłu, lakier. w kol. srebrny tytan (opcja, kod R70).

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, z ogumieniem

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

245/45 R 17 (standard dla modeli 6-cylindr. i CLS 250

z ogumieniem 255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18

255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18 z tyłu, lakierowana

z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19

CDI Shooting Brake, opcja dla CLS 250 CDI Coupé, kod R43).

z tyłu, dwubarwna, lakier. w kol. szarość Himalajów

w kol. srebrnym (standard dla pakietu sportowego wypos.

z tyłu, dwubarwna, lakier. w kol. szarość Himalajów

i nabłyszczana (opcja, kod 22R).

nadwozia, kod R32, w kol. antracytu kod R36).

i nabłyszczana (opcja, kod R17).


93

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich z ogu-

255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu, lakier. w kol.

z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19

mieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu,

z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19

srebrnym (opcja, kod R82, w kol. antracytowym kod 49R,

z tyłu, lakier. w kol. szarość Himalajów (opcja, kod 656).

lakierowana w kol. srebrny tytan i nabłyszczana (opcja,

z tyłu, lakier. w kol. czarnym matowym i nabłyszczana

kod 770).

(opcja dla CLS 63 AMG, kod 752).

do pakietu sport. wypos. nadw.).

10-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich

10-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z potrójnymi

Kuta obręcz AMG z podwójnymi ramionami, z ogumieniem

z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19

z ogumieniem 255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18

ramionami, z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu

255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu, lakier. w kol.

z tyłu, lakier. w kol. srebrny tytan i nabłyszczana (opcja,

z tyłu, lakier. w kol. szarość tytanu i nabłyszczana

i 285/30 R 19 z tyłu, lakier. w kol. szarość tytanu

szarość tytanu, z polerowaną powierzchnią zewn. (opcja

kod R97).

(standard w pakiecie sportowym AMG, kod 790).

i nabłyszczana (standard dla CLS 63 AMG, kod 797).

dla CLS 63 AMG, kod 793).


94

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Oryginalne akcesoria. Każdy Mercedes jest w zależności od sytuacji towarzyszem podróży, miejscem pracy lub wypoczynku. Aby umożliwić jeszcze lepsze korzystanie z tej uniwersalności, perfekcyjnie dopasowaliśmy ofertę Oryginalnych Akcesoriów Mercedes-Benz do Mercedesa CLS.

Multimedialny system z tyłu. Ten elegancki system DVD przeniesie Państwa ulubione filmy, zdjęcia, a nawet gry wideo1 na dwa doskonałe kolorowe monitory LCD 17,8 cm. Dzięki niemu pasażerowie podróżujący z tyłu mogą razem oglądać film bądź korzystać oddzielnie z wybranych form rozrywki – umożliwiają to oddzielne odtwarzacze DVD. Można też korzystać z innych nośników danych – za pomocą złącza USB i czytnika kart pamięci SD. Do późniejszego montażu systemu nie jest konieczne przygotowanie fabryczne.

Multimedialny system z tyłu zapewnia pierwszorzędny komfort również w drugim rzędzie (dostępny również w ramach wyposażenia dodatkowego, kod E78).  Możliwe jest podłączenie urządzeń zewnętrznych, np. konsoli do gier. 2 Obręcze kół oferowane w ramach oryginalnych akcesoriów dostarczane są bez ogumienia, bez osłon piast kół i bez śrub kół. Ich dostępność uzależniona jest od wersji silnikowej oraz wybranego wyposażenia; więcej informacji udzieli Państwu najbliższy dealer Mercedes-Benz.

1


Wyposażenie

Serwis i usługi

95

Fakty i barwy

Obręcze kół ze stopu metali lekkich. Ekstrawagancka stylizacja obręczy kół ze stopu metali lekkich z wzorem „high-end” podkreśla wizerunkową niezależność Mercedesa CLS. Dostępne są obręcze kół ze stopu metali lekkich w różnych rozmiarach i wzorach, na przykład lakierowane na czarno, nabłyszczane 10-ramienne obręcze z ogumieniem mieszanym, 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu.

Listwy progowe. Charakterystycznym elementem są listwy progowe ze szczotkowanej stali szlachetnej, z jaśniejącym na biało napisem „Mercedes-Benz”. Listwy chronią obszar przy wejściu, elegancko wygrawerowany napis uszlachetnia ich wygląd.

Obręcz ze stopu metali lekkich lakierowana w kolorze czarnym2.

Listwy progowe z napisem „Mercedes-Benz” (dostępne również w ramach wyposażenia dodatkowego, kod E13).

W naszym katalogu akcesoryjnym znajdą Państwo ponadto szeroki wybór wysokiej jakości produktów do swojego samochodu. Tutaj przedstawiamy jedynie ich niewielką część. Informacji chętnie udzieli także najbliższy dealer Mercedes-Benz.


96

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Serwis i usługi. Mercedes-Benz Financial Services. Jeździć wymarzonym samochodem i zachować elastyczność przy zapłacie – takie możliwości dają nasze innowacyjne produkty leasingowe i kredytowe, dopasowane do Państwa finansowych potrzeb. Po wybraniu odpowiedniego dla siebie samochodu będą Państwo korzystać z nadzwyczajnej ochrony, jaką zapewni on sam oraz nasze produkty ubezpieczeniowe. Natomiast nasza oferta produktów serwisowych umożliwia utrzymanie Państwa samochodu w najlepszym stanie, po przejrzystych i przewidywalnych kosztach. Najbliższy dealer Mercedes-Benz chętnie udzieli informacji o aktualnej ofercie i warunkach usług finansowych. Mobilność Mercedes-Benz. Elementem Państwa nowego Mercedesa już od samego początku jest poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy. Jeśli jednak potrzebują Państwo pomocy, Service24h Mercedes-Benz jest dostępny pod numerem telefonu 00 800 17 77 77 771. Jeszcze bardziej komfortowa jest nasza zintegrowana usługa telematyczna Mercedes-Benz Contact2, w ramach której wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, aby połączyć się telefonicznie z centrum obsługi klienta Mercedes-Benz. Na życzenie

wszystkie istotne dane o pojeździe i jego położeniu zostaną automatycznie przesłane do centrum obsługi klienta, co umożliwi krótki czas reakcji i szybką pomoc na miejscu awarii. W standardzie i bez dopłaty oferujemy również pakiet mobilnościowy Mercedes-Benz Mobilo3, dzięki któremu dotrą Państwo do celu np. w razie utraty kluczyka, awarii czy szkody powstałej na skutek wypadku bądź aktu wandalizmu. W całej Europie. Niezależnie od tego, co Państwa zatrzyma, będą Państwo mogli możliwie najszybciej kontynuować jazdę.

muzeum. Architektura budynku łamie tradycyjne konwencje i tworzy niespotykaną dotąd przestrzeń. Zapraszamy do muzeum Mercedes-Benz – ośrodka innowacji. www.mercedes-benz-classic.com/museum Jazda testowa. Nadzwyczajnej atmosfery, jaka towarzyszy jeździe Mercedesem, nie można ująć w słowach. Tych wyjątkowych wrażeń najlepiej zaznać osobiście – podczas jazdy testowej wybranym modelem. Najbliższy dealer Mercedes-Benz czeka na telefon od Państwa.

Muzeum Mercedes-Benz. W muzeum Mercedes-Benz znajdą Państwo to, co porusza świat już od ponad 125 lat. Tu odbędą Państwo fascynującą podróż po historii samochodu. Ponad 1500 eksponatów wystawionych na powierzchni 16 500 metrów kwadratowych unaocznia wyjątkową tradycję i siłę innowacyjności marki będącej spadkobierczynią wynalazcy samochodu. Tutaj jedna samochodowa legenda stoi obok drugiej – obejrzeć można takie unikaty, jak najstarszy zachowany Mercedes z 1902 roku, samochody sprężarkowe czy legendarne auta ze skrzydlatymi drzwiami. Wyjątkowe jest również samo

Alternatywnie nr +48 22 354 40 01. Połączenie z telefonu komórkowego według taryfy operatora. 2 Pod warunkiem wyposażenia pojazdu w fabryczne radio połączone z aktywnym telefonem komórkowym. Użytkownik ponosi jedynie koszty połączenia telefonicznego z siecią stacjonarną.   Po upływie gwarancji mobilności Mobilo (4 lata), można ją przedłużać w zakresie awarii i świadczeń ubezpieczeniowych każdorazowo na kolejny rok, maksymalnie przez trzydzieści lat, pod warunkiem regularnego serwisowania pojazdu u partnerów serwisowych Mercedes-Benz.

1

3


Wyposażenie

Serwis i usługi

Interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides. W Internecie, podczas interaktywnej wyprawy mogą Państwo lepiej poznać swoje wymarzone auto. Można tu szczegółowo zaznajomić się z funkcjami samochodu, obejrzeć dokładnie jego wnętrze czy przeczytać informacje o zaletach modelu. Więcej na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl. Aplikacja „Mercedes-Benz Guides” prezentuje najważniejsze zalety poszczególnych samochodów – online i offline. Jest ona dostępna bezpłatnie w sklepach Apple® iTunes® (iOS) oraz Google Play (Android). Mobilny Internet. Teraz cały świat Mercedes-Benz znajdą Państwo zawsze w swoim urządzeniu mobilnym – z treściami zoptymalizowanymi na smartfon lub tablet. Oprócz przeglądu modeli samochodów osobowych, na stronach www.mercedes-benz.pl zamieszczamy informacje ze świata naszej marki i różnorodną ofertę rozrywkową. A także umożliwiamy bezpośredni kontakt z różnymi usługami.

Zgodnie z warunkami umów serwisowych Mercedes-Benz.

4

97

Fakty i barwy

Umowy serwisowe Mercedes-Benz. Od nieoczekiwanych kosztów pobytu w warsztacie można się uwolnić4: umowa serwisowa Mercedes-Benz, zależnie od swego zakresu, pokrywa koszty nieprzewidzianych napraw, serwisowania czy części podlegających zużyciu. W ten sposób Państwa samochód będzie zawsze w optymalnym stanie – dzięki jakości Mercedes-Benz, jakiej oczekują Państwo od naszych wykwalifikowanych mechaników i Oryginalnych Części Mercedes-Benz. Najbliższy dealer Mercedes-Benz chętnie poinformuje Państwa o dostępnych umowach serwisowych i ich warunkach.

Naprawa powypadkowa. Naprawa powypadkowa w serwisie Mercedes-Benz jest w razie kolizji odpowiednią pomocą dla samochodu i służy utrzymaniu jego znakomitych właściwości w zakresie bezpieczeństwa. Prace lakiernicze, blacharskie czy usuwanie uszkodzeń szyb – w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz przeprowadzą je doskonale wyszkoleni specjaliści. Aby Państwa Mercedes szybko wyjechał znów na drogi. Więcej informacji udzieli Państwu najbliższy dealer Mercedes-Benz.


98

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Wymiary Shooting Brake.

Komfort

AMG

Wymiary Coupé.

1416

Lakiery. W ramach systemu lakierowania Mercedes-Benz stosujemy nadzwyczaj wytrzymały lakier bezbarwny, który ma ogromny wpływ na utrzymanie wartości samochodu.

1416

Lakier uniwersalny 1596 1881

1596 1881

1626 2075

1626 2075

040 czerń Lakiery metalizowane1 197 czerń obsydianu 497 brąz kuprytowy

708 504

517 535

1181

755 szarość tenorytu 775 srebrny iryd

708 488

517 535

1158

792 srebro palladu

337

276

640

2874 4956

927

1018

576

748

342

276

901

882 1739

974

1018

890 błękit cavansytu 901

2874 4940

1165

963 szarość indu 988 diamentowosrebrny Lakiery specjalne1 032 błękit mistyczny designo 033 czerń mokka designo 041 grafit designo

1495

044 szarość allanitu designo magno2

1494 1495 1453

1494 1435

047 aluminiowy połysk tytanu designo3, 4 049 biel kaszmirowa designo magno2

1453

1435

795 szarość manganitu SHAPE2 799 diamentowa biel metalik BRIGHT 996 czerwony hiacynt

1

Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia.

Wyposażenie dodatkowe. 2 Lakier matowy. 3 Zamówienie tylko przez zlecenie produkcyjne. 4 Dostępny tylko dla CLS Coupé.


Wyposażenie

Serwis i usługi

99

Fakty i barwy

100

Dane techniczne. Silniki wysokoprężne

Silniki benzynowe

CLS 250 CDI

CLS 350 BlueTEC5

CLS 350 BlueTEC 4MATIC5

CLS 350 CDI

CLS 350 CDI 4MATIC

CLS 350

CLS 500

CLS 500 4MATIC

CLS 63 AMG

CLS 63 AMG 4MATIC

CLS 63 AMG model S 4MATIC

Liczba/układ cylindrów

4/R

6/V

6/V

6/V

6/V

6/V

8/V

8/V

8/V

8/V

8/V

Łączna pojemność skokowa (cm3)

2143

2987

2987

2987

2987

3498

4663

4663

5461

5461

5461

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

150 (204)/3800

185 (252)/3600

185 (252)/3600

195 (265)/3800

195 (265)/3800

225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

300 (408)/5000–5750

410 (557)/5250–5750

410 (557)/5250–5750

430 (585)/5500

Nominalny moment obrotowy w Nm przy 1/min

500/1600–1800

620/1600–2400

620/1600–2400

620/1600–2400

620/1600–2400

370/3500–5250

600/1600–4750

600/1600–4750

720/1750–5000

720/1750–5000

800/2000–4500

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w s [Shooting Brake]

7,5 [7,8]

6,6

6,7

6,2 [6,6]

6,4 [6,7]

6,1 [6,7]

4,9 [5,3]

4,8 [5,3]

4,2 [4,3]

3,7 [3,8]

3,6 [3,7]

Prędkość maksymalna ok. w km/h [Shooting Brake]

242 [235]

2502

245

2502

2502

2502

2502

2502

2502

2502

2502

Ogumienie kół przednich, kół tylnych

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18

255/40 R 18

255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19

255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19

255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19

Paliwo

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

benzyna bezoł.

benzyna bezoł.

benzyna bezoł.

benzyna bezołow. 98

benzyna bezołow. 98

benzyna bezołow. 98

1

Zużycie paliwa3 w l/100 km miasto [Shooting Brake]

6,5–6,4 [6,4–6,3]

6,8

7,4–7,3

7,8 [7,5–7,3]

8,8 [8,0–7,9]

9,5–9,1 [9,8–9,7]

12,5 [12,8–12,7]

13,5–13,4 [13,4–13,3]

13,9 [14,0]

14,4

14,4

poza miastem [Shooting Brake]

4,5–4,4 [4,8–4,7]

4,9–4,7

5,5–5,3

5,1–5,0 [5,4–5,3]

5,8–5,6 [6,0–5,9]

5,6–5,4 [5,9–5,8]

6,9 [7,2–7,1]

7,5–7,4 [7,9–7,8]

7,6 [7,8]

8,0 [8,4]

8,0 [8,4]

średnio [Shooting Brake]

5,3–5,1 [5,4–5,3]

5,6–5,5

6,2–6,1

6,1–6,0 [6,1–6,0]

6,9–6,7 [6,7–6,6]

7,0–6,8 [7,4–7,3]

9,0 [9,3–9,2]

9,7–9,6 [9,9–9,8]

9,9 [10,1]

10,4 [10,6]

10,4 [10,6]

Emisja CO23 w g/km średnio [Shooting Brake]

138–134 [143–139]

146–144

164–160

160–159 [162–159]

181–177 [176–174]

164–159 [172–169]

209 [216–214]

226–224 [231–229]

231 [235]

243 [248]

243 [248]

Klasa emisyjna

Euro 5

Euro 6

Euro 6

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

59/8

59/8

59/8

59/8

59/8

59/8

80/9

80/9

66/14

66/14

66/14

Pojemność bagażnika w l [Shooting Brake]

520 [590–1550]

470

470

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

Średnica zawracania w m

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,35

11,75

11,75

Masa własna4 w kg [Shooting Brake]

1785 [1865]

1845

1935

1815 [1910]

1875 [1970]

1735 [1830]

1890 [1955]

1940 [2005]

1870

1870

1870

Dopuszczalna masa całkowita w kg [Shooting Brake]

2270 [2390]

2330

2420

2300 [2435]

2360 [2495]

2220 [2355]

2375 [2480]

2425 [2530]

2390 [2530]

2415 [2560]

2415 [2560]

Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Ograniczona elektronicznie. 3 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa [WE] 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu.

1

4

Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg), dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. 5 Dost. tylko dla CLS Coupé. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl


Wyposażenie

Serwis i usługi

99

Fakty i barwy

100

Dane techniczne. Silniki wysokoprężne

Silniki benzynowe

CLS 250 CDI

CLS 350 BlueTEC5

CLS 350 BlueTEC 4MATIC5

CLS 350 CDI

CLS 350 CDI 4MATIC

CLS 350

CLS 500

CLS 500 4MATIC

CLS 63 AMG

CLS 63 AMG 4MATIC

CLS 63 AMG model S 4MATIC

Liczba/układ cylindrów

4/R

6/V

6/V

6/V

6/V

6/V

8/V

8/V

8/V

8/V

8/V

Łączna pojemność skokowa (cm3)

2143

2987

2987

2987

2987

3498

4663

4663

5461

5461

5461

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

150 (204)/3800

185 (252)/3600

185 (252)/3600

195 (265)/3800

195 (265)/3800

225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

300 (408)/5000–5750

410 (557)/5250–5750

410 (557)/5250–5750

430 (585)/5500

Nominalny moment obrotowy w Nm przy 1/min

500/1600–1800

620/1600–2400

620/1600–2400

620/1600–2400

620/1600–2400

370/3500–5250

600/1600–4750

600/1600–4750

720/1750–5000

720/1750–5000

800/2000–4500

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w s [Shooting Brake]

7,5 [7,8]

6,6

6,7

6,2 [6,6]

6,4 [6,7]

6,1 [6,7]

4,9 [5,3]

4,8 [5,3]

4,2 [4,3]

3,7 [3,8]

3,6 [3,7]

Prędkość maksymalna ok. w km/h [Shooting Brake]

242 [235]

2502

245

2502

2502

2502

2502

2502

2502

2502

2502

Ogumienie kół przednich, kół tylnych

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

245/45 R 17

255/40 R 18

255/40 R 18

255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19

255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19

255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19

Paliwo

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

benzyna bezoł.

benzyna bezoł.

benzyna bezoł.

benzyna bezołow. 98

benzyna bezołow. 98

benzyna bezołow. 98

1

Zużycie paliwa3 w l/100 km miasto [Shooting Brake]

6,5–6,4 [6,4–6,3]

6,8

7,4–7,3

7,8 [7,5–7,3]

8,8 [8,0–7,9]

9,5–9,1 [9,8–9,7]

12,5 [12,8–12,7]

13,5–13,4 [13,4–13,3]

13,9 [14,0]

14,4

14,4

poza miastem [Shooting Brake]

4,5–4,4 [4,8–4,7]

4,9–4,7

5,5–5,3

5,1–5,0 [5,4–5,3]

5,8–5,6 [6,0–5,9]

5,6–5,4 [5,9–5,8]

6,9 [7,2–7,1]

7,5–7,4 [7,9–7,8]

7,6 [7,8]

8,0 [8,4]

8,0 [8,4]

średnio [Shooting Brake]

5,3–5,1 [5,4–5,3]

5,6–5,5

6,2–6,1

6,1–6,0 [6,1–6,0]

6,9–6,7 [6,7–6,6]

7,0–6,8 [7,4–7,3]

9,0 [9,3–9,2]

9,7–9,6 [9,9–9,8]

9,9 [10,1]

10,4 [10,6]

10,4 [10,6]

Emisja CO23 w g/km średnio [Shooting Brake]

138–134 [143–139]

146–144

164–160

160–159 [162–159]

181–177 [176–174]

164–159 [172–169]

209 [216–214]

226–224 [231–229]

231 [235]

243 [248]

243 [248]

Klasa emisyjna

Euro 5

Euro 6

Euro 6

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

59/8

59/8

59/8

59/8

59/8

59/8

80/9

80/9

66/14

66/14

66/14

Pojemność bagażnika w l [Shooting Brake]

520 [590–1550]

470

470

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

520 [590–1550]

Średnica zawracania w m

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,27

11,35

11,75

11,75

Masa własna4 w kg [Shooting Brake]

1785 [1865]

1845

1935

1815 [1910]

1875 [1970]

1735 [1830]

1890 [1955]

1940 [2005]

1870

1870

1870

Dopuszczalna masa całkowita w kg [Shooting Brake]

2270 [2390]

2330

2420

2300 [2435]

2360 [2495]

2220 [2355]

2375 [2480]

2425 [2530]

2390 [2530]

2415 [2560]

2415 [2560]

Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Ograniczona elektronicznie. 3 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa [WE] 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu.

1

4

Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg), dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. 5 Dost. tylko dla CLS Coupé. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl


Serwis i usługi

Lakier uniwersalny

Lakiery metalizowane1

040

101

Fakty i barwy

Klasa CLS

Wyposażenie

Lakiery specjalne1

197

792

032

047

996

Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy CLS zapewnimy jego przyjęcie 497

890

033

049

i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej www.mercedes-benz.pl/recykling. Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji katalogu, dnia 12.03.2013 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach.

755

963

041

795

Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy katalog może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl

775

988

044

799

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 25-02/0613 Wydrukowano w Niemczech

Klasa CLS Coupé i Shooting Brake


Serwis i usługi

Lakier uniwersalny

Lakiery metalizowane1

040

101

Fakty i barwy

Klasa CLS

Wyposażenie

Lakiery specjalne1

197

792

032

047

996

Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy CLS zapewnimy jego przyjęcie 497

890

033

049

i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej www.mercedes-benz.pl/recykling. Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji katalogu, dnia 12.03.2013 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach.

755

963

041

795

Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy katalog może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl

775

988

044

799

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 25-02/0613 Wydrukowano w Niemczech

Klasa CLS Coupé i Shooting Brake


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.