Mercedes Klasa E by Finmarket.pl

Limuzyna i Kombi Klasy E Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy E zapewnimy jego przyjęcie i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie www.mercedes-benz.pl/recykling. Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji katalogu, dnia 29.01.2013 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy katalog może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0116 · 25-00/0413 Wydrukowano w Niemczech

Klasa E Limuzyna i Kombi

na siatkówce oka po mrowienie w koniuszkach palców – nowa Klasa E AVANTGARDE za amicznego designu i znacznie wyostrzonych środków wyrazu odwołuje się do poczucia ejawia się nie tylko w rozdziale nacisku na osie i stylistyce. Również wybór dostępnyc Ale o tym najlepiej przekonać się osobiście. Kiedy ostatnio w podróży czułeś się jak w ultury jazdy, i tworzą przestrzeń odbiegającą od codzienności. A pozostałe wyposażen iniuje wielkość. Jej sylwetka sygnalizuje pęd naprzód. Nowo zaprojektowane partie bo e i wydajne silniki. Atletyczna sylwetka zyskuje odpowiednie przyspieszenie. Bezpiecze re w razie potrzeby mogą Cię kompleksowo wspomóc. Dzięki nim lepiej widzisz i jeste żna zyskać lata. W idealnej sytuacji jazda samochodem nie obciąża, lecz niesie odpręż ładowo odczytywać aktualne ograniczenia dozwolonej prędkości i zakazy wyprzedzani ścią wybierzesz niekiedy dłuższą drogę – aby się odprężyć. Życie składa się z wciąż no swobodę zamiast ograniczeń, przyjemność zamiast obowiązku i rozwiązania zamiast pr

achwyca od pierwszej do ostatniej sekundy spotkania. W opcjonalnym pakiecie sportow stylu. A kiedy odczujesz jej moc i dynamikę na drodze, dowiesz się, skąd się biorą siln h silników spełni wszelkie aspiracje kierowcy. Czy pielęgnujesz styl sportowy, czy też domu? Atrakcyjne aluminiowe elementy ozdobne i nowa konsola środkowa z zegarem nie Klasy E zależy od Twojego dobrego gustu i pewnej ręki w wyborze spośród wielu czne nadwozia z charakterystycznymi liniami zręcznie łączą dynamikę z przebojowośc ństwo jest zawsze również kwestią zaufania. Odpowiedniej odpowiedzi dostarczają techn eś lepiej widoczny. Jeśli to konieczne, silniej hamujesz. Każdy wie, że czasami poprzez enie. W nowej Klasie E kierowcę wspomaga wiele pożytecznych systemów. Na zintegro ia. Gdy samochód rozpozna u kierowcy objawy zmęczenia, przypomina mu o konieczne owych wyzwań. W najwyższej formie. Dobrze, jeśli samochód jest przygotowany na ws roblemów. Na życzenie będzie to także dodatkowa składana kanapa w przestrzeni bagażo

Fascynacja. Limuzyna. Nowa Klasa E wiele Państwu ułatwi. Także decyzję, który model najlepiej do Państwa pasuje. Wyposażenie standardowe limuzyny przekonuje pod każdym względem. Podczas gdy linia ELEGANCE z wieloma wysokiej jakości elementami ozdobnymi i wyposażenia pozostawia niezatarte wrażenie szlachetności, linia AVANTGARDE podkreśla sportowo-dynamiczny charakter auta. Do tego dochodzą różne systemy bezpieczeństwa i wspomagania, których celem jest przede wszystkim zwiększenie komfortu jazdy. Ogólnie | strona 4 Szczegółowo | od strony 30

Kombi. Ta Klasa E jest i pozostanie nadzwyczajna. Nadzwyczaj elegancka, nadzwyczaj elastyczna i nadzwyczaj pożądana. Model Kombi zapewni Państwu stosowny wizerunek, niezależnie gdzie się akurat Państwo znajdują – jako elegancki samochód reprezentujący dobry gust właściciela. Ponadprzeciętna pojemność przestrzeni bagażowej umożliwia przewożenie sprzętu sportowego czy narzędzi pracy. Dotąd użyteczność i estetyka rzadko były sobie tak bliskie. Ogólnie | strona 12 Szczegółowo | od strony 30

Prezentowane modele: E 500 | Limuzyna | srebrny iryd metalik | okładka i od strony 2 Linia AVANTGARDE z pakietem sportowym AMG, obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, tapicerka ze skóry nappa w kolorze szarość krzyształu, elementy ozdobne z ciemnego aluminium o wykończeniu strukturalnym E 400 | Kombi | czerń obsydianu metalik | okładka i od strony 12 Linia ELEGANCE, wieloramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich, tapicerka ze skóry nappa w kolorze porcelanowym, elementy ozdobne z drewna jesionowego w kolorze brązowym z otwartymi porami E 63 AMG model S 4MATIC | diamentowa biel metalik BRIGHT | od strony 22 10-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich, tapicerka ze skóry nappa w kolorze czarnym, elementy ozdobne z drewna jesionowego w kolorze czarnym połyskującym Ilustracje mogą przedstawiać również akcesoria i elementy wyposażenia dodatkowego, nienależące do standardowego zakresu dostawy.

Fakty. Konsekwentnie naprzód: BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz Intelligent Drive, silniki wysokoprężne i benzynowe, skrzynia biegów i układ jezdny.

Ekskluzywne osiągi: E 63 AMG, technika AMG i wyposażenie AMG. AMG | od strony 64

Napęd i układ jezdny | od strony 36

Kompleksowa ochrona: systemy i technologie przeciwdziałające niebezpieczeństwom i minimalizujące ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów. Bezpieczeństwo | od strony 48

Aktywny odpoczynek: systemy multimedialne i wspomagania, klimatyzacja, siedzenia oraz elastyczna przestrzeń bagażowa. Komfort | od strony 54

Indywidualizacja według życzenia: linie i pakiety wyposażenia, designo, wyposażenie standardowe i dodatkowe oraz obręcze kół i oryginalne akcesoria. Wyposażenie | od strony 74

Usługi z gwiazdą: Mercedes-Benz Financial Services, mobilność Mercedes-Benz, muzeum Mercedes-Benz, jazda testowa, interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides, mobilny Internet, umowy serwisowe, naprawa powypadkowa. Serwis i usługi | od strony 102

Dokładne szczegóły: wymiary, dane techniczne i lakiery. Fakty i barwy | od strony 104

Do protokołu:

Pozycja lidera zajęta.

Og贸lnie

Osobisty bilans sukcesów:

Znalazłem szczęście na drodze.

Od pierwszego wrażenia na siatkówce oka po mrowienie w koniuszkach palców – nowa Klasa E AVANTGARDE zachwyca od pierwszej do ostatniej sekundy spotkania. W opcjonalnym pakiecie sportowym AMG, za pomocą konsekwentnie dynamicznego designu i znacznie wyostrzonych środków wyrazu odwołuje się do poczucia stylu. A kiedy odczujesz jej moc i dynamikę na drodze, dowiesz się, skąd się biorą silne emocje. → Strony 82–85, 90–91

Zablokować termin:

Pn., g. 00.00 – niedz., g. 24:00 – spotkanie sportowości z kulturą jazdy.

W nowej Klasie E harmonia przejawia się nie tylko w rozdziale nacisku na osie i stylistyce. Również wybór dostępnych silników spełni wszelkie aspiracje kierowcy. Czy pielęgnujesz styl sportowy, czy też profesjonalnie pokonujesz długie dystanse. Ale o tym najlepiej przekonać się osobiście. → Strony 38–43

Notatka:

Najpiękniejsze miejsce, aby zapomnieć o upływie czasu. Kiedy ostatnio w podróży czułeś się jak w domu? Atrakcyjne aluminiowe elementy ozdobne i nowa konsola środkowa z zegarem analogowym są we wnętrzu auta świadectwem kultury jazdy, i tworzą przestrzeń odbiegającą od codzienności. A pozostałe wyposażenie Klasy E zależy od Twojego dobrego gustu i pewnej ręki w wyborze spośród wielu możliwości.

Podoba mi się:

Prezentuje się ze swojej najlepszej strony. Z każdej perspektywy.

Nowa Klasa E na nowo definiuje wielkość. Jej sylwetka sygnalizuje pęd naprzód. Nowo zaprojektowane partie boczne nadwozia z charakterystycznymi liniami zręcznie łączą dynamikę z przebojowością. Tę zapowiedź realizują ostatecznie mocne i wydajne silniki. Atletyczna sylwetka zyskuje odpowiednie przyspieszenie.

Safety Check:

Wszystkie systemy aktywne.

Bezpieczeństwo jest zawsze również kwestią zaufania. Odpowiedniej odpowiedzi dostarczają technologie Mercedes-Benz Intelligent Drive, które w razie potrzeby mogą Cię kompleksowo wspomóc. Dzięki nim lepiej widzisz i jesteś lepiej widoczny. Jeśli to konieczne, silniej hamujesz. Każdy wie, że czasami poprzez przezorne przewidywanie kilku sekund można zyskać lata. → Strony 48–51

Nowość:

Częściej szukam objazdów niż skrótów.

W idealnej sytuacji jazda samochodem nie obciąża, lecz niesie odprężenie. W nowej Klasie E kierowcę wspomaga wiele pożytecznych systemów. Na zintegrowanej tablicy wskaźników można przykładowo odczytywać aktualne ograniczenia dozwolonej prędkości i zakazy wyprzedzania. Gdy samochód rozpozna u kierowcy objawy zmęczenia, przypomina mu o koniecznej przerwie. Pod tak dobrą opieką z pewnością wybierzesz niekiedy dłuższą drogę – aby się odprężyć. → Strony 48, 56–57

Odpowiedź dla wszystkich:

Ma wystarczająco dużo miejsca dla każdego.

Życie składa się z wciąż nowych wyzwań. Dobrze, jeśli samochód jest na nie przygotowany. Nowa Klasa E Kombi zaoferuje Ci to, czego oczekujesz: swobodę zamiast ograniczeń, przyjemność zamiast obowiązku i rozwiązania zamiast problemów. Na życzenie będzie to także dodatkowa składana kanapa w przestrzeni bagażowej. Możesz więc robić, co chcesz. A nawet więcej. → Strony 60–63

Przypomnienie:

Trzy dobre rozwiązania.

Nowa Klasa E za naciśnięciem przycisku dostosowuje się do potrzeb użytkownika. W ramach linii wyposażenia ELEGANCE i AVANTGARDE można na przykład, zależnie od nastroju, wybierać spośród trzech barw oświetlenia Ambiente. To umożliwi elegancką prezentację wyrazistego mazerunku na elementach ozdobnych z drewna jesionowego oraz licznych elementów wyposażenia siedzeń. Dobry gust będzie zawsze Twoim pasażerem. → Strony 78–85

Przyciąga uwagę:

Prawdziwej dynamiki nigdy nie przegonią trendy.

Kto dzisiaj dąży na szczyt, musi mieć do zaproponowania coś szczególnego. Na przykład Mercedesa E 63 AMG model S 4MATIC. Jego nadzwyczajna dynamika i imponująca charakterystyka jazdy są rezultatem kilkudziesięcioletniego rozwoju na najwyższym poziomie. Tutaj ogromną siłę napędową możesz rozłożyć równomiernie na wszystkie cztery koła. Ten samochód jest pierwszą limuzyną Mercedes-AMG o wysokich osiągach, która ambicje przywódcze mocno podkreśla właściwym dla AMG napędem na wszystkie koła 4MATIC. → Strony 66–67

Dziś wieczorem:

Circuit training – dla mięśni pod maską silnika.

Przygotuj się na olśniewające spotkanie. W modelach AMG nie tylko silniki wywołują trwałą fascynację. Równie trudno jest oprzeć się ekskluzywnym elementom wyposażenia, np. obręczom kół ze stopu metali lekkich. To doskonała okazja, aby już na postoju zwiększyć swą przewagę nad innymi. → Strony 68–73

Na liście życzeń:

585 koni z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.

Aby odpowiednio wykorzystać siły E 63 AMG modelu S 4MATIC, trzeba je kontrolować. Dlatego mocny napęd zestawiono z równie potężnymi hamulcami. Lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe sygnalizują, że trzymają na wodzy ogromną liczbę koni mechanicznych. A w działaniu dowodzą, że marka Mercedes-AMG tworzy wszystko z myślą o wysokich osiągach. Oczywiście także hamulce.

Top:

Każde miejsce to Pole Position. Aby również we wnętrzu modelu AMG nie dochodziło do nieporozumień, do jego sportowego charakteru starannie dopasowano tu każdy detal. Specjalny wystrój wnętrza AMG z dźwignią selekcyjną E-SELECT czy AMG Drive Unit również czyni zeń sportowca wyczynowego. Na sprinterskich, jak i na długich dystansach.

Aby zapewnić Ci bezpieczeństwo potrzebujemy nie tylko Oskara, ale także Uwe, Gabi i Martina. Wskaźnik temperatury zewnętrznej w Mercedesie nowej Klasy E pokazuje -18 °C. Szyby są zamarznięte. A wewnątrz panuje przyjemna temperatura 21 °C. Po otwarciu drzwi kierowcy dr Oskar rozluźniony zasuwa się z fotela. Jego stawy trochę skrzypią. „Seria pomiarów zakończona”, stwierdza jeden z kolegów. Jednak dr Oskar nie włącza się do specjalistycznej rozmowy. W końcu nie ma doktoratu, ani nie skończył studiów – to raczej on jest obiektem studiów. Z jego pomocą konstruktorzy mogą analizować odczucie ciepła i zimna w zakresie temperatur od ponad 70 °C do -18 °C, odpowiadając na istotne kwestie związane z bezpieczeństwem. Bowiem, aby niezawodnie prowadzić samochód, człowiek musi się dobrze czuć od stóp do głów – nasi eksperci nazywają to bezpieczeństwem kondycyjnym. Jest ono wyższe, gdy wspiera je wiele perfekcyjnie połączonych rozwiązań szczegółowych; przyjemna temperatura we wnętrzu, ergonomiczna pozycja siedząca, intuicyjność obsługi i inteligentne systemy wspomagania to tylko kilka przykładów. Poza temperaturą ciała istotnym wskaźnikiem bezpieczeństwa kondycyjnego jest częstość pracy serca. Dlatego oprócz doktora Oskara współpracują z nami jeszcze inni wrażliwi testerzy: prawdziwi ludzie. Im bardziej są oni odprężeni na trasie, tym pewniej reagują. Nawet jeśli uznamy przyspieszone bicie serca za przejaw zachwytu, w nowej Klasie E serce kierowcy bije uspokajająco.

Szczegółowo

ndry. Dane techniczne. Wymiary. Serwis i usługi. BlueEFFICIENCY. Systemy wspomag . Silniki benzynowe. AMG. Przyspieszenie. Design. Klasa emisyjna. Bezpieczna jazda. ycie paliwa. Wystrój wnętrza. W obliczu niebezpieczeństwa. Światła do jazdy dziennej miary. Wyposażenie standardowe. Światło. Systemy multimedialne. Napęd. Oryginalne iet Memory. Skrzynie biegów. System nagłaśniający surround sound. Koła. Wnętrze. B Bezpieczna jazda. Serwis i usługi. Tapicerki i elementy ozdobne. Systemy wspomagan ający. AMG. Przyspieszenie. Design. Klasa emisyjna. Bezpieczna jazda. Obręcze kół ze strój wnętrza. Poduszki powietrzne. W obliczu niebezpieczeństwa. Światła do jazdy dzi ®. Wymiary. Wyposażenie standardowe. Światło. Systemy multimedialne. Napęd. Oryg łaśniający surround sound. Koła. Wnętrze. Przyspieszenie. Emisje CO2. Środowisko. Sk o. Systemy wspomagania. Tapicerki i elementy ozdobne. Podczas wypadku. Lakiery stemy multimedialne. Napęd. Oryginalne akcesoria. Jazda próbna. Wyposażenie. Obrę

gania. Tapicerki i elementy ozdobne. Podczas wypadku. Lakiery metalizowane. System Obręcze kół ze stopu metali lekkich. Prędkość maksymalna. Układ jezdny. Wyposażen LED. Silniki. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Fakty i barwy. Klimatyzacja. Siedze akcesoria. Poduszki powietrzne. Wyposażenie. Jazda próbna. Obręcze kół ze stopu me ezpieczna jazda. Emisje CO2. Tapicerki i elementy ozdobne. Bezpieczeństwo. Dane tech nia. BlueEFFICIENCY. Podczas wypadku. Lakiery metalizowane. Silniki benzynowe. Sy stopu metali lekkich. Prędkość maksymalna. Układ jezdny. Wyposażenie dodatkowe. Z iennej LED. Silniki. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Fakty i barwy. Klimatyzacja. ginalne akcesoria. Jazda próbna. Wyposażenie. Emisje CO2. Pakiet Memory. Skrzynie b kóra. BlueEFFICIENCY. Komfort. Cylindry. Dane techniczne. Wnętrze. Serwis i usługi. B metalizowane. Fakty. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Klimatyzacja. Siedzenia. W cze kół ze stopu metali lekkich. Pakiet Memory. Skrzynie biegów. System nagłaśniając

Napęd i układ jezdny

Mercedes-Benz Intelligent Drive

BlueEFFICIENCY

Silniki wysokoprężne 4-cylindrowe silniki rzędowe 6-cylindrowe silniki widlaste

Silniki benzynowe 4-cylindrowe silniki rzędowe 6-cylindrowe silniki widlaste 8-cylindrowe silniki widlaste

Napędy alternatywne HYBRID

Bezpieczeństwo

Skrzynia biegów 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS Funkcja ECO Start-Stop Układ jezdny 4MATIC Układ jezdny DIRECT CONTROL Bezpośredni układ kierowniczy AIRMATIC (zawieszenie pneumatyczne)

Integralny system bezpieczeństwa ATTENTION ASSIST Reflektory oparte częściowo na diodach LED/ inteligentny system oświetlenia ILS LED Adaptacyjny asystent świateł drogowych Plus Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus Pakiet pasa ruchu System PRE-SAFE® COLLISION PREVENTION ASSIST BAS PLUS z asystentem skrzyżowań Hamulec PRE-SAFE® z aktywną ochroną pieszych Aktywna maska silnika Systemy wspomagania bezpieczeństwa Zagłówki NECK-PRO System wzywania pomocy Mercedes-Benz Mechanizmy działające po wypadku

Komfort

Systemy multimedialne COMAND Online Becker® MAP PILOT Harman Kardon® Logic 7® Bang & Olufsen BeoSound AMG

Systemy wspomagania Pakiet parkowania z kamerą 360° Asystent rozpoznawania znaków Kamera cofania Aktywny asystent parkowania z systemem PARKTRONIC

Klimatyzacja THERMATIC THERMOTRONIC Wentylowane fotele

Siedzenia Pakiet aktywnych foteli wielokont.

Zarządzanie przestrzenią bagażową Mechanizm EASY-PACK Quickfold Składana podłoga EASY-PACK Zestaw EASY-PACK Fixkit

Przestrzeń Klapa tylna EASY-PACK Osłona przestrzeni bagażowej EASY-PACK Przestrzeń bagażowa

E-Guard

AMG

E 63 AMG

E 63 AMG model S 4MATIC

Technika E 63 AMG 5,5-litrowy silnik V8 AMG 7-stopniowa sportowa skrzynia biegów MCT SPEEDSHIFT AMG Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL Właściwy dla AMG napęd na wszystkie koła 4MATIC

AMG Performance Studio

Pakiety w E 63 AMG

Wyposażenie

Linie wyposażenia, tapicerki i elementy ozdobne Wyposażenie standardowe Linia ELEGANCE Linia AVANTGARDE Pakiety wyposażenia Pakiet Exclusive Pakiet sportowy – wyposażenie nadwozia Pakiet sportowy AMG designo

Wyposażenie standardowe

Wyposażenie dodatkowe

Obręcze kół Standardowe obręcze kół Obręcze kół w wyposażeniu dodatkowym Obręcze kół AMG

100

Oryginalne akcesoria

Serwis i usługi

102

Serwis i usługi Mercedes-Benz Financial Services Mobilność Mercedes-Benz Muzeum Mercedes-Benz Jazda testowa Interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides Mobilny Internet Umowy serwisowe Naprawa powypadkowa

Fakty i barwy

104

Dane techniczne Dane techniczne limuzyny Dane techniczne modelu kombi

110

Wymiary Wymiary limuzyny Wymiary modelu kombi

110 | 111

Lakiery

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Mercedes-Benz Intelligent Drive – nowa era mobilności. Każdego dnia nasi inżynierowie zajmują się przyszłością, mając na celu urzeczywistnienie innowacyjnych technologii. Z tymi aspiracjami zapoczątkowaliśmy procesy rozwojowe, które trwale ukształtowały budowę samochodów. Inaczej mówiąc: pracujemy nad tym, aby Mercedes-Benz wyprzedzał swój czas. Często tworzyliśmy pionierskie rozwiązania, aby przybliżyć się do realizacji naszej wizji bezpiecznej i bezkolizyjnej jazdy. Innowacyjne technologie, jak prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® i system automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS, pojawiły się na drogach po raz pierwszy w samochodach marki Mercedes-Benz. I zdefiniowały nowy wzorzec w dziedzinie samochodowego bezpieczeństwa. Po raz pierwszy współpracowały ze sobą czynne i bierne systemy bezpieczeństwa – w celu zapewnienia lepszej ochrony i zwiększenia komfortu jazdy.

Oferując Mercedes-Benz Intelligent Drive idziemy jeszcze o krok dalej: jest to inteligentne połączenie układów sensorycznych systemów bezpieczeństwa i wspomagania. To dla nas logiczny kierunek rozwoju, ponieważ zmieniła się sytuacja komunikacyjna na drogach. Ruch drogowy staje się coraz gęstszy, kierowca jest konfrontowany z coraz bardziej złożonymi wymogami, a potencjalnych czynników odwracających jego uwagę jest coraz więcej. Aby wspomagać kierowcę jeszcze lepiej i bardziej odpowiednio do sytuacji, ponownie zrewolucjonizowaliśmy samochód: teraz Mercedes może patrzeć bardziej przestrzennie. Ma na oku drogę i ruch drogowy. I potrafi reagować.

Skonstruowaliśmy system kamer stereo, który widzi trójwymiarowo. W połączeniu z czterema kolejnymi czujnikami powstaje panoramiczny widok 360°, precyzyjny obraz otoczenia. Jeśli systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa rozpoznają niebezpieczeństwo, mogą zareagować w ułamkach sekundy, pomagając kierowcy odpowiednio do sytuacji. W sytuacjach niebezpiecznych na przykład manewrami hamowania bądź wymijania, a po rozpoznaniu pojazdów jadących z naprzeciwka samoczynnie przyciemniając światła drogowe w danym obszarze. Mercedes-Benz Intelligent Drive ponownie podkreśla nasze prekursorskie ambicje i wskazuje drogę do bezkolizyjnej, autonomicznej jazdy. Na kolejnych stronach zamieszczamy więcej informacji o naszych systemach bezpieczeństwa i systemach komfortowych. Zależnie od wyposażenia samochodu te rozwiązania techniczne są dostępne dla Klasy E w standardzie lub opcjonalnie. Więcej informacji na stronach 48-51, 56-57, 75 i 96.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

BlueEFFICIENCY – szybciej drogą do jutra. Dzięki marce Mercedes-Benz przyszłość motoryzacji szybciej pojawia się na drogach – w coraz wydajniejszych samochodach, które produkujemy z coraz większym poszanowaniem zasobów naturalnych. Ten całościowy koncept nazywamy BlueEFFICIENCY. Przykładowo technologia BlueTEC dla silników wysokoprężnych redukuje w spalinach nawet 90% tlenków azotu. Napęd na gaz ziemny Natural Gas Drive

6 5

zapewnia znacznie niższe wartości emisyjne i koszty paliwa. Nasze modele hybrydowe, inteligentnie łączące napęd spalinowy z elektrycznym, mogą znacząco obniżyć zużycie paliwa. Natomiast w modelu SLS AMG Coupé Electric Drive napęd elektryczny pojawia się na pasach szybkiego ruchu. Dzięki technicznym i aerodynamicznym udoskonaleniom nawet najdrobniejszych detali, dostępne w wybranych

typoszeregach modele oznaczone jako BlueEFFICIENCY Edition są prawdziwymi mistrzami wydajności. Jednocześnie w każdym modelu Klasy E zastosowano już liczne rozwiązania BlueEFFICIENCY – całościowe udoskonalenia pojazdu, indywidualnie dostosowane do tego typoszeregu.

8 1 9

Wydajny alternator ładuje akumulator w trakcie hamowania silnikiem. Udoskonalona aerodynamika poprzez zastosowanie regulowanej żaluzji osłony chłodnicy w samochodach z silnikami 4-cylindrowymi.

Nowy 4-cylindrowy silnik benzynowy osiągający korzystne wartości zużycia paliwa (E 200 i E 250).

Udoskonalone silniki benzynowe V6 i V8 z bezpośrednim wtryskiem

Niektóre silniki wysokoprężne i benzynowe już spełniają wymogi klasy

paliwa i turbodoładowaniem (E 400 i E 500). emisyjnej Euro 6. 10

Funkcja ECO Start-Stop – wyłącza silnik podczas postoju.

Historia zużycia paliwa jest widoczna na wyświetlaczu w postaci diagramu słupkowego (w połączeniu z opcjonalnym systemem COMAND Online).

Elektromechaniczny bezpośredni układ kierowniczy czerpie energię tylko podczas manewrów skręcania.

9 10

Wskaźnik ECO. Opony o zmniejszonym oporze toczenia (w zależności od odpowiedniej kombinacji obręczy i opon).

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Silniki wysokoprężne. Maksymalna dynamika i najwyższa kultura pracy – a jednocześnie niższe zużyciw paliwa i emisja: silniki wysokoprężne nowej Klasy E łączą to, co długo uchodziło za niemożliwe do pogodzenia.

4-cylindrowe silniki rzędowe. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny wyróżnia się nowoczesnymi osiągami we wszystkich trzech klasach mocy. Zachwyca wysokim momentem obrotowym przy jednocześnie niskim zużyciu paliwa. Umożliwia to cały pakiet paliwooszczędnych technologii. Aktualna generacja technologii dieslowskiej Common Rail wyróżnia się ciśnieniem wtrysku paliwa zwiększonym nawet do 2000 barów, udoskonalonymi komorami spalania oraz nadzwyczaj szybkimi i precyzyjnymi wtryskiwaczami. Utrzymanie wysokiego momentu obrotowego we wszystkich zakresach prędkości obrotowych to zasługa wysokiego ciśnienia zapłonu oraz doładowania. O odpowiednią kulturę pracy silnika troszczą się dwa wałki wyrównoważające Lanchestera. Żaluzja osłony chłodnicy zmniejsza opór aerodynamiczny w chwilach, w których silnik potrzebuje jedynie umiarkowanego chłodzenia.

4-cylindrowy silnik wysokoprężny jest dostępny w następujących wariantach: – w modelu E 200 CDI o mocy 100 kW (136 KM) i maks. momencie obrotowym 360 Nm – w modelu E 220 CDI o mocy 125 kW (170 KM) i maks. momencie obrotowym 400 Nm – w modelach E 250 CDI/E 250 CDI 4MATIC o mocy 150 kW (204 KM) i maks. momencie obrotowym 500 Nm Najwyższa wydajność: model specjalny E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition osiągający moc 125 kW (170 KM) obniża emisję CO2 do średnio 119 gramów na kilometr (dostępny tylko jako limuzyna). 6-cylindrowe silniki widlaste. E 300 BlueTEC osiągający 170 kW (231 KM) i modele E 350 BlueTEC/E 350 BlueTEC 4MATIC osiągające 185 kW (252 KM) są wyposażone w silniki wysokoprężne V6 z nadzwyczaj niskoemisyjną technologią

BlueTEC. Szybkie i precyzyjne wtryskiwacze piezoelektryczne, wysokie ciśnienie wtrysku oraz maksymalny moment obrotowy 540 Nm w E 300 BlueTEC i 620 Nm w E 350 BlueTEC zapewniają swobodną dynamikę we wszystkich sytuacjach jezdnych. BlueTEC to aktualnie najczystszy napęd wysokoprężny na świecie. To zasługa układu oczyszczania i końcowej obróbki spalin. W rezultacie otrzymujemy wzorcowe wartości emisyjne i zgodność z klasą emisyjną Euro 6. Funkcja ECO Start-Stop przejściowo wyłącza silnik podczas postoju, oszczędzając paliwo. Ponadto wskaźnik ECO na zintegrowanej tablicy wskaźników informuje o wydajności stylu jazdy kierowcy i udziela wskazówek dotyczących przełączania biegów – w celu jego optymalizacji.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

E 350 BlueTEC 800

250 185 kW

700

200

620 Nm 600

150

500

100

400

Moment obr. (Nm)

1500

3000

4500

Prędkość obr. (1/min)

E 350 BlueTEC szybko osiąga swój maksymalny moment obrotowy.

Moc (kW)

Udoskonalony E 350 BlueTEC łączy wysoką dynamikę z nowocześnie niskimi wartościami zużycia paliwa i emisji.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Silniki benzynowe. Zaawansowana wydajność – więcej dynamiki i radości z jazdy przy mniejszym zużyciu paliwa: szeroki wybór nowych i sprawdzonych silników z innowacyjnymi technologiami coraz bardziej zmniejsza obciążenie środowiska. Standardowa we wszystkich modelach benzynowych funkcja ECO Start-Stop dowodzi tego przy każdym zatrzymaniu.

4-cylindrowe silniki rzędowe. Nowy silnik 4-cylindrowy z bezpośrednim wtryskiem benzyny, zmienną regulacją zaworów i turbodoładowaniem w porównaniu z poprzednim modelem wyróżnia się wyższą mocą i momentem obrotowym oraz niższymi wartościami zużycia paliwa i emisji. Wielokrotny wtrysk benzyny z szybkimi piezowtryskiwaczami optymalizuje mieszankę powietrzno-paliwową, umożliwiając w ten sposób niemal całkowite spalanie paliwa. Oprócz standardowej funkcji ECO Start-Stop również obniżona masa silnika oraz mniejsze tarcia wewnętrzne sprzyjają redukcji zużycia paliwa i emisji.

6-cylindrowe silniki widlaste. 6-cylindrowe silniki benzynowe z rodziny BlueDIRECT uzupełniono o nową jednostkę E 400. Dzięki zastosowaniu doładowania bi-turbo, przy mniejszej pojemności skokowej udało się znacząco zwiększyć moment obrotowy i moc. Zasadniczo wszystkie silniki zachwycają zmniejszonym zużyciem paliwa i odpowiednio niską emisją CO2. Ta trzecia generacja silników Mercedes-Benz z bezpośrednim wtryskiem benzyny wyróżnia się spalaniem prowadzonym strumieniowo i wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa. Wszystkie wersje silnikowe są na życzenie dostępne również z napędem na wszystkie koła 4MATIC.

4-cylindrowy silnik benzynowy oferujemy w dwóch klasach mocy:

Klasy mocy 6-cylindrowego silnika benzynowego:

– w modelu E 200 o mocy 135 kW (184 KM) i maks. momencie obrotowym 270 Nm (mechaniczna skrzynia biegów) wzgl. 300 Nm (7G-TRONIC PLUS) – w modelu E 250 o mocy 155 kW (211 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm

8-cylindrowe silniki widlaste. Ten silnik z rodziny BlueDIRECT charakteryzuje się stosunkowo korzystnym, jak na tę klasę mocy, zużyciem paliwa. To między innymi zasługa lekkiej konstrukcji, zastosowania bezpośredniego wtrysku benzyny oraz technologii BlueEFFICIENCY. Ponadto w modelach E 500 i E 500 4MATIC doładowanie bi-turbo z chłodzeniem powietrza dolotowego zapewnia w każdym momencie wysoką dynamikę jazdy. W liczbach oznacza to: moc 300 kW (408 KM) i maksymalny moment obrotowy 600 Nm dostępny już przy 1600 obr/min oraz ogromne przyspieszenie, a więc swobodę praktycznie w każdej sytuacji jezdnej. Klasy mocy 8-cylindrowych silników widlastych AMG:

– w modelach E 300/E 300 4MATIC moc 185 kW (252 KM) i maks. moment obrotowy 340 Nm – w modelach 350/350 4MATIC moc 225 kW (306 KM) i maks. moment obrotowy 370 Nm – w modelach E 400/E 400 4MATIC moc 245 kW (333 KM) i maks. moment obrotowy 480 Nm

– w modelach E 63 AMG/E 63 AMG 4MATIC moc 410 kW (557 KM) i maks. moment obrotowy 720 Nm – w E 63 AMG modelu S 4MATIC ogromna moc 430 kW (585 KM) i maks. moment obrotowy 800 Nm

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

E 400 700

350

650

300 245 kW

600 550

250 200

500

150

480 Nm 0

Moment obr. (Nm)

2000

4000

6000

Prędkość obr. (1/min)

Moc (kW)

E 400 umożliwia idealne połączenie przyjemności jazdy i wydajności.

Mercedes E 400, osiągający maksymalny moment obrotowy 480 Nm, charakteryzuje się swobodną dynamiką w każdej sytuacji jezdnej.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Napędy alternatywne. Mercedes-Benz podkreśla siłę swej innowacyjności technologiami jeszcze bardziej obniżającymi zużycie paliwa i emisję CO2. Napęd E 300 BlueTEC HYBRID jest połączeniem silnika wysokoprężnego z silnikiem elektrycznym.

E 300 BlueTEC HYBRID. Model E 300 BlueTEC HYBRID, zarówno jako Limuzyna jak i Kombi, jest jednym z najbardziej wydajnych modeli w tej klasie samochodów. Jego 4-cylindrowy silnik wysokoprężny osiąga moc 150 kW (204 KM) i maksymalny moment obrotowy 500 Nm. W połączeniu z kompaktowym silnikiem elektrycznym osiągającym 20 kW i 250 Nm powstaje wydajny układ napędowy. Liczby są następujące:

4,5–4,1 l na 100 km. Wzorcowe wartości emisji dwutlenku węgla są tu oczywiste, podobnie jak tradycyjnie przestronne wnętrze auta. Napęd hybrydowy zapewnia nadzwyczajną przyjemność jazdy. Jego silnik spalinowy może podczas jazdy zostać odłączony od układu przeniesienia napędu, co umożliwia bezemisyjne „żeglowanie” z prędkością do 160 km/h. Elektryczny napęd w dolnym zakresie prędkości

zmniejsza zużycie paliwa szczególnie podczas jazdy wymagającej częstego zatrzymywania się i ruszania lub jazdy ze stałą prędkością. Podczas gwałtownego przyspieszania silnik elektryczny wspomaga silnik wysokoprężny, zwiększając osiągany moment obrotowy. Optymalne sterowanie współpracą silnika wysokoprężnego i elektrycznego następuje automatycznie.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Wskazanie na centralnym wyświetlaczu informuje o aktualnym przepływie energii i stanie naładowania akumulatora.

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Skrzynia biegów. Zarówno 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, jak i udoskonalona automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS są precyzyjnie dostosowane do każdej wersji silnikowej. Oba rodzaje skrzyni biegów wyróżniają się ponadto intuicyjnym i ergonomicznym sposobem obsługi.

6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów Modele z silnikami 4-cylindrowymi (z wyjątkiem E 250 CDI 4MATIC, E 300 BlueTEC HYBRID i E 250) wyposażamy standardowo w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów, wyróżniającą się krótkimi i precyzyjnymi skokami dźwigni i umożliwiającą dynamiczne, sportowe zmiany biegów. Zestopniowanie biegów i przełożenie tylnej osi optymalnie dostosowano do danej wersji silnikowej. Wskaźnik rekomendacji biegu na zintegrowanej tablicy wskaźników dodatkowo wspomaga nadzwyczaj oszczędny styl jazdy.

7G-TRONIC PLUS. Modele E 250 CDI 4MATIC, E 300 BlueTEC HYBRID, E 250 oraz modele z silnikami V6 i V8 są standardowo wyposażone w 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC PLUS. Obsługuje się ją za pomocą dźwigni selekcyjnej DIRECT SELECT. Kierowca może ingerować w zmianę biegów poprzez manetki zmiany biegów przy kierownicy. Siedem biegów do jazdy w przód umożliwia uzyskanie zawsze optymalnej prędkości obrotowej, a przez to zmniejszenie zużycia paliwa. W porównaniu z poprzednią skrzynią 7G-TRONIC udoskonalono w szczegółach elektrohydrauliczną jednostkę sterującą oraz zoptymalizowano oprogramowanie silnika i skrzyni biegów. Dało to polepszenie

dynamiki i jakości przełączania biegów. Ponadto w samochodzie ze skrzynią 7G-TRONIC PLUS kierowca bardziej bezpośrednio odczuwa reakcje pojazdu na ruchy pedałem gazu. Funkcja ECO Start-Stop (standard). Gdy samochód się zatrzyma, silnik wyłącza się automatycznie – w ten prosty sposób funkcja ECO Start-Stop znacznie redukuje zużycie paliwa i emisję, na przykład w korku lub podczas oczekiwania na światłach.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

7G-TRONIC PLUS: jedna z ponad 18 milionów automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz wyprodukowanych w ciągu ostatnich ponad 50 lat.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Układ jezdny. Dostępny na życzenie stały napęd na wszystkie koła 4MATIC zapewnia doskonałą trakcję i zwiększa stabilność jazdy. Układ jezdny DIRECT CONTROL i zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC dowodzą swych zalet na drodze: są komfortowe, a jednocześnie dostosowane do sportowego stylu jazdy i sportowych emocji.

4MATIC (opcja). Napęd na wszystkie koła 4MATIC jest zawsze aktywny, dlatego w niesprzyjających warunkach pogodowych, jak wilgoć, gołoledź czy śnieg, nie potrzebuje dodatkowego czasu aby zareagować. Napęd 4MATIC wspomagają systemy ESP® (elektron. system stabilizujący jazdę) i 4ETS (elektron. system trakcji). 4ETS punktowo przyhamowuje ślizgające się koła i w ten sposób prowadzi

moment napędowy na koła o dobrej trakcji. Umożliwia to dynamiczne ruszanie i przyspieszanie, szczególnie na niesprzyjającej nawierzchni. Dzięki napędowi 4MATIC zbędne stały się tradycyjne blokady mechanizmów różnicowych: automatyczne impulsy hamujące zwiększają sprawność podczas ruszania na śliskiej jezdni i stabilność pojazdu podczas wykonywania krytycznych manewrów.

Kolejna zaleta: kompaktowa konstrukcja, inteligentny dobór materiałów i wysoka sprawność nie spowodowały istotnego wzrostu masy w stosunku do modelu z napędem na tylne koła. Napęd 4MATIC jest dostępny w modelu E 250 CDI oraz w połączeniu z silnikami V6 i V8 (E 350 BlueTEC, E 300, E 350, E 400 i E 500).

Elektroniczny system trakcji 4ETS automatycznie przekazuje moment napędowy na koła o wystarczającej przyczepności do jezdni, umożliwiając w ten sposób zwiększenie trakcji w warunkach wilgoci, gołoledzi czy na śniegu.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Układ jezdny DIRECT CONTROL (standard). Układ jezdny DIRECT CONTROL z selektywnym systemem amortyzacji łączy dynamikę i komfort jazdy. Jego amortyzatory automatycznie dostosowują się do sytuacji jezdnej. Lepsza amortyzacja i stabilizacja pojazdu są odczuwalne przede wszystkim na zniszczonej nawierzchni. Na życzenie dostępny jest również układ jezdny DIRECT CONTROL

Fakty i barwy

o sportowej charakterystyce pracy, z zawieszeniem obniżonym o 15 milimetrów (wypos. standardowe w linii AVANTGARDE, w pakiecie sportowym wyposażenia nadwozia lub w pakiecie sportowym AMG). Klasa E Kombi jest natomiast wyposażona w zawieszenie pneumatyczne ze zintegrowaną regulacją poziomu nadwozia na osi tylnej, które standardowo dba o stały skok zawieszenia i prześwit podwozia – niezależnie od obciążenia samochodu.

dostosowuje swoje działanie do aktualnych warunków drogowych, obciążenia samochodu i sytuacji jezdnej. Kierowca może też manualnie wybrać amortyzację komfortową lub sportową. W ten sposób samochód lepiej trzyma się drogi i zapewnia zindywidualizowaną przyjemność jazdy.

Bezpośredni układ kierowniczy (standard). Bezpośredni układ kierowniczy oferuje bardziej bezpośrednie przełożenie przy dużych kątach skrętu i zmniejsza wymagany kąt obrotu koła kierownicy, np. podczas pokonywania ciasnych zakrętów. Zwiększa w ten sposób zwrotność pojazdu i komfort kierowania.

Łączy dynamikę i wysoki komfort – układ jezdny DIRECT CONTROL automatycznie reguluje pracę amortyzatorów.

AIRMATIC (opcja dla modeli 4- i 6-cylindrowych, standard dla E 500/E 500 4MATIC). Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnymi amortyzatorami optymalnie

AIRMATIC utrzymuje stały poziom nadwozia, niezależnie od obciążenia, albo umożliwia jego obniżenie bądź podwyższenie.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Integralny system bezpieczeństwa. Naszym motorem jest wizja bezkolizyjnej jazdy. Integralny system bezpieczeństwa przybliża nas do jej realizacji. To rozwiązanie całościowe, które może zwiększyć bezpieczeństwo w każdej sytuacji.

Będąc spadkobiercą wynalazcy samochodu, czujemy się szczególnie odpowiedzialni za bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dlatego, jako pierwszy producent samochodów, opracowaliśmy integralny system bezpieczeństwa, który mechanizmy w zakresie bezpieczeństwa czynnego i biernego płynnie łączy w kompleksowy system ochrony. Ten całościowy koncept, zawierający rozwiązania ochronne na każdą sytuację, podzieliliśmy na cztery fazy. Obejmuje on systemy zapewniające bezpieczną jazdę, które pomagają unikać niebezpieczeństw wspomagając kierowcę i odpowiednio wcześnie go ostrzegając. Nasz wyjątkowy system PRE-SAFE®1 zaczyna działać w obliczu niebezpieczeństwa, aktywując prewencyjne mechanizmy chroniące pasażerów. Jeżeli pomimo tych wszystkich działań zapobiegawczych dojdzie do kolizji, inne technologie zapewniają odpowiednią ochronę. Uwzględniliśmy również czas bezpośrednio po wypadku oraz opracowaliśmy rozwiązania, które mogą zapobiec jeszcze gorszym zdarzeniom i umożliwiają szybką pomoc. Na kolejnych stronach przedstawiono wybór technologii, obejmujących fazy „bezpiecznej jazdy”, „w obliczu niebezpieczeństwa”, „podczas wypadku” i „po wypadku”. Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 36.

Bezpieczna jazda: ATTENTION ASSIST1 (standard). Ten system rozpoznający zmęczenie kierowcy jest bardzo przydatny podczas długich podróży samochodem. Przy prędkościach od 60 do 200 km/h czujniki analizują zachowanie kierowcy podczas jazdy i na podstawie stworzonego wcześniej indywidualnego profilu rozpoznają jego zmiany. Umożliwia to odpowiednio wczesną sygnalizację nieuwagi bądź zmęczenia kierowcy. Oddzielne menu na zintegrowanej tablicy wskaźników zapewnia dodatkowe informacje.

Bezpieczna jazda: reflektory oparte częściowo na diodach LED (standard). Innowacyjne lampy zespolone z diodami świecącymi LED dla świateł mijania, świateł do jazdy dziennej i pozycyjnych zapewniają w ruchu drogowym maksymalną jasność, a jednocześnie mniej oślepiają oraz charakteryzują się minimalnym zużyciem energii i wyższą trwałością. Inteligentny system oświetlenia ILS LED1 (opcja) może dodatkowo elastycznie dostosowywać rozdział światła do sytuacji jezdnej i przebiegu drogi. Wszystkie jego funkcje oparte są na diodach LED.

Gdy ATTENTION ASSIST rozpozna oznaki narastającej nieuwagi i zmęczenia

Innowacyjna i wydajna technologia LED do reflektorów jest dostępna

kierowcy, zaleca przerwę w podróży.

w dwóch wersjach.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Bezpieczna jazda: adaptacyjny asystent świateł drogowych Plus1 (opcja). Po rozpoznaniu pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka lub poprzedzających stożek świateł drogowych zostaje częściowo osłonięty, aby nie oślepiał innych kierowców. To umożliwia korzystanie ze świateł drogowych również wtedy, gdy na drodze są inne pojazdy. Światła drogowe zostają ponadto przyciemnione podczas mijania silnie odblaskowych znaków drogowych, znajdujących się w obszarze stożka świateł.

Bezpieczna jazda: pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus1 (opcja). W zakresie prędkości od 0 do 200 km/h DISTRONIC PLUS z asystentem układu kierowniczego1 wspomaga kierowcę w utrzymywaniu wybranego odstępu od poprzedzającego pojazdu. Asystent układu kierowniczego odciąża go w utrzymywaniu toru jazdy, umożliwiając półsamoczynną jazdę w korku. Kolejne elementy pakietu to m.in. hamulec PRE-SAFE®1 z funkcją rozpoznawania pieszych, aktywny asystent utrzymania pasa ruchu i martwego punktu1 oraz BAS PLUS z asystentem skrzyżowań1.

Bezpieczna jazda: pakiet pasa ruchu1 (opcja). Asystent utrzymania pasa ruchu1 (opcja) oprócz ciągłej białej linii, rozpoznaje także przerywane linie wyznaczające pas ruchu. Wibracjami kierownicy system ten może ostrzec kierowcę przed niezamierzoną zmianą pasa. Od prędkości 30 km/h asystent martwego punktu1 (opcja) monitoruje tzw. „martwy punkt” z boku samochodu, wizualnie i dźwiękowo ostrzegając kierowcę przed niebezpieczeństwami w tym obszarze.

Adaptacyjny asystent świateł drogowych Plus automatycznie dobiera zawsze

System automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS z asystentem

Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu ostrzega kierowcę przed niezamierzoną

najlepszy możliwy zasięg oświetlenia.

układu kierowniczego potrafi zatrzymać samochód, a następnie ponownie ruszyć.

zmianą pasa i pomaga mu w utrzymaniu pasa ruchu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

W obliczu niebezpieczeństwa: prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® (standard). Prewencyjny system ochrony pasażerów potrafi wcześnie rozpoznawać krytyczne sytuacje jezdne i zapobiegawczo uruchamiać systemy bezpieczeństwa. W tym celu system PRE-SAFE®1 stale analizuje dane przesyłane np. przez czujniki systemów ESP® i BAS, co pozwala mu rozpoznawać np. silną nadi podsterowność czy gwałtowne hamowanie. Po rozpoznaniu krytycznej sytuacji system może w przeciągu ułamków sekundy nawrotnie napiąć pasy bezpieczeństwa przy fotelach przednich i automatycznie zamknąć szyby boczne, aby podczas ewentualnego zderzenia zapewnić pełną ochronę podróżującym. Nowy, poszerzony system PRE-SAFE® PLUS1 (element opcjonalnego pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus1) można uzupełniająco wyposażyć w radarowy czujnik montowany w zderzaku tylnym, rozpoznający również potencjalne niebezpieczeństwa z tyłu i inicjujący dodatkowe, skuteczne mechanizmy ochronne. Jeżeli zderzenie jest nieuniknione, kierowców następnych pojazdów ostrzega przyspieszone miganie kierunkowskazów. Uruchamiają się też mechanizmy prewencyjne, jak zatrzymanie pojazdu w miejscu, które mogą zmniejszyć niebezpieczeństwo następnych kolizji i obciążenie pasażerów – łagodząc szarpnięcie do przodu. Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 36.

Komfort

W obliczu niebezpieczeństwa: COLLISION PREVENTION ASSIST1 (standard). System ten rozpoznaje zbyt mały odstęp pomiędzy własnym samochodem a pojazdami poprzedzającymi i ostrzega o nim kierowcę sygnałem wizualnym. W zdefiniowanym zakresie prędkości, w przypadku niebezpieczeństwa kolizji z wolniejszymi lub zatrzymującymi się pojazdami, kierowca otrzymuje ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe. Podczas hamowania adaptacyjny asystent układu hamulcowego może odpowiednio do potrzeb zwiększyć siłę hamulców, aby jeszcze uniknąć wypadku bądź zmniejszyć siłę uderzenia.

System PRE-SAFE® potrafi rozpoznać niebezpieczne sytuacje jezdne i uruchomić mechanizmy chroniące podróżujących.

AMG

W obliczu niebezpieczeństwa: BAS PLUS z asystentem skrzyżowań1 (element opcjonalnego systemu wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus1). Przewidujący asystent układu hamulcowego BAS PLUS1 oblicza jakie ciśnienie hamowania jest konieczne do uniknięcia kolizji lub zmniejszenia siły zderzenia i wytwarza takie ciśnienie w przypadku zbyt słabego hamowania przez kierowcę – aż do zatrzymania. BAS PLUS potrafi również ingerować wspomagająco w niebezpiecznych sytuacjach z pojazdami przecinającymi tor jazdy. System ten rozpoznaje ponadto znajdujących się przed pojazdem pieszych, w razie potrzeby wzmacniając siłę hamowania kierowcy. W obliczu niebezpieczeństwa: hamulec PRE-SAFE®1 z aktywną ochroną pieszych (element opcjonalnego pakietu wspomagania jazdy Plus1). Jako 3-stopniowy system ostrzegania i hamowania, przy prędkości do 200 km/h hamulec PRE-SAFE® potrafi zadziałać w obliczu niebezpieczeństwa najazdu na inny pojazd. Jeśli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system samoczynnie przyhamowuje pojazd. Jeśli kierowca w dalszym ciągu nie reaguje, hamulec PRE-SAFE® może zainicjować pełne hamowanie. Przy prędkości do 50 km/h system ten poprzez samoczynne hamowanie pozwala uniknąć najazdu na stojący pojazd lub kolizji z pieszym znajdującym się przed samochodem.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Podczas wypadku: aktywna maska silnika (standard). Aktywna maska silnika zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń przez pieszych i rowerzystów w wyniku zderzenia z nią przy prędkości od 25 do 55 km/h. W celu pochłonięcia energii zderzenia, maska odskakuje w tylnej części o ok. 5 centymetrów w górę, co może zmniejszyć ryzyko odniesienia ciężkich obrażeń przez poszkodowanych. Podczas wypadku: systemy wspomagania bezpieczeństwa (standard). 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, napinacze pasów, ograniczniki siły naprężenia pasów i poduszki powietrzne są optymalnie ze sobą zestrojone, aby mogły maksymalnie chronić przed obrażeniami. Pasażerów auta chronią dwie adaptacyjne poduszki powietrzne przednie, rozwijające się dwustopniowo w zależności od siły uderzenia. Ponadto w fotelach przednich zintegrowano poduszki powietrzne boczne i poduszki chroniące miednicę, a także dwie wielkopowierzchniowe poduszki nadokienne. Poduszka chroniąca kolana zmniejsza obciążenie kierowcy podczas wypadku. Ponadto w pakiecie bezpieczeństwa dla pasażerów z tyłu na życzenie dostępne są poduszki powietrzne boczne i adaptacyjne ograniczniki siły naprężenia pasów przy zewnętrznych siedzeniach tylnych.

Fakty i barwy

Podczas wypadku: zagłówki NECK-PRO (standard). Zagłówki NECK-PRO przy fotelach kierowcy i pasażera uruchamiają się w wyniku uderzenia w tył samochodu: mechanizm sprężynowy przesuwa zagłówki w przód i w górę, co umożliwia szybsze podparcie głowy i odciążenie kręgosłupa. Po wypadku: system wzywania pomocy Mercedes-Benz (element systemu COMAND Online). System ten może automatycznie wysłać wezwanie pomocy poprzez włączony i powiązany z samochodem telefon, gdy tylko system wspomagania bezpieczeństwa rozpozna wypadek. Jednocześnie do centrali pogotowia Mercedes-Benz wysłane zostają

Zagłówki NECK-PRO mogą znacznie zmniejszyć niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń szyjnego odcinka kręgosłupa.

dane pozycyjne GPS oraz inne informacje o pojeździe, a zaraz po tym nawiązane połączenie głosowe. System wzywania pomocy można też aktywować ręcznie. Mechanizmy działające po wypadku. Ażeby zmniejszyć szkody powypadkowe i w razie potrzeby wspomóc ratowanie pasażerów samochodu, Mercedes-Benz opracował kolejne mechanizmy. Obejmują one np. funkcje automatycznego wyłączania zapłonu, aktywacji świateł awaryjnych i włączenia awaryjnego oświetlenia wnętrza. Zamek centralny otwiera się automatycznie, a szczeliny między drzwiami a błotnikiem ułatwiają otwieranie drzwi po zderzeniu. Ponadto w Internecie, na stronie www.mercedes-benz.pl, Mercedes-Benz udostępnia do pobrania instrukcję postępowania dla służb ratowniczych. Jak Państwo widzą, dokładnie przemyśleliśmy sprawę bezpieczeństwa w każdej sytuacji.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

E-Guard. Limuzyna Klasy E z fabryczną ochroną balistyczną czerpie z ponad 80-letniej tradycji opancerzonych pojazdów Mercedes-Benz. Mercedes E-Guard jest prawdziwym ekspertem w zakresie Państwa ochrony osobistej.

Mobilna ochrona – Mercedes E-Guard: sprawdzony i certyfikowany przez uznane na arenie międzynarodowej urzędowe instytucje, według normy ochrony balistycznej VR4 i wyższej. Przygotowany na sytuacje ekstremalne. Podobnie jak każdy Mercedes Guard, również E-Guard został skonstruowany specjalnie z uwzględnieniem warunków jego eksploatacji. Pod jego seryjną powłoką kryje się cała sieć elementów ochrony. Aby zagwarantować stabilność konstrukcji, stabilność wymiarową, ochronę przed korozją i jakość powierzchni zewnętrznej na poziomie seryjnym, E-Guard przechodzi wszystkie stanowiska produkcyjne nadwozia, tak jak pojazd seryjny. Jako pełnowartościowy samochód

5-miejscowy, również Limuzyna E-Guard odznacza się tradycyjną przestronnością i odpowiednim komfortem. Szeroki wybór zwiększających komfort i bezpieczeństwo, innowacyjnych elementów wyposażenia z modeli seryjnych nie ma tu praktycznie żadnych ograniczeń. Również kultura jazdy i dynamika są na wysokim poziomie Klasy E. Oferta silników sięga od wysokoprężnej jednostki V6 po silnik benzynowy V8 z doładowaniem bi-turbo. Do tego dochodzi bogaty wybór indywidualnie konfigurowalnych elementów wyposażenia dodatkowego E-Guard, charakterystycznych dla samochodów z ochroną specjalną.

W ramach testów balistycznych bada się odporność Mercedesa E-Guard na ostrzał. Oczywiście musi on pomyślnie przejść wszystkie typowe dla Mercedesa testy jakości i bezpieczeństwa oraz dowieść swej praktyczności w codziennym użytkowaniu. Co więcej, wszystkie komponenty systemu bezpieczeństwa, jak elektroniczne systemy regulacyjne, hamulce i układ jezdny, są dostosowane do zwiększonej masy pojazdu. W ten sposób Mercedes E-Guard przekonująco łączy ochronę i komfort – tak jak tego oczekujemy od Mercedesa.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Mobilna ochrona w sytuacjach ekstremalnych – Mercedes E-Guard: sprawdzony i certyfikowany przez uznane na arenie międzynarodowej urzędowe instytucje, według normy ochrony balistycznej VR4 i wyższej.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Systemy multimedialne. Funkcje multimedialne Klasy E można intuicyjnie i komfortowo obsługiwać za pomocą sterownika na konsoli środkowej, przycisków na danym urządzeniu lub przycisków kierownicy wielofunkcyjnej.

COMAND Online (opcja). Ten multimedialny system jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz typu flatframe o wysokiej rozdzielczości, o przekątnej ekranu 17,8 cm. Wśród jego funkcji są radio, regulacja głośności w zależności od prędkości samochodu, Music Register z twardym dyskiem o pojemności 10 GB i nawigacja z twardym dyskiem. Przez trzy lata od pierwszej rejestracji pojazdu użytkownik korzysta z bezpłatnych aktualizacji map Europy. Funkcja „online” w połączeniu z wyposażonym w modem telefonem komórkowym umożliwia dostęp do Internetu i różnych mobilnych serwisów Mercedes-Benz. Złącze USB, czytnik kart pamięci SD i interfejs Bluetooth® umożliwiają połączenie z zewnętrznymi nośnikami danych. Opcjonalny moduł telefoniczny umożliwia także wyposażenie systemu w osobną kartę SIM. Do obsługi systemu służy sterownik COMAND, a także przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej. System LINGUATRONIC umożliwia nawet głosową obsługę COMAND Online. Cyfrowa instrukcja obsługi zawiera pełne opisy obsługi samochodu i systemu COMAND Online. Można je szybko i komfortowo wywoływać za pomocą systemu. COMAND Online łączy funkcje systemu audio i nawigacyjnego oraz telefonu. Wszystkich najważniejszych ustawień można dokonywać za pomocą systemu obsługi głosowej LINGUATRONIC.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Becker® MAP PILOT (opcja). Becker® MAP PILOT umożliwia rozszerzenie radia Audio 20 CD do pełnowartościowego, zintegrowanego z samochodem systemu nawigacyjnego. Urządzenie zawiera odbiornik GPS i moduł komputerowy. Obsługuje się je za pomocą centralnego sterownika umieszczonego przed podłokietnikiem, a adresy można wprowadzać również głosowo. Zaktualizowane mapy i dane można łatwo pobierać przez Internet.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® (opcja). Ten wysokowydajny, w pełni cyfrowy system dźwięku surround o mocy 610 watów każdą jazdę uczyni również akustycznym przeżyciem. 14 wysokowydajnych głośników, technologia wielokanałowego dźwięku przestrzennego Logic 7® oraz funkcja automatycznej regulacji głośności zapewniają dźwięk maksymalnie dostosowany do wnętrza samochodu.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (opcja). 15 wysokowydajnych głośników, 16-kanałowy wzmacniacz DSP i wzmacniacz ICEpower – w ten sposób ten system dźwiękowy high end surround sound o mocy 1200 watów gwarantuje pierwszorzędną akustykę. Odtwarzanie dźwięku przestrzennego można indywidualnie dostosować do całej przestrzeni pasażerskiej. Brzmienie 3D i regulacja głośności w zależności od prędkości auta zapewniają nieustanną ucztę dla ucha.

Audio 20 CD z opcjonalnym urządzeniem Becker® MAP PILOT.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7®.

15 głośników i 1200 watów pieści uszy: system nagłaśniający high end Bang & Olufsen.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Systemy wspomagania. Zadaniem systemów wspomagania jest ułatwianie nam życia. Zgodnie z nim na przykład kamera 360°, asystent rozpoznawania znaków drogowych, czy aktywny asystent parkowania maksymalizują poczucie komfortu i bezpieczeństwa w Klasie E.

Pakiet parkowania z kamerą 360°1 (opcja). Pakiet parkowania zawiera kamerę 360° oraz aktywnego asystenta parkowania z systemem PARKTRONIC1. Pakiet parkowania z kamerą 360° jest właściwie systemem czterech kamer bliskiego zasięgu ze sterownikiem, który w połączeniu zapewnia jednolity widok otoczenia samochodu. Jedną z kamer umieszczono z przodu, dwie następne w lusterkach zewnętrznych, a kolejną pośrodku z tyłu. Z dostarczanych przez nie informacji system tworzy różne widoki obszaru wokół samochodu oraz wizualizuje samochód i jego otoczenie z ptasiej perspektywy, wiernie oddając barwy. Różne perspektywy można wybierać sterownikiem COMAND. Kamera 360° włącza się wraz z biegiem wstecznym lub poprzez wybór w systemie COMAND. Obrazy są widoczne na wyświetlaczu systemu multimedialnego i zmieniają się automatycznie w zależności od kierunku jazdy. Dynamiczne linie pomocnicze ułatwiają orientację i pomagają w manewrowaniu, a przy zamontowanym haku holowniczym także w podjeżdżaniu do dyszla przyczepy.

Kamera 360° za pomocą czterech kamer tworzy widok otoczenia samochodu.

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 36.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Asystent rozpoznawania znaków drogowych1 (opcja w poł. z COMAND Online). Kamera monitorująca otoczenie w synchronizacji z nawigacją rozpoznaje znaki z ograniczeniem prędkości oraz pokazuje dozwoloną prędkość na zintegrowanej tablicy wskaźników i wyświetlaczu centralnym. Asystent rozpoznaje i wizualizuje ponadto inne znaki drogowe, np. dodatkowe informacje do ograniczeń prędkości, zakazy wyprzedzania, znaki znoszące zakazy i ograniczenia oraz zakazy wjazdu (aktualnie tylko w Niemczech).

Kamera cofania1 (opcja). Kamera cofania pokazuje obszar znajdujący się bezpośrednio za samochodem. Kamera włącza się automatycznie po uruchomieniu biegu wstecznego, zwiększając bezpieczeństwo podczas parkowania. Statyczne i dynamiczne linie pomocnicze pomagają w manewrowaniu. Kamera cofania jest dostępna wyłącznie w połączeniu z systemem COMAND Online.

Aktywny asystent parkowania z systemem PARKTRONIC1 (opcja). Podczas wolnej jazdy 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie, rozpoznaje odpowiednie miejsca parkingowe i pokazuje je na zintegrowanej tablicy wskaźników. Sterownik przetwarza te sygnały i oblicza najkorzystniejszy tor wjazdu. Po raz pierwszy Klasa E oferuje funkcje automatycznego parkowania na miejscach parkingowych położonych prostopadle, z aktywną ingerencją w układy kierowniczy i hamulcowy.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych oprócz ograniczeń prędkości

Centralny wyświetlacz systemu COMAND Online pokazuje podczas

Wyświetlacz zintegrowanej tablicy wskaźników umożliwia kontrolowanie

pokazuje również zakazy wjazdu czy nieprawidłowy wjazd na autostradę.

parkowania obszar za samochodem.

parkowania.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Klimatyzacja. Przyjemny klimat we wnętrzu samochodu, poprzez poprawę kondycji, zdecydowanie zwiększa bezpieczeństwo. Dlatego Klasa E jest wyposażona w nadzwyczaj elastyczną regulację temperatury, którą można dostosować do indywidualnych preferencji każdego pasażera.

THERMATIC (standard). Klimatyzacja automatyczna THERMATIC reguluje temperaturę i wentylację dla kierowcy i pasażera obok. Czujnik nasłonecznienia rejestruje np. intensywność światła słonecznego i kierunek padania promieni słonecznych. Również w wyposażeniu standardowym oferujemy układ wewnętrznego obiegu powietrza, chłodzony schowek w desce rozdzielczej i filtr zespolony (filtr

przeciwpyłowy i z aktywnym węglem), zatrzymujący nawet drobny pył i ogólnie polepszający jakość powietrza. THERMOTRONIC (opcja). Komfortowa klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC (standard w modelach z silnikiem V8) umożliwia indywidualną regulację temperatury kierowcy i pasażerowi obok. Pasażerowie siedzący z tyłu mają

Elementy obsługowe komfortowej klimatyzacji automatycznej THERMOTRONIC są rozmieszczone przejrzyście i intuicyjnie.

własną jednostkę obsługową. Ponadto możliwa jest również indywidualna regulacja trybu automatycznego w jednym z trzech trybów pracy klimatyzacji. Wentylowane fotele kierowcy i pasażera obok (opcja). Strumień powietrza układu wentylacji siedzeń został tak wyregulowany, aby tworzył zrównoważony klimat. Oferujemy do wyboru 3-stopniowe ogrzewanie siedzeń oraz aktywną 3-stopniową wentylację chłodzącą powierzchnie siedzenia. Wydajność wentylacji siedzeń redukuje się samoczynnie w określonych odstępach czasowych. Układ obsługuje się za pomocą jednostki obsługowej na konsoli środkowej, oddzielnie dla kierowcy i pasażera.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Siedzenia. Zarówno fotele przednie, jak i siedzenia tylne łączą komfort jazdy z ergonomią i bezpieczeństwem.

Fotele przednie ze standardowymi zagłówkami NECK-PRO mają ergonomiczny kształt i zapewniają podróżującym dobre podparcie. Wysokość siedziska i nachylenie oparcia można regulować elektrycznie. Dla foteli przednich oferujemy na życzenie funkcję aktywnej wentylacji i ogrzewania. Fotele wielokonturowe (opcja), dla których również jest dostępne ogrzewanie i wentylacja, są wyposażone w napełniane powietrzem komory. Tylne siedzenia zewnętrzne wyposażono standardowo w ograniczniki siły naprężenia pasów bezpieczeństwa i napinacze pasów. Pakiet aktywnych foteli wielokonturowych (opcja). Aktywny fotel wielokonturowy zapewnia komfortową jazdę i doskonałe podparcie boczne. Komory powietrzne i segmenty boczne foteli dynamicznie dostosowują się do sytuacji jezdnej. Jeszcze wyższy komfort zapewniają 7-strefowa dynamiczna funkcja masażu, komfortowe zagłówki NECK-PRO z przodu oraz pneumatyczna regulacja głębokości siedziska, boków oparcia i podparcia lędźwiowego.

Aktywne fotele wielokonturowe spełniają najwyższe wymagania w zakresie indywidualnego komfortu siedzenia, ergonomii i bezpieczeństwa.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Zarządzanie przestrzenią bagażową. Klasa E Kombi oferuje nadzwyczaj pojemną przestrzeń bagażową. Jej efektywne wykorzystanie umożliwiają inteligentne rozwiązania, jak ułatwiający załadunek system EASY-PACK.

Quickfold EASY-PACK (standard). Aby zwiększyć wygodę załadunku, przy słupkach D umieszczono dźwignie, które umożliwiają łatwe złożenie oparć siedzeń tylnych z przestrzeni bagażowej. Praktycznym rozwiązaniem jest uchwyt odblokowujący, zamontowany przy oparciu kanapy – aby złożyć oparcie, wystarczy pociągnąć. Po ponownym rozłożeniu oparcia regularna pojemność przestrzeni bagażowej wyniesie aż 695 litrów (po złożeniu maks. 1950 l).

Składana podłoga przestrzeni bagażowej EASY-PACK (standard). Pod podłogą przestrzeni bagażowej znajduje się dodatkowa przestrzeń o pojemności 132 litrów. Można ją również wykorzystać jako miejsce na opcjonalne koło zapasowe. Zasada działania składanej podłogi przestrzeni bagażowej EASY-PACK umożliwia stopniowe otwieranie i w ten sposób ułatwia załadunek.

EASY-PACK-Fixkit (opcja). W połączeniu z dwupoziomową podłogą przestrzeni bagażowej oferujemy dla Klasy E Kombi zestaw mocujący EASY-PACK-Fixkit. Drążek teleskopowy i szyny w przestrzeni bagażowej umożliwiają tworzenie stref o zmiennej wielkości. Rozwijany pas pozwala też na zamocowanie przedmiotów po bokach. Podczas załadunku i rozładunku bagażnika osłona krawędzi przestrzeni bagażowej EASY-PACK może uchronić zderzak i krawędź bagażnika przed zarysowaniem lub uszkodzeniem.

Uchwyt odblokowujący do wygodnego składania oparć siedzeń tylnych.

Składana podłoga EASY-PACK umożliwia stopniowe otwieranie.

Więcej możliwości użytkowania dzięki zwiększonej pojemności załadunkowej.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Szyny do zabezpieczania ładunku zestawu EASY-PACK-Fixkit umożliwiają praktyczne zamocowanie bagażu.

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Przestrzeń. Wzorcowa konstrukcja przestrzeni bagażowej i pojemność bagażowa do 1950 l zapewniają również nowej generacji Klasy E Kombi czołową pozycję w tej klasie samochodów.

Klapa tylna EASY-PACK (standard). Klapę tylną EASY-PACK można obsługiwać elektromechanicznie. Otwiera się ją za pomocą przycisku umieszczonego w drzwiach kierowcy, przycisku znajdującego się na klapie tylnej lub kluczyka zapłonu. Przełącznik umieszczony na klapie tylnej umożliwia też jej zamknięcie. Otwartą klapę można ustawić w nieco niższym położeniu, aby np. nie zawadziła o niski sufit garażowy.

Osłona przestrzeni bagażowej EASY-PACK (standard). Na wysokości słupków C umieszczono podwójną roletę, składającą się z osłony przestrzeni bagażowej i siatki bezpieczeństwa. Osłona przestrzeni bagażowej, dopasowana kolorystycznie do wyposażenia wnętrza, chroni bagaż przed słońcem i wzrokiem ciekawskich. Aby ułatwić załadunek, osłona podnosi się i opuszcza automatycznie przy otwieraniu lub zamykaniu klapy tylnej. Porządek podczas transportu umożliwia jeszcze kilku innych małych

pomocników w przestrzeni bagażowej: np. umieszczone na okładzinie bocznej siatki, w których przewiozą Państwo małe przedmioty, czy 12-woltowe gniazdko wtykowe – dodatkowe źródło zasilania.

Klapę tylną EASY-PACK można za pomocą przycisku otworzyć również

Osłona przestrzeni bagażowej EASY-PACK unosi się wraz z otwarciem klapy

Opcjonalna składana kanapa w przestrzeni bagażowej umożliwia

na niepełną wysokość.

tylnej.

przewiezienie dwóch osób o wzroście do 140 cm i wadze do 50 kg.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Przestrzeń bagażowa (standard). Wymiary Mercedesa Klasy E Kombi – długość 4,91 m, szerokość 1,85 m i wysokość 1,51 m – są podstawą jego przestrzeni bagażowej. Dzięki opcjonalnej składanej kanapie w przestrzeni bagażowej samochód oferuje miejsce dla siedmiu osób lub przestrzeń bagażową o maksymalnej pojemności 1950 l – po całkowitym złożeniu oparć siedzeń tylnych. Oczywiście składają się one również oddzielnie – w proporcji 1/3 do 2/3.

1100

2001 1825

1825 2001

1432

2 siedzenia.

1100 1432 1197 956

4 siedzenia.

956 1197 2001 1825

3 siedzenia.

432

1100

956 1197 1432

1100

668

5 siedzeń.

1432

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

E 63 AMG. Nowy, innowacyjny język form AMG sygnalizuje dynamikę i wiele możliwości zróżnicowania. Po raz pierwszy E 63 AMG jest dostępny zarówno z napędem na koła tylne, jak i właściwym dla AMG napędem 4MATIC. Również stylistyka wnętrza wzmacnia jego ambicje ekskluzywnego samochodu o wysokich osiągach. 7-stopniowa sportowa skrzynia MCT SPEEDSHIFT AMG ma cztery programy jazdy i funkcję Race Start. Nadwozie Charakterystyczne, rozłożyste błotniki przednie z napisem „V8 BITURBO” Inteligentny system oświetlenia ILS LED Osłona chłodnicy AMG z podwójną lamelą pokrytą srebrnym chromowaniem i centralnie umieszczoną gwiazdą Sport. układ wydechowy AMG – dwie chromowane podwójne końcówki rur Stylizacja AMG obejmująca spojlery – przedni, tylny i boczne Wnętrze 3-ramienna kierownica AMG Performance wykończona skórą nappa AMG DRIVE UNIT z aluminiową dźwignią selekcyjną E-SELECT Charakterystyczny dla AMG zegar analogowy w stylizacji IWC Główny kluczyk elektroniczny w optyce chromowej z godłem AMG Listwy progowe AMG ze szczotkowanej stali szlachetnej z napisem AMG Podłokietniki w drzwiach, konsola środkowa i środkowe powierzchnie drzwi pokryte skórą nappa; deska rozdzielcza i krawędzie podokienne drzwi wykończone sztuczną skórą ARTICO z ozdobnymi szwami Sport. fotele AMG pokryte nappą, z udoskonalonymi podparciami bocznymi Tapicerka ze skóry nappa w kol. czarnym (kod 861), skóry nappa w kol. beż jedwabisty (kod 865) lub skóry nappa w szarości kryształu (kod 868) Zintegr. tablica wskaźników AMG z funkcją RACETIMER i menu głównym AMG

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

E 63 AMG model S 4MATIC. Imponujące rozwiązania sygnalizują niezwykły charakter E 63 AMG modelu S 4MATIC. Wyposażono go w silnik V8 bi-turbo AMG o pojemności 5,5 l, osiągający 430 kW (585 KM) i 800 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje mu tylko 3,6 (limuzyna) lub 3,7 (kombi) sekundy. Nowy, właściwy dla AMG napęd na wszystkie koła 4MATIC rozdziela moment obrotowy z przewagą na koła tylne, zapewniając najlepszą kombinację trakcji i typowej dla AMG neutralnej charakterystyki jazdy. Nadwozie 10-ramienne obręcze kół AMG ze stopu met. lekkich, lakier. w kol. szarość tytanu, z nabłyszcz. krawędzią, z ogum. 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu Nakładki na spojlerach bocznych pokryte srebrnym chromowaniem Napis „S-Modell” na klapie tylnej Spojler przedni AMG z aerodyn. krawędzią (A-Wing) w kol. czarnym błyszczącym, listwą ozdobną krawędzi i splitterem przednim ze srebrnym chromowaniem Spojler tylny AMG ze skrzelami dyfuzorowymi i listwa ozdobna ze srebrnym chromowaniem Sportowy układ wydechowy AMG w stylizacji charakterystycznej dla modelu S Zaciski hamulcowe lakierowane na czerwono Wnętrze Dostępna tapicerka ze skóry nappa w beżu jedwabistym lub w szarości kryształu Godło AMG na zagłówkach przednich, wytłaczane Listwa progowa AMG, z przodu oświetlona białymi diodami LED Jasne kontrastowe szwy ozdobne w połączeniu z czarną tapicerką (kod 821) Srebrne pasy bezpieczeństwa (z wyjątkiem tapicerki z beżu jedwabistym) Zintegr. tablica wskaźn. AMG z czerwonymi aplikacjami i napisem „S-Modell”

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Technika w E 63 AMG. Mercedes E 63 AMG zachwyca emocjonującą przyjemnością jazdy, dynamiką i mocą. Jednocześnie zawsze umożliwia kierowcy wybór sportowego lub komfortowego stylu jazdy. → www.mercedes-benz.pl/amg

5,5-litrowy silnik V8 AMG. Silnik V8 AMG zachwyca zarówno fascynującą dynamiką, jak i wydajnością – niezwykłą dla jego mocy nominalnej 410 kW (557 KM) i momentu obrotowego 720 Nm. Jego osiągi są zasługą bezpośredniego wtrysku benzyny ze spalaniem prowadzonym strumieniowo, doładowania bi-turbo, układu zarządzania alternatorem oraz programu jazdy „Controlled Efficiency” z funkcją Start-Stop.

Wypróbowana technika: 5,5-litrowy silnik V8 AMG z doładowaniem bi-turbo.

7-stopniowa sportowa skrzynia biegów MCT SPEEDSHIFT AMG. Ta zaawansowana technologicznie skrzynia biegów daje kierowcy pełnię swobody. Oprócz funkcji Race Start udostępnia jeszcze cztery indywidualne programy jazdy: „Controlled Efficiency” zapewnia nadzwyczaj oszczędną jazdę, natomiast programy „S” (sport), „S+” (sport plus) i „M” (manualny) zwiększają dynamikę. Umożliwiają zmianę biegu w czasie krótszym niż 100 ms.

7-stopniowa sportowa skrzynia biegów MCT SPEEDSHIFT AMG.

Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL. Szersza oś przednia sportowego układu jezdnego AMG zapewnia lepszą dynamikę poprzeczną. Sterowany elektronicznie system amortyzacji umożliwia błyskawiczne dostrojenie dynamiki i komfortu jazdy. Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL zachwyca też możliwościami indywidualizacji: kierowca może wybrać pomiędzy ustawieniem „Comfort”, „Sport” i „Sport Plus”, a ponadto ma możliwość określenia zakresu ingerencji regulującego dynamikę jazdy systemu ESP® za pomocą trzech stopni ustawień. Właściwy dla AMG napęd na wszystkie koła 4MATIC. Doskonałe osiągi 5,5-litrowego silnika V8 bi-turbo AMG można teraz po raz pierwszy połączyć ze skonstruowanym przez Mercedes-AMG napędem 4MATIC. Moment obrotowy rozdziela on w stosunku 33% (oś przednia) do 67% (oś tylna). Gwarantuje to neutralną charakterystykę pokonywania zakrętów nawet przy mocnym przyspieszeniu. Zależnie od wybranego stopnia systemu ESP® selektywne ingerencje hamujące przeciwdziałają podsterowności. Rezultatem jest dynamiczne, a jednocześnie komfortowe skierowanie pojazdu do środka zakrętu.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Sportowy układ jezdny AMG RIDE CONTROL z szeroką osią przednią zapewnia lepszą dynamikę poprzeczną.

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

AMG Performance Studio. Aby jeszcze bardziej podkreślić sportowe oblicze E 63 AMG, AMG Performance Studio przygotowało szeroką ofertę indywidualnie wybieranych elementów wyposażenia dodatkowego. AMG Performance Studio spełnia również życzenia tych klientów, którzy pragną spersonalizować swój samochód, a nawet uczynić go unikalnym egzemplarzem.

10-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich, lakierowane w kolorze czarnym matowym z nabłyszczaną krawędzią (kod 752), z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu Kierownica AMG Performance wykończona skórą nappa w kolorze czarnym/Alcantarą® Kute obręcze kół AMG z 5 podwójnymi ramionami, z osłonami śrub, lakierowane w kol. szarość tytanu i nabłyszczane na powierzchni zewnętrznej (kod 785), z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu Mechanizm różnicowy AMG o ograniczonym poślizgu na osi tylnej, polepszający trakcję i dynamikę poprzeczną (standard dla E 63 AMG model S 4MATIC) Osłona silnika AMG Carbon Pakiet AMG Driver’s zwiększający prędkość maksymalną do 300 km/h (limuzyna) lub 280 km/h (kombi) oraz obejmujący udział w szkoleniu dla kierowców AMG Driving Academy Układ jezdny AMG RIDE CONTROL o wysokich osiągach (tylko dla limuzyny E 63 AMG) Wysokowydajny układ hamulcowy AMG z zespolonymi hamulcami ceramicznymi, lżejszy o ok. 40% i wyposażony w tarcze hamulcowe o wielokrotnie dłuższej żywotności

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Pakiety w E 63 AMG. Pakiet AMG Night. Pakiet ten w ekstrawagancki sposób podkreśla ekspresyjność i sportowość nowego E 63 AMG: krawędź aerodynamiczna i splitter przedni są lakierowane w kolorze czarnym błyszczącym, podobnie jak nakładki na spojlerach bocznych AMG, obudowy lusterek zewnętrznych i listwa ozdobna na spojlerze tylnym. Emocjonujące pożegnanie jest zasługą dwóch chromowanych na czarno, podwójnych nakładek na końcówkach rur wydechowych w stylizacji V8 lub w charakterystycznej dla modelu S stylistyce E 63 AMG modelu S 4MATIC.

Elementy pakietu AMG Night Listwa ozdobna spojlera tylnego AMG w błyszczącej czerni Krawędź aerodynamiczna, listwa ozdobna i splitter spojlera przedniego AMG lakierowane w błyszczącej czerni Nakładki na spojlerach bocznych w błyszczącej czerni Obudowy lusterek zewnętrznych w błyszczącej czerni Sportowy układ wydechowy AMG z dwoma chromowanymi na czarno podwójnymi rurami wydechowymi w stylizacji V8 wzgl. w stylistyce charakterystycznej dla modelu S w przypadku E 63 AMG modelu S 4MATIC

Wyposażenie

Serwis i usługi

Pakiety wyposażenia nadwozia AMG Carbon I i II. Dwa pakiety wyposażenia nadwozia AMG Carbon wyraźnie uszlachetniają nowego E 63 AMG sportowymi detalami i nadają autu wizualnie znacznie więcej dynamiki. Stanowią efektowny kontrast do lakieru pojazdu i zdecydowanie podkreślają jego sportowy charakter.

Elementy pakietu wyposażenia nadwozia AMG Carbon I Górna osłona spojlera tylnego AMG z włókien węglowych Krawędź aerodynamiczna spojlera przedniego AMG z włókien węglowych Nakładki na spojlerach bocznych z włókien węglowych Elementy pakietu wyposażenia nadwozia AMG Carbon II Krawędź obrysowa AMG z włókien węglowych (tylko dla Limuzyny E 63 AMG) Listwa ozdobna krawędzi aerodynamicznej z włókien węglowych Obudowy lusterek zewnętrznych z włókien węglowych

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Wyposażenie standardowe. Nowa Klasa E przyciąga spojrzenia. Początek daje już nowo zaprojektowny przód. Również wnętrze wyróżnia się zintegrowaną tablicą wskaźników z 3 tubami, nową konsolą środkową z zegarem analogowym i wyświetlaczem centralnym z nowoczesnym płaskim ekranem. Takie rozwiązania techniczne, jak bezpośredni układ kierowniczy, asystent wspomagania koncentracji ATTENTION ASSIST1, COLLISION PREVENTION ASSIST1 oraz prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE®1 czynią ten samochód równie nowoczesnym, co bezpiecznym. Nadwozie 9-ramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich Komfortowo zestrojony układ jezdny DIRECT CONTROL (na życzenie dla modeli 4- i 6-cylindrowych sportowo zestrojony, z obniżonym zawieszeniem) Osłona chłodnicy z 3 lamelami, chrom., kratka w kol. szarość skalna Ozdobna listwa krawędzi nadwozia w stylizacji chromowej Światła do jazdy dziennej z diodami LED Światła tylne z diodami LED Wnętrze 4-ramienna kierownica wielofunkcyjna z 12 przyciskami, wykończona skórą nappa, z dwoma chromowanymi klamrami Elektryczna regulacja foteli przednich Elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie, jasnego aluminium Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente, jednobarwne Tapicerka z tkaniny Strasburg, wzór siedzeń z poprzecznymi przeszyciami Zegar analogowy z gwiazdą Mercedesa na konsoli środkowej Zintegrowana tablica wskaźników z 3 tubami i 5 analogowymi wskaźnikami Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 36.

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie standardowe obejmuje standardową tapicerkę z tkaniny, do wyboru w kolorze czarnym lub w szarości kryształu. Można też wybierać spośród opcjonalnych obić siedzeń ze sztucznej skóry ARTICO bądź skóry naturalnej. Również one są dostępne w dwóch kolorach tapicerki, obejmujących także wewnętrzne powierzchnie drzwi, dolną część deski rozdzielczej oraz wykładzinę. Krawędź podokienna i górna część deski rozdzielczej są jednolicie utrzymane w kolorze czarnym. Skórą nappa wykończono dodatkowo kierownicę i dźwignię zmiany biegów (w poł. z 6-stopniową mechaniczną skrzynią biegów).

Czerń 011 tkanina Strasburg 111 sztuczna skóra ARTICO1 211 skóra1 241 skóra2 611 sztuczna skóra ARTICO/mikrofaza DINAMICA2 Szarość kryształu/szarość muszli 018 tkanina Strasburg 118 sztuczna skóra ARTICO1 218 skóra1 Elementy ozdobne H76 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1 1

Wyposażenie dodatkowe. 2 Wyposażenie dodatkowe, tylko w poł. z pakietem sportowym AMG i sportowymi fotelami.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

011

018

111

118

211

218

241

611

H76

734

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Linia ELEGANCE. Opcjonalna linia wyposażenia ELEGANCE podkreśla wyrazistość Klasy E. Charakterystycznymi elementami nadwozia są tu chromowe elementy ozdobne, gwiazda Mercedesa na masce silnika i wieloramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich. Harmonijny wystrój wnętrza zachwyca ekskluzywną tapicerką tkaninową, szlachetnymi elementami ozdobnymi i stylowym nastrojowym oświetleniem wnętrza Ambiente w trzech kolorach, z regulacją jasności.

Nadwozie Chromowane listwy ozdobne po bokach i na obu zderzakach Komfortowo zestrojony układ jezdny DIRECT CONTROL (na życzenie dla modeli 4- i 6-cylindrowych sportowo zestrojony, z obniżonym zawieszeniem) Osłona chłodnicy z trzema lamelami, chromowana, kratka w kolorze srebrnym metalik Wieloramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich Wnętrze Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą nappa, z klamrą z drewna orzechowego w kolorze brązowym połyskującym (w poł. z mechaniczną skrzynią biegów) Elementy ozdobne z drewna orzechowego w kolorze brązowym połyskującym Lusterko wewnętrzne samościemniające się Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente w trzech barwach, z regulacją jasności Schowki pod fotelami przednimi Schowki w konsoli środkowej i przed podłokietnikiem środkowym oświetlane Tapicerka z tkaniny Strasburg, wzór siedzeń z podłużnymi przeszyciami

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Czerń 011 tkanina Strasburg 111 sztuczna skóra ARTICO1 211 skóra1 241 skóra2 611 sztuczna skóra ARTICO/mikrofaza DINAMICA2 811 skóra nappa1 Szarość kryształu/szarość muszli 018 tkanina Strasburg 118 sztuczna skóra ARTICO1 218 skóra1 818 skóra nappa1 Szarość kryształu/czerń 058 tkanina Strasburg 158 sztuczna skóra ARTICO1 258 skóra1 858 skóra nappa1 Beż jedwabisty/brąz espresso 115 sztuczna skóra ARTICO1 215 skóra1 815 skóra nappa1 Porcelana/czerń 255 skóra1 855 skóra nappa1 Brąz kasztanowy/czerń 274 skóra1 854 skóra nappa1 Elementy ozdobne H14 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym, z otwartymi porami1 H73 AMG Carbon/lakier fortepianowy1 H79 aluminium o wykończeniu strukturalnym, ciemne1 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1 1

Wyposażenie dodatkowe. 2 Wyposażenie dodatkowe, tylko w poł. z pakietem sportowym AMG i sportowymi fotelami

WyposaĹźenie

Serwis i usĹ&#x201A;ugi

Fakty i barwy

011

018

058

115

255

274

111

118

158

215

855

854

211

218

258

815

241

818

858

H14

H09

H73

H79

736

611

811

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Linia AVANTGARDE. Opcjonalna linia AVANTGARDE nadaje Klasie E innowacyjno-sportowy charakter. Nadwozie, wyposażone w gwiazdę umieszczoną centralnie w osłonie chłodnicy, prostokątne nakładki na końcówkach rur wydechowych i obręcze kół ze stopu metali lekkich staje się wyrazistsze. Do niego dpasowano sportowość we wnętrzu – z nową 3-ramienną kierownicą wielofunkcyjną. Nadwozie Chromowane listwy ozdobne po bokach i na tylnym zderzaku Dwustrumieniowy układ wydechowy ze zintegr. w zderzaku, prostokątnymi nakładkami na końcówkach rur wydechowych z polerowanej stali szlachetnej Obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami Osłona chłodnicy z dwoma lamelami i centralnie umieszczoną gwiazdą Sportowo zestrojony układ jezdny DIRECT CONTROL (na życzenie komfortowy układ jezdny dla modeli 4- i 6-cylindrowych) Wnętrze 3-ramienna kierownica wielofunkcyjna z 12 przyciskami, wykończona skórą nappa Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą nappa, z chromową aplikacją (w poł. z mechaniczną skrzynią biegów) Elementy ozdobne z ciemnego aluminium o wykończeniu strukturalnym Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente w trzech barwach, z regulacją jasności Schowki w konsoli środkowej i przed podłokietnikiem oświetlane Tapicerka ze sztucznej skóry ARTICO/tkaniny Grenoble, wzór siedzeń z poprzecznymi przeszyciami Zintegrowana tablica wskaźników w stylistyce sportowej, z 3 tubami i srebną oprawą tub

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Czerń 411 sztuczna skóra ARTICO/tkanina Grenoble 111 sztuczna skóra ARTICO1 211 skóra1 241 skóra3 611 sztuczna skóra ARTICO/mikrofaza DINAMICA3 811 skóra nappa2 Szarość kryształu/szarość muszli 118 sztuczna skóra ARTICO1 218 skóra1 818 skóra nappa2 Szarość kryształu/czerń 158 sztuczna skóra ARTICO1 258 skóra1 858 skóra nappa2 Beż jedwabisty/brąz espresso 115 sztuczna skóra ARTICO1 215 skóra1 815 skóra nappa2 Porcelana/czerń 255 skóra1 855 skóra nappa2 Brąz kasztanowy/czerń 274 skóra1 854 skóra nappa2 Elementy ozdobne H79 aluminium o wykończeniu strukturalnym, ciemne H14 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym1 H73 AMG Carbon/lakier fortepianowy1 H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym, z otwartymi porami1 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym1

1 2 3

Wyposażenie dodatkowe. Wyposażenie dodatkowe, standard dla E 63 AMG, E 63 AMG 4MATIC, E 63 AMG model S 4MATIC. Wyposażenie dodatkowe, tylko w połączeniu z pakietem sportowym AMG i fotelami sportowymi.

WyposaĹźenie

Serwis i usĹ&#x201A;ugi

Fakty i barwy

411

118

158

115

255

274

111

218

258

215

855

854

211

818

858

815

H79

H14

H73

H09

736

241

611

811

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Pakiet Exclusive. Materiały najwyższej jakości i eleganckie akcenty wizualne: opcjonalny pakiet Exclusive jeszcze bardziej uszlachetnia wysokiej jakości wystrój wnętrza w liniach wyposażenia ELEGANCE i AVANTGARDE. Obejmuje dodatkowe elementy wyposażenia, które zadowolą nawet bardzo wymagających klientów.

Wnętrze Deska rozdzielcza i krawędzie podokienne pokryte sztuczną skórą ARTICO z ozdobnymi szwami Dywaniki welurowe w kolorze wyposażenia wnętrza z nubukową lamówką Podłokietniki na konsoli środkowej i w drzwiach oraz środkowe powierzchnie drzwi pokryte skórą nappa Podsuﬁtka, słupki i osłony przeciwsłoneczne wykończone mikrofazą DINAMICA Siedzenia pokryte tapicerką ze skóry nappa w kolorze czarnym, beżu jedwabistym bądź szarości kryształu

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Pakiet sportowy – wyposażenie nadwozia. Opcjonalny pakiet sportowy wyposażenia nadwozia nadaje Klasie E bardziej zindywidualizowany charakter z nutką sportową. To przede wszystkim sportowy układ jezdny oraz obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami podkreślają zarówno stylistyczny dynamizm, jak i dynamiczne wrażenia podczas jazdy.

Nadwozie Dwustrumieniowy układ wydechowy ze zintegr. w zderzaku, prostokątnymi nakładkami na końcówkach rur wydechowych z polerowanej stali szlachetnej Obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, z ogumieniem 245/40 R 18 z przodu i 265/35 R 18 z tyłu (modele 4MATIC z ogumieniem 245/40 R 18 na wszystkich kołach) Osłona chłodnicy z dwoma lamelami i centralnie umieszczoną gwiazdą Powiększone, perforowane tarcze hamulcowe i napisy „Mercedes-Benz” na zaciskach hamulcowych na osi przedniej Sportowy układ jezdny DIRECT CONTROL, sportowo zestrojony i z obniżonym zawieszeniem (niedostępny dla modeli 4MATIC)

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Pakiet sportowy AMG. Sportowy wizerunek Klasy E Limuzyny i Klasy E Kombi wyraziście wieńczy dostępny na życzenie pakiet sportowy AMG – szczególnie podkreślając indywidualność, zarówno nadwozia, jak i wnętrza.

Nadwozie Obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, z ogumieniem 245/40 R 18 z przodu i 265/35 R 18 z tyłu (modele 4MATIC z ogumieniem 245/40 R 18 na wszystkich kołach) Osłona chłodnicy z dwoma lamelami i centralnie umieszczoną gwiazdą Powiększone, perforowane tarcze hamulcowe i napisy „Mercedes-Benz” na zaciskach hamulcowych na osi przedniej Sportowy układ jezdny DIRECT CONTROL, sportowo zestrojony i z obniżonym zawieszeniem (niedostępny dla modeli 4MATIC) Stylizacja AMG obejmująca spojlery przedni, tylny i boczne Wnętrze 3-ramienna sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą nappa w kolorze czarnym, spłaszczona u dołu (w poł. z 7G-TRONIC PLUS) Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą nappa, z chromową aplikacją (w poł. z mechaniczną skrzynią biegów) Manetki zmiany biegów DIRECT SELECT przy kierownicy i manualny tryb przełączania biegów M (w poł. z 7G-TRONIC PLUS) Pedały sportowe ze szczotkowanej stali szlachetnej z gumowymi wypustkami Sportowe fotele przednie pokryte tapicerką z mikrofazy DINAMICA/sztucznej skóry ARTICO w kolorze czarnym z jasnymi kontrastowymi szwami ozdobnymi

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

designo. Ekskluzywne lakiery designo, szlachetne skórzane tapicerki, wysokogatunkowe elementy ozdobne i elegancka podsufitka z mikrofazy DINAMICA spełnią zindywidualizowane życzenia najbardziej wymagających klientów. Więcej możliwości wyposażenia designo i informacji znajdą Państwo w cenniku oraz na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl/designo.

Nadwozie Dwa lakiery designo magno z matowym lakierem bezbarwnym Dwa metalizowane lakiery designo Lakier designo mistyczny Wnętrze Charakterystyczny wzór tapicerki siedzeń designo z kedrą skórzaną w kontrastowym kolorze i plakietki designo na oparciach foteli przednich Drewniane elementy ozdobne designo w trzech wariantach Dywaniki welurowe z obszyciem ze skóry designo w kol. czarnym i z metalową plakietką designo Kierownica designo wykończona skórą, dwubarwna Podłokietniki w drzwiach oraz pokrywa podłokietnika na konsoli środkowej pokryte skórą nappa designo w kolorze czarnym Podsuﬁtka designo z mikrofazy DINAMICA w trzech barwach Podsuﬁtka designo z tkaniny w kolorze czarnym Środkowe powierzchnie drzwi pokryte skórą designo, z kedrą skórzaną w kontrastowym kolorze Wyposażenie skórzane designo w dzięwięciu barwach

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie standardowe | wybór.

Relingi dachowe w stylizacji aluminiowej (tylko kombi).

Światło tylne z diodami LED.

Zintegrowana tablica wskaźników z okrągłymi wskaźnikami w tubach.

Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie od wewnątrz.

Kierownica wielofunkcyjna z 12 przyciskami, wykończona skórą nappa,

Listwy progowe ze stali szlachetnej z przodu i z tyłu.

z dwoma chromowanymi klamrami.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Audio 20 CD.

Dźwignia selekcyjna DIRECT SELECT (w poł. z 7G-TRONIC PLUS).

Elementy obsługowe w podłokietniku.

Klimatyzacja automatyczna THERMATIC.

Zagłówki NECK-PRO z przodu.

Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente, jednobarwne.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie dodatkowe | wybór.

Inteligentny system oświetlenia ILS LED1.

Szklany dach przesuwny, obsługiwany elektrycznie.

Komfortowy pojemnik w bagażniku EASY-PACK (tylko dla limuzyny).

Asystent martwego punktu1 (sygnalizacja wizualna).

Panoramiczny, szklany dach przesuwny, obsługiwany elektrycznie.

Hak holowniczy składany mechanicznie.

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 36.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Zestaw EASY-PACK-Fixkit (tylko dla modelu kombi).

Pakiet pamięci ustawień Memory.

KEYLESS-GO z funkcją HANDS-FREE ACCESS.

Gaśnica zamontowana przy fotelu kierowcy.

Kierownica wykończona skórą i drewnem.

Wentylowane fotele przednie.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Obręcze kół.

9-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich (standard)

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich

z ogumieniem 205/60 R 16 (nie dla kombi) lub 225/55 R 16

ramionami, z ogumieniem 245/45 R 17 (standard

z ogumieniem 225/55 R 16, kol. szarość Himalajów

z ogumieniem 245/40 R 18 z przodu i 265/35 R 18

(zależnie od silnika dla modeli 4- i 6-cylindrowych,

w poł. z AVANTGARDE dla modeli 4- i 6-cylindrowch,

(opcja dla modeli 4- i 6-cylindrowych bez 4MATIC,

z tyłu (opcja, kod R08 lub 52R).

kod R12 lub R13).

kod 44R lub R382).

zależnie od silnika bez dopłaty, kod 55R).

Wieloramienna obręcz ze stopu metali lekkich

7-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

z ogumieniem 245/45 R 17 (standard w poł. z ELEGANCE

205/60 R 16 (opcja dla E 200 CDI, E 220 CDI i E 200,

245/45 R 17 (opcja dla modeli 4- i 6-cylindrowych,

z ogumieniem 245/40 R 18 z przodu i 265/35 R 18 z tyłu,

dla modeli 4- i 6-cylindrowych oraz wszystkich modeli

niedost. dla modelu kombi, kod 34R).

kod 02R).

z 4MATIC 245/40 R 18 na wszystkich kołach (element

4MATIC z wyjątkiem E 500 4MATIC, kod 08R lub 04R1).

pakietu sportowego wypos. nadw., kod 22R lub 66R).

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ra-

10-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich z ogumie-

z ogumieniem 245/35 R 17 z przodu i 275/30 R 19 z tyłu

mionami, z ogumieniem 245/40 R 18 z przodu

niem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu, lakier.

opcja, kod R17).

i 265/35 R 18 z tyłu, z napędem 4MATIC 245/40 R 18

w kol. szarość tytanu mat. i z nabłyszczaną krawędzią

w kol. czarnym matowym i z nabłyszczaną krawędzią

na wszystkich kołach (opcja, kod 795 lub 791).

(standard tylko dla E 63 AMG model S 4MATIC, kod 662).

(opcja dla modeli AMG, kod 752).

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramio-

10-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z 7 podwójnymi ramio-

Kuta obręcz AMG z 5 podwójnymi ramionami, z ogumie-

nami, z ogumieniem 245/40 R 18 z przodu i 265/35 R 18

z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19

nami, z ogumieniem 245/35 R 19 z przodu i 275/30 R 19

niem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu, lakier.

z tyłu, z nap. 4MATIC 245/40 R 18 na wszystkich kołach

z tyłu, nabłyszczana (kod 7963 lub 7974).

z tyłu (opcja, kod 770).

w kol. szarość tytanu i nabłyszczana (opcja dla modeli

(element pakietu sportowego AMG, kod 660 lub 794).

10-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich z ogumie-

AMG, kod 785).

Obręcz ze stopu metali lekkich w identycznej stylistyce co kod 08R, jednakże z ogumieniem 245/40 R 18, kod 04R (standard dla E 500 i E 500 4MATIC). 2 Obręcz ze stopu metali lekkich w identycznej stylistyce co kod 44R, jednakże z ogumieniem 245/40 R 18, kod R38. 3 Obręcz AMG ze stopu metali lekkich w identycznej stylistyce co kod 797, jednakże z ogumieniem 255/40 R 18 z przodu i 285/35 R 18 z tyłu, kod 796. Standard dla E 63 AMG, niedost. dla kombi. 4 Standard dla E 63 AMG 4MATIC, opcja dla E 63 AMG (limuzyna), na życzenie, bez dopłaty dla E 63 AMG model S 4MATIC.

100

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Oryginalne akcesoria. Oryginalne Akcesoria Mercedes-Benz oferują wszystko, czego Państwo potrzebują, aby optymalnie wykorzystać możliwości Limuzyny i Kombi Klasy E. Nadwozie, wnętrze czy telematyka – wszystkie produkty zostały optymalnie dostosowane do samochodu. → www.mercedes-benz.pl

Multimedialny system z tyłu. Multimedialny system z tyłu zapewnia pierwszorzędny komfort również w drugim rzędzie, ponieważ jako system DVD przenosi Państwa ulubione filmy, zdjęcia, a nawet gry wideo2 na dwa doskonałe kolorowe monitory LCD 17,8 cm. Dzięki niemu pasażerowie podróżujący z tyłu mogą razem oglądać film bądź korzystać oddzielnie z wybranych form rozrywki – umożliwiają to oddzielne odtwarzacze DVD. Można też korzystać

z innych nośników danych – za pomocą złącza USB i czytnika kart pamięci SD. Do późniejszego montażu systemu nie jest konieczne przygotowanie fabryczne.

lekkich w różnych rozmiarach i wzorach, na przykład lakierowana w kolorze tremolitu, nabłyszczana obręcz z 10 podwójnymi ramionami, z ogumieniem 245/40 R 18.

Obręcze kół ze stopu metali lekkich. Ekstrawagancka stylistyka obręczy kół ze stopu metali lekkich z programu Akcesoriów Mercedes-Benz podkreśla dynamiczne oblicze nowej Klasy E. Dostępne są obręcze kół ze stopu metali

Fotelik dziecięcy. Fotelik dziecięcy KidFix również młodszym pasażerom zapewnia wysoki poziom ochrony i jest idealnym miejscem dla dzieci w wieku od ok. 3,5 do 12 lat (15 do 36 kg). Podwyższone siedzenie i oparcie o regulowanej wysokości zapewniają doskonałą ochronę przed uderzeniami z boku.

Obręcz koła z 10 podwójnymi ramionami, z ogumieniem 245/40 R 18.1

Komfort i bezpieczeństwo dla młodszych pasażerów.

Obręcze z oferty Oryginalnych Akcesoriów Mercedes-Benz są dostarczane bez ogumienia, osłon piast kół i śrub; ich dostępność jest uzależniona od wersji silnikowej i wybranego wyposażenia; więcej informacji u najbliższego dealera Mercedes-Benz.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Doskonała rozrywka dla podróżujących z tyłu (dost. również fabrycznie, w ramach wyposażenia dodatkowego). Możliwe jest podłączenie urządzeń zewnętrznych, np. konsoli do gier.

Fakty i barwy

101

102

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Serwis i usługi. Mercedes-Benz Financial Services. Jakość, innowacyjność i bezpieczeństwo, to zalety charakteryzujące zarówno markę Mercedes-Benz, jak i Mercedes-Benz Financial Services. Nasze innowacyjne produkty leasingowe i kredytowe możemy dostosować do Państwa finansowych możliwości i potrzeb. Produkty ubezpieczeniowe włączone do umów finansowych zapewnią kompleksową ochronę samochodu oraz fachową pomoc w sprawach związanych z ubezpieczeniami i likwidacją szkód komunikacyjnych. Natomiast oferowana przez Autoryzowane Stacje Obsługi Mercedes-Benz paleta produktów serwisowych umożliwia utrzymanie Państwa samochodu w należytym stanie, po przejrzystych i przewidywalnych kosztach. Najbliższy dealer Mercedes-Benz chętnie udzieli informacji o aktualnej ofercie i warunkach usług finansowych.

Mobilność Mercedes-Benz. Elementem Państwa nowego Mercedesa już od samego początku jest poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy. Jeśli jednak potrzebują Państwo pomocy, Service24h Mercedes-Benz jest dostępny pod numerem telefonu 00800 17 77 77 771. Jeszcze bardziej komfortowa jest nasza zintegrowana usługa telematyczna Mercedes-Benz Contact2, w ramach której wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, aby połączyć się telefonicznie z centrum obsługi klienta Mercedes-Benz. Na życzenie wszystkie istotne dane o pojeździe i jego położeniu zostaną automatycznie przesłane do centrum obsługi klienta, co umożliwi krótki czas reakcji i szybką pomoc na miejscu awarii. W standardzie i bez dopłaty oferujemy również pakiet mobilnościowy Mercedes-Benz Mobilo3, dzięki któremu dotrą Państwo do celu np. w razie utraty kluczyka, awarii czy szkody powstałej na skutek wypadku bądź aktu wandalizmu. W całej Europie. Niezależnie od tego, co Państwa zatrzyma, będą Państwo mogli możliwie najszybciej kontynuować jazdę.

Muzeum Mercedes-Benz. W muzeum Mercedes-Benz znajdą Państwo to, co porusza świat już od ponad 125 lat. Tu odbędą Państwo fascynującą podróż po historii samochodu. Ponad 1500 eksponatów wystawionych na powierzchni 16 500 metrów kwadratowych unaocznia wyjątkową tradycję i siłę innowacyjności marki będącej spadkobierczynią wynalazcy samochodu. Szereg prezentowanych tu legendarnych samochodów obejmuje modele od pierwszego aż po najnowsze. Wyjątkowe jest również samo muzeum. Architektura budynku łamie tradycyjne konwencje i tworzy niespotykaną dotąd przestrzeń. Zapraszamy do muzeum Mercedes-Benz – miejsca innowacji. www.mercedes-benz-classic.com/museum

Alternatywnie nr +48 22 354 40 01. Połączenie z telefonu komórkowego według taryfy operatora. 2 Pod warunkiem wyposażenia pojazdu w fabryczne radio połączone z aktywnym telefonem komórkowym. Użytkownik ponosi jedynie koszty połączenia telefonicznego z siecią stacjonarną. Po upływie gwarancji mobilności Mobilo (4 lata), można ją przedłużać w zakresie awarii i świadczeń ubezpieczeniowych każdorazowo na kolejny rok, maksymalnie przez trzydzieści lat, pod warunkiem regularnego serwisowania pojazdu u partnerów serwisowych Mercedes-Benz.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Jazda testowa. Nadzwyczajnej atmosfery, jaka towarzyszy jeździe Mercedesem, nie można ująć w słowach. Tych wyjątkowych wrażeń najlepiej zaznać osobiście – podczas jazdy testowej wybranym modelem. Najbliższy dealer Mercedes-Benz czeka na telefon od Państwa. Interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides. W Internecie, podczas interaktywnej wyprawy mogą Państwo poznać wymarzone auto. Można szczegółowo zaznajomić się z funkcjami samochodu, poznać dokładnie jego wnętrze czy poczytać informacje o zaletach modelu. Więcej na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl. Aplikacja „Mercedes-Benz Guides” prezentuje najważniejsze zalety poszczególnych samochodów – online i offline. Jest ona dostępna bezpłatnie w sklepach Apple® iTunes® (iOS) oraz Google Play (Android). Mobilny Internet. Teraz cały świat Mercedes-Benz znajdą Państwo zawsze w swoim urządzeniu mobilnym – z treściami zoptymalizowanymi na smartfon lub tablet. Oprócz przeglądu modeli samochodów osobowych na stronach www.mercedes-benz.pl zamieszczamy informacje ze świata naszej marki i różnorodną ofertę rozrywkową. A także umożliwiamy bezpośredni kontakt z różnymi usługami.

103

Fakty i barwy

Umowy serwisowe Mercedes-Benz. Umowy serwisowe dopasowane do konkretnego pojazdu są indywidualnym zabezpieczeniem Państwa Mercedesa. Umowa serwisowa Complete nawet przez pięć lat obejmuje wszystkie prace serwisowe, łącznie z przeglądami technicznymi, wymianą zużytych elementów eksploatacyjnych i naprawami – wystarczy opłacać niewielką miesięczną ratę. Właściciel samochodu objętego umową serwisową może być pewien, że jego Mercedes długo zachowa doskonałą formę. Najwyższą formę Państwa Mercedesowi zapewni również umowa serwisowa Extend Plus. Także po upływie gwarancji nie muszą się Państwo troszczyć o nieprzewidziane koszty napraw.

Naprawa powypadkowa. Naprawa powypadkowa w serwisie Mercedes-Benz jest w razie kolizji najlepszą pomocą dla samochodu i służy utrzymaniu jego znakomitych właściwości w zakresie bezpieczeństwa. Prace lakiernicze, blacharskie czy usuwanie uszkodzeń szyb – w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz przeprowadzą je doskonale wyszkoleni specjaliści. Tak, aby Państwa Mercedes szybko wyjechał znów na drogi. Więcej informacji udzieli Państwu najbliższy dealer Mercedes-Benz.

104

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

AMG

Dane techniczne limuzyny. Silniki wysokoprężne E 200 CDI

E 220 CDI

E 250 CDI

E 250 CDI 4MATIC

BE5 Edition

E 300 BlueTEC

HYBRID

Liczba/układ cylindrów

4/R

6/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

2143

2987

Moc nominalna w kW (KM) przy 1/min

100 (136)/2800–4600

125 (170)/3000–4200

125 (170)/3000–4200 [–] 150 (204)/3800

– [150 (204)/3800]

– [150 (204)/4200*]

– [170 (231)/3800]

[100 (136)/2800–4600]

[125 (170)/3000–4200]

Nominalny moment obrotowy1

360/1600–2600

400/1400–2800

– [500/1600–1800]

– [540/1550–2400]

w Nm przy 1/min

[360/1600–2600]

[400/1400–2800]

[150 (204)/3800] 400/1400–2800 [–]

500/1600–1800 [500/1600–1800]

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

10,2 [9,5]

8,7 [8,4]

8,7 [–]

7,7 [7,5]

– [7,9]

– [7,5]

– [7,1]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

210 [207]

228 [227]

228 [–]

240 [242]

– [238]

– [242]

– [2502]

Ogumienie na osi przedniej

205/60 R 16

205/55 R 16

205/60 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

Ogumienie na osi tylnej

205/60 R 16

205/55 R 16

205/60 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

Paliwo

olej napędowy

miasto

6,0–5,8 [6,1–6,0]

6,1–5,8 [6,1–5,7]

5,5–5,5 [–]

6,1–5,8 [6,2–5,8]

– [6,6–6,5]

– [4,2–4,1]

– [7,3–6,9]

poza miastem

4,5–4,2 [4,6–4,2]

4,3–4,1 [4,4–4,1]

4,0–4,0 [–]

4,4–4,2 [4,5–4,2]

– [5,0–4,7]

– [4,2–4,1]

– [5,2–4,7]

średnio

5,1–4,8 [5,2–4,9]

5,0–4,7 [5,1–4,7]

4,5–4,5 [–]

5,1–4,8 [5,2–4,8]

– [5,7–5,5]

– [4,2–4,1]

– [6,0–5,5]

Emisja CO23 (g/km) średnio

134–125 [135–127]

130–123 [133–125]

119–119 [–]

133–126 [136–128]

– [149–143]

– [110–107]

– [157–144]

Zużycie paliwa3 (l/100 km)

Klasa emisyjna

Euro 5

Euro 6

Pojemność zbiornika paliwa,

59/8,0

Pojemność bagażnika w l

540

505

490

Średnica zawracania w m

11,28

Masa własna w kg

1735 [1735]

1735 [–]

1765 [1775]

– [1845]

– [1885]

Ładowność w kg

565 [565]

475 [–]

565 [555]

– [565]

– [585]

– [555]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

2300 [2300]

2210 [–]

2330 [2330]

– [2410]

– [2430]

– [2440]

w tym rezerwa w l ok.

* Silnik elektryczny 20 kW. 1 Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Ograniczona elektronicznie. 3 Podane wartości obliczone zostały zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa (WE) 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu.

Wyposażenie

Serwis i usługi

105

Fakty i barwy

Dane techniczne limuzyny. Silniki wysokoprężne E 350 BlueTEC

Silniki benzynowe E 350 BlueTEC

E 200

E 250

E 300

E 300 4MATIC

E 350

E 350 4MATIC

4MATIC Liczba/układ cylindrów

6/V

4/R

6/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

2987

1991

3498

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

– [185 (252)/3600]

135 (184)/5500

– [155 (211)/5500] – [185 (252)/6500] – [185 (252)/6500] – [225 (306)/6500] – [225 (306)/6500]

[135 (184)/5500] Nominalny moment obrotowy1

– [620/1600–2400]

w Nm przy 1/min

270/1200–4000

– [350/1200–4000] – [340/3500–4500] – [340/3500–4500] – [370/3500–5250] – [370/3500–5250]

[300/1200–4000]

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

– [6,6]

– [6,7]

8,2 [7,9]

– [7,4]

– [7,1]

– [7,4]

– [6,3]

– [6,6]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

– [2502]

– [245]

233 [233]

– [243]

– [2502]

– [245]

– [2502]

Ogumienie na osi przedniej

225/55 R 16

245/45 R 17

205/60 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

245/45 R 17

Ogumienie na osi tylnej

225/55 R 16

245/45 R 17

205/60 R 16

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

245/45 R 17

Paliwo

olej napędowy

benzyna bezoł.

miasto

– [7,3–6,9]

– [7,7–7,3]

8,4–8,0 [7,7–7,5]

– [7,7–7,5]

– [9,5–9,5]

– [9,9–9,9]

– [9,5–9,5]

– [9,9–9,9]

poza miastem

– [5,2–4,7]

– [5,5–5,1]

5,3–5,0 [5,1–4,8]

– [5,1–4,8]

– [5,6–5,3]

– [6,0–5,9]

– [5,6–5,3]

– [6,0–5,9]

średnio

– [6,0–5,5]

– [6,4–6,0]

6,5–6,1 [6,1–5,8]

– [6,1–5,8]

– [7,0–6,8]

– [7,5–7,4 ]

– [7,0–6,8]

– [7,5–7,4]

Emisja CO23 (g/km) średnio

– [157–144]

– [169–160]

151–142 [142–135]

– [142–135]

– [164–159]

– [176–174]

– [164–159]

– [176–174]

Zużycie paliwa3 (l/100 km)

Klasa emisyjna

Euro 6

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa,

59/8,0

Pojemność bagażnika w l

490

540

Średnica zawracania w m

11,28

Masa własna w kg

– [1885]

– [1955]

1615 [1655]

– [1680]

– [1735]

– [1825]

– [1735]

– [1825]

Ładowność w kg

– [555]

– [545]

565 [555]

– [565]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

– [2440]

– [2500]

2180 [2210]

– [2245]

– [2300]

– [2390]

– [2300]

– [2390]

w tym rezerwa w l ok.

Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg) dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. 5 BlueEFFICIENCY. Wartości podane w nawiasach kwadratowych dotyczą pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl

106

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

AMG

Dane techniczne limuzyny. Silniki benzynowe E 400

E 400 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

E 63 AMG 4MATIC

E 63 AMG model S 4MATIC

Liczba/układ cylindrów

6/V

8/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

2996

4663

5461

Moc nominalna w kW (KM) przy 1/min

– [245 (333)/5500]

– [300 (408)/5000–5750]– [300 (408)/5000–5750]– [410 (557)/5250–5750]– [410 (557)/5250–5750]– [430 (585)/5500]

Nominalny moment obrotowy1

– [480/1400–4000]

– [600/1600–4750]

– [720/1750–5000]

– [800/2000–4500]

w Nm przy 1/min Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

– [5,3]

– [4,9]

– [4,8]

– [4,2]

– [3,7]

– [3,6]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

– [2502]

Ogumienie na osi przedniej

245/45 R 17

245/40 R 18

255/40 ZR 18 XL

255/35 ZR 19 XL

Ogumienie na osi tylnej

245/45 R 17

245/40 R 18

285/35 ZR 18 XL

285/30 ZR 19 XL

Paliwo

benzyna bezoł.

benzyna bezoł. 98

miasto

– [10,8–10,4]

– [11,6–11,2]

– [12,6–12,6]

– [13,0–13,0]

– [13,8–13,8]

– [14,4–14,4]

poza miastem

– [6,2–5,8]

– [6,8–6,4]

– [6,7–6,7]

– [7,2–7,2]

– [7,5–7,5]

– [7,9–7,9]

średnio

– [7,9–7,5]

– [8,5–8,1]

– [8,9–8,9]

– [9,4–9,4]

– [9,8–9,8]

– [10,3–10,3]

Emisja CO23 (g/km) średnio

– [185–175]

– [199–189]

– [209–209]

– [219–219]

– [230–230]

– [242–242]

Zużycie paliwa3 (l/100 km)

Klasa emisyjna

Euro 6

Euro 5

Euro 6

Pojemność zbiornika paliwa,

59/8,0

80/9,0

66/14

w tym rezerwa w l ok. Pojemność bagażnika w l

540

Średnica zawracania w m

11,28

11,35

11,75

Masa własna4 w kg

– [1785]

– [1845]

– [1925]

– [1985]

– [1845]

– [1920]

– [1940]

Ładowność w kg

– [565]

– [555]

– [535]

– [545]

– [505]

– [485]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

– [2350]

– [2410]

– [2480]

– [2520]

– [2390]

– [2425]

Wyposażenie

Serwis i usługi

107

Fakty i barwy

Dane techniczne modelu kombi. Silniki wysokoprężne E 200 CDI

E 220 CDI

E 250 CDI

E 250 CDI 4MATIC

E 300 BlueTEC

HYBRID Liczba/układ cylindrów

4/R

6/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

2143

2987

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

100 (136)/2800–4600

125 (170)/3000–4200

150 (204)/3800

– [150 (204)/3800]

– [150 (204)/4200*]

– [170 (231)/3800]

[100 (136)/2800–4600]

[125 (170)/3000–4200]

[150 (204)/3800]

Nominalny moment obrotowy1

360/1600–2600

400/1400–2800

500/1600–1800

– [500/1600–1800]

– [540/1550–2400]

w Nm przy 1/min

[360/1600–2600]

[400/1400–2800]

[500/1600–1800]

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

10,9 [10,1]

8,8 [8,6]

7,8 [7,8]

– [8,1]

– [7,8]

– [7,4]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

205 [203]

220 [216]

232 [232]

– [230]

– [232]

– [240]

Ogumienie na osi przedniej

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

Ogumienie na osi tylnej

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

Paliwo

olej napędowy

miasto

6,4–6,2 [6,5–6,4]

6,1–6,0 [6,4–6,2]

6,1–6,0 [6,5–6,3]

– [6,7–6,7]

– [4,5–4,5]

– [7,4–7,0]

poza miastem

4,8–4,5 [4,8–4,6]

4,6–4,4 [4,8–4,5]

4,7–4,5 [4,9–4,6]

– [5,2–5,1]

– [4,6–4,4]

– [5,4–5,0]

średnio

5,4–5,2 [5,4–5,3]

5,2–5,0 [5,4–5,2]

5,3–5,1 [5,5–5,2]

– [5,9–5,8]

– [4,5–4,4]

– [6,2–5,7]

Emisje CO23 (g/km) średnio

141–135 [141–137]

135–132 [142–134]

138–134 [145–136]

– [155–152]

– [119–116]

– [162–152]

Zużycie paliwa3 (l/100 km)

Klasa emisyjna

Euro 5

Euro 6

Pojemność zbiornika paliwa,

59/8,0

w tym rezerwa w l ok. Pojemność bagażnika w l

695–1950

650–1905

600–1855

Średnica zawracania w m

11,28

Masa własna w kg

1845 [1845]

1885 [1885]

– [1955]

Ładowność w kg

595 [595]

– [595]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

2440 [2440]

2480 [2480]

– [2550]

Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg) dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. Wartości podane w nawiasach kwadratowych dotyczą pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl

108

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

AMG

Dane techniczne modelu kombi. Silniki wysokoprężne E 350 BlueTEC

Silniki benzynowe E 350 BlueTEC

E 200

E 250

E 300

E 300 4MATIC

E 350

4MATIC Liczba/układ cylindrów

6/V

4/R

6/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

2987

1991

3498

Moc nominalna w kW (KM) przy 1/min

– [185 (252)/3600]

135 (184)/5500

– [155 (211)/5500]

– [185 (252)/6500]

– [225 (306)/6500]

– [350/1200–4000]

– [340/3500–4500]

– [370/3500–5250]

[135 (184)/5500] Nominalny moment obrotowy1

– [620/1600–2400]

270/1200–4000 [300/1200–4000]

w Nm przy 1/min Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

– [6,9]

– [7,0]

8,5 [8,3]

– [7,8]

– [7,5]

– [7,8]

– [6,7]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

– [245]

– [240]

226 [225]

– [233]

– [2502]

– [243]

– [2502]

Ogumienie na osi przedniej

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

Ogumienie na osi tylnej

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

245/45 R 17

225/55 R 16

Paliwo

olej napędowy

benzyna bezoł.

miasto

– [7,4–7,0]

– [7,9–7,7]

8,6–8,4 [7,8–7,5]

– [7,9–7,6]

– [9,7–9,6]

– [10,3–10,3]

– [9,7–9,6]

poza miastem

– [5,4–5,0]

– [5,7–5,4]

5,6–5,2 [5,3–5,0]

– [5,4–5,1]

– [5,8–5,6]

– [6,6–6,4]

– [5,8–5,6]

średnio

– [6,2–5,7]

– [6,5–6,4]

6,7–6,4 [6,2–6,0]

– [6,3–6,1]

– [7,2–7,1]

– [7,9–7,8]

– [7,2–7,1]

Zużycie paliwa3 (l/100 km)

Emisja CO (g/km) średnio

– [162–152]

– [173–170]

157–149 [145–139]

– [147–141]

– [169–165]

– [186–184]

– [169–165]

Klasa emisyjna

Euro 6

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa,

59/8,0

3 2

w tym rezerwa w l ok.

59/8,0

Pojemność bagażnika w l

600–1855

695–1950

695-1950

Średnica zawracania w m

11,28

Masa własna4 w kg

– [1955]

– [2035]

1735 [1735]

– [1785]

– [1845]

– [1925]

– [1845]

Ładowność w kg

– [595]

595 [595]

– [595]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

– [2550]

– [2630]

2330 [2330]

– [2380]

– [2440]

– [2520]

– [2440]

Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Ograniczona elektronicznie. 3 Podane wartości obliczone zostały zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa (WE) 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu.

Wyposażenie

Serwis i usługi

109

Fakty i barwy

Dane techniczne modelu kombi. Silniki benzynowe E 350 4MATIC

E 400

E 400 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG 4MATIC

E 63 AMG model S 4MATIC

Liczba/układ cylindrów

6/V

8/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

3498

2996

4663

5461

Moc nominalna w kW (KM) przy 1/min

– [225 (306)/6500]

– [245 (333)/5500]

– [300 (408)/5000–5750] – [300 (408)/5000–5750] – [410 (557)/5250–5750] – [430 (585)/5500]

Nominalny moment obrotowy1

– [370/3500–5250]

– [480/1400–4000]

– [600/1600–4750]

– [720/1750–5000]

– [800/2000–4500]

w Nm przy 1/min Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

– [7,1]

– [5,4]

– [5,0]

– [4,9]

– [3,8]

– [3,7]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

– [2502]

Ogumienie na osi przedniej

245/45 R 17

245/40 R 18

255/35 ZR 19 XL

Ogumienie na osi tylnej

245/45 R 17

245/40 R 18

285/30 ZR 19 XL

Paliwo

benzyna bezoł.

benzyna bezoł. 98

miasto

– [10,3–10,3]

– [11,0–10,7]

– [11,7–11,5]

– [12,9–12,9]

– [13,1–13,1]

– [14,4–14,4]

poza miastem

– [6,6–6,4]

– [6,2–6,1]

– [7,1–6,8]

– [7,1–7,1]

– [7,4–7,4]

– [8,2–8,2]

średnio

– [7,9–7,8]

– [7,9–7,9]

– [8,8–8,5]

– [9,3–9,3]

– [9,5–9,5]

– [10,5–10,5]

Emisja CO23 (g/km) średnio

– [186–184]

– [184–183]

– [205–197]

– [216–216]

– [222–222]

– [246–246]

Zużycie paliwa3 (l/100 km)

Klasa emisyjna

Euro 5

Euro 6

Euro 5

Euro 6

Pojemność zbiornika paliwa,

59/8,0

80/9,0

66/14

w tym rezerwa w l ok. Pojemność bagażnika w l

695–1950

Średnica zawracania w m

11,28

11,75

Masa własna4 w kg

– [1925]

– [1885]

– [1935]

– [1985]

– [2075]

– [2025]

– [2045]

Ładowność w kg

– [595]

– [555]

– [535]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

– [2520]

– [2480]

– [2530]

– [2580]

– [2670]

– [2580]

Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg) dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. Wartości podane w nawiasach kwadratowych dotyczą pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl

110

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Wymiary limuzyny.

Komfort

AMG

Wymiary modelu kombi.

Lakiery. W ramach systemu lakierowania Mercedes-Benz stosujemy nadzwyczaj wytrzymały lakier bezbarwny, który ma ogromny wpływ na utrzymanie wartości samochodu.

1507

1474

1604 2071

1583 1854

1614 2071

1598 1854

Lakiery uniwersalne 040 czerń 149 biel polarna 972

1048

1056

711 508

491 540

686 479

491 540

354

291

1012

836 956 1825 2001 1197

328

291

Lakiery metalizowane1 771

197 czerń obsydianu 526 brąz dolomitu

562

755 szarość tenorytu 775 srebrny iryd

849

1156

2874 4879

849

1182

2874 4905

792 srebro palladu 890 błękit cavansytu 988 diamentowosrebrny Lakiery specjalne1 033 czerń mokka designo2 041 graﬁtowy designo2

1490

1505

1490

1505

044 szarość allanitu designo magno2 049 biel kaszmirowa designo magno2

1467

1446

1467

1446

052 brąz mistyczny designo2 585 niebieski kowelin 799 diamentowa biel BRIGHT 996 czerwony hiacynt

Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia.

Wyposażenie dodatkowe. 2 Lakiery designo dla modeli AMG.

a siatkówce oka po mrowienie w koniuszkach palców – nowa Klasa E AVANTGARDE zac amicznego designu i znacznie wyostrzonych środków wyrazu odwołuje się do poczucia st ejawia się nie tylko w rozdziale nacisku na osie i stylistyce. Również wybór dostępnych Ale o tym najlepiej przekonać się osobiście. Kiedy ostatnio w podróży czułeś się jak w do ultury jazdy, i tworzą przestrzeń odbiegającą od codzienności. A pozostałe wyposażeni iniuje wielkość. Jej sylwetka sygnalizuje pęd naprzód. Nowo zaprojektowane partie bocz e i wydajne silniki. Atletyczna sylwetka zyskuje odpowiednie przyspieszenie. Bezpieczeńs re w razie potrzeby mogą Cię kompleksowo wspomóc. Dzięki nim lepiej widzisz i jesteś żna zyskać lata. W idealnej sytuacji jazda samochodem nie obciąża, lecz niesie odprężen ładowo odczytywać aktualne ograniczenia dozwolonej prędkości i zakazy wyprzedzania. ścią wybierzesz niekiedy dłuższą drogę – aby się odprężyć. Życie składa się z wciąż now swobodę zamiast ograniczeń, przyjemność zamiast obowiązku i rozwiązania zamiast prob

Wyposażenie

Serwis i usługi

111

Fakty i barwy

Lakiery metalizowane1

Lakiery uniwersalne

Lakiery specjalne1, 2

040

197

792

033

052

149

526

890

041

585

755

988

044

799

049

996

775

Klasa E Limuzyna i Kombi