EVOLUTION X
LANCER
KIEDY TEORIA STAJE SIĘ RZECZYWISTOŚCIĄ Nowy Lancer Evolution X firmy Mitsubishi jeszcze nigdy nie był tak zaawansowany technologicznie, wyrafinowany i frapujący. Łączy w sobie całą wiedzę zdobytą przez Mitsubishi Motors w trakcie opracowywania poprzednich dziewięciu generacji modelu Lancer Evolution i kilkudziesięciu lat sukcesów w rywalizacji na trasach
najtrudniejszych międzynarodowych rajdów samochodowych. Co najważniejsze, Lancer Evolution X we wszystkich warunkach idealnie współpracuje z kierowcą, dając mu poczucie wzajemnego porozumienia, dzięki czemu przyjemność z jazdy jest równie wysoka jak jego imponujące osiągi. 2 3
FORMA WYNIKAJĄCA Z FUNKCJI Dzięki zastosowaniu zupełnie nowego nadwozia, Lancer Evolution X prezentuje się fantastycznie z każdej strony. Każda z części ma swoje zadanie: zapewnić najbardziej ekscytujące wrażenia, jakie może dać jazda samochodem. Zdecydowana sylwetka nowego modelu stanowi rezultat poszerzenia rozstawu kół o 30mm
i wydłużenia rozstawu osi o 25mm, dzięki czemu Lancer Evolution X lepiej trzyma się drogi niż kiedykolwiek przedtem. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów samochód zyskał na zwrotności bardziej niż można to sobie wyobrazić.
ODDYCHAJ GŁĘBOKO
PRZYLEGANIE DO JEZDNI
Imponujący system wlotu i wylotu powietrza w nowym modelu Lancera Evolution X zapewnia na tyle dużo powietrza, ile potrzeba silnikowi i hamulcom do nadania maszynie imponującej mocy.
Opływowa linia ma nie tylko zapierać dech w piersiach – zawansowana aerodynamika nowego Lancera Evolution X zapewnia niezawodne przyleganie do nawierzchni jezdni, dzięki czemu zdolność pokonywania zakrętów oraz stabilność pojazdu przy dużych prędkościach zyskały nowy wymiar.
4 5
NOWA TECHNOLOGIA KOMFORTU Lancer Evolution X to unikalne połączenie doskonałych właściwości jezdnych z idealną mieszanką stylu, komfortu i funkcjonalności. Tablica rozdzielcza stworzona dla wygody kierowcy, to ergonomia i sportowych charakter w jednym. Dostosowane do wersji Evolution siedzenia Recaro, gwarantują większą przyjemność i bezpieczeństwo. Dodatkowo możesz dostosować swoje samochodowe marzenie
bardziej niż kiedykolwiek. Teraz masz możliwość wyboru spośród specjalnych pakietów przygotowanych specjalnie dla Ciebie. Zwiększenie mocy do 330 KM? Oczywiście, wystarczy, że wybierzesz swoje Evo z pakietem GT330. Za mało? Nie ma sprawy, zdecyduj się na pakiet GT360, a Twój przyszły samochód osiągnie niebagatelne 360 KM. Jeśli wolisz większą dawkę wygody, to poznaj
nasz ekskluzywny pakiet Alcantary, czyli najwyższej jakości materiał dodany w najbardziej widocznych miejscach. Na końcu, choć wcale nie mniej ważny pakiet NAVI – najwyższej klasy nawigacja, doskonałe głośniki z przodu i z tyłu oraz wytłumienie przednich i tylnych drzwi. Czy trzeba pisać coś jeszcze? Przekonaj się sam, co znaczy nowa technologia komfortu od Mitsubishi. 6 7
WEWNĘTRZNA MOC
ZAPANUJ NAD KAŻDYM KOŁEM
W samym sercu nowego Lancera Evolution X znajduje się nowy silnik ze stopów lekkich, który wytwarza imponującą moc 295KM przy momencie obrotowym 366Nm, gwarantując satysfakcjonującą jazdę. Dzięki systemowi aktywnej kontroli napędu na cztery koła (S-AWC) współpracującemu w całkowitej harmonii ze sportową przekładnią z podwójnym sprzęgłem (TC-SST) z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy, można ruszyć w drogę z całą dostępną mocą silnika zachowując całkowitą kontrolę nad autem, zyskując wyjątkową przyjemność z jazdy.
System aktywnej kontroli napędu na cztery koła (S-AWC) nowego Lancera Evolution X obejmuje cztery zaawansowane elektroniczno – mechaniczne urządzenia, które współpracując pomiędzy sobą sterują momentem obrotowym i hamowaniem, dostosowując się do panujących warunków. Spójna praca systemu S-AWC pozwala kontrolować dynamikę pojazdu, a dopasowanie do różnych nawierzchni: pokrytych śniegiem (SNOW), szutrowych (GRAVEL) czy asfaltowych (TARMAC) trwa tyle co przyciśnięcie guzika. Bez cienia przesady można powiedzieć, że system S-AWC nie ma sobie równych wśród innych istniejących systemów wspomagania kierowcy.
MOCNIEJSZY, CHOĆ LŻEJSZY SILNIK MIVEC Z TURBODOŁADOWANIEM Silnik charakteryzuje się bezpośrednim uruchamianiem zaworów oraz zmiennymi fazami rozrządu, co daje lepsze osiągi przy wszystkich prędkościach. Nowy silnik jest o 12 kg lżejszy dzięki zastosowaniu bloku silnika odlanego ze stopu aluminium. Usytuowanie silnika o 10 mm niżej, w porównaniu z poprzednią wersją, spowodowało obniżenie środka ciężkości pojazdu. TYTANOWA TURBOSPRĘŻARKA W turbosprężarce Lancera Evolution X koło turbiny wykonano z wytrzymałego tytanu, natomiast do produkcji koła kompresora zastosowano lekkie aluminium, dzięki czemu urządzenie jest o 18% wydajniejsze niż przedtem.
WRZUĆ WYŻSZY BIEG SPORTOWA PRZEKŁADNIA Z PODWÓJNYM SPRZĘGŁEM (TC-SST) Sportowa skrzynia biegów wykorzystuje dwa sprzęgła (TC-SST) gdy jedno z nich przekazuje napęd na aktualnie używanym biegu, drugie jest gotowe do wejścia w następny bieg, zmiana biegu odbywa się w mgnieniu oka. Ponadto skrzynia biegów umożliwia trzy tryby jazdy, w tym tryb „supersportowy”, przy którym prędkość obrotowa silnika utrzymywana jest powyżej 4500 obr/min, co pozwala na uzyskanie maksymalnej szybkości reakcji silnika i dynamiki manewrowości. SUPERSZYBKA ZMIANA BIEGÓW Wykonane ze stopu magnezu łopatki zmiany biegów znajdujące się na kolumnie kierownicy sportowej Lancera Evolution X pozwalają na dokonywanie błyskawicznej zmiany biegów bez konieczność zdejmowania rąk z kierownicy, pozwalając na pełną kontrolę nad samochodem przy maksymalnej wygodzie. PIĘCIOBIEGOWA RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów to rzecz idealna dla kierowców lubiących klasyczną jazdę samochodem. Nowa, mocniejsza przekładnia wyposażona jest w wielostożkowe pierścienie synchronizatorów dla wszystkich biegów, co zwiększa płynność ich przełączania.
IDEALNIE HARMONIJNA WSPÓŁPRACA ACD Aktywny centralny mechanizm różnicowy reguluje różnice napędu pomiędzy kołami przedniej i tylnej osi, co zwiększa przyczepność.
SUPER ALL WHEEL CONTROL
AYC Aktywna kontrola znoszenia - reguluje podział momentu obrotowego pomiędzy tylnymi kołami, co poprawia przyczepność przy pokonywaniu zakrętów. ASC
Aktywna stabilizacja toru jazdy reguluje moc silnika i siłę hamowania w każdym kole po wykryciu braku przyczepności, poprawia trakcję na śliskich nawierzchniach i zapobiega poślizgom podczas nagłych manewrów.
ABS Antyblokujący układ hamulcowy zapobiega blokowaniu się kół w czasie gwałtownego hamowania lub podczas hamowania na śliskich nawierzchniach, pozwalając na utrzymanie kierunku jazdy samochodu.
ACD ORAZ AYC: POSTRZEGANIE POZAZMYSŁOWE Układ ACD/AYC wykorzystuje szereg czujników monitorujących zachowanie Lancera Evolution X , pozwalaja szybko i skutecznie zapanować nad samochodem nie ograniczając poczynań kierowcy. Sensory mierzą prędkość poszczególnych kół, przyspieszenie wzdłużne i pionowe, kąt skrętu kół, stopień odchylenia kierunkowego, ciśnienie płynu hamulcowego, moment obrotowy silnika i prędkość obrotową silnika, wszystko po to, aby nie tracić panowania nad pojazdem nawet podczas najtrudniejszej jazdy. Nowy, jeszcze bardziej zaawansowany system AYC posiada funkcję kontroli siły hamowania zapewniającą jeszcze większą skuteczność kontroli podsterowności, dzięki czemu samochód będzie się trzymał właściwego toru jazdy.
8 9
NAJLEPSZY MODEL W HISTORII
PRZED PELETONEM
Nowy Lancer Evolution X charakteryzuje się zarówno supersztywnym nadwoziem jak i wyczynowym zawieszeniem. Zastosowanie aluminium przy konstrukcji maski silnika, przednich błotników i panelu dachowego obniżyło środek ciężkości, dzięki czemu przyspieszenie i panowanie nad pojazdem zyskały nowy wymiar.
W jeździe sportowej chodzi nie tylko o samą szybkość. Prędkości nowy Lancer Evolution X ma pod dostatkiem, ale oprócz tego oferuje znacznie więcej. Od 16 lat firma Mitsubishi Motors udoskonala model Lancer Evolution, stanowiący niezrównane połączenie prędkości, przyczepności do podłoża, praktyczności i zaangażowania kierowcy.
Z myślą o efekcie niewiarygodnej sterowności, w konstrukcji Lancera Evolution X przewidziano szerszy rozstaw kół, kolumny MacPhersona z przodu oraz wyrafinowane, nowetylne zawieszenie wielowahaczowe. Trudno pominąć rolę komponentów wywierających znaczący wpływ na kontakt z nawierzchnią – amortyzatorów Bilstein i sprężyn śrubowych Eibach kierujących ruchem kół z niebywałą precyzją (w wersji MR).
Naprawdę dobry samochód do jazdy wyczynowej musi idealnie współpracować z kierowcą dając mu poczucie wzajemnego porozumienia – co dzięki zaawansowanej technologii przychodzi z łatwością nowemu Lancerowi Evolution X bez względu na panujące warunki. A to właśnie sprawia, że na twarzy kierowcy pojawia się uśmiech.
18-calowe kute obręcze aluminiowe BBS (w wersji MR) nie dość, że się sensacyjnie prezentują, to jeszcze ważą aż o 3,7 kg mniej w porównaniu z innymi tego rodzaju, korzystnie wpływając na kontrolę nad zawieszeniem oraz hamowanie. Opony 245/40 zapewniają doskonałą przyczepność. Ogromne hamulce (350mm) firmy Brembo składają się z nowych dwuczęściowych tarcz hamulcowych (w wersji MR) o imponującej sile hamowania. System Sports ABS jest w pełni zintegrowany z układem S-AWC, dzięki czemu hamowanie staje się jeszcze bardziej skuteczne, także w trakcie pokonywania zakrętów.
ANATOMIA LEGENDY Jest to także najbezpieczniejszy model ze wszystkich Lancerów Evolution. Poza wszystkimi innymi zabezpieczeniami, których rolą jest pomoc kierowcy w wyjściu bez szwanku z różnych sytuacji drogowych, Lancer Evolution X ma w standardzie przednie i boczne poduszki bezpieczeństwa oraz pełnowymiarowe poduszki kurtynowe chroniące wszystkich podróżujących w przypadku kolizji. Poduszki kolanowe kierowcy znacząco obniżają ryzyko urazów kończyn dolnych, a napinacze przednich pasów bezpieczeństwa oraz ograniczniki napięcia pasów zapewniają lepsze trzymanie dzięki czemu przenoszą mniej sił uderzenia na użytkowników. W nadwoziu RISE (o podwyższonej odporności na zderzenia) zastosowano wzmocnienia boczne, klatkę bezpieczeństwa oraz wysoko rozciągliwą stal, przez co zwiększono wytrzymałość konstrukcji i umożliwiono lepsze rozproszenie energii uderzenia w razie kolizji. Bezpieczeństwo jazdy podnosi doskonała widoczność z miejsca kierowcy, do tego Lancer Evolution X został wyposażony w reflektory biksenonowe oraz nowe lampy doświetlające zakręty, co pozwala dostrzec ewentualne niebezpieczeństwa i tym samym zwiększyć bezpieczeństwo jazdy w nocy.
CIĘŻKA PRÓBA Mitsubishi Motors może się pochwalić wyjątkowo imponującymi osiągnięciami dokonanymi na najtrudniejszych trasach rajdowych w samochodowych mistrzostwach świata. Aby wygrać w takich imprezach, samochód musi być wytrzymały, szybki, bezpieczny i wyjątkowo niezawodny; tym właśnie zaletom Lancer Evolution X zawdzięcza sukcesy zarówno w rajdach jak i na drogach.
10 11
NOWOCZESNOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ W PAKIECIE Za wyborem nowego Lancera Evolution X przemawiać będzie nie tylko Twoje serce, lecz także i rozum. Dzięki wykorzystaniu supernowoczesnych technologii jest on bardziej wyrafinowany i lepiej wyposażony niż kiedykolwiek przedtem. Jedna rzecz nie uległa
jednak zmianie: Lancer Evolution X nadal wyróżnia się legendarną niezawodnością i solidnością, których oczekujesz, oraz imponującymi osiągami, których żądasz.
12 13
GSR WYPOSAŻENIE ELEMENTY
Przednie 350mm tarcze wentylowane, 4-tłoczkowe zaciski (Brembo)
WYPOSAŻENIA
Przednie350mm tarcze wentylowane, 2-częściowe (Brembo), 4-tłoczkowe zaciski
Tylne 330mm tarcze wentylowane, 2-tłoczkowe zaciski (Brembo)
OBUDŹ DRZEMIĄCY POTENCJAŁ
MR
Wzmocnione sprężyny śrubowe Eibach (z przodu i z tyłu)
Wzmocnione amortyzatory Bilstein (z przodu i z tyłu)
Przełącznik centralnego dyferencjału na kierownicy
Przełącznik centralnego dyferencjału na środku konsoli
System aktywnej kontroli napędu na 4 koła (S-AWC)
Z ZEWNĄTRZ
18-calowe felgi aluminiowe ENKEI z oponami 245/40R18
18-calowe kute obręcze aluminiowe BBS z oponami 245/40R18
Czarna listwa progowa
Chromowana listwa progowa
Kratka wlotu powietrza z czarną siatką i czarnym obramowaniem
Kratka wlotu powietrza ze srebrną siatką i chromowanym obramowaniem
Czarne kratki wlotowe i wylotowe na masce silnika i czarne wyloty powietrza na błotnikach
Kratki wlotowe i wylotowe na masce silnika oraz wyloty powietrza na błotnikach w kolorze nadwozia
Elektroniczne sterowanie i ogrzewane lusterka boczne w kolorze nadwozia
Chromowane, duże podwójne rury wydechowe
Czarny dyfuzor powietrza z tyłu
Aluminiowy spojler z tyłu
WNĘTRZE
Koło kierownicy i gałka zmiany biegów pokryte skórą
Dźwignia hamulca ręcznego pokryta skórą
Panel tablicy rozdzielczej o wysokiej kontrastowości
Łopatki zmiany biegów do przekładni TC-SST, wykonane ze stopu magnezu
Aluminiowe pedały sportowe (gaz, hamulec, sprzęgło)
Panel dekoracyjny o wzorze metalicznym
KOMFORT
Tempomat ze sterowaniem w kierownicy
Centralny zamek ze sterowaniem w kluczyku
System dostępu bezkluczykowego
Automatyczna klimatyzacja
SYSTEMY AUDIO
Radio AM/FM, odtwarzacz CD, kompatybilny z MP3, 6 głośników
I KOMUNIKACJA
Wysokiej klasy zestaw audio Rockford Fosgate z 9 głośnikami, wzmacniacz 650W
Mitsubishi Multi Communication System (MMCS) z nawigacją HDD i serwerem muzycznym,
radio AM/FM, odtwarzacz CD/DVD/MP3 (30GB, ekran dotykowy, TMC)
Zdalne sterowanie zestawem audio w kierownicy
Zestaw głośnomówiący Bluetooth (w tym funkcja poleceń głosowych
i przełączniki zdalnego sterowania w kierownicy)
SIEDZENIA
Siedzenia kubełkowe Recaro, tapicerka z czarnej tkaniny
Siedzenia kubełkowe Recaro, tapicerka z czarnej skóry /Alcantary,
przednie siedzenia ogrzewane
GSR
•- •- - •- •• - •- • - •- •• •• ••• •• • - • •-
- -
• - • • • • • •
OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ Biksenonowe reflektory z lampami doświetlającymi zakręty i spryskiwaczami reflektorów (chowanymi)
BEZPIECZEŃSTWO
Dwustopniowe czołowe poduszki bezpieczeństwa SRS dla kierowcy i pasażera
(z możliwością wyłączenia po stronie pasażera)
Boczne poduszki bezpieczeństwa SRS dla kierowcy i pasażera z przodu
oraz poduszki kurtynowe dla pierwszego i drugiego rzędu
Poduszka kolanowa kierowcy
Sportowy ABS z EBD - elektroniczna dystrybucja siły hamowania
zzzze wspomaganiem nagłego hamowania
Aktywna stabilizacja toru jazdy i kontrola trakcji (ASTC) z funkcją wyłączenia
-
MR
-
•• •• •• ••••• •• •• •• •• •• •• • •• ••• • •• ••
PAKIET GT360 (dedykowany dla wersji GSR ze skrzynią manualną) - w skład zestawu wchodzi układ wydechowy i dolotowy firmy HKS, orurowanie intercoolera, turbotimer oraz zestaw zegarów kontrolnych DEFI. Moc zwiększona do 360 KM.
PAKIET GT330
PAKIET ALCANTARA
(dedykowany dla wersji GSR TC SST oraz MR TC SST) - w skład zestawu wchodzi układ wydechowy HKS. Moc zwiększona do 330 KM.
górna część kokpitu oraz boczki drzwi obszyte oryginalną Alcantarą w kolorze grafitowym (antracyt).
PAKIET NAVI stacja multimedialna Alpine INE-S920R, dotykowy ekran LCD (6,1”) nawigacja satelitarna, odtwarzacz płyt CD/DVD, obsługa formatów MP3/WMA/ACC, wbudowany moduł Bluetooth, port USB, kompatybilność z urządzeniami iPod/iPhone; głośniki przednie DLS RS6N (system dwudrożny odseparowany); głośniki tylne współosiowe DLS 126; wytłumienie drzwi przednich i tylnych.
14 15
SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Lancer Evolution X GSR GSR MR 5 M/T T C-SST Silnik Typ 2,0 litra 16-zaworowy DOHC MIVEC, z intercoolerem i turbosprężarką 1998 Pojemność silnika cm3 Norma emisji spalin Euro-5 Moc max. (EEC net) kW (KM)/obr/min 217 (295) / 6500 Max.moment obrot.(EEC net) Nm (kgm)/obr/min 366 / 3500 Układ paliwowy Podawanie paliwa Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa Paliwo (liczba oktanowa) Super Plus bezołowiowa / RON98 Pojemność zbiornika paliwa l 55 l Napęd Przekładnia 5-stopniowa ręczna 6-stopniowa 2-sprzęgłowa TC-SST Przełożenia 1-szy bieg 2.857 3.655 2-gi bieg 1.950 2.368 3-ci bieg 1.444 1.754 4-ty bieg 1.096 1.322 5-ty bieg 0.761 1.008 6-ty bieg - 0.775 wsteczny 2.892 4.011 główne 4.687 4.062 Układ napędu stały na 4 koła Osiągi Przyspieszenie (0-100km/h) s 5.4 6.3 Prędkość maksymalna* km/h 240 242 Minimalny promień skrętu m 5.9 Zużycie paliwa Cykl miejski l/100km 14.6 14.4 Cykl pozamiejski l/100km 8.1 8.1 Cykl mieszany l/100km 10.5 10.4 CO2, cykl mieszany g/km 243 240 Zawieszenie Przednie kolumny McPhersona Tylne wielowahaczowe Hamulce Przednie 350 mm tarcze wentylowane 350 mm tarcze wentylowane zaciski 4-tłoczkowe (Brembo) zaciski 4-tłoczkowe, 2-częściowe (Brembo) Tylne 330 mm tarcze wentylowane/bębny, 2-tłoczkowe (Brembo) Kierowanie Typ Mechanizm zębatkowy (wspomagany hydraulicznie) Obciążenie Waga z płynami kg 1560 1590 1600 Waga pojazdu brutto kg 2040 Liczba miejsc dla pasażerów 5 * Wg pomiarów Mitsubishi Motors Corporation
KOLORY NADWOZIA
SIEDZENIA
ZNAKOMITY SERWIS POSPRZEDAŻOWY ZAPEWNIAJĄCY BEZTROSKĄ JAZDĘ SAMOCHODEM Ponad 2500 Autoryzowanych Serwisów Mitsubishi Motors w Europie czeka w gotowości, aby pomóc Ci w potrzebie, gdziekolwiek jesteś. PROFESJONALNY SERWIS Nawet nowe samochody wymagają regularnej konserwacji i przeglądów. Nie tylko po to, abyś mógł się niezawodnie poruszać, ale również dla bezpieczeństwa Twojego i Twoich pasażerów. Wykwalifikowani profesjonaliści korzystający ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego oraz oryginalnych części gotowi są służyć Ci pomocą w Autoryzowanym Punkcie Serwisowym Mitsubishi. Zostaniesz z góry poinformowany o koszcie usługi, dzięki czemu nie spotka Cię niemiła niespodzianka, kiedy wrócisz odebrać swój samochód. ORYGINALNE CZĘŚCI MITSUBISHI MOTORS Nawet najdrobniejsza usterka techniczna może być groźna. Dlatego też, wszystkie oryginalne części Mitsubishi Motors zostały wyprodukowane i przetestowane zgodnie z najsurowszymi standardami jakości. Zaleca się korzystanie z oryginalnych części Mitsubishi Motors w celu zapewnienia jak największej niezawodności samochodu oraz bezpieczeństwa jego pasażerów. Oryginalne części Mitsubishi Motors są dostępne we wszystkich Autoryzowanych Punktach Serwisowych Mitsubishi. Jesteśmy dumni z tego, że regularnie zajmujemy czołowe miejsce w rankingach jakości naszych usług posprzedażowych. PEŁNA GWARANCJA - OCZYWIŚCIE Wszystkie nowe modele Mitsubishi mają standardowo pełną gwarancję przez 3 lata lub przebieg maksymalnie 100 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Gwarancja perforacyjna obejmuje pierwsze
12 lat, w zależności od zakupionego modelu. Statystyki niezawodności pojazdów Mitsubishi są wzorowe, więc prawdopodobieństwo potrzeby pomocy technicznej z naszej strony jest minimalne, ale pomimo tego możesz skorzystać z MAP - Pakietu Assistance Mitsubishi Motors.
MAP – DARMOWA POMOC W PRZYPADKU AWARII Aby zademonstrować nasze zaangażowanie w kwestię Twojej mobilności oraz wiarę, jaką pokładamy w niezawodność naszych samochodów, wraz z Twoim nowym Mitsubishi otrzymasz darmową kartę MAP, ważną przez trzy lata. MAP oznacza Pakiet Assistance Mitsubishi Motors (Mitsubishi Motors Assistance Package). Mając w kieszeni kartę MAP, masz zagwarantowaną mobilność w ponad 30 krajach Europy. Jeżeli kiedykolwiek będziesz potrzebował pomocy w przypadku awarii, wypadku, kradzieży, bądź aktu wandalizmu – gdziekolwiek będziesz, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu – wystarczy, że zadzwonisz pod numer widoczny na karcie, a problem zostanie rozwiązany na miejscu. Jeśli problem będzie poważny, Twój samochód zostanie odholowany do najbliższego dealera Mitsubishi, a Tobie zostaną zaproponowane takie usługi, jak zakwaterowanie w hotelu, kontynuacja podróży, samochód zastępczy oraz przewóz samochodu z powrotem do kraju. A jeśli po trzech latach nadal będziesz serwisował swój samochód w Autoryzowanych Punktach Serwisowych Mitsubishi, Twoja mobilność będzie zagwarantowana przez dodatkowy rok aż do następnego okresu serwisowego (w zależności, co nastąpi wcześniej) aż do momentu, kiedy Twój samochód będzie miał 10 lat.
RECYKLING POJAZDÓW Ochrona środowiska jest naszym obowiązkiem. Mitsubishi Motors projektuje i produkuje wysokiej jakości pojazdy i części do pojazdów, starając się zapewnić ich trwałość, troszcząc się jednocześnie o jak najlepszą obsługę gwarantującą utrzymanie ich optymalnej sprawności. Z wielkim szacunkiem odnosimy się do kwestii ochrony środowiska i dlatego stosujemy materiały, które mogą być przetwarzane i nadal wykorzystywane po całkowitym wyeksploatowaniu samochodu jako takiego. Po wielu latach użytkowania wasz samochód może do nas powrócić, a my zajmiemy się jego recyklingiem w sposób przyjazny dla środowiska i zgodny ze stosowną dyrektywą UE i obowiązującymi przepisami krajowymi. Wszystkie pojazdy Mitsubishi Motors (do 3,5 t masy brutto) sprzedawane po 1 lipca 2002 roku są bezpłatnie odbierane od ostatniego właściciela w jednym z wyznaczonych punktów odbioru, pod warunkiem jednakże, że pojazd posiadać będzie wszystkie podstawowe części składowe i wolny będzie od zanieczyszczeń. Od 1 stycznia 2007 roku, zasada ta obowiązuje wobec wszyst-
kich pojazdów produkcji Mitsubishi Motors, bez względu na datę sprzedaży. Istnieje już cała sieć punktów odbioru zużytych pojazdów, gwarantujących przyjazny dla środowiska recykling. Jednocześnie możliwości recyklingu pojazdów i ich części są stale badane i udoskonalane w trosce o osiągnięcie jeszcze wyższego procentowo udziału recyklingu. Europejska dyrektywa dotycząca zużytych pojazdów i bezpłatny odbiór zużytych pojazdów obowiązuje we wszystkich krajach Unii Europejskiej.
Więcej informacji uzyskać można na stronie www.mitsubishi-motors-euro.com oraz na stronie www.mitsubishi.pl
Czerwony metalik (P26) Srebrny metalik (A31) Biały (W37) Grafitowy perłowy (U17) Czarny perłowy (U02) Niebieski perłowy (D06)
Dla wersji GSR siedzenia kubełkowe Recaro, tapicerka z czarnej tkaniny
Dla wersji MR siedzenia kubełkowe Recaro, tapicerka z czarnej skóry /Alcantary 16 17
KIERUJ SIĘ ŻYCIEM TO NASZE MOTTO Właśnie dlatego nasi projektanci i inżynierowie codziennie jeżdżą do pracy samochodami Mitsubishi. Statystyki pokazują, że w samochodzie spędzisz wiele lat swojego życia. Chcemy aby te lata były jak najmilsze. Chcemy sprawić abyś za każdym razem, gdy jedziesz i naciskasz pedał gazu lub widzisz swoje odbicie, miał ochotę się uśmiechnąć. Uśmiechnąć się by naprawdę poczuć pełnię życia i niezawodność swojego samochodu. MMC Car Poland Sp. z o.o www.mitsubishi.pl Wyposażenie samochodu może być różne w różnych krajach. Aby poznać więcej szczegółów skontaktuj się ze swoim lokalnym sprzedawcą/dystrybutorem Mitsubishi Motors. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Wyposażenie samochodu może być różne w różnych krajach. Aby poznać szczegóły skontaktuj się ze swoim lokalnym sprzedawcą/dystrybutorem Mitsubishi Motors. MMC Car Poland sp. z o.o. zastrzega sobie prawo wprowadzenia bez uprzedzenia zmian danych zawartych w niniejszej ulotce, w tym parametrów technicznych, wyposażenia i specyfikacji pojazdów. Wszelkie informacje podane w ulotce nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. W wypadku sprzedaży konsumenckiej w rozumieniu Ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego (dalej: Ustawa), zawarte w tej ulotce informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 Ustawy, jak również nie stanowią opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 Ustawy. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie jego sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Podane w ulotce informacje na temat gwarancji pojazdu nie stanowią udzielenia kupującemu gwarancji, w szczególności w rozumieniu art. 13 Ustawy. Gwarancja zostanie udzielona przy sprzedaży pojazdu, a jej warunki zostaną określone w dokumencie gwarancyjnym. Wrzesień 2012. Wyprodukowano w Polsce.
Zalecamy
www.mitsubishi.pl