Mercedes Klasa M by Finmarket.pl

Serwis i usługi

Lakiery uniwersalne

Fakty i barwy

Lakiery metalizowane

Klasa M

Wyposażenie

Lakier specjalny

Klasa M 040

151

792

149

197

796

799

Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy M zapewnimy jego przyjęcie i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej www.mercedes-benz.pl/recykling.

755

890

Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji katalogu, 18.02.2013 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy katalog może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów MercedesBenz. www.mercedes-benz.pl

775

988

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1210 · 25-03/0613 Wydrukowano w Niemczech

wania sytuacji. To moc, dynamika i wyrazistość, a jednocześnie wydajność, elegancja i ze uwzględniając również przyjemność jazdy następnych pokoleń. Taka jest definicja K EFFICIENCY zapobiega marnotrawstwu. Począwszy od paliwooszczędnych opon, poprz est umiarkowanie. Klasa M jest samochodem dla ludzi o silnym charakterze – i to ma b z liczne inne detale zwiększają wyrazistość majestatycznego designu samochodu. To p M zapowiada na zewnątrz, realizuje w swym wnętrzu. Jego wystrój pieści zmysły szlac dej jazdy. A na życzenie mogą Państwo nawet przekształcić swój samochód w salę ope konieczności opuszczania drogi. Również wyniosłość potrzebuje solidnych fundamentó a wymagającym podłożu. Wysoką stabilność jazdy zapewnia elektroniczny system stab Państwo niemal w każdym terenie. Poczucie pewności w każdej sytuacji –Klasa M szybk cjonalny SYSTEM ACTIVE CURVE sprawią, że doskonale poradzą sobie Państwo niemal w k Państwo na przykład typowe oznaki zmęczenia bądź nieuwagi, Klasa M zaproponuje pr

odpowiedzialność. Tak definiuje się również nowoczesna samochodowa mobilność, któ Klasy M. Jak fascynująca jest dynamika Klasy M, tak wysoka jest jej odpowiedzialność zez funkcję ECO Start-Stop, po standardową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC być widać. Jej eleganckie, zdecydowane kształty sygnalizują pewność siebie. Optycznie przyjemność nie tylko dla oczu – gdy wzrok zatrzymuje się na pełnych charakteru linia chetnymi materiałami i starannym wykonaniem. Standardowa klimatyzacja automatyc rową lub rockową estradę – za pomocą multimedialnego systemu z dostępem do Intern ów. Dzięki współpracy stałego napędu na wszystkie koła 4MATIC z systemem 4ETS Kla bilizujący jazdę ESP®. Natomiast opcjonalny pakiet ON&OFFROAD i opcjonalny SYSTEM ko Państwa do tego przyzwyczai. Siedząc wyżej można spoglądać dalej. Można się też p każdym terenie Wszystko pod kontrolą. spokojniej, gdy „oczy” licznych systemów bezp rzerwę w podróży. Również ruszając pod górę można skorzystać z pomocy. System PRE

Fascynacja. Mieć wszystko pod kontrolą, to znaczy być przygotowanym na wyzwania zarówno teraźniejszości, jak i przyszłości. Konstruując Klasę M napisaliśmy kolejny rozdział historii samochodów typu SUV. Słowem, które z naszego punktu widzenia odgrywało przy tym szczególną rolę, jest odpowiedzialność. To ona jest bez wątpienia pojęciem kluczowym dla nowocześnie rozumianej mobilności. Dlatego na każdym etapie konstrukcji konsekwentnie myśleliśmy o przyszłości.

Również inne ważne role w Klasie M odgrywają wybitni aktorzy: nowoczesna technika napędowa, zapierający dech w piersiach design, najwyższy komfort oraz wzorcowy system bezpieczeństwa. Te wszystkie właściwości gwarantują przyjemność spokojnej jazdy na podwyższeniu. Ażeby zarówno w terenie, jak i na drodze mieli Państwo wszystko pod kontrolą.

Prezentowane modele: ML 250 BlueTEC 4MATIC | srebrny iryd metalik | okładka i od strony 2 Obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, skóra w kolorach brąz tobacco/maronowy/czerń, drewno jesionowe w kolorze brązowym. ML 350 4MATIC | diamentowa biel metalik BRIGHT | od strony 12 Pakiet sportowy AMG – wyposażenie nadwozia, pakiet sportowy we wnętrzu, obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, sztuczna skóra ARTICO w kolorze czarnym, aluminium szczotkowane wzdłużnie, jasne.

Ogólnie | od strony 4 Szczegółowo | od strony 20 Ilustracje mogą przedstawiać również akcesoria i elementy wyposażenia dodatkowego, nienależące do standardowego zakresu dostawy.

Fakty. Dynamika i odpowiedzialność: Mercedes-Benz Intelligent Drive, BlueEFFICIENCY, wydajne silniki wysokoprężne i benzynowe, skrzynia biegów i układ jezdny.

Przekonaj się czym jest relaksująca jazda: siedzenia, klimatyzacja, zarządzanie przestrzenią bagażową, systemy multimedialne i systemy wspomagania.

Napęd i układ jezdny | od strony 28

Komfort | od strony 44

Maksymalne bezpieczeństwo: technologie integralnego systemu bezpieczeństwa – podczas bezpiecznej jazdy, w obliczu niebezpieczeństwa, podczas wypadku i po wypadku.

Ekskluzywność i osiągi: ML 63 AMG 4MATIC – nadwozie, wnętrze, technika, Performance Studio i pakiet Performance.

Serwis i usługi | od strony 72

AMG | od strony 50

Dla tych, którzy chcą wiedzieć dokładnie: wymiary, lakiery i dane techniczne.

Tak indywidualna jest Klasa M: wyposażenie standardowe i dodatkowe, pakiety wyposażenia, designo, tapicerki, elementy ozdobne, koła i oryginalne akcesoria.

Fakty i barwy | od strony 74

Bezpieczeństwo | od strony 40

Wyposażenie | od strony 54

Usługi z gwiazdą: Mercedes-Benz Financial Services, mobilność Mercedes-Benz, muzeum Mercedes-Benz, jazda testowa, interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides, mobilny Internet, umowy serwisowe, naprawa powypadkowa.

On: pewność. Off: bezruch.

Dla nas to jedna z najbardziej przekonujących definicji kontrolowania sytuacji: moc, dynamika i wyrazistość, a jednocześnie wydajność, elegancja i odpowiedzialność. Tak definiuje się również nowoczesna samochodowa mobilność, która gwarantuje najwyższą przyjemność jazdy, zawsze uwzględniając również przyjemność jazdy następnych pokoleń. Taka jest definicja Klasy M.

Og贸lnie

Start: odpowiedzialność. Stop: nieumiarkowanie.

Jak fascynująca jest dynamika Klasy M, tak wysoka jest jej odpowiedzialność za środowisko. Szereg całościowych rozwiązań BlueEFFICIENCY zapobiega marnotrawstwu. Począwszy od paliwooszczędnych opon, poprzez funkcję ECO Start-Stop, po standardową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC PLUS – ten samochód dowodzi, że miarą najwyższego luksusu jest umiarkowanie. → Strony 28–29

Up: atmosfera. Down: monotonia.

>> Rozpoznawalność. << Opór aerodynamiczny.

Klasa M jest samochodem dla ludzi o silnym charakterze – i to ma być widać. Jej eleganckie, zdecydowane kształty sygnalizują pewność siebie. Optycznie zaostrzone krawędzie zderzaka tylnego i osłony chłodnicy oraz liczne inne detale zwiększają wyrazistość majestatycznego designu samochodu. To przyjemność nie tylko dla oczu – gdy wzrok zatrzymuje się na pełnych charakteru liniach nadwozia, aerodynamika Klasy M tworzy wzorce.

↑ Chwila wytchnienia. Bezczynność.

↑

To, co Klasa M zapowiada na zewnątrz, realizuje w swym wnętrzu. Jego wystrój pieści zmysły szlachetnymi materiałami i starannym wykonaniem. Standardowa klimatyzacja automatyczna THERMATIC zapewnia przyjemną temperaturę podczas każdej jazdy. A na życzenie mogą Państwo nawet przekształcić swój samochód w salę operową lub rockową estradę – za pomocą multimedialnego systemu z dostępem do Internetu. Klasa M otwiera nowe światy pełne wrażeń – również bez konieczności opuszczania drogi. → Strony 45, 48

High: przyczepność. Low: puls.

Również wyniosłość potrzebuje solidnych fundamentów. Dzięki współpracy stałego napędu na wszystkie koła 4MATIC z systemem 4ETS Klasa M osiąga optymalną trakcję i imponującą siłę napędową także na wymagającym podłożu. Wysoką stabilność jazdy zapewnia elektroniczny system stabilizujący jazdę ESP®. Natomiast opcjonalny pakiet ON&OFFROAD i opcjonalny SYSTEM ACTIVE CURVE sprawią, że doskonale poradzą sobie Państwo niemal w każdym terenie. Poczucie kontrolowania każdej sytuacji – Klasa M szybko Państwa do niego przyzwyczai. → Strony 36–39

+ Przezorność. – Przypadek.

Siedząc wyżej można spoglądać dalej. Można się też poczuć spokojniej, gdy „oczy” licznych systemów bezpieczeństwa są szeroko otwarte. Jeśli okażą Państwo na przykład typowe oznaki zmęczenia bądź nieuwagi, Klasa M zaproponuje przerwę w podróży. Również ruszając pod górę można skorzystać z pomocy. System COLLISION PREVENTION ASSIST umożliwia podczas jazdy unikanie wypadków najazdowych, ponieważ całą swą uwagę kieruje na to, co dzieje się przed samochodem. System PRE-SAFE® potrafi bardzo wcześnie rozpoznawać niebezpieczne sytuacje, uruchamiając mechanizmy ochronne. A na życzenie zdarzenia drogowe monitorują jeszcze inne aktywne systemy wspomagania. Klasa M łączy 50-letnie doświadczenie marki Mercedes-Benz na polu badań w dziedzinie bezpieczeństwa ze świadomością pasażerów, że podróżują bezpiecznie. → Strony 40–43

Maks.: przyjemność. Min.: napięcie.

Wynaleźliśmy kontrolowane opadanie. Na szczytach panuje cisza: gdy po stromym wjeździe dociera się swym samochodem na samą górę, towarzyszy temu wzniosłe uczucie. A następnie pojawia się pytanie, jak zjechać w dół? Czy także na spadzistych bezdrożach uda się zachować kontrolę nad pojazdem? Jeśli podłoże okaże się nieprzyjazne? Jeśli spadek wyniesie do 100%? Czy nie grozi nam wtedy niekontrolowane opadanie? Bez obaw: w Mercedesie Klasy M poczucie wzniosłości towarzyszyć będzie Państwu również w drodze powrotnej. Opatentowany system Downhill Speed Regulation umożliwia ustawienie stałej, niewielkiej i przyjemnej prędkości jazdy

nawet na stromym zboczu i w trudnym terenie. Prędkość tę można w każdej chwili zmienić za pomocą dźwigni TEMPOMATU. W ten sposób bezpiecznie, łagodnie i spokojnie osiągną Państwo podnóże pokonanego wzniesienia. Jakby szybując miękko w dolinę.

Szczegółowo

Kawałek stali o długości niecałych pięciu centymetrów może mieć ogromne znaczenie. Przykładem niech będzie zamek z czopem klinowym, który od momentu opatentowania w lipcu 1958 roku uratował życie niezliczonym kierowcom na drogach całego świata. Dzięki metalowemu czopowi i dwóm zapadkom zabezpieczającym ta innowacja z dziedziny bezpieczeństwa w przypadku kolizji zapobiegała wypadnięciu pasażera z samochodu przez nagle otwierające się drzwi. Przedtem działo się tak nieraz nawet w czasie stosunkowo niegroźnych zderzeń i było to źródłem ogromnego niebezpieczeństwa. Zamek z czopem klinowym przyczynił się jednak nie tylko do zwiększenia stabilności kabiny pasażerskiej. Wyraźnie zmniejszył również niebezpieczeństwo zablokowania się drzwi i w wielu przypadkach ułatwił działania ratujące życie.

Do dzisiaj zamek z czopem klinowym w swej zmodernizowanej wersji jest standardem bezpieczeństwa w samochodowych drzwiach. To jednocześnie doskonały przykład na to, z jak wielką starannością, wytrwałością i gotowością do podążania również niezwykłymi drogami naukowcy z dziedziny bezpieczeństwa marki Mercedes-Benz wypracowują wciąż zaskakujące i fascynujące rozwiązania. Mają przy tym zawsze jeden stały cel – dobro podróżujących samochodami Mercedes-Benz.

Szczegółowo

Wykorzystujemy wszelkie środki, aby chronić Twoje życie.

ndry. Dane techniczne. Wymiary. Serwis i usługi. BlueEFFICIENCY. Systemy wspomaga iki benzynowe. AMG. Przyspieszenie. Design. Klasa emisyjna. Bezpieczna jazda. Obrę ycie paliwa. Wystrój wnętrza. W obliczu niebezpieczeństwa. Światła do jazdy dziennej miary. Wyposażenie standardowe. Światło. Systemy multimedialne. Napęd. Oryginalne iet Memory. Skrzynie biegów. System nagłaśniający surround sound. Koła. Wnętrze. B mfort. Bezpieczna jazda. Serwis i usługi. Tapicerki i elementy ozdobne. Systemy wspom łaśniający. AMG. Przyspieszenie. Design. Klasa emisyjna. Bezpieczna jazda. Obręcze k wa. Wystrój wnętrza. Poduszki powietrzne. W obliczu niebezpieczeństwa. Światła do ja dzenia. ESP®. Wymiary. Wyposażenie standardowe. Światło. Systemy multimedialne. N gów. System nagłaśniający surround sound. Koła. Wnętrze. Przyspieszenie. Emisje wis i usługi. Bezpieczeństwo. Systemy wspomagania. Tapicerki i elementy ozdobne. Pod e. Światło. Systemy multimedialne. Napęd. Oryginalne akcesoria. Jazda próbna. Wypos

ania. Tapicerki i elementy ozdobne. Podczas wypadku. Lakiery metalizowane. System na cze kół ze stopu metali lekkich. Prędkość maksymalna. Układ jezdny. Wyposażenie do LED. Silniki. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Fakty i barwy. Klimatyzacja. Siedze akcesoria. Poduszki powietrzne. Wyposażenie. Jazda próbna. Obręcze kół ze stopu me ezpieczna jazda. Emisje CO2. Tapicerki i elementy ozdobne. Bezpieczeństwo. Dane tech magania. BlueEFFICIENCY. Podczas wypadku. Lakiery metalizowane. Silniki benzynow kół ze stopu metali lekkich. Prędkość maksymalna. Układ jezdny. Wyposażenie dodatko azdy dziennej LED. Silniki. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Fakty i barwy. Klimat Napęd. Oryginalne akcesoria. Jazda próbna. Wyposażenie. Emisje CO2. Pakiet Memory. CO2. Środowisko. Skóra. BlueEFFICIENCY. Komfort. Cylindry. Dane techniczne. Wn dczas wypadku. Fakty. Lakiery. Łączna pojemność skokowa. Klimatyzacja. Siedzenia. W sażenie. Obręcze kół ze stopu metali lekkich. Pakiet Memory. Skrzynie biegów. System

Napęd i układ jezdny

Mercedes-Benz Intelligent Drive

BlueEFFICIENCY

Silniki wysokoprężne 4-cylindrowy 6-cylindrowy

Silniki benzynowe 6-cylindrowy 8-cylindrowy

Skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS DIRECT SELECT

Układ jezdny Napęd na wszystkie koła 4MATIC Program jazdy Offroad System DSR (Downhill Speed Regulation) Pakiet ON&OFFROAD Bezpośredni układ kierowniczy SYSTEM ACTIVE CURVE Zawieszenie stalowe z selektywnym systemem amortyzacji Pakiet AIRMATIC

Bezpieczeństwo

Integralny system bezpieczeństwa ATTENTION ASSIST Inteligentny system oświetlenia ILS Asystent jazdy nocnej Plus Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus COLLISION PREVENTION ASSIST z adaptacyjnym asystentem układu hamulcowego System PRE-SAFE® Ochrona pieszych z aktywną maską silnika Systemy wspomagania bezpieczeństwa System wzywania pomocy Mercedes-Benz Mechanizmy działające po wypadku

Komfort

Siedzenia Fotele z pełną regulacją elektryczną Fotele wielokonturowe z komfortowymi zagłówkami

Klimatyzacja THERMATIC THERMOTRONIC Kierownica wielofunkcyjna podgrzewana

System zarządzania przestrzenią bagażową Zestaw mocujący EASY-PACK Fixkit Klapa tylna EASY-PACK Wyposażenie dodatkowe do przestrzeni bagażowej

Systemy multimedialne COMAND Online Multimedialny system z tyłu Bang & Olufsen BeoSound AMG Becker® MAP PILOT

Systemy wspomagania Aktywny asystent parkowania z systemem PARKTRONIC Pakiet parkowania z kamerą 360° Asystent rozpoznawania znaków drogowych

AMG

Nadwozie ML 63 AMG 4MATIC

Wnętrze ML 63 AMG 4MATIC

ML 63 AMG 4MATIC – pakiet Performance i Performance Studio

Wyposażenie

Wyposażenie standardowe

Wyposażenie dodatkowe

Pakiet sportowy AMG – wyposażenie nadwozia

Pakiet sportowy we wnętrzu

designo

Tapicerki i elementy ozdobne

Obręcze kół

Oryginalne akcesoria

Serwis i usługi

Serwis i usługi Mercedes-Benz Financial Services Mobilność Mercedes-Benz Muzeum Mercedes-Benz Jazda testowa Interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides Mobilny Internet Umowy serwisowe Naprawa powypadkowa

Fakty i barwy

Wymiary

74 | 77

Lakiery

Dane techniczne

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Mercedes-Benz Intelligent Drive – nowa era mobilności. Każdego dnia nasi inżynierowie zajmują się przyszłością, mając na celu urzeczywistnianie innowacyjnych technologii. Z tymi aspiracjami zapoczątkowaliśmy procesy rozwojowe, które trwale ukształtowały budowę samochodów. Inaczej mówiąc: pracujemy nad tym, aby Mercedes-Benz wyprzedzał swój czas. Często tworzyliśmy pionierskie rozwiązania, aby przybliżyć się do realizacji naszej wizji bezpiecznej i bezkolizyjnej jazdy. Innowacyjne technologie, jak prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® i system automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS, pojawiły się na drogach po raz pierwszy w samochodach marki Mercedes-Benz. I zdefiniowały nowy wzorzec w dziedzinie samochodowego bezpieczeństwa. Po raz pierwszy czynne i bierne systemy bezpieczeństwa współpracują ze sobą w celu zapewnienia lepszej ochrony i zwiększenia komfortu jazdy.

Oferując Mercedes-Benz Intelligent Drive idziemy jeszcze o krok dalej: jest to inteligentne połączenie układów sensorycznych systemów bezpieczeństwa i wspomagania. To dla nas logiczny kierunek rozwoju, ponieważ zmieniła się sytuacja komunikacyjna na drogach. Ruch drogowy staje się coraz gęstszy, kierowca jest konfrontowany z coraz bardziej złożonymi wymogami, a potencjalnych czynników odwracających jego uwagę jest coraz więcej. Aby wspomagać kierowcę jeszcze lepiej i bardziej odpowiednio do sytuacji, ponownie zrewolucjonizowaliśmy samochód: teraz Mercedes może patrzeć bardziej przestrzennie. Ma na oku drogę i ruch drogowy. I potrafi reagować.

Skonstruowaliśmy system kamer stereo, który widzi trójwymiarowo. W połączeniu z kolejnymi czujnikami powstaje panoramiczny widok 360° – precyzyjny obraz otoczenia. Jeśli systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa rozpoznają niebezpieczeństwo, mogą zareagować w ułamkach sekundy, pomagając kierowcy odpowiednio do sytuacji. W sytuacjach niebezpiecznych na przykład manewrami hamowania bądź wymijania, a po rozpoznaniu pojazdów jadących z naprzeciwka samoczynnie przyciemniając światła drogowe w danym obszarze. Pionierskie innowacje: Mercedes-Benz Intelligent Drive ponownie podkreśla nasze prekursorskie ambicje i wskazuje drogę do bezkolizyjnej i autonomicznej jazdy. Na kolejnych stronach zamieszczamy więcej informacji o naszych systemach bezpieczeństwa i systemach komfortowych. Zależnie od wyposażenia samochodu, te rozwiązania techniczne są dostępne dla Klasy M w standardzie lub opcjonalnie. Więcej informacji na stronach 40–42 i 49.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

BlueEFFICIENCY – szybciej drogą do jutra. Dzięki marce Mercedes-Benz przyszłość motoryzacji szybciej pojawia się na drogach – w coraz wydajniejszych samochodach, które produkujemy z coraz większym poszanowaniem zasobów naturalnych. Ten całościowy koncept nazywamy BlueEFFICIENCY. Przykładowo technologia BlueTEC dla silników wysokoprężnych redukuje w spalinach nawet 90% tlenków azotu. Napęd na gaz ziemny NGT

(ang. natural gas technology) zapewnia znacznie niższe wartości emisyjne i koszty paliwa. Nasze modele hybrydowe, inteligentnie łączące napęd spalinowy z elektrycznym, mogą znacząco obniżyć zużycie paliwa. Natomiast w modelu SLS AMG Coupé Electric Drive napęd elektryczny pojawia się na pasach szybkiego ruchu. Dzięki technicznym i aerodynamicznym udoskonaleniom nawet najdrobniejszych

detali, dostępne w wybranych typoszeregach modele oznaczone jako BlueEFFICIENCY Edition są prawdziwymi mistrzami wydajności. Jednocześnie w każdym modelu Klasy M zastosowano już kompleksowe rozwiązania BlueEFFICIENCY – całościowe udoskonalenia pojazdu, indywidualnie dostosowane do tego typoszeregu.

10 1

1 Generacja silników BlueDIRECT z bezpośrednim wtryskiem benzyny (ML 350 4MATIC i ML 500 4MATIC); wszystkie silniki wysokoprężne z technologią BlueTEC.

2 Udoskonalona aerodynamika (m.in. obniżony układ jezdny, osłona 8

współczynnikiem oporu aerodynamicznego (współczynnik cw w modelu

podwozia, dach, obudowy lusterek zewnętrznych) z czołowym w segmencie ML 250 BlueTEC 4MATIC wynosi 0,34). 3 Funkcja ECO Start-Stop w standardzie.

4 Klasa emisyjna Euro 5 dla silników benzynowych, Euro 6 dla silników wysokoprężnych BlueTEC. 5 Paliwooszczędna automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS.

9 2

6 Regulowane energooszczędnie podzespoły (pompa paliwowa oraz elektromechaniczny bezpośredni układ kierowniczy). 7 Żaluzja osłony chłodnicy (dla silników 4-cylindrowych i silników V6).

8 Zarządzanie alternatorem z mechanizmem odzyskiwania energii kinetycznej. 9 Kompresor klimatyzacji aktywny tylko w razie potrzeby (silniki BlueTEC). 10 Wskaźnik chwilowego zużycia paliwa. 11 Opony i obręcze kół o specjalnej konstrukcji zmniejszającej opór toczenia.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Silniki wysokoprężne. Oszczędniej, czyściej, mocniej: w Klasie M oferujemy najnowszą technologię dieslowską BlueTEC marki Mercedes-Benz. Wyposażone w nią silniki są mocne i ciche, a ponadto zachwycają zopytymalizowanym poziomem emisji i zużycia paliwa, zgodnie z wymogami klasy emisyjnej Euro 6.

4-cylindrowy silnik rzędowy. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny w modelu ML 250 BlueTEC 4MATIC wyróżnia się nowoczesnymi osiągami. Zachwyca maksymalnym momentem obrotowym 500 Nm, a jednocześnie ma niewielki apetyt na paliwo (średnie zużycie 6,5–6,0 l/100 km), jest niskoemisyjny (średnia emisja CO2 170–158 g/km), cichy i bardzo wydajny jak na tę klasę pojemności – osiąga moc 150 kW (204 KM). Umożliwia to cały pakiet nowoczesnych technologii. Najnowsza generacja technologii dieslowskiej Common Rail wyróżnia się ciśnieniem wtrysku paliwa wynoszącym nawet 2000 barów, udoskonalonymi komorami spalania oraz szybkimi i precyzyjnymi wtryskiwaczami. Utrzymanie wysokiego momentu obrotowego we wszystkich zakresach prędkości obrotowych to zasługa wysokiego ciśnienia zapłonu oraz dwustopniowego doładowania. O odpowiednią kulturę pracy silnika troszczą się dwa wałki wyrównoważające Lanchestera. ML 250 BlueTEC 4MATIC łączy dynamikę z nadzwyczaj niskim zużyciem paliwa.

Wyposażenie

Serwis i usługi

6-cylindrowy silnik widlasty. Wydajność jest również zagadnieniem bliskim modelowi ML 350 BlueTEC 4MATIC. Ten wysokoprężny silnik V6 o zwiększonej mocy i zmniejszonym zużyciu paliwa jest wyposażony w technologię Common Rail i osiąga 190 kW (258 KM). Precyzyjne i szybkie wtryskiwacze piezoelektryczne, wysokie ciśnienie wtrysku paliwa dochodzące do 1600 barów oraz udoskonalona turbosprężarka generują ogromny maksymalny moment obrotowy 620 Nm, co w sumie zapewnia doskonałą dynamikę w każdej sytuacji podczas jazdy przy niewielkim obciążeniu środowiska i zmniejszonym zużyciu paliwa. W stosunku do porównywalnego silnika w poprzednim modelu moc wzrosła o 23%, podczas gdy zużycie paliwa jest niższe nawet o 22%. Komfort akustyczny tego napędu zadowoli nawet najbardziej wymagające osoby.

Fakty i barwy

Dzięki zmodernizowanej technologii BlueTEC oba silniki wysokoprężne są niskoemisyjne i w ten sposób już dzisiaj spełniają wymogi klasy emisyjnej, która będzie obowiązywać w przyszłości – Euro 6. Technologia katalityczna BlueTEC umożliwia oczyszczanie i obróbkę spalin oraz czyni silnik z zapłonem samoczynnym napędem bardziej przyjaznym dla środowiska. W obu modelach funkcja ECO Start-Stop po zatrzymaniu pojazdu tymczasowo wyłącza silnik. Udoskonalone zarządzanie alternatorem umożliwia odzyskiwanie energii kinetycznej poprzez konsekwentne wykorzystanie faz hamowania silnikiem. Żaluzja osłony chłodnicy zmniejsza opór aerodynamiczny w chwilach, w których silnik potrzebuje jedynie umiarkowanego chłodzenia. Ale to jeszcze nie wszystko; rozwiązania zastosowane w tym modelu, jak opony o zmniejszonym oporze toczenia, podzespoły z inteligentną regulacją czy udoskonalona aerodynamika, przyczyniają się do zrównoważonego wzrostu wydajności całego pojazdu.

ML 350 BlueTEC 4MATIC

250

800 190 kW

700

200

620 Nm 600

150

500

100

400

Moment obr. (Nm)

1500

3000

4500

Prędkość obr. (1/min)

Moc (kW)

Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC osiąga swój maksymalny moment obrotowy 620 Nm już w zakresie od 1600 do 2400 obr/min.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Silniki benzynowe. Przyjemność jazdy i wydajność można ze sobą pogodzić – dzięki technologiom silnikowym, które są wydajne, a jednocześnie utrzymują zużycie paliwa i emisję CO2 na niskim poziomie.

6-cylindrowy silnik widlasty. Celem konstruktorów silników benzynowych BlueDIRECT było uzyskanie sporych oszczędności w zużyciu paliwa i zdecydowane zmniejszenie emisji spalin, bez strat w zakresie dynamiki i komfortu jazdy. Rezultat: nowoczesna technologia silnikowa o doskonałych osiągach i odpowiedzialnym zużyciu paliwa.

Mercedes ML 350 4MATIC osiąga maksymalny moment obrotowy 370 Nm w zakresie od 3500 do 5250 obr/min.

Zużycie paliwa mniejsze o 25% w porównaniu z poprzednikiem i odpowiednio niższa emisja CO2, przy jednoczesnym wzroście dynamiki – oto bilans modelu ML 350 4MATIC. To przede wszystkim zasługa układu bezpośredniego wtrysku benzyny Mercedes-Benz aktualnej generacji – ze spalaniem prowadzonym strumieniowo i wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa za pomocą wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Moc tego silnika wynosi 225 kW (306 KM), a maksymalny moment obrotowy 370 Nm jest dostępny w zakresie od 3500 do 5250 obr/min.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Oprócz zmodernizowanego procesu spalania, do redukcji zużycia paliwa przyczyniają się również: standardowa funkcja ECO Start-Stop, udoskonalony układ ssący i wydechowy, podzespoły z regulacją, inteligentne zarządzanie alternatorem oraz konsekwentne zastosowanie lekkich konstrukcji. Szczególną zaletą nowego silnika V6 jest ponadto jego wyśmienita kultura pracy.

Fakty i barwy

8-cylindrowy silnik widlasty. Imponujące osiągi modelu ML 500 4MATIC są zasługą 8-cylindrowego silnika benzynowego. Moc 300 kW (408 KM) to źródło doskonałej siły napędowej, która dociera do kół z maksymalnym momentem obrotowym 600 Nm. Specjalnie skonstruowany silnik z rodziny jednostek BlueDIRECT Mercedes-Benz odznacza się jednocześnie umiarkowanym zużyciem paliwa i niską emisją spalin – dzięki konsekwentnie zastosowanej lekkiej konstrukcji, zmniejszeniu pojemności skokowej do 4,7 l, bezpośredniemu wtryskowi paliwa za pomocą nadzwyczaj precyzyjnych piezowtryskiwaczy oraz przyszłościowym technologiom BlueEFFICIENCY.

ML 500 4MATIC

350

700 300 kW

650 600 Nm

600

300 250

550

200

500

150

Moment obr. (Nm)

2000

4000

6000

Prędkość obr. (1/min)

Moc (kW)

ML 500 4MATIC osiąga 600 Nm już przy 1600 obr/min i utrzymuje ten ogromny moment obrotowy do 4750 obr/min.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Skrzynia biegów. Oszczędny czy sportowy sposób jazdy – automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS jest doskonale dostosowana do każdego silnika i stale dostosowuje swą pracę do sytuacji jezdnej oraz indywidualnego stylu jazdy kierowcy. Wyróżnia się ponadto intuicyjnym i ergonomicznym sposobem obsługi.

7G-TRONIC PLUS. Klasę M wyposażamy standardowo w 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC PLUS. Obsługuje się ją za pomocą umieszczonej na kolumnie kierownicy dźwigni DIRECT SELECT. Siedem biegów do jazdy w przód pozwala na utrzymanie zawsze optymalnej prędkości obrotowej oraz zmniejszenie zużycia paliwa. 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów umożliwia dodatkowe zmniejszenie zużycia paliwa szczególnie w ruchu miejskim – dzięki funkcji ECO Start-Stop, która po zatrzymaniu samochodu samoczynnie wyłącza silnik. Elektrohydrauliczna jednostka sterująca w połączeniu z oprogramowaniem dla silnika i skrzyni biegów zapewnia nadzwyczajną dynamikę i bardzo wysoki komfort przełączania biegów. Ponadto skrzynia 7G-TRONIC PLUS charakteryzuje się bezpośrednimi i spontanicznymi reakcjami na ruchy pedałem gazu.

DIRECT SELECT. Obsługiwana intuicyjnie i ergonomicznie dźwignia DIRECT SELECT na kolumnie kierownicy umożliwia kierowcy dokonywanie ustawień P, N, R i D automatycznej skrzyni biegów lekkimi naciśnięciami. Polecenia przekazywane są na drodze czysto elektronicznej. Za pomocą dodatkowych manetek przy kierownicy można też wybierać biegi manualnie. W ten sposób kierowca może sam zdecydować, czy przełącza biegi manualnie, za pomocą manetek, czy pozostawia tę czynność automatyce.

Obsługa skrzyni biegów za pomocą dźwigni DIRECT SELECT na kolumnie kierownicy. Kierowca może przełączać biegi manetkami przy kierownicy.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

7G-TRONIC PLUS: jedna z ponad 18 milionów automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz wyprodukowanych w ciągu ostatnich ponad 50 lat.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Układ jezdny. Układ jezdny Klasy M zachwyca wysokim poziomem dynamiki jazdy i komfortem, a we współpracy ze stałym napędem na wszystkie koła 4MATIC zapewnia optymalną trakcję i wysoką stabilność jazdy, również w trudnych warunkach drogowych i w terenie.

Napęd na wszystkie koła 4MATIC (standard). Stały napęd na wszystkie koła 4MATIC zapewnia dynamiczne właściwości jezdne zarówno na drodze, jak i w terenie, a także zwiększa stabilność auta podczas jazdy. Napęd na wszystkie koła 4MATIC jest zawsze aktywny, dlatego w niesprzyjających warunkach pogodowych, jak wilgoć, gołoledź czy śnieg, nie potrzebuje dodatkowego czasu, aby zareagować. Wspomagają go systemy ESP® (elektroniczny system stabilizujący jazdę) i 4ETS (elektroniczny system trakcji) ze zintegrowanymi funkcjami ABS i ASR, które dodatkowo zwiększają skuteczność działania napędu na wszystkie koła. 4ETS precyzyjnie przyhamowuje ślizgające się koła i w ten sposób prowadzi

moment napędowy na koła o dobrej trakcji. Umożliwia to dynamiczne ruszanie i przyspieszanie, szczególnie na niesprzyjającej nawierzchni. Dzięki napędowi 4MATIC w dużej mierze zbędne stały się tradycyjne blokady mechanizmów różnicowych: automatyczne impulsy hamujące zwiększają sprawność podczas ruszania na śliskiej jezdni i stabilność pojazdu podczas wykonywania krytycznych manewrów.

Elektroniczny system trakcji 4ETS automatycznie przekazuje moment napędowy na koła o najlepszej przyczepności do podłoża.

Program do jazdy terenowej Offroad z przyciskiem offroad (standard, niedost. dla modeli ML 250 BlueTEC 4MATIC i ML 63 AMG). Program jazdy Offroad wspomaga kierowcę podczas jazdy terenowej – poprzez odpowiednie ustawienia mocy silnika, automatycznej skrzyni biegów, systemu ABS, systemu ESP® oraz elektronicznego systemu trakcji 4ETS. Aktywuje się go za pomocą przycisku offroad na konsoli środkowej.

Doskonałe właściwości jezdne na różnych podłożach.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Downhill Speed Regulation DSR (standard). System Downhill Speed Regulation umożliwia podczas zjazdów ze stromych wzniesień ustawienie wybranej prędkości w zakresie od 2 do 18 km/h. Jest ona utrzymywana w granicach fizycznych możliwości poprzez sterowanie pracą silnika i skrzyni biegów oraz ingerencje hamulców. W ten sposób system DSR umożliwia spokojne zjazdy ze wzniesień i zwiększa bezpieczeństwo czynne podczas jazdy terenowej. Pakiet ON&OFFROAD (opcja w połączeniu z pakietem AIRMATIC, niedost. dla ML 63 AMG). Pakiet ON&OFFROAD za pomocą przycisków obsługowych pozwala kierowcy na jeszcze szybszą i dalej idącą kontrolę nad właściwościami jezdnymi Klasy M – zarówno na drodze, jak i w terenie. Za pomocą obrotowego przełącznika kierowca wybiera spośród sześciu zdefiniowanych programów jazdy, które w możliwie najlepszy sposób dostosowują konfigurację samochodu do aktualnej sytuacji jezdnej i właściwości podłoża. Odpowiednio do wybranego programu system automatycznie dostosowuje m.in. parametry pracy silnika, skrzyni biegów, systemów ESP®, 4ETS, ASR i układu kierowniczego, a także prześwit podwozia, zawieszenie pneumatyczne i amortyzację. Do tego dochodzi prezentacja programu jazdy oraz animacja, np. wzniesienia i kąta nachylenia samochodu, na wyświetlaczu

Fakty i barwy

COMAND. Zawieszenie AIRMATIC w najwyższym trybie terenowym umożliwia ustawienie prześwitu podwozia na 285 mm, podczas gdy tryb sportowy ustawia prześwit na poziomie 180 mm, w celu osiągnięcia wyższej dynamiki i stabilności przy dużych prędkościach. Kierowca może wybierać z pośród programów „AUTO” (tryb standardowy), „Offroad 1” (piasek i lekkie warunki terenowe), „Offroad 2” (trudny teren), „Sport”, „Śnieg” i „Przyczepa”. Ponadto dostępne są jeszcze inne funkcje, jak przełożenie redukujące do jazdy terenowej (Low Range), zwiększające siłę napędową, trakcję i bezpieczeństwo jazdy na nieutwardzonym podłożu czy tryb manualny automatycznej skrzyni biegów

7G-TRONIC PLUS. Kolejne elementy pakietu to blokada na środkowym mechanizmie różnicowym, osłona dolna silnika oraz wzmocniona osłona całego podwozia, stanowiąca lepszą ochronę w terenie.

Prezentacja programu jazdy oraz animacja wzniesienia i kąta nachylenia pojazdu

Za pomocą obrotowego przełącznika na konsoli środkowej kierowca wybiera

na wyświetlaczu COMAND.

odpowiedni program jazdy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Układ jezdny. Układ jezdny z selektywnym systemem amortyzacji w Klasie M jest standardowo doskonale przygotowany do dynamicznego stylu jazdy – a przy tym jest zadziwiająco komfortowy.

Bezpośredni układ kierowniczy (standard). Bezpośredni układ kierowniczy znacznie zmniejsza wymagany kąt obrotu koła kierownicy poprzez zmianę przełożenia na bardziej bezpośrednie, np. podczas pokonywania ciasnych zakrętów czy parkowania. Bardzo zwiększa się natomiast stateczność kierunkowa samochodu przy dużych prędkościach. Precyzja układu kierowniczego i jego dobra charakterystyka reagowania zwiększają dynamikę samochodu i komfort kierowania. O doskonałej wygodzie prowadzenia Klasy M świadczy również najmniejsza średnica zawracania w tym segmencie pojazdów, wynosząca jedynie 11,80 m. Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego zmniejsza swą siłę wraz ze wzrostem prędkości. Taka regulacja zapewnia ponadto mniejsze zużycie paliwa, ponieważ energia jest potrzebna tylko podczas właściwych manewrów.

SYSTEM ACTIVE CURVE (opcja dla modeli 6- i 8-cylindrowych, standard dla ML 63 AMG). SYSTEM ACTIVE CURVE za pomocą aktywnych stabilizatorów układu jezdnego zmniejsza kąt przechyłów samochodu podczas pokonywania zakrętów, co zwiększa komfort pasażerów oraz dynamikę jazdy. To skutkuje większą dynamiką i przyjemnością jazdy ze średnimi prędkościami na szosie oraz wyższą tabilnością i lepszą statecznością kierunkową przy większych prędkościach na autostradzie.

SYSTEM ACTIVE CURVE do minimum zmniejsza przechyły pojazdu, zwiększając komfort jazdy, dynamikę i bezpieczeństwo.

Zawieszenie stalowe z selektywnym systemem amortyzacji (standard). Układ jezdny z selektywnym systemem amortyzacji łączy dynamikę i komfort jazdy – zwiększa dynamikę i komfort Klasy M w stosunku do poprzedniczki oraz redukuje hałas i drgania. System amortyzacji automatycznie dostosowuje swą pracę do sytuacji jezdnej, poprawiając w ten sposób skuteczność amortyzacji i stabilność jazdy, szczególnie na nierównym podłożu. Oś przednia, z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i zoptymalizowanymi pod względem masy elementami aluminiowymi, we współpracy z zaawansowaną konstrukcyjnie tylną osią czterowahaczową zapewnia wysoki komfort toczenia, dobrą dynamikę jazdy i dzielność terenową. Pakiet AIRMATIC (opcja dla modeli 4- i 6-cylindrowych, standard dla modelu 8-cylindrowego i ML 63 AMG). Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC za pomocą adaptacyjnego systemu amortyzacji precyzyjnie dostosowuje swą pracę do warunków drogowych i jezdnych, uwzględniając stan nawierzchni, styl jazdy kierowcy i obciążenie samochodu. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem stalowym poprawia to komfort toczenia i zapewnia wyższe bezpieczeństwo jazdy w każdej sytuacji. Zintegrowana pełna regulacja

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

wysokości nadwozia umożliwia utrzymanie stałego poziomu pojazdu niezależnie od obciążenia. Kierowca może manualnie wybrać amortyzację komfortową lub sportową. Jeśli to konieczne, system może również samoczynnie uruchomić bardziej sprężystą amortyzację. Przy dużej prędkości pojazd obniża się automatycznie do prześwitu podwozia na wysokości 161 mm, co polepsza stabilność jazdy, aerodynamikę i zużycie paliwa. Przy prędkości poniżej 40 km/h nadwozie zostaje znów podniesione do normalnego poziomu. Poza utwardzonymi drogami pełne zawieszenie pneumatyczne z dodatkową regulacją poziomu nadwozia polepsza dzielność terenową samochodu. Podczas jazdy terenowej kierowca może naciśnięciem przycisku zwiększyć prześwit podwozia do 255 mm (w połączeniu z pakietem ON&OFFROAD do 285 mm).

Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z adaptacyjnym systemem amortyzacji i zintegrowaną regulacją poziomu nadwozia zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Integralny system bezpieczeństwa. Naszym motorem jest wizja bezkolizyjnej jazdy. Integralny system bezpieczeństwa przybliża nas do jej realizacji. To rozwiązanie całościowe, które może zwiększyć bezpieczeństwo w każdej sytuacji.

Będąc spadkobiercą wynalazcy samochodu, czujemy się szczególnie odpowiedzialni za bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dlatego, jako pierwszy producent samochodów, opracowaliśmy integralny system bezpieczeństwa, który mechanizmy w zakresie bezpieczeństwa czynnego i biernego płynnie łączy w kompleksowy system ochrony. Ten całościowy koncept, zawierający rozwiązania ochronne na każdą sytuację, podzieliliśmy na cztery fazy. Obejmuje on systemy zapewniające bezpieczną jazdę, które pomagają unikać niebezpieczeństw wspomagając kierowcę i odpowiednio wcześnie go ostrzegając. Nasz wyjątkowy system PRE-SAFE®1 zaczyna działać w obliczu niebezpieczeństwa, aktywując prewencyjne mechanizmy chroniące pasażerów. Jeżeli pomimo tych wszystkich działań zapobiegawczych dojdzie do kolizji, inne technologie zapewniają odpowiednią ochronę. Uwzględniliśmy również czas bezpośrednio po wypadku oraz opracowaliśmy rozwiązania, które mogą zapobiec jeszcze gorszym zdarzeniom i ułatwiają szybką pomoc. Na kolejnych stronach przedstawiono wybór technologii, obejmujących fazy „bezpiecznej jazdy”, „w obliczu niebezpieczeństwa”, „podczas wypadku” i „po wypadku”. Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 28.

Bezpieczna jazda: ATTENTION ASSIST1 (standard). Ten innowacyjny system rozpoznający zmęczenie kierowcy jest szczególnie przydatny podczas długich podróży samochodem. Przy prędkościach od 80 do 180 km/h asystent wspomagania koncentracji ATTENTION ASSIST ostrzega kierowcę w przypadku rozpoznania jego narastającej nieuwagi bądź zmęczenia. Czujniki analizują w tym celu zachowanie kierowcy podczas jazdy i na podstawie stworzonego wcześniej profilu rozpoznają jego zmiany.

Bezpieczna jazda: inteligentny system oświetlenia ILS1. System ILS zawiera reflektory bi-ksenonowe z pięcioma funkcjami: oświetleniem szosowym, autostradowym, zaawansowanym przeciwmgielnym oraz funkcjami doświetlania zakrętów i oświetlania kierunku skrętu. Adaptacyjny asystent świateł drogowych1, którego można zamówić opcjonalnie, zapewnia idealny zasięg świateł mijania. Światło przyciemnia się, jeśli system zarejestruje oświetlone samochody poprzedzające lub jadące z naprzeciwka. Zintegrowane standardowo w zderzaku światła do jazdy dziennej LED polepszają widoczność samochodu w dzień. Na życzenie Mercedesa

Gdy ATTENTION ASSIST rozpozna oznaki narastającej nieuwagi i zmęczenia

Adaptacyjny asystent świateł drogowych zwiększa widoczność, automatycznie

kierowcy, zaleca przerwę w podróży.

dobierając zawsze najlepszy możliwy zasięg oświetlenia.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Klasy M z pakietem ON&OFFROAD i systemem ILS można doposażyć w specjalne oświetlenie terenowe. Ten skonstruowany specjalnie do eksploatacji w terenie system rozświetla drogę bardzo szeroko i jasno.

na jezdni lub obok osoby. Ponadto, dzięki specjalnej funkcji rozpoznawania pieszych, osoby zarejestrowane przez system są specjalnie oznaczane na monitorze, dzięki czemu kierowca łatwiej je zauważa.

Bezpieczna jazda: asystent jazdy nocnej Plus1 (opcja). Wyświetlacz COMAND pokazuje w odcieniach szarości obszar znajdujący się w zasięgu świateł drogowych, rejestrowany przez kamerę podczerwieni. Dzięki tej funkcji, gdy światła drogowe nie są włączone, kierowca może lepiej zorientować się w sytuacji, wcześniej reagując na rozpoznane

Bezpieczna jazda: pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus1 (opcja). Pakiet ten zawiera szereg inteligentnych technologii: Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu1 ostrzega kierowcę delikatnymi drganiami kierownicy o niezamierzonej zmianie oznaczonego pasa ruchu. Jeśli kierowca nie zareaguje, system może przyhamować, korygując tor

Asystent jazdy nocnej Plus jest wyposażony w specjalną funkcję oznaczania

System DISTRONIC PLUS potrafi wyhamować samochód aż do zatrzymania,

pieszych na wyświetlaczu.

a następnie ponownie ruszyć, np. podczas jazdy w kolumnie.

jazdy. Bezpieczeństwo podczas zamierzonej zmiany pasa zwiększa aktywny asystent martwego punktu1 – jego dwa czujniki radarowe monitorują obszar źle widoczny w lusterkach zewnętrznych, tzw. „martwy punkt”. Jeżeli podczas zmiany pasa z włączonym kierunkowskazem asystent rozpozna samochód w niebezpiecznym obszarze, dźwięk ostrzegawczy zasygnalizuje niebezpieczeństwo kolizji. Jeśli kierowca nie zareaguje, jednostronne precyzyjne przyhamowanie kół samochodu może zapobiec kolizji. System automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS1 za pomocą radaru pomaga kierowcy w utrzymaniu zadanego, czasowego odstępu od poprzedzającego samochodu. To zmniejsza obciążenie kierowcy zarówno podczas płynnej jazdy, jak i przy konieczności częstego zatrzymywania się i ruszania. Uzupełnieniem pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus są asystent układu hamulcowego BAS PLUS1 i hamulec PRE-SAFE®1, zwiększające poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

W obliczu niebezpieczeństwa: COLLISION PREVENTION ASSIST1 (standard). Po przekroczeniu prędkości 30 km/h system ten potrafi rozpoznawać zbyt małe odstępy pomiędzy własnym samochodem a obiektami poprzedzającymi bądź nieruchomymi przeszkodami. Jeśli zarejestruje niebezpieczeństwo kolizji, ostrzega o nim kierowcę wizualnie i dźwiękowo. Podczas jednoczesnego hamowania standardowy adaptacyjny asystent układu hamulcowego może odpowiednio do potrzeb zwiększyć siłę hamulców, aby w najlepszym razie uniknąć wypadku.

Komfort

W obliczu niebezpieczeństwa: system PRE-SAFE®1 (standard). Prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE®

potrafi wcześnie rozpoznawać niebezpieczne sytuacje podczas jazdy i uruchamia działania ochronne. W zależności od sytuacji jezdnej i wyposażenia samochodu mechanizm nawrotny napina przednie pasy bezpieczeństwa oraz zamyka otwarte okna boczne lub opcjonalny dach przesuwny, aby podczas ewentualnego zderzenia pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne mogły zadziałać z pełną skutecznością. Dostępna opcjonalnie funkcja pamięci ustawień może ponadto ustawić fotel obok kierowcy w pozycji korzystniejszej podczas wypadku. Gdy do wypadku nie dojdzie, pasy bezpieczeństwa wracają do pozycji wyjściowej, a wszystkie inne komponenty można znów ustawić w żądanym położeniu. System jest natychmiast znów gotowy do działania.

PRE-SAFE® potrafi rozpoznać niebezpieczne sytuacje jezdne i uruchomić

Podczas wypadku: ochrona pieszych z aktywną maską silnika (standard). System aktywnej maski silnika zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń przez pieszych i rowerzystów podczas zderzenia z samochodem. Jeśli czujniki umieszczone w zderzaku przednim rozpoznają zderzenie, mechanizm pirotechniczny może unieść maskę silnika. Powiększona w ten sposób przestrzeń pomiędzy stosunkowo miękką maską i twardymi podzespołami w komorze silnika redukuje energię uderzenia, zmniejszając ryzyko odniesienia ciężkich obrażeń.

mechanizmy chroniące podróżujących. Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 28.

AMG

Podczas wypadku: systemy wspomagania bezpieczeństwa (standard). 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, napinacze pasów, ograniczniki siły naprężenia pasów i poduszki powietrzne są w samochodach marki Mercedes-Benz optymalnie do siebie dostosowane, aby mogły maksymalnie chronić przed obrażeniami. Pasażerów Klasy M chroni siedem poduszek powietrznych, które podczas kolizji umożliwiają uniknięcie uszkodzeń ciała lub zmniejszają obrażenia. Wśród nich są dwie adaptacyjne poduszki powietrzne przednie, rozwijające się dwustopniowo w zależności od siły zderzenia. Ponadto Klasa M jest wyposażona w poduszki powietrzne boczne (zespolone poduszki chroniące klatkę piersiową i miednicę) dla kierowcy i pasażera obok, ukryte w oparciach foteli przednich, oraz dwie wielkopowierzchniowe poduszki nadokienne dla obu rzędów siedzeń. Również poduszka chroniąca kolana zmniejsza obciążenie kierowcy podczas wypadku. Opcjonalnie oferujemy poduszki boczne z tyłu. Jeśli czujniki rozpoznają wypadek, mechanizm pirotechniczny błyskawicznie napina pasy bezpieczeństwa, aby mocno przytrzymać pasażerów na siedzeniu. Z kolei ogranicznik naprężenia pasa zależnie od sytuacji poluźnia pas bezpieczeństwa, aby nie obciążać nadmiernie klatki piersiowej pasażera. W Mercedesie Klasy M cztery siedzenia są wyposażone w napinacze pasów, a wszystkie pięć w ograniczniki

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

siły naprężenia pasów. To świadczy o absolutnym priorytecie bezpieczeństwa w samochodach Mercedes-Benz. Po wypadku: system wzywania pomocy Mercedes-Benz (element systemu COMAND Online). System ten może automatycznie wysłać wezwanie pomocy poprzez włączony telefon w samochodzie, gdy tylko system wspomagania bezpieczeństwa rozpozna wypadek. Jednocześnie do centrali pogotowia Mercedes-Benz wysłane zostają dane pozycyjne GPS oraz inne informacje o pojeździe. Zaraz po tym zostaje nawiązane połączenie głosowe. System wzywania pomocy można też aktywować ręcznie, przyciskiem SOS. Mechanizmy działające po wypadku. Ażeby zmniejszyć szkody powypadkowe i w razie potrzeby wspomóc ratowanie pasażerów samochodu, Mercedes-Benz opracował kolejne mechanizmy. Obejmują one np. funkcje automatycznego wyłączania zapłonu, aktywacji świateł awaryjnych i włączenia awaryjnego oświetlenia wnętrza. Zamek centralny otworzy się automatycznie, ułatwiając otwieranie drzwi po wypadku. Ponadto w Internecie, na stronie www.mercedes-benz.pl, Mercedes-Benz udostępnia do pobrania instrukcję postępowania dla służb ratowniczych. Jak Państwo widzą, dokładnie przemyśleliśmy sprawę bezpieczeństwa w każdej sytuacji.

W wyposażeniu standardowym poduszki nadokienne dla wszystkich rzędów, poduszki przednie i boczne z przodu oraz poduszka chroniąca kolana kierowcy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Siedzenia. Siedzenia i wystrój wnętrza Klasy M spełniają nawet wysokie wymagania i tworzą warunki do imponującego komfortu podróżowania na długich trasach.

Fotele z pełną regulacją elektryczną (standard). Wyróżniające się wysokiej jakości wykończeniem siedzenia Klasy M zapewniają siedzącym z przodu i z tyłu pasażerom auta wysoki komfort podróżowania na długich trasach, optymalną ergonomię oraz ogromną swobodę przestrzenną w obszarze nóg i ramion. Oba fotele przednie są standardowo wyposażone w pełną regulację elektryczną oraz w wygodnie dostępny, intuicyjny przełącznik regulacji w okładzinie drzwi. Na życzenie oferujemy ponadto wentylowane fotele przednie oraz ogrzewanie siedzeń dla obu rzędów. Wentylowane fotele są wyposażone w trzystopniowe ogrzewanie i aktywną, wielostopniową wentylację chłodzącą ich powierzchnię. Siedzenia Klasy M zachwycają starannym doborem materiałów i wykonaniem, dzięki którym znacząco zwiększają wrażenie wysokiej jakości wnętrza. Fotele wielokonturowe z komfortowymi zagłówkami (opcja). Jeśli ktoś lubi nadzwyczajny komfort, wybierze fotele wielokonturowe z funkcją masażu i komfortowymi zagłówkami, które kierowcy i pasażerowi obok przyniosą odprężenie podczas każdej jazdy.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Klimatyzacja. Przyjemny klimat we wnętrzu samochodu i możliwość jego nadzwyczaj elastycznej regulacji zdecydowanie zwiększają bezpieczeństwo kondycyjne.

THERMATIC (standard). Klimatyzacja automatyczna THERMATIC za pomocą czujników może automatycznie regulować temperaturę i wentylację dla kierowcy i pasażera obok. Rozdział powietrza dla pasażerów podróżujących z tyłu jest regulowany indywidualnie. W wyposażeniu standardowym oferujemy także układ wewnętrznego obiegu powietrza, chłodzony schowek w desce rozdzielczej i filtr przeciwpyłowy z aktywnym węglem, który zatrzymuje pył, sadzę i pyłki roślinne, a ponadto redukuje szkodliwe substancje i zapachy w powietrzu.

THERMOTRONIC (opcja). Ten automatyczny układ umożliwia indywidualną regulację klimatyzacji kierowcy, pasażerowi siedzącemu obok i osobom podróżującym z tyłu, mającym do dyspozycji oddzielną jednostkę obsługową. Dodatkowe otwory nawiewowe w słupkach B, dwie obrotowe dysze wentylacyjne w konsoli środkowej oraz wydajna dmuchawa (booster) zapewniają idealną temperaturę z tyłu. W trybie automatycznym można wybierać spośród trzech stylów klimatyzacji: DIFFUSE, MEDIUM i FOCUS. Automatyczny układ zamkniętego obiegu zapewnia dobrą jakość powietrza w aucie.

Podgrzewana kierownica wielofunkcyjna (opcja). Wystarczy nacisnąć przycisk, aby koło kierownicy ogrzało się do temperatury 35°C, zapewniając przyjemną powierzchnię chwytną nawet w niskiej temperaturze. Podgrzewana kierownica wraz z innymi komfortowymi elementami, np. dostępnymi na życzenie przednimi uchwytami na kubki z regulacją temperatury (8–55°C), o każdej porze roku stworzy przyjemny klimat zapewniający dobre samopoczucie.

Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC wyróżnia się brakiem przykrych ciągów powietrza, a ponadto skutecznością, przyjaznym sposobem obsługi, szybkim

Uchwyty na kubki z regulacją temperatury nadają się do przewożenia zimnych

reagowaniem oraz cichą pracą.

i ciepłych napojów. Zabezpieczają je przed przewróceniem czy wylaniem.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Zarządzanie przestrzenią bagażową. Klasa M zapewni dużo miejsca nawet pięciu osobom – pasażerowie podróżujący na kanapie tylnej korzystają zarówno z wielkiej swobody nóg, jak i pokaźnej wysokości wnętrza, mają też wiele przestrzeni w obszarze ramion i łokci.

Klasa M oferuje bardzo przestronne wnętrze. Można tu na przykład bez problemu zamontować trzy foteliki dziecięce obok siebie. Zewnętrzne siedzenia tylne są w tym celu standardowo wyposażone w mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX. Wysoka i prosta pozycja siedząca zapewnia wszystkim pasażerom zawsze dobrą orientację w sytuacji. Osoby siedzące z tyłu mają ponadto możliwość indywidualnej regulacji oparć. Jeśli samochodem podróżuje pięć osób, bagażnik ma wciąż pojemność 690 litrów do wysokości górnej krawędzi oparć tylnych (1025 litrów do wysokości dachu).

Aby w pełni wykorzystać przestrzeń Klasy M, wystarczy wykonać kilka ruchów ręką – oparcia i siedziska siedzeń tylnych złożą się w proporcji 1/3 do 2/3 do przodu i powstanie równa powierzchnia bagażowa. Po złożeniu siedzeń tylnych klapa tylna otwiera przestrzeń bagażową o maksymalnej pojemności 2010 litrów z niemalże płaską podłogą. Podana pojemność obejmuje również przestrzeń bagażową pod podłogą bagażnika (90 l). Maksymalna długość przestrzeni bagażowej wynosi 1,83 m – to dość miejsca, aby nie musieć się ograniczać przy załadunku i korzystać z wielu możliwości transportowych. Elastyczne wykorzystywanie

bagażnika ułatwiają cztery uchwyty do mocowania w podłodze, cztery wieszaki na torby na wysokości pasa podokiennego oraz dwa wieszaki na ubrania w drzwiach tylnych. Doskonały dostęp do przestrzeni bagażowej daje klapa tylna otwierająca się na wysokość 1,99 m (1,98 m w modelu ML 250 BlueTEC) i zapewniająca dużą swobodę ruchów podczas załadunku. Na krawędzi bagażnika zamontowano osłonę ze stali szlachetnej, która podczas załadunku i wyładunku chroni zderzak i bagażnik przed zarysowaniami i uszkodzeniami.

Przestrzeń bagażową Klasy M można indywidualnie powiększyć.

Miejsce dla trzech osób i długość przestrzeni bagażowej 1,83 m za fotelem kierowcy.

Klasa M oferuje jeden z największych bagażników w tym segmencie.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

EASY-PACK Fixkit (opcja). System zarządzania przestrzenią bagażową EASY-PACK Fixkit umożliwia praktyczne mocowanie ładunku i zwiększa ochronę przed uszkodzeniami podczas załadunku i wyładunku. System zawiera dwie szyny do przestrzeni bagażowej, mocowane solidnie w podłodze po lewej i prawej stronie. Na nich można umieścić elementy mocujące do zabezpieczenia ładunku. Zawarty w pakiecie drążek teleskopowy umożliwia tworzenie stref o zmiennej wielkości i unieruchamianie dużych przedmiotów. Rozwijany pas pozwala też na pewne zamocowanie po bokach przedmiotów nieforemnych lub zaokrąglonych.

Klapa tylna EASY-PACK (opcja). Klapę tylną EASY-PACK można otwierać i zamykać automatycznie, co zapewnia wygodę podczas załadunku lub wyładunku bagażnika. Klapę tylną otwiera się i zamyka za pomocą przełącznika w drzwiach kierowcy, przycisku po wewnętrznej stronie klapy, przycisków na pilocie bądź zewnętrznego uchwytu. Napęd klapy jest wyposażony w zabezpieczenie przed zakleszczeniem z automatyczną funkcją nawracania (rewersu). W razie potrzeby można zawsze ograniczyć kąt otwarcia klapy do wybranego położenia. Uchwyt odblokowujący na klapie tylnej umożliwia również jej otwieranie i zamykanie ręczne.

Elementy wyposażenia dodatkowego do bagażnika (opcja). Osłona przestrzeni bagażowej daje wrażenie porządku i jednocześnie chroni zawartość bagażnika przed wzrokiem ciekawskich. Opcjonalna osłona przestrzeni bagażowej z siatką ochronną za drugim rzędem siedzeń dodatkowo chroni pasażerów przed nieumocowanymi przedmiotami w bagażniku. Oferowany na życzenie otwór do przekładania przedmiotów nad podłokietnikiem siedzeń tylnych jest szczególnie przydatny do przewozu nart.

System EASY-PACK Fixkit zwiększa komfort i ułatwia załadunek.

Dyskretne ukrycie: zamykany schowek na laptopa pod podłogą bagażnika.

Podłokietnik z funkcją przekładania przedmiotów przez oparcie.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Systemy multimedialne. Klasa M zapewni na życzenie pełen program rozrywkowy i nawigacyjny – od multimedialnego systemu COMAND Online, poprzez system nagłaśniający high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG, po multimedialny system dla pasażerów podróżujących z tyłu.

COMAND Online (opcja). COMAND Online łączy funkcje systemu audio i nawigacyjnego oraz funkcje telefonu i internetowe. Dobrą rozrywkę zapewnia odtwarzacz DVD z pamięcią Music Register, twardym dyskiem o pojemności 10 GB i pilotem. Każdy telefon komórkowy z dostępem do Internetu umożliwia korzystanie z mobilnych usług Mercedes-Benz. System jest standardowo wyposażony w złącza USB i Aux-in oraz interfejs Bluetooth®, a także czytnik kart pamięci SD. System LINGUATRONIC umożliwia obsługę głosową. Dodatkowo opcjonalnie można zamówić technologię SPLITVIEW, która kierowcy i pasażerowi obok umożliwia jednoczesne oglądanie różnych treści na wyświetlaczu COMAND.

Multimedialny system z tyłu (opcja). Multimedialny system z tyłu zawiera odtwarzacz DVD, dwa kolorowe monitory TFT o przekątnej ekranu 20,3 cm, umieszczone za elektrycznymi zagłówkami foteli przednich, dwie pary bezprzewodowych słuchawek, pilota zdalnego sterowania i dwa złącza Aux-in. Pasażerowie podróżujący z tyłu mogą podczas jazdy oglądać filmy lub podłączyć konsolę do gier – każdego z monitorów można używać oddzielnie. Opcjonalny tuner TV umożliwia nawet oglądanie telewizji w Mercedesie Klasy M.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (opcja). System nagłaśniający high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG, produkt duńskiej firmy specjalizującej się w systemach dźwiękowych, zapewnia nie tylko doskonałą akustykę, ale też doznania wizualne. 14 wysokowydajnych głośników o całkowitej mocy 1200 watów to połączenie doskonałej technologii z ekskluzywną stylistyką. Subwoofer umieszczono w lewej ścianie bocznej za drugim rzędem siedzeń, głośniki średnio- i niskotonowe w drzwiach przednich i tylnych. Takiego brzmienia spodziewaliby się Państwo raczej w sali koncertowej niż w limuzynie. Becker® MAP PILOT (opcja). Becker® MAP PILOT spełnia wszelkie wymogi stawiane nowoczesnym nawigacjom. System ten jest w pełni zintegrowany – można go obsługiwać za pomocą centralnego sterownika oraz wyświetlacza radia Audio 20 CD. Pobranie zaktualizowanych map i funkcje dodatkowe pozwalają na dodatkową indywidualizację. Ukryty w schowku w desce rozdzielczej uchwyt na sterownik umożliwia elastyczne korzystanie z systemu i jego odłączenie.

Multimedialny system z nawigacją z twardym dyskiem jest wyposażony

Dwa monitory multimedialnego systemu rozrywkowego umieszczono

w kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, o przekątnej 17,8 cm.

za zagłówkami foteli przednich.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Systemy wspomagania. Systemy wspomagania na życzenie stanowią dodatkową pomoc dla kierowcy w różnych sytuacjach jezdnych oraz intensyfikują odczucie komfortu i bezpieczeństwa w Klasie M.

Aktywny asystent parkowania1 z systemem PARKTRONIC1 (opcja). Ten system po naciśnięciu przycisku samoczynnie parkuje lub wyjeżdża z miejsca parkingowego – kierowca musi jedynie obsługiwać gaz, biegi i hamulec. System wyszukuje odpowiednie miejsce parkingowe i parkuje na nim po zatrzymaniu przez kierowcę samochodu, potwierdzeniu zamiaru parkowania i włączeniu biegu wstecznego. Łącznie dziesięć czujników ultradźwiękowych systemu PARKTRONIC mierzy podczas automatycznego parkowania wolną przestrzeń z przodu i z tyłu. Sterownik analizuje ich sygnały i oblicza najkorzystniejszy tor wjazdu na miejsce parkingowe.

Pakiet parkowania z kamerą 360°1 (opcja). Aktywnego asystenta parkowania i system PARKTRONIC uzupełniono w ramach pakietu parkowania o kamerę 360°. Kamera 360° jest właściwie systemem czterech kamer bliskiego zasięgu, który w połączeniu zapewnia widok pojazdu i otoczenia z ptasiej perspektywy, pokazywany na wyświetlaczu konsoli środkowej. W rezultacie poprawia się widoczność, a więc również bezpieczeństwo podczas jazdy w terenie, manewrowania i parkowania. Dodatkowe sygnały wizualne i dźwiękowe ostrzegają przed przeszkodami. Możliwe jest również wybieranie i oglądanie obrazów z poszczególnych kamer.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych (element opcjonalnego pakietu COMAND Online). Kamera za szybą przednią stale rejestruje otoczenie samochodu, rozpoznając znaki z ograniczeniem prędkości i pokazując odczytaną prędkość maksymalną na wyświetlaczu. W ten sposób kierowca ma dozwoloną prędkość zawsze przed oczami. Ten komfortowy system jest przydatny szczególnie na odcinkach dróg ze znakami o zmiennej treści lub w przebudowie. Asystent rozpoznawania znaków drogowych porównuje jednocześnie pokazywane ograniczenia prędkości z informacjami systemu nawigacyjnego.

Automatyczne parkowanie system przeprowadza w maksymalnie pięciu

Kamera 360° pokazuje Klasę M i jej bezpośrednie otoczenie z ptasiej

Wskazanie asystenta rozpoznawania znaków drogowych pojawia się zarówno

etapach.

perspektywy.

na tablicy wskaźników, jak i na centralnym wyświetlaczu COMAND Online.

Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 28.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Nadwozie ML 63 AMG 4MATIC. AMG – te trzy litery na całym świecie symbolizują najbardziej zaawansowaną technologię, ekskluzywność i najwyższą dynamikę. Wyjątkowy urok modelu ML 63 AMG sprawia, że jeszcze przed wejściem do środka to auto staje się dla nas wyrazistym symbolem dosłownie porywającej dynamiki. → www.mercedes-benz.pl/amg

Już pierwsze spotkanie z nim elektryzuje. Energetyczno-ekspresyjny urok Mercedesa ML 63 AMG jeszcze na postoju sygnalizuje typową dla AMG gotowość do najwyższych osiągów. Ten samochód łączy śmiały wizerunek luksusowego SUV-a z designem auta sportowego. Wyraziście zarysowane, poszerzone o 20 mm przednie błotniki AMG z napisem „V8 BITURBO”, osłona chłodnicy uzbrojona w trzy czarne, błyszczące listwy, przyciemnione reflektory oraz okazały spojler przedni AMG ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED i chromowaną matowo osłoną dolną są źródłem szczególnej fascynacji już od pierwszego spojrzenia. To wrażenie jeszcze się intensyfikuje, gdy patrzymy na spojlery boczne AMG lakierowane w kolorze nadwozia i specjalny spojler tylny AMG z chromowaną osłoną dolną. Nadzwyczajną stabilnością emanują chromowane 5-ramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich, lakierowane w kolorze szarość tytanu i nabłyszczane, z ogumieniem 265/45 R 20 oraz sportowy układ hamulcowy z perforowanymi i wentylowanymi od wewnątrz tarczami hamulcowymi na obu osiach. Porywającym, również dźwiękowo, zwieńczeniem wizerunku modelu ML 63 AMG jest sportowy układ wydechowy AMG Wyjątkowy charakter i ogromna dynamika połączone w uniwersalnym samochodzie – ML 63 AMG.

Wyposażenie

Serwis i usługi

z dwoma chromowanymi podwójnymi końcówkami rur wydechowych zintegrowanymi w zderzaku. To, co niewidoczne z zewnątrz: Silnik V8 AMG bi-turbo w połączeniu ze sportową 7-stopniową skrzynią biegów AMG SPEEDSHIFT PLUS zachwyca zarówno fascynującą dynamiką, jak i wybitną, jak na tę klasę samochodu i mocy, wydajnością. Z jednej strony, dzięki mocy nominalnej 386 kW (525 KM) i maksymalnemu momentowi obrotowemu 700 Nm, ta kombinacja zapewnia emocjonujące wrażenia podczas jazdy, z drugiej umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa o 26,5% w porównaniu z poprzednikiem. To zasługa bezpośredniego wtrysku paliwa ze spalaniem prowadzonym strumieniowo, doładowania bi-turbo, układu zarządzania alternatorem oraz programu jazdy Controlled Efficiency z funkcją Start-Stop. Skrzynia biegów ma trzy zindywidualizowane programy jazdy: rozpoczynając od jazdy paliwooszczędnej („C”), a następnie przełączając na program „Sport” („S”) i dalej na program „Manualny” („M”) można znacząco zwiększyć dynamikę. Również automatyczna funkcja międzygazu i charakterystyczny dźwięk są źródłem sportowego zachwytu. Element Mercedes-Benz Intelligent Drive. Więcej na stronie 28.

Fakty i barwy

Parametryczny sportowy układ kierowniczy AMG wyposażono w nadzwyczaj bezpośrednie przełożenie, które zapewnia najwyższą precyzję podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Sprężyście zestrojone resory i amortyzatory gazowe sportowego układu jezdnego AMG na bazie układu jezdnego AIRMATIC ze zintegrowanym SYSTEMEM ACTIVE CURVE

gwarantują optymalną przyczepność i niewielkie ruchy nadwozia. Wspomaga je dwustopniowy system ESP®1 oraz wysokowydajny układ hamulcowy AMG.

Ostentacyjna dynamika: ekspresyjna sylwetka ML 63 AMG zachwyca z każdej perspektywy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wnętrze ML 63 AMG 4MATIC. Na zewnątrz moc, we wnętrzu elegancja. Wystrój wnętrza Mercedesa ML 63 AMG w zachwycający sposób łączy wysokogatunkowe materiały i tradycyjną sztukę rzemieślniczą z konsekwentnie sportową stylizacją.

Już przy wejściu wzrok przyciągają listwy progowe ze stali szlachetnej z napisem „AMG”. Do wnętrza zapraszają sportowe fotele AMG pokryte jedno- lub dwubarwną tapicerką skórzaną z charakterystycznym wzorem oraz plakietkami AMG na oparciach siedzeń przednich i tylnych. Ich uzupełnieniem są górna część deski rozdzielczej, krawędzie podokienne, podłokietniki i środkowe powierzchnie drzwi pokryte sztuczną skórą ARTICO. Kierownica AMG Performance, wykończona perforowaną w miejscach chwytnych skórą nappa, oraz aluminiowe manetki zmiany biegów AMG tworzą dynamiczną atmosferę. To wrażenie wzmacniają dywaniki AMG, sportowe pedały AMG ze stali szlachetnej z gumowymi wypustkami i zintegrowana tablica wskaźników AMG z kolorowym wyświetlaczem. W standardzie do wyboru są trzy warianty kolorystyczne skórzanej tapicerki, a na życzenie dostępne są dwubarwne tapicerki skórzane bądź ze skóry designo (bez rombowego stębnowania). Szlachetną atmosferę uzupełniają czarna podsufitka, podgrzewane fotele przednie oraz szklany dach odsuwany, obsługiwany elektrycznie. Wnętrze ML 63 AMG zachwyca szlachetnymi materiałami i dynamicznym designem.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

ML 63 AMG 4MATIC Performance Package i Performance Studio. Wrażenie wzmacnia się siłą wyrazu – AMG Performance Studio proponuje wiele atrakcyjnych możliwości indywidualizacji, które jeszcze wyraźniej ukażą sportowe oblicze modelu ML 63 AMG.

AMG Performance Studio oferuje szereg opcji wyraziście podkreślających dynamikę modelu ML 63 AMG. Np. pakiet AMG Performance zwiększający moc o 24 kW (33 KM), do 410 kW (557 KM), i maksymalny moment obrotowy o 60 Nm – do 760 Nm. Również wizualnie pakiet ten sygnalizuje osiągi ML 63 AMG – lakierowanymi na czerwono zaciskami hamulcowymi AMG, osłoną silnika AMG z włókien węglowych i kierownicą AMG Performance.

Poczucie jeszcze większej dynamiki podczas jazdy zapewnia pakiet AMG Driver’s, w ramach którego ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną zwiększono do 280 km/h (pakiet obejmuje również udział w profesjonalnym treningu dla kierowców w AMG Driving Academy). Na życzenie do modelu AMG oferujemy ponadto nabłyszczane obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, w kolorze szarość tytanu, z ogumieniem 295/35 R 21.

AMG Performance Studio z Affalterbach spełnia też inne ekskluzywne życzenia klientów w zakresie personalizacji samochodów, także tych którzy pragną uczynić swoje auto unikatem.

Kierownica AMG Performance.

Osłona silnika AMG z włókien węglowych.

Lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe AMG.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Wyposażenie standardowe | wybór.

Kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą nappa.

Audio 20 CD (opcjonalnie z 6-płytową zmieniarką CD).

Mocowanie ISOFIX.

ATTENTION ASSIST.

Elektryczny hamulec postojowy.

Listwy progowe Mercedes-Benz.

THERMATIC.

Światło tylne w technice diod LED i światłowodowej.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Wyposażenie dodatkowe | wybór.

Panoramiczny dach odsuwany.

Listwy przyprogowe w stylizacji aluminiowej.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon®

Asystent jazdy nocnej Plus.

Logic 7®.

Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente.

KEYLESS-GO.

Hak holowniczy, częściowo elektryczny.

Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Pakiet sportowy AMG – wyposażenie nadwozia. Pakiet sportowy AMG (wyposażenie nadwozia), zawierający sportowo-atletyczne elementy stylizacyjne, jest dopełnieniem dynamicznego wizerunku Klasy M.

Opcjonalny pakiet sportowy AMG (wyposażenie nadwozia) dodaje wyrazistemu designowi Klasy M jeszcze więcej dynamiki. Stylizacja AMG zachwyca odmiennymi od standardowych spojlerami z przodu i z tyłu, a lakierowane w kolorze nadwozia spojlery boczne prezentują się nadzwyczaj dynamicznie. Nabłyszczane 5-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z ogumieniem 255/50 R 19, znacznie uszlachetniają design nadwozia, natomiast przednie perforowane tarcze hamulcowe z osłonami na zaciskach stanowią uzupełnienie wyrazistej sylwetki. Tak niezwykła przyjemność jazdy zyskuje również wizualne zwieńczenie.

Pakiet sportowy AMG (wyposażenie nadwozia) dodaje Klasie M jeszcze więcej sportowych cech.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich z ogumieniem 265/45 R 20, nabłyszczana (opcja).

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, z ogumieniem Zderzak tylny ze specjalnym spojlerem AMG.

265/40 R 21, nabłyszczana (opcja).

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Pakiet sportowy we wnętrzu. Pakiet sportowy we wnętrzu przenosi dynamiczny wizerunek auta do jego wnętrza, zwiększając walory sportowe i dając poczucie wysokiej jakości.

Ekskluzywną sportową stylistykę dla Klasy M oferuje opcjonalny pakiet sportowy we wnętrzu. Dynamiką emanują tu na przykład sportowe fotele przednie z pełną regulacją elektryczną, wyróżniające się oryginalnym designem i wzmocnionym podparciem bocznym, a także 4-ramienna kierownica sportowa. Siedzenia pokryto tapicerką łączącą sztuczną skórę ARTICO z mikrofazą DINAMICA w kolorze czarnym z kontrastowymi szwami lub na życzenie obiciami ze skóry nappa/skóry w kolorze czarnym, również z kontrastowymi szwami. Kolejnym wyrazistym akcentem są środkowe powierzchnie drzwi o indywidualnej stylizacji odbiegającej od wyposażenia standardowego. Dynamiczny charakter wnętrza samochodu współtworzą ponadto sportowe pedały ze szczotkowanej stali szlachetnej z gumowymi wypustkami, czarne dywaniki z kordu ze skórzaną lamówką oraz plakietka „Mercedes-Benz”.

Pakiet sportowy podnosi jakość wnętrza za pomocą atrakcyjnych dodatków.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Dynamika i elegancja: tapicerka ze skóry designo w kolorze porcelanowym z opcjonalnymi elementami ozdobnymi z czarnym lakierem fortepianowym.

AMG

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

designo. Indywidualność w najpiękniejszej formie: dostępna na życzenie bogata oferta designo umożliwia realizację indywidualnych życzeń. → www.mercedes-benz.pl/designo

Paleta ekskluzywnych elementów wyposażenia designo na życzenie uczyni ten wyjątkowy samochód jeszcze bardziej osobistym. Siedzenia, deska rozdzielcza, podłokietniki drzwiowe i konsola środkowa wykończone skórą designo oraz skórzane środkowe powierzchnie drzwi i tapicerka z ekskluzywnym rombowym stębnowaniem designo1 wytworzą szlachetnie ekskluzywną atmosferę. Niezależnie, czy

będzie to skóra designo w kolorze czarnym, porcelanowym, czy maronowym. Jak we wszystkich samochodach z wystrojem designo, metalowa plakietka na oparciu potwierdza staranny dobór materiałów i ich wysoką jakość, skrupulatne ręczne wykończenie i najwyższą indywidualność. Dopełnieniem tego wystroju wnętrza są czarna podsufitka z mikrofazy DINAMICA oraz welurowe dywaniki obszyte czarną

Wystrój wnętrza designo zapewnia najwyższą przyjemność jazdy i daje poczucie najwyższej staranności. Rombowe stębnowanie niedostępne dla ML 63 AMG.

skórą designo i ozdobione plakietkami designo. Ponadto na życzenie oferujemy elementy ozdobne pokryte lakierem fortepianowym designo w kolorze czarnym błyszczącym, a także kierownicę designo wykończoną skórą i drewnem.

Czarna podsufitka z mikrofazy DINAMICA.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Tapicerki i elementy ozdobne. W ramach czarnego wystroju wnętrza oferujemy do wyboru tapicerkę siedzeń ze sztucznej skóry ARTICO/tkaniny (standard) oraz opcjonalnie ze sztucznej skóry ARTICO (perforowanej) lub skóry. Wnętrze (tapicerkę siedzeń, kierownicę, deskę rozdzielczą, środkowe powierzchnie drzwi i wykładzinę) utrzymano w przeważającej części w kolorze czarnym i zestawiono z kontrastującą podsufitką w szarości alpaki. W standardzie oferujemy elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie aluminium, opcjonalnie elementy ozdobne z drewna w różnych kolorach i o różnej strukturze. W połączeniu z opcjonalnym pakietem sportowym we wnętrzu sportowe siedzenia pokryte są tapicerką ze sztucznej skóry ARTICO/mikrofazy DINAMICA w kol. czarnym, bądź opcjonalnie tapicerką z czarnej skóry nappa, w obu przypadkach z kontrastowymi ozdobnymi szwami. Czerń 739

001

001 sztuczna skóra ARTICO/tkanina 101 sztuczna skóra ARTICO, perforowana1

734

201 skóra1 Elementy ozdobne

731

101

739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1, 2

729

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym połyskującym1, 2 729 drewno topolowe w kolorze ciemnograﬁtowym połyskującym1, 2

H09

H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym z otwartymi porami1, 2 201

W69

W69 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1 Wyposażenie dodatkowe. 2 Osłona uchwytu na kubki w konsoli środkowej w stylizacji drewnianej.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

W ramach opcjonalnego wystroju wnętrza w beżu migdałowym można wybrać tapicerkę siedzeń ze sztucznej skóry ARTICO (perforowanej) lub tapicerkę skórzaną. Wnętrze (obicia siedzeń, środkowe powierzchnie drzwi, podsufitkę, wykładzinę dywanową) utrzymano w przeważającej części w beżu migdałowym i zestawiono z kontrastującym brązem mokka deski rozdzielczej i kierownicy. Standardowo oferujemy elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie aluminium, na życzenie dostępne są elementy ozdobne z drewna w różnych kolorach i o różnej strukturze.

Beż migdałowy 739

105 sztuczna skóra ARTICO, perforowana1 205 skóra1

734

105

Elementy ozdobne 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne

731

734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1, 2 731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym połyskującym1, 2

729

729 drewno topolowe w kolorze ciemnograﬁtowym połyskującym1, 2 H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym z otwartymi porami1, 2

H09

W69 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1 205

W69

Wyposażenie dodatkowe. 2 Osłona uchwytu na kubki w konsoli środkowej w stylizacji drewnianej.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

W ramach opcjonalnego wystroju wnętrza w szarości alpaki można wybrać tapicerkę siedzeń ze sztucznej skóry ARTICO (perforowanej) lub tapicerkę skórzaną. Wnętrze (obicia siedzeń, środkowe powierzchnie drzwi, podsufitkę) utrzymano w przeważającej części w szarości alpaki i zestawiono z kontrastującą ciemną szarością bazaltu kierownicy, deski rozdzielczej i wykładziny dywanowej. Standardowo oferujemy elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie aluminium, na życzenie dostępne są elementy ozdobne z drewna w różnych kolorach i o różnej strukturze.

Szarość alpaki 739

108 sztuczna skóra ARTICO, perforowana1 208 skóra1

734

108

Elementy ozdobne 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne

731

734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1, 2 731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym połyskującym1, 2

729

729 drewno topolowe w kolorze ciemnograﬁtowym połyskującym1, 2 H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym z otwartymi porami1, 2

H09

W69 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1 208

W69

Wyposażenie dodatkowe. 2 Osłona uchwytu na kubki w konsoli środkowej w stylizacji drewnianej.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

W opcjonalnym wystroju wnętrza w kolorach brąz tobacco/maronowy/czerń dwubarwną tapicerkę siedzeń utrzymano w brązie tobacco i kolorze maronowym, a środkowe powierzchnie drzwi i podłokietniki w kolorze maronowym. Kontrastują z nimi wykończona skórą kierownica, podsufitka i deska rozdzielcza w kolorze czarnym, przy czym wykończoną skórą kierownicę utrzymano w kontrastującym kolorze czarnym. Standardowo oferujemy elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie aluminium, na życzenie dostępne są elementy ozdobne z drewna w różnych kolorach i o różnej strukturze.

Brąz tobacco/maronowy/czerń 739

254 skóra1 Elementy ozdobne

734

739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1, 2

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym połyskującym1, 2 729 drewno topolowe w kolorze ciemnograﬁtowym połyskującym1, 2

729

H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym z otwartymi porami1, 2 W69 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1

H09

254

W69

Wyposażenie dodatkowe. 2 Osłona uchwytu na kubki w konsoli środkowej w stylizacji drewnianej.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

W opcjonalnym wystroju wnętrza w kolorach beż migdałowy/czerń zarówno tapicerkę siedzeń, jak i środkowe powierzchnie drzwi i podłokietniki utrzymano w jasnym beżu migdałowym. Kontrastują z nimi wykończona skórą kierownica, podsufitka i deska rozdzielcza w kolorze czarnym. Standardowo oferujemy elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie aluminium, na życzenie dostępne są elementy ozdobne z drewna w różnych kolorach i o różnej strukturze.

Beż migdałowy/czerń 739

255 skóra1 Elementy ozdobne

734

739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1, 2

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym połyskującym1, 2 729 drewno topolowe w kolorze ciemnograﬁtowym połyskującym1, 2

729

H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym z otwartymi porami1, 2 W69 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1

H09

255

W69

Wyposażenie dodatkowe. 2 Osłona uchwytu na kubki w konsoli środkowej w stylizacji drewnianej.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

W opcjonalnym wystroju wnętrza w kolorach szarość alpaki/ czerń zarówno tapicerkę siedzeń, jak i środkowe powierzchnie drzwi i podłokietniki utrzymano w jasnej szarości alpaki. Kontrastują z nimi wykończona skórą kierownica, podsufitka i deska rozdzielcza w kolorze czarnym. Standardowo oferujemy elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie aluminium, na życzenie dostępne są elementy ozdobne z drewna w różnych kolorach i o różnej strukturze.

Szarość alpaki/czerń 739

258 skóra1 Elementy ozdobne

734

739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 734 drewno eukaliptusowe w kolorze brązowym połyskującym1, 2

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym połyskującym1, 2 729 drewno topolowe w kolorze ciemnograﬁtowym połyskującym1, 2

729

H09 drewno jesionowe w kolorze brązowym z otwartymi porami1, 2 W69 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1

H09

258

W69

Wyposażenie dodatkowe. 2 Osłona uchwytu na kubki w konsoli środkowej w stylizacji drewnianej.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Obręcze kół.

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

7-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

235/65 R 17 (standard dla ML 250 BlueTEC 4MATIC

z ogumieniem 255/50 R 19 (standard dla ML 500 4MATIC,

255/55 R 18 (opcja, niedost. dla ML 63 AMG i ML 500

255/50 R 19 (opcja, niedost. dla ML 63 AMG, kod R39).

i ML 350 BlueTEC 4MATIC, kod 25R).

niedost. dla ML 63 AMG, kod R55).

4MATIC, kod 03R).

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, z ogumieniem

Obręcz ze stopu metali lekkich z 7 podwójnymi ramionami,

7-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

255/55 R 18 (standard dla ML 350 4MATIC, opcja dla

z ogumieniem 235/65 R 17 (opcja dla ML 250 BlueTEC

255/50 R 19, nabłyszczana (opcja, niedost. dla ML 63 AMG,

255/50 R 19 (opcja, niedost. dla ML 63 AMG, kod R53).

modeli wysokoprężnych, kod R41).

4MATIC i ML 350 BlueTEC 4MATIC, kod R24).

kod 06R).

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi

z ogumieniem 265/45 R 20 (opcja, niedost. dla ML 63 AMG,

z ogumieniem 265/40 R 21, nabłyszczana (opcja, niedost.

z ogumieniem 265/45 R 20, nabłyszczana (opcja, niedost.

ramionami, z ogumieniem 265/40 R 21, nabłyszczana

kod R33).

dla ML 63 AMG, kod 07R).

dla ML 63 AMG, kod 758).

(opcja, niedost. dla ML 63 AMG, kod 757).

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami,

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich z ogumie-

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich

Obręcz AMG ze stopu met. lekkich z 5 podw. ramionami,

z ogumieniem 265/45 R 20, nabłyszczana (opcja, niedost.

niem 255/50 R 19, nabłyszczana (elem. pakietu sport.

z ogumieniem 265/45 R 20, lakierowana w kol. szarość

z ogumieniem 295/35 R 21, lakier. w kol. szarość tytanu

dla ML 63 AMG, kod 50R).

AMG wypos. nadw., niedost. dla ML 63 AMG, kod 780).

tytanu i nabłyszczana (standard dla ML 63 AMG, kod 778).

i nabłyszczana (opcja dla ML 63 AMG, kod 798).

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Oryginalne akcesoria. Każdy Mercedes jest w zależności od sytuacji towarzyszem podróży, miejscem pracy lub wypoczynku. Aby umożliwić jeszcze lepsze korzystanie z tej uniwersalności, perfekcyjnie dopasowaliśmy ofertę Oryginalnych Akcesoriów Mercedes-Benz dla Klasy M.

Stacja dokująca funkcji integracji iPada® z tyłu Plus umożliwia łatwe podłączenie iPada® Apple® w tylnej części wnętrza Klasy M. Podczas jazdy można więc korzystać ze wszystkich zainstalowanych na iPadzie® elementów rozrywkowych, ładując jednocześnie jego akumulator. Jeśli samochód jest dodatkowo wyposażony w InCar Hotspot, wtedy również iPad® bez funkcji UMTS umożliwi pełne połączenie z Internetem. Dostępna jest stacja do urządzeń iPad®, iPad 2®, iPad 3® i iPad 4®.

Chromowane, błyszczące płetwy na maskę silnika są indywidualną ozdobą i wspaniałym ukoronowaniem chromowanego wykończenia Klasy M. Równie sportowe jak eleganckie, dostępne w sześcioczęściowym komplecie nakładki w kształcie płetw nadają Klasie M szczególny wygląd, a dzięki doskonałemu dopasowaniu ich montaż jest łatwy i szybki.

Praktyczna, uniwersalna i przestronna – Klasa M jest idealną podstawą aktywnego stylu życia. Oryginalne Akcesoria Mercedes-Benz pozwalają na jeszcze bardziej indywidualne korzystanie z tych zalet. Jest wśród nich np. tylny bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym. Poszczególne wersje bagażnika umożliwiają bezpieczny transport dwóch lub trzech rowerów. Nadzwyczaj praktyczny rolkowy mechanizm odchylający zapewnia przy tym bezproblemowy dostęp do klapy bagażnika.

Funkcja integracji iPada® z tyłu Plus umożliwia pełne korzystanie z tego urządzenia

Łatwy montaż, piękna ozdoba: płetwy na masce silnika.

Tylny bagażnik rowerowy jeszcze zwiększa mobilność użytkownika Klasy M.

w Klasie M.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Klasa M jest doskonałym samochodem dla wszystkich, których poruszają niecodzienne pomysły. Swym pasażerom oferuje odpowiednią przestrzeń do ich realizacji. Jej przestrzeń bagażową zwiększają jeszcze zamykane bagażniki dachowe, których dopasowany do stylu Mercedes-Benz, aerodynamiczny design harmonijnie współgra z sylwetką Klasy M. Aby podołały największym obciążeniom, wykonano je z materiału o najwyższej trwałości. Bezproblemowy i szybki montaż zamykanych bagażników dachowych

umożliwia zamocowany na relingach lekki aluminiowy bagażnik bazowy, precyzyjnie dopasowany do wymiarów Klasy M. Otwierane obustronnie bagażniki gwarantują najwyższy komfort załadunku i rozładunku. Aby spełnić indywidualne oczekiwania klientów, oferujemy bagażniki w różnych kolorach i o różnych wielkościach.

Praktyczny, aerodynamiczny, elegancki: zaletą zamykanego bagażnika dachowego

Obręcz koła ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, z ogumieniem

jest nie tylko zwiększenie przestrzeni bagażowej.

255/50 R 19.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG

Serwis i usługi. Mercedes-Benz Financial Services. Jeździć wymarzonym samochodem i zachować elastyczność przy zapłacie – takie możliwości dają nasze innowacyjne produkty leasingowe i kredytowe, dopasowane do Państwa finansowych potrzeb. Po wybraniu odpowiedniego dla siebie samochodu będą Państwo korzystać z nadzwyczajnej ochrony, jaką zapewni on sam oraz nasze produkty ubezpieczeniowe. Natomiast nasza oferta produktów serwisowych umożliwia utrzymanie Państwa samochodu w najlepszym stanie, po przejrzystych i przewidywalnych kosztach. Najbliższy dealer Mercedes-Benz chętnie udzieli informacji o aktualnej ofercie i warunkach usług finansowych. Mobilność Mercedes-Benz. Elementem Państwa nowego Mercedesa już od samego początku jest poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy. Jeśli jednak potrzebują Państwo pomocy, Service24h Mercedes-Benz jest dostępny pod numerem telefonu 00 800 17 77 77 771. Jeszcze bardziej komfortowa jest nasza zintegrowana usługa telematyczna Mercedes-Benz Contact2, w ramach której wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, aby połączyć się telefonicznie z centrum obsługi klienta Mercedes-Benz. Na życzenie

wszystkie istotne dane o pojeździe i jego położeniu zostaną automatycznie przesłane do centrum obsługi klienta, co umożliwi krótki czas reakcji i szybką pomoc na miejscu awarii. W standardzie i bez dopłaty oferujemy również pakiet mobilnościowy Mercedes-Benz Mobilo3, dzięki któremu dotrą Państwo do celu np. w razie utraty kluczyka, awarii czy szkody powstałej na skutek wypadku bądź aktu wandalizmu. W całej Europie. Niezależnie od tego, co Państwa zatrzyma, będą Państwo mogli możliwie najszybciej kontynuować jazdę.

muzeum. Architektura budynku łamie tradycyjne konwencje i tworzy niespotykaną dotąd przestrzeń. Zapraszamy do muzeum Mercedes-Benz – ośrodka innowacji. www.mercedes-benz-classic.com/museum Jazda testowa. Nadzwyczajnej atmosfery, jaka towarzyszy jeździe Mercedesem, nie można ująć w słowach. Tych wyjątkowych wrażeń najlepiej zaznać osobiście – podczas jazdy testowej wybranym modelem. Najbliższy dealer Mercedes-Benz czeka na telefon od Państwa.

Muzeum Mercedes-Benz. W muzeum Mercedes-Benz znajdą Państwo to, co porusza świat już od ponad 125 lat. Tu odbędą Państwo fascynującą podróż po historii samochodu. Ponad 1500 eksponatów wystawionych na powierzchni 16 500 metrów kwadratowych unaocznia wyjątkową tradycję i siłę innowacyjności marki będącej spadkobierczynią wynalazcy samochodu. Tutaj jedna samochodowa legenda stoi obok drugiej – obejrzeć można takie unikaty, jak najstarszy zachowany Mercedes z 1902 roku, samochody sprężarkowe czy legendarne auta ze skrzydlatymi drzwiami. Wyjątkowe jest również samo

Alternatywnie nr +48 22 354 40 01. Połączenie z telefonu komórkowego według taryfy operatora. 2 Pod warunkiem wyposażenia pojazdu w fabryczne radio połączone z aktywnym telefonem komórkowym. Użytkownik ponosi jedynie koszty połączenia telefonicznego z siecią stacjonarną. Po upływie gwarancji mobilności Mobilo (4 lata), można ją przedłużać w zakresie awarii i świadczeń ubezpieczeniowych każdorazowo na kolejny rok, maksymalnie przez trzydzieści lat, pod warunkiem regularnego serwisowania pojazdu u partnerów serwisowych Mercedes-Benz.

Wyposażenie

Serwis i usługi

Interaktywna instrukcja obsługi i aplikacja Mercedes-Benz Guides. W Internecie, podczas interaktywnej wyprawy mogą Państwo lepiej poznać swoje wymarzone auto. Można tu szczegółowo zaznajomić się z funkcjami samochodu, obejrzeć dokładnie jego wnętrze czy przeczytać informacje o zaletach modelu. Więcej na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl. Aplikacja „Mercedes-Benz Guides” prezentuje najważniejsze zalety poszczególnych samochodów – online i offline. Jest ona dostępna bezpłatnie w sklepach Apple® iTunes® (iOS) oraz Google Play (Android). Mobilny Internet. Teraz cały świat Mercedes-Benz znajdą Państwo zawsze w swoim urządzeniu mobilnym – z treściami zoptymalizowanymi na smartfon lub tablet. Oprócz przeglądu modeli samochodów osobowych, na stronach www.mercedes-benz.pl zamieszczamy informacje ze świata naszej marki i różnorodną ofertę rozrywkową. A także umożliwiamy bezpośredni kontakt z różnymi usługami.

Zgodnie z warunkami umów serwisowych Mercedes-Benz.

Fakty i barwy

Umowy serwisowe Mercedes-Benz. Od nieoczekiwanych kosztów pobytu w warsztacie można się uwolnić4: umowa serwisowa Mercedes-Benz, zależnie od swego zakresu, pokrywa koszty nieprzewidzianych napraw, serwisowania czy części podlegających zużyciu. W ten sposób Państwa samochód będzie zawsze w optymalnym stanie – dzięki jakości Mercedes-Benz, jakiej oczekują Państwo od naszych wykwalifikowanych mechaników i Oryginalnych Części Mercedes-Benz. Najbliższy dealer Mercedes-Benz chętnie poinformuje Państwa o dostępnych umowach serwisowych i ich warunkach.

Naprawa powypadkowa. Naprawa powypadkowa w serwisie Mercedes-Benz jest w razie kolizji odpowiednią pomocą dla samochodu i służy utrzymaniu jego znakomitych właściwości w zakresie bezpieczeństwa. Prace lakiernicze, blacharskie czy usuwanie uszkodzeń szyb – w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz przeprowadzą je doskonale wyszkoleni specjaliści. Aby Państwa Mercedes szybko wyjechał znów na drogi. Więcej informacji udzieli Państwu najbliższy dealer Mercedes-Benz.

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

AMG

Wymiary.

Lakiery.

992

1059

902 839

1700 729 490

475 508

1796

1046

357

349

761

Lakiery uniwersalne (standard) 1648 1926

880

2915 4804

1009

040 czerń 149 biel polarna Lakiery metalizowane (opcja) 151 czerwień cynobrowa 197 czerń obsydianu 755 szarość tenorytu 775 srebrny iryd

1540

1528

792 srebro palladu 796 brąz cytrynu 890 błękit cavansytu

1485

1482

988 diamentowosrebrny Lakier specjalny (opcja)

1663 2141

Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia.

799 diamentowa biel metalik BRIGHT

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Dane techniczne. Silniki wysokoprężne

Liczba/układ cylindrów

Silniki benzynowe

ML 250 BlueTEC 4MATIC

ML 350 BlueTEC 4MATIC

4/R

6/V

Liczba/układ cylindrów

ML 350 4MATIC

ML 500 4MATIC

ML 63 AMG 4MATIC

6/V

8/V

Skrzynia biegów

7G-TRONIC PLUS

Skrzynia biegów

7G-TRONIC PLUS

7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG

Łączna pojemność skokowa w cm3

2143

2987

Łączna pojemność skokowa w cm3

3498

4663

5461

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

150 (204)/3800

190 (258)/3600

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

386 (525)/5250–5750 [410 (557)/5250–5750]6

Nominalny moment obrotowy1 w Nm przy 1/min

500/1600–1800

620/1600–2400

Nominalny moment obrotowy1 w Nm przy 1/min

370/3500–5250

600/1600–4750

700/1750–5000 [760/2000–5000]6

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

9,0

7,4

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

7,6

5,6

4,8 [4,7]6

Prędkość maksymalna ok. w km/h

210

224

Prędkość maksymalna ok. w km/h

235

2505

2505, 6 [280]7

Ogumienie

235/65 R 17

Ogumienie

255/55 R 18

255/50 R 19

265/45 R 20 na 9 J x 20 ET 41

Zużycie paliwa w l/100 km

miasto

7,6–7,0

8,4–7,8

miasto

11,3–10,9

15,2–14,7

15,7

poza miastem

5,8–5,4

6,8–6,3

poza miastem

7,4–7,1

9,5–8,9

9,6

średnio

6,5–6,0

7,4–6,8

średnio

8,8–8,5

11,5–11,0

11,8

Emisja CO w g/km średnio

170–158

194–179

Emisja CO w g/km średnio

206–199

269–258

276

Klasa emisyjna

Euro 6

Klasa emisyjna

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

70/11,0

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

78/10,0

93/12,0

93/14,0

2 2

Pojemność bagażnika w l

2 2

Pojemność bagażnika w l

maks., za 2. rzędem siedzeń

690

maks., za 2. rzędem siedzeń

690

maks., za 1. rzędem siedzeń

2010

maks., za 1. rzędem siedzeń

2010

Średnica zawracania w m

11,80

Średnica zawracania w m

11,80

Masa własna3/dopuszczalna masa całkowita w kg

2150/2950

2175/2950

Masa własna3/dopuszczalna masa całkowita w kg

2130/2900

2235/2950

2345/3050

Dop. masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca w kg

2950 /750

3500/750

Dop. masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca w kg

3500/750

3050/750

Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa [WE] 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. 3 Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg)

dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. 4 W połączeniu z hakiem holowniczym, kod 550, dop. masa przyczepy z hamulcem wynosi 3500 kg. 5 Ograniczona elektronicznie. 6 W połączeniu z pakietem AMG Performance. 7 W połączeniu z pakietem AMG Driverʼs. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Wyposażenie

Serwis i usługi

Fakty i barwy

Dane techniczne. Silniki wysokoprężne

Liczba/układ cylindrów

Silniki benzynowe

ML 250 BlueTEC 4MATIC

ML 350 BlueTEC 4MATIC

4/R

6/V

Liczba/układ cylindrów

ML 350 4MATIC

ML 500 4MATIC

ML 63 AMG 4MATIC

6/V

8/V

Skrzynia biegów

7G-TRONIC PLUS

Skrzynia biegów

7G-TRONIC PLUS

7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG

Łączna pojemność skokowa w cm3

2143

2987

Łączna pojemność skokowa w cm3

3498

4663

5461

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

150 (204)/3800

190 (258)/3600

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

225 (306)/6500

300 (408)/5000–5750

386 (525)/5250–5750 [410 (557)/5250–5750]6

Nominalny moment obrotowy1 w Nm przy 1/min

500/1600–1800

620/1600–2400

Nominalny moment obrotowy1 w Nm przy 1/min

370/3500–5250

600/1600–4750

700/1750–5000 [760/2000–5000]6

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

9,0

7,4

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

7,6

5,6

4,8 [4,7]6

Prędkość maksymalna ok. w km/h

210

224

Prędkość maksymalna ok. w km/h

235

2505

2505, 6 [280]7

Ogumienie

235/65 R 17

Ogumienie

255/55 R 18

255/50 R 19

265/45 R 20 na 9 J x 20 ET 41

Zużycie paliwa w l/100 km

miasto

7,6–7,0

8,4–7,8

miasto

11,3–10,9

15,2–14,7

15,7

poza miastem

5,8–5,4

6,8–6,3

poza miastem

7,4–7,1

9,5–8,9

9,6

średnio

6,5–6,0

7,4–6,8

średnio

8,8–8,5

11,5–11,0

11,8

Emisja CO w g/km średnio

170–158

194–179

Emisja CO w g/km średnio

206–199

269–258

276

Klasa emisyjna

Euro 6

Klasa emisyjna

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

70/11,0

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

78/10,0

93/12,0

93/14,0

2 2

Pojemność bagażnika w l

2 2

Pojemność bagażnika w l

maks., za 2. rzędem siedzeń

690

maks., za 2. rzędem siedzeń

690

maks., za 1. rzędem siedzeń

2010

maks., za 1. rzędem siedzeń

2010

Średnica zawracania w m

11,80

Średnica zawracania w m

11,80

Masa własna3/dopuszczalna masa całkowita w kg

2150/2950

2175/2950

Masa własna3/dopuszczalna masa całkowita w kg

2130/2900

2235/2950

2345/3050

Dop. masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca w kg

2950 /750

3500/750

Dop. masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca w kg

3500/750

3050/750

Serwis i usługi

Lakiery uniwersalne

Fakty i barwy

Lakiery metalizowane

Klasa M

Wyposażenie

Lakier specjalny

Klasa M 040

151

792

149

197

796

799

755

890

775

988

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1210 · 25-03/0613 Wydrukowano w Niemczech

Serwis i usługi

Lakiery uniwersalne

Fakty i barwy

Lakiery metalizowane

Klasa M

Wyposażenie

Lakier specjalny

Klasa M 040

151

792

149

197

796

799

755

890

775

988

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 1210 · 25-03/0613 Wydrukowano w Niemczech