Peugeot 3008

Page 1

PP/DM/ grudzień 2011/ nakład 15 000

Miejsce na pieczątkę koncesjonera

www.peugeot.pl


INNA JAKOŚĆ ŻYCIA Peugeot 3008 – wyposażony w najnowsze rozwiązania technologiczne - podejmuje wyzwania przyszłości, oferując nową wspaniałą jakość i komfort bezpiecznej jazdy. 3008 to samochód inspirowany światem SUV’ów, minivanów oraz hatchbacków. Jego linie podkreślają dbałość o ochronę oraz parametry jezdne, zapewniające bezpieczeństwo bez względu na warunki drogowe przy jednoczesnym poszanowaniu dla środowiska naturalnego. Chcesz żyć inaczej? Chcesz jeszcze więcej oryginalności? 3008 to samochód inny niż wszystkie.


INTELIGENTNY DESIGN Ergonomia i wygoda Za kierownicą 3008, czujesz się jak w kokpicie samolotu. Wyprofilowana linia deski rozdzielczej płynnie łączy się z korpusem konsoli centralnej, nadając wnętrzu silny i dynamiczny charakter. Wysoko położone, ergonomiczne stanowisko kierowcy ułatwia prowadzenie pojazdu, potęgując

poczucie bezpieczeństwa. Staranność wykończenia deski rozdzielczej i duża ilość naturalnego światła w kabinie, dzięki przeszklonemu dachowi panoramicznemu*, zwiększają komfort kierowcy i pasażerów.

Wyświetlacz Head-Up Display (VTH)* Wyświetla na składanej przezroczystej płytce, umieszczonej w polu widzenia kierowcy, najważniejsze informacje dotyczące jazdy, w tym między innymi: prędkość, ustawienia regulatora lub ogranicznika prędkości i wskazania systemu ARTIV** (system wspomagający zacho-

wanie bezpiecznej odległości między pojazdami). Kierowca mając wszystkie te informacje przed oczami, podróżuje bezpiecznie, pozostając skupiony na drodze. * Seryjnie, w opcji lub niedostępny w zależności od wersji. ** Seryjnie lub niedostępny w zależności od wersji.

Wyposażenie multimedialne Multimedialne systemy WIP, czyli The World In Peugeot**, występują w dwóch wersjach: WIP Nav i WIP Com 3D. Te doskonałej jakości systemy pokładowe najnowszej generacji - o eleganckim, nowoczesnym wyglądzie - pozwalają na jednoczesne słuchanie ulubionej muzyki oraz rozmawianie przez telefon. Pozwalają kierowcy skoncentrować się na prowadzeniu sa-

mochodu oraz korzystać ze wskazówek nawigacji tak, aby bezpiecznie dotrzeć do celu. ** Cały świat w Twoim Peugeot

Pakiet Grip Control®* Peugeot 3008 zabierze Cię na ulubione drogi zapewniając niewiarygodne wrażenia. Śnieg czy piasek, lato czy zima, Peugeot 3008 dostosowuje się bez problemu pomagając pokonywać przeszkody na drodze. Dzięki specjalnym oponom Mud and Snow**, system Grip Control®*, kontrolujący trakcję

przednich kół napędowych, poprawia mobilność w grząskim terenie, gwarantując płynną jazdę i niczym niezmąconą wolność. * W opcji lub niedostępny w zależności od wersji. ** Błoto i śnieg.


System ARTIV**(system wspomagający zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami). Aby zwiększyć bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem, Peugeot 3008 został wyposażony w nowoczesny system alarmowy, pomagający w zachowaniu bezpiecznych odległości między pojazdami. Wskazuje on odległość (w wymiarze czasowym) do poprzedzającego pojazdu na przezroczystym ekranie wyświetlacza Head-Up Display***. Za pomocą przełączników można zaprogramować bezpieczny dystans, po przekroczeniu którego na ekranie pojawia się komunikat alarmowy. ** Seryjnie lub niedostępny w zależności od wersji *** Seryjnie, w opcji lub niedostępny w zależności od wersji

WSZYSTKO DLA BEZPIECZEŃSTWA 3008 przekazuje w Wasze ręce, najbardziej zaawansowane technologie zapewniające nowy wymiar komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa.

Elektryczny hamulec postojowy i system wspomagający ruszanie na wzniesieniu Hill Assist Montowany seryjnie hamulec postojowy zostaje automatycznie aktywowany w momencie wyłączenia silnika i zwolniony po jego uruchomieniu. Z kolei sys-

tem wspomagający ruszanie na wzniesieniu, unieruchamia pojazd na czas niezbędny na przełożenie nogi z pedału hamulca na pedał przyspieszenia (2 s.).

System dźwiękowej i graficznej pomocy przy parkowaniu przodem i tyłem* System pomocy przy parkowaniu sygnalizuje obecność przeszkód na ekranie centralnym i emituje przez głośnik znajdujący się najbliżej przeszkody sygnały dźwiękowe o częstotliwości uza-

leżnionej od odległości do przeszkody. System ten dostępny jako pomoc przy parkowaniu tylko tyłem lub jako pomoc przy parkowaniu tyłem i przodem. *W opcji w zależności od wersji.


WSZYSTKIE TALENTY Pomysłowy i praktyczny Peugeot 3008 został zaprojektowany i wykonany w taki sposób, aby sprostać wszelkim potrzebom użytkowym. Niezwykle modułowy, z inteligentnym, trzypoziomowym bagażnikiem typu Hobby i składaną tylną kanapą Peugeot 3008 ułatwi Ci zadanie i uczyni życie prostszym! Dolna burta bagażnika Pokrywa bagażnika jest dwudzielna. Jej dolną część można bardzo łatwo otworzyć, aby załadować np. ciężkie lub trudne do przewiezienia przedmioty. Wytrzymuje obciążenie do 200 kg. Trzypoziomowa podłoga bagażnika Wyjątkowo praktycznym i innowacyjnym rozwiązaniem, jest ruchoma podłoga bagażnika, którą można jedną ręką i bez użycia narzędzi ustawić w trzech różnych położeniach: 1. Maksymalna pojemność, oferująca największą przestrzeń ładunkową. 2. Podłoga idealnie płaska, w jednej linii z otwartą dolną burtą bagażnika i złożoną tylną kanapą.

3. W jednej linii z zamkniętą dolną burtą bagażnika, aby umożliwić załadunek z jednoczesną ochroną i zasłonięciem zawartości dolnej części bagażnika. Tylna kanapa składana 2/3 - 1/3 o „magicznej” modułowości Aby osiągnąć jeszcze lepszą funkcjonalność i przestronność wnętrza, można jednym prostym ruchem złożyć modułową tylną kanapę. Czynność tę, umożliwiają dźwignie sterowania, znajdujące się w bagażniku. 3008 oferuje także liczne schowki w kabinie, przenośną latarkę* i 3 gniazda 12V dostępne dla wszystkich pasażerów. *W standardzie w zależności od wersji.

1.

2.

3.


TECHNOLOGIA ZAPEWNIAJĄCA OCHRONĘ W czasie podróży najważniejsze jest bezpieczeństwo. Peugeot 3008 wykorzystuje najnowsze rozwiązania technologiczne zarówno w zakresie bezpieczeństwa aktywnego, jak i biernego dla zapewnienia swoim pasażerom spokojnej jazdy. Zapobieganie

Ochrona

Aby zapewnić zachowanie optymalnej równowagi, Peugeot 3008 wyposażono w system hamowania łączący kilka funkcji: • system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – pomaga zachować kontrolę nad torem jazdy podczas nagłego hamowania. • elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (REF) – oddzielnie steruje hamowaniem każdego z kół, zapewniając większą skuteczność hamowania, zwłaszcza na zakrętach. • wspomaganie nagłego hamowania (AFU) – zwiększa siłę hamowania w awaryjnych sytuacjach.

Pochłanianie siły uderzenia W przypadku zderzenia czołowego architektura pojazdu ogranicza przemieszczenie silnika, skrzyni biegów oraz kierownicy do wnętrza auta. Rama wzmocniona solidnymi zabezpieczeniami łagodzi skutki uderzenia bocznego.

System stabilizacji toru jazdy (ESP) zawiera także 2 dodatkowe funkcje: • system kontroli trakcji (ASR) – działa na hamulce i steruje pracą silnika, w celu ograniczenia poślizgu kół przy ruszaniu. • system redukcji wahań wokół osi wzdłużnej pojazdu (Dynamic Rolling Control)* – stale porównuje dane przekazywane przez czujnik w kierownicy i czujnik pochylenia auta, wykrywając podsterowność lub nadsterowność i przywracając auto na właściwy tor jazdy. * W standardzie lub niedostępny w zależności od wersji.

Pasy bezpieczeństwa Przednie pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczny system wstępnego napinania pasów i ogranicznik siły napięcia. W modelu 3008 pasy bezpieczeństwa na tylnych siedzeniach są wyposażone w ogranicznik siły napięcia. Wszystkie pasy są połączone ze wskaźnikami sygnalizującymi odpięcie pasów, umieszczonymi w przedniej części podsufitki.

Poduszki powietrzne Zabezpieczenia chroniące podróżujących uzupełnia 6 poduszek powietrznych: • dwie przednie poduszki powietrzne • dwie boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową i miednicę • dwie „kurtyny” boczne, które zapewniają boczną ochronę głowy kierowcy i pasażerów. Ochrona dzieci Kanapa w drugim rzędzie jest wyposażona w system ISOFIX, służący do mocowania fotelików dla dzieci. Ponadto elektroniczna blokada* umożliwia zablokowanie tylnych drzwi i szyb jednym przyciskiem. * W standardzie lub niedostępna w zależności od wersji.


Mikrohybrydowy napęd e-HDi silnik 1,6l e-HDi 112 KM FAP z systemem STOP & START* Troska o przyszłość naszej planety jest jednym z najważniejszych wyzwań. Peugeot wnosi swój wkład wprowadzając do modelu 3008 technologię mikrohybrydową

e-HDi z systemem STOP & START* nowej generacji. System automatycznie wyłącza silnik, gdy samochód zatrzymuje się np. na czerwonym świetle lub przy znaku STOP. Nowością jest

to, że ponowny rozruch przy wznowieniu jazdy jest wyjątkowo szybki oraz łagodny.

Silnik e-HDi to doskonały sposób do obniżenia zużycia paliwa i emisji CO2. W Peugeot 3008 technologię mikrohybrydową połączono ze zautomatyzowaną skrzynią biegów o 6 przełożeniach. *System automatycznego zatrzymania i uruchomienia silnika.

PEUGEOT I ŚRODOWISKO Aby móc podjąć nowe wyzwania związane z ochroną środowiska oraz odpowiedzieć na potrzeby i oczekiwania klientów Peugeot od wielu lat inwestuje w nowe technologie. Obecnie 2,1 mln aut jest wyposażonych w silniki Diesla HDi FAP, które umożliwiają zredukowanie emisji cząstek stałych o 99,99%.

ZUŻYCIE PALIWA I EMISJA CO2 Zużycie paliwa i emisja CO2

W swojej ofercie Peugeot proponuje: • technologię mikrohybrydową – Pierwsze silniki e-HDi wyposażone w system Stop & Start nowej generacji są już stosowane w niektórych modelach Marki (system wyłączający silnik podczas postoju np. na czerwonym świetle). Jest to technologia umożliwiająca zmniejszenie spalania i emisji CO2 nawet o 15%.

Skrzynia biegów

cykl miejski

cykl pozamiejski

cykl mieszany

CO2 (g/km)

1,6 VTI 120 KM

BVM5

9,4

5,5

6,9

159

Silniki benzynowe

1,6 THP 156 KM (felgi 16-17’’/18’’)

BVM6

9,9/10,0

5,6/5,8

7,1/7,3

167/169

• technologię Full-Hybrid – W drugiej połowie 2011 roku na rynku europejskim zadebiutuje pierwszy samochód hybrydowy z silnikiem Diesla, Peugeot 3008 HYbrid4, który zaoferuje użytkownikom zużycie paliwa i emisję CO2 na poziomie zupełnie odmiennym od silników spalinowych, a mianowicie 3,8 l/100 i 99g CO2.

1,6 THP 156 KM AUTOMAT (felgi 16-17’’/18’’)

BVA6

10,7/10,8

6,0/6,1

7,7/7,8

178/182

• technologię 100% elektryczną – Model iOn nie jest jedynym 100% elektrycznym modelem Marki. Istnieje także lekki samochód użytkowy Partner Origin z przestrzenią ładunkową wynoszącą 3m3. Na potrzeby dalszych zastosowań opracowywane są nowe koncepcje dostosowane do 100% elektrycznych aut.

1,6 e-HDi 112 KM FAP

Silniki diesla 1,6 HDi 112 KM FAP

BVM6

6,3

4,2

5,0

130

BVMP6

5,2

4,4

4,7

122

2,0 HDi 150 KM FAP (felgi 16-17’’/18’’)

BVM6

6,9/7,0

4,6/4,7

5,4/5,5

142/145

2,0 HDi 163 KM FAP AUTOMAT (felgi 16-17’’/18’’)

BVA6

8,5/8,6

5,4/5,5

6,5/6,6

169/172

BVM = manualna skrzynia biegów o 5 lub 6 przełożeniach BVMP6 = manualna zautomatyzowana skrzynia biegów o 6 przełożeniach BVA6 = automatyczna skrzynia biegów o 6 przełożeniach Wartości zużycia paliwa, podane w tabeli obok są wartościami homologowanymi na podstawie przepisów prawa europejskiego obowiązującego wszystkich producentów i wszystkie samochody osobowe sprzedawane w Europie. Wartości te pozwalają na porównanie pojazdów i ułatwiają dokonanie odpowiedniego wyboru: - Zużycie paliwa w cyklu miejskim jest uzyskiwane na trasie miejskiej po przejechaniu ok. 4 km. - Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim jest uzyskiwane na trasie pozamiejskiej po przejechaniu ok. 7 km. - Zużycie paliwa w cyklu mieszanym jest uzyskiwane na całej trasie miejskiej i pozamiejskiej, po przejechaniu ok. 11 km. Wartości te są uzyskiwane w ściśle określonych warunkach (temperatura, masa, na hamowni podwoziowej itp.) oraz przy określonej prędkości. Rzeczywiste warunki ruchu drogowego, warunki atmosferyczne, stan obciążenia pojazdu, styl jazdy, ciśnienie w oponach, obecność bagażnika dachowego (nawet bez ładunku), intensywne używanie klimatyzacji i/lub ogrzewania, stan samego pojazdu, mogą być przyczyną innych wartości spalania od wartości homologacyjnych.


KOLORY NADWOZIA I FELGI

TAPICERKI

Dla podkreślenia eleganckiego i oryginalnego stylu Peugeot 3008 dostępny jest w 9 odcieniach nadwozia. Siedem typów wykończenia wnętrza idealnie harmonizuje z odcieniami nadwozia.

METALIZOWANE Niebieski Bourrasque

Brązowy Hickory

Szary Aluminium

Szary Shark

Tapicerka tkaninowa Sibayak Tramontane

Czarny Perla Nera

Szary Vapor

NIEMETALIZOWANY Biały Banquise

PERŁOWE Czerwony Babylone

Tapicerka tkaninowa Ombrage Guerande

Tapicerka tkaninowa Ombrage Tramontane

Tapicerka skórzana Claudia Guerande

Tapicerka skórzana Claudia Tramontane

Tapicerka skórzana Integral Claudia Guerande

Tapicerka skórzana Integral Claudia Tramontane

Biały Nacre

Kołpak 17”

Felga Aluminiowa 16"

Felga Aluminiowa 17”

Felga Aluminiowa 18”

Atax

Isara

Savara

Exona

www.peugeot.pl Bardziej szczegółowe dane na temat modelu 3008, konfigurator i wszelkie inne możliwe informacje na temat dostępnych kolorów, silników, obsługi, opcji i danych technicznych dostępne są na stronie internetowej.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.