Mercedes Klasa SL by Finmarket.pl

Klasa SL

Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy SL zapewnimy jego przyjęcie i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji1. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. 1

Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie www.mercedes-benz.pl/recykling.

Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji katalogu, dnia 08.09.2011, mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa, uwzględniając interesy dostawcy, są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy katalog może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl Daimler AG, Stuttgart BC/MC 6700 · 0816 · 25-00/0312 Wydrukowano w Niemczech

Fascynacja. Geniusz i szaleństwo są niezmiernie bliskie sobie. Nowy Mercedes SL łączy skrajności jak żaden inny samochód. Jest stróżem legendarnej tradycji aut sportowych i nośnikiem pionierskich innowacji. To auto, które jednocześnie spogląda w przód i ogląda się za siebie – wyróżnia się pięknym designem z eleganckimi reminiscencjami z wielkiej historii, jak i wzorcowym systemem bezpieczeństwa z uważnymi systemami wspomagania i ochrony. Zaawansowane konstrukcyjnie systemy układu jezdnego dostosowują poziom dynamiki i komfortu według życzenia kierowcy. Również pod innymi względami

kierowca Mercedesa SL nie musi rezygnować z niczego. Nadzwyczaj wydajne silniki, luksusowe wnętrze i perfekcja aż po najdrobniejsze detale są podstawą wyjątkowości tego wymarzonego auta sportowego. Jego nowy panoramiczny variodach gwarantuje otwartość nawet po zamknięciu. Natomiast technologia Frontbass to światowa, po raz pierwszy zastosowana nowość, która na nowo definiuje brzmienie klasy high-end. W ten sposób sportowy styl łączy się z komfortem, tworząc wyjątkową kulturę jazdy. Nowy Mercedes SL jest przecież zarówno sportowcem, jak i estetą.

Prezentowane modele: SL 500 | szarość cerusytu metalik SHAPE | okładka i od strony 2 Pakiet sportowy AMG | 5-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich, skóra nappa Exclusive w kol. czarnym, elementy ozdobne z jasnego aluminium polerowanego wzdłużnie SL 350 | czerwień cyrkonu designo | od strony 6 10-ramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich, skóra nappa w kolorze porcelanowym, elementy ozdobne z drewna topoli w kol. jasnobrązowym półmatowym SL 63 AMG | szarość allanitu designo magno | od strony 10 10-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich, skóra nappa Exclusive w kol. czarnym, elementy ozdobne z jasnego aluminium polerowanego wzdłużnie Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe i akcesoria niedostępne w standardowym zakresie dostawy.

Fakty. Najwyższa przyjemność jazdy: BlueEFFICIENCY, silniki benzynowe, skrzynia biegów i układ jezdny. Napęd i układ jezdny | od strony 14

Maksymalne bezpieczeństwo: nowoczesne technologie, które pomagają zapobiegać wypadkom bądź łagodzić ich skutki i wspomagają działania ratunkowe. Bezpieczeństwo | od strony 19

Komfortowa jazda Mercedesem SL: wszystko o systemach multimedialnych i systemach wspomagania, komforcie jazdy z otwartym dachem, wariantach dachu i klimatyzacji.

Roadster z osobowością: wyposażenie standardowe i dodatkowe, pakiet sportowy AMG, designo, tapicerki i elementy ozdobne, obręcze kół i oryginalne akcesoria. Wyposażenie | od strony 32

Komfort | od strony 21

Atletyczne modele AMG: wszystko o SL 63 AMG i SL 65 AMG oraz o AMG Performance Studio. AMG | od strony 26

Mercedes SL w szczegółach: wymiary, dane techniczne i lakiery. Fakty i barwy | od strony 46

Dowodzi, że Ty nie musisz już nic udowadniać. Największym wyzwaniem jest ciągłe prześciganie samego siebie. Któż miałby to zrobić doskonalej niż nowy Mercedes SL? Jego nowe silniki BlueDIRECT są mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej – i tak oszczędne jak nigdy. To dowód, że również z mniejszej pojemności skokowej można wydobyć większe osiągi i większą wydajność. Nowy Mercedes SL prześciga się pod każdym względem. Nawet na stacji paliw.

Ogranicza się do luksusu. Samoograniczenie oznacza w przypadku nowego Mercedesa SL przede wszystkim jedno: rezygnację z codzienności. Na przykład z głośników basowych w drzwiach. Dźwięk rozlega się natomiast z podłużnic umieszczonych w przedniej części auta. Karoseria stała się przestrzenią rezonansową – tego jeszcze nie było. A brzmienie jest równie doskonałe.

Marzenie, które nie pozwoli Ci zasnąć. Mercedes SL nie da Ci spokoju. W decydujących momentach jest niezwykle czujny i dba o to, abyś Ty również taki był. Inteligentnie zharmonizowane mechanizmy bezpieczeństwa wraz z dostępnymi na życzenie niemal wszystkimi systemami wspomagania czynią go jednym z najbezpieczniejszych samochodów świata. Takim, jaki powinien być model SL. W końcu zawsze był Mercedesem wśród roadsterów.

Trzyma się drogi. Wchodzi w krew. Otwarcie variodachu, wciśnięcie pedału gazu. Tak uwalnia się endorfiny. Nowy Mercedes SL – skonstruowany, aby wywoływać euforię. To lekkoatleta, który wchodzi w zakręt pewnie, niczym adrenalina w Twoich żyłach. Nawet na postoju może budzić żywiołowy entuzjazm. Szczególnie w okolicach żołądka.

Otwarty ku górze. Nawet po zamknięciu dachu. Celem jest niebo. A oczekiwania motoryzacyjnych entuzjastów na całym świecie odpowiednio wysokie. Jak można jeszcze ulepszyć to, co najlepsze? Kiedy osiągi są perfekcyjne? Kto przesuwa granice aż po same granice? To pytania, na które może być tylko jedna odpowiedź: SL 63 AMG.

Napęd i układ jezdny

BlueEFFICIENCY

Klasa SL BlueEFFICIENCY

Silniki benzynowe 6-cylindrowy silnik benzynowy 8-cylindrowy silnik benzynowy

Skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS

Układ jezdny Aktywny system zawieszenia ABC Układ jezdny z adaptacyjnym systemem amortyzacji Bezpośredni układ kierowniczy z systemem EPS Hamulec momentu wektorowego (Torque Vectoring Brake)

Klasa SL w szczegółach.

Bezpieczeństwo

Bezpieczna jazda ATTENTION ASSIST Inteligentny system oświetlenia ILS Adaptacyjny system wycierania szyby MAGIC VISION CONTROL Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus W obliczu niebezpieczeństwa i podczas wypadku System PRE-SAFE® Poduszki powietrzne

Komfort

Systemy multimedialne System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® Bang & Olufsen BeoSound AMG COMAND Online

Systemy wspomagania Asystent rozpoznawania znaków drogowych Aktywny asystent parkowania z funkcją PARKTRONIC

Komfort jazdy z otwartym dachem AIRSCARF Wiatrochron obsługiwany elektrycznie Skóra odbijająca promienie słoneczne

Dach i przestrzeń Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL Variodach Panoramiczny variodach Funkcja EASY-PACK Pakiet komfortowy KEYLESS-GO

Klimatyzacja i oświetlenie THERMOTRONIC Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente

AMG

Wyposażenie

SL 63 AMG

Wyposażenie standardowe

Technika w SL 63 AMG

Wyposażenie dodatkowe

SL 65 AMG

Pakiet sportowy AMG

Technika w SL 65 AMG

Tapicerki i elementy ozdobne

AMG Performance Studio

Obręcze kół Standardowe obręcze kół Obręcze kół w wyposażeniu dodatkowym Obręcze kół AMG Obręcze kół w ramach oryginalnych akcesoriów

Oryginalne akcesoria

designo

Fakty i barwy

46 | 47

Wymiary Lakiery Dane techniczne

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

BlueEFFICIENCY – szybciej drogą do jutra.

Mercedes-Benz prowadzi przyszłościowe technologie szybciej do celu – na drogi. Do końca 2012 roku zaoferujemy Państwu ponad 140 modeli samochodów Mercedes-Benz wyposażonych w technologie BlueEFFICIENCY, znacznie mniej obciążających środowisko. Nasze innowacje dla wydajnej mobilności oraz udoskonalone procesy w ramach łańcucha tworzenia wartości zebraliśmy pod nazwą BlueEFFICIENCY. Rozwiązania BlueEFFICIENCY to pakiet wydajnościowy marki Mercedes-Benz. Składają się nań całościowe udoskonalenia pojazdu zmniejszające obciążenie środowiska. W każdym modelu łączymy najwydajniejsze silniki z inteligentnymi rozwiązaniami w zakresie aerodynamiki i zarządzania energią najnowszej generacji. Jest wśród nich na przykład funkcja ECO Start-Stop, oferowana w coraz większej liczbie modeli. Nasze silniki benzynowe BlueDIRECT V6 i V8 w wielu typoszeregach samochodów zmniejszają przykładowo zużycie paliwa nawet o 25%, przy wyraźnie lepszych osiągach.

BlueTEC – czysta technologia dieslowska. Modularny system oczyszczania spalin czyni BlueTEC nadzwyczaj czystą technologią dieslowską, która nie tylko w 95% oczyszcza spaliny z cząstek sadzy, ale również redukuje nawet o 90% tlenki azotu. Pozostaje przede wszystkim woda i azot. HYBRID – inteligentne połączenie napędu benzynowego i elektrycznego. Silnik elektryczny służy zarówno do napędzania pojazdu, jak i do odzyskiwania energii kinetycznej, która następnie jest magazynowana w akumulatorze. Gdy prędkość spadnie poniżej 15 km/h, układy elektroniczne wyłączają silnik. Dzięki temu pojazd z technologią HYBRID zużywa znacznie mniej paliwa. BlueTEC HYBRID – kombinacja czystego napędu wysokoprężnego z elektrycznym. Technologia BlueTEC HYBRID łączy zalety technologii HYBRID z atutami technologii BlueTEC: podczas hamowania energia kinetyczna zostaje zamieniona na energię elektryczną, która następnie może być w razie potrzeby wykorzystana.

Jednocześnie technologia BlueTEC oczyszcza spaliny i usuwa z nich większość szkodliwych substancji. W ten sposób oszczędny silnik Diesla staje się jeszcze wydajniejszy i czystszy. Innowacyjne napędy, nowe rozwiązania: E-CELL i F-CELL. Skonstruowaliśmy dwa lokalnie bezemisyjne układy napędowe, które począwszy od roku 2010 produkujemy w ramach krótkiej serii pojazdów. Silnik elektryczny Klasy B F-CELL wykorzystuje prąd elektryczny wytwarzany z wodoru w ogniwie paliwowym. Natomiast silnik Klasy A E-CELL pobiera energię bezpośrednio z dwóch akumulatorów litowo-jonowych. Ale to jeszcze nie wszystko: na rzecz ochrony środowiska działamy poczynając od fazy projektowej samochodu po jego recykling. Ponadto bierzemy udział w pracach nad rozwojem paliw alternatywnych i prowadzimy badania w ramach dyscypliny naukowej zwanej bioniką. Więcej informacji na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Klasa SL BlueEFFICIENCY. Mercedes SL jest od zawsze pojazdem wzorcowym. Swoje wysokie technologiczne aspiracje realizuje również poprzez zmniejszenie zużycia paliwa i redukcję emisji spalin.

Przy konstruowaniu samochodu ogromną rolę odgrywa odpowiedzialność za nasze środowisko. Jest więc oczywiste, że nowy Mercedes SL jest wyraźnie bardziej dynamiczny i elastyczny od swego poprzednika, a jednocześnie znacznie oszczędniejszy – dzięki wydajnym silnikom BlueDIRECT, o wyższej mocy i nawet o 29% niższym zużyciu paliwa, oraz innym zastosowanym rozwiązaniom: 1 Lekka konstrukcja dzięki zastosowaniu aluminiowej karoserii i inteligentnej optymalizacji masy. 2 Zużycie paliwa niższe nawet o 29% dzięki technologii silnikowej

BlueDIRECT (SL 350 BlueEFFICIENCY, SL 500 BlueEFFICIENCY). 3 Udoskonalona aerodynamika (obudowy lusterek zewnętrznych,

osłona podpodłogowa). 4 Opony o zmniejszonym oporze toczenia. 5 Kompresor klimatyzacji aktywny tylko w razie potrzeby.

6 Regulowana żaluzja osłony chłodnicy. 7 Funkcja ECO Start-Stop. 8 Wskaźnik chwilowego zużycia paliwa. 9 Inteligentne zarządzanie alternatorem (odłączanie alternatora w trybie napędowym). 10 Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS o dynamicznej charakterystyce reagowania. 11 Regulowane energooszczędnie podzespoły, działające w zależności od potrzeb (pompa wspomagania układu kierowniczego oraz pompy paliwowa i olejowa). 12 Wszystkie silniki spełniają obowiązującą normę Euro 5.

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Silniki benzynowe. Stworzony do najwyższych osiągów. Nowy Mercedes SL oferuje czyste wrażenia sportowe. Dzięki dynamicznym i mocnym silnikom odczucie prędkości jest w nowym Mercedesie SL niezwykle intensywne.

6-cylindrowy silnik benzynowy. Innowacyjną jednostkę napędową V6 BlueDIRECT w nowym modelu SL 350 BlueEFFICIENCY skonstruowano z zastosowaniem lekkich materiałów. Jest wyposażona w strumieniowy

SL 350 BlueEFFICIENCY 400

370 Nm

225 kW

250

350

200

300

150

250

100

200

Moment obr. (Nm)

2000

4000

Prędkość obr. (1/min)

6000

Moc (kW)

SL 350 BlueEFFICIENCY – źródłem dynamiki tego roadstera jest moc 225 kW.

bezpośredni wtrysk benzyny za pomocą wtryskiwaczy piezoelektrycznych, cztery zawory na cylinder oraz przestawne wałki rozrządu zaworów ssących i wydechowych. Zastosowanie tych przyszłościowych technologii pozwala uzyskiwać zużycie paliwa o ok. 29% niższe niż modelu poprzednim. Odpowiednio mniejsza jest również emisja CO2, i to przy wzroście dynamiki. Oprócz zmodernizowanej technologii spalania paliwa, do redukcji jego zużycia przyczynia się także standardowa funkcja ECO Start-Stop wraz z całkowicie nowym układem powietrznym i wydechowym, podzespołami z regulacją oraz inteligentnym zarządzaniem alternatorem. Silnik o mocy 225 kW zapewnia mocne przyspieszenie już przy niskich prędkościach obrotowych oraz wysoką kulturę pracy w całym zakresie prędkości obrotowych. Pełen mocy dźwięk silnika jest zasługą specjalnego rezonansowego kolektora dolotowego. 8-cylindrowy silnik benzynowy. 8-cylindrowy silnik BlueDIRECT w nowym Roadsterze SL 500 BlueEFFICIENCY symbolizuje maksymalną swobodę w każdej sytuacji jezdnej. Szereg innowacyjnych technologii zapewnia obniżone zużycie paliwa oraz

znaczne zwiększenie mocy przy mniejszej pojemności skokowej. Wśród technologicznych atrakcji tej jednostki są konsekwentnie lekka konstrukcja, umiarkowane zmniejszenie pojemności silnika do 4,7 l, bezpośredni wtrysk paliwa z precyzyjnymi wtryskiwaczami piezoelektrycznymi. Doładowanie bi-turbo z chłodzeniem powietrza dolotowego zapewnia stale wysoką moc i wyraźnie lepszy moment obrotowy. Doskonałe są również osiągi: nowy Mercedes SL 500 BlueEFFICIENCY wyposażony w silnik BlueDIRECT rozwija imponującą moc 320 kW oraz niezwykle wysoki moment obrotowy, wynoszący maksymalnie 700 Nm w zakresie od 1800 do 3500 obr/min. Przy dynamice zdecydowanie większej niż w poprzednim modelu, udało się osiągnąć nawet o 22% niższe zużycie paliwa oraz odpowiednio niższą emisję dwutlenku węgla. Oba silniki są wyposażone standardowo w funkcję ECO Start-Stop, która daje oszczędności paliwa podczas oczekiwania na światłach lub w korku, a dzięki temu zmniejsza obciążenie środowiska naturalnego. Ponadto nowy Mercedes SL spełnia oczywiście obowiązującą normę emisji spalin Euro 5.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Skrzynia biegów. Innowacyjna technologia doskonale zestrojonej skrzyni biegów swobodnie przenosi na koła siłę napędową montowanych w nowym Mercedesie SL dynamicznych, lubiących wysokie obroty silników.

7G-TRONIC PLUS (wypos. stand.). W nowym Roadsterze SL biegi przełącza zoptymalizowana pod kątem zużycia paliwa i sprawności, automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS z manetkami zmiany biegów przy kierownicy. W skrzyni 7G-TRONIC PLUS zastosowano przekładnię hydrokinetyczną nowej generacji, zapewniającą dynamiczniejsze reakcje oraz jeszcze bardziej redukującą poziom hałasu i znacznie zmniejszającą zużycie paliwa. Zmniejszenie zużycia paliwa ma swoje

źródło również w standardowym połączeniu z funkcją ECO Start-Stop, która podczas postoju na światłach i w korku tymczasowo wyłącza silnik. Siedem biegów skrzyni 7G-TRONIC PLUS do jazdy w przód umożliwia większy zakres przełożeń między najniższym a najwyższym biegiem, a jednocześnie mniejsze skoki prędkości obrotowych między biegami. Gwarantuje to przez cały czas optymalny poziom obrotów, niższe zużycie paliwa oraz prawie niezauważalną zmianę biegów. Wzrasta

7G-TRONIC PLUS: jedna z ponad 18 milionów automatycznych skrzyń biegów wyprodukowanych w ciągu ostatnich ponad 50 lat.

też radość z jazdy: samochód szybciej przyspiesza i charakteryzuje się większą dynamiką. Dzięki funkcji wielostopniowej redukcji biegów skrzynia 7G-TRONIC PLUS potrafi pominąć kilka stopni, co pozwala na lepsze przyspieszenia podczas jazdy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Układ jezdny. Nowy Roadster SL jest przygotowany zarówno do komfortowego podróżowania po szosach, jak i sportowego pokonywania serpentyn. To możliwe dzięki różnym układom jezdnym i indywidualnym ustawieniom.

Aktywny system zawieszenia ABC (opcja). Ten układ jezdny gwarantuje maksimum komfortu jazdy przy jednoczesnej poprawie dynamiki. Jest to możliwe dzięki połączeniu aktywnej pracy zawieszenia z bierną amortyzacją. Uzyskano w ten sposób znaczną redukcję ruchów nadwozia podczas ruszania i hamowania oraz zmniejszenie przechyłów na zakrętach. Za pomocą przycisku można włączyć komfortową lub sportową charakterystykę układu jezdnego. Aktualny tryb jazdy można zobaczyć na wyświetlaczu COMAND.

Układ jezdny z adaptacyjnym systemem amortyzacji (wypos. stand.). Regulowany elektronicznie adaptacyjny system amortyzacji zmienia swoją charakterystykę pracy w sposób ciągły i bezstopniowy, optymalnie dostosowując siłę amortyzacji na każdym kole do aktualnej sytuacji jezdnej i aktualnego stanu drogi. Rezultat: większa stabilność jazdy w każdym zakresie prędkości. Naciskając przycisk można przełączyć amortyzatory na tryb sportowy.

Standardowy układ jezdny z adaptacyjnym systemem amortyzacji umożliwia doskonałe połączenie sportowego stylu jazdy i komfortu.

Bezpośredni układ kierowniczy z przekładnią EPS (wypos. stand.). Ułatwia kierowanie i poprawia charakterystykę jazdy na zakrętach. Manewrowanie wymaga mniej ruchów kierownicą, wspomagana elektromechanicznie przekładnia (EPS) pomaga oszczędzać paliwo. Hamulec momentu wektorowego (wypos. stand.). Podczas jazdy sportowej zapewnia lepszą przyczepność i zwiększa bezpieczeństwo, rozdzielając siłę napędową precyzyjnie na koła.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Bezpieczna jazda. Za pomocą integralnego systemu bezpieczeństwa Mercedes-Benz dąży do realizacji wizji bezkolizyjnej jazdy. Inteligentnie zestrojone elementy bezpieczeństwa wraz z niemal wszystkimi dostępnymi systemami wspomagania jazdy czynią nowego Mercedesa SL jednym z najbezpieczniejszych samochodów na świecie.

ATTENTION ASSIST (wypos. stand.). System rozpoznający zmęczenie kierowcy jest szczególnie przydatny podczas długich podróży samochodem. Przy prędkościach od 80 do 180 km/h ATTENTION ASSIST ostrzega kierowcę w przypadku rozpoznania typowych oznak zmęczenia bądź nieuwagi. Czujniki analizują w tym celu zachowanie kierowcy podczas jazdy i rozpoznają, gdy odbiega ono od wcześniej utworzonego, indywidualnego profilu. Inteligentny system oświetlenia ILS (wypos. stand.). System ILS (Intelligent Light System) obejmuje pięć ustawień oświetlenia pojazdu: oświetlenie szosowe rozświetla krawędź jezdni, oświetlenie autostradowe obejmuje całą szerokość jezdni, poszerzone oświetlenie przeciwmgielne polepsza widoczność przy złej pogodzie, natomiast w funkcjach aktywnego doświetlania zakrętów i oświetlania kierunku skrętu światła podążają za skrętami kierownicy. Dzięki nim kierowca korzysta z zawsze najlepszego możliwego oświetlenia, które umożliwia mu wcześniejsze i lepsze rozpoznawanie przebiegu drogi, pieszych czy niebezpiecznych miejsc. Kolejnym elementem zwiększającym bezpieczeństwo percepcyjne jest adaptacyjny asystent świateł drogo-

wych, który samoczynnie zmienia światła drogowe na światła mijania, jeśli zarejestruje oświetlone pojazdy nadjeżdżające z przeciwka lub poprzedzające. Adaptacyjny system wycierania szyby MAGIC VISION CONTROL (wypos. stand.). System ten rozprowadza płyn czyszczący na szybę bezpośrednio przez pióro wycieraczki. Dzięki temu kierowca ma podczas wycierania szyby lepszą widoczność, a zużycie płynu spryskiwacza jest mniejsze. Podczas jazdy z otwartym dachem zmniejsza się ryzyko rozbryzgów płynu do wnętrza. W ramach opcjonalnego podgrzewanego układu spryskiwania zbiornik na płyn, adaptacyjny system wycierania szyby i przewody spryskiwacza są podgrzewane, a tym samym dużo lepiej chronione przed zamarzaniem. Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus (opcja). Aktywny wkład w zwiększenie bezpieczeństwa w codziennym ruchu drogowym wnosi pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Plus, obejmujący system automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS, aktywnego asystenta martwego punktu, aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu, asystenta układu hamulcowego BAS PLUS i hamulec PRE-SAFE®.

Adaptacyjny system wycierania szyby MAGIC VISION CONTROL polepsza widoczność, a więc zwiększa bezpieczeństwo.

DISTRONIC PLUS automatycznie pomaga kierowcy w utrzymywaniu odstępu od poprzedzającego pojazdu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

W obliczu niebezpieczeństwa i podczas wypadku. Integralny system bezpieczeństwa Mercedes-Benz zapewnia pasażerom samochodu najwyższe możliwe bezpieczeństwo – również w sytuacjach krytycznych i podczas wypadku.

Prewencyjny system ochrony pasażerów PRE-SAFE® pomaga zminimalizować następstwa wypadku.

System PRE-SAFE® (wypos. stand.). System ochrony pasażerów potrafi rozpoznawać krytyczne sytuacje jezdne i w razie potrzeby prewencyjnie uruchamiać nawrotne systemy bezpieczeństwa, które podczas ewentualnego wypadku mogą zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów. W tym celu PRE-SAFE® stale analizuje sygnały z czujników systemów ESP® i BAS, i w ten sposób rozpoznaje na przykład silną podlub nadsterowność, a także gwałtowne hamowanie. W przypadku rozpoznania typowej, krytycznej sytuacji podczas jazdy, system w ciągu ułamków sekundy może aktywować np. elektromotoryczne napinacze pasów, ustawić regulowany elektrycznie fotel pasażera obok kierowcy w pozycji korzystniejszej w razie kolizji (tylko z funkcją pamięci ustawień) i automatycznie zamknąć szyby boczne.

Poduszki powietrzne (wypos. stand.). Wyzwalane dwustopniowo poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera obok chronią górną część ciała i głowę podczas zderzenia oraz stabilizują całe ciało. Również standardowe poduszki chroniące głowę i boczne stanowią maksymalną ochronę, zmniejszając ryzyko odniesienia obrażeń podczas zderzenia bocznego. Podczas kolizji poduszki powietrzne chronią pasażerów odpowiednio do rozpoznanej siły zderzenia.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Systemy multimedialne. Najwyższy komfort w samym centrum. Podczas gdy standardowa technologia Frontbass zapewnia zapierające dech w piersiach brzmienie, multimedialny system COMAND Online bawi i nawiguje.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® (opcja). System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® o mocy 600 watów, z technologią Frontbass i systemem Dolby Digital 5.1, uczyni każdą podróż akustycznym przeżyciem. Czternaście wysokowydajnych głośników i dodatkowy wzmacniacz MOST z funkcją cyfrowego przetwarzania dźwięku gwarantują trójwymiarowe wrażenia dźwiękowe. System posiada funkcję automatycznej regulacji głośności w zależności od aktualnej prędkości samochodu.

Bang & Olufsen BeoSound AMG (opcja). System nagłaśniający surround sound klasy high-end z technologią Frontbass za pomocą swoich dwunastu wysokowydajnych głośników i mocy 900 watów uczyni wnętrze auta salą koncertową. Głośniki wysokotonowe w technologii Acoustic Lens Technology tworzą przed pasażerami wirtualną scenę dźwiękową, typową dla Bang & Olufsen. Specjalne menu umożliwia dokładne dostosowanie optymalnego pola dźwiękowego do wybranych miejsc.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® zapewnia

Muzyczne dzieło przyjemnością dla oka: wybitna technologia i ekskluzywny

ucztę dźwiękową na najwyższym poziomie.

design.

COMAND Online (wypos. stand., opcja dla SL 350). Ten multimedialny system został wyposażony w kolorowy wyświetlacz o dużej rozdzielczości, o przekątnej ekranu 17,8 cm. Wśród jego funkcji są radio, regulacja głośności w zależności od prędkości samochodu, MUSIC REGISTER z twardym dyskiem o pojemności 10 GB, a także nawigacja z twardym dyskiem oraz 2- i 3-wymiarową wizualizacją map. Przez trzy lata od pierwszej rejestracji pojazdu użytkownik korzysta z bezpłatnych aktualizacji map Europy. Doskonałą rozrywkę zapewnia odtwarzacz DVD, odtwarzający nie tylko płyty DVD audio i wideo, ale również płyty CD i pliki MP3. Funkcja „online” w połączeniu z wyposażonym w modem telefonem komórkowym umożliwia dostęp do Internetu i różnych mobilnych serwisów Mercedes-Benz. Złącza USB i Aux-in, czytnik kart pamięci SD i interfejs Bluetooth® umożliwiają połączenie z zewnętrznymi nośnikami danych i telefonem komórkowym. Do obsługi systemu służy centralny sterownik, a także przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej. System LINGUATRONIC daje możliwość obsługi za pomocą poleceń głosowych, w tym wyszukiwania tytułów utworów i wykonawców.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Systemy wspomagania. Liczne systemy wspomagania zmniejszają napięcie w ruchu drogowym, asystując kierowcy zarówno na pustej drodze, jak i podczas wykonywania trudnych manewrów.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych (element opcjonalnego systemu COMAND Online). Kamera za szybą przednią stale rejestruje otoczenie samochodu, rozpoznając znaki z ograniczeniem prędkości i pokazując odczytaną prędkość maksymalną na wyświetlaczu. W ten sposób kierowca ma dozwoloną prędkość zawsze przed oczami. Ten komfortowy system jest przydatny szczególnie na odcinkach dróg ze znakami o zmiennej treści lub w przebudowie.

Aktywny asystent parkowania z systemem PARKTRONIC (opcja). Aktywny asystent parkowania rozpoczyna wyszukiwanie miejsca parkingowego automatycznie, przy prędkości do 36 km/h. Znalezienie odpowiedniego, wolnego miejsca sygnalizuje literą „P” i strzałką kierunkową na wyświetlaczu zintegrowanej tablicy wskaźników. Jeżeli kierowca włączy bieg wsteczny i potwierdzi propozycję parkowania, asystent przy prędkości do 10 km/h samodzielnie wykona manewr kierownicą. Kierowca obsługuje jedynie pedał gazu i hamulca, a proces par-

kowania wymaga maksymalnie pięciu manewrów. Kierowca ma jednak w każdej chwili możliwość ingerencji w proces parkowania i poprawienia go zgodnie ze swoimi życzeniami. Jeżeli kierowca nie korzysta z aktywnego asystenta parkowania, elektroniczny system bezpiecznego parkowania PARKTRONIC, aktywny przy prędkości do 16 km/h, monitoruje podczas manewrowania obszar przed i za samochodem oraz ostrzega kierowcę w razie rozpoznania niebezpieczeństwa kolizji.

Wskazanie asystenta rozpoznawania znaków drogowych pojawia się zarówno

Aktywny asystent parkowania wskazuje kierowcy odpowiednie miejsca

Asystent utrzymania pasa ruchu.

na tablicy wskaźników, jak i na centralnym wyświetlaczu COMAND Online.

parkingowe i na życzenie parkuje.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Komfort jazdy z otwartym dachem. Nowy Roadster SL zapewnia swoim pasażerom ogromny komfort jazdy z otwartym dachem. O każdej porze roku i przy niemal każdej pogodzie.

AIRSCARF (opcja). Skonstruowane przez Mercedes-Benz ogrzewanie głowy i szyi AIRSCARF wydłuża sezon jazdy z otwartym dachem. Wystarczy nacisnąć przycisk, by ciepłe powietrze, niczym rozgrzewający szal, otuliło ramiona i szyje kierowcy i pasażera obok. System zasysa w tym celu zimne powietrze, ogrzewa je i wypuszcza przez dysze usytuowane dyskretnie w zagłówkach.

Wiatrochron, elektryczny (opcja). Nowy, obsługiwany elektrycznie wiatrochron za naciśnięciem przycisku na konsoli środkowej maksymalnie zmniejsza ciąg powietrza podczas jazdy. Kiedy kierowca lub pasażer naciśnie przycisk obsługi wiatrochronu, silnik elektryczny wysunie trapezową ramkę z okładziny tylnej. Na ramce rozpostarta jest gęsta tkanina, która niemal całkowicie chroni pasażerów auta przed strumieniem powietrza.

Skóra odbijająca promienie słoneczne (wypos. stand. w połączeniu ze skórą, skórą nappa i skórą nappa Exclusive, z wyjątkiem skóry designo). W wyposażeniu dodatkowym fotele nowego Mercedesa SL są pokryte powłoką odbijającą ciepło. Zapobiega ona nadmiernemu nagrzewaniu się foteli w wyniku intensywnego promieniowania słonecznego, a podczas jazdy z otwartym dachem przede wszystkim zwiększa komfort siedzenia.

Ciepłe powietrze z systemu AIRSCARF zapewnia niezmąconą przyjemność

Elektryczny wiatrochron zmniejsza strumień powietrza we wnętrzu

Inteligentne rozwiązania gwarantują w nowym Roadsterze SL przyjemność

jazdy z otwartym dachem, także gdy jest chłodno.

otwartego samochodu.

jazdy pod gołym niebem.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Dach i przestrzeń. W nowym Mercedesie SL na nowo zdefiniowano wzorce komfortu. Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL nawet po zamknięciu tworzy wrażenie przestrzeni i przewiewności. Natomiast wszystkie warianty dachu, również po otwarciu, pozostawiają jeszcze wiele miejsca na bagaż.

Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL (opcja). Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL jest innowacją oferowaną w nowym Mercedesie SL. Przejrzysta powierzchnia dachu po naciśnięciu przycisku w ciągu kilku sekund zmienia się z ciemnej w przeźroczystą, lub odwrotnie. Dzięki temu kierowca i pasażer także po zamknięciu dachu mogą się cieszyć widokiem nieba. Natomiast przyciemniony dach znacznie zmniejsza nagrzewanie wnętrza.

Variodach (wypos. stand.). Chowany w pełni elektrycznie variodach w kolorze nadwozia w mgnieniu oka przekształci Mercedesa SL z coupé w otwartego roadstera. Czas otwarcia lub zamknięcia dachu wynosi poniżej 20 sekund. Panoramiczny variodach z roletą (opcja). Z panoramicznym variodachem będą się Państwo delektować widokami jak w roadsterze i cieszyć komfortem zamkniętego coupé. Przed uciążliwym promieniowaniem słonecznym chroni obsługiwana ręcznie roleta.

Funkcja EASY-PACK (wypos. stand.). Komfortowa funkcja EASY-PACK daje przy złożonym dachu lepszy dostęp do zawartości bagażnika, umożliwiając elektryczne uniesienie dachu. Pakiet komfortowy KEYLESS-GO z funkcją HANDS-FREE ACCESS (opcja). Aby wsiąść do auta i je uruchomić wystarczy mieć przy sobie kluczyk KEYLESS-GO i nacisnąć klamkę. Komfortowa funkcja HANDS-FREE ACCESS ułatwia załadunek i rozładunek bagażnika.

Panoramiczny variodach umożliwia pasażerom delektowanie się jazdą

Bagażnik roadstera zapewnia dużo miejsca na bagaż, zarówno przy dachu

także po zamknięciu dachu.

otwartym, jak i zamkniętym.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Klimatyzacja i oświetlenie. Przyjemny klimat we wnętrzu auta zwiększa radość z jazdy i bezpieczeństwo poprzez zapewnienie dobrej kondycji. Dlatego temperaturę w nowym Mercedesie SL można regulować indywidualnie, a samo wnętrze efektownie oświetlić w ciemności.

THERMOTRONIC (wypos. stand.). Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC reguluje klimat po każdej stronie wnętrza – kierowca i pasażer podróżują w wybranych przez siebie indywidualnie temperaturach. Po naciśnięciu przycisku ten 2-strefowy system pracuje w pełni automatycznie. Klimatyzacja THERMOTRONIC stale utrzymuje pożądany klimat, uwzględniając w tym celu również mierzone czujnikami czynniki zewnętrzne, jak promieniowanie słoneczne, jakość powietrza i jego wilgotność. Dzięki temu we wnętrzu nowego Mercedesa SL zawsze panuje przyjemny klimat, co po pierwsze

zwiększa komfort, a po drugie wspomaga koncentrację kierowcy, a więc i bezpieczeństwo obu podróżujących autem osób. Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente (opcja). Przyjemne i dyskretne światło we wnętrzu samochodu zapewnia podczas nocnych jazd nastrojowe oświetlenie Ambiente. Świecące powierzchnie na desce rozdzielczej, pod elementami ozdobnymi w drzwiach oraz w okładzinie tylnej tworzą niepowtarzalną atmosferę. Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente włącza się i wyłącza

Komfortowa klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC standardowo zapewnia przyjemną temperaturę we wnętrzu.

wraz z oświetleniem zewnętrznym. Włącza się również po otwarciu drzwi, zapewniając efekt powitania. Trzy kolorystyczne warianty oświetlenia Ambiente z bezstopniową regulacją jasności, „pomarańczowy SOLAR”, „czerwony SOLAR” i „SOLAR”, podkreślają sportową stylizację wnętrza.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

SL 63 AMG. Nowy Roadster SL 63 AMG zachwyca swym ekspresyjnym designem i innowacyjnymi technologiami przeniesionymi ze sportu motorowego.

Nowy Mercedes SL 63 AMG swój ogromny zapał do jazdy sygnalizuje dynamiczną stylizacją AMG, na którą składają się spojler przedni z bocznymi wylotami powietrza, spojler tylny o wyglądzie dyfuzora z nakładką w kolorze nadwozia i spojlery boczne. Elementem charakterystycznym dla SL 63 AMG jest poprzeczna podpora dolna w spojlerze przednim pokryta srebrnym chromowaniem, podobnie jak podwójna listwa w osłonie chłodnicy AMG, oprawy charakterystycznych dla AMG świateł do jazdy dziennej LED czy skrzela na masce silnika i na błotnikach. Krawędź obrysowa AMG na klapie tylnej i obręcze

kół AMG z 5 podwójnymi ramionami dopełniają tego wizerunku. Układ wydechowy AMG z dwoma podwójnymi końcówkami rur wydechowych i napis „V8 BITURBO” na błotnikach przednich są ukoronowaniem sportowej sylwetki. Również we wnętrzu model ten zachwyca niezwykłym sportowym stylem – ze sportowymi fotelami AMG pokrytymi skórą nappa z charakterystycznym wzorem, elementami ozdobnymi AMG Carbon, czarną podsufitką i nastrojowym oświetleniem Ambiente. Spoglądając

na wykończoną skórą nappa kierownicę AMG Performance z aluminiowymi manetkami zmiany biegów w kolorze srebrnym, panel AMG DRIVE UNIT z dźwignią E-SELECT czy na zintegrowaną tablicę wskaźników AMG z ekranem startowym AMG, można się poczuć jak w kokpicie wyścigówki. Zintegrowana funkcja RACETIMER w razie potrzeby uchwyci nawet czasy poszczególnych okrążeń. Odpowiednio do tego wystroju prezentuje się zegar analogowy w stylizacji IWC. Oświetlone na biało listwy progowe AMG ze szczotkowanej stali szlachetnej stanowią stosowne dopełnienie całości.

Fotele sportowe AMG pokryte skórą nappa.

Panel AMG DRIVE UNIT na konsoli środkowej.

Moc i wydajność połączone w nowym Roadsterze SL 63 AMG.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Technika w SL 63 AMG. Fascynujące przeżycia podczas jazdy i najwyższa wydajność dzięki silnikowi V8 bi-turbo AMG o pojemności 5,5 l, 7-stopniowej sportowej skrzyni biegów MCT SPEEDSHIFT AMG i sportowemu układowi jezdnemu AMG.

5,5-litrowy silnik V8 bi-turbo AMG. Wysokowydajny silnik Mercedesa SL 63 AMG jest nastawiony na dynamikę, nie traci jednak z oczu ekonomiczności. Oferuje zapierające dech w piersiach wartości przyspieszenia i najwyższe osiągi. Charakterystyczny dźwięk tego silnika przyspiesza bicie serca. Jednostka ta osiąga imponującą moc maksymalną 395 kW oraz maksymalny moment obrotowy 800 Nm. W połączeniu z opcjonalnym pakietem AMG Performance Package wartości te wzrastają odpowiednio do 415 kW i 900 Nm. Zwiększenie mocy i wydajności osiągnięto poprzez zastosowanie

innowacyjnej techniki, np. bezpośredniego wtrysku benzyny, doładowania bi-turbo czy funkcji ECO Start-Stop. Doskonałe wartości opóźnienia i precyzję w dozowaniu siły hamowania zapewnia wysokowydajny układ hamulcowy AMG z hamulcami zespolonymi oraz wentylowanymi i perforowanymi tarczami hamulcowymi przy wszystkich kołach, w rozmiarze 390 x 36 mm na osi przedniej i 360 x 26 mm na osi tylnej.

Zmiana biegów z 7-stopniową sportową skrzynią MCT SPEEDSHIFT AMG

Silnik V8 bi-turbo AMG o pojemności 5,5 l osiąga moc 415 kW i moment

jest szybka i komfortowa.

obrotowy 900 Nm.

7-stopniowa sportowa skrzynia biegów MCT SPEEDSHIFT AMG. Skrzynia ta łączy sportowe, bezpośrednie i dynamiczne reakcje charakterystyczne dla mechanicznej skrzyni biegów z najwyższym komfortem skrzyni automatycznej. Cztery programy jazdy – Controlled Efficiency, Sport, Sport+ i Manualny – oraz funkcja RACESTART pozwalają kierowcy decydować o stopniu dynamiczności zmiany biegów. Sportowy układ jezdny AMG. Sportowy układ jezdny AMG bazuje na aktywnym systemie zawieszenia ABC (Active Body Control) i ma dwa stopnie regulacji. W ustawieniu sportowym bądź komfortowym odpowiednio dostosowuje również charakterystykę działania parametrycznego sportowego układu kierowniczego AMG. Umożliwia on kierowcy precyzyjne kierowanie samochodem, zapewniając bezpośrednie informacje zwrotne z drogi. W ten sposób sportowy układ jezdny AMG wraz ze sportowym parametrycznym układem kierowniczym gwarantuje sportowo-dynamiczną jazdę i ogromną radość prowadzenia samochodu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

SL 65 AMG. Nowy SL 65 AMG dodaje tej legendarnej serii modeli jeszcze więcej luksusu i ekskluzywności.

Sylwetkę tego szczytowego modelu odróżnia od Mercedesa SL 63 AMG sportowy układ wydechowy AMG z chromowanymi podwójnymi końcówkami rur wydechowych w stylizacji V12, a także napisy „V12 BITURBO” na błotnikach oraz chromowana poprzeczna podpora w spojlerze przednim. Do tych elementów dopasowano podwójną listwę osłony chłodnicy AMG oraz skrzela na masce silnika i na błotnikach – pokryte błyszczącym chromem. Charakterystyczne dla modeli V12 5-ramienne obręcze kół AMG, stylizacja AMG oraz krawędź obrysowa AMG na klapie tylnej uzupełniają wizerunek auta sportowego.

Konsekwentnie ekskluzywne jest również wnętrze auta. Tapicerka ze skóry nappa Exclusive zaprasza, by usiąść na sportowych fotelach AMG z wytłaczanym na oparciach godłem AMG. Charakterystyczny wzór siedzeń V12 harmonizuje z wzorem rombowym na środkowych powierzchniach drzwi i podsufitką designo z czarnej skóry. Wyposażenie obejmuje również funkcję komfortowego telefonowania, pakiet KEYLESS-GO i aktywnego asystenta parkowania, a także ogrzewanie AIRSCARF, fotele wielokonturowe i wentylację foteli. Wykończona skórą nappa kierownica AMG Performance z aluminiowymi manetkami zmiany biegów domaga się intensywnego

korzystania z wysokiej jakości wyposażenia. Podobnie jak zintegrowana tablica wskaźników AMG z ekranem startowym „AMG V12 BITURBO” i panel AMG DRIVE UNIT z dźwignią E-SELECT z wytłoczonym godłem AMG. Nastrojowe oświetlenie Ambiente i transparentny panoramiczny variodach z roletą gwarantują odpowiednie oświetlenie, podczas gdy system nagłaśniający surround sound high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG zapewnia właściwe tło dźwiękowe. Oświetlane na biało, chromowane listwy progowe AMG, charakterystyczny dla AMG zegar analogowy w stylizacji IWC oraz elementy ozdobne AMG tworzą sportowo-eleganckie zwieńczenie.

Fotele sportowe AMG pokryte skórą nappa Exclusive z wzorem V12 AMG.

Zintegrowana tablica wskaźników AMG w modelu SL 65 AMG.

Sportowy układ wydechowy AMG z podwójnymi końcówkami rur.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Technika w SL 65 AMG. SL 65 AMG to szczytowy model nowego typoszeregu SL – dzięki silnikowi V12 bi-turbo AMG o pojemności 6,0 litrów i automatycznej skrzyni biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG. 6,0-litrowy silnik V12 bi-turbo AMG. Wysokowydajny silnik z funkcją ECO Start-Stop zachwyca wyśmienitymi osiągami oraz innowacyjną techniką. 12 cylindrów zapewnia mu perfekcyjną kulturę pracy. Ta doskonała jednostka osiąga moc 463 kW i maksymalny moment obrotowy 1000 Nm. Swój maksymalny moment obrotowy silnik osiąga już przy 2500 obr/min i utrzymuje go do 4400 obr/min.

Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG. Wyposażona w cztery programy jazdy skrzynia zapewnia wysoką wydajność przy zwiększonej dynamice. Preferowany tryb – sportowy lub raczej bardziej komfortowy – włącza się za pomocą pokrętła. Do tego dochodzi automatyczna funkcja międzygazu podczas redukcji biegów, która oprócz emocjonujących wrażeń dźwiękowych minimalizuje odczucie różnicy obciążenia, co daje pozytywny efekt szczególnie podczas zwalniania przed zakrętem. Do tego doskonale dostosowano wysokowydajny układ hamulcowy AMG z hamulcami zespolonymi, z dużymi,

wentylowanymi od wewnątrz i perforowanymi tarczami hamulcowymi, dostępny w obu modelach AMG. Hamulec momentu wektorowego podczas sportowej jazdy zapewnia lepszą przyczepność i zwiększa bezpieczeństwo, precyzyjnie rozdzielając siłę napędową na koła. Sportowy układ jezdny AMG. Mercedes SL 65 AMG, podobnie jak model SL 63 AMG, jest wyposażony w sportowy układ jezdny AMG, bazujący na aktywnym systemie zawieszenia ABC (Active Body Control), oraz sportowy parametryczny układ kierowniczy AMG. Elektroniczny system stabilizujący jazdę ESP®. Modele SL 63 AMG i SL 65 AMG są wyposażone w 3-stopniowy system ESP®, umożliwiający wybór spośród trzech zindywidualizowanych strategii regulacji, które zapewnią kierowcy w takim samym stopniu bezpieczeństwo i radość jazdy. Za pomocą przełącznika ESP® kierowca może wybierać stopnie „ESP ON”, „ESP SPORT HANDLING MODE” i „ESP OFF”.

Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG.

6,0-litrowy silnik V12 bi-turbo AMG osiąga 463 kW i 1000 Nm.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG Performance Studio. Dopełnieniem sportowego wizerunku modeli AMG mogą być dostępne na życzenie możliwości indywidualizacji oferowane przez AMG Performance Studio.

AMG Performance Studio oferuje wiele możliwości – na przykład pakiet AMG Performance Package dla nowego Mercedesa SL 63 AMG, który obejmuje zwiększenie mocy o 20 kW1 i momentu obrotowego o 100 Nm1, kierownicę AMG Performance wykończoną skórą nappa/mikrofazą DINAMICA, krawędź obrysową i osłonę silnika z włókien węglowych, lakierowane w kolorze czerwonym zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu oraz samoblokujący mechanizm różnicowy

AMG na tylnej osi. Sportowym elementem są również kute, wieloramienne obręcze kół AMG, lakierowane w szarości tytanu i nabłyszczane lub lakierowane w matowej czerni – zawsze z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 20 z tyłu. Nowy pakiet AMG Performance Media dostarczy Państwu i przeanalizuje aktualne dane o pojeździe, a także czasy okrążeń i czas sektorowy. Opcjonalny wysokowydajny układ hamulcowy AMG z zespolonymi hamulcami ceramicznymi gwarantuje

nie tylko najlepsze możliwe opóźnienie i wyższą stabilność, ale także większą dynamikę oraz wyższy komfort jazdy i toczenia – dzięki zmniejszeniu nieamortyzowanych mas obrotowych. A kto lubi jeszcze więcej sportu, ten wybierze do nowego Mercedesa SL 63 AMG układ jezdny AMG Performance.

Mercedes SL 63 AMG z pakietem AMG Performance Package.

Wieloramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich.

Wysokowydajny układ hamulcowy AMG z hamulcami zespolonymi.

Moc nominalna: 415 kW, nominalny moment obrotowy: 900 Nm, przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 4,3 s.

AMG

AMG Performance Package spełnia najwyższe wymagania.

Wyposażenie

Fakty i barwy

Bezpieczeństwo

Komfort

Światowa nowość: adaptacyjny system MAGIC VISION CONTROL.

Zintegrowana tablica wskaźników z kolorowym wyświetlaczem.

Inteligentny system oświetlenia ILS.

Układ jezdny z adaptacyjnym systemem amortyzacji ADS.

Dźwignia selekcyjna na konsoli środkowej.

Sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą nappa, z manetkami.

Napęd i układ jezdny

Wyposażenie standardowe | wybór.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Pakiet komfortowy KEYLESS-GO z funkcją HANDS-FREE ACCESS.

Wiatrochron obsługiwany elektrycznie.

Fotele z dyszami AIRSCARF.

COMAND Online ze zmieniarką DVD na 6 płyt (od SL 500 wypos. stand.).

Bang & Olufsen BeoSound AMG.

Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL.

Wyposażenie dodatkowe | wybór.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Pakiet sportowy AMG – wyposażenie nadwozia. Atletyczny, dynamiczny, mocny. Te charakterystyczne cechy samochodu można jeszcze bardziej wzmocnić, wybierając opcjonalny pakiet sportowy AMG.

Pakiet sportowy AMG to słuszny wybór, jeżeli chcą Państwo jeszcze bardziej wzmocnić sportowy styl i dynamikę nowego Roadstera SL. Stylizacja AMG, obejmująca spojlery przedni, tylny i boczne, podkreśla siłę i atletyczność auta. Obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu

i 285/30 R 19 z tyłu dopełniają tego wizerunku. Czystą radość z jazdy zapewnia skrzynia 7G-TRONIC PLUS ze sportowo zestrojonymi punktami przełączania w programie jazdy S i sportowy układ jezdny z obniżonym o 10 milimetrów zawieszeniem oraz twardszym zestrojeniem zawieszenia i amortyzacji (możliwość

Pakiet sportowy AMG (z nabłyszczanymi 5-ramiennymi obręczami kół AMG ze stopu metali lekkich) zapewnia nowemu Mercedesowi SL sportową elegancję.

rezygnacji, niedostępny w połączeniu z aktywnym systemem zawieszenia ABC). Perforowane tarcze hamulcowe o większej średnicy, z napisami „Mercedes-Benz” na polakierowanych na szaro zaciskach hamulcowych, stanowią stosowne dopełnienie pakietu sportowego AMG.

Wyrazisty spojler tylny pakietu sportowego AMG.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Pakiet sportowy AMG we wnętrzu. Atletyczny charakter nowego Roadstera SL z opcjonalnym pakietem sportowym AMG został konsekwentnie utrzymany we wnętrzu.

Również wystrój wnętrza oferowany w ramach pakietu sportowego AMG zachwyca sportowymi detalami. Wśród charakterystycznych elementów tego pakietu jest zintegrowana tablica wskaźników z wzorem szachownicy, a także spłaszczona u dołu kierownica sportowa ze srebrnymi manetkami zmiany biegów, wykończona

w miejscach chwytnych perforowaną skórą, oraz fotele sportowe z podłużnymi paskami, pokryte wg wyboru czarną skórą, skórą nappa lub skórą nappa Exclusive – zawsze perforowaną. Wzrok przyciągają białe obszycia na podłokietnikach drzwiowych i na konsoli środkowej, a także na bocznych segmentach foteli i zagłówkach.

Elementy ozdobne wykonane są z polerowanego wzdłużnie aluminium – w kolorze srebrnym lub do wyboru hematytowym. Ekskluzywnym elementem tego pakietu są ponadto dywaniki AMG.

Zintegrowana tablica wskaźników z wzorem szachownicy.

Wnętrze auta z pakietem sportowym AMG.

Sportowy styl i dynamika we wnętrzu z pakietem sportowym AMG.

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Tapicerki i elementy ozdobne. Wystrój wnętrza w kolorze czarnym zawiera czarne fotele pokryte skórą/tkaniną lub (opcjonalnie) skórą, skórą nappa bądź skórą nappa Exclusive. Kontrastowe szwy w ciemnej szarości alpaki tworzą akcenty w połączeniu ze skórą/tkaniną lub skórą. W ramach wyposażenia ze skóry nappa lub skóry nappa Exclusive elegancję podkreślają czarne ozdobne szwy i lamówki w ciemnej szarości alpaki. Konsolę środkową standardowo wykończono polerowanym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym srebrnym chromowaniem.

CZERŃ H76

701 skóra/tkanina 201 skóra 736

801 skóra nappa 501 skóra nappa Exclusive

701

ELEMENTY OZDOBNE 739

H76 aluminium polerowane wzdłużnie, ciemne (opcja, z pakietem sportowym AMG)1 736 drewno jesionowe w kol. czarnym połysk. (opcja)

731

201 801 501

739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 731 drewno orzechowe w kol. brązowym połysk. (opcja)

729

729 drewno topolowe w kol. jasnobrąz. półmat. (opcja) 1

Dostępne prawdopodobnie od 3. kwartału 2012.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Wystrój wnętrza w szarości kryształu obejmuje fotele pokryte wytłaczaną skórą w kolorze szarość kryształu. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w kolorze średnioszarym. Konsolę środkową standardowo wykończono polerowanym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym srebrnym chromowaniem.

736

739

SZAROŚĆ KRYSZTAŁU (opcja) 208 skóra ELEMENTY OZDOBNE

731

736 drewno jesionowe w kol. czarnym połysk. (opcja) 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 731 drewno orzechowe w kol. brązowym połysk. (opcja)

208

729

729 drewno topolowe w kol. jasnobrąz. półmat. (opcja)

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Wystrój wnętrza w beżu imbirowym/brązie espresso obejmuje fotele pokryte skórą, skórą nappa lub skórą nappa Exclusive w kolorze beż imbirowy. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w beżu Como. W ramach wyposażenia ze skóry nappa lub skóry nappa Exclusive elegancję podkreślają lamówki w brązie espresso. Konsolę środkową standardowo wykończono polerowanym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym srebrnym chromowaniem.

736

BEŻ IMBIROWY/BRĄZ ESPRESSO (opcja) 205 skóra 739

805 skóra nappa 505 skóra nappa Exclusive ELEMENTY OZDOBNE

731

736 drewno jesionowe w kol. czarnym połysk. (opcja) 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne

205 805 505

731 drewno orzechowe w kol. brązowym połysk. (opcja) 729

729 drewno topolowe w kol. jasnobrąz. półmat. (opcja)

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Wystrój wnętrza w kolorze porcelanowym zawiera fotele pokryte skórą nappa lub skórą nappa Exclusive w kolorze porcelanowym. Tapicerkę zdobią elegancko czarne lamówki z porcelanowymi ozdobnymi szwami. Konsolę środkową standardowo wykończono polerowanym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym srebrnym chromowaniem.

736

PORCELANA (opcja) 739

815 skóra nappa 505 skóra nappa Exclusive ELEMENTY OZDOBNE

731

736 drewno jesionowe w kol. czarnym połysk. (opcja) 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 731 drewno orzechowe w kol. brązowym połysk. (opcja)

815 505

729

729 drewno topolowe w kol. jasnobrąz. półmat. (opcja)

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Wystrój wnętrza w czerwieni bengalskiej obejmuje fotele pokryte skórą, skórą nappa lub skórą nappa Exclusive w kolorze czerwień bengalska. Skórę zdobią kontrastowe czarne szwy. W ramach wyposażenia ze skóry nappa lub skóry nappa Exclusive elegancję podkreślają kontrastowe czarne szwy i czarne lamówki. Konsolę środkową standardowo wykończono polerowanym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym srebrnym chromowaniem.

736

CZERWIEŃ BENGALSKA (opcja) 207 skóra 739

807 skóra nappa 507 skóra nappa Exclusive ELEMENTY OZDOBNE

731

736 drewno jesionowe w kol. czarnym połysk. (opcja) 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne

207 807 507

731 drewno orzechowe w kol. brązowym połysk. (opcja) 729

729 drewno topolowe w kol. jasnobrąz. półmat. (opcja)

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Wystrój wnętrza w brązie orzechowym obejmuje fotele pokryte skórą nappa lub skórą nappa Exclusive w kolorze brąz orzechowy. Ich siedziska zdobią ozdobne szwy w kolorze brązowym, a segmenty boczne foteli kontrastowe szwy w kolorze czarnym. Wzrok przyciągają też czarne lamówki. Konsolę środkową wykończono standardowo szczotkowanym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym srebrnym chromowaniem.

736

BRĄZ ORZECHOWY (opcja) 739

807 skóra nappa 507 skóra nappa Exclusive ELEMENTY OZDOBNE

731

736 drewno jesionowe w kol. czarnym połysk. (opcja) 739 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 731 drewno orzechowe w kol. brązowym połysk. (opcja)

807 507

729

729 drewno topolowe w kol. jasnobrąz. półmat. (opcja)

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, lakierowana w kol. srebrny

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, lakierowana

tytan, z ogumieniem 255/45 R 17 (standard dla SL 350, kod 25R).

w kol. srebrny wanad i nabłyszczana, z ogumieniem 255/40 R 18 z przodu

Obręcze kół.

i 285/35 R 18 z tyłu (opcja, kod R70).

15-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, lakierowana w kol. srebrny

Obręcz ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, lakierowana

wanad, z ogumieniem 255/40 R 18 (standard dla SL 500, kod R34).

w kol. srebrny wanad, z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu (opcja, kod R17).

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich, nabłyszczana,

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich, lakierowana w kol.

Wieloramienna kuta obręcz AMG, lakierowana w kolorze czarnym

z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu i 285/30 R 19 z tyłu

szarość tytanu i nabłyszczana, z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu

matowym z nabłyszczaną krawędzią, z ogumieniem 255/35 R 19

(element pakietu sportowego AMG, kod 770).

i 285/30 R 19 z tyłu (standard dla SL 65 AMG, kod 797).

z przodu i 285/30 R 20 z tyłu (opcja, tylko dla modeli AMG, kod 767).

Obręcz AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, lakiero-

Wieloramienna kuta obręcz AMG, lakierowana w kol. szarość tytanu,

Wieloramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem 255/35 R 19

wana w kol. szarość tytanu i nabłyszczana, z ogumieniem 255/35 R 19

z polerowaną powierzchnią, z ogumieniem 255/35 R 19 z przodu

z przodu i opcjonalnie 285/30 R 19 z tyłu (fabryczna obręcz akcesoryjna,

z przodu i 285/30 R 19 z tyłu (standard dla SL 63 AMG, kod 793).

i 285/30 R 20 z tyłu (opcja, tylko dla modeli AMG, kod 766).

kod 11R).

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Oryginalne akcesoria. W ramach Oryginalnych Akcesoriów Mercedes-Benz oferujemy Państwu wszystko, co uczyni nowego Mercedesa SL jeszcze bardziej sportowym. Oferta obejmuje produkty akcesoryjne doskonale dopasowane do samochodu.

Swojego roadstera mogą Państwo jeszcze bardziej zindywidualizować. Można go np. ozdobić obręczami kół ze stopu metali lekkich lub wybrać akcesoria praktyczne, które dodatkowo zwiększą funkcjonalność Mercedesa SL. Wszystkie produkty są doskonale dopasowane do Państwa pojazdu oraz wyróżniają się najwyższą jakością i bezpieczeństwem. Wybrane elementy z programu akcesoriów: w połączeniu z systemem komfortowego telefonowania (wypos. dodatk.,

kod 386) dokładnie dopasowany uchwyt automatycznie połączy Państwa iPhone’a® z instalacją głośnomówiącą samochodu. Oprócz optymalnej jakości odbioru, funkcji ładowania i dostępu do wewnętrznej pamięci telefonu, system oferuje również możliwość komfortowej obsługi telefonu za pomocą elementów obsługowych samochodu. Dostępne są uchwyty do wielu popularnych modeli telefonów komórkowych.

Proszę na nowo odkryć Internet, telefonowanie i nawigację w swoim Mercedesie SL – dzięki połączeniu modułu telefonicznego Mercedes-Benz z interfejsem Bluetooth® (SAP) oraz systemem multimedialnym COMAND Online. Moduł telefoniczny ze zintegrowanym modułem UMTS oraz bezpośrednim złączem do anteny zewnętrznej samochodu zapewnia stabilne i bezpieczne połączenie systemu COMAND Online z Internetem. Można jednocześnie telefonować, korzystać z aplikacji Mercedes-Benz poprzez system COMAND Online oraz zlecić odczytywanie krótkich wiadomości. Moduł telefoniczny podłącza się do komfortowego systemu telefonicznego w podłokietniku środkowym. Praktyczna niecka do bagażnika jest dokładnie dopasowana do kształtu powierzchni bagażowej. Jest płaska, bardzo łatwa w czyszczeniu i wykonana z materiału umożliwiającego kontakt z żywnością. Jej struktura żebrowa zapobiega przesuwaniu się przedmiotów. Więcej informacji znajdą Państwo w naszym katalogu akcesoryjnym lub uzyskają osobiście u najbliższego dealera Mercedes-Benz.

Wyrazista 5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, z ogumieniem 255/40 R 18 z przodu i opcjonalnie 285/35 R 18 z tyłu.

Praktyczna płaska niecka do bagażnika.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

designo. Wiele wysokogatunkowych elementów wyposażenia i specjalnie dobrane detale są źródłem fascynacji designo.

Dostępny na życzenie program designo umożliwia dalsze udoskonalenie sportowego designu nowego Roadstera SL. Bogata oferta designo zapewnia wymagającym klientom znakomity wybór atrakcyjnych tapicerek ze skóry designo oraz różnorodne odmiany podsufitki z mikrofazy DINAMICA lub skóry. Dostępne są następujące odmiany wykonanych z najwyższą starannością elementów ozdobnych designo: drewno bambusowe

w kolorze naturalnym, lakier fortepianowy w kolorze czarnym, lakier fortepianowy w szampańskiej bieli lub elementy AMG Carbon. Pięć ekskluzywnych lakierów designo skupia wzrok na nadwoziu. Do wyboru oferujemy zawsze dwa lakiery metalizowane designo lub lakiery matowe designo magno oraz sportową czerwień cyrkonu designo. Harmonijne zestawienia kolorystyczne czy kontrasty – designo zawsze podkreśli eksklu-

zywność nowego Mercedesa SL. Więcej elementów wyposażenia designo i informacji znajdą Państwo w Internecie, na stronach www.mercedes-benz.pl.

Elementy ozdobne w lakierze fortepianowym designo w kol. czarnym

Wnętrze designo z bambusowym elementem ozdobnym (kod W26).

Czerwone pasy bezpieczeństwa designo.

(kod W69).

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Wymiary.

Lakiery.

958 1315

507 581 234

LAKIERY UNIWERSALNE (standard) 040 czerń

16001 1877

998

2585 4617

1029

590 ognisty opal LAKIERY METALIZOWANE (opcja) 183 czerń magnetytu 197 czerń obsydianu 526 brąz dolomitu 755 szarość tenorytu

1472

775 srebrny iryd 792 srebro palladu 794 beż perłowy 799 diamentowa biel metalik BRIGHT2

1409

16041 2099

Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia. 1Przy obciążeniu przez 2 osoby o wadze 68 kg każda.

LAKIER SPECJALNY METALIZOWANY (opcja) 057 czerwień cyrkonu designo 281 szarość cerusytu metalik SHAPE

Więcej indywidualnych lakierów znajdą Państwo w ofercie designo. 2Dostępna prawdopodobnie od 3. kwartału 2012.

AMG

Wyposażenie

LAKIERY UNIWERSALNE

Fakty i barwy

LAKIERY METALIZOWANE

LAKIERY SPECJALNE METALIZOWANE (opcja)

040

183

775

057

590

197

792

281

526

794

755

799

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Dane techniczne. SILNIKI BENZYNOWE SL 350 BlueEFFICIENCY

SL 500 BlueEFFICIENCY

Układ/liczba cylindrów

Łączna pojemność skokowa (cm3)

3498

4663

Moc nominalna (kW przy 1/min)

225/6500

320/5250

Nominalny moment obrotowy (Nm przy 1/min)

370/3500–5250

700/1800–3500

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (s)

5,9

4,6

Prędkość maksymalna ok. (km/h)

250

2503

miasto

9,9–9,3

12,9–12,7

poza miastem

6,1–5,4

7,1–7,0

średnio

7,5–6,8

9,2–9,1

Emisja CO24 (g/km) średnio

176–159

214–212

Klasa emisyjna

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa (l)/w tym rezerwa ok.

65/8,0

z zamkniętym dachem

504

z otwartym dachem

364

Zużycie paliwa4 (l/100 km)

Pojemność bagażnika (l)

Średnica zawracania (m)

11,04

Masa własna5 (kg)

1685

1785

Dopuszczalna masa całkowita (kg)

2065

2165

Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 W nawiasach kwadratowych podano wartości dla AMG Performance Package. 3 Ograniczona elektronicznie. 4 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa WE 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. 5 Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg), dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

SILNIKI AMG SL 63 AMG

SL 65 AMG

Układ/liczba cylindrów

V12

Łączna pojemność skokowa (cm3)

5461

Moc nominalna (kW przy 1/min)

395/5500 [415/5500]

463/4800

Nominalny moment obrotowy (Nm przy 1/min)

800/2000–4500 [900/2250–3750]2

1000/2300–4300

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (s)

4,3 [4,2]

4,1

Prędkość maksymalna ok. (km/h)

250 [300 ]

2503

miasto

13,9–13,9

17,0–17,0

poza miastem

7,6–7,6

8,4–8,4

średnio

9,9–9,9

11,6–11,6

Emisja CO24 (g/km) średnio

231–231

270–270

Klasa emisyjna

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa (l)/w tym rezerwa ok.

75/14

z zamkniętym dachem

504

z otwartym dachem

364

5980 2

3 2

Zużycie paliwa4 (l/100 km)

Pojemność bagażnika (l)

Średnica zawracania (m)

11,1

Masa własna5 (kg)

1845

1950

Dopuszczalna masa całkowita (kg)

2180

2210

Klasa SL