Mercedes Klasa SLK by Finmarket.pl

Klasa SLK

Fascynacja. Mercedes SLK silnie zespala z drogą. Już jego wygląd zewnętrzny sygnalizuje parcie w przód. Długa maska silnika, krótkie zwisy nadwozia, wizualny środek ciężkości daleko w tyle. Obietnice złożone przez design nasz roadster realizuje podczas jazdy. Pod względem dynamiki i zwrotności chyba nie ma sobie równych. To zasługa sportowo zestrojonego układu jezdnego, karoserii skonstruowanej według najwyższych wymogów i najprecyzyjniejszego zestrojenia silnika ze skrzynią biegów. Jednostki napędowe o dużej mocy osiągają wysoki moment obrotowy. Oprócz dobrego reagowania na polecenia kierowcy, imponującego przyspieszenia i wysokiej sprawności charakteryzują się one wysoką wydajnością. A ponadto typowym dla marki Mercedes-Benz komfortem i poczuciem wysokiej jakości.

Wnętrze lśni wysokogatunkowymi materiałami o starannym wykończeniu oraz zachwyca dopracowaną ergonomią. Dzięki opcjonalnym innowacjom, jak AIRGUIDE, rozkosznej jazdy z otwartym dachem nie zakłóci już powiew wiatru. A jeśli spadnie deszcz, opcjonalny panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL nawet po zamknięciu daje poczucie przestrzeni. Mercedes SLK należy do najlepszych również pod względem bezpieczeństwa jazdy – jest wyposażony w liczne systemy wspomagania jazdy oraz kompleksowy system bezpieczeństwa, zaprojektowany specjalnie dla tego roadstera.

Prezentowane modele: SLK 200 BlueEFFICIENCY | srebro palladu metalik | okładka i od str. 2 5-ramienne obręcze kół ze stopu metali lekkich, skóra nappa w kol. czerwień bengalska, elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie, jasnego aluminium SLK 250 BlueEFFICIENCY | czerwień cyrkonu designo | od str. 3 5-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich, skóra w kol. czarnym, elementy ozdobne z polerowanego wzdłużnie, jasnego aluminium Ilustracje mogą przedstawiać również akcesoria i elementy wyposażenia dodatkowego, nienależące do standardowego zakresu dostawy.

Fakty. Najwyższa przyjemność jazdy: BlueEFFICIENCY, silniki benzynowe, silnik wysokoprężny, skrzynie biegów i układ jezdny. Napęd i układ jezdny | od strony 10

Relaksująca jazda Mercedesem SLK: wszystko o systemach multimedialnych i systemach wspomagania, komforcie jazdy z otwartym dachem, wariantach dachu, klimatyzacji i siedzeniach.

Roadster z osobowością: tapicerki i elementy ozdobne, pakiet sportowy AMG, designo, wyposażenie standardowe i dodatkowe oraz obręcze kół. Wyposażenie | od strony 29

Komfort | od strony 20

Aby bezpiecznie osiągnąć cel: Technologie integralnego systemu bezpieczeństwa podczas bezpiecznej jazdy, w obliczu niebezpieczeństwa, podczas wypadku i po wypadku.

Ekskluzywne osiągi V8: SLK 55 AMG – nadwozie, wnętrze, technika i Performance Studio.

Bezpieczeństwo | od strony 16

AMG | od strony 26

Mercedes SLK w szczegółach: dane techniczne, wymiary i lakiery. Fakty i barwy | od strony 42

Jezioro soli i szczypta pieprzu.

Wystarczy jedno spojrzenie – w ciągu kilku sekund puls przyspiesza od zera do stanu euforii. Mercedes SLK ma geny roadstera i jest owocem ewolucji samochodów sportowych – łączy postęp i dojrzałość, styl i intensywność. A to, że na drodze prezentuje się równie dobrze, jak w oczach obserwatora, jest zasługą jego marki Mercedes-Benz.

Lekki ruch prawej stopy – maszyna reaguje w ułamkach sekundy – miliardy maleńkich kryształów soli pękają pod potężnymi kołami. Teraz kolej na najwyższe osiągi. Dynamiczny układ jezdny zachowuje się jakby był zaręczony z podłożem. Ośrodek nerwowy kierowcy wysyła sygnał: „tak rodzi się miłość”.

1,20 m3 dla własnego stylu jazdy. Więcej nie trzeba. Dobrze, jeśli nawet w drodze można się poczuć, jakby się było u celu. Sportowa kierownica pewnie leży w dłoniach. Wszystkie funkcje obsługuje się intuicyjnie. Fotele są wygodne, jakby były konstruowane na miarę. To sztuka, ubrać coś tak mądrego w tak piękną szatę.

Napęd i układ jezdny

BlueEFFICIENCY

BlueEFFICIENCY w Mercedesie SLK

Silniki benzynowe 4-cylindrowe silniki rzędowe 6-cylindrowy silnik widlasty

Silnik wysokoprężny

Skrzynia biegów 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS

Układ jezdny Sportowy układ jezdny Pakiet dynamiki jazdy z adaptacyjnym systemem amortyzacji ADS Bezpośredni układ kierowniczy

Bezpieczeństwo

Integralny system bezpieczeństwa ATTENTION ASSIST Inteligentny system oświetlenia ILS Pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy Hamulec PRE-SAFE® i asystent BAS PLUS System PRE-SAFE® Systemy wspomagania bezpieczeństwa Zagłówki NECK-PRO Aktywna maska silnika System wzywania pomocy Mercedes-Benz Mechanizmy działające po wypadku

Komfort

Systemy multimedialne System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® COMAND Online Becker® MAP PILOT

Systemy wspomagania Asystent rozpoznawania znaków drogowych System PARKTRONIC ze wspomaganiem parkowania

Komfort jazdy z otwartym dachem AIRSCARF Skóra odbijająca promienie słoneczne AIRGUIDE

Dach i przestrzeń Variodach Panoramiczny variodach Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL

Klimatyzacja i oświetlenie Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente Klimatyzacja THERMOTRONIC

Siedzenia Funkcja pamięci ustawień

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Nadwozie i wnętrze SLK 55 AMG

Tapicerki i elementy ozdobne

Dane techniczne

Technika w SLK 55 AMG 5,5-litrowy silnik V8 AMG Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG

Wyposażenie standardowe

Wymiary

Wyposażenie dodatkowe

Obręcze kół Standardowe obręcze kół Obręcze kół w wyposażeniu dodatkowym Obręcze kół AMG Obręcze kół z oferty Oryginalnych Akcesoriów

Pakiet sportowy AMG

designo

AMG Performance Studio

44 | 45

Lakiery

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

BlueEFFICIENCY – szybciej drogą do jutra. Mercedes-Benz szybciej prowadzi przyszłościowe technologie do celu – na drogi. Wszystkie 4-, 6- i 8-cylindrowe modele naszych typoszeregów (z wyjątkiem Klas G i R) są dziś już wyposażone w rozwiązania techniczne BlueEFFICIENCY, dzięki którym znacznie mniej obciążają środowisko. Nasze innowacje na rzecz wydajnej mobilności oraz udoskonalone procesy w ramach łańcucha tworzenia wartości zebraliśmy pod nazwą BlueEFFICIENCY. Rozwiązania BlueEFFICIENCY to pakiet wydajnościowy marki Mercedes-Benz. Całościowe udoskonalenia pojazdu zapewniają oszczędności paliwa i zmniejszają obciążenie środowiska. W każdym modelu łączymy najwydajniejsze silniki z optymalnymi rozwiązaniami w zakresie aerodynamiki i zarządzania energią najnowszej generacji. Wśród nich jest m.in. funkcja ECO Start-Stop, oferowana dla większości modeli. W wielu typoszeregach silniki benzynowe BlueDIRECT V6 i V8 zmniejszają zużycie paliwa nawet o 25%, przy wyraźnie lepszych osiągach. Nowe edycje BlueEFFICIENCY oznaczają w wybranych typoszeregach najoszczędniejsze modele, które np. dzięki optymalizacji masy i oporu aerodynamicznego oraz układu napędowego osiągają jeszcze lepsze wartości zużycia paliwa i emisji CO2.

BlueTEC – czysta technologia dieslowska. Modularny system oczyszczania spalin czyni BlueTEC nadzwyczaj czystą technologią dieslowską, która nie tylko w 95% oczyszcza spaliny z cząstek sadzy, ale również redukuje nawet o 90% tlenki azotu. Pozostają przede wszystkim woda i azot. HYBRID – inteligentne połączenie silnika spalinowego z silnikiem elektrycznym. Zgrany zespół osiąga więcej: tak jest w przypadku technologii hybrydowej. Silnik elektryczny wspomaga silnik spalinowy podczas jazdy – na przykład poprzez efekt boost, umożliwiający dynamiczne przyspieszanie – albo pełni rolę generatora, odzyskując podczas hamowania energię w procesie rekuperacji, aby naładować akumulator. Napędy hybrydowe najnowszej generacji umożliwiają jazdę wyłącznie z napędem elektrycznym z prędkością do 35 km/h i na dystansie jednego kilometra. Możliwe jest również tak zwane „żeglowanie”: przy prędkościach poniżej 160 km/h, w trybie hamowania silnikiem silnik spalinowy wyłącza się, a układ przeniesienia napędu zostaje rozłączony, co umożliwia wydajne, swobodne toczenie bez emisji. Po raz pierwszy również w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym klasy premium – bez ograniczeń w zakresie przestronności. Model E 300 BlueTEC HYBRID1 jest jednocześnie najoszczędniejszym na świecie modelem wyższej klasy.

Innowacyjne napędy, nowe rozwiązania. W połowie roku 2013 na pasach szybkiego ruchu pojawi się nasz elektryczny napęd w modelu SLS AMG Coupé Electric Drive2 – otwierając nowy wymiar elektrycznej jazdy. To supersportowe auto z czterema synchronicznymi silnikami elektrycznymi jest naszym drugim gotowym do produkcji seryjnej samochodem elektrycznym zachwycającym imponującymi osiągami. Moc 551 kW i moment obrotowy 1000 Nm czynią z niego najmocniejszy samochód AMG High Performance wszech czasów – nieemitujący lokalnie żadnych spalin. Na drogach jest już także napęd wodorowy Mercedes-Benz: produkowana w małej serii Klasa B w ogniwie paliwowym wytwarza prąd zasilający silnik elektryczny. Model F 125! jest przyszłością bezemisyjnej jazdy w klasie aut luksusowych. Ale to jeszcze nie wszystko: na rzecz ochrony środowiska działamy poczynając od fazy projektowej samochodu po jego recykling. Ponadto bierzemy udział w pracach nad rozwojem paliw alternatywnych i prowadzimy badania w ramach dyscypliny naukowej zwanej bioniką. Więcej informacji o naszych całościowych rozwiązaniach znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl

Klasa E Limuzyna, model E 300 BlueTEC HYBRID: pojazd spełniający wymagania klasy emisyjnej Euro 5. Zużycie paliwa w mieście: 4,3–4,2 l/100 km, poza miastem: 4,3–4,2 l/100 km, średnio: 4,3–4,2 l/100 km; emisja CO2 średnio: 112–109 g/km. SLS AMG Coupé Electric Drive: emisja CO2 średnio w g/km: 0; zużycie prądu średnio w kWh/100 km: 26,8. Podane wartości obliczone zostały zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa [WE] 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu.

1 2

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

BlueEFFICIENCY w Mercedesie SLK. Mercedes SLK jest od zawsze pojazdem wzorcowym. Swoje technologiczne ambicje Mercedes SLK realizuje również poprzez zmniejszenie zużycia paliwa i redukcję emisji spalin.

Przy konstruowaniu samochodu ogromną rolę odgrywa odpowiedzialność za nasze środowisko. Świadomość ludzi wzrasta – emisje, zużycie paliwa i ceny paliw są dziś ważnym zagadnieniem dla wszystkich. Jest więc oczywiste, że innowacje BlueEFFICIENCY zastosowano również w modelach Mercedesa SLK. Nie chodzi jedynie o realizację marzenia o czystszym środowisku. Pojęcie BlueEFFICIENCY zawiera cały pakiet konkretnych rozwiązań:

1 Obudowy lusterek zewnętrznych w opływowym kształcie. 2 Opony o zmniejszonym oporze toczenia. 3 Funkcja ECO Start-Stop. 4 Kompresor klimatyzacji aktywny tylko w razie potrzeby. 5 Inteligentne zarządzanie alternatorem (odłączanie alternatora w trybie napędowym).

6 Regulowane energooszczędnie podzespoły, działające w zależności od potrzeb (pompa wspomagania układu kierowniczego oraz pompy

paliwowa i olejowa). 7 Wskaźnik chwilowego zużycia paliwa. 8 Wskaźnik przełączania biegów dla wersji silnikowych z mechaniczną

skrzynią biegów. 9 Wszystkie silniki spełniają obowiązujące normy emisji spalin. 10 Takie technologie silnikowe, jak bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie. 11 Udoskonalona aerodynamika poprzez zastosowanie regulowanej żaluzji osłony chłodnicy (SLK 200 BlueEFFICIENCY, SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY).

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Silniki benzynowe. Przyjemność jazdy i ekologiczność można ze sobą pogodzić – dzięki wydajnym technologiom silnikowym, które jednocześnie zmniejszają zużycie paliwa i emisję CO2. Dowodzą tego silniki benzynowe SLK.

4-cylindrowe silniki rzędowe. Udoskonalony 4-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 1,8 l, wyposażony w bezpośredni wtrysk benzyny, dwa umieszczone w głowicy wałki

SLK 250 BlueEFFICIENCY 350

150 kW

310 Nm

160

300

140

250

120

200

100

150

Moment obr. (Nm)

2000

4000

6000

Prędkość obr. (1/min)

Moc (kW)

SLK 250 BlueEFFICIENCY – moc 150 kW (204 KM) jest źródłem dynamiki tego Mercedesa SLK.

rozrządu, zmienną regulację zaworów i turbodoładowanie, osiąga doskonałe wartości momentu obrotowego i mocy, a także nowocześnie niskie zużycie paliwa i emisję. Niemal całkowite spalanie paliwa umożliwia jego wydajniejsze wykorzystanie przez bezpośredni wtrysk benzyny. Zmienna regulacja zaworów zapewnia optymalny poziom napełniania cylindrów, a przez to mniejsze zużycie paliwa. To ostatnie jest też wynikiem obniżenia masy i zmniejszenia wewnętrznego tarcia. Dzięki dwóm wałkom wyrównoważającym silniki te charakteryzują się niewielkimi wibracjami we wszystkich zakresach prędkości obrotowych. Odpowiednia kreacja dźwięku tworzy wyrazisty odgłos pracy silnika, odpowiadający akustycznie osiągom samochodu. 4-cylindrowy silnik benzynowy oferujemy w dwóch klasach mocy: w modelu SLK 200 BlueEFFICIENCY moc 135 kW (184 KM) i maksymalny moment obrotowy 270 Nm, w modelu SLK 250 BlueEFFICIENCY moc 150 kW (204 KM) i maksymalny moment obrotowy 310 Nm. Oba modele są standardowo wyposażone w funkcję ECO Start-Stop, która automatycznie wyłącza silnik podczas oczekiwania na światłach lub w korku. Standardowy wskaź-

nik ECO informuje kierowcę o wydajności jego sposobu jazdy. To umożliwia mu odpowiednie dostosowanie stylu jazdy w celu zmniejszenia zużycia paliwa. 6-cylindrowy silnik widlasty. Zużycie paliwa i emisja CO2 niższe o ponad 20% w porównaniu z poprzednikiem przy jednoczesnym wzroście dynamiki – oto bilans SLK 350 BlueEFFICIENCY. Układ bezpośredniego wtrysku paliwa ze spalaniem prowadzonym strumieniowo zapewnia wysokociśnieniowe wtryskiwanie paliwa za pomocą piezowtryskiwaczy. Moc silnika wynosi 225 kW (306 KM), a maksymalny moment obrotowy 370 Nm jest dostępny od 3500 obr/min. Do redukcji zużycia paliwa przyczyniają się ponadto: standardowa funkcja ECO Start-Stop, układ ssący i wydechowy, podzespoły z regulacją, inteligentne zarządzanie alternatorem oraz konsekwentne zastosowanie lekkich konstrukcji. Silnik 6-cylindrowy wyróżnia się dynamiką już przy niskich prędkościach obrotowych, a także wysoką kulturą pracy w całym zakresie obrotów. Tłem dla nich jest ten niesamowity dźwięk, charakterystyczny tylko dla jednostek 6-cylindrowych.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Silnik wysokoprężny. Nadzwyczajny silnik wysokoprężny, niezwykły w roadsterze – 4-cylindrowy silnik rzędowy osiągający moc 150 kW (204 KM) i moment obrotowy 500 Nm.

4-cylindrowy silnik rzędowy. Mercedes SLK zapewnia sportowe emocje również z silnikiem wysokoprężnym. Moc, prędkość oraz niezwykła oszczędność w zużyciu paliwa i emisji spalin – to najważniejsze właściwości tego nowoczesnego silnika bi-turbo o pojemności skokowej 2,1 l. Niewielkie zużycie paliwa i niska emisja CO2 czynią ten model najoszczędniejszym roadsterem w segmencie. Towarzyszą im osiągi auta sportowego: przyspieszenie od 0 do 100 km/h odbywa się w ciągu jedynie 6,5 sekundy. Jeszcze większą radość dają dynamiczne przyspieszenia podczas jazdy, ponieważ już przy 1600 obr/min silnik osiąga swój wysoki moment obrotowy 500 Nm. Jego elastyczność jest więc wyjątkowa. Umożliwia to cały pakiet inteligentnych technologii. Czwarta generacja technologii Common Rail zachwyca podwyższonym ciśnieniem wtrysku paliwa (nawet do 2000 barów), udoskonalonymi komorami spalania oraz ultraprecyzyjnymi wtryskiwaczami piezolelektrycznymi. Optymalizacja ciśnienia zapłonu i doładowania zapewnia wysoki moment obrotowy w całym zakresie prędkości

obrotowych. O odpowiednią kulturę pracy troszczą się dwa wałki wyrównoważające Lanchestera. Natomiast fazy hamowania silnikiem konsekwentnie wykorzystuje udoskonalony układ zarządzania alternatorem. To wszystko sprawia, że jednym tchem można teraz powiedzieć auto sportowe i silnik wysokoprężny – bez napotkania zdziwionych spojrzeń. Również wydajność nie jest pojęciem obcym dla silnika wysokoprężnego. Podobnie, jak oba silniki benzynowe, także ten silnik Diesla jest standardowo wyposażony w funkcję ECO Start-Stop i wskaźnik ECO, które pomagają kierowcy jeszcze bardziej zmniejszyć zużycie paliwa.

Silnik wysokoprężny o mocy 150 kW (204 KM) oferuje sportowe osiągi i najwyższą kulturę pracy przy niewielkim zużyciu paliwa i niskiej emisji CO2.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Skrzynia biegów. Przełączanie manualne czy automatyczne, oszczędny czy sportowy sposób jazdy – skrzynie biegów w Mercedesie SLK są optymalnie dostosowane do silnika. Wyróżniają się ponadto intuicyjnym i ergonomicznym sposobem obsługi.

6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów. Modele SLK 200 BlueEFFICIENCY, SLK 250 BlueEFFICIENCY i SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY wyposażamy standardowo w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów, wyróżniającą się krótkimi i precyzyjnymi skokami dźwigni. Do mocy silnika optymalnie dostosowano zestopniowanie skrzyni biegów i przełożenie tylnej osi. Nadzwyczaj wydajną jazdę wspomaga dodatkowo wskaźnik rekomendacji biegu na zintegrowanej tablicy wskaźników.

7G-TRONIC PLUS. Model SLK 350 BlueEFFICIENCY wyposażamy standardowo (a modele SLK 200 BlueEFFICIENCY, SLK 250 BlueEFFICIENCY i SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY na życzenie) w udoskonaloną 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów 7G-TRONIC PLUS. W skrzyni 7G-TRONIC PLUS zastosowano generację przekładni hydrokinetycznej, charakteryzującą się dynamiczniejszymi reakcjami, większą trwałością, obniżonym poziomem hałasu i niewielkim zużyciem paliwa. Zmniejszenie zużycia paliwa ma swoje źródło również w standardowym połączeniu z funkcją ECO Start-Stop, która podczas postoju na światłach i w korku tymczasowo wyłącza silnik. Siedem biegów do jazdy w przód skrzyni 7G-TRONIC PLUS zapewnia ponadto zawsze odpowiednie dostosowanie prędkości obrotowej, krótkie czasy przełączania i łagodną zmianę biegów. Jednocześnie wzrasta przyjemność jazdy – samochód lepiej przyspiesza i jest bardziej dynamiczny. A szybkie przyspieszenia w czasie jazdy umożliwia funkcja pomijania biegów przy ich redukcji. Za pomocą przełącznika na konsoli środkowej można wybrać jeden z dwóch programów jazdy – „E” (ekonomiczny) lub „S” (sportowy) – ponadto w połączeniu z dostępnymi opcjonalnie manetkami zmiany biegów dostępny jest program „M” (manualny), umożliwiający jeszcze szybszą zmianę biegów.

7G-TRONIC PLUS: jedna z ponad 18 milionów automatycznych skrzyń biegów wyprodukowanych w ciągu ostatnich ponad 50 lat.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Układ jezdny. Sportowo zestrojony układ jezdny sprawia, że Mercedes SLK już w standardzie jest doskonale przygotowany do dynamicznej jazdy, a jednocześnie niezwykle komfortowy. Radość z jazdy można znacząco zwiększyć, wybierając sportowy układ jezdny lub pakiet dynamiki jazdy umożliwiające wybieranie ustawień układu jezdnego.

Sportowy układ jezdny (opcja, wypos. stand. w połączeniu z pakietem sportowym AMG). Na życzenie dostępny jest sportowy układ jezdny o bardziej sprężystym zestrojeniu i z nadwoziem obniżonym o 10 mm. W porównaniu ze standardowym układem jezdnym jego resory są krótsze, a amortyzatory bardziej sprężyste. Zamontowano też stabilizatory skrętne o większym przekroju. Zmniejsza to przechyły auta i zwiększa stabilność jazdy.

Bezpośredni układ kierowniczy (opcja, wypos. stand. w poł. z pakietem dynamiki jazdy). Ten układ kierowniczy obejmuje dwa komponenty: pierwszym z nich jest znana z parametrycznego układu kierowniczego regulacja wspomagania w zależności od prędkości samochodu, która podczas wolnej jazdy, manewrowania i parkowania wyraźnie zmniejsza siłę wymaganą do kierowania samochodem. Drugim elementem

jest mechanizm zębatkowy ze zmiennym przełożeniem w zależności od kąta skrętu, umożliwiający bardziej bezpośrednie i spontaniczne przeniesienie ruchów kierownicy na koła. To zwiększa dynamikę i umożliwia znaczne zmniejszenie zakresu koniecznych ruchów kierownicą przy dużych kątach skrętu, podczas gdy bezpośrednie przełożenie w zakresie środkowym wspomaga stabilność kierunkową.

Pakiet dynamiki jazdy z adaptacyjnym systemem amortyzacji ADS (opcja). Dostępny na życzenie pakiet dynamiki jazdy umożliwia przestawienie amortyzatorów na tryb sportowy – wystarczy nacisnąć przycisk „sport”. Regulowany elektronicznie układ amortyzacji stale i bezstopniowo zmienia swą charakterystykę pracy, optymalnie dostosowując siłę amortyzacji przy każdym kole do aktualnej sytuacji jezdnej i stanu drogi. Rezultatem jest zwiększenie stabilności we wszystkich zakresach prędkości oraz wyraźne zwiększenie przyjemności jazdy. Przycisk E/S pozwala oddzielnie regulować proces zmiany biegów skrzyni 7G-TRONIC PLUS: w programie „S” wszystkie parametry są ustawione tak, aby dawały możliwie najlepsze przyspieszenia i szybkie czasy reakcji. Pakiet dynamiki jazdy z adaptacyjnym systemem amortyzacji ADS umożliwia doskonałe połączenie sportowego stylu jazdy i komfortu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Integralny system bezpieczeństwa. Naszym motorem jest wizja bezkolizyjnej jazdy. Integralny system bezpieczeństwa przybliża nas do jej realizacji. To rozwiązanie całościowe, które może zwiększyć bezpieczeństwo w każdej sytuacji.

Będąc spadkobiercą wynalazcy samochodu, czujemy się szczególnie odpowiedzialni za bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dlatego, jako pierwszy producent samochodów, opracowaliśmy integralny system bezpieczeństwa, który mechanizmy w zakresie bezpieczeństwa czynnego i biernego płynnie łączy w kompleksowy system ochrony. Ten całościowy koncept, zawierający rozwiązania ochronne dla każdej sytuacji, podzieliliśmy na cztery fazy. Obejmuje on systemy zapewniające bezpieczną jazdę, które pomagają unikać niebezpieczeństw wspomagając kierowcę i odpowiednio wcześnie go ostrzegając. Nasz wyjątkowy system PRE-SAFE® zaczyna działać w obliczu niebezpieczeństwa, aktywując prewencyjne mechanizmy chroniące pasażerów. Jeżeli pomimo tych wszystkich działań zapobiegawczych dojdzie do kolizji, inne technologie zapewniają odpowiednią ochronę. Uwzględniliśmy również czas bezpośrednio po wypadku oraz opracowaliśmy rozwiązania, które mogą zapobiec jeszcze gorszym zdarzeniom i umożliwiają szybką pomoc. Na kolejnych stronach przedstawiono wybór technologii, obejmujących fazy „bezpiecznej jazdy”, „w obliczu niebezpieczeństwa”, „podczas wypadku” i „po wypadku”.

Bezpieczna jazda: ATTENTION ASSIST (wypos. stand.). Ten system rozpoznający zmęczenie kierowcy jest szczególnie przydatny podczas długich podróży samochodem. Przy prędkościach od 80 do 180 km/h ATTENTION ASSIST ostrzega kierowcę w przypadku rozpoznania jego zmęczenia bądź nieuwagi. Wiele czujników analizuje w tym celu zachowanie kierowcy podczas jazdy i rozpoznaje, gdy odbiega ono od wcześniej utworzonego indywidualnego profilu.

Bezpieczna jazda: inteligentny system oświetlenia ILS (opcja). Ten system obejmuje sześć funkcji: oświetlenie szosowe, oświetlenie autostradowe, poszerzone oświetlenie przeciwmgielne, funkcje aktywnego doświetlania zakrętów i oświetlania kierunku skrętu oraz adaptacyjnego asystenta świateł drogowych. Ten ostatni stale dostosowuje zasięg świateł mijania do aktualnej sytuacji drogowej. Gdy system nie zarejestruje innych uczestników ruchu, automatycznie włączają się światła drogowe. Natomiast skoro tylko

Jeżeli ATTENTION ASSIST zarejestruje oznaki zmęczenia kierowcy, zaleca

Inteligentny system oświetlenia ILS automatycznie dostosowuje swą pracę

przerwę w podróży.

do pogody, warunków oświetleniowych i warunków jazdy.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

rozpozna oświetlone pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka, samoczynnie włącza światła mijania.

maga kierowcę przy skręcaniu lub zmianie pasa ruchu. Jeżeli w źle widocznym, kontrolowanym obszarze asystent rozpozna inny pojazd, w odpowiednim lusterku zewnętrznym zaświeci się trójkąt ostrzegawczy. Asystent utrzymania pasa ruchu ostrzega kierowcę łagodną wibracją kierownicy w momencie niezamierzonego przecięcia przez pojazd rozpoznanych przez system oznakowań na jezdni i pojawienia się niebezpieczeństwa zjazdu z pasa ruchu. System ten rozpoznaje kontrasty na jezdni przed samochodem i na tej podstawie potrafi odczytywać oznakowanie poziome. Dodatkowo monitoruje charakterystykę jazdy i przebieg pasa ruchu, analizując je pod kątem ruchów charakterystycznych dla niezamierzonej zmiany pasa. W ten sposób system może niezawodnie odróżniać zamierzoną zmianę pasa od niezamierzonej. Uzupełnieniem pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy są asystent układu hamulcowego BAS PLUS i hamulec PRE-SAFE®, zwiększające poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy.

W obliczu niebezpieczeństwa: hamulec PRE-SAFE® i asystent układu hamulcowego BAS PLUS (elementy opcjonalnego pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy). Hamulec PRE-SAFE® najpierw wizualnie i dźwiękowo ostrzega kierowcę o rozpoznaniu niebezpieczeństwa kolizji. Na tym etapie BAS PLUS oblicza ciśnienie hamowania konieczne do uniknięcia wypadku. Jeżeli siła hamowania kierowcy nie wystarcza, system automatycznie zwiększa ciśnienie hamowania, tak aby jak najlepiej wykorzystać pozostałą do dyspozycji drogę hamowania. Dzięki temu również kierowca następnego pojazdu będzie miał większą szansę uniknięcia najazdu. Jeżeli kierowca nie reaguje na ten sygnał, zaczyna działać hamulec PRE-SAFE®, samoczynnie przyhamowując samochód w ramach ostrzeżenia sensorycznego. Jednocześnie system PRE-SAFE® uruchamia mechanizmy ochronne na wypadek kolizji. W razie braku reakcji kierowcy, system może samoczynnie rozpocząć pełne hamowanie, aby w ten sposób znacznie zmniejszyć prędkość i siłę uderzenia.

Bezpieczna jazda: pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy (opcja). System automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS, przy prędkości od 0 do 200 km/h, po naciśnięciu przycisku pomaga kierowcy utrzymać żądany odstęp od poprzedzającego pojazdu, a w razie potrzeby rozpoczyna hamowanie. Asystent martwego punktu wspo-

DISTRONIC PLUS automatycznie pomaga kierowcy w utrzymywaniu odstępu od poprzedzającego pojazdu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

W obliczu niebezpieczeństwa: system PRE-SAFE® (opcja). Prewencyjny system ochrony pasażerów potrafi wcześnie rozpoznawać określone krytyczne sytuacje i uruchamiać działania prewencyjne. Po rozpoznaniu niebezpieczeństwa wypadku system zamyka okna boczne i elektromotorycznie napina pasy bezpieczeństwa. Zależnie od wyposażenia samochodu także fotel obok kierowcy może się ustawić w pozycji korzystniejszej w razie wypadku.

bocznego bądź kapotażu. Jeśli czujniki rozpoznają wypadek, błyskawicznie napinają się pasy bezpieczeństwa,

aby mocno przytrzymać pasażerów na siedzeniu. Z kolei ogranicznik naprężenia pasa zależnie od sytuacji poluźnia

Podczas wypadku: systemy wspomagania bezpieczeństwa (wypos. stand.). 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, napinacze pasów, ograniczniki naprężenia pasów i poduszki powietrzne są w samochodach marki Mercedes-Benz optymalnie do siebie dostosowane, aby mogły maksymalnie chronić przed obrażeniami. Mercedes SLK jest wyposażony standardowo w sześć poduszek powietrznych, które mogą podczas kolizji zapobiec obrażeniom kierowcy i pasażera. Wyposażenie obejmuje poduszki powietrzne przednie, uruchamiane dwustopniowo zależnie od zarejestrowanej siły uderzenia, poduszki boczne w oparciach foteli i ukryte w obiciach drzwi poduszki chroniące głowę, mogące zmniejszyć obrażenia podczas zderzenia

Jeżeli system PRE-SAFE® rozpozna pojawiające się niebezpieczeństwo, może zamknąć na przykład szyby boczne, napiąć pasy bezpieczeństwa i ustawić fotel obok kierowcy w korzystniejszym położeniu.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

pas bezpieczeństwa, aby nie obciążać nadmiernie klatki piersiowej pasażera.

Podczas wypadku: aktywna maska silnika (wypos. stand.). Aktywna maska silnika może zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń przez pieszych i rowerzystów w wyniku uderzenia w nią przy prędkości samochodu od 25 do 55 km/h. W celu amortyzacji uderzenia maska odskakuje siłą umieszczonych z tyłu sprężyn o około 8,5 centymetra w górę.

i połączony z samochodem telefon, gdy tylko system wspomagania bezpieczeństwa rozpozna wypadek. Jednocześnie do centrali pogotowia Mercedes-Benz wysłane zostają dane pozycyjne GPS oraz inne informacje o pojeździe. Zaraz po tym zostaje nawiązane połączenie głosowe.

Podczas wypadku: zagłówki NECK-PRO (wypos. stand.). Aktywne zagłówki NECK-PRO zwiększają ochronę pasażerów samochodu, zmniejszając ryzyko urazu szyjnego odcinka kręgosłupa. W wyniku uderzenia w tył samochodu zagłówki przesuwają się o ok. 40 mm w przód i 30 mm w górę, zapewniając podróżującym szybsze podparcie głowy.

Po wypadku: system wzywania pomocy Mercedes-Benz (element systemu COMAND Online). System ten może automatycznie wysłać wezwanie pomocy poprzez włączony

Zagłówki NECK-PRO mogą znacznie zmniejszyć niebezpieczeństwo odniesienia

Aktywna maska silnika jest elementem systemu ochrony słabszych uczestników

obrażeń szyjnego odcinka kręgosłupa na skutek uderzenia w tył samochodu.

ruchu drogowego Mercedes-Benz.

Mechanizmy działające po wypadku. Ażeby zmniejszyć szkody powypadkowe i w razie potrzeby wspomóc ratowanie pasażerów samochodu, Mercedes-Benz opracował kolejne mechanizmy. Obejmują one np. funkcje automatycznego wyłączania zapłonu, aktywacji świateł awaryjnych i włączenia awaryjnego oświetlenia wnętrza. Zamek centralny otwiera się automatycznie, a szczeliny między drzwiami a błotnikiem ułatwiają otwieranie drzwi po wypadku. Ponadto w Internecie, na stronach www.mercedes-benz.pl, Mercedes-Benz udostępnia do pobrania instrukcję postępowania dla służb ratowniczych. Jak Państwo widzą, dokładnie przemyśleliśmy sprawę bezpieczeństwa w każdej sytuacji.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Systemy multimedialne. Najwyższy komfort w samym centrum. Podczas gdy opcjonalny multimedialny system COMAND Online bawi i nawiguje, wszystkie jego elementy można obsługiwać wygodnie za pomocą centralnego sterownika, kierownicy wielofunkcyjnej i opcjonalnego systemu obsługi głosowej LINGUATRONIC.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7® (opcja).10 głośników i 10-kanałowy wzmacniacz z cyfrowym procesorem sygnału (DSP) – ten dostępny opcjonalnie 500-watowy system gwarantuje doskonałe brzmienie na obu miejscach. Dźwięk przestrzenny 3D i regulacja głośności w zależności od prędkości samochodu zapewniają nieustanną ucztę dla ucha. W połączeniu z systemem COMAND Online możliwe są wrażenia dźwiękowe w systemie Dolby Digital 5.1 i DTS. COMAND Online (opcja). Ten multimedialny system został wyposażony w kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, o przekątnej ekranu 17,8 cm. Wśród jego funkcji są radio, regulacja głośności w zależności od prędkości samochodu, MUSIC REGISTER z twardym dyskiem o pojemności 10 GB i nawigacja z twardym dyskiem. Przez trzy lata od pierwszej rejestracji pojazdu użytkownik korzysta z bezpłatnych aktualizacji map Europy. Doskonałą rozrywkę zapewnia odtwarzacz DVD, odtwarzający nie tylko płyty DVD audio i wideo, ale również płyty CD i pliki MP3. Funkcja „online” w połączeniu z wyposażonym w modem telefonem komórkowym umożliwia dostęp do Internetu i różnych mobilnych serwisów Mercedes-Benz.

Złącza USB i Aux-in, czytnik kart pamięci SD, interfejs Bluetooth® i opcjonalne złącze Media Interface umożliwiają połączenie z zewnętrznymi nośnikami danych i telefonem komórkowym. Po podłączeniu odtwarzacza MP3 za pomocą złącza Media Interface na kolorowym wyświetlaczu pokazują się okładka albumu, wykonawca, ścieżka i gatunek aktualnego utworu. Opcjonalny moduł telefoniczny umożliwia teraz wyposażenie systemu w osobną kartę SIM. Do obsługi systemu służy centralny sterownik, a także przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej. System

LINGUATRONIC daje możliwość obsługiwania COMAND Online za pomocą poleceń głosowych.

Kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości z ekranem o przekątnej 17,8 cm

W pełni zintegrowany system Becker® MAP PILOT można obsługiwać za pomocą

jest elementem opcjonalnego systemu COMAND Online.

radia Audio 20 CD.

Becker® MAP PILOT (opcja). Becker® MAP PILOT pewnie prowadzi do celu, spełniając wszystkie wymogi stawiane nowoczesnym nawigacjom. System ten jest w pełni zintegrowany – można go obsługiwać za pomocą centralnego sterownika oraz wyświetlacza radia Audio 20 CD. Pobieranie zaktualizowanych map i funkcje dodatkowe umożliwiają dodatkową indywidualizację systemu.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Systemy wspomagania. Liczne systemy wspomagania zmniejszają napięcie w ruchu drogowym, asystując kierowcy zarówno na pustej drodze, jak i podczas wykonywania trudnych manewrów.

Asystent rozpoznawania znaków drogowych (opcja, element systemu COMAND Online). Kamera za szybą przednią stale rejestruje otoczenie samochodu, rozpoznając znaki z ograniczeniem prędkości i pokazując odczytaną prędkość maksymalną na wyświetlaczu. W ten sposób kierowca ma dozwoloną prędkość zawsze przed oczami. Ten komfortowy system jest przydatny szczególnie na odcinkach dróg ze znakami drogowymi o zmiennej treści lub w przebudowie.

System PARKTRONIC ze wspomaganiem parkowania (opcja). Funkcja wspomagania parkowania pomaga wyszukać miejsce i zaparkować: przy prędkości do 30 km/h umieszczone na boku zderzaka przedniego czujniki ultradźwiękowe automatycznie mierzą długość położonych wzdłuż jezdni miejsc parkingowych. Po znalezieniu odpowiedniego miejsca i włączeniu biegu wstecznego zaczyna działać funkcja wspomagania parkowania. Na zintegrowanej tablicy wskaźników system udziela kierowcy wizualnych i dźwiękowych wskazówek dotyczących odpowiedniego

Wskazanie asystenta rozpoznawania znaków drogowych pojawia się zarówno

Wspomaganie parkowania wskazuje kierowcy odpowiednie miejsce i udziela

na tablicy wskaźników, jak i na centralnym wyświetlaczu COMAND Online.

wskazówek podczas parkowania.

kąta skrętu oraz punktów, w których należy kręcić kierownicą. Elektroniczny system bezpiecznego parkowania PARKTRONIC za pomocą dziesięciu czujników monitoruje podczas manewrowania obszar przed i za samochodem oraz ostrzega kierowcę w razie zarejestrowania niebezpieczeństwa kolizji. Jeśli system rozpozna przeszkodę, wysyła sygnał wizualny. Gdy odległość od niej zmaleje poniżej ok. 35 cm, system emituje dodatkowo krótki sygnał dźwiękowy, a po dalszym zmniejszeniu odstępu ciągły sygnał dźwiękowy. W ten sposób system PARKTRONIC ułatwia parkowanie również na ograniczonej powierzchni. Jeśli po pierwszym manewrze do tyłu pojazd nie stoi prosto, system wspomaga kierowcę przy wykonywaniu kolejnych koniecznych manewrów.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Komfort jazdy z otwartym dachem. Przyjemność jazdy z otwartym dachem można jeszcze zwiększyć za pomocą niektórych atrakcyjnych elementów wyposażenia Mercedesa SLK. O każdej porze roku i przy niemal każdej pogodzie.

AIRSCARF (opcja). Skonstruowane przez Mercedes-Benz innowacyjne ogrzewanie głowy i szyi AIRSCARF wydłuża sezon jazdy z otwartym dachem. Wystarczy nacisnąć przycisk, by ciepłe powietrze, niczym rozgrzewający szal, otuliło ramiona i szyje kierowcy i pasażera. System zasysa w tym celu zimne powietrze, ogrzewa je i wypuszcza przez dysze dyskretnie usytuowane w zagłówkach.

Skóra odbijająca promienie słoneczne (wypos. stand. w połączeniu ze skórą, skórą nappa i skórą nappa Exclusive, z wyjątkiem skóry designo). W wyposażeniu dodatkowym fotele Mercedesa SLK są pokryte powłoką odbijającą ciepło. Zapobiega ona nadmiernemu nagrzewaniu się foteli w wyniku intensywnego promieniowania słonecznego, a podczas jazdy z otwartym dachem przede wszystkim zwiększa komfort siedzenia.

Ciepłe powietrze z systemu AIRSCARF zapewnia niezmąconą przyjemność jazdy z otwartym dachem, także gdy jest chłodno.

AIRGUIDE (opcja). System owiewek AIRGUIDE zmniejsza strumień powietrza we wnętrzu otwartego samochodu. Zamontowane na pałąkach bezpieczeństwa, specjalnie ukształtowane elementy z przeźroczystego tworzywa sztucznego wychylają się w tym celu pomiędzy zagłówki, z możliwością indywidualnej regulacji dla kierowcy i pasażera. Tor przepływu strumienia powietrza zmienia się, co w dużym stopniu przeciwdziała zwykłym zawirowaniom – również przy głowach. Komfort jazdy zwiększa się ponadto dzięki znacznej poprawie aeroakustyki.

System owiewek AIRGUIDE zmniejsza strumień powietrza we wnętrzu otwartego samochodu.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Dach i przestrzeń. W Mercedesie SLK na nowo zdefiniowano wzorce komfortu. Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL nawet po zamknięciu tworzy wrażenie przestrzeni i przewiewności. Natomiast wszystkie warianty dachu, również po otwarciu, pozostawiają jeszcze wiele miejsca na bagaż.

Variodach (wypos. stand.). Lekka konstrukcja variodachu z magnezu i tworzywa sztucznego czyni Mercedesa SLK samochodem całorocznym, niewrażliwym na pogodę. Wystarczy nacisnąć przycisk, aby w ciągu niecałych 20 sekund przekształcił się on z coupé w otwartego roadstera, i odwrotnie. Nawet po otwarciu dachu bagażnik pozostanie bardzo użyteczny.

Panoramiczny variodach (opcja). W wyposażeniu dodatkowym dla Mercedesa SLK dostępny jest panoramiczny variodach. Wpadające przez niego światło czyni wnętrze auta jeszcze jaśniejszym i wizualnie większym, dzięki czemu pasażerowie cieszą się przyjemną atmosferą i nawet przy zamkniętym dachu mają poczucie otwartej przestrzeni.

Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL (opcja). Szklany dach Mercedesa SLK za naciśnięciem przycisku, w ciągu sekundy może zmienić swą przepuszczalność światła i energii. Przy zwiększonej przejrzystości również zamknięty dach otwiera widok na niebo, natomiast po przyciemnieniu chroni przed zbyt silnym promieniowaniem słonecznym.

Bagażnik roadstera zapewnia dużo miejsca na bagaż, zarówno przy dachu

Panoramiczny variodach nawet po zamknięciu zapewnia niemal niezmącony

Funkcja MAGIC SKY CONTROL umożliwia regulację przejrzystości opcjonalnego

otwartym, jak i zamkniętym.

widok na niebo.

panoramicznego variodachu.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Klimatyzacja i oświetlenie. Przyjemny klimat we wnętrzu auta zwiększa radość z jazdy i bezpieczeństwo kondycyjne. Dlatego temperaturę w Mercedesie SLK można regulować indywidualnie, a samo wnętrze efektownie oświetlić w ciemności.

Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente (opcja). To efektowne oświetlenie w kolorze czerwonym SOLAR sportowo podkreśla stylizację wnętrza w ciemności – poprzez bezpośrednie podświetlenie konsoli środkowej i podłokietników w drzwiach oraz pośrednie oświetlenie środkowych powierzchni drzwi. Oświetlone wnętrze wita kierowcę samochodu zaraz po otwarciu drzwi. Po ich zamknięciu przyciemnia się automatycznie. Możliwe jest

ustawienie pięciu stopni jasności. Na życzenie nastrojowe oświetlenie wnętrza można inteligentnie uzupełnić za pomocą pakietu oświetlenia wnętrza.

okien, jak i układ wykorzystania ciepła resztkowego silnika. Filtr zespolony (przeciwpyłowy i z aktywnym węglem) zatrzymuje drobny pył, polepszając jakość powietrza.

Klimatyzacja (wypos. stand.). Klimatyzacja automatycznie reguluje temperaturę w przestrzeni kierowcy i pasażera. Wyposażenie obejmuje zarówno komfortowy układ zamkniętego obiegu powietrza z funkcją automatycznego zamykania

THERMOTRONIC (opcja). Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC reguluje klimat po każdej stronie wnętrza – kierowca i pasażer podróżują w wybranych przez siebie indywidualnie temperaturach. Po naciśnięciu przycisku ten 2-strefowy system pracuje w pełni automatycznie. Klimatyzacja THERMOTRONIC stale utrzymuje pożądany klimat, uwzględniając w tym celu również mierzone czujnikami czynniki zewnętrzne, jak promieniowanie słoneczne, jakość powietrza i jego wilgotność. Dzięki temu we wnętrzu Mercedesa SLK zawsze panuje przyjemny klimat, co po pierwsze zwiększa komfort, a po drugie wspomaga koncentrację kierowcy, a więc i bezpieczeństwo obu podróżujących autem osób.

Opcjonalne nastrojowe oświetlenie Ambiente nadaje wnętrzu auta nadzwyczaj sportowy wizerunek.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Siedzenia. Sportowe fotele Mercedesa SLK spełniają najwyższe wymogi w zakresie ergonomii, komfortu i bezpieczeństwa.

Sportowe fotele Mercedesa SLK wyróżniają się doskonałymi podparciami bocznymi i znacznie stabilizują ciała kierowcy i pasażera podczas szybkiej jazdy po krętej drodze. Są również niezwykle komfortowe na dłuższych trasach. Fotele ze zintegrowanymi zagłówkami są zarówno elementem bezpieczeństwa, jak i designerskim, a przede wszystkim po otwarciu dachu podkreślają wysoką jakość wnętrza, skupiając uwagę na sportowym stylu i elegancji podróżo-

Komfortowe fotele łączą ergonomię z bezpieczeństwem i sportowym stylem.

wania. W wersji podstawowej fotele pokryto tkaniną w jednolitym kolorze czarnym. Na życzenie oferujemy możliwość wyposażenia Mercedesa SLK w fotele pokryte wytłaczaną skórą w kolorze czarnym, beżu Sahary lub szarości kryształu oraz skórą nappa w kolorze czarnym, czerwieni bengalskiej lub brązie mokka/orzechowym. W pakiecie sportowym AMG skórę zdobią ponadto czerwone szwy ozdobne oraz charakterystyczne paski na powierzchni fotela.

Funkcja pamięci ustawień (opcja). Funkcja pamięci ustawień umożliwia zachowanie w pamięci preferowanych ustawień dla trzech osób. Można zachować ustawienie fotela i oparcia, kierownicy oraz lusterek zewnętrznych po obu stronach, a następnie wybierać je jednym naciśnięciem przycisku.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Nadwozie i wnętrze SLK 55 AMG. Zwiększenie sportowej dynamiki jazdy symbolizują w samochodach Mercedes-Benz trzy litery: AMG. Łączą one najbardziej zaawansowaną technologię, ekskluzywność i dynamikę, które Mercedes SLK 55 AMG sygnalizuje już od pierwszego spojrzenia, i które potwierdza podczas każdej jazdy. → www.mercedes-benz.pl/amg

SLK 55 AMG to uosobienie roadstera, w którym bije serce sportowca wyczynowego. Moc tkwiąca w jego silniku AMG jest już widoczna na zewnątrz. Na przednich błotnikach umieszczono napis „V8” – ten niewielki detal to preludium sygnalizujące wielość elementów wzorniczych charakterystycznych dla AMG. Oprawę auta tworzą spojlery AMG z przodu i z tyłu, a także spojlery boczne, znacznie wyraziściej podkreślające charakterystyczne linie AMG. Ich ekskluzywnym dopełnieniem jest poprzeczna podpora dolna w kolorze czarnym błysz-

czącym, a także boczne wyloty powietrza z przodu oraz imitacja dyfuzora z tyłu. Lakierowana w kolorze czarnym błyszczącym listwa osłony chłodnicy wzmacnia atletyczny wizerunek Mercedesa SLK 55 AMG. Kolejne efektowne elementy, to swiatła do jazdy dziennej AMG oraz przyciemnione reflektory i światła tylne. Ażeby SLK 55 AMG pozostawiał po sobie zawsze dobre wrażenie, wyposażono go w układ wydechowy z dwoma chromowanymi, owalnymi, podwójnymi końcówkami rur wydechowych.

Spojler przedni AMG, obręcze kół AMG i lakierowana na czarno listwa osłony

Ważne informacje w zasięgu wzroku i auto pod kontrolą – to zasługa kierownicy

chłodnicy sygnalizują sportowe pochodzenie auta z Affalterbach.

AMG Performance i zintegrowanej tablicy wskaźników.

Atrakcyjność samochodu zwiększają ponadto 5-ramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich w rozmiarze 45,7 cm (18"), lakierowane w kolorze szarość tytanu i nabłyszczane, z ogumieniem 235/40 z przodu i 255/35 z tyłu. Elementy wyposażenia dodatkowego oferowane przez AMG Performance Studio przekształcą model SLK 55 AMG w Mercedesa AMG zgodnego z Państwa wyobrażeniami. W przypadku AMG oblicze sportowca wyczynowego jest również Państwa dziełem. Przyjemność jazdy rozpoczyna się od siedzeń – to dlatego jazda Mercedesem SLK 55 AMG sprawia tyle radości. Fotele sportowe AMG stanowią optymalne podparcie podczas przyspieszania lub dynamicznej jazdy serpentynami. Kontrolę nad pojazdem zapewnia kierownica AMG Performance z aluminiowymi manetkami zmiany biegów, która ochoczo przyjmuje każde polecenie kierowcy i przekazuje je do bezpośredniego układu kierowniczego. Prędkość i obroty silnika kierowca kontroluje za pomocą zintegrowanej tablicy wskaźników AMG z funkcją RACETIMER, a opcjonalny, charakterystyczny dla AMG zegar analogowy w stylizacji IWC przypomina o aktualnej godzinie – podczas jazdy SLK 55 AMG czas mija niepostrzeżenie.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Technika w SLK 55 AMG. Silnik to serce auta sportowego. Imponującym sercem Mercedesa SLK 55 AMG jest silnik V8 AMG o pojemności skokowej 5,5 l, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG. Osiąga on 310 kW (421 KM) i 540 Nm oraz doskonałe wartości zużycia paliwa.

Znakomitą dynamikę jazdy wspomaga w modelu SLK 55 AMG wiele elementów. Bezpośredni układ kierowniczy umożliwia precyzyjne manewrowanie samochodem, a hamulec momentu wektorowego Torque Vectoring Brake kontrolowane pokonywanie zakrętów na granicy możliwości. W tym celu tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu zostaje spowolnione precyzyjnym, krótkim impulsem hamującym, który powoduje zdefiniowany skręt pojazdu. To odczuwalnie zwiększa dynamikę i czynne bezpieczeństwo jazdy. Są one również zasługą sportowego układu jezdnego AMG, wyposażonego w charakterystyczne dla

AMG resory, amortyzatory i drążek skrętny. Aby poskromić niesamowitą moc silnika, model SLK 55 AMG wyposażono w wysokowydajny układ hamulcowy AMG. Krótkie drogi hamowania zapewniają hamulce tarczowe z 4-tłoczkowymi zaciskami stałymi i wentylowanymi od wewnątrz, perforowanymi tarczami hamulcowymi 360 x 36 mm z przodu oraz 1-tłoczkowymi zaciskami pływającymi i tarczami 330 x 22 mm z tyłu. Przyjemność jazdy to przecież także możliwość zatrzymania się w odpowiednim momencie.

Silnik V8 AMG 5,5 l. Jego osiągi powodują żywsze bicie serca: moc 310 kW (421 KM) i moment obrotowy 540 Nm są dostępne już w dolnym zakresie prędkości obrotowych. Jego zużycie paliwa jest natomiast hołdem złożonym racjonalności – ten 5,5-litrowy silnik V8 to najefektywniejszy wysokowydajny silnik w swym segmencie. To w równym stopniu zasługa funkcji Stop/Start Controlled Efficiency jak i układu AMG Cylinder Management, odłączającego cztery cylindry w momentach, gdy nie są potrzebne. Jednej rzeczy nasz silnik AMG nie szczędzi – dźwięcznego odgłosu pracy silnika V8. Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG z funkcją międzygazu. Skrzynia biegów AMG zapewnia optymalne przeniesienie siły napędowej na koła. Gwarantuje maksymalnie szybkie zmiany biegów i niemalże nieprzerwany przepływ siły napędowej. Funkcja międzygazu umożliwia jeszcze szybsze zmiany biegów oraz zmniejsza odczucie różnicy obciążenia na zakrętach. Trzy programy jazdy – Sport, Comfort i Manual – zapewniają pożądaną przyjemność jazdy.

5,5-litrowy silnik V8 AMG z układem AMG Cylinder Management imponuje

Silnik osiągający 310 kW (421 KM) i 540 Nm zapewnia nadzwyczajną siłę napę-

doskonałymi osiągami i najniższym zużyciem paliwa w tym segmencie.

dową, przenoszoną przez skrzynię biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

AMG Performance Studio. Mercedes SLK 55 AMG jest wyjątkowy, a Performance Studio jeszcze go indywidualizuje. Różne możliwości wyposażenia jeszcze mocniej podkreślają sportowo-ekspresyjny wizerunek auta i jego nadzwyczajne osiągi.

AMG Performance Studio zwieńczy każdego Mercedesa AMG. Różne możliwości wyposażenia dodadzą Mercedesowi SLK 55 AMG jeszcze więcej sportowego stylu. Przykładem jest pakiet AMG Handling: zawiera on zespolone hamulce tarczowe z przodu, układ jezdny Performance, samoblokujący mechanizm różnicowy na tylnej osi gwarantujący optymalną przyczepność oraz kierownicę Performance wykończoną w miejscach chwytnych mikrofazą DINAMICA. Równie wyraziste są wieloramienne obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich w rozmiarze 45,7 cm (18") – lakierowane w kol. szarość tytanu i nabłyszczane bądź matowoczarne z nabłyszczaną krawędzią. Kto chciałby zwiększyć prędkość maksymalną do 280 km/h, może wybrać pakiet Driver’s Package, obejmujący ponadto jednodniowe szkolenie dla kierowcy. Niezależnie, na co się Państwo zdecydują, AMG Performance Studio nie postawi żadnych ograniczeń.

AMG Performance Studio może jeszcze bardziej zindywidualizować Mercedesa SLK 55 AMG.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Tapicerki i elementy ozdobne. Wystrój wnętrza w kolorze czarnym zawiera czarne fotele pokryte tkaniną lub (opcjonalnie) skórą, skórą nappa bądź skórą nappa Exclusive. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w kolorze szarym. Konsolę środkową wykończono standardowo polerowanym wzdłużnie, jasnym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym chromowaniem w kolorze srebrnym.

Czerń H76

001 tkanina 201 skóra

001

801 skóra nappa 501 skóra nappa Exclusive 736

Elementy ozdobne H76 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym (opcja) 201

801 501

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym (opcja)

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Wystrój wnętrza w beżu Sahary zawiera fotele pokryte wytłaczaną skórą w kolorze beż Sahary. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w kolorze czarnym. Konsolę środkową wykończono standardowo polerowanym wzdłużnie, jasnym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym chromowaniem w kolorze srebrnym.

H76

Beż Sahary (opcja) 205 skóra 736

Elementy ozdobne H76 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym (opcja) 205

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym (opcja)

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Wystrój wnętrza w szarości kryształu zawiera fotele pokryte wytłaczaną skórą w kolorze szarość kryształu. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w kolorze czarnym. Konsolę środkową wykończono standardowo polerowanym wzdłużnie, jasnym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym chromowaniem w kolorze srebrnym.

H76

Szarość kryształu (opcja) 208 skóra 736

Elementy ozdobne H76 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym (opcja) 208

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym (opcja)

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Wystrój wnętrza w czerwieni bengalskiej zawiera fotele pokryte skórą nappa lub skórą nappa Exclusive w kolorze czerwień bengalska. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w kolorze czarnym. Konsolę środkową wykończono standardowo polerowanym wzdłużnie, jasnym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym chromowaniem w kolorze srebrnym.

H76

Czerwień bengalska (opcja) 807 skóra nappa 507 skóra nappa Exclusive 736

Elementy ozdobne H76 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym (opcja) 807 507

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym (opcja)

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Wystrój wnętrza w brązie orzechowym zawiera dwubarwne fotele pokryte skórą nappa lub skórą nappa Exclusive. Ich siedziska utrzymano w brązie orzechowym, natomiast segmenty boczne w brązie mokka. Tapicerkę zdobią kontrastowe szwy w kolorze szafranowym. Konsolę środkową wykończono standardowo polerowanym wzdłużnie, jasnym aluminium, a metalizowane powierzchnie pokryto szlachetnym chromowaniem w kolorze srebrnym.

H76

Brąz orzechowy (opcja) 854 skóra nappa 554 skóra nappa Exclusive 736

Elementy ozdobne H76 aluminium polerowane wzdłużnie, jasne 736 drewno jesionowe w kolorze czarnym połyskującym (opcja) 854 554

731

731 drewno orzechowe w kolorze ciemnobrązowym (opcja)

Bezpieczeństwo

Komfort

Asystent wspomagania koncentracji ATTENTION ASSIST.

Elektryczny hamulec postojowy.

Reflektor z przeźroczystym szkłem i światło do jazdy dziennej.

Klimatyzacja.

Światła tylne LED.

Variodach.

Napęd i układ jezdny

Wyposażenie standardowe | wybór.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Audio 20 CD.

Ergonomiczne fotele sportowe.

Sportowa kierownica wielofunkcyjna, spłaszczona u dołu.

Złącza USB i Aux-in na konsoli środkowej.

Listwa progowa ze stali szlachetnej.

Jednostka obsługi dachu i centralny sterownik.

Bezpieczeństwo

Komfort

Panoramiczny variodach z funkcją MAGIC SKY CONTROL.

Becker® MAP PILOT do radia Audio 20 CD.

Inteligentny system oświetlenia ILS ze światłami do jazdy dziennej LED.

Nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambiente.

Pakiet skóry nappa Exclusive.

System nagłaśniający surround sound Harman Kardon® Logic 7®.

Napęd i układ jezdny

Wyposażenie dodatkowe | wybór.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Owiewki AIRGUIDE i pałąki bezpieczeństwa z aluminiowymi nakładkami.

Ogrzewanie głowy i szyi AIRSCARF.

Multimedialny system COMAND Online.

Fotele regulowane elektrycznie z funkcją pamięci ustawień.

KEYLESS-GO.

Zegar analogowy.

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Obręcze kół.

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, z ogumieniem

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

10-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, z ogumieniem

Wieloramienna obręcz ze stopu metali lekkich

205/55 R 16 (standard dla SLK 200 BlueEFFICIENCY,

205/55 R 16 z przodu i 225/50 R 16 z tyłu (kod R19).

225/45 R 17 z przodu i 245/40 R 17 z tyłu (standard dla

z ogumieniem 225/45 R 17 z przodu i 245/40 R 17

SLK 350 BlueEFFICIENCY, kod R35).

z tyłu (opcja, kod R81).

9-ramienna obręcz ze stopu met. lekkich z ogumieniem

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich, z ogumieniem

10-ramienna obręcz ze stopu met. lekkich, lakier. w kol.

205/55 R 161; 205/55 R 16 z przodu i 225/50 R 16

225/45 R 17 z przodu i 245/40 R 17 z tyłu (standard dla

srebro palladu, nabłyszczana, dwubarwna, z ogum.

z tyłu (standard dla SLK 250 BlueEFFICIENCY, kod R49).

SLK 250 BlueEFFICIENCY, kod 37R).

225/45 R 17 z przodu i 245/40 R 17 z tyłu (opcja,

kod 39R).

kod R93). Opcja bez dopłaty dla SLK 200 BlueEFFICIENCY i SLK 250 BlueEFFICIENCY, kod R12. 2 Obręcz dostarczana bez ogumienia.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

Obręcz ze stopu met. lekkich z 5 podw. ram., w kol. srebro

5-ramienna obręcz AMG ze stopu met. lekkich,

Wieloramienna obręcz AMG ze stopu met. lekkich, w kol.

5-ramienna obręcz AMG ze stopu metali lekkich, lakier.

palladu, nabłyszczana, dwubarwna, z ogum. 225/40 R 18

nabłyszczana, z ogum. 225/40 R 18 z przodu

szarość tytanu i nabłyszczana, z 235/40 R 18 z ogum.

w kol. czarnym i nabłyszczana, do ogum. 225/40 R 18

z przodu i 245/35 R 18 z tyłu (opcja, kod 22R).

i 245/35 R 18 z tyłu (pakiet sportowy AMG, kod 782).

235/40 R 18 z przodu i 255/35 R 18 z tyłu (opcja, kod 796).

z przodu i 245/35 R 18 z tyłu (Oryginalne Akcesoria).

5-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich z ogumieniem

5-ramienna obręcz AMG ze stopu met. lekkich, lakier.

Wieloramienna obręcz AMG ze stopu met. lekkich, lakier.

6-ramienna obręcz ze stopu metali lekkich2, lakier w kol.

225/40 R 18 z przodu i 245/35 R 18 z tyłu (opcja,

w kol. szarość tytanu i nabłyszczana, z ogum. 235/40 R 18

w kolorze czarnym z nabłyszczaną krawędzią, z ogum.

srebrny tytan, z ogumieniem 205/55 R 16 (Oryginalne

kod R32).

z przodu i 255/35 R 18 z tyłu (standard dla SLK 55 AMG,

235/40 R 18 z przodu i 255/35 R 18 z tyłu (opcja,

Akcesoria).

kod 790).

kod 760).

Napęd i układ jezdny

Bezpieczeństwo

Komfort

Pakiet sportowy AMG. Dopełnieniem sportowego wizerunku Mercedesa SLK może być dostępny na życzenie pakiet sportowy AMG.

Dostępny opcjonalnie pakiet sportowy AMG dodaje dynamiki Mercedesowi SLK – począwszy od atletycznego spojlera przedniego AMG ze światłami do jazdy dziennej LED i reflektorami w ciemnych oprawach, poprzez muskularne spojlery boczne, po wyrazisty spojler tylny AMG i zabarwione na ciemno światła tylne. Uzupełnieniem tego

wizerunku są nabłyszczane obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z ogumieniem 225/40 R 18 z przodu i 245/35 R 18 z tyłu. Sportowy układ jezdny z zawieszeniem obniżonym o 10 mm znacznie zwiększa dynamikę poprzeczną. W modelach z 4-cylindrowymi silnikami rzędowymi układ hamulcowy z dużymi perforowanymi tarczami hamulcowymi i napisem

„Mercedes-Benz” na zaciskach hamulcowych jeszcze zwiększa siłę hamowania. W SLK 200 BlueEFFICIENCY i SLK 250 BlueEFFICIENCY zwieńczeniem pakietu sportowego AMG jest bardziej sportowy odgłos silnika.

Wyrazisty spojler tylny pakietu sportowego AMG.

5-ramienne, nabłyszczane obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich.

Pakiet sportowy AMG tworzy ekskluzywny sportowy wizerunek SLK.

AMG

Wyposażenie

Fakty i barwy

designo. Ekskluzywne lakiery designo, wyposażenie skórzane i elementy ozdobne jako źródło indywidualności. → www.mercedes-benz.pl/designo

designo nadaje Mercedesowi SLK maksymalnie indywidualne cechy. Starannie dobrane materiały są poddawane obróbce z rzemieślniczą precyzją, aby powstało wyjątkowe dzieło. Jedno- lub dwubarwne wyposażenie skórzane designo o charakterystycznej stylizacji foteli i środkowych powierzchni drzwi jest dostępne w 11 ekskluzywnych

Elementy ozdobne w sportowym wystroju AMG Carbon.

barwach do wyboru. Odpowiednie elementy ozdobne designo, błyszczący czarny lakier fortepianowy czy sportowe elementy AMG Carbon zapewniają wiele możliwości indywidualizacji.

Wystrój wnętrza designo wieńczą ekskluzywne ramy okienne designo wykończone mikrofazą DINAMICA w kolorze antracytowym oraz czerwone lub srebrne pasy bezpieczeństwa. Uzupełnieniem programu designo jest pięć niezwykłych kolorów lakieru, w tym dwa lakiery matowe.

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Dane techniczne.

Silniki benzynowe

SLK 200 BlueEFFICIENCY

SLK 250 BlueEFFICIENCY

SLK 350 BlueEFFICIENCY

SLK 55 AMG

Liczba/układ cylindrów

4/R

6/V

8/V

Łączna pojemność skokowa w cm3

1796

3498

5461

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

135 (184)/5250

150 (204)/5500

225 (306)/6500

310 (421)/6800

Nominalny moment obrotowy w Nm przy 1/min

270/1800–4600

310/2000–4300

370/3500–5250

540/4500

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

7,3 [7,0]

6,5 [6,6]

– [5,6]

– [4,6]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

240 [237]

244 [243]

– [250]4

miasto

9,3–8,9 [8,6–8,3]

9,8–9,5 [8,7–8,4]

– [9,9]

– [12,0]

poza miastem

5,3–5,0 [5,3–4,9]

5,8–5,3 [5,4–5,0]

– [5,5]

– [6,2]

średnio

6,8–6,4 [6,5–6,1]

7,3–6,9 [6,6–6,2]

– [7,1]

– [8,4]

Emisja CO2 w g/km, średnio

158–149 [151–142]

169–160 [153–144]

– [167]

– [195]

Klasa emisyjna

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

60/8,0

70/9,0

z zamkniętym dachem

335

z otwartym dachem

225

Średnica zawracania w m

10,52

10,53

Masa własna3 w kg

1435 [1470]

1475 [1500]

– [1540]

– [1610]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

1750 [1785]

1790 [1815]

– [1855]

– [1910]

Zużycie paliwa2 w l/100 km

Pojemność bagażnika w l

Wartości podane w nawiasach kwadratowych dotyczą silników z automatyczną skrzynią biegów. Dane wg Dyrektywy 80/1269/EWG w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (Dyrektywa [WE] 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. 3 Dane wg Dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90 %, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o wadze 7 kg) dotyczące pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. 4 Ograniczona elektronicznie. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych www.mercedes-benz.pl

AMG

Wyposażenie

Silnik wysokoprężny

Fakty i barwy

SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4/R

Liczba/układ cylindrów Łączna pojemność skokowa w cm

2143

Moc nominalna1 w kW (KM) przy 1/min

150 (204)/4200

Nominalny moment obrotowy1 w Nm przy 1/min

500/1600–1800

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek.

6,5 [6,7]

Prędkość maksymalna ok. w km/h

244 [243]

Zużycie paliwa w l/100 km 2

miasto

6,4–6,2 [6,2–6,1]

poza miastem

4,1–4,0 [4,3–4,1]

średnio

5,0–4,8 [5,0–4,9]

Emisja CO w g/km, średnio

129–124 [132–128]

Klasa emisyjna

Euro 5

Pojemność zbiornika paliwa w l/w tym rezerwa ok.

60/8,0

2 2

Pojemność bagażnika w l z zamkniętym dachem

335

z otwartym dachem

225

Średnica zawracania w m

10,52

Masa własna3 w kg

1570 [1590]

Dopuszczalna masa całkowita w kg

1885 [1905]

Bezpieczeństwo

Napęd i układ jezdny

Komfort

Wymiary.

Lakiery.

maks. 993

1301

Lakiery uniwersalne (standard) 040 czerń

506 555

590 ognisty opal 650 biel kalcytowa

226

Lakiery metalizowane (opcja) 1559 1810

870

834

2430

197 czerń obsydianu 755 szarość tenorytu

4134

775 srebrny iryd 792 srebro palladu 799 diamentowa biel BRIGHT 890 błękit cavansytu 1404

963 szarość indu 988 diamentowosrebrny Lakiery specjalne (opcja)

1326

1565 2006

Wszystkie wymiary podano w milimetrach i są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia.

967 srebrny galenit –

czerwień cyrkonu designo1

Więcej indywidualnych lakierów znajdą Państwo w ofercie designo.

Zamówienie tylko przez zlecenie produkcyjne.

AMG

Wyposażenie

Lakiery uniwersalne

Fakty i barwy

Lakiery metalizowane

Lakiery specjalne

040

197

799

967

590

755

890

–

650

775

963

792

988

Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Koło się zamyka. Po długoletnim użytkowaniu Państwa Mercedesa Klasy SLK zapewnimy jego przyjęcie i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie www.mercedes-benz.pl/recykling. Informacje o niniejszym prospekcie: Po zakończeniu redakcji prospektu, dnia 25.10.2012 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejsza publikacja jest przeznaczona na rynek międzynarodowy. Może jednak zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą wyłącznie Republiki Federalnej Niemiec w momencie zamykania redakcji. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.pl Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6700 · 0809 · 25-03/0113 Wydrukowano w Niemczech