Nowa definicja sportowej limuzyny. 2
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolory nadwozia: Snow White Pearl / Fervent Red
3
Kizashi. Znak nowej ery. Japońska limuzyna o zupełnie odmiennym obliczu i charakterze. Sportowa a zarazem elegancka i komfortowa.
Pozwól zaskoczyć się doskonałością.
4
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Snow White Pearl
5
Model flagowy Suzuki Najwyższy poziom kunsztu technicznego. Zaskakujące parametry trakcyjne.
Odkryj na nowo jazdę samochodem.
6
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Mineral Gray Metallic
7
WNĘTRZE Absolutna klasyka Miejsce pracy kierowcy cechuje klasyczny styl. Czytelna i ergonomiczna deska rozdzielcza ze sportowymi wskaźnikami pozwala na bezbłędny odczyt parametrów i wybór żądanych funkcji. Wnętrze zachęca komfortem i perfekcyjnym stylem wykończenia. Jego czysta forma wyraźnie odróżnia Kizashi od zwykłych limuzyn. Teraz możesz całkowicie skupić się na drodze i prowadzeniu samochodu.
1
1. Zestaw wskaźników Charakterystyczne tarcze prędkościomierza i obrotomierza przywodzą na myśl wyczynowe samochody sportowe. Wielofunkcyjna kierownica pozwala sterować systemem audio, tempomatem, zestawem głośnomówiącym oraz komputerem pokładowym. Skrzydełka do ręcznej zmiany biegów pozwalają poczuć się jak za sterami bolidu wyścigowego. (dostępne dla wersji 4WD CVT)
2. System kluczyka elektronicznego 2
W Kizashi nie musisz posługiwać się rzeczywistym kluczykiem. Wystarczy tylko go mieć przy sobie w kieszeni lub w torbie. Otwieranie i zamykanie pojazdu oraz uruchamianie silnika następuje poprzez aktywację odpowiedniego przycisku.
3
3. Fotele przednie Kierowca i pasażer z przodu posiadają elektrycznie regulowane fotele (10 zakresów regulacji z pamięcią 3 ustawień dla kierowcy oraz 4 zakresy regulacji dla pasażera). Tapicerka wszystkich siedzeń jest wykonana ze stylowej czarnej skóry ekologicznej.
4-5. Skrzynia biegów
4
8
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT
5
W zależności od osobistych preferencji Kizashi występuje w wersji z 6-stopniową manualną skrzynią biegów lub automatyczną przekładnią bezstopniową CVT (Continuously Variable Transmission), która może pracować również w trybie ręcznym sterowanym dźwignią lub łopatkami przy kierownicy.
9
WNĘTRZE
Wielowymiarowa harmonia Duże a jednocześnie przytulne wnętrze dla wszystkich podróżujących, które zaskakuje nie tylko komfortem i ergonomią siedzeń, lecz również doskonałym wyciszeniem kabiny. Dopracowany zestaw audio zadowoli najbardziej wybrednego melomana. Okno dachowe pozwala dodatkowo rozświetlić wnętrze. Funkcjonalne elementy wyposażenia takie jak np.: 3-stopniowo podgrzewane fotele przednie, system komunikacji bezprzewodowej Bluetooth® czy tempomat czynią podróż w Kizashi przyjemnym doznaniem.
Zestaw głośników (425W)
Bagażnik Duży bagażnik o pojemności 461 litrów (VDA). Pomieści wszystkie torby i walizki na wakacje. Dzielone i składane oparcie tylnej kanapy (60:40) dodatkowo umożliwia przewożenie większych przedmiotów.
A Średniotonowe (przód): 50W x2 B Wysokotonowe (przód): 25W x2
Audio
C Szerokopasmowe współosiowe (tył): 50W x2
Radioodtwarzacz RDS wraz z obsługą płyt w formacie CD/MP3/WMA współpracuje z gniazdem USB oraz systemem Bluetooth®. Przyciski sterowania w kole kierownicy ułatwiają obsługę oraz zwiększają bezpieczeństwo jazdy.
D Głośnik centralny: 25W x1 E
Niskotonowy (Subwoofer): 150W x1
Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa Fotele przednie
10
Podgrzewane fotele przednie z 3-stopniową regulacją temperatury są niezastąpione w chłodne dni.
Precyzyjny system klimatyzacji z możliwością sterowania temperatury dla pasażerów po prawej i lewej stronie kabiny oraz nawiewem na tylny rząd siedzeń dba o odpowiednie parametry powietrza w kabinie. Filtr przeciwpyłkowy dodatkowo redukuje ilość zanieczyszczeń w zasysanym powietrzu. Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT
11
Stylowy Elegancka linia nadwozia. Idealna forma.
B Ä… d Ĺş o r y g i n a l n y.
12
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Snow White Pearl
13
Inspirujący Doskonała trakcja i precyzyjny układ jezdny. Zaawansowana stabilizacja jazdy w zakrętach. Dynamiczne sterowanie ‘Feed-forward’ (dla wersji 4WD CVT).
Pokonaj każdą drogę. 14
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Fervent Red
15
Perfekcyjny Nadwozie o wysokiej sztywności. Aerodynamiczny kształt. Niski poziom wibracji.
Poczuj technologię Kizashi.
16
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Super Black Pearl
17
tec h no l ogia Szybki i mocny Serce Kizashi stanowi nowoczesny silnik benzynowy 2.4 VVT generujący moc 178 KM. Współpracuje on z 6-stopniową manualną skrzynią biegów lub przekładnią bezstopniową CVT. Opracowany na nowo elektronicznie sterowany układ napędu na 4 koła i-AWD pozwala czerpać nieograniczoną radość z jazdy przy pełnej kontroli nad samochodem. Hamulce tarczowe we wszystkich kołach zapewniają skuteczne hamowanie. Kizashi to czysta przyjemność jazdy.
Silnik 2.4 VVT
Moc (kW)
Moment obrotowy (Nm)
Jednostka napędowa
Zawieszenie Niezależne zawieszenie wszystkich kół pojazdu o obniżonym prześwicie oraz ulepszonej charakterystyce zapewnia wzorową stabilność oraz precyzyjną reakcję samochodu na ruch kierownicą. Wzmocnione punkty mocowania zawieszenia oraz zastosowanie ram pośrednich z przodu i z tyłu pojazdu dodatkowo usztywniają oraz tłumią hałasy i wibracje pracy układu zawieszenia.
Układ hamulcowy
Nowoczesny silnik benzynowy 2.4 DOHC 16v z systemem zmiennych faz rozrządu VVT (Variable Valve Timing) dba o odpowiednie osiągi Kizashi. System kanałów dolotowych o zmiennej długości IMT (Intake Manifold Tuning) zwiększa poziom dostępnego momentu obrotowego. W silniku zastosowano bezobsługowy łańcuch rozrządu. Elektronicznie sterowana przepustnica perfekcyjnie reaguje na zmianę położenia pedału przyspieszenia i pozwala precyzyjnie sterować wtryskiem paliwa. Silnik spełnia wymagania rygorystycznej normy emisji spalin Euro 5.
System antypoślizgowy ABS wraz z elektronicznym rozdziałem siły hamowania EBD oraz wspomaganiem hamowania awaryjnego BAS precyzyjnie steruje działaniem hamulców tarczowych. Szybka i skuteczna reakcja hamulców wspomaga sportową charakterystykę jazdy Kizashi.
Tor pojazdu z napędem i-AWD Tor pojazdu bez napędu i-AWD Siła boczna działająca na oponę Przekazywanie momentu napędowego na oś tylną na podstawie analizy parametrów jazdy w zakręcie Płynne pokonywanie zakrętu
Układ przeniesienia napędu 4x4 (i-AWD) Prędkość obrotowa (obr./min)
Moc maksymalna
131 (178) / 6500
kW (KM) / obr./min*
Maksymalny moment obrotowy
230 / 4000
Nm / obr./min
* maksymalna prędkość obrotowa silnika z przekładnią CVT jest ograniczona do 6000 obr./min w celu ochrony przekładni.
18
CVT Przekładnia bezstopniowa CVT (Continuously Variable Transmission) pracuje płynnie i komfortowo dostosowując się do stylu jazdy kierowcy oraz warunków drogowych. Można również przejąć kontrolę nad sposobem pracy przekładni wybierając 6-stopniowy tryb manualny o dynamicznej zmianie przełożeń.
Elektronicznie sterowany napęd na 4 koła i-AWD (intelligent All-Wheel-Drive) jest precyzyjny oraz cichy i nie powoduje dodatkowych wibracji. Skrzynia rozdzielcza charakteryzuje się dużą trwałością i sztywnością. Moduł sterujący układem i-AWD stale monitoruje parametry jazdy oraz decyduje o załączaniu napędu na oś tylną. Technologia dynamicznego sterowania ‘Feed-forward’ pozwala przekazywać napęd na oś tylną zanim dojdzie do poślizgu przedniej osi. Doskonała stabilność podczas prowadzenia pojazdu wraz z optymalnym rozdziałem momentu napędowego decyduje o pewności i bezpieczeństwie jazdy. Ruszanie, przyspieszanie oraz płynna jazda w zakrętach i w trudnych warunkach drogowych nie jest już żadnym problemem. Układ i-AWD może również zostać wyłączony i pracować w trybie napędu wyłącznie na oś przednią (2WD).
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Fervent Red
19
B ezpiecze ń stwo Wzorowa ochrona Filozofia bezpieczeństwa Suzuki bazuje na priorytecie unikania niebezpiecznych sytuacji. Precyzyjne prowadzenie pojazdu, niespotykana stabilność podczas jazdy w zakrętach oraz wzorowy układ hamulcowy dbają o pomyślny przebieg podróży. Jeśli jednak dojdzie do sytuacji krytycznej Kizashi otacza swoich pasażerów bezpieczną konstrukcją nadwozia z kontrolowanymi strefami zgniotu, materiałami pochłaniającymi energię kolizji oraz poduszkami powietrznymi. Informacja na wyświetlaczu
System bezpieczeństwa SRS
Czujniki parkowania
System 7 poduszek powietrznych obejmuje czołowe i boczne poduszki dla kierowcy i pasażera z przodu, kurtyny powietrzne dla przednich i tylnych siedzeń oraz poduszkę kolanową kierowcy. Poduszki czołowe współpracują z pasami bezpieczeństwa dla pasażerów przednich foteli wyposażonymi w napinacze pirotechniczne oraz ograniczniki siły napięcia.
Ultradźwiękowe czujniki z przodu i z tyłu pojazdu ułatwiają parkowanie pojazdu na niewielkiej przestrzeni. Sygnalizacja wizualna oraz dźwiękowa precyzyjnie reaguje na zmieniającą się odległość od przeszkody. Na życzenie system czujników może zostać wyłączony.
Uwaga: Poduszki i kurtyny powietrzne w stanie napełnienia zostały pokazane w celach informacyjnych.
System stabilizacji toru jazdy ESP® System ESP® (Electronic Stability Program) monitoruje za pomocą czujników rzeczywisty i zamierzony tor jazdy. W chwili poślizgu którejkolwiek z osi pojazdu następuje inteligentne przyhamowanie wybranego koła i/lub redukcja mocy silnika celem odzyskania panowania nad pojazdem oraz przywrócenia właściwego toru jazdy. System ESP® jest rozszerzony o funkcję kontroli trakcji (Traction Control), która zarządza momentem obrotowym oraz hamulcami kół napędzanych, tak aby zapobiec utracie przyczepności kół i poślizgowi pojazdu podczas ruszania lub gwałtownego przyspieszania.
Wykryta tendencja do poślizgu kół przednich Wspomaganie kontry kierownicy
Wykryta tendencja do poślizgu kół tylnych
Przekazanie momentu napędowego na przednią oś
Nadsterowność
Przekazanie momentu obrotowego na tylną oś
Zmniejszenie momentu obrotowego silnika
Podsterowność
Dynamiczna kontrola jazdy SVDC System SVDC (Synergetic Vehicle Dynamic Control) wykorzystuje dane zbierane i przetwarzane przez system czujników monitorujących pozycję i ruch przepustnicy, kąt skrętu koła kierownicy oraz kąt obrotu wokół osi pionowej pojazdu. W chwili wykrycia tendencji do wystąpienia poślizgu kół osi przedniej lub tylnej, system decyduje o optymalnym podziale momentu napędowego między osie w układzie i-AWD* oraz sile i szybkości wspomagania układu kierowniczego EPS. W ten sposób Kizashi zachowuje się pewnie i stabilnie w każdych warunkach drogowych. * jeżeli pojazd nie jest wyposażony w układ przeniesienia napędu i-AWD, system SVDC zarządza pracą wspomagania układu kierowniczego EPS. Uwaga: systemy ESP® oraz SVDC są systemami wspomagającymi i zostały zastosowane w celu podniesienia poziomu bezpieczeństwa jazdy. Należy zawsze pamiętać o dostosowaniu prędkości oraz stylu jazdy do panujących warunków drogowych i atmosferycznych.
20
Przyhamowanie koła
Bez ESP®
Wytrzymała konstrukcja nadwozia Zastosowanie stali o podwyższonej wytrzymałości pozwoliło uzyskać sztywne a zarazem lekkie nadwozie. Zaprojektowane strefy kontrolowanego zgniotu wraz ze wzmocnioną płytą podłogową oraz odporną klatką kabiny rozprowadzają energię ewentualnej kolizji z dala od pasażerów.
Przyhamowanie koła Z ESP® Bez ESP®
Poślizg przednich kół ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG
Poślizg tylnych kół
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Prussian Blue Pearl
21
Nie zwlekaj już dłużej, ruszaj w ekscytującą drogę.
22
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolory nadwozia: Prussian Blue Pearl / Mineral Gray Metallic
23
Jedyny w swoim rodzaju Wizja Kizashi to doskonały samochód w pięknej formie. Wyjątkowy i niebanalny. Zachwycający osiągami i precyzją prowadzenia.
Poznaj sam możliwości Kizashi.
24
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolor nadwozia: Snow White Pearl
25
Service Care Bez względu na wybrany kolor nadwozia Kizashi przyciąga uwagę swoją linią i charakterem.
SUZUKI SERVICE CARE 3+2 yy3 lata gwarancji producenta yydo 2 lat ubezpieczenia y kosztów napraw
Program Suzuki Service Care 3+2 to kompleksowa ochrona serwisowa Państwa samochodu po 3-letnim okresie gwarancji producenta w formie ubezpieczenia kosztów napraw. Oferujemy możliwość przedłużenia ochrony na okres do 24 miesięcy po zakończeniu gwarancji. Program jest adresowany do nabywców nowych samochodów Suzuki zakupionych w Sieci Autoryzowanych Dealerów Suzuki Motor Poland Sp. z o.o.
KORZYŚCI PROGRAMU Ochrona serwisowa nawet do 5 lat, czyli do 24 miesięcy po zakończeniu gwarancji producenta Możliwość bezkosztowej naprawy elementów objętych programem (zgodnie z warunkami ubezpieczenia) Pewność naprawy zgodnie z technologią Suzuki w Autoryzowanej Stacji Obsługi Pewność zastosowania do naprawy oryginalnych części Wzrost atrakcyjności pojazdu na rynku wtórnym - możliwe przekazanie uprawnień z tytułu ubezpieczenia kolejnemu nabywcy pojazdu Pomoc assistance w trakcie trwania ubezpieczenia (m.in. naprawa na miejscu zdarzenia, holowanie)* *szczegółowy zakres assistance znajduje się w warunkach ubezpieczenia.
TARYFA SKŁADEK (w złotych, według kalkulacji na miesiąc luty 2012 r.) Model Kizashi
26
Prezentowany model: Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT Kolory nadwozia (od lewej): Prussian Blue Pearl / Mineral Gray Metallic / Super Black Pearl / Fervent Red / Snow White Pearl
+ 12 miesięcy
+ 24 miesiące
limit 120.000 km
bez limitu km
limit 150.000 km
bez limitu km
Zakup ubezpieczenia do 6 miesiąca włącznie od rozpoczęcia gwarancji producenta
1225
1396
2080
2436
Zakup ubezpieczenia w okresie od 7 do 12 miesiąca od rozpoczęcia gwarancji producenta
1470
1675
2496
2923
Szczegółowe informacje dotyczące programu znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera Suzuki oraz na www.suzuki.pl
27
dane techniczne
wyposażenie standardowe Benzynowy
Silnik
2.4 VVT
Napęd Skrzynia biegów
2WD
4WD
6-biegowa manualna
przekładnia bezstopniowa CVT z 6-stopniowym trybem manualnym
Nadwozie
4-drzwiowe (limuzyna)
SILNIK Typ
J24B z systemem zmiennych faz rozrządu VVT
Rodzaj paliwa
Benzyna bezołowiowa
Liczba i układ cylindrów / liczba zaworów
4, rzędowy / 16
Rodzaj zasilania
Elektroniczny wtrysk wielopunktowy
Pojemność skokowa silnika
2 393
cm3
Moc maksymalna
kW (KM) / obr./min
Maksymalny moment obrotowy
131 (178) / 6 500
131 (178) / 6 000 230 / 4 000
Nm / obr./min
Norma emisji spalin
Euro 5
PODWOZIE Układ przeniesienia napędu Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa, wspomagany elektrycznie Przednie
Hamulce
Oś przednia + dołączany napęd osi tylnej (i-AWD)
Oś przednia
Tarczowe wentylowane
Tylne
Tarczowe
Przednie
Zawieszenie
Kolumny MacPherson
Tylne
Wielowahaczowe
Rozmiar opon
235/45R18 osoby
Pojemność bagażnika
Podniesione oparcia tylnej kanapy (VDA)
Zbiornik paliwa
5
litry
461
litry
63
MASY I WYMIARY Masa własna (bazowa / z pełnym wyposażeniem)
kg
1 420 / 1 475
1 530 / 1 585
Dopuszczalna masa całkowita
kg
2 000
2 030
Minimalny promień skrętu Prześwit
m
5,5
mm
135
OSIĄGI Prędkość maksymalna
km/h
215
205
sek.
7,8
8,8
cykl miejski
l/100km
10,6
11,3
cykl pozamiejski
l/100km
6,3
6,6
cykl mieszany
l/100km
7,9
8,3
cykl mieszany
g/km
183
191
Przyspieszenie 0-100 km/h
pirotechnicznymi i ogranicznikami siły napięcia
Regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa dla przednich foteli
Czujnik niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla przednich foteli 3-punktowe pasy bezpieczeństwa dla tylnych siedzeń Bezpieczny pedał hamulca i sprzęgła (zapadające się w przypadku
zderzenia czołowego) System mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX Blokada zamka w drzwiach tylnych Reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami Automatyczna regulacja wysokości świecenia reflektorów Automatycznie włączane światła mijania DRL Światła przeciwmgłowe (przednie i tylne) Dodatkowe światło STOP Zintegrowane czujniki parkowania z przodu i z tyłu Autoalarm Immobiliser
Komfort Elektryczne, progresywne wspomaganie układu kierowniczego Regulacja kolumny kierownicy w pionie i poziomie Elektryczna regulacja fotela kierowcy łącznie z regulacją lędźwiową
POJEMNOŚCI Ilość miejsc
Bezpieczeństwo System ABS + EBD + wspomaganie hamowania awaryjnego BAS System dynamicznej kontroli jazdy SVDC System stabilizacji toru jazdy ESP® z kontrolą trakcji TC Czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera System dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera Boczne poduszki powietrzne Kurtyny powietrzne (dla przednich i tylnych siedzeń) Poduszka kolanowa kierowcy Belki wzmacniające w drzwiach bocznych Przednie 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami
(10 zakresów z pamięcią 3 ustawień) Elektryczna regulacja fotela pasażera z przodu (4 zakresy) Skórzana tapicerka siedzeń 3-stopniowe podgrzewanie foteli przednich Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa z filtrem przeciwpyłkowym Nawiew na tylny rząd siedzeń Elektrycznie regulowane szyby w drzwiach przednich i tylnych
ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG
Automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne Sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą System komunikacji bezprzewodowej Bluetooth® Zestaw głośnomówiący Radioodtwarzacz RDS/CD/MP3/WMA/USB System audio 425W (8 głośników z subwooferem) Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem System kluczyka elektronicznego Komputer pokładowy Tempomat Gniazdko 12V (x2) Skórzany drążek skrzyni biegów oraz hamulca ręcznego Dzielone i składane oparcia tylnych siedzeń (60:40) Podłokietnik centralny ze schowkiem Podłokietnik tylny z uchwytem na napoje oraz otworem do przewożenia długich przedmiotów Zdalne otwieranie bagażnika Oświetlenie bagażnika Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych Schowek na okulary w podsufitce
Wyposażenie zewnętrzne Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane
lusterka zewnętrzne Okno dachowe ze sterowaniem elektrycznym Niezależne zawieszenie kół o sportowej charakterystyce Aluminiowe obręcze kół 18” Spojler aerodynamiczny na pokrywie bagażnika Chromowane listwy drzwiowe Wycieraczki z funkcją sterowania czujnikiem deszczu Szyby atermiczne Ogrzewanie tylnej szyby Przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia Układ wydechowy z podwójnymi tłumikami Zestaw naprawczy koła
Dodatkowe elementy dla wersji 4WD CVT: System wspomagający ruszanie na wzniesieniu Hill Hold Control Łopatki zmiany biegów przy kierownicy Wskaźnik załączonego biegu
Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
wymiary
DANE EKSPLOATACYJNE Zużycie paliwa Emisja CO2
Autoryzowany Dystrybutor:
NR KAT. 99999-SMP4W-241
Data opracowania: 02/2012
Niniejsza broszura ma wyłącznie charakter informacyjny. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji i wyglądu modeli przedstawionych w publikacji. Autoryzowani Dystrybutorzy będą informowani o zmianach tak szybko, jak jest to możliwe. Prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dystrybutorem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji. Ze względu na ograniczenia techniki druku, kolory przedstawione w folderze mogq się różnić od rzeczywistych kolorów nadwozia i tapicerki. SUZUKI zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian parametrów technicznych i wyposażenia pojazdów oferowanych na rynku polskim bez uprzedzenia. Podane w katalogu informacje nie są ofertą handlową w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. W przypadku sprzedaży konsumenckiej zawarte w tym katalogu informacje nie stanowią publicznego zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego ani opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 tej ustawy. Wpływ na rzeczywiste wyniki pojazdów, w tym w zakresie zużycia paliwa, emisji CO2, prędkości maksymalnej, przyspieszenia (także innych właściwości trakcyjnych) ma m.in. wyposażenie dodatkowe, obsługa, styl jazdy, warunki drogowe i atmosferyczne. Dlatego rzeczywiste dane mogą nieco różnić się od podanych powyżej. Suzuki Motor Corporation czyni wszelkie starania, aby materiały użyte do konstrukcji pojazdów oraz przedmiotów wyposażenia i ich części nadawały się do odzysku i recyklingu, w tym czyni wszelkie starania w zakresie rozwoju sposobów ponownego użycia, odzysku i recyklingu części pojazdów stanowiących odpad w rozumieniu przepisów o odpadach, tak aby osiągać wymagania ochrony środowiska. Suzuki Motor Corporation zwraca uwagę na obowiązek zgodnego z wymaganiami ochrony środowiska postępowania z pojazdami stanowiącymi odpad w rozumieniu przepisów o odpadach, w szczególności usuwania wszystkich płynów i innych czynności związanych z demontażem pojazdu. Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji ma obowiązek na podstawie ustawy z dnia 20 stycznia 2005r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, przekazać pojazd wyłącznie do stacji demontażu bądź punktu zbierania pojazdów. Informacje o recyklingu wysłużonych pojazdów, ich konstrukcji zgodnej z przepisami o recyklingu i stacjach odbioru wysłużonych samochodów znajdują się na naszej stronie internetowej: www.suzuki.pl
SUZUKI MOTOR POLAND Sp. z o.o. 01-378 Warszawa, ul. Połczyńska 10, tel. (22) 329 41 00, www.suzuki.pl