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澳洲交通常識不可不知 去澳洲生活，當然要提前瞭解澳大 利亞的交通常識，這樣才能在出行時不 至於抓狂。那麼澳大利亞的交通狀況是 怎麼樣的呢？ 澳洲交通十分發達，所有的新移民 初到澳洲，幾乎都用這兩種交通工具：公 共汽車和火車澳洲的公共汽車路線四通 八達，十分方便，即使在幽靜的住宅區， 都有 BUS 的路線可以到，一般從住家到 最近的一個 BUS 站，走路都不會超過 10 分鐘。 而且澳洲的公共汽車都是有時間表 可以參照的，所有的 BUS 會按照一個大 概的時間到相應的站，雖然有誤差，不 過一般只會晚到而不會早到。 澳大利亞主要城市和旅遊點都有飛 機場，且距離市中心不遠，國內航線由 澳大利亞航空公司和安捷航空公司及其 子公司經營，他們的價格、服務及航線 沒有太多區別，如果提前 21 天預定機票，
97000 公里，地方委員會所屬公路 63 萬
沒有太多區別，如果提前 21 天預定機票， 而且速度很快，不存在堵車等問題。火
價格可以優惠。
公里，其餘的為林中小道，聯邦政府負
價格可以優惠，雙程機票和單程機票價
交通常識 澳大利亞的行車方向與中國相反， 採用“左行制“，而行人通過馬路有三種 狀態：其一在市區和商業區等繁華地帶， 行人過馬路要走人行橫道，行人根據信 號燈的指示過街或停留等候 ; 其二在購物 中心等行人較多的地方，只要行人在斑 馬線上，任何車輛需停下來讓行人通過 ; 其三在居民區等少有行人的地方，行人 可觀察路況後穿行馬路。
擔有關國家公路在保養及改進上的費用， 格相差不大，耶誕節和復活節之後是旅
車在每個城市幾乎都會到所有的商業區， 大住宅區以及大學校區附近。
而其他公路則由州和地方政府負責，澳
遊淡季，機票大有優惠。
大利亞各級政府每個工作日用於這方面
航空公司有機票加住宿的旅行套票， 一的，有單人，周票，月票以及學生票 其價格大大低於單獨購買機票和住宿旅 (concession)，TEN TRIP 等 特 殊 票。 一 般
的支出約為 2300 萬澳元。 公路運輸是國內貨物周轉的主要途 徑，約 69% 的貨物依靠公路運輸，個人
澳洲交通火車和 BUS 的票，都是統
店的費用，乘坐國內航線只需機票換乘
的學生 ( 包括大學生 ) 都可以持學生證件
登機卡，不需任何證件。
買到半價票 ( 有些語言學校的不算，比如
旅行幾乎占全部公路使用率的一半，而
澳大利亞的國際航線年客運量超過
公路的安全性在全世界也名列前矛，澳
1300 萬次，國內航線年客運量超過 2。3
說昆士蘭大學的語言學校 )，十分划算 !
大利亞沿海邊修了一條環澳公路，叫一
車票一般都是按照 Zone 來劃分的，zone1 億人次，國內航線年貨運量 25 億噸公里。 是最便宜的，zone 數越大離市中心越遠，
號公路，開車沿這條公路觀賞美景，其
公共交通
票價自然就越貴。
每個州 / 領地都有計程車和公共汽
至於私家車這一個交通工具，在澳
汽車是澳大利亞人除住房之外的第
你需有駕駛執照才可開車，國際駕
車，有些州還有火車或有軌電車，澳大
洲新移民中也是常見的交通工具，當然，
二大的支出，也是必備的交通工具，二
利亞的州際火車主要有大陸號、印度洋 -
這需要經濟基礎以及駕駛執照。在澳洲
駛執照持有人也許在短期內准許駕車。
手車價格從 500 澳元起，新車的價格從
太平洋號和加恩號，其他還有一些火車、
想 做“ 有 車 一 族 ” 的， 首 先 必 須 要 有
請就近與州 / 領地汽車和交通廳瞭解有關
12000 澳 元 起， 一 輛 車 每 年 的 養 路 費 約
汽車聯運及昆士蘭州內的長途火車，所
LICENCE。這個駕駛執照可以是澳洲政
400 澳元，保險費約 600 澳元，維修保養
有的火車都有空調、設備齊全的衛生間
府頒發的，或者是用國內的執照拿到澳
費約 500 至 1500 澳元，此外，每週的汽
和酒吧。
洲來作翻譯和公證。
駕駛執照
獲得所在州 / 領地的駕駛執照的資訊。 請參閱電話號碼簿的白頁索引查找 你所在州的有關機構，考取駕駛執照並不 難，首先通過交通規則的筆試，就可以 取得學習駕駛執照，憑此學習駕駛執照，
樂無窮，環行一周需 20 多天。
油費約 20 至 30 澳元。 汽車協會
可在正式駕駛執照持有人的陪同下上路
購買二手車可以查詢報紙的售車廣
學習，再通過路考，就可獲得駕駛執照，
告，也可以到車行，購買本地生產的汽
獲得了駕照後就可單獨駕車，除去未成
車相對便宜且維修方便，一般每個家庭
年人，幾乎人人都有駕駛執照。
都有一個成員加入汽車協會，年費 100 澳 元左右，可在全澳範圍內享受汽車緊急
公路 澳大利亞是一個非常發達的國家， 平均每 23 人擁有 1 公里公路，平均每 1。
故障修理的服務。 航空
大多數火車上有淋浴、冷熱水、電
但是在上路之前，一定要熟悉澳洲
動剃鬚刀插座等，跨州的旅行可帶 50KG
的交通規則，因為澳洲是靠左行，所以
的行李。
在國內開習慣了的朋友來這邊開車會比
澳大利亞鐵路的年客運量僅為一萬
較容易出事。
人次，而運輸量超過 300 億噸公里，貨運
交通事故是留學生中的一個大問題，
的主要貨品是鐵礦石、煤炭和糖，目前，
沒有駕駛執照開車或者酒後駕駛如果出
一條從中部愛麗斯泉通往北部港口達爾
事故，政府很有可能會取消你的簽證。
文的鐵路正在計畫修建之中，到時從澳
所以本人提醒各位一定要慎重 ! 不要圖一
大利亞進出口到亞洲的貨物將首先通過
時的痛快和瀟灑而走上那條不歸路。
鐵路運往達爾文，從而大大減少了貨運
以上就是澳大利亞交通常識的詳細
7 人擁有一輛汽車，澳大利亞全國共有
澳大利亞主要城市和旅遊點都有飛
公路約 80 萬公里，其中城市交通幹線為
機場，且距離市中心不遠，國內航線由
最推薦的還是火車這個交通工具，
是如此的，如果同學們在去澳大利亞之
8000 公里，聯繫各州首府的交通網絡，
澳大利亞航空公司和安捷航空公司及其
它類似國內的地鐵，極為準時，99% 的情
前就能瞭解這些情況的話，那麼各位的
即國家一級公路為 18700 公里，農村幹線
子公司經營，他們的價格、服務及航線
況不會遲到或者早到，誤差在 1 分鐘之內 !
澳洲生活將會順利許多。
時間並降低了運輸成本。
介紹，一般來說澳大利亞的交通狀況就
接上頁 他說，“勞工和技術人才都有流向好的 國家的趨勢，若湧入澳洲，會給交通、 基建和房價的可承受性帶來更大壓力， 悉尼和墨爾本會首當其衝受到影響”。 今日悉尼記者從移民局查到的一份 資料顯示，2011 至 2012 財年間，移民來 澳的紐西蘭人人數高達 62932 人，在所有 國家中排第一，英國以 47877 人次之。沈 寒冰認為，“紐西蘭和英國本就有移民 澳洲的傳統，若開放自由勞動力市場， 會引發更大一波赴澳潮，這對這兩地本 國經濟會造成直接衝擊”。他說，“這 就使得各國必然制定措施，限制稀缺人 才外流和富裕人才流入，這樣的協議細 則制定難度極高，也打破了原本已趨向 平衡點的現有工作簽證體系。” 就在去年，紐西蘭政府在澳洲各大 城市舉辦大型招聘會，旨在吸引人才回 流，這一點與沈寒冰的觀點相佐。 “絕不是一朝一夕可以推出的政策” Sean Dong 董事長指出，從簽證角度
1999 年澳洲舉行全民公投，事前的
來看，目前澳洲對紐西蘭公民的 Special
民調普遍認為澳大利亞人大多數是傾向
Category Visa（444）簽證就是賦予紐西蘭
共和制的，雖然最後公投失敗，但根據
為 了 提 倡 環 保，Johnson 每 天 騎 自
公民在澳永久居住的權利，但不能享受
分析許多選民是因為不支持提案中的具
行車上班。不過，民眾認為他西裝革履
全部社會福利。“如果未來英、澳、新、
體方案，因此情願保留君主制而不是改
騎單車，是純粹的作秀之舉。他還宣佈
加 4 國 推 出 此 類 簽 證， 可 能 仿 效 444 簽
到不喜歡的共和制度。
支持英國脫離歐盟，這也讓他搶足了鏡
印度人。在從政前，他擁有主流媒體的 工作背景。
Absurdist 表示反對，稱加拿大應該脫離 英聯邦存在。 紐 西 蘭 網 友 Ihaverightstoo 在 網 上 說，“這簡直荒謬！聽起來是不錯，但
據 他 說， 最 近 30 餘 年 中 執 政 的 7
頭。他曾在地鐵站“彈琴賣藝”，也曾
不過，Sean 認為這樣的簽證政策會
位總理中，有 5 位支持共和，只有兩位
於 2013 年穿上工作服、戴著安全帽，拿
牽扯到社會各個層面，“絕不是一朝一
是保皇派。現任總理譚寶曾長期擔任澳
著鐵錘扮身工人，在國王十字車站鋪下
許 所 有 的 歐 洲 人 進 入（ 但 沒 有 紐 西 蘭
夕可以推出的政策，更沒有像某些媒體
大利亞共和運動組織主席，長期並認為
第一塊磚頭。
人），我們不應該提供給他們自由進入
報導的那樣已經進入議會審議階段”。
是堅定的共和主義者。今年 1 月，澳洲
從來不在意其他人的眼
他提醒今日悉尼的讀者：
6 個州和領地領袖中的 5 個聯合簽署了
光，把自己當成品牌一樣塑造，經常被
證。”
“作為澳洲公民，首先要冷靜看待，
一份聲明，呼籲選出澳洲國家元首，澳
英國人民黑、媒體黑，但是更多的是“自
這些提議的出現是民間呼聲的寫照，尤
洲共和運動更希望在 2020 年前就成立共
己製造機會讓人黑”，被媒體形容為“利
其是最近英國針對非歐盟國家收緊了簽
和國進行公民自決主權公投。
用媒體炒高人氣的最佳範例之一”。
證政策以後呼聲更強烈。”
周建指出：
Sean 認為，“這樣的計畫在未來的
“綜合以上這些因素，現在倡議與
確有可能實現，然而這距離真正的實施
其他幾個英聯邦國家組建新免簽證移民
還有至少數年甚至更久。”他希望借助
聯盟是不是與澳洲政治整個大環境、大
今日悉尼發出呼籲，希望各大媒體在轉
趨勢相悖，確實是值得大家深思和商榷
載時更為謹慎，以免誤導讀者。
的。”
新聯盟有悖澳洲政治現狀
倫敦市長原為“政治怪咖”
各國網友熱議褒貶不一 關 於“ 四 國 簽 證 ” 的 新 聞 在 主 流 媒體上發佈後，各國網友紛紛熱議並置 評，對這項提案的態度也褒貶不一，部
我們國家的權利。” 另一名紐西蘭網友 Gruss 稱，“在 考慮這件事而之前，不如把咱們旗幟更 換投票的事先想好”。 今日結語 免簽也好，自由流動也罷，這都是
分表現了擔憂之情。 一位澳洲網友 Edith 認為，此舉會
普羅大眾所喜聞樂見的。儘管如專家所
導致邊境管理失控，“這將使得那些已
言，通過和實施可能遙遙無期，且等且
新州工党影子部長高級政策顧問周
提出本次提案的 Boris Johnson 是英
建告訴今日悉尼記者，“即便我們暫且
國保守黨黨員，身任國會議員的同時也
不考慮國內立法流程、國際外交關係和
擔任倫敦市市長，以呆萌的形象深入人
來自墨爾本的網友 ag of Melbourne
具體實施操作等層面的合理性和可行性，
心，在英國享有較高的人氣。不過，他
則表示，“完全支持這一提案。聯邦國
僅僅從現在澳洲政治本身來考量，這一提
常常以搞怪作風來吸引媒體和民眾眼球
家之間的互通相對於其他國家而言，應
議是否實際都應該打一個大大的問號”。
的做法，也一直被許多人詬病，被指作
放在首位。因為我們有相似的價值觀，
秀博噱頭，擁有“政治怪咖”的稱號。
相似的教育體系以及相同的語言。”
他指出，以上提到的 4 個國家都是
是考慮到是英國就完全不同了。英國允
經在其他國家拿到合法身份的恐怖分子 在進入澳大利亞時暢通無阻。”
英聯邦國家，共同的國家元首都是英女
Johnson 生 於 紐 約， 在 布 魯 塞 爾 接
加拿大技術人才、網友 rahelab 對提
王。可是就澳大利亞本身而言，走向共
受早期教育，祖上曾出過一位元也是記
案表示支持，稱在加拿大的工作機會較
和制換句話說“獨立”的呼聲近些年甚
者出身的奧斯曼土耳其帝國的部長，他
少，自己更願意留在倫敦生活和工作。
囂塵上。
自己則稱，他的孩子們都是四分之一的
不 過， 同 是 加 拿 大 人 的 網 友 The
看著也無傷大雅。 不過，讓記者難免隱隱擔心的是， 這項提案如果真的只是一場粗製濫造的 秀，那就滑天下之大稽，世人皆被當槍 使了。不管怎樣，勸那些正在“喜大普 奔”的朋友們，冷靜下來搬個小板凳， 咱們一起坐著，且等且看。
澳新英加“四國免簽”計畫受 萬人請願支持！ 移民 國等於 國！含金量之高讓人迫不及待！ 此外，相似的經濟增長、發展前景、
案之嫌。
澳大利亞，英國，加拿大，紐西蘭
醫保系統及生活品質將使得自由遷徙不
樣本僅
四個英聯邦國家計畫將達成免簽互
會造成 4 國出現人才流失的現象。
據澳媒報導，
通聯盟！ 簡而言之就是，
他認為： 自由遷徙將使這幾個國家免受移民
在澳華人
流失帶來的風險，並避免了對本國經濟
拿到了澳大利亞的護照就等於拿到
造成的負面影響。”
了四個國家的護照！ 目前一個名叫 The Commonwealth Freedom of Movement Organization 的組織正在大力促成此事 有人樂見其成，有人則表示堪憂！ 大家還記得今年 3 月 14 日，今日悉 尼就曾報導了關於“四國免簽互通”的提
該概念由倫敦市長提出，並已經獲 得不少英國議員的支持。 據悉，這個遷徙自由方案不光光是 針對自由的來往，更是包括了工作與福 利互通。 目前該計畫正在進行中，已經進入 英國國會審批。如果順利批准，那麼就 意味著，這四個國家，
案，《【深度好文】獨家曝光澳新英加“四
移民任何一國，等於移民了四國！
國免簽互通”提案細節，權威人士全面
一瞬間，選擇工作和住房的餘地大
解讀》。 時隔數月一個聲稱已收集 16 余萬人 簽字的自由遷徙組織，將此事再次拉入 人們的視線中。 據《澳洲新聞集團》稱，在英國脫 歐 之 後， 有 一 個 名 叫 The Commonwealth
大上升了，同時澳大利亞護照和其他三 國的護照含金量也大幅上升。 倫敦皇家 Commonwealth Society 最近 一項調查顯示，70% 的澳大利亞人、82% 的紐西蘭人和 75% 的加拿大人支持這個 計畫。
合”。 人有不夠廣泛之嫌
據《每日電訊報》報導，英國皇家 英聯邦協會委託在這 4 個國家進行的一項 民意調查發現，70% 的澳洲受訪者、82% 的紐西蘭受訪者以及 75% 的加拿大受訪 者都支持建立勞工自由流動區。英國人 雖然也支持該倡議，但比例略遜于其他 3 國，僅為 58%。在 4 國當中，來自加拿 大、紐西蘭以及 35 歲以下群體的支持尤 其高，最支持這一變化的是澳洲和紐西 蘭 18-35 歲的青少年，比例分別達到 90% 和 80%。 不過，本網記者仔細查閱提案內文 發現，這份提案存在樣本過窄之嫌。 報 告 稱，2016 年 1 月 28 日 至 2016 年 2 月 2 日期間受訪的 1247 名澳大利亞 公民當中，70% 支持這一提案；2016 年 1 月 30 日至 2 月 1 日期間，1000 名加拿大 人參與了問卷調查，結果顯示 75% 的加 拿大人贊同此提案，15% 的人反對，另有 10% 的 尚 未 表 態； 幾 乎 與 此 同 時，2016 年 1 月 18 日至 1 月 27 日期間，在受訪的
Freedom of Movement Organization 的組織，
在澳大利亞和紐西蘭，18-35 歲人支
希望能夠促進澳洲、英國、紐西蘭以及
持這個計畫的最多，都超過了 80%，說明
1000 名紐西蘭民眾當中有 82% 人同意，
加拿大四國組成一個類似于歐盟的英聯
澳新年輕人對於跨境工作和生活的便利
10% 的人反對，7% 的人不確定。
邦國家聯盟，認為可以帶來非常可觀的
需求強烈。
支 持 率 最 低 的 國 家 當 屬 英 國， 共
早在本月初，澳洲外長畢曉普曾表
1687 名英國人參與了調查，僅有 58% 的
據 瞭 解， 聯 邦 自 由 遷 徙 組 織
示，英聯邦國家間的自由遷徙可以作為
受訪問人同意四國“勞工自由流動區”
（Commonwealth Freedom of Movement
澳英自貿協定（FTA）開啟談判的一部分
的建立，20% 的英國人反對，其餘人不
Organisation）極力盼望澳洲、加拿大、紐
進行商討。
確定。儘管在請願網站 Change.org 已經有
經濟和社會效應。
西蘭及英國這 4 國公民能不受限制地自由
她曾公開表示：
超過 10 萬人對此提案提出請願，但相比
來往。
在英國脫離歐盟，並與我們達成自
4 個國家 1.27 億的龐大總人口數，也仍只
由 遷 徙 組 織 發 起 者 James Skinner 聲
貿協定談判後，增加兩國公民的互通往 來將成為自貿協定的主題之一。我非常
稱， 我已獲得來自 4 個國家多名議員、 參議員的重大支持，且自由往來將為各 國帶來良好的經濟及社會效益。
盼望能看到澳洲與英國間商業簽證、學 生簽證及工作簽證的數量增加。” 換而言之，該計畫一旦成功實施，
James Skinner（圖片來源：每日郵報）
對於在澳的華人移民而言無疑是個重大
據瞭解，一份 CFMO 呼籲學習歐盟
的好消息。
遷徙自由方案的網路請願書已經獲得了 16.4 萬人的簽名。 Skinner 說： 如 果 歐 盟 可 以 管 理 好 28 個 成 員 國 （每個國家擁有不同的文化、語言及血 統）公民的自由遷徙活動，那麼澳洲、 加拿大、紐西蘭及英國間的公民自由遷 徙舉措沒有理由不被引入。” Skinner 還表示，
四國公民可以進行無界串通，包括 工作，商務，旅遊，養老等等。 拿到了澳洲護照，就等於拿到了四 本護照，無論想要去哪個國家工作生活， 都完全沒有阻力，並且可以在任何一個 國家享受澳洲福利。 不排除“明星”提案之嫌 今 日 悉 尼 記 者 調 查 發 現，“ 四 國 免簽互通”提案中提及的調查樣本不到
體現了極少數人的意願。 多邊談判技術上實現存在困難 《每日電訊報》報導指出，提案獲 得了倫敦地區 Westminster 市議會的數位 議員和市長支持。 英聯邦協會會長 David Arthur Russell
澳洲和華利盛律師事務所的沈寒冰 律師對今日悉尼記者直言不諱： “這個提案的通過和實施遙遙無 期”，他說，“我認為這就是個‘明星’ 提案”。 沈寒冰指出，從英美法系角度來說， 民眾享有極高的言論自由。作為一位國 會議員，倫敦市長可以在國會提起任何 可能的提案，“任何你想不到的可能覺 得腦洞大開的提案都可以提出”。不過， 他認為提案的討論和通過“可能性幾乎 為零”，主要基於多個因素。 “‘四國互通’提案需要 4 國外長 討論並達成框架協議，隨後 4 個國家的國 會需要全部通過，這在技術上是很難實 現的。各國都存在政黨輪替的問題，一 旦其中一個或多個國家執政黨更替，這 種多邊談判往往被叫停。 其中主要原因是政黨面臨來自選民 的壓力，而選民首要擔憂的是自己的飯 碗不受外國勞工衝擊”。 此外，也可以預計到來自工會和政 府預算部門的重重阻力。 澳洲信為留學移民公司董事長 Sean Dong 也指出，英國國會的提案審議會是 一個很複雜的過程，多達 6、7 個步驟， 最終通過的法案由女王簽署後生效。他 說，“目前所謂的四國簽證還沒有任何 實質性進展，更談不上立法，目前只在 倡議階段”。 Sean 強調： “這樣的政策需要國與國之間的配 合，在沒有政府之間的深度溝通的情況 下，任何一個國家單方面提出此類提案 交由國會審議，都不能說明實質性的問 題。” 自由勞動力市場或直接衝擊澳洲
Howell 認為“這項民意調查十分珍貴，
沈寒冰指出，“就目前情況來看，
它顯示了英聯邦盟友們對建立更緊密關
澳洲的薪資水準和生活環境都超過其他
係的大力支持”。協會政策及研究主管
3 個國家。如果這項提案通過，將不可避
Tim Hewish 表示，以上 4 國的議員應該建
免吸引勞工和技術人員流向澳洲，進一
立政治利益去組建移民聯盟。他表示，這
步衝擊本地已經很高的失業率，也一定
4 個國家應該共用同一種語言、同樣的法
會遭到來自工會的強烈反對。因此，即
律制度、同一種經濟和家庭體系以及同
便達成四國簽證，也一定會有針對語言、
樣的國家元首，這似乎是很自然的轉變。
技術類別等各項簽證限制，好比現在的
不過，他指出： 這將是個漫長的過程，是個偉大的
英聯邦國家擁有歷史及文化聯繫，
5000 人。記者採訪多位元資深人士後也
加上各國間法律及政治系統也存在著相
瞭解到，這一提案獲得正式通過和實施
從某個角度來說，Hewish 的說法與
似性。”
的可能性有待商榷，此舉有“明星”提
記者所採訪的專業人士的看法“不謀而
想法。”
技術移民清單和打分體系”。 他援引澳洲與紐西蘭的舊制為例， “以前紐西蘭人抵達澳洲便可以拿國籍， 現在早已叫停，因為來的人太多了。” 轉下頁
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