RADIAZIONI

RADIAZIONI

Fig. 8 - Radiazioni autovetture per normativa euro. 2019. Aci

La radiazione è la cessazione dalla circolazione di un veicolo. Quando un veicolo viene radiato esce automaticamente dal pubblico registro automobilistico e quindi dai conteggi del parco circolante. Le radiazioni di veicoli nel 2019 sono state pari a poco più di un milione e ottocentomila veicoli, con un incremento dell’1,9% rispetto al 2018. Le vetture radiate nel 2019 sono state oltre 1,5 milioni; 7 su 10 per demolizione e 3 su 10 per esportazione. Il 61% delle vetture radiate nel 2019 aveva oltre 16 anni di anzianità, il 25% un’età compresa tra 11 e 15 anni, mentre il restante 14% da 1 a 10 anni. Una vettura su 2 radiate è compresa tra Euro0 ed Euro3. Tre su 10 sono Euro4. Mentre le Euro5 e 6 rappresentano il 12% del totale.

Fig. 9 - Radiazione per circolante. Aci

È interessante osservare il fenomeno delle radiazioni per classe di emissioni Euro. Le auto più vecchie vengono radiate di più di quelle recenti, che sono piuttosto soggette all’esportazione. Questo è vero fino alle Euro2, che nel 2019 hanno visto uscire quasi il 10% di quelle in circolazione. A un ritmo simile, in dieci anni dovrebbero scomparire. Sorprende invece il bacino delle Euro1, di cui solo il 4,5% è stato radiato. Segno forse che molti possessori di una vettura tanto vecchia, che non ha quasi alcun valore di mercato, preferiscono continuare a usarla finché cammina, magari per pochi chilometri su brevi distanze. Diverso il discorso per le Euro0. Che solo lo 0,5% venga radiato è incredibile. Molto più realisticamente, bisogna accettare che le statistiche delle auto attualmente registrate non implicano che le stesse siano ancora effettivamente in circolazione, tanto che alcuni centri studi stimano in circa un milione in meno la consistenza

effettiva del parco. In altre parole, molte di quelle Euro0 sono già state rottamate/abbandonate da tempo, senza curarsi di cancellarne l’iscrizione dal PRA. Bisogna, tuttavia, anche considerare che all’interno delle autovetture Euro0 e Euro1 ci sono anche i veicoli storici, i cui proprietari potrebbero non voler radiare. I veicoli con più di 30 anni di età sono considerati storici dalle normative e proprio per questo godono di benefici fiscali come l’esenzione totale dal pagamento della tassa automobilistica. Ci sono poi i veicoli con più di 20 anni, alcuni dei quali sono considerati di interesse storico se possiedono determinati requisiti e che sono iscritti in determinati registri come quello dell’ACI.