INFORMATIVO
BOLEIA
TRUCK
DE NOTÍCIAS
ASSOCIAÇÃO DOS PROPRIETÁRIOS DE VEÍCULOS PESADOS, TRANSPORTADORES E AFINS DO BRASIL
EDIÇÃO 04 / ANO 2 - Agosto - Novembro
WhatsApp: (31) 99244-1302 . Telefone: MG:(31) 3776-5002 - MG . SP:(18) 98112-0006
DESTAQUES DA EDIÇÃO
Exame Toxicológico.
CÁLCULO DE FRETE AUTÔNOMO. Aplicativo ajuda o caminhoneiro a escolher os melhores fretes.
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Obrigatoriedade de exame para caminhoneiros reduz em 38% acidentes nas estradas
O
s caminhoneiros já enfrentam diversos problemas no seu dia a dia, e desde o dia 02 de Março de 2016 precisam provar que não trafegam as rodovias sobre efeitos de entorpecentes e o curioso fato é que ainda precisam pagar para mostrar que estão “limpos”. Pensando nisso, a Nobre Truck trás a tona os resultados efetivos desta medida que foi tão contestada, depois de meses de seu inicio de atuação. Primeiramente precisamos entender que o Brasil vive nos últimos anos um crescente aumento nos casos de acidentes de trânsito, as rodovias mal estruturadas sofrem com a falta de manutenção e cuidado, e a situação complica muito em lugares que tem tráfego pesado de veículos pesados. . A medida aprovada pelo governo tinha a prerrogativa de diminuir a quantidade de acidentes e proteger a vida de quem trafega pelas estradas brasileiras. O grande problema é que para isso o motorista tem que pagar para realizar um exame que pode gerar prova contra si mesmo, o que vai contra o Código de Processo Civil, que em seu artigo 333, dispõe sobre o ônus da prova de modo expresso.
Cabe ao autor provar o fato constitutivo de seu direito e, ao réu, eventuais fatos impeditivos, modificativos ou extintivos do direito que o autor alega possuir. Ou seja, se o Governo alega que alguns caminhoneiros usam drogas, deveria arcar com os custos dos exames para provar essa situação. . Desde então o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), exige a apresentação de exames toxicológicos de larga janela aos motoristas de caminhão, ônibus e vans para identificar se o motorista usou drogas nos últimos três meses passou a ser obrigatório para que deseja obter ou renovar a carteira. Um dado interessante que foi mostrado por pesquisa do Instituto de Tecnologia para o Trânsito Seguro (ITTS), aponta uma queda de 38% no número de acidentes nas estradas federais de todo o país. A medida também fez com que mais de 239 mil motoristas profissionais mudassem de categoria ou não renovassem sua Carteira Nacional de Habilitação CNH. Estudo desenvolvido em paralelo pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) constatou que, de março a julho deste ano, comparativamente a igual período do ano passado, o número de acidentes
envolvendo caminhões nas estradas federais do país diminuiu de 18 mil para 11 mil, o que dá uma redução de 38%. “A gente sabe que a positividade no país é alta, até porque os motoristas não se drogam por lazer, mas, sim, para cumprir o tempo de jornada de trabalho, imposta pelos donos das frotas de caminhões - que é própria de regime escravagista. E isso tem que acabar”, disse o presidente do Instituto de Tecnologia para o Trânsito Seguro. Para ele, a eficácia da lei é “absolutamente inequívoca” e muito bem demonstrada com essa fuga da renovação ou da classificação por categoria. “Essa positividade escondida vai ser pedagógica para os 90% dos motoristas que ainda não fizeram o exame. Eles vão perceber que têm que mudar de comportamento, se quiserem continuar a exercer a sua profissão.” “É a pedagogia constatada nesta grande fuga que vai fazer com que os motoristas se preparem antes, buscando largar a droga, para voltar ao exercício da profissão sem problema”. Ainda em sua avaliação, “mais eficaz do que reduzir a jornada do trabalho por lei é retirar do motorista a possibilidade de fazer uso do recurso que dá ao corpo a
capacidade de cumprir este tempo de jornada sobre-humano que vinha sendo imposto aos caminhoneiros”. No Brasil, a cada hora, cinco pessoas morrem vítimas de acidentes de trânsito e 59 ficam inválidas. Em 2015, segundo dados da Polícia Federal, levantados para um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), o trânsito matou 42,5 mil pessoas, deixando 515,7 mil feridos graves. Esses números dão ao Brasil a medalha de bronze da violência no trânsito, ficando apenas atrás da China e da Índia. Nas estradas federais, os veículos pesados, que respondem por apenas 4% da frota nacional, estão envolvidos em 51% dos acidentes fatais, dos quais 43% envolvem caminhões e 8% ônibus. O estudo comprovou que estes números elevados são consequência de uma combinação fatal: fadiga, jornadas excessivas e uso de drogas por parte dos motoristas profissionais.
EXCESSO DE VELOCIDADE Desrespeitar os limites de velocidade pode retirar a cobertura da Nobre Truck, fique atento!
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O MOTORISTA DO FUTURO. Você está preparado para os desafios do futuro da profissão?
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Fonte: Agência Brasil
Ainda não é associado? Assistência Emergencial
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Cobertura Nacional
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CAPA
EDITORIAL
A Nobre Truck está de portas abertas para você. A Nobre está desde 2013 atuando para gerar benefícios para o caminhoneiro associado;
Um 2017 de crescimento. O ano de 2016 não foi fácil, não só no setor de transporte de cargas, mas em todos. . Toda a instabilidade política e econômica refletiram diretamente na vida do trabalhador que enfrentou dificuldades que a muitos anos não se via. Em paralelo a isso a Nobre Truck chega ao final de 2016 sabendo que cumpriu todas as suas metas e desafios, mesmo em um ano difícil, e para 2017 visamos manter a nossa assitência de qualidade e alicerçar a nossa Associação para o crescimento futuro. Desejamos um 2017 melhor para todos nós, e que cada caminhoneiro seja recompensado de forma justa por seu trabalho árduo pelas estradas do Brasil. . Continue contando com a Nobre Truck para proteger o seu bem de trabalho e te dar segurança durante a jornada. Agradecemos a cada colaborador e associado que fez o nosso ano muito melhor! !
O nosso alcance é muito grande, pois cobrimos todo o território nacional, e por esse mesmo motivo muitos associados não conhecem a nossa sede em Sete Lagoas MG (fotos ao lado). A Nobre está sempre de portas abertas para receber o amigo associado e discurtir sugestões e melhorias. Faça-nos uma visita assim que puder, esperamos por você!
Entre em contato com a Central Nobre Truck,
faça seu cadastro e aproveite o serviço!
Boas Festas e Feliz 2017!
Wandecleison R. Nobre
Diretor Presidente
31 9 9244 1302 31 3776 5002
wandecleison@nobretruck.com.br
CÁLCULO DO FRETE AUTÔNOMO
DEPOIMENTOS DE ASSOCIADOS Marcos Daniel Ruaro - Ibitinga -SP
O primeiro é o Cálculo de Frete Autônomo, quando o caminhoneiro deseja saber quanto cobrar do seu cliente. O outro é a Avaliação de Frete Autônomo, quando o transportador tem o frete e deseja saber se o valor oferecido é bom mesmo.
P
Eu era associado de outra associação e fui apresentado para a Nobre Truck. Senti muita segurança na proposta da associação e vi que teria muitas vantagens, acabei me tornando associado. Já precisei da associação uma vez, caminhão tombou e fui muito bem atendido, todos os trâmites ocorreram dentro do tempo esperado. Eu indicaria a Nobre Truck pois é uma associação séria.
FRASES DE PARACHOQUE EXPEDIENTE Diretor Presidente Wandecleison R. Nobre Diretor Financeiro Auderio J.R. Nobre Editorial e Diagramação: Agência i2 - www.agenciai2.com.br Tiragem 1000 Unidades Endereço Av. Otávio Campelo Ribeiro nº 3080 Eldorado, Sete Lagoas - MG CEP 35700 - 153
Preguiça é o habito de descansar antes de estar cansado. Deus fez o mundo em 6 dias, não tinha ninguém perguntando quando ia ficar pronto Do Oiapoque ao Chuí, só paro para fazer xixi. Diga sempre a verdade a sua mulher, mesmo que tenha que mentir um pouco.
Nos dois casos, o caminhoneiro escolhe o modelo do seu caminhão, o tempo de viagem, a distância a ser percorrida e mais algumas variáveis relacionadas ao custo. Um serviço que deve refletir diretamente no bolso do caminhoneiro e na qualidade dos serviços do setor de transporte rodoviário. Esse é o intuito do Cálculo de Frete Autônomo, um sistema inteligente via internet que leva em consideração todos os custos envolvidos no serviço de transporte de carga, revelando antes da sua execução o valor correto a ser cobrado ou a ser recebido, para que a atividade seja realmente um bom negócio.
Se quiser um resultado ainda mais preciso, ele pode acessar um cálculo mais detalhado, disponível nas duas modalidades acima, esta opção permite que os dois principais custos de transporte, o combustível e o custo com mão de obra (motorista e ajudante), sejam lançados aproximando o resultado mais próximo da realidade do usuário.
O sistema apresenta o frete por tonelada, por viagem e por quilômetro, além de um demonstrativo com os custos envolvidos na operação Vale ressaltar que esta ferramenta de transporte calculada. é exclusiva para caminhoneiros que trabalham por conta própria. Para mais informações, acesse: Basta acessar o site ou instalar o www.calculodefrete.com.br aplicativo em equipamentos móveis, disponível para a plataforma Android ou via Mobile para os demais smartphones. Como funciona Para um melhor resultado, o sistema oferece ao caminhoneiro autônomo duas modalidades de cálculo:
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Boas Festas!
DICA
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ANTES E DEPOIS
SAAB-SCANIA T-112 HW 360 - BRANCA - ANO 1991/ AGREGADO C.ABERTA GRANELEIRA RANDON 2011
SCANIA G-420 A - PRATA - ANO 2011
MERCEDES BENZ – LS-1634 – BRANCA – ANO: 2003
MERCEDES BENZ – L-1620 – VERMELHA – ANO 2005
SCANIA R-124 GA 400 NZ – VERMELHA – ANO 2005 AGREGADO GUERRA REBCARGA ABERTA – BRANCA – ANO 2010
VOLVO FH 400 - BRANCA - 2006
VOLVO N - 10 280 - BRANCA ANO 8788
FORD CARGO 2428 E T - BRANCA - ANO 2006
MERCEDES BENZ L-1620 - VERMELHA - ANO 2004
MERCEDES BENZ – LS 1634 – BRANCA, ASSOCIADO ALTEROU A COR PARA CINZA – ANO: 2010 / AGREGADO C.ABERTA FACCHINI – BRANCA, ASSOCIADO ALTEROU COR PARA PRETA 2009/2009
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Boas Festas!
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CAMINHÕES QUITADOS
MERCEDES BENZ / LS 1634 - BRANCA – ANO: 2008
SCANIA P- 124 CB 360 BRANCA - ANO 2003/2004
VEÍCULO ROUBADO, NÃO ENCONTRADO E QUITADO PARA ASSOCIADO APÓS SINDICÂNCIA
VEÍCULO ROUBADO, NÃO ENCONTRADO E QUITADO PARA O ASSOCIADO APÓS SINDICÂNCIA
FORD CARGO 2422 E - BAÚ FRIGORIFICO VEÍCULO QUEIMADO E QUITADO AO ASSOCIADO APÓS SINDICÂNCIA
CAMINHÕES EM SINDICÂNCIA
M.B L-1513 3-EIXOS AZUL - ANO 1982
FORD CARGO 2218 VERDE – ANO: 1988
VEÍCULO QUEIMADO EM CRISTALINA – VEÍCULO ROUBADO EM LAURO DE FREITAS GOIÁS EM SINDICÂNCIA – BAHIA EM SINDICÂNCIA
MERCEDES BENZ – L 1620 BRANCA – ANO: 2004
SCANIA G-420 A 6X2 VERMELHA – ANO: 2011
VEÍCULO ROUBADO EM PERDÕES – MG EM SINDICÂNCIA
VEÍCULO ROUBADO EM ITUBIARA – GOIAS EM SINDICÂNCIA
CAMINHONEIRO, HERÓI DO ASFALTO
PROFISSÃO
Aqui começa um sonho... Caminhoneiro do Mês Flávio Henrique Proença
O Flávio é um grande parceiro da Nobre Truck, por todo o seu profissionalismo, companheirismo e amizade. Parabéns Flávio, desejamos uma estrada de muitas conquistas!
SORTEIO DE ÓLEO DIESEL Todos os meses, a Nobre Truck sorteia 100 Litros de óleo diesel para um dos nossos associados.
Ganhadores JULHO: José Wanderlei de Almeida da cidade de Sete Quedas-MS AGOSTO: Elimar Washington da Silva Souza da cidade de Sete Lagoas MG. SETEMBRO: Danúbio Dias Alves da cidade de Bocaiuva MG OUTUBRO: Valdeir de Lima Ferreira da cidade de Santo Anastácio SP. NOVEMBRO: Nelci Martins de Queiroz da cidade de Itatiaiuçu MG.
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icar a quilômetros de distância da família por vários dias, arriscar-se em estradas esburacadas, enfrentar longas jornadas de trabalho, não encontrar bases de descanso seguras – o cansaço é causador de 20% dos acidentes -, dormir e se alimentar mal. Esse é um breve relato de situações que o caminhoneiro passa nas rodovias atualmente. Mesmo diante desse cenário, a paixão pela estrada e o compromisso assumido com o trabalho faz com que esse profissional abasteça as famílias
Boas Festas!
brasileiras e colabore para o crescimento das empresas. Enfrentar desafios, abrir mão de estar perto de quem se ama e correr riscos, sem desistir de atuar por um bem maior, são etapas de uma jornada heroica. Aos poucos, surgem algumas iniciativas que visam melhorar esse cenário. A tecnologia, por exemplo, entra aos poucos em campo com ferramentas como o aplicativo TruckPad, que encontra cargas para facilitar a rotina do caminhoneiro autônomo. Há também o projeto que prevê um ponto de parada e
descanso dos caminhoneiros na BR-116/PR/SC, anunciado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em 2015. Mesmo assim, ainda há muito o que rever e fazer para motivar o caminhoneiro profissional e atrair novos trabalhadores para o setor. Mas a conscientização da sociedade é um dos pontos principais a ser mudado, para que o preconceito seja extinto e novas oportunidades apareçam.
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Agora você pode aumentar a sua franquia de cobertura pagando um preço especial, além de adicionar ou aumentar o seu plano de cobertura a terceiro. Aproveite! Plano A - Assistência 150km 1 - Mudança para 300km- Acréscimo na mensalidade R$30,00 2- Mudança para 500km- Acréscimo de R$100,00 na mensalidade.
PLANO DE BENEFÍCIOS NOBRE. Aproveite a campanha de benefícios para associados e aumente a o alcance da sua assistência pagando menos.
Plano B - Assistência 300km 1 - Mudança para 500km- Acréscimo na mensalidade R$70,00 Benefício a Terceiros 1- Cobertura Terceiros R$50.000 - R$90,00 2- Cobertura de Terceiros R$100.000,00 - R$180,00 2- Migrar para cobertura de terceiro de R$100.000,00 - Aumento na mensalidade de R$90,00
Ligue na Nobre e faça a sua mudança de plano!
A SUA VIDA VALE MAIS QUE A PRESSA
VÁLIDO ATÉ 31/01/2017
EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
NÃO DEIXE A VELOCIDADE ACABAR COM A ALEGRIA DE QUEM TE AMA.
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cidentes envolvendo caminhões e carretas preocupam nas rodovias de todo o Brasil. No ano de 20016 o número de acidentes com veículos pesados caiu, mas isso não se deve ao aumento da atenção e responsabilidade e sim a diminuição acentuada do tráfego nas estradas. A Nobre Truck alerta para o fato de que o excesso de velocidade é uma das principais causas de acidentes envolvendo veículos pesados, e chama atenção do motorista para que redobre a atenção e a responsabilidade na estrada. O motorista que tem consciência da sua responsabilidade ao conduzir um veículo de grande porte. O tráfego nas rodovias só pode ocorrer se estiver dentro dos limites permitidos por lei,para preservar a vida do motorista e de todos os que usam as usam.
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Amigo associado, não deixe que a pressa seja inimiga da sua vida e tire a felicidade da sua família, acidentes envolvendo caminhões tem vítimas fatais na maioria dos casos ou então deixam sequelas por toda a vida.
Infelizmente muitos motoristas que prezam pela segurança e fazem do ato de dirigir uma ação egoísta e não pensam no próximo, nem refletem sobre as atitudes que tomam na estrada, colocando várias vidas em risco.
Numa época que infelizmente estamos acostumados a correr para fazer mais e mais coisas, na hora de partir para a estrada é necessário saber que muitas vidas estão em jogo . Além do mais, precisamos mudar o cenário do trânsito brasileiro que faz milhares de vítimas por ano. .
Convidamos você a refletir como você anda dirigindo, se nos últimos meses passou por uma situação de perigo que poderia ser evitada com simples prudência.
Você pode começar uma mudança significativa nessa história, se conscientizando e fazendo a sua parte em cada viagem que for fazer pelas estradas do Brasil.
sempre de acordo com as leis de trânsito. Caro amigo associado, não pense que a sua atitude não faz diferença, saiba que quando você anda corretamente está mudando o curso de histórias com finais trágicos para famílias e amigos. Passe a mensagem para frente, sempre que tiver oportunidade e faça a diferença na estrada!
A Nobre Truck ainda chama a atenção para o fato de que o motorista pode perder a cobertura do seu plano caso a ocorrência seja por atitudes irresponsáveis na estrada como o excesso de velocidade. Este fato já ocorreu em nossa associação e o alerta é para que todos andem
Boas Festas!
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CANSAÇO NA ESTRADA estímulos.
“A regra é muito simples: se der sono, encosto o veículo e durmo”: quem ensina é o experiente caminhoneiro Juarez Domingues Rosa, 43 anos, 23 deles rodados com segurança pelas rodovias do Brasil. O que ele diz parece básico, mas muitos motoristas ainda desconsideram essa regra. O cantor Pedro, filho do artista sertanejo Leonardo, sofreu um sério acidente automobilístico na madrugada do último dia 20 provavelmente causado por cansaço ao volante.
Prudência O professor Silvio Fernandes Junior, que publicou estudos sobre o tema em dois livros, explica que quem fica muitas horas sem dormir reduz os atos reflexivos.
Com a experiência de quem já chegou a viajar por três dias seguidos para entregar uma carga que foi de Santa Catarina até o Espírito Santo, Juarez diz que, assim que o corpo começa a sentir o cansaço, é hora de parar para recarregar as forças.
“O ideal é termos uma noite de sono de no mínimo 7h30 e não ultrapassarmos o período de 19 horas acordado”, orienta o professor, que é bauruense e membro da Cemsa (Centro Multidisciplinar em Sonolência e Acidentes).
E a regra não vale apenas para quem estiver dirigindo nas rodovias. Acidentes como o do cantor Pedro podem envolver desde uma viagem familiar neste feriado prolongado até a saída de uma festa pelas ruas da cidade na madrugada.
Mas ele ressalta que cada organismo reage de uma forma diferente, e diversos fatores interferem na intensidade do sonolência ao volante. Um deles é a qualidade do sono.
A Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego) informa que até 60% dos acidentes de trânsito ocorrem por fadiga ou sono ao volante. O perigo da sonolência na direção fica claro em exemplos de nosso cotidiano. Alguém que está acordado há 19 horas (situação normal quando ficamos até de madrugada em festas) pode levar mais de um segundo para reagir aos
Se o veículo estiver a 50 km por hora, irá percorrer quase 14 metros antes do motorista pensar em colocar o pé no freio.
O tenente também orienta a população a procurar a polícia se perceberem
parte do projeto “Acorda Motorista”, ação dos policiais para evitarem acidentes causados pela sonolência. Quando percebem que os condutores estão cansados, eles orientam a interrupção da viagem para uma pausa para um café quente e um pouco de exercício para afastar o sono. Alongar os membros e mexer o corpo ajudam a espantar a sonolência. “Alguns motoristas já são praticamente fregueses de nossa base”, brinca o 1º Tenente Valter Luis Dacêncio, da Polícia Militar Rodoviária de Bauru. Ele garante não haver nenhuma punição ou represália para os condutores que assumirem estar com sono. “Nossa ação é mais de
algum motorista dirigindo com sono. O principal sinal da sonolência ao volante é quando o veículo começa a “comer” faixas da pista, resultado da falta de atenção. Mas a população deve evitar tomar atitudes para acordar o colega de rodovia, como buzinar. Muito menos emparelhar os veículos, pois pode se envolver em um acidente. Além disso, nem sempre os sinais significam sonolência. “O motorista pode estar sendo vítima de assalto, por exemplo. O melhor é chamar sempre a polícia”, diz o tenente. Difícil de detectar
PROFISSÃO
- Por Fabrício Borba
Muitas empresas já tem a consciência de seus objetivos desta nobre função , evoluindo de simples condutor, passando a ser chamado de gestor de unidade móvel, haja vista que as responsabilidades atribuídas ao “motorista” envolve veículos e cargas com cifras que passam fácil de um milhão de reais em alguns casos.
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O cantor de música sertaneja Pedro, filho do consagrado cantor Leonardo, continua internado na UTI do hospital Sírio Libanês, em São Paulo. Ele sofreu um acidente de carro na madrugada do dia 20 na divisa dos estados de Minas Gerais e Goiás. Pedro estava dirigindo após a apresentação de um show e a polícia suspeita que ele tenha dormido ao volante. Na tarde deste sábado (28), Pedro havia apresentado uma sensível melhora, mas continuava em coma.
Os motoristas que passarem por uma base da Polícia Militar Rodoviária e receberem sinal para estacionar no
Ao longo dos anos os motoristas de caminhão e ônibus foram surgindo de forma não muito organizada, tendo em vista que grande parte deles vieram por i n fl u e n c i a f a m i l i a r.
Mas vivemos uma nova realidade, com um crescimento por um caminho diferente daquela época, o motorista saiu daquele papel onde só guiava e as vezes descar-
orientação e ajuda do que de repressão”, afirma Valter.
Mas se o sono bate pesado, não tem jeito: é hora de trocar o volante pelo travesseiro, em prol da sua saúde e da dos outros motoristas. Bom descanso! Filho de Leonardo continua no hospital
Independentemente dos casos e fatores envolvidos, a orientação é a mesma que o caminhoneiro Juarez
regava o próprio caminhão, passando a ser dinâmico para exercer sua atividade básica e outras mais complexas que envolve tomar decisões, fazer escolhas que exige conhecimento, habilidade, experiência e constante treinamento. .
Pois bem, devido esta renuncia de conhecimento, acabou levando por muitos anos um rótulo negativo sobre a profissão que ate hoje prejudica a imagem de muitos. Lembrando que , nós somos o que apresentamos, portanto em, para qualquer trabalho é muito importante a exelencia de um resultado.
acostamento não precisam entrar em pânico: a ação pode ser apenas um convite para tomar um cafezinho ali mesmo, com os policiais. A atitude faz
Medidas paleativas como abrir a janela do carro e ligar o som do veículo podem ajudar a manter a pessoa em estado de alerta. Quando o motorista está há mais de duas horas no volante, a Abramet recomenda encostar o carro e praticar de dez a 15 minutos de exercícios.
Polícia Militar tem projeto ‘Acorda Motorista’
motorista, por sua vez foi surgindo de acordo com a evolução industrial, na medida em que se via necessário com a fabricação dos primeiros automóveis, claro que quanto mais se fabricava mais precisaria de alguém para conduzir. .
Durante muito tempo exigiu se muito pouco para se tornar um motorista profissional, com pouca escolaridade ou quase nenhuma, bastava ter habilidade na direção que já era o suficiente. Talvez pelo espirito aventureiro ou ignorância era fácil ouvir o equivocado termo “Não vou estudar porque quero ser motorista’’ ”
deu no início da reportagem: assim que sentir cansaço, o motorista deve agir.
Quem inverte os períodos de descanso – dormindo durante o dia e trabalhando na madrugada – está mais propenso a acidentes. “Isso inverte o ciclo natural de nosso relógio biológico e a qualidade do sono pode ser até 30% inferior ao do período normal”, explica Silvio.
O NOVO CAMINHONEIRO
O
SEGURANÇA NA ESTADA
A
coluna ao lado é de autoria do amigo caminhoneiro Fabrício Borba que está na final da SDC (Scania Driver Competition) que testa a habilidade de motorista de todo o Brasil. Os três primeiros da final brasileira vão disputar o caminhão zero km com os três melhores motoristas de caminhão da Argentina, do
Chile e do Peru, na final América Latina. Fabrício tem mais de 17 anos de carreira e é mais um apaixonado por caminhões. O vencedor do SDC ganhará um Scania Streamline R 440 6x2 zero km. Um belo prémio! Veja detalhes da competição no site www.scaniasdc.com.br
Com isso, ele passa ter um papel importante em negócios, assuntos morais, legais e éticos . Sabendo disso, muitos evoluíram e isso tem sido a receita de sucesso de quem sobrevive do transporte, o treinamento constante e a capacitação são necessários para evolução, não é difícil encontrar motoristas cada vez mais qualificados e preparados à esta nova realidade tecnológica. Portanto se você pensa ou conhece alguém que tem interesse em se tornar um “motorista profissional”, vai uma dica; Estude para ser referencia, apresente uma imagem positiva de sua atividade, assim você garante a confiança e e respeito de toda sociedade.
TRUCK
Colunista: Fabrício Borba
Boas Festas!
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