HISTÓRIA: Relembre a categoria que deu origem a Stock Car
Indice
A histรณria se repete apรณs 36 anos
Calemdรกrio 2016
As novas maquinas
Clube do Opala
Melhor Angulo
A Revista Final de Grid e prduzida e mantida pela empresa Melhor Angulo Fotografia a qual detem todos os direitos de imagens e publicações. A Melhor angulo não se responsabiliza pelos atos, conceitos e opniões emitidos nos artigos assinados. É proibido a reprodução e comercialização total ou parcial do conteudo desta revista sem autorização expressa.
HISTĂ“RIA Relembre um pouco o passado que estĂĄ devolta as pistas. As maquinas que deram origem a uma das categorias mais umportantes do Brasil a Stock Car.
Data em que os oplas retornaram a pista de Interlagos
HISTÓRIA O expiloto Hingo Holfman conta um pouco de como era pilotar um opala.
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O piloto tinha que, com o pé esquerdo, ficar bombeando o pedal de freio para levantar o pedal. O carro escorregava de um lado para o outro.
Nossos carros naquela época era bem mais rustico. Não tinham freio a disco na traseira e os amortecedores, acabavam depois de algumas voltas. O carro vinha chacoalhando e pulando de uma lado para o outro.
APOIO
O PROJETO A Casa da Criança e da Família, primeiro projeto feito e administrado pelo Instituto Ingo Hoffmann, é uma parceria com o Centro Infantil Boldrini, hospital referência mundial em tratamento de crianças com câncer. A finalidade do projeto é abrigar crianças junto com sua mãe ou um familiar, durante o período de tratamento da doença, oferecendo além da instalação, alimentação, transporte, brinquedoteca, biblioteca, reforço escolar e psicológico, entre outras coisas
www.ingohoffmann.org.br
Rua Márcia Mendes, 679 - Barão Geraldo - Campinas/SP Telefone: (19) 3287-8000 instituto@ingohoffmann.org.br
Ser voluntário é fácil. É só dedicar um pouquinho do tempo dando apoio a quem mais precisa.
Abra espaรงo para o novo
Novas tecnologias, novo motor, um novo carro
Cruze
DisponĂvel na concessionaria mais proxima de vocĂŞ!
OLD STOCK
RACE
Old Stock Race: A categoria de Opalas que resgata a origem da Stock Car Paulo Gomes Um dos idealizadores da Old Stock Race. Ex piloto de Stock Car, Paulo Gomes o Paulão conhece bem esse estilo de pilotagem, pois foi em um opala que iniciou sua carreira na Stock Car. Foto: Melhor Angulo Fotografias
Os motores voltam a roncar no Autodromo de Interlagos. Ao mesmo estilo dos anos 80, 15 carros dispotando praticamente no braço cada posição.Aborempo reperro vitatium voluptas sant officat uresto testioribus es estioressit volutecuptur
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OLD STOCK
RACE
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Os motores voltam a roncar no Autodromo de Interlagos. Ao mesmo estilo dos anos 80, 15 carros dispotando praticamente no braço cada posição.
Foto: Melhor Angulo Fotografias
Pilotos
O piloto Nelson Sant’Ana vem se destacando com seu opala 77. A cada prova, uma demostração de habilidades e confiança atras do volante onde, os carros são dominados no braço ou seja, nada de tecnologias para mater o carro na pista.
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Um novo conceito, um novo estil
Um novo relógio pa Hi! I’m new here and I’d like to introduce myself posting a review of one of my newest watches. It’s a Citizen Eco-Drive limited edition made for the 30 years of Stock Car racing in Brazil. Citizen made 500 of it and
It work with the nice H500 caliber wich work very well. It’s pretty new so I can’t say anything about it’s precision. It’s n The case is made of stainless steel and it have a rubber strap. Nice casing but the strap’s a pain. Putting and taking the smoothly into the rings. (I’m really sorry for my poor English. I may miss some words..) Anyway it’s a very nice piece below). Other very nice features of it are the cronograph, saphire glass, tachymeter scales and it’s 100m water resistent.
lo.
ara seu tempo. mine is the n. 201.
not my daily watch so the precision’s not an issue. watch needs a lot of patience as the strap don’t slip featuring the texture of a tire on it’s inside (see picture
RelĂquias
Espaço Clube do Opala Orepudist denimincte vel inis dit, solupta vellit et eleniandicid mi, se sunt ium, optatet ullabo. Namus derupta tecae. Fici delendicitis rem fugit vid quas el idella corrum volessitiae. Iqui doloreh enecabo rumquiatur solor acest, quam id et aut enihil eniminv eliquatetur? Vid ut endaecatior aut dolorposam sitat aut elessequi aut antur? Berum sum nulparc idunt. Sa net ea dolent, consequid eius exere, volliqui que molore, ut qui quid quo maxim asinihil ipsunt am id qui dolores ecest, earum siminci
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Histรณria
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Autodromo
Os opalas estão de volta a pista.
Sport
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