folhadeaguasclaras.com.br ANO 7 - EDIÇÃO 206
25 a 31 de dezembro de 2021
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Alívio para o motorista 3ª saída de Águas Claras (pelo parque) e Avenida das Cidades serão, em breve, novos acessos à cidade. Obras da nova saída começam já em 2022
Coleta seletiva porta a porta em Arniqueira A partir de agora, os moradores já podem contar com a coleta de recicláveis porta a porta às segundas, quartas e sextas-feiras no período diurno. Inicialmente, a operação irá atender às quadras de 5 a 10 do Areal. Com esta novidade, das 33 regiões administrativas do DF, 28 passam a dispor da coleta seletiva porta a porta. Separar os resíduos recicláveis é uma questão de hábito. (Página 5).
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3ª saída de Águas Claras beneficiará 150 mil moradores Com investimento de R$ 14 milhões, obra vai gerar aproximadamente 300 empregos e atender uma antiga demanda dos moradores da região
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onhada há décadas pelos moradores, a terceira saída de Águas Claras começou a ser construída nesta quarta-feira (1º). A obra vai beneficiar 150 mil moradores e gerar 300 empregos, aliviando o trânsito na cidade e criando uma nova ligação entre a rua das
Carnaúbas e a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). A ordem de serviço para início dos trabalhos foi assinada pelo governador Ibaneis Rocha, em evento que ocorreu na própria cidade. “Fico feliz em ver uma cidade tão nova como Águas Claras recebendo essa quan-
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tidade de obras”, declarou o governador. “Isso mostra o crescimento da cidade, das famílias. Está aí mais uma obra para colocarmos no nosso caderninho das 1.400 obras realizadas no DF. Divido essas 1.400 obras realizadas ou em andamento com a minha equipe”.
ISSN 2357-8823
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Editor: A lcir Alves de Souza (DRT 767/80) Reportagem: Rafael Souza (DRT 10260/13) Endereço: SM IAPI ch. 27 lotes 8 e 9 71070-300 • Guará • DF Comercial: Vanessa Castro - (61) 986191821
A Folha de Águas é um produto da Editora Jornal do Guará, há 34 anos no mercado de comunicação comunitária. A edição impressa semanal da Folha de Águas Claras e distribuída aos sábados gratuitamente no comércio da cidade, em padarias, prédios comercias, agências bancárias e grandes condomínios residenciais. Editada por jornalistas profissionais compromissados com o desenvolvimento da cidade, a Folha de Águas Claras acredita no protagonismo do jornalismo comunitário.
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Serão duas faixas de rolamento em cada sentido da pista e ciclovia ao longo de 1,8 km de via, além de uma ponte de 50 m de extensão. Com execução a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER), os trabalhos começam pela topografia, marcação, terraplenagem e a construção da ponte.
MAIS QUALIDADE
Ibaneis Rocha definiu os gestores do governo atual como um time de soluções, lembrando que a construção dessa via era um pedido antigo que não havia sido atendido por outros governos
O diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior, lembra que Águas Claras foi projetada para ter prédios e construções de um tamanho e acabou tomando uma proporção maior, o que reforça ainda mais a necessidade de uma terceira saída. “[A cidade] foi prevista para ter prédios de seis a oito andares, e temos prédios aqui de até 30 andares”, explicou. “Com essa saída, vamos aumentar em 50% a viabilidade de entrada e saída da cidade. Será um grande alívio para Águas Claras, um ‘obrão’
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para uma cidade grande que merece uma obra de qualidade”. Para o administrador de Águas Claras, André Queiroz, o início das obras em dezembro é um presente de fim de ano e para a mobilidade da cidade. “Muda praticamente tudo em questão de mobilidade”, apontou. “Uma das grandes demandas da cidade é a mobilidade urbana. É uma cidade com densidade demográfica muito grande, e, com a terceira saída, tende a ter um fluxo melhorado”. Autor da emenda parlamentar de R$ 6 milhões com recursos a serem empregados na obra, o deputado federal Luis Miranda elogiou o esforço do governo em tirar a terceira saída de Águas Claras do papel. “Parabenizo o governador Ibaneis Rocha por demonstrar que o importante para uma cidade é reformulá-la”, disse. “A população não para de crescer, de querer investir e crescer como pessoa, e a sua cidade tem que acompanhar”.
AVENIDA DAS CIDADES À VISTA Projeto segue para análise do TCDF e expectativa é de que licitação ocorra em 2022
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Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) aprovou relatório com as contribuições da sociedade civil relativas à parceria público-privada da Avenida das Cidades (Ex-Interbairros e Transbrasília), que vai ligar o Plano Piloto a Samambaia, passando pelo meio do Guará. O comunicado da aprovação foi publicado no dia17 de mai, no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). A nova versão dos estudos com as contribuições acatadas pode ser acessada no site da Semob. No documento constam as 128 contribuições recebidas e as respectivas respostas, com identificação dos interessados, esclarecimentos, justificativas e decisões para a continuidade do processo. O projeto de construção, manutenção e conservação da Avenida das Cidades foi debatido com a sociedade no dia 22 de março deste
ano, em audiência pública, e ficou sob consulta pública por 40 dias, entre fevereiro e março de 2021. O empreendimento prevê uma nova via com 26 quilômetros de extensão, que passa por sete regiões administrativas e será concedido em licitação nacional, pelo prazo de 28 anos. Prevista para ser construída em 11 anos, a obra tem custo estimado em R$ 2,9 bilhões e pode gerar cerca de 20 mil empregos na fase de implantação. A execução dos serviços deve durar 18 anos e a previsão é que sejam criados cerca de 80 mil empregos na fase de operação, totalizando 100 mil postos de trabalho no projeto. A nova avenida tem o conceito de via urbana, com a ligação viária entre o Plano Piloto e as regiões do Guará I e II, Arniqueira, Águas Claras, Park Way, Samambaia e Taguatinga. A obra vai permitir a integração entre as
cidades que hoje são separadas pelas linhas de transmissão de energia, que serão enterradas.
DESENVOLVIMENTO
“A Avenida das Cidades vai criar condições de desenvolvimento regional, melhorar a infraestrutura de transporte e mobilidade urbana e ampliar a oferta de serviços públicos ao longo da via”, destaca o subsecretário de parcerias e concessões, Henrique Oliveira Mendes. O subsecretário acrescenta que também haverá benefícios para a mobilidade ativa e para o meio ambiente, com a implantação de 200 quilômetros de ciclovias e de 900 mil metros quadrados de calçadas e com o plantio de 700 mil árvores. Há ainda previsão de construção de empreendimentos imobiliários ao longo da via. A expectativa é de que a região experimente o
desenvolvimento socioeconômico sustentável, com a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos.
PRÓXIMOS PASSOS
Agora, o projeto seguirá para análise do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF). Após eventuais ajustes e aprovação pelo órgão, o edital de licitação poderá ser publicado. A expectativa é que o processo licitatório ocorra ainda este ano e que a contratação do empreendimento aconteça no início de 2022.
DESVIO DE TRAJETO
Entre as sugestões acatadas pelo governo durante o período de consulta pública está o desvio do trajeto da parte que passava dentro do antigo Setor de Oficinas Sul, rebatizado de Park Sul depois que a área foi transformada em residencial. Os moradores dos condomínios erguidos na região alega-
ram que, ao adquirir seus imóveis, não teriam sido informados que seriam impactados com a nova via, o que provocaria muitos transtornos no trânsito e muito barulho provocado pelo intenso tráfico de veículos. A demanda dos moradores do Park Sul foi defendida pelo deputado distrital Rodrigo Delmasso (Republicanos), através de audiência pública promovida há dois anos pela Câmara Legislativa e depois em argumentação escrita durante a consulta pública virtual aberta pela Secretaria de Mobilidade. Pelo novo trajeto, quando entra no Park Sul a avenida deixa de passar ao lado dos prédios residenciais, entre o shopping Casa Park e o Carrefour Sul, e passa entre a Novacap e a Viplan. Neste caso, a via faz uma curva à direita para alcançar a via que liga a Rodoviária Interestadual e a estação ParShopping do Metrô até o final da Asa Sul.
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HOLOFOTE
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POR VANESSA CASTRO
Biomédico cria protocolo exclusivo para o bumbum
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Winner aposta em energia solar
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Winner Indústria é referência nacional há mais de 20 anos no mercado em produtos para paramentação e proteção descartável, incluindo vestuário e hotelaria médico-hospitalar, kits cirúrgicos, aventais, campos, pro-pé, macacão, toucas, proteção facial, a máscara KN 95 e também as máscaras descartáveis faciais cirúrgicas coloridas, estampadas mais famosas da internet com mais de 40 modelos disponíveis para homens, mulheres e crianças. Com a pandemia e o aumento da produção a empresa aposta em energia solar,diminuindo os custos e ainda reforçando a preocupação com o impacto ambiental.
“Nossos produtos são o carro chefe de combate e prevenção ao Covid 19, então, decidimos instalar nos nossos polos produtivos a energia solar. A preservação do meio ambiente é uma responsabilidade e preocupação nossa e alinhada com os nossos valores e princípios”, explica o CEO Renan Cid. WINNER INDÚSTRIA Rua Macaúba, nº 01 Águas Claras @winnerindustria winner-industria.lojaintegrada.com.br
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Coleta seletiva porta a porta em Arniqueira Serviço começa a ser parcialmente oferecido neste fim de ano; população deve ficar atenta à programação dos dias e horários
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Serviço de Limpeza Urbana (SLU) deu início à operação de coleta seletiva na região de Arniqueira. A partir de agora, os moradores já podem contar com a coleta de recicláveis porta a porta às segundas, quartas e sextas-feiras no período diurno. Inicialmente, a operação irá atender às quadras de 5 a 10 do Areal. Com esta novidade, das 33 regiões administrativas do DF, 28 passam a dispor da coleta seletiva porta a porta. Por enquanto, apenas Jardim Botânico, Estrutural, Fercal, Planaltina e Sol Nascente/Pôr do Sol não possuem o serviço. Mas em todas essas localidades o SLU reforçou a implantação dos Locais de Entrega Voluntária (LEVs), também conhecidos como papa-recicláveis, onde a população pode levar os seus resíduos da coleta seletiva. Os endereços estão no site e no aplicativo do SLU.
“A meta do GDF é ampliar cada vez mais a coleta seletiva no Distrito Federal, até atingirmos 100% da população com esse serviço essencial. O SLU tem trabalhado nisso junto às empresas e às cooperativas que também fazem a coleta seletiva em várias localidades. E é fundamental termos o apoio da população para que todos façam a separação correta e coloquem seus resíduos nos dias e horários corretos”, ressaltou o diretor-presidente do SLU, Sílvio Vieira. São diversos os benefícios da coleta seletiva. No aspecto ambiental, a reciclagem de resíduos permite aumentar a vida útil do aterro sanitário e aumento do ciclo de vida das matérias-primas de cada resíduo coletado e reaproveitado. Da perspectiva social, a coleta seletiva gera renda e trabalho aos catadores, além do resgate da cidadania desses trabalhadores por meio
Além de ter um importante benefício ambiental, a coleta seletiva também gera trabalho e renda para os catadores, que resgatam a cidadania por meio dos programas de suas respectivas associações e cooperativas de sua organização em cooperativas e associações. Do ponto de vista econômico, a reciclagem reduz os gastos com aterramento de resíduos e com a limpeza pública.
COMO FAZER A COLETA SELETIVA
Separar os resíduos re-
cicláveis é uma questão de hábito. Devem ser utilizados dois sacos: um para recicláveis e outro para orgânicos e rejeitos. No primeiro, de preferência da cor verde ou azul, são colocados papel, papelão, plástico, isopor e metal. No outro, de preferência preto ou cinza, para o material orgânico e rejeitos, vão os restos de
comida, borra de café, fralda descartável, papéis gordurosos e lixo de banheiro. Tão importante quanto separar é entregar os recicláveis para a coleta no dia certo, conforme calendário disponível no site do SLU ou no aplicativo “SLU Coleta DF”, disponível em todas as plataformas.
O NOVO ENDEREÇO D A AV E N T U R A
SAAN | EPIA NORTE
3181-0752
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FLAVIORESENDE@GMAIL.COM
INFORMAÇÃO ÀS CLARAS POR FLÁVIO RESENDE
Aplicativo brasiliense otimiza comunicação entre advogados e clientes
Fazer a ponte entre os escritórios de advocacia e os clientes é a proposta do novo aplicativo criado em Brasília: o Probono. Com a plataforma é possível acompanhar o andamento do processo, tirar dúvidas com o advogado responsável pelo caso e consultar os próximos passos da ação. Outra funcionalidade é a tradução dos termos jurídicos dos processos, eliminando o "juridiquês" para facilitar o entendimento do processo por parte do cliente. Assim, o usuário não precisa mais recorrer ao advogado para sanar dúvidas de determinada palavra. Por meio da plataforma, a comunicação também é facilitada e integrada por meio de um chat. O advogado consegue dar agilidade e organizar os atendimentos e o cliente tem fácil acesso ao especialista, sanando todas as dúvidas além de ter objetividade e transparência no acompanhamento processual. “É um aplicativo personalizado para os escritórios de advocacia, com o intuito de melhorar a gestão de atendimento dos clientes. Com a Probono, os clientes dos escritórios conseguem acessar os andamentos processuais tudo sem juridiquês, além de poderem comentar as dúvidas diretamente para o advogado responsável. Tudo é metrificado e sempre geramos relatórios para os escritórios", explica o CEO da Probono Rogério Fontes. A plataforma está disponível nos sistemas IOS e Android. O aplicativo pode ser utilizado por escritórios de advocacia, advogados e clientes. Para mais informações, basta acessar o site: https://www.probonodigital.com
GASTRONOMIA
FOTO: JOSÉ PERES
TECNOLOGIA
Confraternizações de fim de ano movimentam bares e restaurantes do país
Ao contrário de 2020, este fim de ano deve ser movimentado para o setor de alimentação fora do lar, com quase 80% da população vacinada contra a Covid-19; o 13º salário impulsionando a economia; a retomada das atividades econômicas nos últimos meses; e as pessoas voltando a ter uma rotina mais fora de casa. De acordo com Darcílio Junqueira, diretor da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA), a expectativa é grande por parte do empresariado para preencher, pelo menos em parte, o rombo deixado no período de pandemia. “Observamos uma expectativa de aumento médio de 15% no movimento deste fim de ano, embora seja inferior ao que registramos em dezembro de 2019”, explica o líder sindical.
INCLUSÃO
LEGISLAÇÃO
Como parte de uma série de iniciativas voltadas à sustentabilidade e ao incentivo à adoção de hábitos saudáveis, o Conjunto Nacional lança nesta quarta-feira, dia 15, às 10h, mais um equipamento para a comunidade: um novo e moderno bicicletário. Localizado no estacionamento coberto do shopping, a novidade tem cerca de 100m2 e capacidade para receber 30 bicicletas ao mesmo tempo, entre convencionais e elétricas. Essas últimas contarão com ponto de recarga de energia no local. O acesso ao espaço é totalmente gratuito. A partir de uma observação da equipe que gere o estacionamento, de que o fluxo de bicicletas aumentou consideravelmente desde o segundo semestre de 2020, o shopping elaborou o projeto de um espaço inovador com armários individuais, filtro com água gelada e bancada com pia para higienização das mãos, para receber os ciclistas da melhor forma possível. “A proposta é oferecer um espaço amplo e confortável, que atenda com excelência esse público que está em constante crescimento”, apontou Giuliano Bragaglia, Superintendente do Conjunto Nacional. Em breve também será instalado um calibrador de pneus no espaço. O ambiente é resultado de um investimento de R$ 110 mil, foi projetado pela equipe de arquitetura do shopping e traz elementos da identidade visual do Conjunto Nacional, lançada junto à nova logomarca, em novembro, durante as celebrações do aniversário de 50 anos do empreendimento.
O Senado Federal aprovou, nesta quinta-feira (16), o projeto de lei que muda a tributação de caminhoneiros autônomos, inscritos como microempreendedores individuais, popularmente conhecidos como MEI Caminhoneiros no Simples Nacional, de acordo com o Projeto de Lei da Complementar 147/2019. A proposta apresentada pelo senador Jorginho Mello (PL-SC) prevê que o limite de enquadramento para os MEI caminhoneiros passa de R$ 81 mil anuais para R$ 251,6 mil anuais, o que permite menor tributação para a classe. O valor da alíquota a pagar para a Previdência Social também muda, será de 12% sobre o salário mínimo. A proposta segue para sanção presidencial. Para Lysipo Gomide, presidente do Sindicato do Comércio Atacadista do Distrito Federal (Sindiatacadista/DF), essa conquista deve ser comemorada, dentre os mais de 7 mil caminhoneiros do ramo no Distrito Federal, muitos são MEI. “A maioria desses profissionais roda de forma autônoma e, muitas vezes, parte da renda desses empreendedores é usada para o próprio trabalho. São muitos gastos com pneus, peças, combustível, manutenção de equipamento, alimentação, entre outros. Com certeza, esta medida garante o bom funcionamento da economia do setor produtivo”, pontua.
Conjunto Nacional inaugura bicicletário com acesso gratuito
Imposto menor para caminhoneiros inscritos no MEI
2021 foi mais um ano difícil. De muitos sacrifícios, desafios e incertezas. Mas também foi um ano de muito trabalho e de cuidados com as pessoas que mais precisam. Esse trabalho e esses cuidados trouxeram mais esperança. Geraram empregos e reforçaram a nossa certeza de que, um dia, os momentos difíceis iriam passar. Que venha 2022. Estamos preparados. Estamos prontos para voltar a sorrir e sermos felizes outra vez. Feliz Ano Novo.
O GDF trabalha para que em 2022 você tenha mais motivos para comemorar.