Desde 2001 a Mercedes-Benz investe na Fórmula Truck e leva seu prestígio a todos os lugares onde são disputadas as etapas. Wellington Cirino foi o primeiro piloto a ser patrocinado pela Mercedes-Benz e, no mesmo ano, conquistou o título da temporada. Também venceu a competição em 2003, 2005 e 2008, sendo o único tetracampeão da categoria, sempre competindo pela marca. O grupo De Nigris, se fez presente consolidando o relacionamento com nossos clientes e parceiros institucionalizando positivamente nossa marca.
[3//10.000 torcedores [5//Os títulos de Cirino [6//Susto em Interlagos [10//Segurança garantida
De Nigris [ No Grid
[12//De Nigris na F. Truck [15//Truck Teste [16//Momento Box De Nigris No Grid - Edição Especial da 5ª Etapa da Fórmula Truck - Interlagos / Julho de 2010. Foto e texto / Edição e diagramação: Flávio Conca ( De Nigris ).
Mercedes-Benz agita Interlagos Essa é a maior torcida organizada de todos os tempos da Fórmula Truck no Brasil, que apoiou os caminhões Axor 2044 dos pilotos Wellington Cirino e Geraldo Piquet, da equipe ABF/Mercedes-Benz. Prova de Interlagos foi a quinta etapa do Campeonato Sulamericano e Brasileiro da categoria.
A Mercedes-Benz reuniu no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, no domingo, 25 de julho, a maior torcida organizada de todos os tempos da Fórmula Truck no Brasil. 10.000 torcedores ocuparam as arquibancadas e as áreas VIP, incentivando os caminhões Axor 2044 da equipe ABF/Mercedes-Benz na 5ª etapa do Campeonato Sulamericano e Brasileiro da categoria. Para melhor performance nesse circuito, que se caracteriza pela alta velocidade em retas e subidas, a equipe ABF/Mercedes-Benz, dos pilotos Wellington Cirino e Geraldo Piquet, realizou adequações de motor, suspensão e freio. Interlagos tem um traçado ideal para maior aproveitamento da elevada potência do Axor 2044 (entre 1.250 e 1.300 cv), que nesta pista chega a obter uma velocidade final de 240 km/h, com rápidas saídas de curvas e retomadas. A adequação do sistema de freio, a disco, para a pista de Interlagos é essencial principalmente pelo fato do circuito favorecer a alta velocidade, o que consequentemente exige bastante dos freios do caminhão. O Axor 2044 da Mercedes-Benz destaca-se pela força, desempenho resistência e confiabilidade nas pistas de corrida, atributos que também são reconhecidos no mercado nas operações de transporte de carga.
Nossa estrela brilhou no cÊu com as acrobacias da Esquadrilha da Fumaça que fez toda a torcida vibrar
Além disso, a Mercedes-Benz posiciona-se como pioneira na Fórmula Truck, pela introdução, em 2001, dos motores eletrônicos nas corridas de caminhão no Brasil. A excelente performance do Axor 2044 na Fórmula Truck é favorecida ainda pela harmonia do trem-de-força (motor, câmbio e eixo), formado integralmente por componentes da própria marca. Isso se deve também ao trabalho permanente da equipe ABF/Mercedes-Benz na adequação do caminhão de acordo com as características de cada pista. O motor, por exemplo, recebe atenção especial visando o máximo de potência e torque. Além disso, os engenheiros buscam a relação adequada de eixo para a rotação do motor.
Mercedes-Benz e Cirino: Seis títulos na Fórmula Truck
A Mercedes-Benz é detentora de dois títulos da Fórmula Truck no Brasil, em 2006 e 2008, ambos conquistados com o caminhão Axor 2044. Cirino é o maior vencedor da competição entre os pilotos, tendo conquistado quatro títulos a bordo de caminhões da marca, os de 2001, 2003, 2005 e 2008. Além da ABF/Mercedes-Benz, outras equipes disputam a Fórmula Truck com caminhões Mercedes-Benz. Leandro Totti, da ABF Racing Team, participa este ano com um Axor 2044 e José Cangueiro, da Mercalf Competições, utiliza um modelo LS 1938. A Mercedes-Benz do Brasil oferece apoio técnico à ABF/Mercedes-Benz durante toda a temporada, prestando também suporte à motorização eletrônica dos demais pilotos que utilizam caminhões da marca. Nesta etapa de Interlagos, quinta da temporada, Cirino pontuou novamente subindo ao podium marcando a terceira posição na classificação com 91 pontos ficando apenas sete pontos atrás de Felipe Giaffone que ocupa o primeiro lugar. Geraldo Piquet que também está na briga ocupa o sexto lugar da classificação.
Acidente Espetacular assusta torcida ABF/Mercedes-Benz mas não deixa feridos.
Uma forte batida interrompeu a etapa de Interlagos (SP) da Fórmula Truck. Na quarta volta, os caminhões de Bruno Junqueira e Diumar Bueno protagonizaram um acidente assustador. Perto do S do Senna, Junqueira não conseguiu frear, acabou atingindo Bueno por trás e passou por cima do caminhão do outro competidor. A pancada fez com que a cabine do veículo de Bueno se soltasse do chassis. Junqueira capotou, e também assustou a torcida. Felizmente, mesmo com a forte batida, Bueno deixou o autódromo caminhando, sem problemas. O socorro a Junqueira demorou um pouco mais. O piloto teve de ser retirado da cabine pela equipe de resgate. Após o reinício da prova, ele foi encaminhado para o hospital, mas passa bem. A etapa foi vencida pelo piloto paulista Roberval Andrade, da RVR Corinthians Motorsport. O líder da Fórmula Truck é Felipe Giaffone, com 98 pontos. O Ford de Bruno Junqueira literalmente subiu no Volvo de Diumar Bueno pouco antes da entrada do S do Senna, aonde os caminhões chegam a 200 km/h. Os dois F-Truck ficaram totalmente destruídos e os pilotos saíram ilesos abrindo os braços para o aplauso do público. As imagens do acidente mostram a cabine do Volvo de Diumar Bueno que saiu capotando pela pista com o chassi andando pelo acostamento. A prova de resistência da célula de segurança criada pelo fundador da Fórmula Truck Aurélio Félix mais uma vez foi decisiva na sobrevivência dos pilotos.
Os bombeiros Siqueira, Dantas e Ponceano da equipe A - Mercedes-Benz garantiram a segurança com rapidez e eficácia após o acidente em ação preventiva á torcedora que teve apenas ferimento leve na rosto para atendimento complementar. Apesar do susto, tudo não passou de 3 toneldas de emoção para todos que estavam por lá!
Siqueira, Jürgen Ziegler (CEO MBB) e Dantas.
Robson Novaes (MB), Nivaldo Alves (GalvĂŁo Engenharia), Antonio Pereira (VIC/De Nigris).
Sandro Margato e MaurĂcio (Breda).
Clientes e a equipe De Nigris prestigiaram todo evento sendo bem recepcionados nos stand e presenciando a mais emocionante etapa de todos os tempos.
Sandro Margato e Henry (Breda).
Agnaldo, Ailton, Carmo Pizzoti e Franjose
Samuel (De Nigris) e Gilson Mansur (MB).
Clientes VIC da Galv達o Engenharia que prestigiaram o evento.
Marcelo Mistrorigo (Construtora Mistral) junto aos representantes VIC Mercedes-Benz e De Nigris.
Ricardo, Sandro (De Nigris), Carlos e RogĂŠrio (MB).
Sandro Margato e Ricardo Canton (Breda Transp. e Serviços). Wilian (Rogui), Emerson (Casale), Sandro e Valdeci (Rogui).
A Mercedes-Benz teve presença marcante este ano também no Truck Test, espaço criado para jornalistas, clientes e convidados dirigirem alguns veículos pela pista do autódromo. Para esta atividade, a Empresa disponibilizou os caminhões Actros 2646 e Axor Premium, novidades recentes da marca para o transporte de cargas, bem como os automóveis Mercedes-Benz Classe C 180 K e Smart.
Representantes da área VIC junto aos clientes fazendo um test-drive no novo caminhão Actros.