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IMPRESSUM
FRIZZ Das Magazin 11/2020 Frankfurt Herausgeber und Verlag
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Geschäftsführung
Erk Walter Tel. (069) 979 517 - 21 walter@frizz-frankfurt.de
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OFFENER, HELLER, FREUNDLICHER
Deutsche Bahn modernisiert Hauptbahnhof
Der Frankfurter Hauptbahnhof ist schön, äußerlich zumindest. Nun soll er auch innen eine Aufhübschung erfahren. Reisende und Besucher*innen können sich auf einen offeneren und helleren Bahnhof freuen. Auch der Einkaufs- und Gastronomiebereich wird neugestaltet. Deutsche Bahn, Bund, Stadt und Verkehrsgesellschaft Frankfurt investieren rund 375 Millionen Euro in die Runderneuerung. Davon profitiert zuallererst das Untergeschoss. Die Arbeiten starten in der B-Ebene und sollen dort bis 2024 abgeschlossen sein. Der Frankfurter Hauptbahnhof sei nicht nur Wahrzeichen der Metropole, sondern zählt zu den größten Mobilitätsdrehscheiben Deutschlands mit täglich 500.000 Reisenden und Besucher*innen, so Ronald Pofalla, Vorstand Infrastruktur der Deutschen Bahn. Mit dem Masterplan Frankfurt Hauptbahnhof soll eine offene Gestaltung, eine einladende Beleuchtung und ein völlig neuer Einkaufs- und Gastronomiebereich gestaltet werden und der Bahnhof wieder zu einem modernen, attraktiven Aushängeschild Frankfurts werden. Den Startschuss für die Modernisierung haben am Montag, 12. Oktober, Ronald Pofalla, Vorstand Infrastruktur der DB, Tarek Al-Wazir, Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen, Peter Feldmann, Oberbürgermeister der Stadt Frankfurt am Main, und Knut Ringat,
© Schmidt und Pütz
Geschäftsführer des Rhein-Main-Verkehrsverbunds, gegeben. Man müsse aber erst mal Geduld mitbringen, erklärt Tarek Al-Wazir, Hessischer Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen und betont „Der Umbau des Frankfurter Hauptbahnhofs ist eine Investition in angenehmeres Ein- und Aussteigen und einen angenehmen Aufenthalt für die Reisenden. Die Bahn als klimafreundliches Verkehrsmittel wird damit noch attraktiver.“ Peter Feldmann, Oberbürgermeister der Stadt Frankfurt, freut sich, dass dieses zentrale Tor zu Frankfurt nicht nur technisch, sondern auch optisch an die Bedürfnisse des 21. Jahrhunderts angepasst wird. Der Hauptbahnhof wird hübscher, ob er beziehungsweise die B-Ebene aber sauberer wird und den beißenden Geruch von Urin verliert, wird die Zukunft zeigen.
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Halb Deutschland sitzt im Homeoffice. Das aber oft am Küchen- oder Wohnzimmertisch und auf ebensolchen Stühlen. Die Muskulaturen in Nacken, Rücken oder Bauch mögen das gar nicht und reagieren verspannt auf die neue Situation. Was helfen könnte, ist ein meist nicht realistisch umzusetzender ordentlicher Arbeitsplatz oder eine wohltuende Massage. Den Massage-Termin beim Profi kann man sich mit dem Hand-Massagegerät von newgen medicals mit vier Wechsel-Köpfen und sechs Intensitäts-Stufen sparen, der nämlich massiert die Muskulatur ganz nach Bedarf. Mit dem Kugelaufsatz kann man sich großflächig zum Beispiel an Beinen, Rücken und Gesäß massieren. Oder mit dem pilzförmigen Aufsatz die inneren und äußeren Muskeln an Bauch, Brust und Armen. Der konische Aufsatz ist ideal zur punktuellen Massage an Fußsohlen und Handflächen geeignet. Und mit dem U-förmigen Aufsatz stimuliert man ganz einfach die Akupunkturpunkte am Körper. Dank integriertem Akku genießt man bis zu fünf Stunden Massage – auch fernab von einer Steckdose. Unverzichtbar!
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Rasend
Corona stülpt sich wie ein dunkles Tuch über Deutschland und die Welt. Hier und heute aber möchte ich einmal nicht daran denken, sondern mich einem Ärgernis zuwenden, das so einfach zu lösen wäre. Der Raserei. Nicht der von Maskengegner*innen in der Straßenbahn bei Aufforderung, diese zu tragen und auch nicht derjenigen, die uns die wieder hamsternden Zeitgenoss*innen entgegenschleudern, wenn wir um eine Rolle Toilettenpapier bitten. Nein, es geht um Raserei auf unseren Straßen. Der schlimme Unfall im Oktober auf der A66 hat gezeigt, wie gefährlich diese sein können. Und auch wenn die Ursache beziehungsweise die Schuldfrage noch nicht final geklärt ist am Tod einer unbeteiligten Verkehrsteilnehmerin, die in ihrem Auto verbrannte, so ist doch die Raserei testosterongesteuerter Hengste ein hausgemachtes Problem, das so mit wenigen Ausnahmen nur noch im Autoparadies Deutschland auftritt. In ganz Europa gibt es nur eine einzige weitere Region, in der kein Tempolimit besteht: die britische Insel Isle of Man. Rasende Touristen aus aller Herren Länder treten in ihren Flundern in Heidi Zehentner, Redaktionsleitung die Pedale, hupen, drängeln … Unzählige Unfallopfer hat die völlig sinnbefreite Raserei schon verschuldet. Gefühlt wie schon seit Jahrzehnten wirken die Fahrer (und *innen, auch wenn sich die Zahl derer als sehr gering erweisen dürfte) antiquiert in einer Gegenwart, die mit dem Klimawandel zu kämpfen hat. Wer hat hier die Zeichen der Zeit nicht erkannt? Oder ignoriert sie? Dabei könnte man den verirrten Buben und Mädchen so leicht helfen, indem man endlich ein Tempolimit auf Autobahnen einführt, die der Raserei ein Ende bereiten würde. Oder trauen sich die Verantwortlichen in der Politik etwa nicht, der Autolobby die Stirn zu bieten …? Nun ja, letztendlich stellt sich doch immer die Frage, wer wählt wen und wer wählt wen ab.
VORSCHAU Weihnachten in Corona-Zeiten. Wie man jetzt feiert und was man schenkt, sagen wir euch in der Dezemberausgabe. Die nächste Ausgabe erscheint am 30. November