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A PIE DE OBRA

PIE DE OBRA A

/ Nº 99 / OCTUBRE - DICIEMBRE 2021 DEMOLICIÓN & RECICLAJE

ÚLTIMOS TRABAJOS DE DELTA PUNT EN EL SECTOR DE LAS DEMOLICIONES Y EL DESAMIANTADO

Tras celebrar su 25 Aniversario, la empresa Delta Punt continúa trabajando en diferentes demoliciones y obras de retirada de amianto. A continuación, se mencionan dos de sus obras, recientemente ejecutadas, con unos resultados inmejorable, donde la gestión, organización y la seguridad han sido los aspectos que más han sobresalido en ambos proyectos.

DERRIBO DE EDIFICACIONES EN EL PUERTO DE BARCELONA

Delta Punt estuvo ejecutando el derribo por medios mecánicos de las edificaciones de una parcela situada en la zona portuaria, en concreto en la calle Ronda del Port 512 de Barcelona. Un derribo complejo considerando el entorno inmediato con tráfico rodado intenso en días laborables al tratarse de una zona de operaciones portuarias con bastante actividad. Similitudes pues con otras actua-

Demolición de determinadas edificaciones en el puerto de Barcelona.

ciones de demolición llevadas a cabo recientemente.

Este derribo fue un primer paso para la implantación de una nueva actividad de depósito de contenedores marítimos. El objetivo principal de este proyecto fue llevar a cabo la demolición de las edificaciones que no eran necesarias para la nueva actividad, así como también la pavimentación existente, ya que el nuevo proyec-

Delta Punt fue el responsable de demoler varias instalaciones en el puerto de Barcelona.

DELTA PUNT ESTUVO EJECUTANDO EL DERRIBO POR MEDIOS MECÁNICOS DE LAS EDIFICACIONES DE UNA PARCELA SITUADA EN LA ZONA PORTUARIA, EN CONCRETO EN LA CALLE RONDA DEL PORT 512 DE BARCELONA. UN DERRIBO COMPLEJO CONSIDERANDO EL ENTORNO INMEDIATO CON TRÁFICO RODADO INTENSO EN DÍAS LABORABLES AL TRATARSE DE UNA ZONA DE OPERACIONES PORTUARIAS CON BASTANTE ACTIVIDAD. SIMILITUDES PUES CON OTRAS ACTUACIONES DE DEMOLICIÓN LLEVADAS A CABO RECIENTEMENTE

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DEMOLICIÓN & RECICLAJE Los trabajos de retirada de fibrocemento comprendieron la retirada de más de 8.500 m2 de techumbre más las bajantes.

to contempla nuevos trabajos de asfaltado.

Se derribó la nave principal de almacenamiento, las marquesinas del aparcamiento, las cubiertas auxiliares de la zona de talleres y el edificio de oficinas, así como todos los elementos aéreos o enterrados que era necesario hacer desaparecer. También se repicaron los firmes existentes.

El proceso de derribo de la nave principal

La primera etapa incluía la zona interior en planta baja, retirando y separando todos los elementos de revestimientos y retirando y separando todas las carpinterías practicables y correderas metálicas (así como sus guías), separando los materiales para su posterior reciclaje.

Posteriormente, se procedió al desmontaje de la cubierta metálica ligera y de su subestructura hasta dejar la estructura de la cercha metálica vista dejando las correas y extrayendo también todos los elementos de impermeabilización y de aislamiento térmico, así como los elementos de evacuación de agua pluviales (canales y bajante).

Otras actuaciones del derribo de edificaciones en el Puerto de Barcelona

• Retirada de los cercados de malla electrosoldada de la parte superior de las vallas perimetrales para construir unos nuevos. Se mantuvieron los muretes de hormigón de la parte inferior.

• Derribo del pequeño murete existente y la malla de simple torsión del cerrado de separación con parcela vecina norte. • Escombro de acceso actual desde rotonda exterior: Para poder ampliar tanto el acceso como la futura salida de camiones y mejorar el radio de giro de los vehículos con su maniobra de entrada y salida, se llevó a cabo el derribo de un pequeño tramo de 2 m del muro perimetral y de la acera exterior, en la puerta de entrada de la Ronda del Puerto, y de un tramo de acera exterior en la puerta de salida situada en la rotonda, sin afectar al alumbrado y los servicios existentes públicos de los viales.

DESAMIANTADO Y DERRIBO DE NAVES INDUSTRIALES EN SANTA PERPETUA

Delta Punt está ejecutando actualmente en Barcelona el desamiantado y derribo de un grupo aislado de naves industriales situadas en

DELTA PUNT ESTÁ EJECUTANDO ACTUALMENTE EN BARCELONA EL DESAMIANTADO Y DERRIBO DE UN GRUPO AISLADO DE NAVES INDUSTRIALES SITUADAS EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL CAN BERNADES-SUBIRÀ DE SANTA PERPÈTUA DE MOGODA, EN BARCELONA. LOS TRABAJOS INCLUYEN LA PARTICIPACIÓN DE IDES COMO EMPRESA ESPECIALIZADA EN LA RETIRADA DE MATERIALES CON CONTENIDO DE AMIANTO

EN TODAS LAS OBRAS DE DERRIBO LOS NIVELES SONOROS EMITIDOS POR LAS MÁQUINAS, LOS VEHÍCULOS Y EL TIPO DE TRABAJO A EJECUTAR OCASIONAN MOLESTIAS A LOS VECINOS. ES POR ESO QUE, SIGUIENDO LA NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO, TODOS LOS ELEMENTOS MECÁNICOS LLEVAN SISTEMAS REDUCTORES O LIMITADORES

El trabajo realizado por Delta Punt en Santa Perpetua comprendía la retirada de amianto y la demolición de varias naves industriales.

Desamiantado y derribo: Trabajos previos de retirada de amianto a cargo de IDES

el polígono industrial Can Bernades-Subirà de Santa Perpètua de Mogoda, en Barcelona. Los trabajos incluyen la participación de IDES como empresa especializada en la retirada de materiales con contenido de amianto.

Se trató de la demolición total de un grupo aislado de 3 naves industriales con una superficie total aproximada de derribo de 12.630,92 m2 y un volumen aproximado a derribar de 111.858,47 m3 .

La demolición mecánica en las edificaciones objeto de derribo se realizó con una excavadora de ruedas u orugas de goma provistas de cizalla hidráulica, y también se utilizaron un cazo de derribo y un martillo hidráulico.

La demolición se ejecutó en sentido inverso a la construcción. Es decir, empezando por la parte superior de la edificación y prosiguiendo en sentido descendente y desde el exterior del mismo hacia el interior, rodeando la edificación para crear un tronco de pirámide con el escombro producido.

En todas las obras de derribo los niveles sonoros emitidos por las máquinas, los vehículos y el tipo de trabajo a ejecutar ocasionan molestias a los vecinos. Es por eso que, siguiendo la normativa de obligado cumplimiento, todos los elementos mecánicos llevan sistemas reductores o limitadores. El proyecto, como ya se ha señalado, consiste en el desamiantado y derribo de un grupo de naves industriales. La retirada del amianto, que debe hacerse siempre por empresa especializada y homologada provista de una unidad de descontaminación, depende de la forma de presentación de los materiales. Se trata, siempre que sea posible, de eliminar las piezas enteras, sin romper. Nunca se utilizarán medios mecánicos para su remoción para evitar cualquier liberación de fibras.

En este caso, Ibérica de Desamiantados (IDES), empresa hermana de Delta Punt, fue la encargada de retirar el material tóxico, mostrando una de las ventajas competitivas de Delta Punt en la gestión y ejecución integral de este tipo de proyectos de derribo o demolición.

Los trabajos incluyeron el desmontaje, recogida, embalaje, transporte y gestión en vertedero de residuos especiales (Clase III), de los elementos de fibrocemento de la obra de referencia, cumpliendo con la normativa vigente, según un Plan de Trabajo Específico para la Retirada de Amianto, redactado y ejecutado por empresa inscrita en el registro RERA. Se consideraron aproximadamente unos 8.570 m2 de techo, medidos en planta, y las bajantes empotradas que eran de fibrocemento.

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ÍNDICE DE ANUNCIANTES

AG DEMOLICIONES ............Interior contraportada

BYG........................................................................ Portada

DEMOLICIONES BORRAZ ....................................... 35

DOOSAN-CENTROCAR .......................................... 29

EMSA MAQUINARIA Y PROYECTOS........................3

FELEMAMG .................................................................... 17 METSO:OUTOTEC / HJM .............................................5

MININGLAND MACHNERY ...........Interior portada

MYCSA MULDER ........................................................ 13

RECICAM (RECICLAJES CAMACHO) ................... 11

SOLINTAL LRD................................................................6

WORLD OF CONCRETE 2022 ............................... 21

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