Ciclo Fapril

CICLO FAPRIL escultura

Mulher CF, 2020 Escultura em materiais industriais 1010x540x385 Fundada por António Serafim e por Ramiro Santos, a Ciclo Fapril, iniciou a sua actividade em 1965 satisfazendo necessidades industriais na área das bicicletas e motos em Portugal. Nos anos 70 surgiu o sector automóvel e, rapidamente, evoluiu para outros sectores e para outros países sempre fornecendo componentes metálicos.

Hoje, a flexibilidade e diversidade de soluções que oferecem de forma inovadora são a chave dos seus factores críticos de sucesso e de sustentabilidade: Satisfação integral do cliente, com base no preço, qualidade / excelência e prazo. As Pessoas e o Talento tornam possível que o futuro da empresa seja encarado com forte otimismo, esperança e sobretudo um dinamismo vivo que a define desde sempre.

Homenagem sentida às Mulheres dos Fundadores da Ciclo Fapril. Mulheres corajosas, ternurentas e resilientes.

Homenagem sentida às Mulheres que fazem parte da História da Ciclo Fapril. Mulheres ligadas à terra, à família e ao respeito pela sua profissão na Indústria (Metal).

Mulheres genuínas e humildes que sempre souberam manter se longe da ilusão dos “jogos de vaidade” e das aparências com pouca substância.

A Mulher CF, como Obra Colectiva, não deseja “dar nas vistas” como “componente final”. É em si, uma Composição de ligações que garantem a Funcionalidade da Peça Final. E isso É tudo.

Sola dos sapatos constituída por cubos de rodas de bicicleta.

A Ciclo Fapril foi reconhecida a nível europeu na fabricação de cubos de bicicleta em aço carbono (ferro) pela qualidade que estes apresentavam e pela quantidade de peças produzidas. No último ano foram produzidos 1 200 000 pares de cubos!

Sapatos feitos de um tubo de escape de scooter.

A Ciclo Fapril produzia tubos de escape (chamados na gíria panelas de escape) para as linhas de montagem de motorizadas portuguesas. Nos anos 80 iniciou-se no fabrico de tubos de escape para o mercado de reposição das marcas mundialmente conhecidas como: Peugeot scooters, Yamaha, MBK, Piaggio entre outras.

Pernas feitas de um descanso de scooter

Nos anos 90, a Ciclo Fapril inicia se na produção para linhas de montagem das marcas de renome internacional de descansos entre outras peças. Entre final dos anos 90 e até 2010 a Ciclo Fapril produziu alguns milhões de descansos de scooter.

Tronco é também esse uma parte de um tubo de escape de um modelo de scooter mais potente.

Braços executados com peça de scooter que estavam no centro de um eixo pedaleiro de uma Motobecane.

Mãos estão representadas de um lado por um pedal de acelerador de um carro (Citroën Visa) e do outro lado por mais uma peça do centro pedaleiro de uma Motobecane.

Cabeça executada com a peça que tem o Ciclo de Vida mais longo da História da Ciclo Fapril. Abraçadeiras para sistemas de travagem de veículos pesados (especialmente de camiões e comboios). Produzidas há mais de 20 anos e ainda nos dias de hoje com uma cadência média de produção de 3500 peças dia.

Chapéu - uma pedaleira de bicicleta com dois pratos. A Ciclo Fapril até aos anos 90 produziu alguns milhões de peças destas.