INICIATIVA COMUNITARIA URBAN PROYECTO “CIUDADES DEL ACERO” EN CORVERA: PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA Y DOTACIÓN DE EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS
RESUMEN El 3 de Marzo de 1998, la Comisión Europea aprueba el proyecto “Ciudades del acero: Avilés y Corvera” gestado con el fin de regenerar urbanísticamente los barrios periféricos de ambos concejos caracterizados por su elevado índice de desempleo, tejido económico deteriorado, malas condiciones de vivienda y falta de instalaciones sociales.
Además de medidas de carácter urbano y de dotación de equipamientos hubo actuaciones destinadas a mejorar el tejido económico (refuerzo actividad empresarial, organización de “Teleforo”-feria empresarial,...), actuaciones de carácter social (integración de minorías étnicas, información y adaptación a entornos urbanos,...), programas de formación (plan integral de formación y empleo, cursos de autoempleo, formación como ecoconsejero,...), actuaciones socioeducativas en centros escolares (“Urbaniño”- creación de ciudad virtual, museos sensitivos de la memoria,...).
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Con la dotación de equipamientos e intervenciones urbanísticas se lograron los objetivos planteados al comienzo del proyecto: •
Dinamizar y orientar la Planificación Urbanística General, Gestión del Suelo, Ordenación del Tráfico, etc.
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Contribuir a la Ordenación Territorial del área urbana del municipio.
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Integrar las áreas de borde urbanas de ambos municipios.
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Conectar los barrios mediante la urbanización de los espacios intermedios.
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Mejora del Medio Ambiente Urbano.
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Dotar de equipamientos de carácter social, cultural, etc.
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Dotar de espacios públicos y zonas verdes.
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El municipio de Corvera se encuentra localizado en el área central asturiana, con una población que ronda los 17.000 habitantes y de las más jóvenes de Asturias, debido al proceso de atracción de población foránea que se produjo con la instalación en ambos concejos de la empresa nacional siderúrgica, esto supuso una nueva organización espacial de concentraciones urbanas en barrios de escasas dotaciones, generados “ex nuovo” sin medidas de ordenación que regulasen su crecimiento. Esta herencia urbanística entorpecía el desarrollo futuro de estas áreas por lo que se hacía necesaria la intervención sobre ellas con el fin de crear un entramado urbano consolidado. Se elabora así, en Octubre de 1996, el proyecto “Ciudades del Acero: Avilés y Corvera” con el fin de regenerar urbanísticamente los barrios periféricos de ambos concejos geográficamente constituidos como un continuo edificatorio de características homogéneas. La Iniciativa Comunitaria “Urban” tuvo como finalidad la recuperación de barrios urbanos geográficamente limitados, en ciudades de más de 100.000 habitantes (de ahí la necesidad de unión de ambos municipios) con un elevado índice de desempleo, un tejido económico deteriorado, malas condiciones de vivienda y falta de instalaciones sociales. El proyecto fue aprobado por la Comisión Europea el 3 de marzo de 1998. La concreción espacial de las acciones urbanísticas y de equipamientos en el municipio de Corvera persiguió la plasmación de los siguientes objetivos: •
Dinamizar y orientar la Planificación Urbanística General, Gestión del Suelo, Ordenación del Tráfico, etc.
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Contribuir a la Ordenación Territorial del área urbana del municipio.
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Integrar las áreas de borde urbanas de ambos municipios.
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Conectar los barrios
mediante la urbanización de los espacios
intermedios. •
Mejora del Medio Ambiente Urbano.
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Dotar de espacios públicos y zonas verdes.
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Dotar de equipamientos de carácter social, cultural, etc.
Se establecieron las siguientes medidas de actuación: Medidas de mejora del medio ambiente urbano. A) Con la mejora urbanística, dotación de espacios públicos y reactivación de los ejes comerciales de Las Vegas se planteó fijar la población residente en el área urbana, atraer nuevos efectivos, reactivar económicamente este área e integrar los barrios dentro de la dinámica socioeconómica de la ciudad. Por otro lado, el Parque público de Las Vegas se constituyó en elemento de conexión de los núcleos de Las Vegas y Los Campos mejorando así la calidad de vida de la población, regenerando un espacio degradado y transformándolo en zona de esparcimiento, ocio y reunión mejorando así la trama urbana existente. Se ejecutaron las siguientes obras: •
Parque Público de Las Vegas.
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Vial Perimetral del Parque y remate de la trama urbana (primera actuación de desarrollo del Plan Especial de Reforma Interior de Las Vegas).
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Plaza de acceso vinculada al parque.
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Creación de espacios públicos: Serrería, La Mora, La Perseguida.
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Senda peatonal de conexión de centros educativos.
Vinculadas a esta medida se ejecutaron las siguientes obras que completan el Proyecto Urban:
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Redacción de Planes Especiales de Reforma Interior,
P.E.R.I.- I y
P.E.R.I.- II; redacción de proyectos de urbanización de ambos. •
Rehabilitación edificios dotacionales del parque (Casa de la Llingua, Sala de Teatro, Sala de Arte, Sala de Protocolo, Cafetería). No fueron financiados con cargo al Urban.
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Adecuación de la Plaza Víctimas del Terrorismo.
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Eje comercial C/ Severo Ochoa.
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Urbanización del Centro de Formación.
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Soterramiento de tendido eléctrico.
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Dotación de mobiliario urbano a Las Vegas.
• Urbanización de aceras Las Vegas-Los Campos. B) Por otro lado, con el desarrollo de la interconexión de municipios se trataba de dar funcionalidad al límite geográfico de ambos concejos, constituido por el eje divisorio del río Arlós y sus márgenes conectando las tramas urbanas de Las Vegas y Villalegre, mejorando las comunicaciones, urbanizando los espacios intermedios y permitiendo la utilización de los equipamientos a la totalidad de la población. Las acciones consistieron en: •
Construcción de dos puentes sobre el río Arlós, uno entre las calles Ñora y Fuente Marcos que facilitan el acceso a la estación de R.E.N.F.E. y al espacio público de La Toba, en el municipio de Avilés; el otro, en la C/ Jovellanos que permitirá la comunicación con el barrio avilesino de La Luz y que en el futuro será una salida directa hacia una incorporación de la Autovía del Cantabrico; con ambas estructuras además de mejorar la conexión urbana se descongestiona el centro urbano de tráfico rodado.
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Vinculada a esta medida se ejecutaron las siguientes obras: •
Construcción de pasarela peatonal sobre el río Arlós.
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Trazado de senda peatonal siguiendo el curso fluvial.
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Creación de espacios públicos en el borde del río.
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Urbanización C/ Jovellanos y Reurbanización C/ Armando Palacio Valdés.
Pasarela peatonal entre Las Vegas-Villalegre
Puente de C/ Ñora
Medida dotación de equipamientos Con la dotación de equipamientos sociales, culturales y de formación se trató de dar respuesta a la demanda de servicios asistenciales por parte de colectivos de población desfavorecidos y favorecer la integración social de los mismos; mejorar la calidad de vida; conseguir fijar población; crear espacios de reunión de uso compartido para el movimiento asociativo de ambos municipios, impulsando el asociacionismo y la coparticipación; dotar de un centro de formación ocupacional adecuado a las necesidades del colectivo de enfermos mentales del Área Sanitaria III, propiciando su inserción laboral. Se ejecutaron las obras siguientes:
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Adecuación del antiguo colegio Mateu de Ros, sito en Las Vegas, como Centro de Información, Formación y Servicios Sociales, en él se localizaron el Juzgado de Paz, la Agencia de Desarrollo Local, Centro de Iniciativa Empresarial, Protección Civil, Oficina de Atención Ciudadana, etc. Este nuevo equipamiento viene a completar el resto de servicios ofrecidos en este área urbana como son el Centro de Salud, Polideportivo Municipal, Centro Sociocultural, Piscinas Municipales, Colegio Público, Guardería Infantil, etc.
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Adecuación de la antigua Agencia de Desarrollo Local, como Centro de Formación de Enfermos Psíquicos, su localización en el núcleo de Los Campos aumenta la dotación de equipamientos de este lugar donde ya existían un I.E.S., Colegio Público, Centro Sociocultural y aularios.
• Creación de Casa de Encuentros, pretende erigirse en centro de reunión y espacio de intercambio de experiencias e ideas para el movimiento asociativo de los dos municipios, un centro dinamizador de la sociedad en general.
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Por otro lado, la medida destinada a la Mejora del Tejido Económico preveía la promoción del Área de Nuevas Actividades y Parque Empresarial, emplazado en la localidad de Truyés, como espacio destinado a la implantación de empresas de carácter innovador y con la intención de acoger en sus instalaciones a aquellas empresas que habían emergido del semillero de La Curtidora y que finalizaban su estancia en ella; este suelo estaba además vinculado al desarrollo de un área residencial y de ocio que serviría de eje de conexión entre los núcleos urbanos de Las Vegas, Trasona y Los Campos. De esta medida sólo se llevó a término el concurso de ideas para el Centro de Servicios Comunes del Área y el fallo del concurso de edificios industriales. RESUMEN: INICIATIVA COMUNITARIA URBAN PROYECTO CIUDADES DEL ACERO EN CORVERA: PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA Y DOTACIÓN DE EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS El 3 de Marzo de 1998, la Comisión Europea aprueba el proyecto “Ciudades del acero: Avilés y Corvera” ideado con el fin de regenerar urbanísticamente los barrios periféricos de ambos concejos caracterizados por su elevado índice de desempleo, tejido económico deteriorado, malas condiciones de vivienda y falta de instalaciones sociales.
Además de medidas de carácter urbano y de dotación de equipamientos hubo actuaciones destinadas a mejorar el tejido económico (refuerzo actividad empresarial, organización de “Teleforo” feria empresarial,...), actuaciones de carácter social (integración de minorías étnicas, información y adaptación a entornos urbanos,...),
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programas de formación (plan integral de formación y empleo, cursos autoempleo, formación en ecoconsejero...), actuaciones socioeducativas en centros escolares (“Urbaniño” creación de ciudad virtual, museos sensitivos...).
Con la dotación de equipamientos e intervenciones urbanísticas se lograron los objetivos planteados al comienzo del proyecto: •
Dinamizar y orientar la Planificación Urbanística General, Gestión del Suelo, Ordenación del Tráfico, etc.
•
Contribuir a la Ordenación Territorial del area urbana del municipio.
•
Integrar las áreas de borde urbanas de ambos municipios.
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Conectar los barrios mediante la urbanización de los espacios intermedios.
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Mejora del Medio Ambiente Urbano.
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Dotar de equipamientos de carácter social, cultural, etc.
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Dotar de espacios públicos y zonas verdes.
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