Libreto integral

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REPENSAR LA CIUDAD HISTĂ“RICA INTERVENIDA

Lectura del estado actual y posibilidades de actuacion en Barrio antiguo de Monterrey.




REPENSAR LA CIUDAD HISTÓRICA INTERVENIDA Lectura de estado actual y posibilidades de actuación en Barrio Antiguo de Monterrey.


TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD




EXPLORANDO BARRIO ANTIGUO

DR JOSE MANUEL PRIETO / PROFESOR-INVESTIGADOR DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA, UANL COORDINADOR DEL CUERPO ACADÉMICO 3X4 ARQ.

El 15 de noviembre de 2012 la Subsecretaría de Educación Superior, organismo dependiente de la Secretaría de Educación Pública, acreditó –previo dictamen del Comité Evaluador externo al Programa de Mejoramiento del Profesorado (PROMEP)– el registro del Cuerpo Académico (C. A.) “3x4 ARQ.: Teoría, Historia y Crítica de la Arquitectura, de la Ciudad, del Arte y de la Cultura”, identificándolo con la clave UANL-CA-311 y considerándolo “En Formación”. Nacía así el séptimo y último hasta el momento de los C. A. adscritos a la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León.

El 12 de agosto de 2013 se nos comunicó que el proyecto había sido aprobado. El dictamen señala, entre otras cosas, que “a pesar de su compleja estructura organizativa, [el proyecto] es de alto valor para la actual situación urbana de Monterrey” y que, en consecuencia, “merece la pena aprobarse”. En ese momento se nos daba un año como plazo de tiempo para sacar adelante la investigación; la vigencia del apoyo concluye el 11 de agosto de 2014. Una de nuestras prioridades era que la investigación permeara ampliamente en los alumnos de licenciatura de la Facultad. Era obligado, por ende, involucrarlos, diseñando actividades específicas para ellos. Concebimos así la formación de un Taller de Proyectos que –en el marco de esa área curricular– pudiera tener continuidad a lo largo de dos semestres y reuniera a alumnos que estuvieran particularmente interesados en el tema. El taller, en efecto, vinculó dos materias: inició en el periodo académico de agosto-diciembre de 2013 con “Taller de Proyectos V”, materia de 8° semestre, y continuó en 9° (enero-junio de 2014) con “Taller Integral I”. En realidad, las materias implicadas serán tres, pues con independencia de que el proyecto concluya oficialmente en agosto de 2014, los alumnos continuarán con el taller en 10° semestre (agosto-diciembre de 2014), esta vez a través de la materia de “Taller Integral II”. La idea del taller, al frente del cual ha estado el profesor Carlos Ortiz González, colaborador del C. A. y reputado arquitecto local y nacional, fue muy bien acogida por los dictaminadores del proyecto, que señalan como “muy apropiada la idea de trabajar coordinadamente con dos materias de licenciatura a lo largo de 2 semestres”.

Después de la elaboración de un ambicioso plan de trabajo por parte de los miembros y colaboradores del grupo, en abril de 2013 decidimos presentar un proyecto de investigación a la convocatoria de ese año del Programa de Fortalecimiento de Cuerpos Académicos del PROMEP. Dicho proyecto, remitido el 30 de mayo, llevaba por título “Repensar la ciudad histórica intervenida: lectura de estado actual y posibilidades de actuación en Barrio Antiguo (Monterrey, Nuevo León)”. La propuesta partía de la convicción de que era necesario prestar atención a un tema urbano que había adquirido inusitada actualidad en nuestra ciudad en los últimos meses. Me refiero a Barrio Antiguo, sector emblemático del Monterrey histórico y, en general, del centro de la ciudad. Esa actualidad, bien atestiguada en los medios de comunicación locales, tenía que ver con la decisión gubernamental de una próxima regeneración urbana de la zona, que fue intervenida originalmente entre 1988 y 1994. A pesar de aquella primera regeneración, el barrio fue experimentando un proceso de degradación creciente que se relacionó sobre todo con la proliferación de bares y discotecas como giros predominantes y que se vio acentuada en los últimos años como consecuencia de la ola de violencia ligada al narcotráfico y al crimen organizado, pues la comisión de numerosos delitos de esa índole en la zona y el consiguiente incremento de la percepción de inseguridad ahuyentaron a muchos usuarios y mermaron notablemente la afluencia en fines de semana.

Partiendo del estado actual de la zona, que incluye Barrio Antiguo y áreas aledañas, la intención del taller era, en primer lugar, hacer un levantamiento lo más completo posible de la misma en base a planos, fotografías, dibujos, maquetas, etc. y, en segundo término, formular propuestas realistas y sustentables para la nueva regeneración de ese sector del Monterrey histórico.

I


A fin de obtener los mejores resultados de este esfuerzo, se invitó durante ambos semestres a diversos expertos de ámbito local y nacional para dar crítica y retroalimentación a los alumnos, juzgando sus avances. Nos visitaron desde la Ciudad de México los arquitectos Armando Chávez Cervantes y Daniel Escotto Sánchez, y desde la propia Monterrey el arquitecto Ricardo Padilla Silva y la activista social y funcionaria del Instituto Municipal de Planeación y Convivencia (IMPLANC) Indira Kempis. A ello habría que añadir la participación de los alumnos en los cinco talleres teórico-metodológicos que se celebraron a lo largo del año, así como el viaje académico que realizaron en abril de 2014 a la Ciudad de México para conocer intervenciones exitosas en barrios históricos como el de La Condesa. El presente libreto, en suma, es resultado del trabajo realizado por estos muchachos en relación al citado proyecto de investigación.

Sin embargo, la actitud de las autoridades en este sentido no ha sido del todo clara; ha resultado más bien ambigua y vacilante, incapaz de ir más allá de las buenas intenciones y, por ende, presa de la inacción o de la inercia del tiempo. De colectivos profesionales como el de los arquitectos tampoco cabe esperar mucho: recientemente se manifestaban a favor de la Macroplaza –ejemplo tardomoderno de destrucción creadora y área en sí misma amputada a la ciudad histórica–, pero apenas se han pronunciado sobre Barrio Antiguo. ¿Y la sociedad? En un contexto cultural como el regiomontano, especialmente marcado y condicionado por el sentido utilitario y práctico de las cosas, los ciudadanos no terminan de entender plenamente esta área en términos de patrimonio cultural, probablemente porque la apreciación –a partir de ese sesgo cultural– es incorrecta. A menudo se advierte, de hecho, cierto complejo de inferioridad ante un conjunto que muchos no consideran equiparable, ni siquiera comparable, a los grandes centros históricos del país (Zacatecas, Puebla, Guanajuato, etc.), reconocidos como patrimonio mundial. Indudablemente, ese sentimiento opera en contra de la preservación de la zona y de su capacidad identitaria. Como reza el dicho, “las comparaciones son odiosas”, y en casos como este más todavía. El conjunto histórico regiomontano debe verse ante todo como documento histórico, es decir, como testimonio del discreto rango o perfil bajo que tuvo la ciudad durante la colonia y gran parte del siglo XIX –el despegue llegará con la industrialización–, y como reflejo del espíritu sobrio y austero que caracterizó la evangelización franciscana de estas tierras del norte. Lo que ocurre es que esa imagen pobre de Monterrey casa mal o directamente no encaja en el discurso oficial de “grandeza” que tanto gusta en la entidad.

Hasta este momento –principios de junio de 2013– han ocurrido muchas cosas. El objetivo inicial estaba claro: se trataba de hacer una evaluación crítica del estado en que se encuentra hoy el Barrio Antiguo, planteando después propuestas que –teniendo en cuenta las circunstancias actuales– aporten soluciones razonables y realistas en términos económicos, políticos, sociales y culturales a los problemas surgidos tras la primera intervención y la evolución posterior de la zona, que se manifestaron sobre la estructura urbana y social del barrio. Todo ello con la intención de generar ideas que ayuden a las autoridades de Monterrey a proyectar con rigor, calidad, viabilidad y sentido integral la nueva regeneración prevista. Pero abordar el estudio de Barrio Antiguo no es tarea fácil; entre otras cosas por las diversas lecturas que pueden hacerse –a veces casi contradictorias– y los diversos intereses que se dan cita en la zona. Parece existir cierto consenso sobre la necesidad de preservar y gestionar el escaso patrimonio histórico que le queda a una ciudad que ha sido, en términos generales, muy destructora.

Valorar Barrio Antiguo implica valorar su arquitectura pobre –en el mejor sentido de la palabra– y de pequeña escala, una arquitectura vernácula que es inseparable del trazado urbano que parcela la zona y del ambiente tradicional que conforman. Pero ello no debe traducirse en posturas maximalistas contrarias a toda intervención o intento de dejar en el barrio otra huella que no sea la del pasado.

II


Sobre la base del derecho que tienen las generaciones presentes y futuras a disponer de ese espacio urbano, es imprescindible actuar desde la flexibilidad, la sensatez y la honradez. Sin comprometer la autenticidad de la zona –a fin de no convertir el barrio en un parque temático–, la preservación del pasado debe conciliarse con la atención a las necesidades del presente. Lograr ese equilibrio es precisamente lo más difícil, pero es nuestra obligación tratar de hacerlo posible. Son muchos y muy diversos los problemas que se plantean: la movilidad –especialmente en lo referente al tránsito de vehículos y a la peatonalización–, los usos del suelo, la densificación del área, la especulación inmobiliaria, las relaciones entre residentes y visitantes, el turismo, la conexión con áreas adyacentes de distinta naturaleza, la publicidad, etc.

mente discretos y destinados preferentemente a uso habitacional. Pero también nosotros –profesores, arquitectos y presuntos expertos– debemos entonar el mea culpa por inducir a error a nuestros alumnos. Un reciente concurso local de arquitectura joven propuso precisamente intervenir en Barrio Antiguo, pero las bases de la convocatoria pecan de negligencia al enfocar el tema en la “aplicación de estructuras arquitectónicas renovadas en los centros de manzana del Barrio Antiguo de Monterrey”. Obviamente, por pedir puede pedirse cualquier cosa, incluso la destrucción de lo existente y su sustitución por algo completamente nuevo, pero si de lo que se trata es de rehabilitar y reactivar la zona con respeto a lo heredado, promoviendo propuestas viables y realistas, es evidente que debe pensarse mejor la solicitud que se hace a los concursantes. Los “centros de manzana” se corresponden normalmente con patios interiores; como tales, son elementos consustanciales a la arquitectura vernácula o tradicional. Abrirlos y convertirlos en lo que no son supone desvirtuar la esencia y el valor de esa arquitectura al atentar contra su vocación intimista y ensimismada. Eso sin contar las dificultades que supondría revertir a pública la condición mayoritariamente privada que tienen en la actualidad. Algunos de los proyectos presentados a concurso resultan espectaculares; la renderización les dota de un brillo, una calidad de imagen y una sofisticación extraordinarios. Pero eso es precisamente lo que sobra aquí: espectáculo, imagen y apariencia. Al ver algunos render cuesta reconocer en ellos la atmósfera de Barrio Antiguo, al menos del que yo conozco; uno se pregunta si eso sigue siendo Barrio Antiguo…

¿Qué pueden aportar aquí los estudiantes de arquitectura? Mucho, sobre todo ideas frescas, innovadoras y creativas. La situación en que se encuentran estos jóvenes, sin embargo, no es fácil, porque su propia naturaleza les impulsa a ser iconoclastas y rupturistas. Normalmente demandan una libertad total, sin condiciones. No les gusta que les pongan demasiadas limitaciones a la hora de hacer propuestas, pero en casos como el que nos ocupa es evidente que hay que saber refrenarse; el éxito o el fracaso de una propuesta puede depender de ello. La formación que reciben debe enseñarles también a ser conciliadores cuando sea necesario y a sacar provecho de las limitaciones, que deben ser vistas como un reto, no como un obstáculo ni una fuente de hastío. En este sentido, y en función del criterio urbanístico que llama hoy a redensificar el centro de las ciudades, algunos de nuestros estudiantes han llegado a proponer altas torres en los contornos de Barrio Antiguo, sin percatarse del daño que ello causaría. La interpretación que hacen de determinados mantras urbanísticos resulta a veces excesiva o demasiado literal. La alternativa pasa por sugerirles una combinación de sensatez, moderación y respeto a las preexistencias ambientales, haciéndoles ver que, en lo relativo a Barrio Antiguo, podría lograrse una redensificación moderada y armónica apostándole a la desaparición del automóvil en sus calles –lo que acabaría a su vez con numerosos estacionamientos– y al combate a los baldíos, fomentando en ellos la construcción de edificios modernos, de baja

La aprobación de nuestro proyecto de investigación y la consiguiente financiación pública del mismo implicaron un compromiso y una responsabilidad con toda la sociedad, pues es ella la que en última instancia nos apoya. Confío en que seamos capaces de responder honestamente a las expectativas creadas y a la confianza depositada en nosotros. No somos autoridad y no tenemos capacidad de decisión, pero sí podemos influir en las decisiones que se tomen. Esa, nada más y nada menos, es nuestra fuerza.

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EXPLORANDO BARRIO ANTIGUO DR. JOSÉ MANUEL PRIETO

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CONTENIDO

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INTRODUCCIÓN TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

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LÍNEA DE TIEMPO TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

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EL BARRIO ANTIGUO DE LA CIUDAD DE 15 MONTERREY ARQ ARMANDO CHÁVEZ

VALOR CULTURAL 29 CLASE DE CONSERVACIÓN DE PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO

ÁREA DE ESTUDIO 17

PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO 31 CLASE DE CONSERVACIÓN DE PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO

LÍNEA DE TIEMPO DEL CENTRO 19 DE MONTERREY PREEXISTENCIAS 25

ARQUITECTURA NORESTENSE 34 JIMMIE L. KING

ANÁLISIS DE PATRIMONIO

CONTEXTO ACTUAL

INTRODUCCIÓN

PREFACIO

ARQUITECTURA NORESTENSE 37 ¿QUÉ ES LA ARQUITECTURA VERNÁCULA NORESTENSE?


POBLACIÓN 43

NUEVO BARRIO 61

AUTOMÓVILES 44

DENSIDAD 69

DENSIDAD 47

ALTURAS 73

VIOLENCIA 49

USOS DE SUELO 78

MEDELLÍN, COLOMBIA 52 CASO DE ESTUDIO

ESTRATEGIA DE INTERVENCIÓN 82

PORTLAND, OREGON 54 CASO DE ESTUDIO VIAJE A MÉXICO DF 56 TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

CRÉDITOS 99

MOVILIDAD 83 TIPOS DE CALLE 85 TRANSPORTE PÚBLICO 87 CICLOVÍA 89 ESPACIO PÚBLICO 91

CRÉDITOS

PROPUESTA DE INTERVENCIÓN

DIAGNÓSTICO

AMBIENTES 95


INTRODUCCIÓN

JORGE RUIZ / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

El saber que nosotros, arquitectos, estudiantes, urbanistas, investigadores, activistas, habitantes, podemos, y debemos cambiar la ciudad para mejor, es tener un gran poder poder en nuestras manos. Sin embargo, y más importante aún es saber que la gente, la ciudad misma, organismo vivo, flexible y evolutivo, debe cambiar para que nuestro esfuerzo no sea en vano.

Éste ejercicio académico reúne éstas ideas contagiosas de un crecimiento urbano más sano. Las revuelve, y genera un producto integrador que comprende en una visión diferente a la ciudad de hoy. Podemos recuperar sectores históricos, y barrios del centro de la ciudad. Podemos vivir en una ciudad más verde, caminar cómodamente en las calles, vivir en el centro, y no depender de un automóvil. Ser una gran ciudad es responsabilidad de todos.

La pregunta entonces es: ¿Cómo cambiamos a 4 millones de mentes? ¿Cómo cambiamos la conciencia colectiva ciudadana? ¿Es posible, y realista, redensificar el Centro de la ciudad? ¿Cómo sacamos al auto del barrio, y le brindamos independencia al peatón?

Sómos una ciudad metropolitana, y debemos actuar como una.

Lamentablemente, la ciudad en la que vivimos hoy nos obliga a hacernos éstas preguntas. El Monterrey de hoy depende del automóvil, la jerarquía de movilidad hace que caminar en las banquetas sea difícil e incómodo. Y no se diga usar la bicicleta como medio de transporte. Monterrey parece más bien una ciudad estadounidense de los años 1950. La carretera, el automóvil y los suburbios son lo máximo. Tener tu casa propia a nivel de la calle con estacionamiento para (mínimo) 2 autos es la ley. Incluso con desarrollos inmobiliarios de alta densidad (Urbania, Capital, etc) existe una brecha muy distante entre las personas que pueden costear vivir ahí, y las que frecuentan esas zonas (Calle Morelos, Paseo Santa Lucía). Nuestro proyecto, entre muchas metas más, pretende crear mejores relaciones entre distintos estratos sociales, los cuales, idealmente, estarían conviviendo dentro de una misma zona, propiciando a reducir la marginación de ciertos grupos de la población. El Barrio Antiguo de Monterrey es una zona con características peculiares, históricas y actuales, que la ponen como un área vulnerable que debemos rescatar. Incluso después de haber sido prácticamente desalojada, aún vive gente en sus casas y edificios de departamentos. No pretendo ser pesimista. Al contrario, pretendo presentar esta problemática con el

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LA CIUDAD CAMINABLE

EL FUTURO DE LA CIUDAD ANTIGUA

FRANCISCO JAVIER GÓMEZ / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

RAFAEL FUENTES / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

El Barrio Antiguo de Monterrey, es una de las zonas más importantes e históricas de la ciudad. Hoy en día y a lo largo de los últimos años ha sido perjudicada por varios factores sociales y económicos, que no sólo al Barrio han afectado, sino que al Área Metrpolitana de Monterrey en sí, háblese de factores como lo son la violencia organizada, el desempleo y sobre todo el abandono del centro de la ciudad. Todos estos factores han creado una herida profunda dentro del mismo Barrio y han creado una proyección totalmente errónea, en la cual la misma gente lo ve y en realidad no lo siente.

El quehacer en materia histórico-urbano-arquitectónica, de una ciudad como la nuestra, tiene dos muy marcadas resultantes: Cuando no se hace absolutamente nada y cuando se hace exactamente lo que sea. Cuando se decide derribar monumentos históricos y cuando se decide dejar que estos se caigan por sí solos. Ambos resultados vendrían a concretar la demolición de la memoria histórica ya débil de Monterrey. ¿Qué es lo que no hemos entendido aun? Que una ciudad humanamente habitable debe vivirse primeramente, antes que sólo mirarse. Que las ciudades están llenas de actores y no sólo de espectadores.

Gracias a esto nos hemos dado la tarea en cambiar este estigma con el que hoy en día vive el Barrio Antiguo y erradicar el abandono que existe en la actualidad. Durante un año se ha hecho un proceso analítico, detallado y exhaustivo para poder llegar a generar conceptos y propuestas que puedan mejorar la vida en el Barrio Antiguo. Se han generado propuestas donde tratamos de inyectar nuevos espacios de vivienda, así como unidades culturales y comerciales que ayuden a reavivar la zona. Creando un Barrio más amigable para el peatón, donde el automóvil, el cual es un factor muy importante para el Regio, convertirlo en una herramienta secundaria, y así incentivar el uso de transporte público y transportes ecológicos como lo son las bicicletas. Todo aunado a una red de conexiones que podrán lograr acercarse a las demás zonas importantes de la Ciudad Metropolitana.

¿Qué es lo que realmente debemos conservar? Ambientes más que sólo objetos arquitectónicos. Escenarios activos y dinámicos donde la vida social tome forma. El futuro de la ciudad antigua de Monterrey es una alarmante discusión que tuvo origen hace ya 30 años atrás donde el “ahora” será la historia del “mañana”.

Llegando a una conclusión, se busca generar una ciudad por la cual puedas trasladarte por ti mismo, y no tener la necesidad de moverte en automóvil, más que en ocasiones de urgencia. Generar un Barrio armónico y regresarle una identidad que se perdió hace mucho.

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BARRIO VERDADERO

RE

En los últimos años el urbanismo en la ciudad de Monterrey se ha hecho de manera inadecuada, se ha permitido una expansión desmedida de la ciudad trayendo como resultado un área metropolitana muy extensa y nada densa, otra de las consecuencias es el descuido y olvido del centro de la ciudad, específicamente del Barrio Antiguo, esta zona que actualmente parece estar en el olvido tiene un potencial muy grande. Si queremos hacer una mejor ciudad, que mejor lugar para comenzar que el centro de la misma. La idea del proyecto es convertir el actualmente llamado "Barrio Antiguo" en precisamente eso, un verdadero barrio con alta densidad de vivienda, donde la gente no dependa del automóvil para trasladarse, donde se genere una convivencia entre distintos estratos sociales, donde haya una mezcla de diferentes usos de suelo y donde las sociedad pueda estar en contacto con su ciudad histórica. Con un proyecto así, la gente de Monterey puede empezar a darse cuenta de que significa la calidad en una ciudad

Estudiar el centro de una de las ciudades más importantes de México dentro de las potencias del país, es una incitación como ciudadanos y arquitectos ,procurando ensamblar la historia con el presente, el futuro y la funcionalidad de esto para proyectar un nuevo desarrollo que mejore la ciudad y por lo tanto beneficie a los habitantes. La Reproducción social ha ido en aumento explosivamente con las nuevas desarrolladoras inmobiliarias, y el acrecentamiento de sus nuevos fraccionamientos, se pretende reactivar el interior de la urbe metropolitana. RE pensar - REhabitar - REconstruir – Reutilizar – Reactivar (usando el prefijo RE cambiando completamente el significado de la palabra que le antecede [RE significa otra vez, vuelta, o repetición de una acción]) son algunos de nuestros conceptos que tenemos dentro del enfoque de transformar el Barrio Antiguo, de un viejo espacio a una nueva etapa de desarrollo, con la ventaja que es el centro de la ciudad de Monterrey. Con algunos retos como no demoler y conservar edificaciones muy veteranas, todas sus características se convierte en un verdadero desafío para llegar a un proyecto pragmático en el cual se conjugue todos los aspectos sociales, públicos, comerciales, habitacionales armonizando con transporte urbano, espacio público(con aceras y zonas verdes), servicios, viviendas, con la participación vial, cívica y laboral. Al conseguir el éxito en dicho proyecto convirtiéndose en una realidad, la capital puede poner el arquetipo como modelo para el resto de la población regiomontana.

GABRIEL ARANDA / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

CYNTHIA ORTIZ / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

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LA REALIDAD DE LA INVERSIÓN GERARDO RODRÍGUEZ / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

En estos últimos años la ciudad de Monterrey ha experimentado grandes intervenciones del giro inmobiliario; Vía Cordillera, Distrito Tec, Nuevo Sur… y más específicamente en el centro de la ciudad La Capital, Urbania, El Semillero… por citar algunos. Estos nuevos desarrollos inmobiliarios basados supuestamente en el diseño de ciudades caminables y seguras utilizando conceptos urbanos como la diversidad de usos en los edificios, espacios públicos, la mezcla de la vivienda con oficinas, tratando de crear esta nueva forma de vivienda, o como pudiera expresarse en el mercado inmobiliario un nuevo producto para vender al ofrecer un nuevo “concepto de vivienda, lo que pudiera verse bien a los ojos de grandes inversionistas.

zona, y comerciantes. Su objetivo principal deberá ser el crear espacios agradables y caminables para atraer este tipo de mercado a la zona. Creemos que las nuevas construcciones de oficinas, comercio (no centros comerciales), y de vivienda en renta y venta son más viable en esta zona. Lo ideal sería que haya crecimiento de desarrollo inmobiliario orientado a la generación de comunidad, definiendo al Barrio Antiguo como un nuevo distrito.

La idea de intervención del Barrio Antiguo de Monterrey debe hacer referencia a estos nuevos desarrollos y proyectos que se están realizando en nuestra ciudad, que si bien están pensados para un sector de clientes con ingresos altos debido a estudios de mercado, modelos financieros, etc.. Se debe de buscar la manera que estos modelos financieros den como resultado la generación de vivienda social y terminar de hacer esta mezcla que los novedosos desarrollos inmobiliario ofrecen con una diversidad de clases sociales sin distinción haciendo uso del buen diseño urbano y arquitectónico pensando que la realidad del mercado requiere en la mayoría de las veces verse beneficiado económicamente. Cualquier intervención que llegase a ocurrir en el Barrio Antiguo deberá convertirse en modelo base para su replicación en otros sectores barriales existentes en el centro de Monterrey logrando a futuro la conexión de estas mediante ciclovías, banquetas anchas, etc.. Con el propósito de generar atracción al mercado inmobiliario y regenerar y redensificar esta zona de la ciudad. Con ojos de desarrollador inmobiliario Barrio Antiguo podría es una gran oportunidad de crecimiento esto sí es intervenido de la manera correcta y diseñado para las personas distribuyendo estratégicamente las áreas residenciales y corporativas. Barrio Antiguo deberá ofrecer mucho más que tiendas comerciales, la regeneración

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¿ES POSIBLE CREAR CIUDAD DENTRO DE LA CIUDAD? ALMA SANDRA LUÉVANO / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

A lo largo de los años nuestra ciudad se ha expandido sin una buena planeación, creando graves consecuencias. A mi parecer no creo que el vivir casi a las afueras de la ciudad sea una buena elección ya que esto genera más gastos, pérdida de tiempo, trafico, el usos indiscriminado del coche, inseguridad en el área del centro, por mencionar solo algunas, también muchas de las “minicasitas” como bien se les conoce se construyen en áreas verdes y extremadamente lejos de los lugares de trabajo. Es por eso que debemos buscar nuevas alternativas de crecimiento, tales como:

los ciudadanos requieren a su alrededor sin necesidad de utilizar esta “prótesis” que se conoce como automóvil, trayendo con esto menos tráfico, menos contaminación, mas seguridad, mejor calidad de vida, etc. En conclusión SI podemos crear ciudad dentro de la ciudad, nosotros como futuros arquitectos tenemos la responsabilidad de que esto suceda, lograr una mejor calidad de vida con estas propuestas de revitalizar el centro de la ciudad, crear mejores y más espacios públicos, banquetas donde realmente se pueda caminar, ciclo vías, crear más comercio, etcétera, para que, así sean tomadas en cuenta; y en un futuro puedan ser realidad y crear una ciudad mejor para nosotros y las futuras generaciones.

-Rehabitar el centro - Construir en forma vertical -Aprovechar los terrenos baldíos y/o estacionamientos

�*http://www.elnorte.com/aplicacioneslibre/preacceso/articulo/default.aspx?id=298207&urlredirect=http:/ /www.elnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=298207

Existen muchos espacios que pueden funcionar perfectamente para esto que hablamos, el rehabitar nuestro centro, por poner un ejemplo la zona del Obelisco, calzada Madero, ave. Colon y en especifico el Barrio antiguo, por su historia, por su potencial como barrio y por su ubicación con respecto a la ciudad. Hablando en específico del centro de Monterrey, lo que antes era una ciudad con vida, llena de hogares con familias en la que los fines de semana se podían apreciar sentados fuera de su casa disfrutando de la noche, calles con personas transitando en el día y la noche; todo eso poco a poco ha desaparecido, esto propiciando inseguridad en las calles y miedo. “La gente construye la casa para vivir en ella y la gente funda la ciudad para salir de la casa y encontrarse con otros que también han salido de la suya”. -Ortega y Gasset Según cifras aproximadamente el 25% del centro esta deshabitado �*, es por eso que podemos empezar a partir de ahora a estudiar estratégicamente ciertos puntos del centro para incentivar vida, crear un barrio con una buena calidad de vida para quieres vivirán ahí, mejorando el transporte público y sobre todo brindar las necesidades que

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PROYECCIONES

JUAN CARLOS ZAVALA / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

Proyectar en el Barrio Antiguo de Monterrey es consecuencia de una toma de conciencia por parte de la sociedad regiomontana y más específicamente de su grupo intelectual y creativo. Es darse cuenta del panorama que entrega el estudio de la ciudad y de las experiencias que esta le ha entregado a cada uno de sus habitantes. Tener conciencia de un hecho en específico se traduce en querer actuar con responsabilidad, y actuando con responsabilidad se puede resolver un proyecto de manera coherente y valida. Una sociedad sana y consiente exige sus derechos y la calidad de vida es un derecho fundamental. México, Monterrey y las nuevas generaciones están aprendiendo de los cambios tomados por países europeos y por aquellos menos rezagados, con respecto a la mejora en sus espacios públicos, la planeación urbana y las nuevas formas de movilidad, construcción y diseño, entre muchos otros componentes que con los cuales se ha buscado embellecer las ciudades y alcanzar un desarrollo correcto, estable y humano.

responsable en sus acciones y que busca una reconciliación entre todos estos ámbitos; solo así obtenemos resultados mejores y más justos, que no solo resuelvan la problemática actual sino que sirvan de ejemplo en la búsqueda del desarrollo humano y colectivo. El Barrio Antiguo es un punto único y estratégico para Monterrey y se nos ha presentado como potencial para la realización de proyectos que resuelvan el problema evidente, y de ejercicios intelectuales y creativos que propongan a su sociedad una manera distinta de hacer ciudad y de desarrollarse

Monterrey ha venido creciendo como una ciudad industrial desde sus inicios, como si hubiera nacido con la única obligación de producir y expandirse. Su desarrollo está basado en la actividad productiva, y ahora, cada día más y más en la actividad financiera; es por ello que no se ha pensado lo suficiente en la calidad de vida de sus habitantes, sino más bien en su desarrollo económico y político, dejando de lado el desarrollo social y humano que debiera prevalecer en las actividades de cualquier sector. Diversos sectores del ámbito urbano tienen que entrar en acción para poder resolver los problemas que enfrenta la ciudad, y solo considerando a cada uno de ellos se pueden obtener proyectos urbanos rentables y coherentes, no solo a las exigencias del mercado sino también a las necesidades de la población que los recibe. Arquitectos, ingenieros, urbanistas, sociólogos, psicólogos, políticos y empresarios son algunos de los personajes que intervienen en los procesos urbanos y de los cuales depende, en gran medida, la calidad de vida que una ciudad puede ofrecer a quien la habita.

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LA MUERTE DEL BARRIO

HABITABILIDAD

Muchas veces hablamos de Barrio Antiguo como un lugar mas de la ciudad, o simplemente como el centro de la ciudad, pensamos en antros y bares, en edificios abandonados o de constante deterioró, sin darnos cuenta de que estamos hablando del centro histórico de nuestra ciudad. Un centro histórico que lejos de toda característica negativa que podamos encontrar es un lugar significativo y emblemático de gran identidad.

Con el pasar de los años la población se ha visto forzada a vivir cada vez más alejada del centro, debido al acelerado crecimiento de la ciudad. Este fenómeno ha desencadenado también una serie de problemas para la población, tales como: • Grandes distancias en recorridos. • Trafico excesivo • Problemas de abastecimiento • Mayor delincuencia.

MELANIE THOMAS / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

DAVID JASSO / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

Podríamos comenzar revalorando la esencia que se ha perdido, tenemos qué no sólo restaurar a fondo las fachadas, si no reestructurar y reedificar por dentro cada construcción, desde el nombre anterior “barrio de la catedral” seguir con reunir una serie de actividades culturales a beneficio de la misma ciudad y terminar con la reutilización y restauración de los edificios de valor patrimonial percibido. No podemos embalsamar lo que ya tenemos ya que eso seria condenarle a la muerte.

Las personas tienen que desplazarse grandes distancias de la casa a escuela, o trabajo si es que este se encuentra en el centro de la ciudad, o en algún otro extremo del área metropolitana, esto desencadena también grandes tiempos de traslado, por el gran número de automóviles que circulan hacia el centro u otras áreas de la ciudad, esto causa estrés en las personas y por ende un menor tiempo para recreación y descanso personal y en familia. Esto trae una menor calidad de vida. También se generan problemas de abastecimiento de productos, por lo cual las personas se encuentran con el mismo problema de despasarse hacia el centro para conseguirlos, y también servicios, como la recolección de basura, y vigilancia policiaca para todas estas colonias que se encuentran en las periferias. Lo que se estudia en este curso y se pretende realizar es un plan maestro para la mayor utilización del centro urbano de la ciudad, ya que este está sub utilizado en cuanto a vivienda, y presenta mayormente actividad de tipo laboral y comercial en general. Se debe pensar más en la vivienda vertical y en los edificios de usos múltiples, de esta manera reduciríamos también el uso exagerado del automóvil ya que se generaría comercio y trabajo en estos edificios. La idea es mejorar la calidad de vida de las personas, proveyendo lugares agradables de recreación y aminorar los tiempos de traslado.

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MI MONTERREY QUERIDO

SERGIO PINEDA / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

Un año conociendo a fondo el corazón de Monterrey, ese punto central que ha sido objeto de una gran cantidad de intentos fallidos por recuperarlo. El cuál no necesitamos ser estudiosos de la materia para saber que se ha fallado en todos los aspectos. Desde diferentes ideas, opiniones, incumplimiento de reglamentos, intereses políticos o desintereses políticos. Acciones sin fundamentos ni orden. Basta caminar cualquier calle que se desee y nos encontraremos con lo más esencial. ¡No hay por donde caminar! Un centro donde el peatón queda como última opción. Cantidades y cantidades de vehículos. ¡Regios! Claro, ¿cómo vas a ser un regio chingón si no tienes tu carro o tu troca? No, no, no… ¡mi apá me la tiene que comprar!. Una ciudad donde desde los 16 años estas obligado por tus amistades a tener carro, una sociedad en la cual donde para ser partícipe de ella voltean a ver tu bolsillo para saber si te cuelgan. Si te cuelgan unas llaves. Una cultura que está muy por debajo de ser la ciudad chingona de México.

Estamos a 50 o 100 años atrás del chilango o de muchas otras ciudades de nuestro país. Así que ni me atrevo siquiera a compararnos con ciudades de otros países. Los problemas urbanos que tenemos son muchos. ¡Y es tan simple! para poder cambiar nuestra ciudad y/o recuperarla, lo primero que debemos cambiar y recuperar es a nosotros mismos. Lograr sentirnos orgullosos de ser quien verdaderamente somos. Sin esos sueños guajiros ni delirios de grandeza.

¿De quién es el error? de los Arquitectos, urbanistas, políticos, sociedad. de todos . Somos una sociedad que si nos pertenece, no lo cuidamos. Usamos las banquetas como nuestros estacionamientos o simplemente tenemos la idea de que nos pertenece. Mi casa y todo lo que este frente de ella, es mío y no se estaciona nadie más que yo. O te poncho las llantas. Todos buscamos culpables. Nos pasamos la “pelotita". No queremos aceptar nuestros propios errores, somos una sociedad que actúa por intereses personales, centralistas, wanna-bes, sin una identidad. ¡Quiero ser, quiero imitar, quiero tener! En este momento estamos enfocados por el centro de nuestra querida ciudad. Delimitando, según nosotros, nuestro propio centro. Pero por desgracia esto pasa en toda la mancha urbana. Esto pasa con los más de 4 millones de habitantes de esta gran urbe que crece sin orden y sin control. No tenemos banquetas dignas de ser caminables. No tenemos cultura vial. No tenemos ni un tinte de esa gran ciudad que

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LOS OLVIDADOS

RICARDO MENDOZA / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

“Un día, dice Darío, la misma ciudad que hemos levantada y que nos rechaza, será nuestra.” -Victor Serge. El nacimiento de nuestra fuerza.

los ciudadanos requieren a su alrededor sin necesidad de utilizar esta “prótesis” que se conoce como automóvil, trayendo con esto menos tráfico, menos contaminación, mas seguridad, mejor calidad de vida, etc. En conclusión SI podemos crear ciudad dentro de la ciudad, nosotros como futuros arquitectos tenemos la responsabilidad de que esto suceda, lograr una mejor calidad de vida con estas propuestas de revitalizar el centro de la ciudad, crear mejores y más espacios públicos, banquetas donde realmente se pueda caminar, ciclo vías, crear más comercio, etcétera, para que, así sean tomadas en cuenta; y en un futuro puedan ser realidad y crear una ciudad mejor para nosotros y las futuras generaciones.

En la actualidad monterrey como otras urbes de la república ven afectada por el crecimiento acelerado y desmesurado de la ciudad. Hoy es una ciudad dispersa y socialmente dividida, concesionaria de tierras en la periferia destinadas al olvido, creadora del espacio público emblemático, excluyente y privatizador. Con aires de grandeza, que responde a la competitividad del mercado mundial, y por su puesto donde las políticas públicas permiten la prostitución inmediata de sus espacios al mejor postor. Estos suelen ser los operadores intelectuales de patéticos conjuntos habitacionales, que lejos de beneficiar la ciudad con proyectos inteligentes, la perjudican. Pensar en barrio antiguo es pensar en gloria y olvido, un gigante parcialmente dormido, aprisionado en sus recuerdos del pasado, teniendo todo y la vez nada, relegado de un papel en la ciudad. Destinado a no ser nada más que una pieza de museo.

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La ciudad no es un ente imaginario, la ciudad se camina, se descubre, se vive y se respira. Por lo cual nosotros (habitantes) los olvidados exigimos el derecho a nuestra ciudad, donde no se nos venda una idea absurda barata de la ciudad utópica idealista, sino una de verdad, que aprenda de los errores y perfeccione los aciertos del pasado, mejorando sus espacios ofreciendo calidad a quien la habita.

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UTOPÍA REGIOMONTANA

MARIANA MADERO / TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

La visión o los alcances que se plantean para un proyecto, son los que determinan la vivencia del lugar sin tener que realizar cambios en fachadas para mantener una "historia". Tanto los ensanches de calles, la ampliación de carriles y la expansión urbana como algunos más, considero factores tan delicados donde se requiere de análisis antes de tomar cualquier decisión que puediesen llegar a ocasionar conflictos muy serios y que por consecuente resulta:una mala organización de transporte urbano. Tomar conciencia a la hora de definir la conexión que existe entre espacio público, usuarios y edificaciones es lo que cambiaria la calidad de vida de los habitantes en cada región. Poder dejar como en último de los casos el uso del automóvil, y ver desde otra perspectiva los espacios públicos, lo que nos brindaría la confianza y seguridad tanto en el día como en la vida de noche. Muchos dirian que esta utopía forma parte de la cultura de los habitantes, cuando los cambios urbanísticos son los que respaldan esa mala cultura. Un Arquitecto dice regenerar, y muchos piensan que se va a referir a solo densificar y mucho menos sin analizar. Recuperar realmente a Barrio Antiguo como un núcleo, sería donde pueda atraer la satisfacción de permanecer en el sitio, y no de abandono, convertir las sensaciones de estadía sin tener que dañar su historia. Donde los aspectos como escala, distribución de usos, reglamentación etc. Son los primordiales para poder regenerar un espacio y aparte de respetar su historia es continuar o comenzar a escribir una nueva.

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LÍNEA DE TIEMPO TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD

NOVIEMBRE/13

OCTUBRE/13 AGOSTO/13 Inicio de semestre.

Exposición final en presentada en La sala Polivanente de la FARQ. En la foto el alumno Gerardo Rodriguez junto con el Arquitecto Carlos Ortiz.

Se realizó el 1er Taller Teórico-Metodológico Barrio Antiguo a cargo del Cuerpo Académico 3x4 Arq. Con expositores invitados Oscar E. Martínez, Gabriel Todd, Rocío Garza Leonard, Indira Kempis, entre otros.

NOVIEMBRE /13 Primer revisión oficial en conjunto con los alumnos de Conservación del patrimonio de la Arquitecta Elisa Sanchez. Con invitados como Daniel Escoto y Armando Chávez

Algunos alumnos de el Arq. Marco Estrada se incorporan al equipo para el proyecto de Barrio Antiguo.

SEPTIEMBRE/13

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Toma de decisiones en el salón de clases. Taller Integral I

ENERO /14


ABRIL /14

A finales del mes de Abril el grupo realizó un viaje de estudios al D.F. con apoyos de diferentes patrocinadores, visitando diferentes talleres JSa, Taller Veinticuatro y Taller de Arquitectura del Arq Mauricio Rocha.

Revisión a mitad del semestre, en pasillo principal de la FARQ. Dando su aportación miembros del IMPLANc. En foto exponiendo los alumnos Fco. Javier Gómez, Gabriel Aranda y Jorge Ruiz.

MARZO /14

3er taller teórico-metodólogico de Barrio Antiguo, de nuevo a cargo del cuerpo académico 3x4 Arq. Expositor, el Arq. Rogelio Ruiz, de Cataluña

Segunda revisión de intervención de Barrio Antiguo. En esta ocasión los invitados fueron el Arq. Ricardo Padilla y por segunda ocasión el Arq. Armando Chávez.

MARZO /14

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ABRIL /14

MAYO /14 Último taller teórico-metolódologico con la Dra. Esther Binkhorst (Máster en Ciencias del Consumo, Doctorado en Turismo y Ocio)

Nuestros compañeros Ricardo Mendoza,Rafael Fuentes, Juan Zavala ganan mención honorifica en el concurso de la academia.

MAYO /14


CONTEXTO ACTUAL





EL BARRIO ANTIGUO DE LA CIUDAD DE MONTERREY ARQ ARMANDO CHÁVEZ

Hablamos de la zona centro de la ciudad, antes denominada Barrio de la Catedral y a partir de 1993 se le conoce como “Barrio Antiguo” (connotación turística cultural) y su cambio de percepción en el imaginario colectivo, una presencia “distinta” a su origen de barrio con una vida interna con identidad y dinámica propia; Los cambios de morfología urbana con la creación de la Macroplaza y la demolición de varias cuadras del centro trajo consigo una nueva dinámica en la zona y en la ciudad ,con una expectativa de un gran espacio democrático para todos y de todos en la gran ciudad, la estructura barrial del área quedó dividida con su consecuente desalojo y abandono ,ya que no correspondía a la dinámica social de sus habitantes.

Enumero algunos puntos de vista: • Este centro histórico representa un gran capital simbólico e informativo sobre la ciudad de Monterrey, por lo que es necesaria su preservación con un nuevo enfoque en tono de RE : re lectura, re valorización ,restaruración,restructuración ,etc. en RE. • El Barrio Antiguo es el patrimonio histórico de la ciudad y en términos de sustentabilidad implica su obligada intervención y resguardo para las generaciones futuras, igual que el agua, bosques, etc. Es un asunto de Seguridad Cultural. Es nuestra memoria: “Una ciudadanía que no enfrenta y se concilia con su pasado no tiene futuro”1 • He podido ver en los alumnos un proceso de ciudadanización a través de los múltiples análisis que se han elaborado que se traducen en una toma de conciencia por su ciudad y a combatir el sentimiento más negativo que se puede tener como ciudadano: LA INDIFERENCIA. • En este proceso de ciudadanización se ha creado a lo largo del curso “LA CONSTRUCCIÓN DE LA PRESENCIA” como lo apunta Saskia Sassen: un evento del silencio de la ausencia, de la invisibilidad, del desalojo virtual… Esta ha sido la tarea. • El reto ha sido enorme y la respuesta entusiasta y diversa como lo impone el problema: peatonalización de calles ,vivienda, nuevos actores, re densificación, nuevas redes de conectividad con el entorno, nuevos usos horarios,etc. La problemática actual no demanda una solución sino una serie de acciones que en su conjunto generen una nueva dinámica acorde con los valores a preservar: Hacer ciudad con sentido de pertenencia, identidad e incluyente. • El único punto que me parece quedó en enunciados es el de la Gestión, el cómo se elabora el plan de acciones públicas/privadas para la ADMINISTRACIÓN DEL CAMBIO. • Por último felicito a los maestros y alumnos por la tarea asumida y los invito a no claudicar en este proceso ciudadano de compromiso con ética profesional, pasión por lo nuestro y visión por un futuro mejor .

Este “nuevo “territorio dio lugar a una serie de establecimientos de diferente índole tales como restaurantes, comercios culturales y sobre todo bares, con una vida sobre todo nocturna en la zona. El ambiente de inseguridad en los últimos años en la ciudad y el ataque específico a uno de los bares de esta localidad a traído consigo una disminución de la actividad a casi nada, una zona prácticamente abandonada. En este entorno, el Taller de Vivienda y Ciudad de la UANL toma la problemática y se elaboran una serie de planteamientos para restablecer el uso y actividad de esta zona de la ciudad. Mi intervención esporádica a lo largo del curso me ha permitido sensibilizarme a este lugar y reconocer el gran potencial que tiene y a través de estas visitas he tratado de transmitir mi sentir al respecto.

1 Weiwei-isms /Ai Weiwei/Edited by Larry Warsh

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“...Barrio Antiguo es un invento posmoderno, cuyos limites oficiales resultan arbitrarios y artificiales, pues excluyen áreas aledañas con características físicas, sociales y culturales muy similares...”

-Cuerpo Académico 3X4 ARQ

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1900 1910 1920 21


1930 1940 1950 22


1950 1960 1970 23


19801990 2000 24


“La arquitectura es el testigo insobornable de la historia porque no se puede hablar de un gran edificio sin reconocer en él, el testigo de una época, su cultura, su sociedad, sus intenciones.”

-Octavio Paz

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ANÁLISIS DE PATRIMONIO



“Se considera Patrimonio Cultural a los conjuntos grupos de construcciones, aisladas, reunidas, cuya arquitectura, unidad e integración en el paisaje les dé un valor universal excepcional desde el punto de vista de la historia, del arte o de la ciencia.”

-UNESCO 27


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VALOR CULTURAL

CLASE DE CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO.

”Se consideran bienes culturales ambientales las zonas corogrpaficas que constituyan paisajes naturales o transformados por la obra del hombre, y las zonas delimitadas que constituyan estructuras de asentamientos urbanos y no urbanos, que presentando particular valor por sus valores de civilizacipon deben ser conservados para el disfrute de la colectividad.” “Los bienes urbanísticos son aquellos constituidos por estrcuturas de asentamientos de particular valor, en cuanto sean testimonios vivos de civilización en las varias manifestaciones de la historia urbana.” “La sociología estudia el modo en que las relaciones entre individuos se convierten en fenómenos sociales” Para intervenor un centro histórico adecuadamente debe conocerse su población..

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PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO

CLASE DE CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO ARQUITECTONICO.

“Aquella en la que no existen pretensiones teóricas.”Rapoport. Respuesta al medio, a los recursos y a la necesidad de aislamiento físico debido al clima.

Según la definición académica, el patrimonio arquitectónico está constituido tanto por los edificios monumentales y singulares como por aquellos modestos y sencillos que caracterizan y dan identidad a los barrios y a las ciudades. El patrimonio arquitectónico es considerado parte indisoluble del origen y de la memoria física de un pueblo. Para que el patrimonio se considere cultural, el conjunto de bienes que lo forman debe poseer “un valor excepcional desde el punto de vista de la historia, del arte y de la ciencia, lo que los hace dignos de ser conservados por las naciones y conocidos por la población, a través de las generaciones como rasgos permanentes de su identidad” (doctor Edwin R. Harvey, UNESCO).

Características. -Volúmenes primordialmente rectangulares y líneas rectas. -Escasa ornamentación. -Materiales de uso común:Sillas, adobe, carrizo, madera, ladrillo cocido, mortero de cal y arena.

La conservación de nuestro patrimonio arquitectónico es importante por muchas razones. Primero, porque es una fuente de conocimiento acerca del pasado y, segundo, porque el valor simbólico unido al valor histórico de esos edificios refuerza nuestro sentimiento de identidad. En otro orden de ideas, los edificios antiguos son parte de los recursos de la nación y pueden ser aprovechados si son sometidos a procesos de reciclaje adecuados, es decir, si se adapta su infraestructura física a nuevos usos sin alterar su naturaleza ni afectar las características que le otorgan su valor. Varios estudios recientes confirman que la conservación puede reducir de manera notable los niveles de consumo de los recursos materiales actuales y disminuir la contaminación, la generación de deshechos y el consumo de energía. En otras palabras, mantener dichos edificios forma parte del esfuerzo global para alcanzar un desarrollo sostenible, por lo que constituye una iniciativa muy deseable. Estos postulados nos permiten concluir que una buena gestión del patrimonio arquitectónico es esencial para mantener una continuidad histórica y social y garantizar el uso razonable de gran parte de las inversiones totales de la sociedad, tanto en términos económicos como medioambientales.

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ARQUITECTURA NORESTENSE JIMMIE L. KING

La arquitectura vernácula del noreste de México es una manifestación cultural muy peculiar que no ha recibido la suficiente atención, razón por la cual es escasa la literatura sobre el tema. Además, la arquitectura actual de la zona parece haber roto con su origen histórico. Hoy en día, la mayoría de los edificios catalogados como históricos y que son construcciones representativas de la arquitectura vernácula, se encuentran en una situación de olvido físico, no existe mantenimiento constante o en otros casos, es nulo. La arquitectura del noreste del país resulta única debido a diferencias históricas con respecto a otras regiones. El noreste mexicano fue colonizado tardíamente en comparación con el resto del país, por esta región no prosperó el barroco y entre otras, ésta es una de las razones por las que los edificios no alcanzan el “esplendor adecuado”. Como explicar la ausencia del noreste en algunos tratados de arquitectura vernácula de México. La arquitectura es parte integral de la cultura y ésta pertenece a un grupo humano ubicado en un sitio determinado. El hombre aporta sus costumbres, el sitio aporta los recursos. Así, la arquitectura de cada lugar debería ser única, pues únicos son la sociedad y el lugar donde se produjo.

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“La arquitectura es parte integral de la cultura y ésta pertenece a un grupo humano ubicado en un sitio determinado. El hombre aporta sus costumbres, el sitio aporta los recursos. Así, la arquitectura de cada lugar debería ser única, pues únicos son la sociedad y el lugar donde se produjo. ”

-Jimmie L. King 35 7



ARQUITECTURA NORESTENSE

¿QUÉ ES LA ARQUITECTURA VERNÁCULA NORESTENSE?

Para entender la arquitectura pasada del noreste hay que partir de sus orígenes que se encuentran obviamente en la arquitectura popular española; en ella encontramos muchos de los conceptos que se aplicaron en el noreste mexicano. Ante un medio ambiente similar en cuanto a clima y materiales disponibles, los recién llegados trasladaron sus tradiciones. Tanto en el noreste mexicano como en algunas regiones del sur de España podemos ver similitudes especialmente en las viviendas, tales como cubiertas planas, huecos de puertas y ventanas pequeñas para evitar la penetración del calor, edificaciones generalmente de una planta con áreas anexas como corrales para ganado, algún pequeño almacén o granero, zaguán, un patio al que se comunican todas las habitaciones, cocinas amplias, por ser concentradoras de actividad familiar y fogones en el exterior para evitar el calentamiento de la casa en los meses calurosos y en el patio siempre se encuentra un pozo de agua o aljibe. Los materiales y métodos constructivos del noreste se derivan de los materiales utilizados y éstos de los recursos disponibles en el lugar y la forma arquitectónica es una síntesis de ellos y de otros factores. La forma se explica por el clima y la necesidad de cubrirse, los materiales y la tecnología, y el lugar; también por cuestiones sociales que se relacionan con la economía, la defensa y la religión. Los materiales no determinan la forma por sí mismos, pues existen distintas formas realizadas con los mismos materiales. Tanto los materiales como técnicas de construcción elegidas influenciarán en la forma más no la determinarán, pues únicamente posibilitan formas que han sido seleccionadas sobre otras bases. Los materiales más comúnmente utilizados son: varas, carrizos, barro, palma, adobe,

sillar, cantera, piedra de rostro y troncos de madera.


ARQUETIPOS DE EDIFICIOS HABITACIONALES NORESTENSES

Las puertas y ventanas se cubren con rejas de hierro o de madera. En una arquitectura casi carente de ornato, las rejas vienen a ser un elemento decorativo fundamental. Su carácter práctico se expresa en el sentido de seguridad que otorgan, separando fuertemente lo público de lo privado. Se fabrican de hierro y se agregan anudamientos de plomo que muestran el metal explotado en la región y contribuyen parcamente al ornamento. Las puertas y ventanas se enmarcan utilizando molduras, cornisas, pilastras, montantes y medias muestras, éstas últimas hechas con el fin de enmarcar esquinas, límites o entradas en las fachadas de los edificios; también se utilizan remates, balaustradas e inscripciones de fechas, años e iniciales. Los pretiles altos vendrán a ser una respuesta más al calor del noreste, con ellos se logra sombrear una mayor superficie de la cubierta, disminuyendo temperatura interior de los locales. Los muros exteriores se recubren con un aplanado de arena y cal o barro. El acabado es rústico, liso, aborregado y combinaciones de ambos; aplanados con dibujos geométricos, motivos vegetales y otros, simulando aparejos de sillar o almohadillado.31 El acabado aborregado en las paredes es una manifestación del deseo de protección contra el clima, pues “quiebra los rayos solares disminuyendo la temperatura interior, incorpora juegos de luz y sombra en los paños donde se incluye”. También se realizan decoraciones en alto relieve comúnmente en las jambas de puertas y ventanas que algunas veces se prolongaban hasta la cornisa. Las fachadas se pintaban con los recursos tanto naturales como animales que se obtenían de la zona, con colores azul, rojo óxido y rosa. La arquitectura sencilla del noreste es reflejo de lo sencillo de la vida de sus pobladores. Tanto la casa como el mobiliario norestense cuentan con características comunes, la sencillez, la severidad y el vigor.

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DIAGNÓSTICO



Monterrey tiene una poblaci贸n de 4,199,292 habitantes. Representa el 4% de la poblaci贸n total de M茅xico

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NÚMERO DE AUTOMÓVILES EN NUEVO LEÓN, 1980-2012 (INEGI) 44

2012


“Una red interconectada de calles debería diseñarse para fomentar el desplazamiento a pie, reducir el número y duración de viajes en vehículo y conservar la energia”

-Carta del Nuevo Urbanismo

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En Monterrey un 36% de los habitantes cuenta con autom贸vil. Existen escasas alternativas de movilidad, como Metrorrey, rutas urbanas, y ciclov铆as aisladas. El s贸lo caminar en las banquetas resulta muchas veces dif铆cil.

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El área metropolitana de Monterrey es muy poco densa en comparación a otras ciudades similares en tamaño y población. Es necesario redensificar la ciudad para recuperar áreas marginadas o en peligro de perderse.

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OLA DE VIOLENCIA EN MONTERREY

2010

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PORCENTAJE DE HOMICIDIOS EN BASE A TOTAL DE DEFUNCIONES (INEGI)

2012


La creciente inseguridad en el 2010 afectó a toda el área metropolitana. Combinada con una deficiente planeación de usos de suelo, el Barrio Antiguo se vió especialmente vulnerable. Casi todo vestigio de vida fue apagado. Sólo recientemente se han desarrollado esfuerzos para recuperar áreas afectadas de esta manera.

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MEDELLÍN, COLOMBIA CASO DE ESTUDIO

Es la capital y mayor ciudad del departamento de Antioquia, en Colombia, y la segunda más poblada del país. Se extiende a orillas del río Medellín, que la recorre de sur a norte, y es el núcleo principal del área metropolitana del Valle de Aburrá. La ciudad tiene una población de 2.499.080 habitantes (2012), mientras que dicha cifra, incluyendo el área metropolitana, asciende a 3.544.703 personas (2010).

CONCLUSIONES Con una transparencia notable y un buen manejo de recursos públicos, la ciudad comienza a transformarse con estas inyecciones arquitectónicas en las comunas más marginadas. Esto combinado con estrategias policiacas y programas sociales enfocados a sacar a los jóvenes de conflictos y educarlos tiene resultados claros.

Fue fundada el 2 de marzo de 1616 y erigida como Villa de Nuestra Señora de La Candelaria de Medellín el 2 de noviembre de 1675.

Medellín fue en 2010 la segunda ciudad más segura de Colombia. La tasa de homicidios ha bajado considerablemente desde el año 2002, de 190 homicidios a 50, por cada 100,000 habitantes.

Medellín ha tenido un crecimiento máso menos regular y planeado hasta el siglo XX donde se dispara la expansión urbana hacia zonas elevadas de la periferia del valle. La ciudad también se ha visto afectada por conflictos armados contemporáneos, desde lo que se conoce como ‘La Violencia’, suceso bipartidista entre conservadores y liberales que ha dado como resultado el actual conflicto armado entre fuerzas paramilitares tanto de izquierda (FARC-EP) y derecha, y fuerzas legítimas del estado. Esto se puede corroborar con un crecimiento rápido en la tasa de homicidios en la ciudad de Medellín. De 1985 a 1991 aumenta de 150 a 375 homicidios por 100, 000 habitantes.

La percepción ciudadana de la seguridad ha mejorado notablemente también. En 2010, en la ciudad, un 43% de los ciudadanos expresó sentirse seguro. Ahora en 2013 esa cifra subió a 54%. En el bario subió esta cifra de 49% a 67%. La tasa de cobertura bruta educativa disminuyo desde el año 2010 al 2012, pero en el 2013 se ha visto un aumento de 1%. En cambio, en la educación superior se ha percibido un aumento mayor. De 32.8% a 37.8% en educación sin posgrado, del 2005 al 2013, y de 34.5% a 40.7% en educación con posgrado, en el mismo periodo.

A lo largo de la segunda mitad del siglo XX, Medellín ha sido testigo viviente de el poder destructivo del narcotráfico principalmente con el Cartel de Medellín liderado por Pablo Escobar, y más específicamente durante el período 1976-1993. La actividad del narcotráfico se ha visto ligada a las FARC-EP y campesinos cocaleros de zonas rurales, como también en el ámbito político.

Finalmente, Sergio Fajardo concluyó su alcaldía con un índice de popularidad de 80%. El índice más alto que se haya registrado en el país.

Desde el año 2003, bajo la alcaldía de Sergio Fajardo se desarrolla el Modelo Medellín: una serie de estrategias e intervenciones sociales enfocadas a mejorar la situación de violencia y corrupción de la ciudad. Parte de estas estrategias es la dignificación del espacio público y la importancia de la educación sin importar el privilegio ni la clase.

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PORTLAND

CASO DE ESTUDIO

Portland es una ciudad en el noroeste de Estados Unidos de América, junto al río Columbia y el río Willamette. Portland tiene una población estimada de 562, 690 habitantes. Fue nombrada la "ciudad verde" debido a que la gente cuida los recursos naturales y la sostenibilidad más que en otros lugares. Conocido mundialmente como un gran centro de arte, cultura y comercio, Portland es el hogar de gran variedad de artistas y creadores.

CONCLUSIONES El Plan Integral es un plan de largo alcance para el crecimiento y desarrollo de la ciudad durante los próximos 25 años. Los Centros Urbanos y las Rutas Cívicas tienen comercios y servicios que sirven a aproximadamente 7.000 hogares en un radio de media milla, así como a personas que viven en otra parte de la ciudad y la región. Incluyen edificios residenciales y comerciales que son típicamente de dos a cuatro pisos, pero a veces hasta siete pisos.

La ciudad de Portland ha sido re-pensada cuidadosamente y preparada con un Plan Integral que incluye lineamientos . Como lo mencionó Rex Burkholder, durante una de sus charlas en el Congreso de Ciclismo Urbano del 2012, además de la participación de la comunidad y el gobierno lo importante es tener objetivos a largo plazo, tener una visión. En Portland ciudadanos y gobierno comparten la visión de convertirse en una ciudad lo más sustentable posible, reduciendo su huella de carbón, eliminando las congestiones vehiculares, mejorando considerablemente la calidad del aire y la salud pública.

Los Centros de Vecindarios y Rutas de Vecindarios generalmente sirve a aproximadamente 3.500 hogares en un radio de media milla. Los edificios residenciales y comerciales en estas áreas por lo general tienen entre dos y cuatro pisos y sirven principalmente a hogares cercanos.

Sin duda, para esta ciudad, la bicicleta se ha convertido en parte de la vida cotidiana. Tanto gobierno y sociedad tienen la convicción de que el moverte en bici contribuye al desarrollo de una comunidad más saludable, más segura, más sustentable y más unida. Portland apuesta por un “Transporte Verde” en el que la bicicleta se integra a un sistema intermodal eficiente y que ofrezca diferentes opciones a los ciudadanos. A través de los años, se han dado cuenta que la bicicleta trae vida a los barrios y a la economía local y que si se desarrolla una infraestructura adecuada se puede lograr que cada vez más ciudadanos adopten a la bici como medio de transporte.

Las áreas de hábitat urbano incluyen ríos y arroyos, humedales y grandes áreas naturales, entre otros lugares que desempeñan importantes funciones ambientales.

La equidad de la infraestructura significa que todos los residentes de Portland tienen un acceso equitativo a los servicios de infraestructura, como calles seguras, parques, agua potable y gestión de las aguas pluviales. El logro de la equidad de infraestructura no requiere que cada lugar tenga exactamente la misma infraestructura. Algunos servicios tendrán que variar en función de las características físicas de una zona o de las necesidades de la comunidad. Lo que significa que los beneficios de las inversiones en la

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PLAZA DE LAS TRES CULTURAS

PLAZA CENTENARIO DE LA INDEPENDENCIA (ZÓCALO)

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TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD MEMORIAL A LAS VÍCTIMAS DE LA VIOLENCIA

K

TALLER DE ARQUITECTURA MAURICIO ROCHA

1

RECORRIDO COLONIA CONDESA

D

BELLAS ARTES

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OFICINAS JSa

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TORRE AMSTERDAM

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TALLER VEINTICUATRO

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TORRE CARSO MUSEO SOUMAYA

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VIAJE A MÉXICO DF

MUSEO JUMEX

Los alumnos del Taller de Vivienda y Ciudad realizaron un viaje de estudios al Distrito Federal, con motivo de conocer de primera mano cuestiones como la inversión eficiente del espacio público, arborización extensa, conservación y reactivación de edificios y centros históricos, movilidad alternativa como Metro, Metrobús, y Ecobici, vivienda de alta densidad, consideraciones geográficas especiales (en estructuras, por temblores), reactivación de colonias mediante acupuntura urbana. Además, con las visitas a los talleres tomamos nota de todas las diferentes áreas en las que un arquitecto puede desarrollarse: Diseñar, investigar, analizar poblaciones y considerar el futuro de la ciudad, el desarrollo inmobiliario, la historia y la evolución del urbanismo, la arquitectura y la sociedad.

RECORRIDO TLATELOLCO

El DF es un área metropolitana masiva, densa y diversa. A lo largo de siglos y décadas ha evolucionado y se ha adaptado a muchas condicionantes geográficas, poblacionales, desastres naturales. Podemos aprender mucho de la capital; en Monterrey, tristemente, no existen tantas alternativas de movilidad, ni una arborización tan extensa. RECORRIDO POLANCO

Aún que tenemos mucho poder como arquitectos para planear muchas de estas cuestiones, la cultura tiene mucho más peso. ¿Es posible cambiar a toda una ciudad? Es difícil, y cambiar una conciencia colectiva ciudadana más, pero poco a poco, escuchando y observando cuidadosamente estos ejemplos de planeación urbana, podemos ser una mejor ciudad.

RECORRIDO CENTRO HISTÓRICO

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PROPUESTA DE INTERVENCIÓN



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INTENTOS DE BALANCE ENTRE LA NOSTALGIA Y LAS POSIBILIDADES DEL ABANDONO

ARQ CARLOS ORTIZ GONZÁLEZ / PROFESOR DE TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA, UANL La ciudad se fundó en los márgenes de los ojos de agua de Santa Lucía en 1596 donde los conquistadores vieron las condiciones ideales para fincar una ciudad que tenía todas la posibilidades de ser el vínculo de la Capital de la Nueva España con los territorios inexplorados del norte. Bastaron unos pocos años para que los pobladores realizarán una mudanza a tierras más altas al sur gracias a la creciente del ojo de agua provocada por un huracán en 1611 , aquí inició una historia urbana de desdén por la zona central de la ciudad. Entre los constantes ataques de los indios y las amenazas de inundaciones varios fueron los intentos de mover la ciudad de su sitio como el intento del Obispo José Rafael Vergel de moverla al barrio de la purísima al pie del cerro del Obispado o de Ambrosio de Llanos y Valdés quien contrata a Juan Crouset para planificar la ciudad al norte del ojo de agua bajo un nuevo esquema urbanístico. El centro finalmente no fue movido y la ciudad empezó a planificarse hacia el norte y sur.

En los Ochentas, el Gobernador Alfonso Martínez Domínguez materializó un plan que muchos soñaron pero jamás implementaron: Hacer una gran intervención urbana en el centro que permitiera abrir un gran espacio que uniera visualmente en línea recta los palacios municipal y Estatal para en sus laterales edificar edificios de gobierno, corporativos y de vivienda que dieran una nueva cara a la zona central de la ciudad. El gran espacio abierto fue edificado pero ningún edificio de oficinas y menos de vivienda vio la luz en el lugar, el cual en primera instancia fue rechazado por los regiomontanos pero hoy es un concurrido espacio público. La gran operación fue torpe e irrespetuosa con el patrimonio, no medió con la ciudad antigua y borró para siempre un pedazo de aquella escala urbana del siglo XIX.

Este centro fue un lugar de vibrante vida urbana durante la primera mitad del siglo XX, período de máximo esplendor industrial de la ciudad. El antiguo barrio de la catedral albergaba lo más variado de la sociedad regiomontana y su principal vida comercial y de servicios se concentraba en él, muchas son las referencias a lo bien que se vivía ahí. Pero fue a principios de los sesentas que inicia la decadencia del centro gracias a la expansión descontrolada de la ciudad hacia sus periferias. El centro dejo de ser el lugar donde todo sucedía para ser el lugar que había que evitar, se empezó a considerar sucio, decadente y chaparro, y la población de esta zona de la ciudad inicio su descenso inmediato. Los intentos de generar una arquitectura nueva, moderna y acorde a los tiempos se quedaron en eso y muy pocos ejemplos de edificios que pretendían darle una nueva escala a la ciudad vieron la luz. El Condominio Acero, El edificio Monterrey, El edificio Chapa, El Condominio Monterrey y otros más pretendían lograr el cambio de escala para el que la ciudad en ese entonces ya estaba preparada; sin embargo y gracias al abandono se conservó la escala de provincia con edificaciones modestas en sus proporciones pero adecuadas para el vivir del siglo XIX.

El barrio de la Catedral no había sido tocado en su configuración urbana pero si en sus edificaciones. Las viejas estructuras de sillar fueron remplazadas por casa de concreto o remodeladas sin atender a sus características constructivas esenciales . En los noventas, durante el gobierno de Sócrates Rizzo se dio un intento de recuperar el patrimonio arquitectónico olvidado. Por desgracia la intervención cayó en manos inexpertas, cuyos conocimientos sobre estrategias de regeneración urbana eran nulos así que se dieron a la tarea de privilegiar la estética historicista, priorizar a una paleta de colores y materiales, y dejaron totalmente de lado el planteamiento de estrategias para definir usos de suelo, densidades, movilidad y sobre todo incentivar el retorno de habitantes a la zona central de la ciudad pensando más en el visitante de paso que en el usuario habitual. El proyecto culminó en algo poco menos que un parque temático de estilos, colores y materiales que en muchos de los casos poco o nada tenían que ver con el lugar, la intención tuvo más que ver con una mal entendida estrategia turística que con proponer mejoras a la calidad de vida que pueda proveer esa parte de la ciudad. Fue tal el grado de equivocación que cambiaron el nombre de Barrio de la Catedral por el de Barrio Antiguo con la intención de convertirlo en una marca turística. z

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Esta falta de estrategias de regeneración urbana adecuadas para mejorar el espacio público e incentivar la variedad de usos en la zona dio rienda suelta para que en el barrio Antiguo huyeran los pocos habitantes que tenía; con esto durante el día se convirtió en un gran estacionamiento con oficinas de notarios y abogados y durante la noche en lugar de bares, antros y discotecas. Esta “metástasis” de usos de suelos únicos permitió que años después la crisis de violencia que azotó a la ciudad el Barrio Antiguo fuera uno de los lugares que fungió como crisol de esta etapa de la ciudad. En poco tiempo bares y antros cerraron por el acoso del crimen organizado y el lugar terminó por morir desde el punto de vista urbano.

bargo el plan tiene contemplado una serie de posibilidades para su predio si en el futuro cambian sus condiciones de tenencia de la tierra y sus nuevos propietarios quisieran dar mayor densidad a la propiedad. Cada manzana ha sido debidamente estudiada considerando aumento en la escala o perfil urbano donde sus condiciones lo permitan y respetando los ambientes o escalas que sean consideradas patrimoniales, sobre todo en la zona central del área intervenida. No debemos perder de vista que la zona solo guarda escala original pero muchas de sus edificaciones no pueden considerarse históricas aunque lo parecieran, son falsos históricos realizados durante la intervención de los noventas. Las densidades propuestas van en función de las posibilidades que cada manzana permitió a partir de esta premisa. . Especial interés tiene el desarrollo del espacio público y la movilidad de la zona, en un centro histórico el automóvil no tiene cabida y en el proyecto poco a poco será relegado convirtiendo en el futuro los edificios para su almacenaje en estructuras habitables. Esta zona será el punto mejor conectado de la ciudad ya que es el acceso a la segunda línea y tercera línea de metro de la ciudad por lo que conforme el sistema vaya creciendo las posibilidades de conexión con el resto de la mancha urbana serán infinitas sin necesidad de usar el automóvil. Un sistema de ciclovías que conecte con los dos proyectos de regeneración más importantes cercanos como son el Nuevo Barrio la Purísima y el Distrito TEC. Sin una buena arborización la movilidad alternativa no tiene lugar en la ciudad, es imposible caminar o andar en bicicleta en los días de verano bajo el intenso sol de la ciudad por lo que una buena arborización sin importar que tape fachadas o anuncios debe prevalecer ante todo, recordemos que todas las descripciones históricas de la zona hablan de frondosos sabinos en la zona que desaparecieron conforme la ciudad fue creciendo y aumentando en población.

Actualmente el IMPLANC de Monterrey tiene algunas estrategias, aún torpes en su aplicación pero que permitirán revivir la zona con la intención principal de regresar habitantes al lugar. Es aquí donde a partir de analizar, cuestionar y reflexionar estos nuevos intentos de regeneración urbana y del postulado Sin vivienda no hay ciudad de Félix Sánchez el taller VIVIENDA Y CIUDAD con el apoyo del cuerpo académico 3X4ARQ plantea una manera de intervenir este pedazo de ciudad que hasta hace poco se encontraba en total abandono. El proyecto presentado es el producto de un año de trabajo donde la observación del sitio, el análisis de casos similares y la síntesis de la información dieron forma a una serie de reglas urbanas que tiene como premisa lograr una mayor densidad habitacional, mejor intensidad de uso de suelo donde los servicios para los habitantes estén siempre a distancias caminables. Para esto cada rincón considerado espacio público debería estar debidamente sombreado y el usos del automóvil limitado privilegiando al peatón. El proyecto plantea una serie de reglas generales que parten del respeto a las preexistencias las cuales son consideradas dentro de la dinámica natural de la ciudad por lo que cada pieza histórica o ambiente patrimonial es susceptible de ser modificado para lograr mayor densidad habitacional o adaptarse a usos de suelo contemporáneos siempre respetando su características esenciales. Los habitantes actuales de la zona están considerados para ser los primeros beneficiarios de las acciones del proyecto, sin

El proyecto al ser un ejercicio académico sigue vivo, es el punto de diálogo y discusión sobre como queremos que sea nuestra ciudad, se trabajará de manera puntual en cada manzana para resolver un sistema de edificios de vivienda que contemple estas

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trices y al hacer el ejercicio proyectual las normas podrían ser modificadas si en el proceso se descubre esa necesidad de generar cambios. La academia permite ese condición de ensayo y error que siempre debe prevalecer en las aulas a fin de estar en constante reflexión sobre la arquitectura y la ciudad.

1 Se describe que la ciudad se movió “unas mil varas al sur para situarla en un altozano bordeado completamente por el ancho cajón del Río Santa Catarina, por encima de la máxima cota de sus aguas, en cuya vega proliferaba un frondoso sabinal”. Herrera, Oc-tavo. Noreste Cartográfico, configuración histórica de una región. Fondo Editorial de Nuevo León, página 339.

I


II


“El desarrollo dentro de áreas urbanas existentes conserva los recursos ambientales, la inversióneconómica y la trama social, al mismo tiempo que se recuperan áreas marginales y abandonadas.”

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“Las regiones metropolitanas deberían desarrollar estrategias para fomentar este desarrollo del repoblamiento por sobre la expansión periférica.”

-Carta del Nuevo Urbanismo

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B’ A

B A’


DENSIDAD

SIMBOLOGÍA (-) MENOR ALTURA

La propuesta pretende aumentar la escala de algunas manzanas, dando prioridad al crecimiento vertical logrando con esto además de un aumento en densidad de altura, podremos aumentar la densidad de población gracias a la nueva vivienda propuesta, la cual incluiría todo un planteamiento pensando en el éxito de una nueva comunidad al plantear que esta vaya en conjunto con oficinas, comercio, equipamiento urbano y la generación de nuevos espacios públicos para lograr esta nueva interacción social.

(+) MAYOR ALTURA

DENSIDAD ACTUAL

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DENSIDAD

SIMBOLOGÍA

Esta imagen (sección A) pretende ilustrar como se relaciona la edificación actual (biblioteca en este ejemplo) con la nueva edificación propuesta, incluso como se relaciona con las zonas que no están contempladas a ser modificadas. Es asícomo se logra uniformidad y coherencia de escala únicamente proponiendo edificios mayores a 10 pisos en zonas cercanas al Paseo Santa Lucía y a los Condominios Constitución por presentar escala mayor a los 2 pisos, partiendo de esta como puntos clave para trabajar la escala. En la zona de Dr. Coss (sección B) se propone que la nueva edificación este regida bajo el uso preferencial de oficinas esto debido al alto flujo vehicular que presenta la calle por lo que es considerada apta para este tipo de uso, ya que estas oficinas no solo podrían ser utilizadas por los habitantes de Barrio Antiguo, si no también por habitantes de toda el área metropolitana.

HABITACIONAL

OFICINA

COMERCIAL

EQUIPAMIENTO

72


16 pisos

14 pisos

16 pisos 6 pisos 7 pisos

10 pisos

10 pisos

14 pisos

8 pisos 7 pisos

6 pisos

ESPACIO PUBLICO 8 pisos 8 pisos

6 pisos 7 pisos

5 pisos

6 pisos

4 pisos 4 pisos

4 pisos


ALTURAS

La nueva visión inmobiliaria plantea, que la nueva edificación entre mas alta sea, mas amplio será su espacio público, en la que los propietarios de estos edificios deberán crear un fideicomiso que parta de la idea de la buena comunidad y cuidado de los unos con los otros. Estas vistas no solamente lograra la vigilancia u observación del espacio publico, si no podrán lograr vistas panorámicas de la ciudad actual, punto clave en el ramo inmobiliario. Para un aprovechamiento máximo del predio se pretende elevar la altura de la escala, tomando en cuenta siempre la edificación actual tomando como punto de partida la edificación vecina para poder comenzar a trabajar su crecimiento. Esto logrando edificios hechos no solamente con la escala humana si no con la edificación patrimonial con la futura.

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ALTURAS

Ciertas zonas están planteadas como zonas de bajo impacto en la densidad de edificación propuesta, logrando con ello la conservación de ambientes arquitectónicos norestenses en los que todavía se pueden rescatar ciertos rasgos representantes de la misma. Esta escala patrimonial convivirá junto con la nueva escala pensando siembre en un escalonamiento ascendente. “Cerrar" el Barrio Antiguo de constitución para bloquear el ruido, y al mismo tiempo el aprovechamiento del tamaño de la avenida para crear edificios altos. Al ser una avenida de alto flujo, la idea es desarrollar una barrera de edificios altos para evitar que este entre hacia el Barrio.

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USOS DE SUELO

SIMBOLOGÍA

La propuesta comprende la utilización de lotes baldíos y subutilizados para estacionamientos, talleres mecánicos… para dar lugar a nuevas viviendas multifamiliares combinando la alta densidad y multiplicidad de usos que resolverán en forma integral las actividades cotidianas de las personas, dando prioridad a los espacios públicos para los habitantes y visitantes. La idea es convertirlo en una zona que busca la regeneración de sus áreas urbanas respetando sus patrones culturales, históricos y sociales.

HABITACIONAL

OFICINA

COMERCIAL

EQUIPAMIENTO

ESPACIO PÚBLICO

78



USOS DE SUELO

SIMBOLOGÍA

HABITACIONAL

OFICINA

La dispersión de usos ayuda a que no solamente en ciertas zonas se genere un cierto tipo de actividad, permite con esto, a que en todas las sub-comunidades que se generen por el tamaño de la zona puedan contar con todas las necesidades adecuadas para poder desarrollar la misma calidad de vida que en otras áreas del Barrio Antiguo. Se toma como prioridad que la actividad de oficinas se genere por la zona de Dr. Coss y la Macro plaza, en ciertas, partes debido a su alto flujo vehicular; en zonas mas céntricas a barrio comienzan los usos de vivienda y comercio, las dos sujetas al nuevo espacio público generado, logrando con esto la generación de parques y áreas caminables. En cuanto equipamientos se conservan los existentes y se proponen nuevos centros hoteleros, centros médicos y museos, etc.

COMERCIAL

EQUIPAMIENTO

ESPACIO PÚBLICO

806


“La acupuntura urbana considera las ciudades como organismos vivos y señala áreas específicas que necesitan una reparación. Así, cada proyecto funciona como una aguja que de manera selectiva forma parte de la revitalización del todo.”

-Javier Sánchez, JSa 8164


ESTRATEGIA DE INTERVENCIÓN

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“La movilidad es un derecho para avanzar hacia la equidad, contener la segregación social, económica, espacial y cultural, y aportar elementos efectivos para el acceso justo de todos a su ciudad”

-Plan de desarrollo Bogotá 2012-2016

836


50%

Ó

INVERSIÓN EN ESTACIONAMIENTO

BARRIO ANTIGUO MOVILIDAD ALTERNA

EL 50% DE LOS RECURSOS QUE LA INICIATIVA PRIVADA INVERTIRÍA EN ESTACIONAMIENTO SERÁ DONADO PARA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE MOVILIDAD ALTERNA COMO: TRANSPORTE PÚBLICO, Y CICLOPISTAS.

DIAGRAMA GENERAL DE PROPUESTA DE MOVILIDAD

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PROPUESTA DE POLÍTICA PÚBLICA


4

Juan I. Ramón Matamoros Padre Mier Morelos Abasolo Raymundo Jardon

1

3

4

Allende

4

1

1 2

Diego de Montemayor

Mina

2 4

1

Gómez Farías Platón Sanchez

1

González Ortega

2

Gral. Rojo

Berriozabal Dr. Coss

1

Diego de Montemayor

4

4

Héroes del 47

1 Florencio Antillón

4

4 Mina

1 Francisco Naranjo


TIPOS DE CALLE Dentro del Barrio Antiguo, la Presencia del Automóvil se convierte en un gran problema tanto de polución, como para la movilidad. El peatón se convierte en una amenaza para el Automóvil, cuando esto debería ser en inversa. Es por eso que se generan dos ejes Peatonales Importantes, donde cada uno tiene carácter tanto Cultural como Comercial.

SIMBOLOGÍA ÁREA DE ESTUDIO

1

Todas las calles alternas, se reducen y las banquetas se ensanchan para que se conviertan en calles con circulación a máximo 30 km/hr además esto ayudará a disminuir considerablemente la utilizaciónde estacionamientos en las orillas de las mismas.

INDICADOR DE TIPO DE CALLE

Héroes del 47

TIPOS DE CALLE

30 km

30 km

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TRANSPORTE PÚBLICO

SIMBOLOGÍA

Las rutas que circulan dentro del Barrio Antiguo no se modifican, pero si se generan propuestas de parabúses. Con las nuevas rutas de ciclovías, se proponen Estaciones Multimodales donde se integre un sistema donde, la persona si llega en Transporte Pública tiene accesibilidad para tomar una bicicleta y desplazarse por el Centro, así como si va a tomar el metro, o en su caso, llega del metro, tiene esta accesibilidad multimodal.

ESTACIONES MULTIMODALES. METRO-BICI-BUS

ESTACIONES MULTIMODALES. BICI-BUS

PARABÚS

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Conectar Barrio de la Luz

Conexi贸n Distrito Purisima

Conexi贸n Parque Fundidora

Conexi贸n Multimodal

Conexi贸n Distrito TEC


CICLOVÍA

SIMBOLOGÍA

Dentro de las estrategias para la implementación de ciclovías, se busca generar una conexión directa y fácil de tomar a los distintos Distritos Urbanos previstos en el Plan de Desarrollo Urbano AMM. Con esto se busca generar una ciudad urbana donde el automóvil se va a segundo plano.

CICLOVÍA COMPARTIDA

SOLO CICLOVÍA

CICLOVÍA COMPARTIDA

CICLO-ESTACIÓN

90



ESPACIO PÚBLICO SIMBOLOGÍA

Las rutas que circulan dentro del Barrio Antiguo no se modifican, pero si se generan propuestas de parabúses. Con las nuevas rutas de ciclovías, se proponen Estaciones Multimodales donde se integre un sistema donde, la persona si llega en Transporte Pública tiene accesibilidad para tomar una bicicleta y desplazarse por el Centro, así como si va a tomar el metro, o en su caso, llega del metro, tiene esta accesibilidad multimodal.

PARQUE/PLAZA DE BARRIO

PARQUE/PLAZA LINEAL

POCKET PARKS

ESPACIO PÚBLICO METROPOLITANO

92



VISTA GENERAL DE ESPACIOS PÚBLICOS

94



AMBIENTES

SIMBOLOGÍA

AMBIENTE 1 -Densidad moderada -Vivienda de mayor área (m2) -Entornos residenciales -Comercio local -Privacidad -Tranquilidad

(+) Mayor Intensidad AMBIENTE 2 -Densidad media -Viviendas con área media (m2) -Relación con su entorno -Entorno público-privado -Comercio al exterior -Actividad moderada

AMBIENTE 3 -Densidad alta -Viviendas de menor área (m2) -Equipamiento y servicios -Comercio consolidado -Espacios públicos -Ruido -Actividad alta

(-) Menor Intensidad

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AMBIENTES

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MAQUETA

Para efectos de presentación, y para tener una mejor idea del área a estudiar, los estudiants del Taller de Vivienda y Ciudad realizaron una maqueta de 1.77 x 2.34 metros. La tridimencionalización del proyecto pone en una perspectiva más real las características de escala y tamaño.

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CRÉDITOS

TALLER DE VIVIENDA Y CIUDAD Arq Carlos Ortiz Hernández Melanie Arianna Thomas Montoya David Antonio Jasso Rocha Adolfo Rafael Fuentes Ramírez Juan Gerardo Rodríguez Cantú Cynthia Itzel Ortiz Valdez Francisco Javier Gómez Alcázar Jorge Esteban Ruiz Ramírez Alma Sandra Luevano Contreras Sagrario Mariana Madero Cruz Gabriel Aranda Pantoja Sergio David Pineda Gaona Ana Cecilia Jiménez Salinas Juan Carlos Zavala Sigler Ricardo Pérez Mendoza

CONSERVACIÓN DE PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO Arq Elisa Sánchez Borges Rocío Aguilar Velázquez María de los Ángeles Alemán Lara Mariana Alejandra Álvarez Alvarado Rafaela Guadalupe Briones Chavero Talía Primavera Campos Fernández Daniel Cantú Fuentes Daniela Carrillo Gutierrez Gerardo Castellanos Lugo Cynthia Luz Cisneros Franco Michelle Alejandra Cortés Padrón Virginia Lizeth González Mota Jesús Armando Gonzalez Ortega Ivan Alejandro Guerrero Pérez Abigail Gutiérrez Martínez Elided Hernández Acosta Alejandra Hernández Medina Ana Cecilia Jiménez Salinas Pablo Armando Marín Arroyo Cynthia Daniela Pérez Gámez Cristhian Jair Rodríguez Aguilar David Raymundo Rodríguez Martínez Alejandra Jazmín Rodríguez Quevedo Miriam Edith Rodríguez Ramírez Ruy Eliud Sánchez Alvarado Mariela Sarahí Santos Espinoza Stephany Sarahí Silvia Pérez Fidel Levy Urbano Rodríguez Pedro Antonio de la Cruz Hernández

99

3X4 ARQ José Manuel Prieto González Jesús Humberto Montemayor Bosque José Miguel Román Cárdenas Jesús Alberto Canavati Espinosa COLABORADORES: Carlos Ortiz González Elisa Raquel Sánchez Borges Nuria Castillo Moreira Ricardo Lazcano Gómez León Guillermo Staines Díaz Marco Aurelio Iván Estrada Marín María de los Ángeles Soriano Edna Mayela Peza Ramírez Yéssica Gabriela Méndez Sierra Jacobo Antonio Cleto Garza Saúl Alberto Valadez Ruvalcaba

TALLERES TEÓRICO-METODOLÓGICOS DEL BARRIO ANTIGUO Arq Carlos Ortiz Hernández Arq Óscar Eduardo Martínez Garza Dr Luis Felipe Cabrales Barajas Dr Rogelio Ruiz Fernández Dra Esther Binkhorst


AGRADECIMIENTOS ESPECIALES Arq. Ricardo Lazcano, por su incondicional apoyo durante todo este proyecto.

COLABORADORES E INVITADOS

PATROCINADORES

Arq Daniel Escotto Sánchez Arq Armando Chávez Cervantes Arq Ricardo Padilla Silva Indira Kempis Arq Rocío Garza-Leonard

HERCULES

Constructores de Monterrey, S.A. de C.V.

100


Los alumnos del Taller de Vivienda y Ciudad seguirĂĄn desarrollando propuestas puntuales en forma de de proyectos arquitectĂłnicos durante el perĂ­odo semestral Agosto-Diciembre 2014.


Ésta investigación y plan maestro servirá como fundamento base para proyectar los edificios en el Taller Integral II.


PROYECTOS PUNTUALES



Gerardo Rodriguez + Jorge Ruiz









Francisco Gomez + Alma Sandra Luevano







Francisco Gomez + Alma Sandra Luevano









Gerardo Rodriguez + Jorge Ruiz











Rafael Fuentes



0

5

10



0

5

10


0

5

10


0

5

10



Ricardo Perez



3

2 1





Cinthia Ortiz + Gabriel Aranda



PlantaBaja

PlantaTipo 1

PlantaTipo 2 PlantaNivel 2


CorteA-a


ElevacionEste

ElevacionNorte





Planta4to piso

PlantaBaja

Planta5to piso


Planta6to y 7mo piso

PlantaTipo


Elevaci贸nSur


Elevaci贸nEste

CortePor Fachada


Corte1



Juan Zavala







Sergio Pineda



Lote 1 : 408 m2 Lote 2 : 578m2





Mariana Madero




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