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21 juillet 2005 Nous sommes quelque p a r t d a n s l e s u d es t tibétain, dans une toute petite ville nommée Markan (je ne suis pas bien sûre de l'orthographe ...) à 3500 mètres d'altitude... Le départ de Zhongdian hier fut compliqué, avec l'agence qui n'avait pas encore nos permis chinois pour le Tibet ... Heureusement, le chauf feur, Nima, pur tibétain, et le 4x4, jeep Mitsubichi Pagero, pas de Land Cruiser finalement ... étaient bien là. Du coup, nous avons un peu fait le 2
forcing avec quelques coups de téléphone avec Mr Chen à Kunming pour partir quand même à 14h, après un bol de riz et quelques légumes ... car notre timing est des plus court, devant absolument arriver à Lhassa le 26 au soir au plus tard pour reprendre un avion le 28 au matin pour Beijing ... Le deal étant qu'il nous faxe le soir même ou le l e n d e m a i n m at i n n o s permis ... Nous voyageons avec un couple français de psychologues très sympas, e t l e c h a u f f e u r, l ' e s t également, même si la
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communication est difficile parfois car il ne parle que Tibétain et Chinois. Et surtout en mime ... ;-) Première journée hier, encore dans le Yunnan, avec des routes plutôt bonnes, quelques camions évités de justesse ... et des paysages très impressionnants, qui vont crescendo niveau beauté depuis. Sans oublier de nombreuses Stupa en chemin avec leurs drapeaux tibétain...
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Nuit à Dequin, ballade dans le marché le matin,
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22 juillet 2005 Puis de retour sur les routes, mais cette fois ci en terre sèche ou boueuse selon les endroits. Nous sommes assez gâtés au niveau météo car il pleut essentiellement la nuit. Par contre, vu l' état des routes, plutôt défoncées, le 4x4 n'est pas de trop... Vers 11h, nous passions le poste "frontière", sans réel contrôle heureusement (nous n'avions toujours pas nos permis...) grâce au chauffeur qui se la jouait
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c o nve r s a t i o n d e c a f é avecles policiers ... A 12h, nous nous retrouvions bloqués par un camion citerne d'essence, totalement embourbé suite à un glissement de terrain sur l'unique route... un tractopelle était déjà à l'oeuvre, pour essayer de l'en sortir, sans succès, en essayant de le soulever... 1h30 après, quelques minibus chinois faisant également la queue, tous les voyageurs chinois et nous assis face au camion
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observant les manoeuvres ... celui ci finissait par réussir à reculer ... et le tractopelle reprenait son travail pour déblayer la route et la rendre à nouveau accessible. 30 minutes plus tard, nous reprenions notre voyage, croisant des petites caravanes de sel constituées de petits chevaux, suivant le début du Mékong, dans la vallée au milieu de gigantesques montagnes sur des routes à plus de 4000 m parfois ...
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22 juillet 2005 Nous nous arrêtions ensuite au moment du déjeuner près d'une église chrétienne avec une architecture tibétaine, dans laquelle nous trouvions des livres de chansons chrétiennes traduits en tibétains datant du début du siècle, posés sur les bancs ... Nous repartions peu après avec une bonne pluie suivie de deux dérapages dans la boue un peu "chaud" et un peu trop près 17
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du précipice qui bordait la route ... et enfin une sorte de plaine à 3500 m, sur des Km, avec disséminés de ci de la de superbes maisons tibétaines en terre, immenses bâtisses carrées sur deux étages avec sur chacune des façades cinq ou six fenêtres en bois ouvragé et coloré.
C e s o i r, a p r è s u n copieux repas dans un petit bouiboui local avec des tenanciers absolument adorables, nous partions à la recherche incertaine d'un
cybercafé... et surprise, nous en trouvions un, emplis de jeunes tibétains tchatant sur le net ou jouant.
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23 juillet 2005 D' après nos compagnons de voyage français (Un couple de Psychologue), nous ferions le même trajet qu'Alexandra David Néel dans les années 20, mais elle l'avait fait à pied avec un moine tibétain... Les paysages se succèdent depuis 2 jours, tous aussi différents les uns q u e l e s a u t re s, n o u s donnant une sensation de liberté totale dans des espaces vierges à perte de vue, passant d'une montagne à l'autre, sur des 23
routes majoritairement de terre sauf exception. La route la plus haute que nous ayons prise était à 5200 mètres d'altitude, et nos anoraks étaient loin d' être inutile Nous avons dormi hier à plus de 4000 mètres dans un petit village dont je ne sais plus le nom, constitué d'une rue ... un peu perdu au milieu de nulle part, avec l' électricité sur des groupes électrogènes, uniquement de 20 h 30 à minuit, dans une petite chambre avec nos deux lits , nos deux
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bassines pour la toilette, un seau d'eau froide et deux thermos d'eau chaude, en guise de salle de bain improvisée... quant aux toilettes, c' était une cabane en bois avec des trous dans le plancher ... sans électricité bien sûr ... Dans la journée, nous nous sommes arrêtés dans les plaines où campent des nomades avec leurs Yaks.
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23 juillet 2005 Suite de notre ballade dans les plaines tibĂŠtaines
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24 juillet 2005 Visite d'un monastère Tibétain, surplombant un petit village. L'ambiance de celui ci était digne du Nom de la Rose, avec les paysans des environs nous accompagnant au sommet.
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24 juillet 2005 Une femme muette et simplette nous accueillant et nous prĂŠsentant aux lamas et moines l'habitant. 34
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24 juillet 2005 Les lamas seront dès plus accueillants , nous faisant visiter l' intérieur de leur monastère, dont l'odeur animale ... était plus que prenante ... et l'ambiance très étrange ... 35
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24 juillet 2005 Nous aurons le plaisir d'assister également à une séance de prières et de chants tibétains.
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Non loin de ce monastère envoutant, nous aurons la chance de passer devant une fête tibétaine parmi les Khams, je crois, dont les hommes ont souvent les cheveux longs relevés en une longue tresse autour de leur tête fixée avec de la laine rouge. 41
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26 juillet 2005 E n fi n à L h a s s a . Quelques lignes rapidement car il est minuit 45 et le cyber café
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devant fermer à minuit... j’ai un peu peur d'être invitée à partir avant même d'avoir fini de vous rédiger ces quelques lignes ...
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C i d e s s u s, c ’ e s t l e Khampa typique... un peu indien d’Amérique non ?
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26 juillet 2005 Autre version du Khampa de nos jours, les cheveux courts chevauchant sa moto avec ses lanières en cuir coloré volant au vent, exit le cheval d'antan...
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26 juillet 2005 Donc, après 6 jours de jeep sur des routes souvent tortueuses et boueuses mais oh combien intéressantes
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de par les paysages qu'elles nous offraient, divers et captivants, nous voici enfin à Lhassa, much more busy than rest of Tibet... full of chinese and tourists....
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Photos ci dessus, aujourd'hui a 40km de Lhassa..
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26 juillet 2005 Photos ci dessus, le pèlerin allant jusqu'à Lhassa, en se prosternant au sol tous les deux mètres ... Là, on est à 70km de Lhassa au moins, cela vous donne une idée... Nous sommes arrivés vers les 17h, et après quelques quiproquos concernant nos 51
"permis' pour le Tibet dont nous n'avons que trop peu vu la couleur, et avec l'aide d'une explication d'une agence locale dont je vous passerai les détails, nous trouvions un billet d'avion Lhassa Pékin pour demain 13h, coup de chance car normalement, il faut s'y prendre 3 jours à l'avance
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dixit le Lonely Planet... mais sur ce voyage, nous sommes sous une bonne étoile depuis le début. D o n c d e m a i n , l eve r 5h30, départ 6h de la chambre pour profiter des ruelles vides... de Lhassa et de son architecture avant 09h30...
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26 juillet 2005 Photos ci dessus, quelques Lamas dans un monastère à 30 ou 40 km de Lhassa tout à l'heure, le téléphone portable à l'oreille bien sûr ...
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Tout le monde en a un ici ... et oui, même les Lamas ... quand je dis Lamas, c'est générique, cela se trouve, ils ne le sont pas encore ... je ne suis pas très calée niveau bouddhisme ... sorry
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27 juillet 2005 Lever 5h30, départ 6h de la chambre pour profiter des ruelles vides... de Lhassa et de son architecture avant 09h30 ... Timing un peu 53
court certes, mais il ne nous restera ensuite que deux jours et demi pour Pékin pour Laurence et un de plus pour moi alors, il faut faire des choix, surtout que nous avons vu le plus beau du
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Tibet durant ces 7sept jours fort probablement, sans la foule des touristes baba cools, qui errent de ci de la dans les rues de Lhassa.
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7 DAYS IN TIBET 27 juillet 2005 Bientôt fini donc les Lamas parfumés à l'odeur de yak... très spéciale... les Khampas essayant de nous draguer lors de notre arrivée en ville dans je ne sais plus quelle bourgade, par la fenêtre de notre jeep, en se curant les dents, crachant par terre devant nous puis en nous offrant des petits vers séchés... Fini les cybercafés pleins de mouches avec Windows 98 et les connections top lentes... D'autres anecdotes me reviendront sûrement... Fini les repas dans les bouibouis locaux ou le seul moyen de choisir un plat, le menu étant en pur chinois..., est d'aller faire un tour dans les cuisines ... et de désigner quelques légumes, en leur demandant de les mélanger, à leur grand désarroi... et oui, les patates ne se mélangent pas avec les tomates ici, ... les tomates, c'est avec les oeufs, et les patates, hyper rares ... donc souvent de la verdure et du riz au final, sauf hier midi où nous nous sommes offert des momos et des crevettes, mais la facture fut très salée du fait des crevettes... et nous avions oublié de demander le prix, tellement habituées à ce que les additions soient légères ... mais bon, nous venions de voir des têtes de chiens ou de chats, nous ne savons plus trop ... dans un plat dans la cuisine, alors nous nous sommes dit que les crevettes, c' était plus "safe"...
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Photo ci dessous, la fin de vie du Yak ... sa peau une fois séchée et tannée je suppose... finira soit en habit, soit en sac à dos pour un Khampa, soit en sac pour conserver le beurre de Yak ... J'omets sans doute d'autres usages qui me sont inconnus.
Malgré tout cela, nous garderons un excellent souvenir de cette traversée, avec un couple charmant, Jean Claude et Marie France et notre chauffeur Tibétain Nima et son rire d'enfant communicatif, sauf dans les virages un peu mal calculés avec les falaises en dessous ... mais certains Tibétains rient dans toutes les circonstances ... Cette traversée du Tibet restera l'un de mes plus beaux voyages ! À votre tour ... avant qu'il ne soit défiguré par la moder nisation chinoise qui avance à coup de buldozer ...
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La mise à jour de ce carnet de voyage avec d'autres photos de Lhassa ainsi que la fin de ce périple sur Pékin sera prochainement faite sur mon site :-)
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