Cde plan de desarrollo taniguchi sept14

Page 1

CIUDAD DEL ESTE Alto Paranรก

Plan de

DESARROLLO SOSTENIBLE Del Este Septiembre 2014


BASES DE LA PLANIFICACIÓN URBANA Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE

PASOS PARA LA PLANIFICACIÓN

Levantamiento de datos Investigación de campo Consolidación de informaciones

Diagnóstico

PLAN FINAL

Propuestas Validación CIUDAD DEL ESTE 2


BASES DE LA PLANIFICACIÓN URBANA Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE

Fue necesario repensar los modelos existentes de desarrollo, sin perder de vista lo esencial: el ser humano como la referencia y el centro de todas las acciones públicas.

EL USO DE SUELO BASES DE LA PLANIFICACIÓN URBANA Y EL ECONÓMICA SOCIAL DESARROLLO SOSTENIBLE

SISTEMA VIAL

TRANSPORTE PUBLICO MEDIO AMBIENTE

CIUDAD DEL ESTE 3


BASES DE LA PLANIFICACIÓN URBANA Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE

TRANSPORTE PUBLICO Durante décadas que se ha mejorado condiciones de transporte público para la creación de un transporte

innovador y creativo, mejorando de la accesibilidad e contribuyendo al medio ambiente

1974

1980

1991

1992

1995

2011 LA NUEVA CIUDAD DE LESTE 4


BASES DE LA PLANIFICACIÓN URBANA Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE

SISTEMA TRINARIO, USO DEL SUELO Y TRANSPORTE

Sistema Vial

El uso de Suelo combinada con un transporte eficiente y sistema vial, se creó

Transporte

el eje estructural lineal de la ciudad.

Vía Rápida Tráfico Lento Canal Exclusivo

Vía Rápida

Vía Rápida

Sistema Trinario

Uso de Suelo

CIUDAD DEL ESTE 5


NÚMEROS DE CIUDAD DEL ESTE

Datos Centro - 100 hectáreas de superfície

60% de los trabajadores no viven en CDE 5.100 mesiteros en un radio de 30 cuadras 7.000 mesiteros - total 3.000 son cooperados o cadastrados

100 x 120 – padrón de las mesitas 2.500 taxis habilitados 900 moto taxis

800 alternativos 1.000 ambulantes (sin mesita) 4.700 tiendas/comercio 40.000 trabajadores (30% Brasileños)

300-350 camiones/día en la Aduana – 1.200 trabajadores CIUDAD DEL ESTE 6


LAS PROPUESTAS

PROPUESTAS - ÁREAS PRINCIPALES:

1 ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

2 LOS ALREDEDORES 3 MICROCENTRO CIUDAD DEL ESTE 7


1

ESTRUCTURACIÓN De la Ciudad


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD RUTA INTERNACIONAL La Ruta internacional es la columna vertebral de la ciudad. Debe crear articulções para resolver los puntos de conflicto.

Km 10

Km 10

Km 7 Km 4

Km 7

Km 4 CIUDAD DEL ESTE 9


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

ROTATORIA SIMPLES

TRINCHEIRA

ROTATORIA REPARTO

TREBOL

CIUDAD DEL ESTE 10


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD RUTA DE CARGA

Ajuste el diseño de una nueva ruta de carga para el nuevo puente Asentamientos irregulares a lo largo de carreteras

Plan de ocupación para controlar la expansión urbana y evitar asentamientos irregulares a lo largo de la carretera La apertura a nuevas zonas industriales y centros logísticos

NUEVO PUENTE Centros Logísticos y industrias

CIUDAD DEL ESTE 11


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD VIA COSTANERA – VIA PARQUE

Una nueva ruta llena de oportunidades, aprovechando el paisaje del río Paraná para desarrollar nuevos proyectos.

VIAS COSTANERAS Montevideo

Al mismo tiempo, preservar las riberas del río contra la ocupación ilegal.

NUEVO PARQUE EN EL BORDE DEL RÍO Londres

CIUDAD DEL ESTE 12


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD VIAS PARALELAS Fortalecer el comercio local a través de la apertura y la revitalización de las calles. Crear rutas alternativas. CALLE SAN FRANCISCO Curitiba

CIUDAD DEL ESTE 13


TRANSPORTE ESTACIÓN / TERMINAL HERNANDARIAS

LINEA TRONCAL HERNANDARIAS ESTACION KM14

ESTACION ESTACION

KM12

KM09

ESTACION KM6

ESTACION KM10

ESTACION KM7

TERMINAL CARRETERA

TERMINAL CONCEJAL ROMERO

ESTACION KM5

TERMINAL INTERNACIONAL

INTERDEPARAMENTAL

ESTACION ITAIPU ESTE

LINEA

TERMINAL SUL

LINEA

ALIMENTADORA PRESIDENTE FRANCO

CIUDAD DEL ESTE 14


TRANSPORTE ESTACIÓN / TERMINAL LINEA TRONCAL LINEA INTERDEPARAMENTAL LINEA TERMINAL

TERMINAL

CONCEJAL

INTERNACIONAL

ALIMENTADORA

ROMERO

LINEA

ESTACION

CIRCUNVALACION

ITAIPU ESTE

TERMINAL SUL

LINEA CENTRAL

CIUDAD DEL ESTE 15


TRANSPORTE ESTACIÓN / TERMINAL LINEA TRONCAL LINEA TURISMO

TERMINAL

TERMINAL

CONCEJAL

INTERNACIONAL

ROMERO ESTACION ITAIPU ESTE

PARADAS TURISMO

TERMINAL SUL

CIUDAD DEL ESTE 16


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

CIUDAD DEL ESTE 17


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

CIUDAD DEL ESTE 18


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD PARQUES Y PLAZAS DE LAS NACIONES Instalaciones de ocio urbanos cercanos a la población homenagendo los diferentes pueblos y etnias que formaron Ciudad Del Este

MEMORIAL UCRANIANO

PORTAL ITALIANO

PLAZA DE JAPÓN

PORTUGAL ARBOLEDA

PLAZA DE ESPAÑA BIBLIOTECA ÁRABE CIUDAD DEL ESTE

19


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

ZONIFICACIÓN herramienta de planeamiento urbano para la organización, orientación, estímulo al desarrollo urbano y preservación del medio ambiente

CIUDAD DEL ESTE

20


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

Zonificación

Transformación urbana • La división del territorio municipal en zonas contribuye para la organización del espacio y la integración de las funciones urbanas. • La intensidad de ocupación de las zonas debe considerar las características ambientales, el tipo de suelo, los vientos dominantes, la infraestructura de servicios públicos, etc. • El establecimiento de parámetros constructivos para cada zona define el diseño de la ciudad y direcciona su crecimiento. CIUDAD DEL ESTE 21


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

ZONIFICACIÓN

Distintas Zonas con parámetros de uso y ocupación del suelo conforman el espacio urbano proyectado por el Plan Maestro

CIUDAD DEL ESTE 22


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

Suelo Creado Vivienda Social

Compra de potencial constructivo posibilita la construcción de vivienda social

CIUDAD DEL ESTE 23


ESTRUCTURACIÓN DE LA CIUDAD

Operaciones Urbanas – Alianzas Público Privadas

Recualificación del espacio público

CIUDAD DEL ESTE 24


Los

2 ALREDEDORES


LOS ALREDEDORES

Las PROPUESTAS DEL ALREDEDOR crean apoyo y refuerzan las ideas del microcentro.

MICROCENTRO

EL ALREDEDOR

CIUDAD DEL ESTE 26


LOS ALREDEDORES ZONA CON INCENTIVOS PARA ATRAER NUEVAS INVERSIONES

RENOVACIÓN URBANA: Crear incentivos fiscal, tributaria y de construcción para implantación de nuevas desarrollos comerciales y residenciales.

ATRAER NUEVAS INVERSIONES

MICROCENTRO

INFRAESTRUCTURA RACIONAL

CIUDAD DEL ESTE 27


LOS ALREDEDORES La reorganización urbana permite la creación de nuevas áreas de interés para desarrollo.

NUEVO HOTEL EDIFICIOS RESIDENCIALES • • • •

Cerca microcentro Facilitar el transporte Incentivos fiscales Nueva área

NUEVO ESPACIO PARA MESITEROS • •

Junto a la zona de aparcamiento para los turistas; Infraestructura adecuada (protegido de la lluvia y el calor, Baños, Seguridad)

• • •

Vista privilegiada Cerca del Puente de la Amistad Cerca de los nuevos parques

EDIFICIO USO MIXTO • • • • •

Nuevas tiendas Comercio en suelo y residencial arriba Comercio en suelo y oficinas arriba Bares, discotecas, cafeterías, restaurantes. Incentivos fiscales

GARAJE EDIFICIO • •

Ubicación privilegiada Coches y autobuses de turismo CIUDAD DEL ESTE 28


LOS ALREDEDORES

NUEVOS ESPACIOS PARA MESITEROS Una antigua plaza ocupada por el comercio informal dio paso a un centro comercial organizado con

estacionamiento, sanitarios y servicios públicos para la población, cerca del transporte público.

CIUDAD DEL ESTE 29


LOS ALREDEDORES Con el desvío del tráfico de mercancías por el segundo puente, el área de Aduanas puede convertirse en una importante zona turística, cerca de la frontera CENTRO DE CONVENCIONES • •

Ubicación privilegiada en América del Sur Convenciones Internacionales

ZONA DE APARCAMIENTO

CENTRO CULTURAL Y TURISTICO • •

Ubicación privilegiada en América del Sur Convenciones Internacionales

CENTRO DE EXPOSICIONES • • •

Grandes Ferias Eventos Espetáculos Cubiertos

CIUDAD DEL ESTE 30


LOS ALREDEDORES INFRAESTRUCTURA Preservación del medio ambiente Ciclopista

Parque ACARAY-MI

Parque CANTERA

Espetáculos

Parque VERDE Deportes

Centro de Convenciones

Revitalización de áreas degradadas Nuevos bares y restaurantes

Parque INTERNACIONAL

Parque VERDE Parque CENTRAL

Parque JOSÉ ASUNCION FLORES Parque LAGO DEL REPÚBLICA

Parque COSTANERA AEROPARQUE

Con la infraestructura adecuada, los PARQUES son lugares importantes para la conservación del medio ambiente, el ocio y la cultura para la población CIUDAD DEL ESTE 31


PARQUES Y AREAS VERDES EM CIUDAD DEL ESTE

Parques públicos y de ocio buscan conciliar la preservación del medio ambiente y han demostrado ser una herramienta poderosa y atractiva para alentar a otros proyectos urbanos alrededor de los sitios en que están desplegadas. Castle Howard, York, North Yorkshire, UK 32


PARQUES – ESPACIO PUBLICO

- Utilitario urbano incuestionable - Proporciona no sólo un dispositivo de estructuración, sino también un espacio de confort y de comunicación poética de la ciudad.

Muskau Park, Alemanha CIUDAD DEL ESTE


PARQUES

- Diversidad de la estructura espacial; - Pequeñas zonas de recreo para los niños; - Creación de actividades rentables; - Utilización de tecnologías innovadoras; - Senderos peatonales con pisos coloreados y vegetación típica; - Comprensión de las necesidades de diferentes edades y grupos sociales; - Optimización de las cualidades ecológicas del medio ambiente; - Maximización de las cualidades positivas de los espacios exteriores equipados; - Lenguaje paisajística artísticamente más sensible; Porto City Park, Portugal CIUDAD DEL ESTE


PARQUES LINEARES – DEFINICIÓN

- Areas lineares; - Proporciona calidad de vida; - Función para la conservación y preservación de los recursos naturales; - Conexión de fragmentos de vegetación y otros elementos que se encuentran en un paisaje; - Funciones agregadas para uso humano (ocio, deporte y cultura) y rutas de transporte no motorizados, como los ciclopistas y senderos. - Producir la valoración de la tierra en sus alrededores

Derby Arboretum Park, UK CIUDAD DEL ESTE


PARQUES LINEARES - UTILIZACIÓN

- A lo largo de los ríos y arroyos que tienen o pueden tener su áreas irregularmente ocupados; - Áreas con riesgo de inundaciones - permitiendo el aumento de las zonas de inundación y el flujo lento de agua durante las inundaciones de los ríos; - Áreas libres con un interés en la preservación de la vegetación;

Vila Nova da Barquinha Urban Park

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES URBANOS - DEFINICIÓN

- Importantes espacios públicos abiertos; - Toman un área de varias cuadras de la ciudad; - Tienen límite con diversos barrios; - Sus fronteras son definidas por las calles principales; - Organización espacial (paisaje) presenta un equilibrio entre las zonas pavimentadas y ambientes naturales. CIUDAD DEL ESTE


PARQUES URBANOS - UTILIZACIÓN

-

Flexibilidad funcional; Capacidades para el uso sostenible en las diferentes estaciones del año; La identidad como consecuencia de la definición del paisajismo; Proposición variadas y atractivas actividades; Grandes áreas de juego e instalaciones de ocio; Utilización de APPs para mantenimiento; Eventos importantes en determinadas estaciones – Calendario de Eventos

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

ÁREAS VERDES POTENCIALIDADE PROTECCIÓN, OCIO PASIVO Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

CONEXIÓN, OCIO ACTIVO Y PASIVO CONEXIÓN, DEPORTES Y CULTURA

RUTA INTERNACIONAL SUPER CARRETERA CIRCUNVALACIÓN TERMINAL TRANSPORTE CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

ÁREAS VERDES

VITALIDAD •

Permeabilidad

Variedad

Versatilidad

Legibilidad

Imagen apropiada

Riqueza perceptiva

Personalización CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

PROTECCIÓN, OCIO PASIVO Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

CENTRO DE PESCA ÁREA CONTEMPLATIVA ÁREA EDUCIÓN AMBIENTAL

ÁREA CONTEMPLATIVA

ACTIVIDADES NÁUTICAS

PROTECCIÓN, OCIO PASIVO Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

CONEXIÓN, OCIO ACTIVO E PASIVO

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

ÁREA INTERACTIVA ÁREA CONTEMPLATIVA

PUNTO DE ENCUENTRO E ALIMENTACIÓN

ÁREA INTERACTIVA ÁREA CONTEMPLATIVA

CIUDAD DEL ESTE

CONEXÃO, LAZER ATIVO E PASSIVO


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

CONEXIÓN, DEPORTES Y CULTURA

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

PUNTO DE ENCUENTRO Y ALIMENTACIÓN ÁREA DEPORTIVA

ÁREA INTERACTIVA

ÁREA INTERACTIVA ÁREA DEPORTIVA

ÁREA CONTEMPLATIVA

ÁREA CONTEMPLATIVA

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

PARCERIA CON ITAIPU BINACIONAL PARA LOS PARQUES

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE

PARQUE TEMÁTICO ITAIPU - CDE MINI MUNDO DE LA ENERGIA -

-

El uso de agua de lluvia; Tratamiento de los Humedales - Wetlands; Senderos para bicicletas y alquiler de bicicletas eléctricas; El compostaje de residuos verdes para producir compuestos orgánicos; El uso de vehículos eléctricos en el apoyo al mantenimiento, la limpieza y la inspección; Recoleccion Selectiva; El uso de paneles fotovoltaicos; El uso de vegetación nativa; Paisajismo estructurado para maximizar la retención de agua de lluvia – veredas permeables, techo verde, jardines de bioretención; CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE - REFERENCIAS

Millennium Park, Chicago, EUA | USA

CIUDAD DEL ESTE


PARQUES – CIUDAD DEL ESTE - REFERENCIAS

Roberto

Burle Marx CIUDAD DEL ESTE


LOS ALREDEDORES

LA REVITALIZACIÓN DE ZONAS DEGRADADAS Antiguas canteras se reciclan y se convierten en espacios para conciertos y presentaciones, así como parques y espacios verdes para el uso por la población.

La ópera de Alambre

Cantera Paulo Leminski

Unilivre

Parque Tanguá

CIUDAD DEL ESTE 51


LOS ALREDEDORES

PARQUE CANTERA: Espacio Para Eventos Grandes Y Espectรกculos CIUDAD DEL ESTE 52


LOS ALREDEDORES

PARQUE CANTERA: Opci贸n para deportes de aventura como escalada y r谩pel CIUDAD DEL ESTE 53


LOS ALREDEDORES

INTERPARQUES: Conexi贸n de los parques por CICLOVIAS y bicicletas compartidas

CICLOPISTAS

BICICLETAS COMPARTIDAS

CIUDAD DEL ESTE 54


LOS ALREDEDORES

TURISMO - METAS:

• LA APRECIACIÓN DE LA CULTURA LOCAL

• COMPRAS CALIFICADAS DEL TURISMO

Diversificación de la oferta turística Atraer a otro tipo de visitante, aumentando el tiempo de permanencia

Calificación de la imagen turística de la ciudad

• REFORZAR EL TEMA "TRIPLE FRONTERA"

• CDE COMO LA PRINCIPAL PUERTA DE ENTRADA A PARAGUAY • CONJUNTO DE GRANDES INTERVENCIONES URBANAS PARA MEJORAR EL INTERÉS LOCAL E INTERNACIONAL • ESTRUCTURACIÓN, CUALIFICACIÓN Y FORMACIÓN PARA EL TURISMO

CIUDAD DEL ESTE 55


DIAGNÓSTICO El diagnóstico turístico de CDE elaborado en base al levantamiento

de

datos

realizado

junto

a

organismos oficiales ha resultado en

4 macro directrices que orientan la consolidación del turismo en Ciudad del Este y región del Alto Paraná.


LOS ALREDEDORES CAPACITACIÓN Y DIVULGACIÓN DE LA ARTESANÍA

FERIA DE ARTESANÍA Curitiba

EXPLORAR LAS FIESTAS TÍPICAS

OKTOBERFEST Blumenau

ESTÍMULO A LA VIDA NOCTURNA

FERIA GASTRONÓMICA NOCHE Curitiba

VALORIZACIÓN DE PRODUCTOS LOCALES

PINHÃO Curitiba

CDE COMO LA PRINCIPAL PUERTA DE ENTRADA A PARAGUAY

ESTRUCTURACIÓN, CUALIFICACIÓN Y FORMACIÓN PARA EL TURISMO

SANTÍSIMA TRINIDAD Encarnación

CAPACITACIÓN EN TURISMO Natal

CIUDAD DEL ESTE 57


La fuerza de sus rĂ­os y lagos


3 MICROCENTRO


MICROCENTRO

El microcentro se define por la CIRCUNVALACIÓN CIUDAD DEL ESTE 60


MICROCENTRO

ARTERIA COLECTORA LOCAL La circunvalaci贸n se complementa con el SISTEMA VIAL INTERNO con carreteras colectoras y locales CIUDAD DEL ESTE 61


MICROCENTRO

Dentro de la circunvalaci贸n, hay otro anillo que gira en la direcci贸n opuesta. CIUDAD DEL ESTE 62


MICROCENTRO

Coches s贸lo acceden a la circunvalaci贸n por v铆as colectoras CIUDAD DEL ESTE 63


MICROCENTRO

PEATONAL INTERNACIONAL

El sistema de carreteras se complementa por LAS CALLES PEATONALES CIUDAD DEL ESTE 64


MICROCENTRO

PEATONAL EXCLUSIVA Curitiba - Brasil

PEATONAL COMPARTIDA Buenos Aires - Argentina CIUDAD DEL ESTE 65


MICROCENTRO

“PEATONAL INTERNACIONAL “ CIUDAD DEL ESTE 66


MICROCENTRO

Mejorar la circulaci贸n de los turistas y de la poblaci贸n CIUDAD DEL ESTE 67


MICROCENTRO

Crear nuevos accesos para la exploraci贸n de nuevas 谩reas de negocio CIUDAD DEL ESTE 68


MICROCENTRO

TRANSPORTE DE CARGAS EN ÁREAS DE MOVIMIENTO INTENSO

BASURERO CIUDAD DEL ESTE 69


MICROCENTRO - PEATONAL

CIUDAD DEL ESTE 70


MICROCENTRO - PEATONAL

CIUDAD DEL ESTE 71


MICROCENTRO

EXCLUSIVAS PARA TAXI, VAN y MOTOTAXI EL TRANSPORTE es clave para la revitalizaciรณn del microcentro. Taxi, vans y moto taxis tendrรกn CARRETERAS EXCLUSIVAS cerca de las zonas de alto trรกfico comercial. CIUDAD DEL ESTE 72


Coche eléctrico

Compartir coche eléctrico Cassio Taniguchi

+

=

IDEAS PARA EL TRANSPORTE COMPARTIDO

Bicicletas compartidas

MICROCENTRO

Coche eléctrico producido por Renault en colaboración con Itaipu Binacional.

CIUDAD DEL ESTE 73


MICROCENTRO

Estación de autobús

Transporte Coletor Autobús de Tránsito Rápido El transporte público es esencial para la vitalidad y el funcionamiento de la ciudad. UN TERMINAL se instalará al final de la peatonal Internacional, para la organización del sistema de transporte en el microcentro y distribuyendo para toda la ciudad. CIUDAD DEL ESTE 74


MICROCENTRO

AUTOBUS DE TRANSITO RAPIDO Curitiba - Brasil

ESTACION AUTOBUS Curitiba - Brasil

TRANSPORTE COLECTOR - MICROBUS Curitiba - Brasil CIUDAD DEL ESTE 75


MICROCENTRO

PATIO DE CARGAS Es esencial redise単ar el patio para albergar la Aduana de TRANSPORTE DE CARGA. CIUDAD DEL ESTE 76


MICROCENTRO

EXISTENTE NUEVOS

Utilizar y crear nuevos ESTACIONAMIENTOS, CENTROS DE LOGÍSTICA Y LUGARES DE SEPARACIÓN DE LA BASURA en la periferia CIUDAD DEL ESTE 77


78


"Las ciudades de la pr贸xima generaci贸n ser谩n el resultado de nuestras acciones en el presente"


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.