gemeentebestuur Oud-Turnhout - informatiedienst - tel 014-46 22 06 secretariaat@oud-turnhout.be - www.oud-turnhout.be
GOEDGEKEURD VERSLAG VAN DE GEMEENTERAADSZITTING VAN DONDERDAG 15 APRIL 2010 - 19.30u Het verslag van de zitting van april 2010 werd goedgekeurd in de zitting van mei 2010. OPENBARE ZITTING 1. Goedkeuring verslag vorige zitting. Het ontwerpverslag van de gemeenteraadszitting van 18 maart 2010 wordt unaniem goedgekeurd. 2. Stadsregio Turnhout: jaarrekening 2009. De heer burgemeester overloopt de jaarrekening 2009 en het verslag van de accountant van de Stadsregio Turnhout. Deze documenten werden al goedgekeurd door de Raad van Bestuur van de Stadsregio Turnhout. Unaniem goedgekeurd worden het verslag van de accountant en de jaarrekening 2009 van Stadsregio Turnhout. 3. AdAK: jaarverslag 2009. Schepen Jan Sels, die voorzitter is van AdaK, verduidelijkt dat AdaK een deeltak is van Erfgoed Noorderkempen: naast het erfgoed-gedeelte is er ook een archeologisch gedeelte. Hij overloopt de activiteiten van AdaK in 2009 en geeft bijzondere aandacht aan de projecten in onze gemeente, nl. de opgravingen in Hueven en Bentel. De bijdrage van Oud-Turnhout bedraagt 6.189,00 EUR voor de tak archeologie en 3.158,00 EUR voor de tak erfgoed. Unaniem goedgekeurd wordt het jaarverslag 2009 van AdaK en de jaarrekening 2009 van de Projectvereniging Erfgoed Noorderkempen. 4. Kerkfabriek Sint-Antonius-Abt: jaarrekening 2009. Schepen van financiĂŤn, Leo Nys, overloopt de jaarrekening 2009 van de Kerkfabriek Sint-Antonius-Abt. Deze rekening is volledig conform het budget 2009. De jaarrekening 2009 van de kerkfabriek Sint-Antonius-Abt wordt unaniem gunstig geadviseerd. 5. vzw SPORTpromOTie: jaarrekening 2009. Schepen van sport, Jan Sels, overloopt de jaarrekening 2009 van de vzw SPORTpromOTie, zoals ze werd goedgekeurd door de algemene vergadering van de vzw Sportpromotie op 15 maart 2010. Unaniem goedgekeurd wordt de rekening van de vzw Sportpromotie over 2009. 6. vzw Jeugdpromotie: jaarrekening 2009. De schepen van jeugd, Marleen Joris, overloopt de jaarrekening 2009 van de vzw Jeugdpromotie. De jaarrekening 2009 van de vzw Jeugdpromotie wordt unaniem goedgekeurd. 7. vzw Cultuurpromotie: jaarrekening 2009. De schepen van cultuur, Marleen Joris, overloopt de jaarrekening 2009 van de vzw Cultuurpromotie. Raadslid Christel Moelans merkt op dat de inkomsten gestegen zijn met 10.000,00 EUR en stelt dan ook voor om de subsidie vanuit de gemeente te verlagen. De schepen antwoordt dat dit bedrag de spaargelden zijn van de vzw om extra activiteiten te kunnen doen. Raadslid Frank Van Gorp stelt dat er een eindsaldo is van 57.000,00 EUR en vraagt zich af waarom er zoveel moet overblijven. De gelden moeten beheerd worden als een goede huisvader. Hij stelt voor de subsidies de volgende jaren te halveren. De schepen antwoordt dat de subsidie nog nooit werd verhoogd, dat de vzw inderdaad geen financiĂŤle problemen heeft, maar dat niet kan geschat worden welke kosten er in het volgende jaar zullen moeten worden betaald. De uitkoopsommen bijvoorbeeld, worden elk jaar groter. Raadslid Greet Oris merkt op dat het bedrag waarover wordt gepraat het saldo van de rekening is en dat dit geen winst. Het is een momentopname op 31 december. De jaarrekening 2009 van de vzw Cultuurpromotie wordt unaniem goedgekeurd.
8. Huishoudelijk reglement speelpleinwerking 2010. Schepen van jeugd, Marleen Joris, overloopt het huishoudelijk reglement voor de organisatie van de gemeentelijke speelpleinwerking op “Zweepes Ven” in 2010. Het huishoudelijk reglement speelpleinwerking 2010 wordt unaniem goedgekeurd. 9. Politieverordening Lieremanweg - Duitse Weg. De schepen van mobiliteit, Leo Van Miert, verduidelijkt dat het gemeentebestuur al enige tijd beoogt om het Landschap De Liereman te laten erkennen als stiltegebied. Eén van de maatregelen die hiervoor dienen genomen te worden is het verbieden van normaal gemotoriseerd verkeer op de lokale wegen binnen Landschap De Liereman. Er wordt voorgesteld om al het gemotoriseerde verkeer, uitgezonderd aangelanden, in beide richtingen te verbieden op de Lieremanweg en de Duitse Weg binnen het Landschap De Liereman. Dit voorstel werd al besproken door een werkgroep. Ook met de landbouwers en de beheerscommissie werd dit reglement besproken. Door het invoeren van deze maatregel kunnen deze wegen beter in stand gehouden worden voor de wandelaars en fietsers. Raadslid Greet Oris stelt dat de Lieremanweg al jaren afgesloten is, de Duitse Weg wordt nu toegevoegd. Zij vraagt zich af waarom ook de Kievitvenweg, de Oude Bergstraat en de doorsteek tussen de Oude Bergstraat en de Duitse Weg niet worden opgenomen in het reglement. De heer burgemeester antwoordt dat het beter is het verbieden van gemotoriseerd verkeer op de wegen in de omgeving van het Landschap De Liereman geleidelijk aan te realiseren. De schepen motiveert verder dat het ganse gebied bekeken wordt in functie van de aanleg van wandel-, fiets- en ruiterpaden. Dit gebeurt best in fases. Er wordt ook overleg gepleegd met Arendonk. Raadslid Ronald Leysen vraagt of de landbouwers en aangelanden en de ruiters toegang blijven krijgen tot het gebied. Hierop wordt positief geantwoord. Het raadslid stelt verder dat dit reglement blijkbaar één van de maatregelen is en vraagt zich af wat de verdere maatregelen dan zijn, wordt dit gebied volledig afgesloten? De schepen antwoordt dat alle normale activiteiten die thuishoren in het stiltegebied eigen zijn aan het gebied. Deze activiteiten moeten dus niet veranderd worden. Een stiltegebied is meer dan een akoestisch gegeven, ook de rust en de begroeiing behoren tot het gebied. De jacht, bijvoorbeeld, kan ook zijn plaats behouden. In de toekomst zal het gebied beter worden gestructureerd en zullen wandelpaden worden aangelegd. Alle volgende stappen zullen in overleg gebeuren met de betrokkenen. Raadslid Jef Willems stelt dat zijn fractie tegen dit reglement is. Het kan niet dat wegen worden afgesloten. Hij vermoedt dat alle wegen rond De Liereman zullen worden afgesloten en dat de burgers van OudTurnhout er niet meer zullen mogen komen. De heer burgemeester antwoordt dat het inderdaad bijzonder ingrijpend is om wegen af te sluiten, maar dat het te vergaand is te besluiten dat alle wegen in de toekomst zullen afgesloten worden. Raadslid Frank Van Gorp stelt dat we niet weten waar dit voorstel zal eindigen en dat de enkeling die nu sporadisch over deze wegen rijdt, de weg echt niet kapot rijdt. De mensen zullen in dit gebied weggepest worden en op termijn zullen we als gemeente in dit gebied niets meer te zeggen hebben. Raadslid Herman Bax merkt op dat er al 30 jaar een beweging bezig is in dit gebied en dat iedereen er zal verdwijnen, stap voor stap, ook de landbouwers. De federale regering heeft ooit geld gegeven om de heide te laten bewinnen, nu is de omgekeerde beweging bezig. Schepen van landbouw Leo Nys stelt dat het aantal landbouwers inderdaad gedaald is. Het Lieremanoverleg werd opgestart met de landbouwers, Natuurpunt, de voorzitter van de Mina-raad en Tinne Rombouts. In dit overleg wordt geprobeerd om te komen tot een evenwichtige oplossing. Het afstaan van gronden zal op vrijwillige basis gebeuren en er zullen flankerende maatregelen uitgewerkt worden. Het aanvullend politiereglement op het wegverkeer “Lieremanweg - Duitse Weg” wordt goedgekeurd met 14 stemmen voor (CD&V N-VA, sp.a, GROEN!) en 6 stemmen tegen (VLAAMS BELANG, Open VLD). Raadslid Jé Peeters heeft voor de stemming de zitting verlaten en heeft na de stemming de zitting terug vervoegd. 10. Activeringsheffing. De schepen van ruimtelijke ordening, Leo Van Miert, stelt dat het reglement op de activeringsheffing zal bijdragen tot het op de markt brengen van percelen grond, waardoor de prijs zal dalen of minstens dezelfde zal blijven. Dit is niet de enige maatregel. In de nieuwe verkavelingen wordt steeds een sociaal luik ingebouwd, waardoor er kleinere en betaalbare percelen worden aangeboden.
Raadslid Ronald Leysen merkt op dat het Grond- en Pandendecreet het kwaliteitsvol en betaalbaar wonen wil stimuleren. Hij vraagt zich echter af of deze belasting echt meer bouwpercelen op de markt zal brengen. Open VLD betwijfelt dit. De voorgestelde belasting van 25 EUR per strekkende meter, met een minimum van 250 EUR is te hoog. Het tarief is bepaald onder druk van Turnhout en Vosselaar. De potentiĂŤle verkopers zullen deze belasting doorrekenen in de verkoopprijs, waardoor de prijzen nog zullen stijgen. De kleine grondbezitter wordt het meest getroffen, waardoor de kleinere percelen duurder zullen worden. De grootgrondbezitters kunnen gemakkelijker gebruik maken van de uitzonderingen. De belasting zal ook een remmend effect hebben op het uitwerken van nieuwe verkavelingen. Hij verwijst ook naar het eigen patrimonium van de gemeente, waarop te weinig initiatieven genomen worden. De schepen antwoordt dat het tarief een zekere hoogte moet hebben om een stimulans te kunnen geven om percelen op de markt te brengen. Tevens werden binnen de Stadsregio duidelijke afspraken gemaakt om tarieven, in verband met woonbeleid, gelijk te schakelen waar het haalbaar is. Ook de grootgrondbezitters moeten een sociale last meedragen bij het uitwerken van een project, hetzij door percelen te voorzien, hetzij door het afkopen ervan. De schepen betwijfelt of er minder verkavelingen zullen gerealiseerd worden. Wat betreft het eigen patrimonium antwoordt de schepen dat er, in nauwe samenwerking met De ARK, plannen worden ontwikkeld. Deze zullen in een werkgroep later worden toegelicht. Raadslid Ronald Leysen stelt dat elke gemeente haar eigen behoeften heeft en er geen nood is aan eenzelfde tarief. De schepen antwoordt dat juist bij de bespreking van dit reglement tot uiting is gekomen dat dezelfde noden in de verschillende gemeenten bestaan. Raadslid Herman Bax stelt dat hij niet tegen de samenwerking is binnen de Stadsregio, maar dat hij het gevoel heeft dat het in het leven geroepen is voor Turnhout. Door het betrekken van de randgemeenten weegt de stem van Turnhout zwaarder door. Welke financiĂŤle middelen heeft Oud-Turnhout al gekregen door deze samenwerking? De schepen antwoordt dat door de samenwerking de regio meer impact heeft op beslissingen op het hogere niveau. De ganse regio zal hier voordeel uithalen. Raadslid Herman Bax stelt verder dat Oud-Turnhout geen nood heeft aan dit reglement en dat het geen verplichting is. De schepen antwoordt dat we niet kunnen aantonen dat de vraag kleiner is dan het aanbod, zodat het invoeren van een activeringsheffing wel verplicht wordt. Raadslid Frank Van Gorp heeft geen antwoord gekregen op de vragen die hij heeft gesteld binnen de werkgroep. Het is een pluspunt dat dit reglement in essentie bedoeld is voor de projectontwikkelaars die grote projecten realiseren. Een minpunt is echter dat deze ontwikkelaars verkaveling per verkaveling zullen afwerken. De vrees bestaat dat projecten in Turnhout dan voorrang zullen krijgen. Raadslid Ronald Leysen stelt voor om de belasting rond 13,00 EUR te bepalen, omdat de mensen de kosten van de belasting toch zullen doorrekenen in de verkoopprijs. Het reglement op de activeringsheffing, met een tarief van 25,00 EUR per strekkende meter en een minimum van 250,00 EUR wordt goedgekeurd met 14 stemmen voor (CD&V N-VA, sp.a, GROEN!), 2 stemmen tegen (Open VLD) en 5 onthoudingen (Marleen GabriĂŤls, VLAAMS BELANG). 11. IOK: Algemene vergadering van 18 mei 2010. De heer burgemeester overloopt de agenda van de algemene vergadering van IOK van 18 mei 2010. Tevens verduidelijkt hij dat de dienstverlenende vereniging IOK een intergemeentelijke dienst voor grondverwerving wenst op te richten. Hiervoor wordt voorgesteld de statuten aan te passen. Unaniem goedgekeurd wordt: - de agenda van de algemene vergadering van IOK van 18 mei 2010 - de statutenwijziging van de dienstverlenende vereniging IOK waardoor een intergemeentelijke dienst grondverwerving kan opgericht worden. De stemming voor de volmachtdrager voor de algemene vergadering van IOK van 18 mei 2010 geeft het volgende resultaat: Mieke van Laarhoven: 13 stemmen, Ronald Leysen: 6 stemmen, Kees Seegers: 2 stemmen, zodat Mieke van Laarhoven aangeduid wordt als volmachtdrager. 12. IOK Afvalbeheer: Algemene vergadering van 18 mei 2010. De heer burgemeester overloopt de agenda van de algemene vergadering van IOK afvalbeheer van 18 mei 2010. Unaniem goedgekeurd worden de agendapunten van de algemene vergadering van IOK Afvalbeheer van 18 mei 2010.
De stemming voor de volmachtdrager voor de algemene vergadering van IOK afvalbeheer van 18 mei 2010 geeft het volgende resultaat: Nelly van de Sande-van den Hout: 13 stemmen, Herman Bax: 6 stemmen, Kees Seegers: 2 stemmen, zodat Nelly van de Sande-van den Hout aangeduid wordt als volmachtdrager. 13. IKA: Algemene vergadering van 23 juni 2010. De heer burgemeester overloopt kort de agenda van de algemene vergadering van IKA van 23 juni 2010. Raadslid Marleen Gabriëls, bestuurder bij IKA, stelt dat zij hier niets aan toe te voegen heeft. De agenda van de algemene vergadering van IKA van 23 juni 2010 wordt unaniem goedgekeurd. De stemming voor de vertegenwoordiger voor de algemene vergadering van IKA van 23 juni 2010 geeft het volgende resultaat: Jé Peeters: 13 stemmen, Herman Bax: 6 stemmen, Greet Oris: 2 stemmen, zodat Jé Peeters aangeduid wordt als vertegenwoordiger. De stemming voor de plaatsvervangende vertegenwoordiger voor de algemene vergadering van IKA van 23 juni 2010 geeft het volgende resultaat: Jan Sels: 12 stemmen, Ronald Leysen: 7 stemmen, Kees Seegers: 2 stemmen, zodat Jan Sels aangeduid wordt als plaatsvervangend vertegenwoordiger. 14. Doorgaand verkeer (toegevoegd punt GROEN!) Raadslid Kees Seegers verduidelijkt dat Groen! vaststelt dat het verkeer in Oud-Turnhout steeds maar toeneemt. We worden vaker geconfronteerd met gevaarlijke situaties, knelpunten. Hij somt er een aantal op: omgeving Blekerijstraat, in- en uitrit tankstation Luk Oil, de in- en uitrit Colruyt, kruispunt Steenweg op Turnhout-Steenweg op Oosthoven, de ingang – uitgang van de wijk, kruispunt Steenweg op Mol-Oude Arendonkse Baan, Polderstraat. In Schuurhoven werd zelfs een aanwijzingsbord “doorgaand verkeer” geplaatst. Wat is hiervan de bedoeling? Er gebeuren ook vele ongevallen met fietsers. Groen! vraagt om op vrij korte termijn met alle belanghebbenden in een werkgroep verkeer naar een oplossing te zoeken en om op een aantal punten anders te gaan denken. Hij stelt dan ook voor om bij deze werkgroep de heer Vanhout te betrekken die een visie heeft ontwikkeld over mobiliteit in het Turnhoutse. Raadslid Nelly van de Sande-van den Hout merkt op dat het grootste recht van de mens de vrijheid is. Dit heeft ook te maken met mobiliteit. Ieder moet het vervoermiddel kunnen kiezen in functie van zijn verplaatsing. De politiek moet hier geen dwangmaatregelen of beperkingen opleggen. Iedereen moet zijn verantwoordelijkheid nemen in het verkeer. Raadslid Ellen Alen merkt op dat ook de fietsers in eigen boezem moeten kijken. Zij moeten ook voorzichtig zijn en de verkeersregels volgen. Schepen van mobiliteit Leo Van Miert stelt dat de drukte inderdaad toeneemt en dat dit zeker niet zal verminderen. In het mobiliteitsplan is het ganse fietsverkeer mee opgenomen, zodat fietsers een veilige plaats krijgen in Oud-Turnhout. Er zijn plannen voor het aanleggen van fietspaden. Bij de heraanleg van wegen en straten zal rekening worden gehouden met mobiliteit en verkeersveiligheid. Wat betreft het kruispunt van de Blekerijstraat is er een overleg met AWV en de mobiliteitsdienst van Turnhout. Op korte termijn moeten kleine ingrepen gebeuren, later kan er gewerkt worden aan een totaalplan. De schepen gaat in op het voorstel om een werkgroep met een aantal specialisten bijeen te brengen. De heer burgemeester verduidelijkt dat het bord “doorgaand verkeer” op Schuurhoven werd geplaatst om de mensen die daar niet bekend zijn de juiste weg te laten nemen in plaats van hen in de richting van De Liereman te laten rijden. Raadslid Greet Oris stelt dat GROEN! al jaren vraagt om betrokken te worden bij het bespreken van beleidskwesties. Verder merkt zij op dat er geen informatie komt vanuit de intergemeentelijke mobiliteitsdienst. Tritel heeft een document klaar en heeft dit voorgesteld in de andere gemeenten, maar in Oud-Turnhout is hier niets van gekend. De schepen antwoordt dat het document van Tritel is voorgesteld aan het college. In de andere gemeenten is dit ook nog maar enkel aan de colleges voorgesteld. Op 26 april a.s. is er een gezamenlijke GECORO van de Stadregio waarop dit document wordt voorgesteld. De schepen belooft dit document later ook aan de gemeenteraadsleden te laten toelichten. Gemeenteraadszitting 15 april 2010 Vragenkwartiertje. Raadslid Frank Van Gorp vraagt of bussen en werk-bestelwagens mogen parkeren op de openbare weg in verkavelingen. Hierop wordt geantwoord dat daar waar wettelijk mag geparkeerd worden, dit mogelijk is. Binnen de bebouwde kom mag een vrachtwagen niet langer dan 8 uur geparkeerd staan. De rijbaan moet voor een minimumbreedte van 3 meter vrijgehouden worden.
Raadslid Frank Van Gorp vraagt of de bewoners moeten betalen voor de aanpassing van de rolluiken in de bejaardenwoningen in Wezelakkers. Schepen van sociale zaken Marleen Joris antwoordt dat dit gratis zal gebeuren. Raadslid Herman Bax heeft opgemerkt dat de bandenkraan weer stil staat en vraagt zich af of er weer een probleem is met de mazout. Hierop wordt geantwoord dat dit geen mazoutprobleem betrof. De mazouttank werd gecoat met een epoxylaag en een residu van deze laag was in de filters terecht gekomen. De firma die dit werk heeft uitgevoerd, heeft onmiddellijk de herstelling gedaan. De heer burgemeester merkt ook op dat de aanzuigstaaf in de mazouttank op de werkplaats werd ingekort en dat dit het probleem van de “slechte� mazout zou moeten verhelpen. Waarna de zitting wordt geheven om 20.30 uur.