PLANOS DIRETORES REGIONAIS – PAMPULHA E VENDA NOVA
PLANOS DIRETORES REGIONAIS LOTE I I – CENTRO-SUL, LESTE E NORDESTE
COORDENAÇÃO
PREFEITURA DE BELO HORIZONTE Marcio Lacerda Prefeito Municipal
SECRETARIA MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO Marcello de Lima Santiago Faulhaber Campos Secretário Municipal de Desenvolvimento
SECRETARIA MUNICIPAL ADJUNTA DE PLANEJAMENTO URBANO Gina Beatriz Rende Secretária Municipal Adjunta de Planejamento Urbano
HISTÓRICO
III CONFERENCIA MUNICIPAL DE POLÍTICAS URBANAS ABERTURA DA CONFERÊNCIA 29 de ABRIL/2009 PLENÁRIAS REGIONAIS TÉCNICA E EMPRESARIAL 05 a 27 de maio/2009 2.438 participantes
ELEIÇÃO DOS DELEGADOS 482 titulares e suplentes
CAPACITAÇÃO DOS DELEGADOS 25 a 29 de abril/2009 03 e 04 de junho/2009 DISCUSSÃO E FORMULAÇÃO DAS PROPOSTAS 20 de junho a 18 de julho/2009 VOTAÇÃO, APROVAÇÃO DAS PROPOSTAS E ELEIÇÃO DA COMISSÃO DE ACOMPANHAMENTO 20 de julho a 15 de agosto/2009 ENTREGA DAS PROPOSTAS AO PREFEITO 19 de agosto/2009
Fonte: SMURBE/2009
III CONFERENCIA MUNICIPAL DE POLÍTICAS URBANAS PRINCIPAIS ALTERAÇÕES PELA LEI 9959/2010 Mudança de zoneamento dos bairros Buritis, Carlos Prates, Padre Eustáquio, Prado, Floresta, Santa Efigênia e Santa Tereza. Redução de todos os coeficientes de aproveitamento com o objetivo de reduzir o adensamento construtivo da cidade. Criação de novas áreas de interesse cultural, ambiental e de proteção da paisagem urbana. Licenciamento dos usos conforme a permissividade da via Regulamentação das AEIS Inserção de diversos instrumentos de política urbana previstos no Estatuto da Cidade no Plano Diretor: - Direito de Preempção - Outorga Onerosa do Direito de Construir - Parcelamento, Edificação e Utilização Compulsórios - Operações Urbanas Consorciadas
INSTRUMENTOS DE POLÍTICA URBANA
Operações Urbanas;
Outorga Onerosa do Direito de Construir; Direito de Preempção; Transferência do Direito de Construir; Compulsórios e IPTU Progressivo no Tempo; ADE (Áreas de Diretrizes Especiais); AEIS (áreas de especial interesse social).
DIFERENÇA ENTRE OUTORGA E OPERAÇÕES URBANAS OUTORGA ONEROSA DO DIREITO DE CONSTRUIR
OPERAÇÃO URBANA SIMPLIFICADA
OPERAÇÃO URBANA CONSORCIADA
REFAZER A PRAÇA
PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²)
PROPRIETÁRIO PAGAMENTO DE OUTORGA ($)
FUNDO DE HABITAÇÃO
PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²)
PROPRIETÁRIO PAGAMENTO DE CONTRAPARTIDA ($)
INVESTIMENTO NA ÁREA
PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²)
MERCADO IMOBILIÁRIO PAGAMENTO DE CONTRAPARTIDA OU VALORIZAÇÃO CEPAC ($)
REESTRUTURAÇÃO DA ÁREA
MAPA DAS OPERAÇÕES URBANAS Isidoro Áreas em Reestruturação do Vetor Norte Avenida Cristiano Machado Anel Rodoviário
Avenida Antônio Carlos e Pedro I Vale do Ribeirão Arrudas
Estação BHBUS Barreiro Estação BHBUS Diamante
Estações de Metrô
DIREITO DE PREEMPÇÃO PODER PÚBLICO TEM PREFERÊNCIA DE COMPRA DO TERRENO PARA VIABILIZAR IMPLANTAÇÃO DE EQUIPAMENTOS DE INTERESSE DO MUNICÍPIO E VIABILIZAÇÃO DOS PROJETOS VIÁRIOS PRIORITÁRIOS
UMEI Ouro Minas
Centro Cultural Via 240
Conjunto Vila São José
TRANSFERÊNCIA DO DIREITO DE CONSTRUIR
PODER PÚBLICO CONCEDE POTENCIAL CONSTRUTIVO ADICIONAL AO PROPRIETÁRIO PARA SER COMERCIALIZADO E APLICADO EM OUTRO LOCAL
gerador
receptor
COMPULSÓRIOS E IPTU PROGRESSIVO NO TEMPO
OBRIGATORIEDADE DE PARCELAR, EDIFICAR OU UTILIZAR ÁREAS NÃO UTILIZADAS OU SUBUTILIZADAS
Parcelamentos de áreas com infra-estrutura
Edifício não utilizado
ADEs – Áreas de Diretrizes Especiais
ÁREAS DE PRESERVAÇÃO AMBIENTAL, PROTEÇÃO E VALORIZAÇÃO DO PATRIMÔNIO CULTURAL, PAISAGÍSTICO APRESENTANDO PARÂMETROS URBANÍSTICOS ESPECIAIS E POLÍTICAS ESPECÍFICAS
ADE da Bacia da Pampulha
ADE Cidade Jardim
ADE Serra do Curral
AEISs – Áreas Especiais Interesse Social
ÁREAS DESTINADAS À PRODUÇÃO DE MORADIAS (ÁREAS VAZIAS, POUCO UTILIZADAS OU NÃO UTILIZADAS) E REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA (LOTEAMENTOS IRREGULARES)
Conjunto Via Expressa I. Fonte: PLHIS
Novo Lajedo - Regional Administrativa Norte
ASPECTOS PLANOS DIRETORES REGIONAIS
ASPECTOS ECONÔMICOS
CIDADE DE OPORTUNIDADES, SUSTENTÁVEL E COM QUALIDADE DE VIDA
ASPECTOS TERRITORIAIS
ASPECTOS AMBIENTAIS
PLANOS DIRETORES REGIONAIS
ETAPA 1
ETAPA 2
ETAPA 3
DEFINIÇÃO DA ESTRUTURA URBANA E IDENTIFICAÇÃO DOS PROJETOS PRIORITÁRIOS
APLICAÇÃO DOS INSTRUMENTOS DE POLITICA URBANA
ONDE ESTAMOS E AONDE PODEREMOS CHEGAR?
AONDE QUEREMOS CHEGAR?
COMO CHEGAREMOS LÁ?
DEZEMBRO DE 2011
MARÇO DE 2012
JUNHO DE 2012
DIAGNÓSTICO DA DINÂMICA URBANA
EMPRESAS CONTRATADAS
LOTE II – TESE Tecnologia em Sistemas Digitais Ltda. REGIONAIS CENTRO SUL, LESTE E NORDESTE EQUIPE TÉCNICA: Coordenadora: Arquiteta Zulma das Graças Lucena Schussel Arquiteta Mirna Luiza Cortopassi Lobo Arquiteta Otilie Macedo Pinheiro Arquiteta Eneida Kuchpil Sociólogo José Renato Teixeira da Silva Geógrafo Francisco de Assis Mendonça Geóloga Claudia de Sanctis Viana Engenheiro Cesar Augusto Arenhart Engenheiro Garrone Reck Economista Alberto Paranhos
SINTESE DA DINÂMICA DO MUNICÍPIO DINÂMICA POPULACIONAL , ECONÔMICA E IMOBILIÁRIA
CRESCIMENTO POPULACIONAL E DOMICILIAR POR BAIRRO - 2000/2010
Fonte: IBGE/ SMAPU 2011
Fonte: IBGE/ SMAPU 2011
POPULAÇÃO TOTAL E DENSIDADE DEMOGRÁFICA POR BAIRRO - 2010
Fonte: IBGE/ SMAPU 2011
Fonte: IBGE/ SMAPU 2011
DISTRIBUIÇÃO DA OFERTA DE COMÉRCIO E SERVIÇOS – ISS e CMC / 2011
Fonte: PBH/ SMAPU 2011
Fonte: PBH/ SMAPU 2011
VALOR DA TERRA – 2011 E DINÂMICA IMOBILÁRIA - 2005 / 2010
Fonte: PBH/ SMAPU 2011
Fonte: PBH/ SMAPU 2011
MDT - MODELO DIGITAL DE TERRENO
ALTITUDE DO RELEVO E HIDROGRAFIA
Fonte: PBH/SMAPU 2011
LOTE II REGIONAIS CENTRO SUL, LESTE E NORDESTE
1-INSERÇÃO DAS REGIONAIS INSERÇÃO DO LOTE NO MUNICÍPIO E SEU ENTORNO LIMITES REGIONAIS E INTERMUNICIPAIS CENTRALIDADES DE DESTAQUE SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL
CONTEXTO LOCAL E E METROPOLITANO INSERÇÃO DO LOTE NO MUNICÍPIO SEU ENTORNO
Fonte: SMAPU 2011
CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO
Conurbação de Belo Horizonte com Sabará (Av. Contagem) e Nova Lima (Vale do Sereno); Alteração de tendências em centralidades (São Gabriel, Boulevard Shopping) Reforço da centralidade do Minas Shopping (Portal de Minas) Impacto crescente em mobilidade (saturação de vias)
CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO EIXO AMBIENTAL: Identificação e caracterização de áreas que devem ser mantidas desocupadas em decorrência de sua importância natural e simbólica.
Região do Capitão Eduardo
Parque das Mangabeiras
São Bento e Santa Lúcia
Bairro Palmares
Baleia
CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO EIXO TERRITORIAL: características e tendências dos processos de uso e ocupação do solo, avaliação da capacidade de adensamento.
Região Central
Bairro Sagrada Família
Bairro Belvedere
Bairro Cidade Nova
Bairros São Geraldo e Boa Vista Bairros Santa Lúcia, Santo Antônio e Aglomerado Sta Lucia
CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO EIXO ECONÔMICO: análise da distribuição das atividades econômicas, centralidades e pólos, Zonas Especiais e Áreas de Operações Urbanas.
Hipercentro - BH
Bairro Horto Av. Silviano Brandão
Savassi
Av.Cristiano Machado
Barro Preto
Av. Elísio de Brito
2-PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO RESULTADO DA PESQUISA DE PERCEPÇÃO COM A POPULAÇÃO RESIDENTE POR REGIONAL
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – CENTRO SUL Principais centralidades: Centro, Savassi, Serra e Belvedere
Fonte: PBH
Centralidades Locais: Av. Mem de Sá (bairro Santa Efigênia) Aglomerado da Serra Av. Luiz Paulo Franco (Belvedere) Rua São Tomaz de Aquino (Barragem Santa Lúcia)
Centralidades Municipais e Metropolitanas: Hipercentro e Savassi - a circulação diária de pessoas e projetos de requalificação urbana favorecem a economia local, segundo os empresários locais.
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – CENTRO SUL Bairros Sion, St. Antônio e Santa Lucia: desvalorização de ruas próximas às áreas de vilas e favelas. Bairro Belvedere: críticas ao crescente processo de verticalização
Fonte: PBH
Fonte: PBH
Hipercentro: Tráfego intenso agravado por linhas de transporte coletivo bairro-bairro que cortam o centro; Falta de abrigo para passageiros do transporte coletivo; Poluição sonora; Demanda por espaços de convívio e lazer para idosos
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – CENTRO SUL Infraestrutura urbana X Condição socioeconômica da população
Aglomerado Serra – Via do Cardoso Fonte: PBH
Infraestrutura urbana deficiente e problemas fundiários concentrados nas comunidades com elevados índices de vulnerabilidade social: N. Sra. Aparecida, Novo São Lucas, N. Sra. da Conceição, Marçola, Santana do Cafezal, Fazendinha, N. Sra. de Fátima, Barragem Santa Lúcia e Sta. Rita de Cássia; Limpeza Urbana considerada satisfatória em quase toda a regional.
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – LESTE Melhoria da infraestrutura urbana e construção de moradias populares nos bairros Alto Vera Cruz e Granja de Freitas valorizaram a região.
Fonte: PBH
Tendência de valorização imobiliária no entorno do novo Shopping Boulevard Centralidades Locais e Regionais: Av. Silviano Brandão e Rua Conselheiro Lafaiete, Av. Contagem, Av. Elísio de Brito, Desembargador Bráulio, Av. Niquelina e Av. Mem de Sá
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – LESTE Bairros Taquaril, São Geraldo e Alto Vera Cruz: Infraestrutura viária e de saneamento deficientes
Taquaril -Fonte: PBH
Aglomerados subnormais: Conjunto Taquaril, Alto Vera Cruz, Mariano de Abreu, Granja de Freitas Bairros Floresta e Boa Vista: resíduos da construção civil e lotes sem capina Sobrecarga nos serviços de saúde por suprir demanda de outros bairros
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – NORDESTE Valorização imobiliária nos bairros Palmares e Fernão Dias; ao longo das rodovias MG 20 e BR 381; da Linha Verde e da linha de metrô. Também no entorno da PUC São Gabriel. Construção de moradias populares e investimentos específicos na área de infraestrutura (saneamento, por exemplo) em bairros como São Marcos e São Paulo, tendem a valorizar a área.
Principais centralidades na Av. Cristiano Machado, Clara Nunes e Rua Jacui. O municípios vizinho de Sabará beneficia os bairros limitrofes na oferta de emprego. Av. Contagem -Fonte: Google
SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – NORDESTE
Saúde: deficiências nos bairros Ribeiro de Abreu, Jardim Vitória e Santa Cruz. Limpeza urbana: não se registra problemas significativos, apenas queixas pontuais. Jardim Vitória e Ribeiro de Abreu deficiência na coleta ou tratamento de esgoto.
Aglomerados subnormais: Beira Linha, Conjunto Capitão Eduardo, Beija Flor e Grotinha
Demanda por passarelas no bairro da Graça e na MG-05. O bairro São Gabriel é o bairro mais referido em relação à problemas de mobilidade Ribeiro de Abreu - Fonte: PBH
3-EIXO AMBIENTAL ÁREAS A SEREM PROTEGIDAS E MANTIDAS DESOCUPADAS EM DECORRÊNCIA DE SUA IMPORTÂNCIA NATURAL OU SIMBÓLICA
RESTRIÇÕES AMBIENTAIS As restrições ambientais são resultantes da conjugação entre áreas de recarga de aquíferos, áreas de proteção ambiental, de riscos geológicos (erosão, escorregamento, queda de blocos, inundações) e cobertura vegetal.
LEGENDA Limite de Administração Regional Área de Recarga de Aquífero
RISCOS GEOLÓGICOS Inundação Erosão Escorregamento Queda de Bloco
ÁREAS DE PROTEÇÃO AMBIENTAL Restrições – topos de morro e declividade entre 30-47% Impedimentos – APP’s hidrográficas e declividades > 47%
COBERTURA VEGETAL
Fonte: SMAPU 2011
Vegetação Rasteira Vegetação Arbustiva ou Arbórea
SINTESE DAS RESTRIÇÕES AMBIENTAIS Na Regional Nordeste predominam áreas de média-baixa e de Alta restrição, enquanto nas Regionais Leste e Centro-Sul aparecem também áreas de média-baixa e baixa restrição; na região da Serra do Curral as restrições são, sobretudo, altas.
LEGENDA
Baixo Médio-baixo
Nível de restrições ambientais à ocupação
Médio Médio-Alto Alto Fonte: SMAPU 2011
Limite de Administração Regional
SÍNTESE RESTRIÇÕES AMBIENTAIS
A APA-Capitão Eduardo, a região dos bairros Jardim Vitória, Vitória e Pousada Santo Antônio, assim como o bairro Santa Lúcia, o Parque das Mangabeiras e a Serra do Curral aparecem, de forma destacada, como áreas de alta restrição ambiental no município de Belo Horizonte.
LEGENDA
Nível de restrições ambientais à ocupação
Fonte: SMAPU 2011
SÍNTESE RESTRIÇÕES AMBIENTAIS Nas três regionais as áreas de alta restrição ambiental, apresentam forte pressão de ocupação/ urbanização. Áreas de alta concentração de habitações, como o Aglomerado da Serra, os Conjuntos Taquaril e Paulo VI, os bairros Ouro Minas e Antônio Ribeiro de Abreu, por exemplo, convivem com permanentes riscos ambientais.
LEGENDA
Nível de restrições ambientais à ocupação
Fonte: SMAPU 2011
SÍNTESE RESTRIÇÕES AMBIENTAIS
Muitas áreas que apresentam alto nível de restrições ambientais não são efetivamente protegidas.
LEGENDA
Nível de restrições ambientais à ocupação
Fonte: SMAPU 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
Legenda Criticidade do clima (temperatura e umidade) LESTE
Baixa Média Média Alta Alta
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA
NORDESTE
LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES As áreas com mais alta necessidade de áreas verdes estão relacionadas aos maiores adensamentos construtivos nas Regionais Nordeste, Leste e Centro-Sul . NORDESTE
A recuperação e/ou implantação da arborização viária, de praças, parques e jardins constitui uma medida de fundamental importância para a melhoria da qualidade ambiental urbana nestas áreas. LESTE
CENTRO-SUL
Fonte: TESE 2011
As áreas com baixa e média necessidade de áreas verdes devem ser objeto de proteção e de preservação ambiental.
4-EIXO TERRITORIAL ADENSAMENTO CONSTRUTIVO TENDÊNCIAS DE OCUPAÇÃO EM RELAÇÃO AO COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO COMPATIBILIDADE DO ADENSAMENTO EM RELAÇÃO ÀS CONDICIONANTES AMBIENTAIS, INFRAESTRUTURA E MOBILIDADE
SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA BAIRRO BELMONTE - NORDESTE
BAIRRO HORTO - LESTE
BAIRRO BELVEDERE – CENTRO-SUL
Fonte: SMAPU 2011
SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA REGIONAL NORDESTE Capitão Eduardo
Anel Rodoviário Nova rodoviária MG 05 Avenida Cristiano Machado
A Regional Nordeste é segmentada por importantes eixos viários, tais como a Avenida Cristiano Machado e o Anel Rodoviário. No bairro Capitão Eduardo serão executadas obras do Programa MCMV, onde ocorrerá um adensamento populacional significativo, apesar da sua classificação como “alta restrição ambiental”.
Rua Artur de Sá
A construção da nova Rodoviária, no bairro São Gabriel, ocasionará um aumento expressivo do número de veículos circulantes, impactando o sistema viário do entorno.
RUA AFONSO PENA JUNIOR FONTE: GOOGLE MAPS
Fonte: SMAPU 2011
NOVA RODOVIÁRIA FONTE: GOOGLE MAPS
SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA REGIONAL LESTE A Regional Leste, nas proximidades com a Regional Centro Sul, apresenta áreas com saturação do potencial construtivo – Sta. Tereza e Floresta Unidades de conservação e de preservação permanente (Serra do Curral), além do Horto Florestal da UFMG. Pátio de manobras e manutenção da rede ferroviária, será transformado em parque público, como contrapartida da Vale do Rio Doce pela retificação da linha férrea. Horto Florestal
Sta. Tereza e Floresta
Parque Publico entre o Horto Florestal e a Avenida dos Andrades, e próximo a Estação de Metrô Santa Inês.
Pátio de manobra da Rede Ferroviária Avenida dos Andradas
Serra do Curral
Fonte: SMAPU 2011
Fonte: Google Maps
SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA REGIONAL CENTRO SUL Na Centro-sul se encontra o Centro tradicional da cidade, que guarda a memória da evolução de sua ocupação ao longo do tempo. No hipercentro, há predominância de verticalização como, por exemplo, no entorno do mercado central, Igreja São José e ao longo das Avenidas Bias Fortes, Afonso Pena e Álvares Cabral. A Savassi representa uma outra centralidade de grande importância no contexto da região e do município. O Belvedere se caracteriza por intensa verticalização, centralidade importante e conurbação com o município de Nova Lima Avenida do Contorno
Savassi
Eixos viários importantes do município concentram-se na região: Avenida do Contorno, Afonso Pena, Amazonas, Bias Fortes, Álvares Cabral e N. Sra. Do Carmo. Serra do Curral
A Serra do Curral delimita a Regional a Sudeste, sendo uma barreira natural de difícil acesso. Representa importância significativa na paisagem e como referência simbólica.
Avenida Nossa Senhora do Carmo Fonte: SMAPU 2011
Bairro Belvedere
OCUPAÇÃO ATUAL X COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS
Fonte: SMAPU 2011
Fonte: SMAPU 2011
OCUPAÇÃO ATUAL X COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS
Regional Nordeste No que se refere ao potencial construtivo, observase uma grande reserva de áreas passíveis de adensamento, entretanto, é importante considerar sua relevância ambiental e melhorar acessibilidade
Regional Leste Potencial Construtivo disponível representa a possibilidade de reserva de áreas para habitação de interesse social.
Regional Centro Sul Potencial Construtivo saturado, o adensamento deve ser evitado, especialmente em áreas de maior declividade ou que ofereçam riscos geológicos.
OCUPAÇÃO ATUAL X RESTRIÇÕES AMBIENTAIS
Nível de restrições ambientais à ocupação
Fonte: SMAPU 2011
Fonte: SMAPU 2011
OCUPAÇÃO ATUAL X RESTRIÇÕES AMBIENTAIS
A Regional Nordeste apresenta uma a porção norte com uma classificação de “alta restrição ambiental”. Nessa região vem ocorrendo a implantação de programas habitacionais de interesse social. Deverão ser previstas medidas mitigatórias e compensatórias para as propostas em andamento.
Na Regional Leste, algumas áreas a norte contam com Potenciais de Ocupação e do ponto de vista ambiental podem ser ocupadas Áreas com potencial construtivo, mas com alta restrição ambiental”
OCUPAÇÃO ATUAL X INFRAESTRUTURA
Fonte: SMAPU 2011
Fonte: TESE 2011
OCUPAÇÃO ATUAL X MOBILIDADE (2011)
Fonte: SMAPU 2011
Fonte: TESE Fonte: 2011 TESE 2011
OCUPAÇÃO ATUAL X MOBILIDADE (2020)
Fonte: SMAPU 2011
Fonte: TESE 2011
COEFICIENTES ATUAL X INFRAESTRUTURA As Regionais Nordeste, Leste e Centro Sul apresentam uma cobertura da rede de Infraestrutura de coleta de esgoto com atendimento à 95% da população; e a infraestrutura de Interceptação e Tratamento de esgotos com atendimento à 56% da população (COPASA, 2011). As áreas não atendidas pelo sistema de interceptação e tratamento são isoladas e de difícil acesso (Ocupações Irregulares e ZEIS), Obras PAC e Minha Casa, Minha Vida – dificuldades devido a localização Quanto à drenagem urbana existem vários pontos de inundações que geram problemas graves para a cidade, durante os períodos de chuvas.
Alagamento na Regional Centro Sul Fonte: Euler Jr/EM/D.A.Press
Bairro Taquaril - Regional Leste Fonte:
http://noticias.uol.com.br/album/110105chuvas_brasil_album.jhtm
IMPACTO PROJETOS PREVISTOS
0p. Urb. Anel Rodovi谩rio
0p. Urb. Cristiano Machado Via 710/Metr么 Op. Urb. Antonio Carlos 0p. Urb. Vale do Arrudas
Fonte: TESE 2011
5-EIXO ECONÔMICO DISTRIBUIÇÃO DAS ATIVIDADES ECONÔMICAS EM RELAÇÃO À DINÂMICA DEMOGRÁFICA E RENDA
POPULAÇÃO TOTAL X CENTRALIDADES
Fonte: IBGE/ SMAPU/ TESE 2011
DOMICÍLIOS COM RENDA ATÉ 2 SM X CENTRALIDADES
Fonte: IBGE/ SMAPU/ TESE 2011
6 - CONCLUSÕES
DESAFIO EIXO AMBIENTAL: RECUPERAÇÃO DA QUALIDADE AMBIENTAL
Garantir a proteção das nascentes e dos cursos d’água, assim como suas áreas de preservação permanente. Garantir a recuperação e preservação das áreas que têm papel relevante na qualidade ambiental do município e que possam formar “corredores ambientais”.
Controle dos riscos ambientais e da ocupação. Implementação de políticas de recuperação ambiental de áreas densamente ocupadas.
Nível de restrições ambientais à ocupação
DESAFIO EIXO AMBIENTAL: RECUPERAÇÃO DA AMBIÊNCIA URBANA
A adoção das diretrizes apontadas pelo Plano Diretor de Drenagem é a principal medida para resolver os problemas da drenagem urbana. Recuperação e/ou implantação de vegetação viária, praças e jardins em áreas centrais e ao longo de eixos viários, onde as atividades urbanas são mais intensas.
DESAFIO EIXO TERRITORIAL : ONDE PODEMOS ADENSAR ? Regional Nordeste ainda apresenta áreas para adensamento, desde que se observe os aspectos ambientais
Áreas passíveis de adensamento com demanda de melhor acessibilidade Regional Leste apresenta áreas passíveis de adensamento, desde que se observem as questões relativas à mobilidade e drenagem Operação Urbana Consorciada como possibilidade de adensamento e melhoria da mobilidade Reginal Centro Sul apresenta níveis de saturação na ocupação – necessário controle do adensamento. Adequação dos parâmetros urbanísticos, como por exemplo, para estimular infiltração Fonte: SMAPU 2011
DESAFIO EIXO ECONÔMICO:NOVAS CENTRALIDADES E PÓLOS ECONÔMICOS Numero expressivo de centralidades na Regional Centro-Sul e porção ocidental das Regionais Leste e Nordeste (mais próximas do Hipercentro).
Fortalecimento de centralidades emergentes – São Geraldo, Pirajá (Regional Leste) Para novas centralidades sugere-se estratégias fiscais, especialmente nas áreas: I. parte mais oriental da Regional Nordeste (Cap. Eduardo) – região com baixa concentração de renda, tendência de adensamento e baixa acessibilidade. II. na parte mais oriental da Regional Leste (Granja de Freitas) – concentração de população com baixa renda.
Fundamental “reservar” as ZEs para usos econômicos: evitar ocupação imobiliária e institucional (poucas áreas disponíveis em BH). Diretriz: articular as ZEs ao desenvolvimento econômico de BH.
DESAFIO EIXO ECONÔMICO:NOVAS CENTRALIDADES E PÓLOS ECONÔMICOS
Estimular o adensamento seletivo em consonância com os eixos de transporte troncal (BRT’s, metrô e outros), restringindo o adensamento longe desses eixos – esta será outra estratégia para o surgimento de novas centralidades.
Oferecer incentivos físicos e fiscais, com apoio de IPTU e ISS diferenciados (para atividades que agreguem mais empregos) e para algumas atividades mais “urbanoamigáveis” (Grupos I e II do Anexo X da LUOS, seletivamente) que fomentam uma centralidade.
Estimular subsídios cruzados na construção civil para a oferta de habitação social melhor localizada e equipada, especialmente em conjunto com Operações Urbanas em eixos troncais, por um lado, e por outro lado na proximidade de centralidades emergentes (formação de demanda).