Equilibradoras para turismos

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SENCILLA, RAPIDA, FIABLE con fácil AUTO SELECT (200-2S) SIMPLES, RÁPIDA, FIÁVEL com AUTO SELECT fácil (200-2S)

ES P


SENCILLA, RAPIDA, FIABLE Fácil AUTO SELECT 1 El operador solo tiene que encender la máquina, mover el calibre a las posiciones donde desee colocar los pesos. La megaspin 200-2S automáticamente detectará los 3 programas de equilibrado más usados (megaspin 200-2 selección manual). Programas ALU M 2 La megaspin 200-2/200-2S ofrece ilimitadas opciones para optimizar la posición de los pesos en la llantas modernas de aleación. ECO DRIVE 3 Una rueda de tamaño medio se acelera a 100 rpm en menos de un 1 segundo. Después de ésto la rueda gira sin potencia del motor. Ventajas: menor consumo, menor desgaste y menos ruido. AUTO SPLIT - Con la nueva función actualizada, es más fácil y rápido separar pesos. MINISTAT (patentado) 4 Minimiza el desequilibrio estático residual. El desequilibrio residual estático es la causa de muchos problemas de vibración. EJE El megaspin 200-2/200-2S tiene un eje muy largo (220 mm) con un diámetro de 40 mm. Puede usar todos los adaptadores adicionales, incluso para ruedas pesadas SUV (70 Kg). ESTÁNDAR 5 • Cono adaptador con tuerca rápida y tapa de presión • 3 conos de centrado: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Compás de anchuras • Tenaza para pesos OPCIONES CAPOTA 6 En la mayoría de los países la capota no es obligatoria debido a la baja velocidad de giro. ADAPTADOR UNIVERSAL DE SUJECIÓN 7 Para ruedas de 3,4,5,6 agujeros (situados sobre Ø 95÷210mm) con o sin agujero central (Renault, Peugeot y Citroën). Cono trasero de centrado para gran precisón (Patentado). Se reduce a la mitad el error de centrado, comparado con otros adaptadores similares existentes en el mercado. CAZOLETA DE PLASTICO 8 Para llantas de aleación.

KIT SEPARADOR 10 Para ruedas con un codo muy largo (SUV, 4 WD). DISCO SEPARADOR Y CONO 11 Para Vans, 4 WD y camiones ligeros con oreficios de centrado de 97-170 mm. ADAPTADORES PARA MOTOCICLETAS 12 Para ruedas con brida o ruedas con sus propios rodamientos.

© 2011 by Hofmann Megaplan

ANILLO DE CENTRADO 9 Para diámetros 56,5; 57; 66,5 y 72,5 mm.


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SIMPLES, RÁPIDA, FIÁVEL

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AUTO SELECT fácil 1 O operador deve somente ligar a máquina e mover o calibrador para as posições onde pretende colocar os pesos. A megaspin 200-2S irá detectar automaticamente os 3 programas de equilibragem mais utilizados (megaspin 200-2 selecção manual). Programas ALU M 2 A megaspin 200-2/200-2S oferece opções ilimitadas para optimizar a posição dos pesos nas modernas jantes de liga.

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rpm

ECO DRIVE 3 Uma roda de tamanho médio acelera para 100 rpm em menos de um 1 segundo. Depois disso a roda gira sem a potência do motor. Vantagens: menor consumo, menor desgaste e menos ruído.

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1

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AUTO SPLIT - Com a nova função actualizada, é mais fácil e rápido separar pesos.

sec

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MINISTAT (patenteado) 4 Minimiza o desequilíbrio estático residual. O desequilíbrio estático residual é a causa de muitos problemas de vibração.

4

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Standard

EIXO A megaspin 200-2/200-2S possui um eixo muito comprido (220 mm) com um diâmetro de 40 mm. Pode usar todos os adaptadores adicionais, incluindo os para rodas pesadas SUV (70 Kg). STANDARD 5 • Cone adaptador com porca de aperto rápido e tampa de pressão • 3 cones de centragem: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Compasso de medição • Pinças para pesos OPÇÕES

Ministat >

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PROTECÇÃO DA RODA 6 Na maioria dos países a protecção da roda não é obrigatória devido à reduzida velocidade de rotação.

9

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ADAPTADOR UNIVERSAL DE FIXAÇÃO 7 Para rodas de 3,4,5,6 furos (situados acima de Ø 95÷210mm) com ou sem furo central (Renault, Peugeot e Citroën). Cone traseiro de centragem de grande precisão (Patenteado). Reduz a metade o erro de centragem, comparado com outros adaptadores semelhantes existentes no mercado.

10

7 11

CAÇOLETA EM PLÁSTICO 8 Para jantes em liga. ANEL DE CENTRAGEM 9 Para diâmetros de 56,5; 57; 66,5 e 72,5 mm.

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KIT SEPARADOR 10 Para as rodas muito larga (SUV, 4x4). DISCO SEPARADOR E CONE 11 Para Carrinhas, todo-o-terreno e camiões ligeiros com orifício de centragem de 97-170 mm. ADAPTADORES PARA MOTOCICLOS 12 Para rodas com flange ou rodas com os seus próprios rolamentos.


FÁCIL PARA TRABAJAR AUTO SELECT Entrada de datos para llantas de aleación Posición de pesos en llantas de aleación AUTO SPLIT MINISTAT (Patent) Multiples operadores Entrada de datos para llantas de hierro: Distancia Diametro Ancho

FÁCIL PARA TRABALHAR

hierro/ALU M/ALU3 M (200-2 manual) / ferro/ALU M/ALU3 M (200-2 manual) automatico / automático (200-2 manual) ilimitado / ilimitado incluido / incluído incluido / incluído 2 operadores / 2 operadores automatico / automático (200-2 manual) automatico / automático (200-2 manual) manual / manual

DATOS TÉCNICOS Ancho de llanta Diámetro de llanta Max. diámetro de rueda Max. ancho de rueda Max. peso de rueda Revoluciones (rpm) Dimensiones paquete (AxPxA) Peso Bruto Alimentación

AUTO SELECT Entrada de dados para jantes de liga Posição de pesos em jantes de liga AUTO SPLIT MINISTAT (Patenteada) Operadores múltiplos Entrada de dados para jantes de ferro: Distância Diâmetro Largura

DADOS TÉCNICOS 1,5 - 20 Pulgadas / Polegadas 10 - 30 Pulgadas / Polegadas 1200 mm 530 m 70 kg < 100 1080 x 880 x 1140 mm 138 kg 115–230 V / 50/60 Hz / 1 Ph / 500 W

Largura da jante Diâmetro da jante Max. diâmetro da roda Largura máx da roda Peso máx. da roda Rotações (rpm) Dimensões da embalagem (L x P x A) Peso Bruto Alimentação

ISS – Industrial Sensor System

mm

Todas nuestras equilibradoras de ruedas megaspin usan el mismo sistema de sensores de alta precisión, que también están integrados en nuestras equilibradoras industriales para vehículos y fabricantes de neumáticos.

AGHD01169 2011

Todos los datos de este catálogo son únicamente informativos. Pueden hacerse modificaciones sin previo aviso. Todos os dados deste catálogo são apenas informativos. Podem ocorrer alterações sem aviso prévio.

Todas as nossas equilibradoras de rodas Megaspin utilizam o mesmo sistema de sensores de alta precisão, que estão também integrados nas nossas equilibradoras industriais para veículos e fabricantes de pneus.

Distribuidor

HOFMANN MEGAPLAN GmbH Hauptstraße 67 A-5302 Henndorf · Austria Tel +43-6214-646612 · Fax 646622 hm-mail@hofmann-megaplan.com www.hofmann-megaplan.com


ROBUSTEZ y CONTROL TOTAL con programa WEIGHTLESS ROBUSTEZ e CONTROLO TOTAL com programa WEIGHTLESS

ES P


ROBUSTEZ y CONTROL TOTAL Fácil AUTO SELECT 1 El operador solo tiene que encender la máquina y mover el calibre a las posiciones donde desee colocar los pesos. La megaspin 400 automáticamente detectará los 3 programas de equilibrado más usados. Programas ALU M 2 Fácil equilibrado de llantas de aleación. Un solo ciclo de giro lo hace todo! El sistema de medida MEGASTICK permite elecciones ilimitadas para una óptima posición de los pesos, incluso para llantas RUN FLAT y PAX. El enlace flexible del MEGASTICK sigue el contorno de la llanta para medida y peso de tarado a la posición exacta de las 12. AUTOSENSE 3 Sin contacto, detección totalmente automática del ancho de la llanta solo con bajar la cubierta. WeightLess 4 Este nuevo software es una nueva etapa del MINISTAT. Los pesos de equilibrado y la posición en la llanta están optimizados dentro de unos umbrales de desequilibrio estático y dinámico. En los casos ideales un solo peso es suficiente, De ésta manera cantidades significativas de peso y trabajo son evitadas. MINISTAT (patentado) 4 Minimiza el desequilibrio estático residual. Éste desequilibrio es la causa de muchos problemas de vibración.

7

ECO DRIVE 5 Una rueda de tamaño medio es acelerada a 100 rpm en menos de 1 segundo. Después la rueda gira sin potencia de motor. Ventajas: menor consumo, menor desgaste y menos ruido. AUTO SPLIT 6 Con la nueva función actualizada es mucho más fácil y rápido separar pesos. AHORRO ESPACIO CAPOTA 7 La Megaspin 400-2 puede ser colocada pegada a la pared. ESTANDAR 8 • Cono adaptador con tuerca rápida y tapa de presión • 3 conos de centrado: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Tenaza para contrapesos OpCIONES

ADAPTADOR UNIVERSAL DE SUJECIÓN 10 Para ruedas de 3,4,5,6 agujeros (situados sobre Ø 95÷210mm) con o sin agujero central (Renault, Peugeot y Citroën). Cono trasero de centrado para gran precisón (Patentado). Se reduce a la mitad el error decentrado, comparado con otros adaptadores similares existentes en el mercado. CAZOLETA DE PLÁSTICO 11 Para llantas de aleación ANILLO DE CENTRADO 12 Para diámetros 56, 5 ; 57; 66,5 y 72,5. KIT ESPACIADO 13 Para ruedas con un codo muy largo (SUV, 4x4). KIT ESPACIADO 14 Para furgonetas, 4x4 y camiones ligeros con oreficios de centrado de 97-170 mm.

© 2011 by Hofmann Megaplan

MEGACLAMP (patentado) 9 Blocaje neumático. Blocaje fácil, potente y exacto con 2500 N. Movimiento amplio para blocar con toda clase de accesorios.


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ROBUSTEZ e CONTROLO TOTAL

1

AUTO SELECT Fácil 1 O operador deve somente ligar a máquina e mover o calibrador para as posições onde pretende colocar os pesos A megaspin 400 ira detectar automaticamente os 3 programas de equilibragem mais utilizados. Programas ALU M 2 Equilibragem fácil de jantes em liga. Basta somente um único ciclo de rotação! O sistema de medição MEGASTICK permite escolhas ilimitadas para uma posição ideal dos pesos, incluindo as jantes RUN FLAT e PAX. A junção flexível do MEGASTICK acompanha o contorno da jante para medição e peso de calibração na posição exacta das 12.

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AUTOSENSE 3 Sem contacto, detecção totalmente automática da largura da jante, basta baixar a protecção.

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rpm

4

200

WeightLess 4 Este novo software é o mais recente avanço do MINISTAT. Os pesos de equilibragem e a posição na jante estão optimizados dentro de limites de desequilíbrio estático e dinâmico. Nos casos ideais é suficiente um único peso. Desta forma evitam-se quantidades significativas de peso e trabalho.

Standard >

100

1

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MINISTAT (patenteado) 4 Minimiza o desequilíbrio estático residual. Este desequilíbrio é a causa de muitos problemas de vibração.

sec

ECO DRIVE 5 Uma roda de tamanho médio acelera até 100 rpm em menos de um 1 segundo. Depois disso a roda gira sem a potência do motor. Vantagens: menor consumo, menor desgaste e menos ruído.

6 10g

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8g

Ministat

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AUTO SPLIT 6 Com a nova função actualizada, é mais fácil e rápido separar pesos.

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REDUÇÃO DO ESPAÇO OCUPADO PELA PROTECÇÃO DA RODA 7 A Megaspin 400-2 pode ser colocada encostada à parede.

> WeightLESS

8

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STANDARD 8 • Cone adaptador com porca de aperto rápido e tampa de pressão • 3 cones de centragem: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Pinça para contra-pesos OPÇÕES MEGACLAMP (patenteado) 9 Bloqueio pneu. Bloqueio fácil, potente e preciso com 2500 N. Movimento amplo de bloqueio com todo o conjunto de acessórios.

10

11

ADAPTADOR UNIVERSAL DE FIXAÇÃO 10 Para rodas de 3,4,5,6 furos (situados acima de Ø 95÷210mm) com ou sem furo central (Renault, Peugeot e Citroën). Cone traseiro de centragem de grande precisão (Patenteado). Reduz a metade o erro de centragem, comparado com outros adaptadores semelhantes existentes no mercado.

12

CAÇOLETA EM PLÁSTICO 11 Para jantes em liga. ANEL DE CENTRAGEM 12 Para diâmetros 56, 5 ; 57; 66,5 e 72,5.

13

KIT SEPARADOR 13 Para as rodas muito larga (SUV, 4x4). 14

KIT ESPAÇADOR 14 Para furgonetas, veículos todo-oterreno e camiões ligeiros com orifício de centragem de 97-170 mm.


FÁCIL PARA TRABAJAR AUTO SELECT Entrada de datos para llantas de aleación Posición de pesos en llantas de aleación AUTO SPLIT MINISTAT (Patentado) WEIGHTLESS Multiples operadores Entrada de datos para llantas de hierro Distancia Diámetro Ancho

FÁCIL PARA TRABALHAR

hierro/ALU M/ALU3 M / ferro/ALU M/ALU3 M automatico / automático ilimitado / ilimitado incluido / incluído incluido / incluído incluido / incluído 2 operadores / 2 operadores automatico / automático automatico / automático automatico / automático

DATOS TÉCNICOS

AUTO SELECT Entrada de dados para jantes de liga Posição de pesos em jantes de liga AUTO SPLIT MINISTAT (Patenteado) WEIGHTLESS Operadores múltiplos Entrada de dados para jantes de ferro: Distância Diâmetro Largura

DADOS TÉCNICOS

1,5 - 20 pulgadas / 1,5 - 20 polegadas Ancho de llanta 10 - 30 pulgadas / 10 - 30 polegadas Diámetro de llanta 1067 mm / 1067 mm Max. diámetro rueda 530 m / 530 m Max. ancho rueda 75 kg / 75 kg Max. peso rueda 180 / 180 Revoluciones (rpm) 1520x1050x1830 mm / 1520x1050x1830 mm Dimensiones paquete (W x D x H) Peso Bruto 133 kg, P-Version 148 kg / 133 kg, P-Version 148 kg Alimentación 115–230 V/50/60 Hz/1 Ph/500 W / 115–230 V/50/60 Hz/1 Ph/500 W Presión de aire (opcional) 7 - 10 bar / 7 - 10 bar

Largura da jante Diâmetro da jante Diâmetro max. da roda Largura máx. da roda Peso máx. da roda Rotações (rpm) Dimensões do conjunto (W x D x H) Peso Bruto Alimentação Ar comprimido (opcional)

ISS – Industrial Sensor System mm

AGHD02169 2011

Todos los datos de este catálogo son únicamente informativos. Pueden hacerse modificaciones sin previo aviso. Todos os dados deste catálogo são apenas informativos. Podem ocorrer alterações sem aviso prévio.

Todas nuestras equilibradoras de ruedas Megaspin usan el mismo sistema de sensores de alta precisión, que también están integrados en nuestras equilibradoras industriales para vehículos y fabricantes de neumáticos. Todas as nossas equilibradoras de rodas Megaspin utilizam o mesmo sistema de sensores de alta precisão, que estão também integrados nas nossas equilibradoras industriais para veículos e fabricantes de pneus.

Distribuidor

HOFMANN MEGAPLAN GmbH Hauptstraße 67 A-5302 Henndorf · Austria Tel +43-6214-646612 · Fax 646622 hm-mail@hofmann-megaplan.com www.hofmann-megaplan.com


UNA COMBINACIÓN BRILLANTE Con pantalla TFT y asistencia de trabajo UMA COMBINAÇÃO BRILHANTE Com ecrã TFT e assistência

ES P


UNA COMBINACIÓN BRILLANTE Fácil AUTO SELECT 1 El operador solo tiene que encender la máquina, y mover el calibre a las posiciones, donde desee colocar los pesos. La Megaspin 800-2 automáticamente detectará los 3 programas de equilibrado más usados. ALUM AUTOMATICO 2 Fácil equilibrado de llantas de aleación. Un solo ciclo de giro lo hace todo! El sistema de medida MEGASTICK permite elecciones ilimitadas para una óptima posición de los pesos, incluso para llantas RUN FLAT y PAX. El enlance flexible del MEGASTICK sigue el contorno de la llanta para medida y peso de tarado a la posición exacta de las 12. WeightLess 3 Este nuevo software es una nueva etapa del MINISTAT. Los pesos de equilibrado y la posición en la llanta están optimizados dentro de unos umbrales de desequilibrio estático y dinámico. En los casos ideales un solo peso es suficiente. De ésta manera cantidades significativas de peso y trabajo son evitadas. MINISTAT (patentado) 3 Minimiza el desequilibrio estático residual. Éste desequilibrio es la causa de muchos problemas de vibración. ECO DRIVE 4 Una rueda de tamaño medio es acelerada a 100 rpm en menos de 1 segundo. Después la rueda gira sin potencia de motor. Ventajas: menor consumo, menor desgaste y menos ruido. AUTO SPLIT 5 Con la nueva función actualizada es mucho más fácil y rápido separar pesos. AHORRO ESPACIO CAPOTA 6 La megaspin 800-2 puede ser colocada pegada a la pared.

G

ESTANDAR 7 • Cono adaptador con tuerca rápida y tapa de presión. • 3 conos de centrado: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm. • Tenaza para contrapesos. • Compás medidor de anchura (no con AUTOSENSE) OPCIONES MEGACLAMP (patentado) 8 Blocaje neumático. Blocaje fácil, potente y exacto con 2500 N. Movimiento amplio para blocar con toda clase de accesorios. AUTO SENSE 9 Sin contacto, detección totalmente automática del ancho de la llanta solo con bajar la capota. Puede ser instalado en cualquier momento en la máquina.

CAZOLETA DE PLÁSTICO para llantas de aleación 11 ANILLO DE CENTRADO 12 para diámetros 56,5;57; 66,5 y 72,5 KIT ESPACIADO 13 para ruedas con un codo muy largo (SUV, 4x4) DISCO Y CONO SEPARADOR 14 Para furgonetas, 4x4 y camiones ligeros con orificios de centrado 97-170 mm MEDIDOR DE RUN OUT Detecta la excentricidad del neumático. Procesado gráfico y digital de primer armónico.

© 2008 by Hofmann Megaplan

ADAPTADOR UNIVERSAL DE SUJECIÓN 10 Para ruedas de 3,4,5,6 agujeros (situados sobre Ø 95÷210mm) con o sin agujero central (Renault, Peugeot y Citroën). Cono trasero de centrado para gran precisón (Patentado). Se reduce a la mitad el error de centrado, comparado con otros adaptadores similares existentes en el mercado.


C

UMA COMBINAÇÃO BRILHANTE

B

AUTO SELECT Fácil 1 O operador deve somente ligar a máquina e mover o calibrador para as posições onde pretende colocar os pesos A Megaspin 800-2 irá detectar automaticamente os 3 programas de equilibragem mais utilizados. ALUM AUTOMÁTICO 2 Equilibragem fácil de jantes em liga. Basta somente um único ciclo de rotação! O sistema de medição MEGASTICK permite escolhas ilimitadas para uma posição ideal dos pesos, incluindo as jantes RUN FLAT e PAX. A junção flexível do MEGASTICK acompanha o contorno da jante para medição e peso de calibração na posição exacta das 12.

E

rpm 200

100

2

3

sec

d

f

Standard >

MINISTAT (patenteado) 3 Minimiza o desequilíbrio estático residual. Este desequilíbrio é a causa de muitos problemas de vibração. ECO DRIVE 4 Uma roda de tamanho médio acelera até 100 rpm em menos de um 1 segundo. Depois disso a roda gira sem a potência do motor. Vantagens: menor consumo, menor desgaste e menos ruído. AUTO SPLIT 5 Com a nova função actualizada, é mais fácil e rápido separar pesos.

H

10g

>

1

WeightLess 3 Este novo software é o mais recente avanço do MINISTAT. Os pesos de equilibragem e a posição na jante estão optimizados dentro de limites de desequilíbrio estático e dinâmico. Nos casos ideais é suficiente um único peso. Desta forma evitam-se quantidades significativas de peso e trabalho.

8g

Ministat

17g

7g

23g

2g 15g

STANDARD 7 • Cone adaptador com porca de aperto rápido e tampa de pressão • 3 cones de centragem: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Pinça para contra-pesos. • Compasso de medição de largura (não com o AUTOSENSE)

> WeightLess

I

REDUÇÃO DO ESPAÇO OCUPADO PELA PROTECÇÃO DA RODA 6 A megaspin 800-2 pode ser colocada encostada à parede.

OPÇÕES

J

MEGACLAMP (patenteado) 8 Bloqueio pneu. Bloqueio fácil, potente e preciso com 2500 N. Movimento amplo de bloqueio com todo o conjunto de acessórios. AUTO SENSE 9 Sem contacto, detecção totalmente automática da largura da jante, basta baixar a protecção. Pode ser instalado em qualquer momento na máquina.

1)

1!

ADAPTADOR UNIVERSAL DE FIXAÇÃO 10 Para rodas de 3,4,5,6 furos (situados acima de Ø 95÷210mm) com ou sem furo central (Renault, Peugeot e Citroën). Cone traseiro de centragem de grande precisão (Patenteado). Reduz a metade o erro de centragem, comparado com outros adaptadores semelhantes existentes no mercado.

1@

CAÇOLETA DE PLÁSTICO para jantes em liga 11 ANEL DE CENTRAGEM 12 para diâmetros 56,5;57; 66,5 e 72,5

1#

KIT SEPARADOR 13 Para as rodas muito larga (SUV, 4x4).

1$

DISCO E CONE SEPARADOR 14 para furgonetas, 4x4 camiões ligeiros com orifício de centragem de 97-170 mm MEDIDOR DE RUN OUT Detecta a excentricidade do pneu. Processamento gráfico e digital da primeira harmónica.


FÁCIL PARA TRABAJAR AUTO SELECT Entrada de datos para llantas de aleación Posición de pesos en llantas de aleación AUTO SPLIT MINISTAT (Patentado) WEIGHTLESS Multiples operadores Entrada de datos para llantas de hierro: Distancia Diámetro Ancho

FÁCIL PARA TRABALHAR

hierro/ALU M/ALU3 M / ferro/ALU M/ALU3 M automatico / automático ilimitado / ilimitado incluido / incluído incluido / incluído incluido / incluído 2 operadores / 4 operadores automatico / automático automatico / automático automatico / automático

DATOS TÉCNICOS

AUTO SELECT Entrada de dados para jantes de liga Posição de pesos em jantes de liga AUTO SPLIT MINISTAT (Patenteado) WEIGHTLESS Operadores múltiplos Entrada de dados para jantes de ferro: Distância Diâmetro Largura

DADOS TÉCNICOS

1,5 - 20 pulgadas / 1,5 - 20 polegadas Largura da jante Ancho de llanta 10 - 30 pulgadas / 10 - 30 polegadas Diâmetro da jante Diámetro de llanta 1067 mm / 1067 mm Diâmetro max. da roda Max. diámetro rueda 530 m / 530 m Largura máx. da roda Max. ancho rueda 70 kg / 70 kg Peso máx. da roda Max. peso rueda 180 / 180 Rotações (rpm) Revoluciones (rpm) 1520x1050x1830 mm / 1520x1050x1830 mm Dimensões da embalagem (L x P x A) Dimensiones paquete (W x D x H) Peso Bruto 158 kg, P-Version 173 kg / 158 kg, P-Version 173 kg Peso Bruto Alimentación 115–230 V/50/60 Hz/1 Ph/500 W / 115–230 V / 50/60 Hz / 1 Ph / 500 W Alimentação Ar comprimido (version P) Presión de aire (opcional) 7 - 10 bar / 7 - 10 bar

ISS – Industrial Sensor System Todas nuestras equilibradoras de ruedas Megaspin usan el mismo sistema de sensores de alta precisión, que también están integrados en nuestras equilibradoras industriales para vehículos y fabricantes de neumáticos.

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AGHV01169 2011

Todos los datos de este catálogo son únicamente informativos. Pueden hacerse modificaciones sin previo aviso. Todos os dados deste catálogo são apenas informativos. Podem ocorrer alterações sem aviso prévio.

Todas as nossas equilibradoras de rodas Megaspin utilizam o mesmo sistema de sensores de alta precisão, que estão também integrados nas nossas equilibradoras industriais para veículos e fabricantes de pneus.

Distribuidor

HOFMANN MEGAPLAN GmbH Hauptstraße 67 A-5302 Henndorf · Austria Tel +43-6214-646612 · Fax 646622 hm-mail@hofmann-megaplan.com www.hofmann-megaplan.com


AVS SISTEMA ANTI VIBRACIONES

FÁCIL PARA TRABAJAR

El problema: incluso después de un equilibrado correcto, algunas ruedas podrían ser excéntricas conduciendo en la carretera. Éstos problemas de excentricidad causan vibraciones en la suspensión y el chasis del vehículo. El curso del vehículo no será lineal porque está sujeto a un fuerte desgaste.

AUTO SELECT Entrada de datos para llantas de aleación Posición de pesos en llantas de aleación AVS AUTO SPLIT MINISTAT (Patentado) WEIGHTLESS Multiples operadores Entrada de datos para llantas de hierro: Distancia Diámetro Ancho

La solución: con el sistema AVS, el operador puede detectar irregularidades geoméricas del neumático y compensarles del mejor modo posible. El potente sistema AVS (hardware, sofware), se basa en la amplia experiencia adquirida en nuestras máquinas industriales de optimización y acoplamiento llanta / neumatico

hierro/ALU M/ALU3 M / ferro/ALU M/ALU3 M automatico / automático ilimitado / ilimitado opcional / opcional incluido / incluído incluido / incluído incluido / incluído 4 operadores / 4 operadores automatico / automático automatico / automático automatico / automático

AUTO SELECT Entrada de dados para jantes de liga Posição de pesos em jantes de liga AVS AUTO SPLIT MINISTAT (Patenteado) WEIGHTLESS Operadores múltiplos Entrada de dados para jantes de ferro: Distância Diâmetro Largura

DATOS TÉCNICOS

ANTES / ANTES

Ancho de llanta Diámetro de llanta Max. diámetro rueda Max. ancho rueda Max. peso rueda Revoluciones (rpm) Dimensiones paquete (AxPxA) Peso Bruto Alimentación Presión de aire (version P)

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LA EQUILIBRADORA ANTI-VIBRACIONES

DADOS TÉCNICOS 1,5 - 20 pulgadas /polegadas 10 - 30 pulgadas / polegadas 1067 mm 530 mm 75 kg 100 1440 x 1400 x 1800 mm 212 kg, P-Version 227 kg 115–230 V / 50/60 Hz / 1 Ph / 500 W 8 - 10 bar

1270

Largura da jante Diâmetro da jante Diâmetro max. da roda Largura máx. da roda Peso máx. da roda Rotações (rpm) Dimensões do conjunto (W x D x H) Peso Bruto Alimentação Ar comprimido (version P)

EQUILIBRADORA ANTI-VIBRAÇÕES

1310

ISS – Industrial Sensor System

2320

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2320

Todas nuestras equilibradoras de ruedas Megaspin usan el mismo sistema de sensores de alta precisión, que también están integrados en nuestras equilibradoras industriales para vehículos y fabricantes de neumáticos.

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Todos los datos de este catálogo son únicamente informativos. Pueden hacerse modificaciones sin previo aviso. Todos os dados deste catálogo são apenas informativos. Podem ocorrer alterações sem aviso prévio.

AGHV02169 2011

DESPUES / DEPOIS

FÁCIL PARA TRABALHAR

Todas as nossas equilibradoras de rodas Megaspin utilizam o mesmo sistema de sensores de alta precisão, que stão também integrados nas nossas equilibradoras industriais para veículos e fabricantes de pneus.

Distribuidor

AVS SISTEMA ANTI-VIBRAÇÕES O problema: mesmo depois de uma equilibragem correcta, algumas rodas poderão estar excêntricas na condução na estrada. Estes problemas de excentricidade provocam vibrações na suspensão e no chassi do veículo. O percurso do veículo não será linear porque está sujeito a um forte desgaste. A solução: com o sistema AVS, o operador pode detectar irregularidades geométricas do pneu e compensá-las da melhor forma possível. O eficaz sistema AVS (hardware, software), baseia-se na ampla experiência adquirida nas nossas máquinas industriais de optimização e combinação jante/pneu.

HOFMANN MEGAPLAN GmbH Hauptstraße 67 A-5302 Henndorf · Austria Tel +43-6214-646612 · Fax 646622 hm-mail@hofmann-megaplan.com www.hofmann-megaplan.com ES P


EL RESISTENTE CABALLO DE TRABAJO

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Fácil AUTO SELECT 1 El operador solo tiene que encender la máquina y mover el calibre a las posiciones donde desee colocar los pesos. La megaspin 1000 automáticamente detectará los 3 programas de equilibrado más usados.

AUTO SELECT Fácil O operador deve somente ligar a máquina e mover o calibrador para as posições onde pretende colocar os pesos A megaspin 1000 irá detectar automaticamente os 3 programas de equilibragem mais utilizados.

MEGASTICK 2 con 30” 2 Simple equilibrado de llantas de aleación con opciones ilimitadas en las que colocar los pesos adhesivos. un sólo lanzamiento es suficiente. Autodetección del diámetro de la rueda hasta 30’’. En la figura, rodillo para AVS (opcional).

MEGASTICK 2 com 30” 2 Equilibragem simples com jantes de liga com opções ilimitadas onde colocar os pesos adesivos. Um único lançamento é suficiente. Detecção automática do diâmetro da roda até 30’’. Na figura, rolo para AVS (opcional).

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AUTO SENSE 3 Sin contacto, detección totalmente automática del ancho de la llanta solo con bajar la capota de protección.

TPS Sistema de posicionamento da roda 4 As melhores rodas vão à frente. Máximo conforto na condução. Sistema automático para além da equilibragem. O TPS é uma função do AVS (opcional).

WeightLess 5 Este nuevo software es una nueva etapa del MINISTAT. Los pesos de equilibrado y la posición en la llanta están optimizados dentro de unos umbrales de desequilibrio estático y dinámico. En casos ideales un solo peso es suficiente. 6 De esta manera cantidades significativas de pesos y horas de trabajo son evitadas. 7

WeightLess 5 Este novo software é o mais recente avanço do MINISTAT. Os pesos de equilibragem e a posição na jante estão optimizados dentro de limites de desequilíbrio estático e dinâmico. Nos casos ideais basta um único peso. 6 Desta forma evitam-se quantidades significativas de peso e trabalho. 7

CEC Centring Error Check 8 En algunos casos el bloqueo de la rueda puede no ser correcto. CEC informa de éste error en el monitor. CEC es una función del sistema AVS (opcional).

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F

CEC Centring Error Check 8 Em alguns casos o bloqueio da roda pode não estar correcto. O CEC informa acerca deste erro no monitor. O CEC é uma função do sistema AVS (opcional).

Standard >

EOS Ergonomic Operating System Ecrã táctil situado em frente do operador. Porta-pesos (estante alta) para identificar e colocar rapidamente o peso na roda. A protecção da roda impede o reflexo da luz no monitor. Desenho: Blanke & Friends. Alemanha.

EOS Ergonomic Operating System Pantalla táctil situada en frente del operador. Porta pesos (estante alto) para identificar y colocar rápidamente el peso en la rueda. La capota impide que el reflejo de la luz en el monitor. Diseño: Blanke & Friends. Alemania.

ECODRIVE 9 Uma roda de tamanho médio acelera até 100 rpm em menos de um 1 segundo. Depois disso a roda gira sem a potência do motor. Vantagens: menor consumo, menor desgaste e menos ruído. A transmissão virtual directa oferece uma velocidade de trabalho e precisão extremas.

ECODRIVE 9 Una rueda de tamaño medio es acelerada a 100 rpm en menos de

1 segundo. Después la rueda gira sin potencia de motor. Ventajas: menor consumo, menor desgaste y menos ruido. La trasmisión virtual directa ofrece una velocidad de trabajo y precision extremas.

1#

AUTOSPLIT - Com a nova função actualizada, é mais fácil e rápido separar pesos.

AUTOSPLIT - Con la nueva función actualizada es mucho más fácil y rápido separar pesos.

8g

Ministat

17g

ESTANDAR 10 • Cono adaptador con tuerca rápida y tapa de presión • 3 conos de centrado: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Tenazas para contrapesos

REDUÇÃO DO ESPAÇO OCUPADO PELA PROTECÇÃO DA RODA7 A Megaspin 400-2 pode ser colocada encostada à parede.

10g

>

PROTECCIÓN AHORRA ESPACIO La equilibradora megaspin 1000 puede ser colocada directamente contra la pared.

7g

E

STANDARD 10 • Cone adaptador com porca de aperto rápido e tampa de pressão • 3 cones de centragem: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Pinça para contra-pesos.

23g

2g 15g

OPÇÕES

> WeightLess

OPCIONES

ADAPTADOR COM COLUNA DE CENTRAGEM 12 Para garantir o alinhamento vertical da roda no cone, e portanto uma centragem perfeita. É especialmente aconselhado com o sistema AVS.

G

ADAPTADOR CON ESPARRAGOS DE CENTRADO 12 Para garantizar el alineamiento vertical de la rueda en el cono, y por tanto un centrado perfecto. Aconsejado especialmente con el sistema AVS.

1%

1^

ADAPTADOR UNIVERSAL DE FIXAÇÃO 13 Para rodas de 3,4,5,6 furos (situados acima de Ø 95÷210mm) com ou sem furo central (Renault, Peugeot e Citroën). Cone traseiro de centragem de grande precisão (Patenteado). Reduz a metade o erro de centragem, comparado com outros adaptadores semelhantes existentes no mercado.

I

ADAPTADOR UNIVERSAL DE SUJECIÓN 13 Para ruedas de 3,4,5,6 agujeros (situados sobre Ø 95÷210mm) con o sin agujero central (Renault, Peugeot y Citroën). Cono trasero de centrado para gran precisón (Patentado). Se reduce a la mitad el error de centrado, comparado con otros adaptadores similares existentes en el mercado.

1$

MEGACLAMP (patenteado) 11 Bloqueio pneu. Bloqueio fácil, potente e preciso com 2500 N. Movimento amplo de bloqueio com todo o conjunto de acessórios.

MEGACLAMP (patentado) 11 Blocaje neumático. Blocaje fácil, potente y exacto con 2500 N. Movimiento amplio para blocar con toda clase de accesorios.

H

CAÇOLETA DE PLÁSTICO PARA JANTES DE LIGA 14

1& 1*

ANEL DE CENTRAGEM 15 Para diâmetros 56,5;57; 66,5 e 72,5

CAZOLETA DE PLÁSTICO PARA LLANTAS DE ALEACIÓN 14

KIT SEPARADOR 16 Para as rodas muito larga (SUV, 4x4).

ANILLO DE CENTRADO 15 para diámetros 56,5;57; 66,5 y 72,5. KIT ESPACIADO 16 para ruedas con un codo muy largo (SUV, 4x4).

J

rpm 100

DISCO SEPARADOR Y CONO 17 para furgonetas, 4x4 con orificios 97-210 mm.

ELEVADOR NEUMÁTICO 20 para ruedas pesadas de hasta 80 Kg. Plataforma elástica para un centrado preciso.

1@

MINISTAT (patenteado) 5 Minimiza o desequilíbrio estático residual. Este desequilíbrio é a causa de muitos problemas de vibração.

MINISTAT (Patentado) 5 Minimiza el desequilibrio estático residual. Éste desequilibrio es la causa de muchos problemas de vibración.

IMPRESORA 19 para datos de clientes, equilibración y run out, y para memorizar la mejor posición de los 4 neumáticos del vehículo.

1!

AUTO SENSE 3 Sem contacto, detecção totalmente automática da largura da jante, basta baixar a protecção da roda.

TPS Sistema de posicionamiento de rueda 4 Las mejores ruedas por delante. Máximo confort en la conducción. Sistema automático además del equilibrado. El TPS es una función del AVS (opcional).

ADAPTADORES PARA MOTOCICLETAS 18 Para ruedas con brida o ruedas con sus propios rodamientos.

OpCionEs

O CAVALO DE TRABALHO RESISTENTE

B

2)

1)

DISCO SEPARADOR E CONE 17 Para furgonetas, todo-o-terreno com orifícios 97-210 mm. ADAPTADORES PARA MOTOCICLOS 18 Para rodas com flange ou rodas com os seus próprios rolamentos.

50

IMPRESSORA 19 Para dados de clientes, equilibragem e run out, para memorizar melhor a posição dos 4 pneus do veículo 1

2

3

sec

ELEVADOR PNEUMÁTICO 20 Para rodas pesadas até 80 Kg. Plataforma elástica para uma centragem precisa.

1(


EL RESISTENTE CABALLO DE TRABAJO

1

Fácil AUTO SELECT 1 El operador solo tiene que encender la máquina y mover el calibre a las posiciones donde desee colocar los pesos. La megaspin 1000 automáticamente detectará los 3 programas de equilibrado más usados.

AUTO SELECT Fácil O operador deve somente ligar a máquina e mover o calibrador para as posições onde pretende colocar os pesos A megaspin 1000 irá detectar automaticamente os 3 programas de equilibragem mais utilizados.

MEGASTICK 2 con 30” 2 Simple equilibrado de llantas de aleación con opciones ilimitadas en las que colocar los pesos adhesivos. un sólo lanzamiento es suficiente. Autodetección del diámetro de la rueda hasta 30’’. En la figura, rodillo para AVS (opcional).

MEGASTICK 2 com 30” 2 Equilibragem simples com jantes de liga com opções ilimitadas onde colocar os pesos adesivos. Um único lançamento é suficiente. Detecção automática do diâmetro da roda até 30’’. Na figura, rolo para AVS (opcional).

C

AUTO SENSE 3 Sin contacto, detección totalmente automática del ancho de la llanta solo con bajar la capota de protección.

TPS Sistema de posicionamento da roda 4 As melhores rodas vão à frente. Máximo conforto na condução. Sistema automático para além da equilibragem. O TPS é uma função do AVS (opcional).

WeightLess 5 Este nuevo software es una nueva etapa del MINISTAT. Los pesos de equilibrado y la posición en la llanta están optimizados dentro de unos umbrales de desequilibrio estático y dinámico. En casos ideales un solo peso es suficiente. 6 De esta manera cantidades significativas de pesos y horas de trabajo son evitadas. 7

WeightLess 5 Este novo software é o mais recente avanço do MINISTAT. Os pesos de equilibragem e a posição na jante estão optimizados dentro de limites de desequilíbrio estático e dinâmico. Nos casos ideais basta um único peso. 6 Desta forma evitam-se quantidades significativas de peso e trabalho. 7

CEC Centring Error Check 8 En algunos casos el bloqueo de la rueda puede no ser correcto. CEC informa de éste error en el monitor. CEC es una función del sistema AVS (opcional).

D

F

CEC Centring Error Check 8 Em alguns casos o bloqueio da roda pode não estar correcto. O CEC informa acerca deste erro no monitor. O CEC é uma função do sistema AVS (opcional).

Standard >

EOS Ergonomic Operating System Ecrã táctil situado em frente do operador. Porta-pesos (estante alta) para identificar e colocar rapidamente o peso na roda. A protecção da roda impede o reflexo da luz no monitor. Desenho: Blanke & Friends. Alemanha.

EOS Ergonomic Operating System Pantalla táctil situada en frente del operador. Porta pesos (estante alto) para identificar y colocar rápidamente el peso en la rueda. La capota impide que el reflejo de la luz en el monitor. Diseño: Blanke & Friends. Alemania.

ECODRIVE 9 Uma roda de tamanho médio acelera até 100 rpm em menos de um 1 segundo. Depois disso a roda gira sem a potência do motor. Vantagens: menor consumo, menor desgaste e menos ruído. A transmissão virtual directa oferece uma velocidade de trabalho e precisão extremas.

ECODRIVE 9 Una rueda de tamaño medio es acelerada a 100 rpm en menos de

1 segundo. Después la rueda gira sin potencia de motor. Ventajas: menor consumo, menor desgaste y menos ruido. La trasmisión virtual directa ofrece una velocidad de trabajo y precision extremas.

1#

AUTOSPLIT - Com a nova função actualizada, é mais fácil e rápido separar pesos.

AUTOSPLIT - Con la nueva función actualizada es mucho más fácil y rápido separar pesos.

8g

Ministat

17g

ESTANDAR 10 • Cono adaptador con tuerca rápida y tapa de presión • 3 conos de centrado: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Tenazas para contrapesos

REDUÇÃO DO ESPAÇO OCUPADO PELA PROTECÇÃO DA RODA7 A Megaspin 400-2 pode ser colocada encostada à parede.

10g

>

PROTECCIÓN AHORRA ESPACIO La equilibradora megaspin 1000 puede ser colocada directamente contra la pared.

7g

E

STANDARD 10 • Cone adaptador com porca de aperto rápido e tampa de pressão • 3 cones de centragem: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Pinça para contra-pesos.

23g

2g 15g

OPÇÕES

> WeightLess

OPCIONES

ADAPTADOR COM COLUNA DE CENTRAGEM 12 Para garantir o alinhamento vertical da roda no cone, e portanto uma centragem perfeita. É especialmente aconselhado com o sistema AVS.

G

ADAPTADOR CON ESPARRAGOS DE CENTRADO 12 Para garantizar el alineamiento vertical de la rueda en el cono, y por tanto un centrado perfecto. Aconsejado especialmente con el sistema AVS.

1%

1^

ADAPTADOR UNIVERSAL DE FIXAÇÃO 13 Para rodas de 3,4,5,6 furos (situados acima de Ø 95÷210mm) com ou sem furo central (Renault, Peugeot e Citroën). Cone traseiro de centragem de grande precisão (Patenteado). Reduz a metade o erro de centragem, comparado com outros adaptadores semelhantes existentes no mercado.

I

ADAPTADOR UNIVERSAL DE SUJECIÓN 13 Para ruedas de 3,4,5,6 agujeros (situados sobre Ø 95÷210mm) con o sin agujero central (Renault, Peugeot y Citroën). Cono trasero de centrado para gran precisón (Patentado). Se reduce a la mitad el error de centrado, comparado con otros adaptadores similares existentes en el mercado.

1$

MEGACLAMP (patenteado) 11 Bloqueio pneu. Bloqueio fácil, potente e preciso com 2500 N. Movimento amplo de bloqueio com todo o conjunto de acessórios.

MEGACLAMP (patentado) 11 Blocaje neumático. Blocaje fácil, potente y exacto con 2500 N. Movimiento amplio para blocar con toda clase de accesorios.

H

CAÇOLETA DE PLÁSTICO PARA JANTES DE LIGA 14

1& 1*

ANEL DE CENTRAGEM 15 Para diâmetros 56,5;57; 66,5 e 72,5

CAZOLETA DE PLÁSTICO PARA LLANTAS DE ALEACIÓN 14

KIT SEPARADOR 16 Para as rodas muito larga (SUV, 4x4).

ANILLO DE CENTRADO 15 para diámetros 56,5;57; 66,5 y 72,5. KIT ESPACIADO 16 para ruedas con un codo muy largo (SUV, 4x4).

J

rpm 100

DISCO SEPARADOR Y CONO 17 para furgonetas, 4x4 con orificios 97-210 mm.

ELEVADOR NEUMÁTICO 20 para ruedas pesadas de hasta 80 Kg. Plataforma elástica para un centrado preciso.

1@

MINISTAT (patenteado) 5 Minimiza o desequilíbrio estático residual. Este desequilíbrio é a causa de muitos problemas de vibração.

MINISTAT (Patentado) 5 Minimiza el desequilibrio estático residual. Éste desequilibrio es la causa de muchos problemas de vibración.

IMPRESORA 19 para datos de clientes, equilibración y run out, y para memorizar la mejor posición de los 4 neumáticos del vehículo.

1!

AUTO SENSE 3 Sem contacto, detecção totalmente automática da largura da jante, basta baixar a protecção da roda.

TPS Sistema de posicionamiento de rueda 4 Las mejores ruedas por delante. Máximo confort en la conducción. Sistema automático además del equilibrado. El TPS es una función del AVS (opcional).

ADAPTADORES PARA MOTOCICLETAS 18 Para ruedas con brida o ruedas con sus propios rodamientos.

OpCionEs

O CAVALO DE TRABALHO RESISTENTE

B

2)

1)

DISCO SEPARADOR E CONE 17 Para furgonetas, todo-o-terreno com orifícios 97-210 mm. ADAPTADORES PARA MOTOCICLOS 18 Para rodas com flange ou rodas com os seus próprios rolamentos.

50

IMPRESSORA 19 Para dados de clientes, equilibragem e run out, para memorizar melhor a posição dos 4 pneus do veículo 1

2

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sec

ELEVADOR PNEUMÁTICO 20 Para rodas pesadas até 80 Kg. Plataforma elástica para uma centragem precisa.

1(


EL RESISTENTE CABALLO DE TRABAJO

1

Fácil AUTO SELECT 1 El operador solo tiene que encender la máquina y mover el calibre a las posiciones donde desee colocar los pesos. La megaspin 1000 automáticamente detectará los 3 programas de equilibrado más usados.

AUTO SELECT Fácil O operador deve somente ligar a máquina e mover o calibrador para as posições onde pretende colocar os pesos A megaspin 1000 irá detectar automaticamente os 3 programas de equilibragem mais utilizados.

MEGASTICK 2 con 30” 2 Simple equilibrado de llantas de aleación con opciones ilimitadas en las que colocar los pesos adhesivos. un sólo lanzamiento es suficiente. Autodetección del diámetro de la rueda hasta 30’’. En la figura, rodillo para AVS (opcional).

MEGASTICK 2 com 30” 2 Equilibragem simples com jantes de liga com opções ilimitadas onde colocar os pesos adesivos. Um único lançamento é suficiente. Detecção automática do diâmetro da roda até 30’’. Na figura, rolo para AVS (opcional).

C

AUTO SENSE 3 Sin contacto, detección totalmente automática del ancho de la llanta solo con bajar la capota de protección.

TPS Sistema de posicionamento da roda 4 As melhores rodas vão à frente. Máximo conforto na condução. Sistema automático para além da equilibragem. O TPS é uma função do AVS (opcional).

WeightLess 5 Este nuevo software es una nueva etapa del MINISTAT. Los pesos de equilibrado y la posición en la llanta están optimizados dentro de unos umbrales de desequilibrio estático y dinámico. En casos ideales un solo peso es suficiente. 6 De esta manera cantidades significativas de pesos y horas de trabajo son evitadas. 7

WeightLess 5 Este novo software é o mais recente avanço do MINISTAT. Os pesos de equilibragem e a posição na jante estão optimizados dentro de limites de desequilíbrio estático e dinâmico. Nos casos ideais basta um único peso. 6 Desta forma evitam-se quantidades significativas de peso e trabalho. 7

CEC Centring Error Check 8 En algunos casos el bloqueo de la rueda puede no ser correcto. CEC informa de éste error en el monitor. CEC es una función del sistema AVS (opcional).

D

F

CEC Centring Error Check 8 Em alguns casos o bloqueio da roda pode não estar correcto. O CEC informa acerca deste erro no monitor. O CEC é uma função do sistema AVS (opcional).

Standard >

EOS Ergonomic Operating System Ecrã táctil situado em frente do operador. Porta-pesos (estante alta) para identificar e colocar rapidamente o peso na roda. A protecção da roda impede o reflexo da luz no monitor. Desenho: Blanke & Friends. Alemanha.

EOS Ergonomic Operating System Pantalla táctil situada en frente del operador. Porta pesos (estante alto) para identificar y colocar rápidamente el peso en la rueda. La capota impide que el reflejo de la luz en el monitor. Diseño: Blanke & Friends. Alemania.

ECODRIVE 9 Uma roda de tamanho médio acelera até 100 rpm em menos de um 1 segundo. Depois disso a roda gira sem a potência do motor. Vantagens: menor consumo, menor desgaste e menos ruído. A transmissão virtual directa oferece uma velocidade de trabalho e precisão extremas.

ECODRIVE 9 Una rueda de tamaño medio es acelerada a 100 rpm en menos de

1 segundo. Después la rueda gira sin potencia de motor. Ventajas: menor consumo, menor desgaste y menos ruido. La trasmisión virtual directa ofrece una velocidad de trabajo y precision extremas.

1#

AUTOSPLIT - Com a nova função actualizada, é mais fácil e rápido separar pesos.

AUTOSPLIT - Con la nueva función actualizada es mucho más fácil y rápido separar pesos.

8g

Ministat

17g

ESTANDAR 10 • Cono adaptador con tuerca rápida y tapa de presión • 3 conos de centrado: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Tenazas para contrapesos

REDUÇÃO DO ESPAÇO OCUPADO PELA PROTECÇÃO DA RODA7 A Megaspin 400-2 pode ser colocada encostada à parede.

10g

>

PROTECCIÓN AHORRA ESPACIO La equilibradora megaspin 1000 puede ser colocada directamente contra la pared.

7g

E

STANDARD 10 • Cone adaptador com porca de aperto rápido e tampa de pressão • 3 cones de centragem: 45-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm • Pinça para contra-pesos.

23g

2g 15g

OPÇÕES

> WeightLess

OPCIONES

ADAPTADOR COM COLUNA DE CENTRAGEM 12 Para garantir o alinhamento vertical da roda no cone, e portanto uma centragem perfeita. É especialmente aconselhado com o sistema AVS.

G

ADAPTADOR CON ESPARRAGOS DE CENTRADO 12 Para garantizar el alineamiento vertical de la rueda en el cono, y por tanto un centrado perfecto. Aconsejado especialmente con el sistema AVS.

1%

1^

ADAPTADOR UNIVERSAL DE FIXAÇÃO 13 Para rodas de 3,4,5,6 furos (situados acima de Ø 95÷210mm) com ou sem furo central (Renault, Peugeot e Citroën). Cone traseiro de centragem de grande precisão (Patenteado). Reduz a metade o erro de centragem, comparado com outros adaptadores semelhantes existentes no mercado.

I

ADAPTADOR UNIVERSAL DE SUJECIÓN 13 Para ruedas de 3,4,5,6 agujeros (situados sobre Ø 95÷210mm) con o sin agujero central (Renault, Peugeot y Citroën). Cono trasero de centrado para gran precisón (Patentado). Se reduce a la mitad el error de centrado, comparado con otros adaptadores similares existentes en el mercado.

1$

MEGACLAMP (patenteado) 11 Bloqueio pneu. Bloqueio fácil, potente e preciso com 2500 N. Movimento amplo de bloqueio com todo o conjunto de acessórios.

MEGACLAMP (patentado) 11 Blocaje neumático. Blocaje fácil, potente y exacto con 2500 N. Movimiento amplio para blocar con toda clase de accesorios.

H

CAÇOLETA DE PLÁSTICO PARA JANTES DE LIGA 14

1& 1*

ANEL DE CENTRAGEM 15 Para diâmetros 56,5;57; 66,5 e 72,5

CAZOLETA DE PLÁSTICO PARA LLANTAS DE ALEACIÓN 14

KIT SEPARADOR 16 Para as rodas muito larga (SUV, 4x4).

ANILLO DE CENTRADO 15 para diámetros 56,5;57; 66,5 y 72,5. KIT ESPACIADO 16 para ruedas con un codo muy largo (SUV, 4x4).

J

rpm 100

DISCO SEPARADOR Y CONO 17 para furgonetas, 4x4 con orificios 97-210 mm.

ELEVADOR NEUMÁTICO 20 para ruedas pesadas de hasta 80 Kg. Plataforma elástica para un centrado preciso.

1@

MINISTAT (patenteado) 5 Minimiza o desequilíbrio estático residual. Este desequilíbrio é a causa de muitos problemas de vibração.

MINISTAT (Patentado) 5 Minimiza el desequilibrio estático residual. Éste desequilibrio es la causa de muchos problemas de vibración.

IMPRESORA 19 para datos de clientes, equilibración y run out, y para memorizar la mejor posición de los 4 neumáticos del vehículo.

1!

AUTO SENSE 3 Sem contacto, detecção totalmente automática da largura da jante, basta baixar a protecção da roda.

TPS Sistema de posicionamiento de rueda 4 Las mejores ruedas por delante. Máximo confort en la conducción. Sistema automático además del equilibrado. El TPS es una función del AVS (opcional).

ADAPTADORES PARA MOTOCICLETAS 18 Para ruedas con brida o ruedas con sus propios rodamientos.

OpCionEs

O CAVALO DE TRABALHO RESISTENTE

B

2)

1)

DISCO SEPARADOR E CONE 17 Para furgonetas, todo-o-terreno com orifícios 97-210 mm. ADAPTADORES PARA MOTOCICLOS 18 Para rodas com flange ou rodas com os seus próprios rolamentos.

50

IMPRESSORA 19 Para dados de clientes, equilibragem e run out, para memorizar melhor a posição dos 4 pneus do veículo 1

2

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sec

ELEVADOR PNEUMÁTICO 20 Para rodas pesadas até 80 Kg. Plataforma elástica para uma centragem precisa.

1(


AVS SISTEMA ANTI VIBRACIONES

FÁCIL PARA TRABAJAR

El problema: incluso después de un equilibrado correcto, algunas ruedas podrían ser excéntricas conduciendo en la carretera. Éstos problemas de excentricidad causan vibraciones en la suspensión y el chasis del vehículo. El curso del vehículo no será lineal porque está sujeto a un fuerte desgaste.

AUTO SELECT Entrada de datos para llantas de aleación Posición de pesos en llantas de aleación AVS AUTO SPLIT MINISTAT (Patentado) WEIGHTLESS Multiples operadores Entrada de datos para llantas de hierro: Distancia Diámetro Ancho

La solución: con el sistema AVS, el operador puede detectar irregularidades geoméricas del neumático y compensarles del mejor modo posible. El potente sistema AVS (hardware, sofware), se basa en la amplia experiencia adquirida en nuestras máquinas industriales de optimización y acoplamiento llanta / neumatico

hierro/ALU M/ALU3 M / ferro/ALU M/ALU3 M automatico / automático ilimitado / ilimitado opcional / opcional incluido / incluído incluido / incluído incluido / incluído 4 operadores / 4 operadores automatico / automático automatico / automático automatico / automático

AUTO SELECT Entrada de dados para jantes de liga Posição de pesos em jantes de liga AVS AUTO SPLIT MINISTAT (Patenteado) WEIGHTLESS Operadores múltiplos Entrada de dados para jantes de ferro: Distância Diâmetro Largura

DATOS TÉCNICOS

ANTES / ANTES

Ancho de llanta Diámetro de llanta Max. diámetro rueda Max. ancho rueda Max. peso rueda Revoluciones (rpm) Dimensiones paquete (AxPxA) Peso Bruto Alimentación Presión de aire (version P)

1310

LA EQUILIBRADORA ANTI-VIBRACIONES

DADOS TÉCNICOS 1,5 - 20 pulgadas /polegadas 10 - 30 pulgadas / polegadas 1067 mm 530 mm 75 kg 100 1440 x 1400 x 1800 mm 212 kg, P-Version 227 kg 115–230 V / 50/60 Hz / 1 Ph / 500 W 8 - 10 bar

1270

Largura da jante Diâmetro da jante Diâmetro max. da roda Largura máx. da roda Peso máx. da roda Rotações (rpm) Dimensões do conjunto (W x D x H) Peso Bruto Alimentação Ar comprimido (version P)

EQUILIBRADORA ANTI-VIBRAÇÕES

1310

ISS – Industrial Sensor System

2320

1270

2320

Todas nuestras equilibradoras de ruedas Megaspin usan el mismo sistema de sensores de alta precisión, que también están integrados en nuestras equilibradoras industriales para vehículos y fabricantes de neumáticos.

mm

Todos los datos de este catálogo son únicamente informativos. Pueden hacerse modificaciones sin previo aviso. Todos os dados deste catálogo são apenas informativos. Podem ocorrer alterações sem aviso prévio.

AGHV02169 2011

DESPUES / DEPOIS

FÁCIL PARA TRABALHAR

Todas as nossas equilibradoras de rodas Megaspin utilizam o mesmo sistema de sensores de alta precisão, que stão também integrados nas nossas equilibradoras industriais para veículos e fabricantes de pneus.

Distribuidor

AVS SISTEMA ANTI-VIBRAÇÕES O problema: mesmo depois de uma equilibragem correcta, algumas rodas poderão estar excêntricas na condução na estrada. Estes problemas de excentricidade provocam vibrações na suspensão e no chassi do veículo. O percurso do veículo não será linear porque está sujeito a um forte desgaste. A solução: com o sistema AVS, o operador pode detectar irregularidades geométricas do pneu e compensá-las da melhor forma possível. O eficaz sistema AVS (hardware, software), baseia-se na ampla experiência adquirida nas nossas máquinas industriais de optimização e combinação jante/pneu.

HOFMANN MEGAPLAN GmbH Hauptstraße 67 A-5302 Henndorf · Austria Tel +43-6214-646612 · Fax 646622 hm-mail@hofmann-megaplan.com www.hofmann-megaplan.com ES P


AVS SISTEMA ANTI VIBRACIONES

FÁCIL PARA TRABAJAR

El problema: incluso después de un equilibrado correcto, algunas ruedas podrían ser excéntricas conduciendo en la carretera. Éstos problemas de excentricidad causan vibraciones en la suspensión y el chasis del vehículo. El curso del vehículo no será lineal porque está sujeto a un fuerte desgaste.

AUTO SELECT Entrada de datos para llantas de aleación Posición de pesos en llantas de aleación AVS AUTO SPLIT MINISTAT (Patentado) WEIGHTLESS Multiples operadores Entrada de datos para llantas de hierro: Distancia Diámetro Ancho

La solución: con el sistema AVS, el operador puede detectar irregularidades geoméricas del neumático y compensarles del mejor modo posible. El potente sistema AVS (hardware, sofware), se basa en la amplia experiencia adquirida en nuestras máquinas industriales de optimización y acoplamiento llanta / neumatico

hierro/ALU M/ALU3 M / ferro/ALU M/ALU3 M automatico / automático ilimitado / ilimitado opcional / opcional incluido / incluído incluido / incluído incluido / incluído 4 operadores / 4 operadores automatico / automático automatico / automático automatico / automático

AUTO SELECT Entrada de dados para jantes de liga Posição de pesos em jantes de liga AVS AUTO SPLIT MINISTAT (Patenteado) WEIGHTLESS Operadores múltiplos Entrada de dados para jantes de ferro: Distância Diâmetro Largura

DATOS TÉCNICOS

ANTES / ANTES

Ancho de llanta Diámetro de llanta Max. diámetro rueda Max. ancho rueda Max. peso rueda Revoluciones (rpm) Dimensiones paquete (AxPxA) Peso Bruto Alimentación Presión de aire (version P)

1310

LA EQUILIBRADORA ANTI-VIBRACIONES

DADOS TÉCNICOS 1,5 - 20 pulgadas /polegadas 10 - 30 pulgadas / polegadas 1067 mm 530 mm 75 kg 100 1440 x 1400 x 1800 mm 212 kg, P-Version 227 kg 115–230 V / 50/60 Hz / 1 Ph / 500 W 8 - 10 bar

1270

Largura da jante Diâmetro da jante Diâmetro max. da roda Largura máx. da roda Peso máx. da roda Rotações (rpm) Dimensões do conjunto (W x D x H) Peso Bruto Alimentação Ar comprimido (version P)

EQUILIBRADORA ANTI-VIBRAÇÕES

1310

ISS – Industrial Sensor System

2320

1270

2320

Todas nuestras equilibradoras de ruedas Megaspin usan el mismo sistema de sensores de alta precisión, que también están integrados en nuestras equilibradoras industriales para vehículos y fabricantes de neumáticos.

mm

Todos los datos de este catálogo son únicamente informativos. Pueden hacerse modificaciones sin previo aviso. Todos os dados deste catálogo são apenas informativos. Podem ocorrer alterações sem aviso prévio.

AGHV02169 2011

DESPUES / DEPOIS

FÁCIL PARA TRABALHAR

Todas as nossas equilibradoras de rodas Megaspin utilizam o mesmo sistema de sensores de alta precisão, que stão também integrados nas nossas equilibradoras industriais para veículos e fabricantes de pneus.

Distribuidor

AVS SISTEMA ANTI-VIBRAÇÕES O problema: mesmo depois de uma equilibragem correcta, algumas rodas poderão estar excêntricas na condução na estrada. Estes problemas de excentricidade provocam vibrações na suspensão e no chassi do veículo. O percurso do veículo não será linear porque está sujeito a um forte desgaste. A solução: com o sistema AVS, o operador pode detectar irregularidades geométricas do pneu e compensá-las da melhor forma possível. O eficaz sistema AVS (hardware, software), baseia-se na ampla experiência adquirida nas nossas máquinas industriais de optimização e combinação jante/pneu.

HOFMANN MEGAPLAN GmbH Hauptstraße 67 A-5302 Henndorf · Austria Tel +43-6214-646612 · Fax 646622 hm-mail@hofmann-megaplan.com www.hofmann-megaplan.com ES P


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