Catalogo Giant bicycles Italia 2004 by GIANT Italia srl

2004

www.giant-bicycles.com

Contenuto

Guida alle caratteristiche tecniche

Road Race

TCR Composite TCR Hybrid TCR OCR FCR Telai

03 04 05 06 07 08

TM TM TM

Off Road

NRS XtC VT DH AC MTB Telai

10 12 14 15 15 16 19

City

EZB Twist

21 23

Recreation

X series, Cypre s s Simple To u r i n g

24 25 25

Kids

Poche esperienze fanno gioire quanto andare in bicicletta State andando in giro per negozi o per il mondo? Vi state arrampicando su per una salita o lanciando giù da una discesa? State superando il traffico o gareggiando per raggiungere il podio? Beh, la sensazione che dà l’essere su due ruote da voi comandate è esattamente la stessa, a sei o a sessant’anni: quella di libertà. Alla Giant amiamo questa sensazione, e ci sforziamo di creare biciclette in grado di trasmetterla. In questo catalogo troverete tutto ciò che siamo riusciti a fare finora; divertenti biciclette per ragazzi, utili biciclette per le brevi distanze, eleganti biciclette touring, comode biciclette per la spesa, biciclette adatte ad ogni tipo di impresa, potenti mountain bike e le biciclette dell’arte della competizione, portate ad innumerevoli vittorie dai più grandi ciclisti del mondo. Scoprirete anche perché tutte, nelle loro particolarità, incarnino il nostro approccio unico.

Le biciclette Giant hanno così tante caratteristiche tecniche che è difficile descriverle tutte in un catalogo. Per aiutarvi a capire più semplicemente i modelli e confrontarli fra loro, usate questi simboli e trovate la bicicletta adatta a voi. Telaio ibrido (Carbonio e Alluminio)

Posizione di pedalata performance 10°

Sistema di illuminazione automatica

Carbonio Composito

Posizione di pedalata competizione 25°

Freno a disco

Alluminio Super leggero

Posizione di pedalata sportiva 40°/60°

Gomma anti-foratura

Alluminio

Posizione di pedalata comoda 60°/90°

Attacco manubrio regolabile

CrMo Acciaio

Posizione di pedalata rilassata +90°

Tecnologia FluidForm™

Reggisella ammortizzato

Bicicletta elettrica a pedalata assistita

Sistema di Sospensione Senza Risonanza NRS™

Forcella ammortizzata

Leggerezza

Sospensione posteriore

Guaina passacavo interna

Road Race

TCR Composite TM

La tecnologia del Composito Giant (GCT) supera in quasi tutti i sensi le leghe di metallo: il suo rapporto resistenza-peso è quasi sette volte quella del titanio. Ma in un telaio ad alte prestazioni, il peso è solo uno dei fattori che i progettisti devono considerare. Un telaio non può compromettere le prestazioni flettendosi quando è soggetto alle forze estreme della pedalata, perciò deve essere il più rigido possibile. Tuttavia un telaio che sia troppo rigido per assorbire e dissipare le vibrazioni del terreno sarà molto scomodo, qualsiasi sia la distanza da coprire. Negli ultimi quattordici anni gli ingegneri della Giant si sono sforzati di creare i telai in composito migliori del mondo. Per raggiungere questo scopo abbiamo sviluppato i nostri materiali in compositi e abbiamo investito nella creazione di avanzatissimi strumenti per l’analisi dei materiali. I nostri attuali telai in composito sono formati da strati di fibre di poliacrilonitile Carbon T-700 ad uso aerospaziale incollate con resina termica epossidica di nostra produzione. Con una densità di soli 1.8 g/cm3 ed una resistenza alla trazione di 4900 mega-pascals, la fibra risulta sia estremamente leggera sia altamente resistente. Ma, poiché il materiale composito può essere prodotto solo con fibre di carbonio poste tutte in un’unica direzione, il telaio va formato sovrapponendo strati di materiale composito con angolature diverse e con spessori diversi per ottenere la forma, la resistenza e il peso desiderati. Di solito, strati a 45 gradi assorbono le forze torsionali, strati a 0 gradi resistono alla pressione longitudinale, e strati a 90 gradi assicurano la resistenza circolare. Ulteriori strati di materiale composito vengono aggiunti nella sede del tubo sterzo, del movimento centrale e delle congiunture – aree soggette alle mag-

3 4

1 Vista esplosa 2 Strati a 45° per assorbire le forze torsionali 3 Strati a 90° assicurano la resistenza circolare 4 Strati a 0° resistono alla pressione longitudinale

Fibre unidirezionali

TCRTM Composite 1

giori sollecitazioni. Alcuni telai in composito hanno fino a nove punti di incollaggio; quelli Giant ne hanno solo tre. Meno congiunture significano meno materiale e perciò maggior leggerezza e resistenza. Gli elementi di un telaio composito Giant hanno inoltre una forma tale da migliorarne le caratteristiche. I foderi posteriori e i forcellini nei telai TCR Composite e TCR Hybrid sono leggermente curvati in modo da ottenere un’ottima combinazione di comodità e trasmissione della potenza. L’ultimo gradino nella produzione di un avanzatissimo telaio composito riguarda calore e pressione: le resine liquide di epossido che incollano le fibre di carbonio fra loro devono essere trattate e indurite. I tubi di materiale composito vengono messi in uno stampo ed una guaina interna ad esso, fatta di uno speciale nylon resistente al calore, viene gonfiato ad una pressione estremamente alta, comprimendo il materiale composito contro le pareti dello stampo. Questo elimina dallo strato di resina l’aria ivi intrappolata, la quale, se venisse lasciata lì, creerebbe punti di debolezza strutturale. L’intera struttura di materiale composito viene così indurita con un’applicazione precisa del calore. Mentre gli strati di fibra carbonio sono estremamente resistenti, una geometria inadeguata può essere causa di debolezza strutturale nei punti di maggiore sforzo, il che può provocare la catastrofe di un telaio sottoposto alle enormi sollecitazioni normalmente esercitate quando si pedala. Alla Giant usiamo un avanzato modello computerizzato esame F.E.A. (l’Analisi degli Elementi Finiti) per esaminare i punti di sforzo di un telaio ed individuare e porre rimedio alle potenziali debolezze già nella fase di progettazione, ben prima che la bicicletta tocchi strada.

L’esame F.E.A. visualizza qualsiasi imperfezione

€ 3.799,00

Telaio e forcella Compact Road™ ultra leggeri in composito Componenti Shimano Ultegra 18v. Dual Control/STI Guarnitura FSA Carbon Pro Team Issue Octalink Coppia ruote Mavic Ksyrium Elite Reggisella, manubrio e attacco manubrio in materiale composito Giant Racing • Peso: 7,22 kg (+/- 5% misura media)

Sedici anni di esperienza sul composito

S/44 M/50 L/55,5

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TCRTM Composite 2 € 2.999,00 • Telaio Compact Road™ ultra leggero tutto in composito • Forcella monolitica tutta in composito • Componenti Campagnolo New Centaur 20v. (Ergopower) • Manubrio e attacco manubrio in alluminio Giant Racing • Serie sterzo completamente integrata nella bicicletta FSA, con cuscinetti sigillati a cartuccia • Nuovo reggisella tondo in materiale composito • Peso: 8,03 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5

TCR Hybrid TM

La fibra carbonio sta diventando un materiale per telai sempre più popolare perché, diversamente dall’alluminio, le fibre carbonio possono essere allineate per assorbire i colpi del terreno senza sacrificare la resistenza e la rigidità verticale. Nei telai Giant TCR Hybrid, i foderi posteriori verticali in composito sono combinati con il tubo in alluminio Giant AluxX SL saldati con la nostra resina GCT (Tecnologia Composito Giant) che è stata provata su diverse mi-

gliaia di Km. I foderi verticali posteriori arcuati aiutano ad assorbire le vibrazioni della strada, mentre la particolare forma dei forcellini offre sia elasticità verticale sia rigidità laterale. Il telaio Giant TCR Hybrid è non solo più leggero e rigido di un telaio con carro e triangolo posteriore in alluminio, ma anche più comodo per corse lunghe.

TCRTM Hybrid 1 € 2.599,00 • Nuovo telaio Compact Road™ ultra leggero in alluminio AluxX SL 6013 a triplo rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ e carro posteriore in composito • Nuova forcella aerodinamica totalmente in composito con tubo sterzo oversize da 1-1/8” • Componenti Shimano Ultegra 18v. Dual Control/STI con guarnitura “COMPACT” 34/50 • I foderi verticali ultra corti (400mm) e lo speciale tubo piantone concavo assicurano un interasse molto corto e conferiscono al telaio da corsa estrema velocità e reattività • Reggisella in alluminio • Manubrio e attacco manubrio oversize in alluminio ultra leggeri Giant Racing

tion i d E d Limite

S/44 M/50 L/55,5

Road Race

TCRTM Hybrid 2 € 2.199,00 • Nuovo telaio Compact Road™ ultra leggero in alluminio AluxX SL 6013 a triplo rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ e carro posteriore in composito • Nuova forcella aerodinamica totalmente in composito con tubo sterzo oversize da 11/8” • Componenti Shimano 105 18v. Dual Control/STI con guarnitura “COMPACT” 34/50 • I foderi verticali ultra corti (400mm) e lo speciale tubo piantone concavo assicurano un interasse molto corto e conferiscono al telaio da corsa estrema velocità e reattività • Reggisella in alluminio • Manubrio e attacco manubrio oversize in alluminio ultra leggeri Giant Racing

tion i d E d Limite

S/44 M/50 L/55,5

TCRTM 2 T € 1.499,00 • Telaio Compact Road™ AluxX SL 6013 a triplo rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Componenti Shimano 105 27v. Dual Control/STI • I foderi verticali curvi e la speciale forma dei foderi orizzontali assicurano un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • Reggisella in alluminio • Manubrio e attacco manubrio oversize in alluminio ultra leggeri Giant Racing • Peso: 8,55 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5

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OCR Sia che abbiate appena intrapreso la lunga strada che porta alla gloria del ciclismo, sia che cerchiate una nuova bicicletta per rivisitare vecchi trionfi, c’è sempre una Giant OCR che fa per voi. Con lo stesso leggero telaio Compact Road™ in alluminio AluxX e la stessa forcella anteriore aerodinamica del telaio Giant TCR, l’OCR vi renderà agili scalatori e intrepidi discesisti. Ma la OCR non è soltanto una grande bicicletta

da competizione. Sceglietene una dotata di leggera forcella anteriore in composito per assorbire i colpi della strada e con una guarnitura tripla con ampia escursione dei denti che vi porti in cima a qualsiasi montagna, e avrete una bicicletta perfettamente adatta a segnare quei cento “runs” che avete sempre sognato.

Tripla guarnitura per una scalata più facile

OCR Zero T € 1.299,00 • Nuovo telaio Compact Road™ in alluminio AluxX 6061 a doppio rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • I foderi verticali curvi e la speciale forma dei foderi orizzontali assicurano un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • Nuova forcella in composito con foderi aerodinamici diritti, tubo sterzo oversize 1-1/8” in alluminio senza cordonature • Componenti Campagnolo New Mirage 27v. (Ergopower) • Cerchi aerodinamici Mavic CXP22S • Sella corsa Fi'zi:k Pavé • Reggisella in alluminio • Peso: 8,60 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5

OCR 1 T € 1.149,00 • Nuovo telaio Compact Road™ in alluminio AluxX 6061 a doppio rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Nuova forcella in composito con foderi aerodinamici diritti. Tubo sterzo oversized 1-1/8” in alluminio senza cordonature • Componenti cambio Shimano Tiagra 27v. Dual Control/STI • Reggisella in alluminio • Disponibile anche nella misura XL-58.5cm • Peso: 8,79 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5 XL/58,5

Road Race

FCR

Manubrio diritto per una corsa più rilassante

FCR Zero € 1.659,00 • Telaio aerodinamico Compact Road™ in alluminio AluxX SL 6013 con tubo orizzontale FluidForm™ • Nuova forcella in composito con foderi aerodinamici diritti e tubo sterzo oversize 1-1/8” in alluminio senza cordonature • Reggisella in alluminio • Gruppo Shimano 105/Tiagra 18v. • Coppia ruote Shimano WH-R540 con copertoncini pieghevoli Michelin Pro Race • Peso: 8,08 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5

FCR 1 T € 899,00 • Nuovo telaio Compact Road™ leggero in alluminio AluxX 6061 con tubo orizzontale e tubo obliquo aerodinamici • I foderi verticali curvi e la speciale forma dei foderi orizzontali assicurano un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • Manubrio diritto per una posizione di pedalata sportiva • Forcella in alluminio con foderi aerodinamici diritti • Gruppo Shimano Tiagra “STI” 27v. • Peso: 9,17 kg (+/- 5% misura media) S/44 M/50 L/55,5

FCR 2 T € 499,00 Mini freni a V

• Nuovo telaio Compact Road™ leggero in alluminio AluxX 6061 con tubo orizzontale e tubo obliquo aerodinamici • Forcella diritta in CrMo • Manubrio diritto per una posizione di pedalata sportiva • Telaio, forcella e componenti adatti all’assemblaggio di parafanghi e portapacchi • Componenti cambio SRAM 3.0 21v. • Copertoncini corsa sottili 25mm e cerchi aerodinamici; freni a V sottili. • Peso: 10,40 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5

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Telai TCR Composite € 2.099,00 TM

yellow

• Telaio corsa Compact Road™ ultra leggero tutto in composito • I foderi verticali ultra corti (400mm) e lo speciale tubo piantone concavo assicurano un interasse molto corto e conferiscono al telaio da corsa estrema velocità e reattività • Forcella monolitica tutta in composito; foderi aerodinamici diritti, tubo sterzo oversize 1-1/8” • Serie sterzo FSA inclusa, completamente integrata nella bicicletta, con cuscinetti sigillati a cartuccia. • Peso: 0,98 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5

TCR Composite € 2.099,00 TM

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TCR Hybrid € 1.499,00 TM

yellow

• Nuovo telaio Compact Road™ ultra leggero in alluminio AluxX SL 6013 a triplo rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™, carro posteriore in composito • I foderi verticali curvi e la speciale forma dei foderi orizzontali tutti in composito assicurano un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • I foderi verticali ultra corti (400mm) e lo speciale tubo piantone concavo assicurano un interasse molto corto e conferiscono al telaio da corsa estrema velocità e reattività • Non adatto alla tripla!!! • Forcella monolitica tutta in composito; foderi aerodinamici diritti, tubo sterzo oversize 1-1/8” • Peso: 1,23 kg (+/- 5% misura media) S/44 M/50 L/55,5

TCR Hybrid € 1.499,00 TM

blue

S/44 M/50 L/55,5

Road Race

TCR AluxX SL € 1.059,00 TM

• Telaio Compact Road™ in alluminio AluxX SL 6013 a triplo rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • I foderi verticali curvi e la speciale forma dei foderi orizzontali assicurano un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • I foderi verticali ultra corti (400mm) e lo speciale tubo piantone concavo assicurano un interasse molto corto e conferiscono al telaio da corsa estrema velocità e reattività • Non adatto alla tripla!!! • Nuova forcella monolitica tutta in composito; foderi aerodinamici diritti, tubo sterzo oversize 1-1/8” • Disponibile anche nella misura XL-58.5cm. • Peso: 1,27 kg (+/- 5% misura media) S/44 M/50 L/55,5 XL/58,5

OCR T € 699,00 • Telaio Compact Road™ in alluminio AluxX 6061 a doppio rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Nuova forcella in composito con foderi aerodinamici diritti, tubo sterzo oversize 1-1/8” in alluminio senza cordonature • I foderi verticali leggermente più lunghi (407mm) e la speciale forma del tubo piantone rendono il telaio compatibile per doppia e tripla • Disponibile anche nella misura XL-58.5cm • Peso: 1,32 kg (+/- 5% misura media)

S/44 M/50 L/55,5 XL/58,5

Misure Telaio TCR

S Lunghezza totale (J)

Altezza tubo verticale (B)

580mm 590mm 600mm 610mm 620mm 630mm 640mm 650mm 660mm 670mm 680mm 690mm 700mm 710mm 720mm 730mm 740mm 750mm 760mm 770mm 780mm 790mm 800mm 810mm 820mm 830mm 840mm 850mm 860mm 870mm 880mm 890mm 900mm 910mm

440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm 440mm

M Reggisella consigliato No No No No No No No No No No No No No N0 No No

Altezza tubo verticale (B)

1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5

L Reggisella consigliato

500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm 500mm

No No No No No No No No No No No No

Altezza tubo verticale (B)

2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5

Reggisella consigliato

555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm 555mm

No No No No No No No No No No No No No No No No No No No

2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 7

Tubo orizzontale mm

Tubo verticale mm

Inclinazione Tubo vertic. gradi

Inclinazione Tubo sterzo gradi

BB drop mm

Carro posteriore mm

Rake forcella mm

Trail mm

Interasse mm

535

440

400/407*

970/977*

118

1 1/8”

27.2

555

500

73.5

400/407*

980/987*

142

1 1/8”

27.2

585

555

400/407*

1000/1007*

175

1 1/8”

27.2

610

585

73.5

400/407*

1025/1032*

199

1 1/8”

27.2

Tubo sterzo mm

Serie sterzo diametro

Reggisella diametro

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NRS

Non c’è dubbio che per la gran parte dei ciclisti la comodità e il controllo di una ammortizzata aumentano incomparabilmente il piacere della pedalata. Ma, come dimostra il numero di soluzioni presenti oggi, non è semplice produrre un sistema efficace. Si suppone che un sistema di sospensione appiani i colpi e renda la corsa in

bicicletta più semplice e comoda. Sfortunatamente, con sistemi di sospensione progettati in modo non adeguato, la pedalata non fa altro che comprimere l’ammortizzatore con la conseguenza che voi “rimbalzate”: l’energia che dovrebbe servirvi per avanzare vi fa muovere su e giù con il Giant NRS questo non vi capiterà più!!!

NRS Composite 1 € 4.999,00 TM

• Nuovo telaio NRS™ leggerissimo in composito con triangoli posteriori in alluminio AluxX SL 6013 • Nuova forcella Manitou Skareb Elite con sistema di ammortizzazione SPV 80mm di escursione • Componenti Shimano New Deore XT 27v. completi di freni a disco idraulici New Deore XT • Coppia ruote Mavic Crossmax SL con nuovi copertoncini tubeless Hutchinson Python Lite • Reggisella, manubrio e attacco manubrio oversize in materiale composito Giant Racing • Sella WTB Rocket V con slitta in titanio • Peso: 10,26 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/20.5”

NRS Composite 2 € 3.299,00 TM

• Nuovo telaio NRS™ leggerissimo in composito con triangoli posteriori in alluminio AluxX SL 6013 • Nuova forcella Manitou Skareb Comp con sistema di ammortizzazione SPV 80mm di escursione • Serie sterzo completamente integrata nella bicicletta con cuscinetti sigillati a cartuccia • Componenti New Deore XT/Deore LX 27v. • Freni a disco idraulico Hayes HFX-9 • Ruote ultra leggere a 24 raggi con mozzi Deore XT, cerchi Mavic XM819 Disc e nuovi copertoncini tubeless Hutchinson Python Lite • Peso: 10,83 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/20.5”

NRS 1 € 2.359,00 TM

• Nuovo telaio NRS™ leggerissimo in alluminio AluxX SL 6013 con triplo rinforzo • Forcella ammortizzata anteriore ad aria RockShox Duke XC 80mm di escursione • Componenti cambio Shimano New Deore XT/Deore LX 27v. • Copertoncini alta qualità con mozzi a disco Shimano Deore XT, cerchi Mavic X223 Disc e copertoncini Hutchinson Python Airlight 26x2.0” • Serie sterzo FSA in alluminio semi-integrata nella bicicletta con cuscinetti sigillati a cartuccia • Peso: 11,73 kg (+/- 5% misura media) S/16.5” M/18.5” L/20.5” XL/22.5”

Off Road

NRS 2 € 1.659,00 TM

• Nuovo telaio NRS™ leggerissimo in alluminio AluxX SL 6013 con triplo rinforzo • Forcella Manitou Axel Elite 80mm di escursione • Componenti Shimano Deore/LX 27v. • Guarnitura RaceFace Evolve XC ISIS • Copertoncini Hutchinson Python Airlight 26x2.0” • Freni a disco idraulico MPH • Manubrio e attacco manubrio oversize ultra leggeri in alluminio Giant Racing • Peso: 11,97 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/20.5” XL/22.5”

NRS 3 € 1.199,00 TM

• Nuovo telaio NRS leggerissimo in alluminio AluxX 6061 a triplo rinforzo con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™, design serie sterzo integrata nella bicicletta • Ammortizzazione Giant NRS™ Air con doppia posizione di attacco (escursione di 3 ~ 3,75”) • Forcella ammortizzata anteriore Manitou Six con 80mm di escursione • Componenti cambio Shimano Deore 27v. • Copertoncini Hutchinson Scorpion 26x2.0” • Peso: 13,40 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/20.5” XL/22.5”

Il No Resonance System™ (Sistema senza Risonanza). Alla Giant puntiamo a produrre le migliori biciclette al mondo. Così, quando nel 2000 abbiamo deciso di sviluppare il nostro sistema di ammortizzazione per biciclette, abbiamo cercato aiuto presso gli esperti della sospensione della Renault Sport, il ramo per la ricerca e lo sviluppo della Formula 1 di uno dei più grandi costruttori mondiali di automobili. Il risultato della collaborazione è stato l’elogiato NRS™ o No Resonance System (Sistema Senza Risonanza) Giant, un design di sospensione sorprendentemente semplice che per funzionare non necessita di complessi meccanismi di “bloccaggio” o di “raffinati” ammortizzatori. L’NRS™ nel dettaglio La vera innovazione della Renault Sport è stato il comprendere che pedalare crea una vibrazione ad alta ampiezza e bassa frequenza, o “risonanza”: un ciclista che pedala a 90giri al minuto genera una frequenza di risonanza di circa 3Hz, o 3 “balzi” al secondo. Così separare l’azione del pedalare dal movimento della sospensione avrebbe consentito un sistema di sospensione “senza rimbalzo”. Per ottenere tale separazione, la Renault ha progettato un design con una relazione unica fra il punto di infulcro principale e quello del fodero posteriore, in modo tale che durante la pedalata la catena tira l’asse posteriore leggermente verso il basso. Questa azione, trasmessa attraverso la leva a bilanciere del tubo piantone, estende di pochi gradi l’ammortizzatore e, poiché per farlo rimbalzare sarebbe necessaria una cadenza di pedalata di oltre 180 giri al minuto, viene a crearsi, di fatto, un triangolo posteriore rigido. Inoltre, poiché con l’NRS™ durante la pedalata l’ammortizzatore rimane completamente esteso, viene mantenuta per tutto il tempo tutta l’escursione disponibile. E per il 2004 abbiamo ulteriormente messo a punto il concetto NRS™. Per rendere il telaio ancor più rigido, è stata cambiata la posizione dei perni del triangolo posteriore e ciascuno è stato dotato di cuscinetti industriali. Inoltre, tutti i modelli NRS™ del 2004 sono dotati di attacco dell’ammortizzatore posteriore a 2 posizioni per un’escursione di 3” o 3-

3/4”. A perfezionamento della versione aggiornata del sistema NRS™, abbiamo poi sviluppato un avanzato ammortizzatore ad aria, con assorbimento del rimbalzo regolabile. Con questa unica grande camera ad aria a bassa pressione per la molla positiva e la molla negativa in acciaio, la regolazione risulta semplice e si evitano i problemi di perdite cui gli ammortizzatori ad aria ad alta pressione possono andare soggetti. La bassa pressione dell’aria consente l’uso dei telai NRS™ anche ai ciclisti più pesanti. Ma l’NRS™ non solo elimina il rimbalzo. Diversamente dalla gran parte dei sistemi convenzionali, non necessita di pre-compressione o “sag” per funzionare in modo corretto su balzi lievi; così l’NRS™ non ha gli svantaggi di un’escursione ridotta (nei sistemi che si basano sulla pre-compressione, il peso del ciclista può provocare cambiamenti sulla geometria della bicicletta, con conseguenze sulla stabilità). Ad esempio, nelle svolte o nelle frenate lunghe, quando il peso del ciclista viene trasferito alla parte anteriore della bicicletta e la sospensione posteriore ritorna alla sua geometria non sottoposta a peso, il telaio ruota attorno al movimento centrale aumentando gli angoli sia del tubo sterzo sia di quello piantone sbilanciando così il ciclista in avanti oltre la ruota anteriore.

La sospensione Giant cantilever Alcune delle nostre biciclette, come la DH TEAM, progettata per assorbire gli impatti violenti del downhill, hanno una sospensione posteriore più semplice: una singola leva cantilever posizionata su un unico punto di in fulcro oversize posto in posizione strategica. Per le biciclette sottoposte ai colpi più forti ciò implica una serie di vantaggi. Poiché gli ammortizzatori sono per natura “progressivi” (all’inizio del colpo basta pochissima pressione ad attivarli, ma a mano a mano che si comprimono è necessario uno sforzo sempre maggiore per farli muovere) il sistema cantilever rimane sensibile ai colpi più piccoli ma continua ad assorbire anche quelli più consistenti senza rimbalzare. Il design Giant, inoltre, ha il punto di infulcro vicino all’ingranaggio centrale, il che non solo riduce la perdita di potenza durante l’accelerazione grazie alla neutralizzazione delle forze torsionali, ma anche minimizza l’azione della sospensione ad opera del freno in modo che la ruota posteriore rimane più a lungo a contatto col terreno per un maggior controllo.

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XTC Se siete ciclisti che corrono fuori strada tanto veloci quanto su strada, c’è una sola bicicletta che fa per voi: la Giant XtC. Con un telaio rinforzato ultra leg-

gero in alluminio e avanzatissimi componenti da fuori-strada, per il cross country o la corsa a cronometro poche biciclette rigide eguagliano la Giant XtC.

XTC Zero € 4.299,00 • Telaio ibrido per professionisti con triangolo anteriore ultra leggero in alluminio AluxX SL 6013 con triplo rinforzo, tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™, triangoli posteriori in composito • Forcella New Manitou Skareb Elite con sistema di ammortizzazione SPV 80mm di escursione • Componenti Shimano XTR 27v. • Freni a V Shimano XTR che garantiscono un’ulteriore riduzione del peso • Coppia ruote Mavic Crossmax SL con nuove copertoncini tubeless Hutchinson Python Lite • Reggisella, manubrio e attacco manubrio oversize in composito Giant Racing • Peso: 9,07 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21”

Particolare della guarnitura

Ruote Crossmax SL Tubeless ti offrono maggior sicurezza contro le forature

Nuova forcella Manitou Skareb

XTC 1 € 2.099,00 • Telaio ibrido per professionisti con triangolo anteriore ultra leggero in alluminio AluxX SL 6013 con triplo rinforzo, tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™, triangoli posteriori in composito • La speciale forma dei triangoli posteriori assicura un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • Forcella ammortizzata anteriore ad aria RockShox Duke XC 80mm di escursione • Componenti cambio Shimano New Deore XT/LX 27v. • Freni a disco idraulici MPH • Coppia ruote Mavic X223 con copertoncini Hutchinson Python Airlight 26x2.0” • Sella WTB Rocket V con slitta in titanio • Peso: 10,40 kg (+/- 5% misura media) S/17” M/19” L/21”

Off Road

XTC 2 € 1.299,00 • Nuovo telaio XtC in alluminio AluxX 6061 con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Forcella Manitou Axel Elite 80mm di escursione • Componenti cambio Shimano New Deore XT/LX 27v. • Guarnitura Shimano Deore LX • Mozzi Shimano Deore • Freni idraulici MPH • Componenti ultra leggeri Giant Racing, manubrio e attacco oversize in alluminio • Peso: 11,83 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21”

XTC 3 € 1.059,00 • Nuovo telaio XtC in alluminio AluxX 6061 con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Forcella Manitou Axel Comp con 80mm di escursione • Componenti cambio Shimano New Deore XT/Deore 27v. • Guarnitura e movimento centrale Shimano Hollowtech Octalink • Mozzi Shimano • Freni idraulici MPH • Peso: 12,54 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21”

XTC 4 € 879,00 • Nuovo telaio XtC in alluminio AluxX 6061 con tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Forcella SR Suntour SF-XC60 con 75mm di escursione • Freni a disco idraulico MPH • Serie sterzo integrata • Componenti Shimano Deore/Alivio 24v. • Cerchi Rigida ZAC2000 a sezione rialzata • Telaio e componenti (pedivelle, attacco manubrio) con elegante design “Giant” • Peso: 13,25 kg (+/- 5% misura media)

XS/14” S/17” M/19” L /21” XL/23”

www.giant-bicycles.com

VT La nuova Giant VT –Variable Travel- è per quei ciclisti che vogliono fare tutto con una sola bicicletta. Più leggera di una bicicletta per freeride, ma più dura di una XC, la VT ha un telaio FluidForm in AluxX SL, sistema di sospensione esclusivo Giant a quattro barre con perno singolo e il rivoluzionario ammortizzatore ad aria Manitou-Swinger 4-Way con “Stable Platform Valving” (SPV) –una formula che consente un’escursione di 5-5.75” per i colpi forti, e sensibile an-

che ai colpi più piccoli. Inoltre, con la forcella RockShox Psylo® con escursione regolabile fra i 3 e 5“ U-Turn, mettendo a punto sia la sospensione anteriore che posteriore la geometria VT può essere adattata ad ogni tipo di condizione fuori-strada dal cross-country al freeride. La Giant VT: la possibilità della corsa dura e della velocità in una sola bicicletta.

VT 1 € 3.399,00 • Nuovissimo telaio Giant a corsa variabile (per biciclette da enduro/corsa trail/light freeride), AluxX SL 6013 con tecnologia FluidForm™ • Escursione ruota posteriore regolabile 125140mm (5.0-5.6”) con ammortizzazione SPV Manitou Swinger ad aria • Forcella Manitou Minute One con ammortizzazione SPV, escursione regolabile “rapid travel wind down”, 90-120mm, progettata specificamente per Giant VT • Componenti cambio Shimano New Deore XT/LX 27v. • Freni a disco idraulico Hayes HFX-9-XC • Guarnitura RaceFace Evolve XC • Coppia ruote Mavic Crossmax XL • Copertoncini tubeless Hutchinson Scorpion 2.0” • Manubrio e attacco manubrio oversize in alluminio Giant Racing • Peso: 11,88 kg (+/- 5% misura media) S/16.5” M/18.5” L/20.5”

Ammortizzatore Manitou Swinger SPV

Freni a disco Hayes

VT 2 € 2.199,00 • Nuovissimo telaio Giant a corsa variabile (per biciclette da enduro/corsa trail/light freeride), AluxX SL 6013 con tecnologia FluidForm™ • Escursione ruota posteriore regolabile 125-140mm (5.0-5.6”) con ammortizzazione SPV Manitou Swinger ad aria • Forcella ammortizzata anteriore Manitou Black con escursione regolabile “rapid travel wind down”, 90-120mm, progettata specificamente per Giant VT • Componenti cambio Shimano Deore LX 27v. • Freni a disco idraulico Hayes HFX-9-XC • Guarnitura RaceFace Ride, mozzi per freni a disco Shimano, cerchi Mavic • Manubrio e attacco manubrio oversize in alluminio Giant Racing • Peso: 12,40 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/20.5” XL/22.5”

Off Road

DH € 3.799,00 • Bici Giant da downhill con tubi in alluminio AluxX SL 6013, escursione ruota posteriore 8” • Sospensione posteriore a molla Manitou Swinger regolabile 6-Way • Forcella ammortizzata Manitou Sherman Slider Plus, entrambe con SPV; forcella con 170mm di escursione • Freni a disco idraulico Hayes HFX-9 per uso estremo • Componenti cambio Shimano Deore XT 9v., guarnitura RaceFace Evolve DH, movimento centrale RaceFace Signature DH (100x143mm), copertoncini Michelin Wildgripper DH Comp 26x2.8”/2.5” • Manubrio, attacco manubrio oversize e reggisella Easton in alluminio • Peso: 19,10 kg (+/- 5% misura media) M/18”

Particolare del telaio DH

Ammortizzatore avanzato Manitou Swinger 6-Way

AC La Giant AC (All Conditions) è stata creata per la nuova generazione di ciclisti fuoristrada che non solo scendono le più ripide montagne, ma anche vi salgono dall’altra parte. Per raccogliere la sfida, la AC è dotata di nuovo telaio con escursione variabile, sistema di sospensione posteriore a quattro barre che può essere regolato al tipo di terreno semplicemente con un bullone. Per una maggior agilità in salita e il

massimo della rigidità, l’AC ha un triangolo anteriore convenzionale, ma, per consentire la sistemazione di una leva a bilanciere lunga che permette più di sei pollici di escursione, ha uno speciale tubo piantone scanalato curvato a S che consente l’uso di un reggisella a lunghezza normale.

Ammortizzatore Manitou Swinger regolabile (135-168mm o 5.3-6.6”)

Tubo verticale ad “S”

AC € 2.899,00 • Bicicletta “All Conditions” freeride estrema con escursione gomma posteriore maggiorata (regolabile fra 135-168mm o 5.3-6.6”) • Telaio in alluminio AluxX SL 6013 a doppio rinforzo con tecnologia FluidForm™ e con regolazione altezza sella ottimizzata • Sospensione posteriore Manitou Swinger a molla, forcella ammortizzata Sherman Firefly, entrambe con SPV; forcella con escursione regolabile 90130mm e perno ruota anteriore Hex Lock • Freni a disco idraulico Hayes HFX-9 per uso estremo • Componenti cambio Shimano New Deore XT/Deore LX 27v., guarnitura RaceFace Evolve DH, copertoncini Michelin Wildgripper DH Comp 26x2.5” • Peso: 16,58 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/18” L/19”

www.giant-bicycles.com

Terrago FS 1 € 699,00 • Nuovo telaio AluxX 6061 con fazzoletti di rinforzo • Guarnitura e movimento centrale Shimano Hollowtech Octalink • Forcella SR Suntour SF-XC60 con 75mm di escursione • Componenti cambio Shimano Deore/Alivio 27v. • Freni a V e leve freno Shimano • Mozzi a cassetta Shimano • Cerchi a doppi spalla Rigida ZAC19 con fianchi robusti • Copertoncini Hutchinson Scorpion 26x2.0” • Peso: 12,64 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21” XL/23”

Terrago Fs 2 € 599,00

Black-Orange

• Nuovo telaio AluxX 6061 con fazzoletti di rinforzo • Forcella ammortizzata anteriore SR Suntour SF-XC60 con 75mm di escursione • Componenti cambio Shimano Deore 27v. • Potenti freni a V in alluminio • Copertoncini Michelin Wildgripper 26x1.95” • Peso: 12,78 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21” XL/23”

Terrago FS 2 € 599,00

Silver-Green

S/17” M/19” L/21” XL/23”

Yukon € 499,00

S/17” M/19” L/21” XL/23”

• Telaio oversize leggero in alluminio AluxX 6061 con forcellino sostituibile • Forcella ammortizzata anteriore New RockShox Judy TT con 80mm di escursione e pre-carica regolabile • Cambio Shimano Deore/Alivio 24v. con comandi EZfire Plus • Ruota libera Shimano con ingranaggi a cassetta SRAM PG850 • Copertoncini anteriore e posteriore esclusivi: WTB PrimalRaptor, 26x2.0" (ant.) e VelociRaptor, 26x1.95" (post.) • Peso: 12,64 kg (+/- 5% misura media)

Off Road

Rincon Silver € 439,00 • Telaio oversize leggero in alluminio AluxX 6061 con forcellino sostituibile • Forcella ammortizzata anteriore SR Suntour XC60 con 75mm di escursione e pre-carica regolabile • Cambio Shimano Alivio/C050 24v. con comandi EZ-fire Plus • Mozzo posteriore a cassetta con ingranaggi SRAM PG850 • Peso: 13,08 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21” XL/23”

Rincon Yellow € 439,00 • Telaio oversize leggero in alluminio AluxX 6061 con forcellino sostituibile • Forcella ammortizzata anteriore SR Suntour XC60 con 75mm di escursione e pre-carica regolabile • Cambio Shimano Alivio/C050 24v. con comandi EZ-fire Plus • Mozzo posteriore a cassetta con ingranaggi SRAM PG850 • Peso: 13,08 kg (+/- 5% misura media)

Forcellino cambio facile da sostituire

S/17” M/19” L/21” XL/23”

Boulder DS € 429,00 • Nuovo telaio bi-ammortizzato in alluminio AluxX 6061 con forcellino sostituibile • Escursione ruota posteriore 4” • Sospensione posteriore a molla con pre-carica regolabile • Forcella ammortizzata RST 191 CL con 63mm di escursione • Cambio Shimano Altus/C050 21v. con comandi EZ-fire Plus • Reggisella, manubrio e attacco manubrio leggeri in alluminio • Movimento centrale a cartuccia sigillata • Freni a V Tektro • Mozzi ant. e post. a sgancio rapido • Peso: 14,82 kg (+/- 5% misura media) S/16.5” M/18.5” L/20.5”

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Boulder FS € 369,00 • Telaio oversize leggero in alluminio AluxX 6061 con forcellino sostituibile • Forcella ammortizzata anteriore SR Suntour XC60 con 75mm di escursione e pre-carica regolabile • Cambio Shimano C050 21v. con comandi EZ-fire Plus • Componenti leggeri in alluminio, pedivelle Shimano • Movimento centrale a cartuccia sigillata • Freni a V Tektro • Mozzi ant. e post. a sgancio rapido • Peso: 13,63 kg (+/- 5% misura media)

XS/14” S/17” M/19” L/21”

GSR AluxX FS € 319,00 • Telaio oversize leggero in alluminio AluxX 6061 • Forcella ammortizzata anteriore RST 191 CL con 63mm di escursione • Comodo manubrio incurvato verso l’alto • Componenti cambio Shimano CO51 21v., con comandi Shimano EZ-Fire Plus • Cerchi leggeri in alluminio, potenti freni a V in alluminio, mozzo anteriore e posteriore a sgancio rapido • Comodo manubrio incurvato verso l’alto • Peso: 13,63 kg (+/- 5% misura media)

XS/14” S/17” M/19” L/21”

Sedona FS € 359,00 • Telaio in alluminio AluxX 6061 con geometria “comfort” • Comodo manubrio regolabile e incurvato verso l’alto • Forcella ammortizzata RST 191 CL con 63mm di escursione e reggisella ammortizzato • Componenti cambio Shimano 21v. con comandi SRAM MRX semplici da usare • Cerchi leggeri in alluminio • Potenti freni a V in alluminio, mozzo anteriore a sgancio rapido • Peso: 13,87 kg (+/- 5% misura media)

XS/14” S/17” M/19”

Off Road

Telai

NRS Composite € 2.099,00 TM

• Telaio completamente nuovo, bi-ammortizzato NRS™ ultra leggero. Triangolo anteriore tutto in composito con nuovo triangolo posteriore in alluminio AluxX SL 6013 e cuscinetti a sfera su tutti i perni • Ammortizzatore posteriore con doppia posizione di attacco (per un’escursione di 3 ~ 3-3/4”) • Ammortizzazione ad aria Giant NRS™ con assorbimento del rimbalzo regolabile • Compatibile con freni a disco e a V • Serie sterzo Giant/FSA completamente integrata nella bicicletta (serie sterzo inclusa) • Peso: 2,18 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/20.5”

NRS € 1.339,00 TM

• Leggerissimo telaio NRS in alluminio AluxX SL 6013 con triplo rinforzo, tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Nuovo triangolo posteriore più rigido e leggero, con cuscinetti a sfera su tutti i perni • Ammortizzatore posteriore con doppia posizione di attacco (per un’escursione di 3 ~ 3-3/4”) ad aria Giant NRS™ regolabile • Compatibile con freni a disco e a V • Serie sterzo integrata non inclusa (in dotazione anelli adattatori in alluminio per serie sterzo regolare) • Peso: 2,51 kg (+/- 5% misura media) S/16.5” M/18.5” L/20.5” XL/22.5”

XtC Composite € 1.369,00 • Da anni uno dei migliori e più veloci telai rigidi XtC da competizione • Tutto in composito per un’estrema leggerezza e ottime caratteristiche di corsa • Compatibile con freni a disco e a V • Forcellino sostituibile • Peso: 1,28 kg (+/- 5% misura media)

S/17.5” M/19.5” L/21.5”

XtC Hybrid € 1.139,00 • Telaio ibrido completamente nuovo con triangolo anteriore ultra leggero in alluminio AluxX SL 6013 a triplo rinforzo, tubo orizzontale e obliquo FluidForm™, triangoli posteriori in composito • La speciale forma del triangolo posteriore assicura un’ammortizzazione ottimale, comodità e rigidità • Compatibile con freni a disco e a V • Serie sterzo integrata non inclusa (in dotazione anelli adattatori in alluminio per serie sterzo regolare) • Peso: 1,39 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21”

www.giant-bicycles.com

XtC € 599,00 • Telaio rigido per professionisti con tubi ultra leggeri in alluminio AluxX SL 6013 a triplo rinforzo, tubo orizzontale e tubo obliquo FluidForm™ • Compatibile con freni a disco e a V • Serie sterzo integrata non inclusa (in dotazione anelli adattatori in alluminio per serie sterzo regolare) • Peso: 1,52 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21”

VT € 1.649,00 • Nuovissimo telaio Giant a corsa variabile (per biciclette da enduro/trail/light freeride) • Telaio leggero e affidabile in alluminio AluxX SL 6013 a doppio rinforzo, con tecnologia FluidForm™ • Escursione ruota posteriore regolabile su due posizioni, 125-140mm (5.0-5.6”) • Ammortizzazione ad aria Manitou Swinger con SPV, regolazione 3-Way. Con ammortizzazione sensibile alla posizione e alla velocità. • Perni a cuscinetti sigillati. • Compatibile con freni a disco e a V • Serie sterzo integrata non inclusa (in dotazione anelli adattatori in alluminio per serie sterzo regolare) • Peso: 2,95 kg (+/- 5% misura media) S/16.5” M/18.5” L/20.5” XL/22.5”

DH € 2.799,00 • Telaio bi-ammortizzato World Cup DH in alluminio AluxX SL 6013 con escursione posteriore di 8” • La sospensione a perno unico con sistema a quattro barre assicura efficienza di pedalata con un rapporto progressivo della molla • Sospensione a molla Manitou Swinger con SPV, regolazione 6-Way; sensibile alla posizione e alla velocità e possibilità di regolare la velocità di compressione • Angolo tubo sterzo 66 gradi (con escursione forcella consigliata di 7”) • Solo per freni a disco; scatola movimento centrale 100mm • Peso: 5,04 kg (+/- 5% misura media)

S/16.5” M/18.5” L/19”

AC € 1.699,00 • Telaio bi-ammortizzato Freeride in alluminio AluxX SL 6013, doppio rinforzo, con tecnologia FluidForm™ • Escursione ruota posteriore regolabile su due posizioni, 135-168mm (5.3-6.6”) • Sospensione a molla Manitou Swinger con SPV, regolazione 3-Way; ammortizzazione sensibile alla posizione e alla velocità • Solo per freni a disco • Serie sterzo integrata non inclusa (in dotazione anelli adattatori in alluminio per serie sterzo regolare) • Peso: 3,52 kg (+/- 5% misura media) S/17” M/18” L/19”

City

EZB Dove c’è innovazione c’è anche un modo completamente nuovo di andare in bicicletta. E la nuova Giant Revive lo è. Con una posizione di pedalata a metà fra una bici tradizionale ed una recumbent, la geometria unica “Ideal Riding Position” della Revive offre impareggiabili livelli di comodità. Una posizione di pedalata eretta riduce la pressione sulle spalle e, con le gambe posizionate davanti al corpo, la sella deve sostenere meno peso. Ma la comodità non è l’unico vantaggio della posizione di pedalata unica della Revive. La forma della particolare sella che sostiene la zona lombare aiuta a trasferire ai pedali una quantità maggiore della potenza prodotta dal ciclista e il telaio con geometria ribas-

sata rende semplice partire e fermarsi senza smontare di sella. La posizione di pedalata implica anche che la testa del ciclista sia sempre verticale e ciò garantisce una visione sicura e completa. La Revive, inoltre, è completamente regolabile perciò un’unica misura va bene per tutti. Con una sola leva si regola sia la posizione orizzontale del manubrio che quella verticale con un variazione di oltre 40 cm. Il sedile può essere alzato o abbassato di oltre 260mm; anche lo schienale è regolabile. E, per finire, con la sospensione posteriore la Revive corre liscia anche sui terreni più accidentati.

Revive LX € 1.259,00 • Misura unica; nuovo sistema di regolazione del manubrio e della sella rapido, senza utilizzare attrezzi • Cambio Shimano New Nexus 8v. con ampia escursione del cambio del 307% • Catena integrata per una minore manutenzione • Sospensione posteriore regolabile per una maggior comodità ed un miglior controllo • Freni anteriore e posteriore a tamburo senza bisogno di manutenzione; le ruote compatte rendono la bicicletta più maneggevole • Sistema illuminazione Shimano Auto-Lighting con luci alogene e manubrio con console di nuovo design • Peso: 22,90 kg (+/- 5% misura media)

Posizione di pedalata eretta e comoda per una visione sicura e completa

Facilità nel salire e nel scendere

Misura unica

Revive DX € 1.059,00 • Misura unica; nuovo sistema di regolazione del manubrio e della sella rapido, senza utilizzare attrezzi. • Cambio interno al mozzo Shimano 7v. • Catena integrata per una minore manutenzione • Sospensione posteriore regolabile per una maggior comodità ed un miglior controllo • Freni anteriore e posteriore a tamburo senza bisogno di manutenzione; le ruote compatte rendono la bicicletta più maneggevole • Sistema illuminazione alogeno • Peso: 22,52 kg (+/- 5% misura media)

Misura unica

Ma la Revive è più che una bicicletta molto comoda e molto versatile. È anche un notevole pezzo di design con la catena interna per evitare che il ciclista si sporchi, i cavi che passano attraverso il telaio monoscocca di alluminio senza cordonature,

Seduta ergonomica e regolabile con supporti lombari per una pedalata confortevole

Misura unica

le eleganti ruote a 5 raggi*, la bassa manutenzione richiesta e i parafanghi integrati. * Sulle Revive LX e DX

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Revive 21 Dual Drive € 959,00 • Misura unica; nuovo sistema di regolazione del manubrio e della sella rapido, senza utilizzare attrezzi. • Componenti cambio SRAM 21v. Dual Drive • Sospensione posteriore regolabile per una maggior comodità ed un miglior controllo • Freni a V per un’elevata potenza nella frenata; le ruote compatte rendono la bicicletta più maneggevole • Sistema illuminazione alogeno e manubrio con console di nuovo design • Peso: 19,77 kg (+/- 5% misura media)

Misura unica

Posizione di sosta Entrambi i piedi toccano comodamente il terreno

Revive 8 € 759,00 • Misura unica; nuovo sistema di regolazione del manubrio e della sella rapido, senza utilizzare attrezzi • Componenti cambio Shimano 8v. • Sospensione posteriore regolabile per una maggior comodità ed un miglior controllo • Freni a V per un’elevata potenza nella frenata • Le ruote compatte rendono la bicicletta più maneggevole • Peso: 18,24 kg (+/- 5% misura media)

Ampia visibilità

Misura unica

Un intero stile di vita con la Giant Revive A completamento del design rivoluzionario rappresentato dalla Revive, la Giant ha creato una proposta di stile che definisce un approccio globale nuovo all’uso della bicicletta. Tale proposta è uno strumento per gli affari, un accessorio alla moda: una icona di stile. Il primo componente è un sistema per i bagagli altamente innovativo che

si integra con la forma del telaio Revive, disponibile in due versioni: valigia/borsa a tracolla e zaino. Entrambi gli articoli hanno una costruzione semi-rigida, progettati per essere fissati saldamente al portapacchi posteriore o all’attacco del manubrio: hanno una forma ergonomica e aerodinamica oltre che essere bagagli eleganti. La Proposta di Stile Revive Giant: potrebbe cambiarti la vita.

City

Twist Se avete mai desiderato quella piccola spinta che vi aiuti ad andare in giro, una bicicletta elettrica Giant è proprio ciò di cui avete bisogno. Produciamo biciclette elettriche dal 1995 e i nostri modelli più recenti sono leggeri e silen-

ziosi, dotati di molte caratteristiche non dannose per l’ambiente come il Sistema di Pedalata Assistita (PAP)

PAP – Il Sistema di Pedalata Assistita

più siete assistiti dall’energia elettrica. Un sensore posizionato sulla ruota posteriore individua anche il minimo incremento della pressione dei pedali trasmettendo energia al sistema di avanzamento senza provocare alcuno scatto.

Progettato per inserire energia dove maggiormente serve: i piedi. Col sistema PAP con quanto più sforzo pedalate, su una ripida salita o controvento, tanto

Twist Comfort LDS € 1.999,00 • Bicicletta a pedalata assistita elettricamente • Moderno telaio con leggeri tubi in alluminio AluxX 6061 • Componenti cambio Shimano Nexus 4v. interno al mozzo con freni a tamburo • Forcella anteriore e reggisella ammortizzati. Sella Comfort • Batteria Ni-MH leggera, carica batteria e motore Panasonic • Sistema illuminazione automatico Shimano Auto-L • Attacco manubrio regolabile e chiusura di sicurezza AXA SL-7 • Peso: 22,04 kg (+/- 5% misura media) M/46 L/54

La Tecnologia della Batteria Giant

I motori Giant

Per l’energia, le biciclette elettriche Giant usano una batteria NiMH. Semplice da caricare (può essere inserita in qualsiasi presa AC) richiede soltanto 4 ore per ricaricarsi completamente e può essere sottoposta ad almeno 500 ricariche. Inoltre è facile toglierla e rimetterla, grazie alle maniglie incorporate e la chiave di sicurezza. Per estendere al massimo la vita della batteria, tutte le nostre Twist sono dotate di modalità risparmio con la regolazione dell’energia a non oltre il 60% del massimo disponibile.

Avere un giusto rapporto energia/peso è un fattore cruciale per una bicicletta: nessuno vuole portarsi in giro più peso dl necessario! Le biciclette elettriche Twist Giant usano motori avanzatissimi provenienti dai migliori produttori mondiali. Il motore Panasonic nella nostra leggera Twist ha una efficiency rating dell’83%, una climb rating dell’11%, un’autonomia di 30-40 km ed una velocità massima di oltre 25 km/h.

Twist Lite LDS € 1.799,00 • Bicicletta a pedalata assistita elettricamente • Moderno telaio con leggeri tubi in alluminio AluxX 6061 • Tutta in alluminio • Componenti cambio Shimano Nexus 3v. interno al mozzo con freni a V • Batteria Ni-MH leggera, carica batteria e motore Panasonic • Attacco manubrio regolabile e chiusura di sicurezza AXA SL-7 • Peso: 19,95 kg (+/- 5% misura media)

M/46 L/54

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X-Speed € 899,00 • Bici da cross che si adatta a qualsiasi terreno • Nuovo telaio leggero in alluminio AluxX 6061 con tubi aerodinamici e serie sterzo integrata • Forcella SR Suntour NCX-D bloccabile per una maggiore reattività su strade asfaltate • Reggisella ammortizzati per un miglior controllo e una maggior comodità • Unità sterzo Syntace VRO ergonomica con diverse possibilità di regolazione per una posizione di pedalata ideale • Componenti cambio Shimano Deore LX/FD-T301 27v. • Peso: 12,73 kg (+/- 5% misura media)

M/49 L/54 XL/60

X-Road € 489,00 • La bici ideale per essere primi in corse su strada e fuori strada • Leggero telaio in alluminio AluxX 6061 con geometria ‘cross’ • Forcella SR Suntour CR880-7 • Reggisella ammortizzati per un miglior controllo e una maggior comodità • Manubrio diritto e attacco manubrio regolabile per una posizione di pedalata ideale • Componenti cambio Shimano Alivio 24v. • Cerchi in alluminio 700C alto profilo • Guarnitura Giant in alluminio • Speciali copertoncini multifunzionali Schwalbe per un’ottima presa e il massimo controllo • Peso: 13,11 kg (+/- 5% misura media)

M/49 L/54 XL/60

Cypress DX € 499,00 • Bicicletta cross Comfort da svago con tubi in alluminio AluxX 6061 con tecnologia FluidForm™ • Serie sterzo integrata nella bicicletta • Forcella ammortizzata anteriore SR Suntour con design comfort esclusivo per Giant • Reggisella ammortizzato per un miglior controllo e una maggiore comodità • Guarnitura in alluminio design Giant con movimento centrale a cartuccia • Componenti cambio Shimano Acera 21v. in combinazione con comandi SRAM “halfpipe” • Peso: 13,11 kg (+/- 5% misura media)

S/17” M/19” L/21”

Cypress FS GTS € 359,00 • Telaio con geometria Comfort in AluxX 6061 • Forcella ammortizzata anteriore RST Omni • Reggisella ammortizzato per un miglior controllo e una maggiore comodità • Componenti cambio Shimano 21v. in combinazione con comandi SRAM • Peso: 13,21 kg (+/- 5% misura media) M/19” L/21” XL/23”

Recreation

Cypress FS LDS € 359,00 • Telaio con geometria Comfort in AluxX 6061 • Forcella ammortizzata anteriore RST Omni • Reggisella ammortizzato per un miglior controllo e una maggiore comodità • Componenti cambio Shimano 21v. in combinazione con comandi SRAM • Peso: 13,21 kg (+/- 5% misura media)

XS/14” S/17” M/19”

Simple Seven GTS € 459,00 • Cruiser estrema • Tubi leggeri e rinforzati in alluminio AluxX 6061 con geometria Comfort Cruiser • Parti leggere in alluminio per una pedalata senza sforzi • Cambio Shimano 7v. • Movimento centrale non richiede manutenzione • Sella Velo ultra-comoda e cerchi in alluminio • Peso: 14,35 kg (+/- 5% misura media)

18”

Simple Seven LDS € 459,00 • Cruiser estrema • Tubi leggeri e rinforzati in alluminio AluxX 6061 con geometria Comfort Cruiser • Parti leggere in alluminio per una pedalata senza sforzi • Cambio Shimano 7v. • Movimento centrale non richiede manutenzione • Sella Velo ultra-comoda e cerchi in alluminio • Peso: 14,35 kg (+/- 5% misura media)

17”

Custom Super Lite GTS € 1.099,00 • Nuovo telaio AluxX 6061 • Componenti cambio, freni e mozzi Shimano Deore 27v. • Forcella anteriore RST 802-7 e reggisella ammortizzati • Sella con gel per una maggior comodità • Copertoncini anti-foratura e cerchi ZAC 2000 • Manubrio ergonomico regolabile per una migliore posizione di pedalata • Chiusura di sicurezza AXA SL-7 • Peso: 16,10 kg (+/- 5% misura media) M/49 L/54 XL/60

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FreeRider GTS € 859,00 • Nuovo telaio AluxX 6061 • Cambio posteriore Shimano Deore 24v. • Forcella anteriore RST 802-7 e reggisella ammortizzati per una maggior comodità • Sella con gel per una maggior comodità • Leggeri freni a V Shimano assicurano potenza di frenata • Copertoncini anti-foratura e cerchi ZAC 2000 • Manubrio regolabile per una migliore posizione di pedalata • Chiusura di sicurezza AXA SL-7 • Peso: 16,58 kg (+/- 5% misura media)

M/49 L/54 XL/60

Escaper FS GTS € 659,00 • Nuovo telaio AluxX 6061 • Attacco manubrio regolabile • Cambio posteriore Shimano Altus 21v. con leve semplici da usare • Raggi inox e cerchi a doppia spalla per ruote ultra-resistenti • Forcella anteriore RST 801-7 e reggisella ammortizzati per una maggior comodità; copertoncini anti-foratura • Chiusura di sicurezza AXA SL-7 • Peso: 15,91 kg (+/- 5% misura media)

M/49 L/54 XL/60

GSR Trekking AluxX € 389,00

GSR Trekking AluxX GTS

• Misure: GTS S/49cm M/54cm L/60cm LDS S/44cm M/50cm L/56cm • Tubi leggeri in alluminio AluxX 6061 con geometria che facilita la salita in sella • Attacco manubrio regolabile per un’ottima posizione di pedalata • Componenti cambio Shimano 18v. in combinazione con comandi SRAM • Freni a V • Sella ultra-comfort • Cerchi in alluminio • Peso: 15,96 kg (+/- 5% misura media)

GSR Trekking AluxX LDS

MTX 225 DS

24”

€ 329,00

• Telaio in Hi-Ten dal design solido e resistente con geometria che facilita la salita in sella • Forcella anteriore ammortizzata e sospensione posteriore con pre-carica regolabile per una maggior comodità e un miglior controllo • Componenti cambio Shimano 18v. in combinazione con comandi semplici da usare • Freni anteriore e posteriore a V per una frenata sicura e facile da controllare • Peso: 15,06 kg (+/- 5% misura media)

Misura unica

MTX 225 FS

Kids

€ 289,00

24”

• Telaio in Hi-Ten dal design solido e resistente con geometria che facilita la salita in sella • Forcella anteriore ammortizzata per una maggior comodità • Componenti cambio Shimano 18v. in combinazione con comandi semplici da usare • Freni anteriore e posteriore a V per una frenata sicura e facile da controllare • Peso: 14,20 kg (+/- 5% misura media) Misura unica

MTX 125 DS

€ 269,00

20”

• Telaio in Hi-Ten dal design solido e resistente con geometria che facilita la salita in sella • Forcella anteriore ammortizzata e sospensione posteriore con precarica regolabile per una maggior comodità e un miglior controllo • Componenti cambio Shimano 5v. in combinazione con comandi semplici da usare • Freni anteriore e posteriore a V per una frenata sicura e facile da controllare • Peso: 13,40 kg (+/- 5% misura media) Misura unica

MTX 125 FS

€ 239,00

20”

• Telaio in Hi-Ten dal design solido e resistente con geometria che facilita la salita in sella • Forcella anteriore ammortizzata per una maggior comodità • Componenti cambio Shimano 5v. in combinazione con comandi semplici da usare • Freni anteriore e posteriore a V per una frenata sicura e facile da controllare • Peso: 12,92 kg (+/- 5% misura media) Misura unica

Animator Freewheel

16”

€ 179,00

• Telaio in Hi-Ten con design solido e resistente con geometria che facilita la salita in sella • Stabilizzatori inclusi • Protezione catena e imbottitura manubrio in dotazione • Freni anteriore e posteriore a V • Peso: 10,97 kg (+/- 5% misura media)

Animator Jr. Coaster

12”

Ruote stabilizzatrici

Misura unica

€ 149,00

• La bicicletta più piccola della grande famiglia Giant • Telaio in Hi-Ten dal design solido e resistente con geometria che facilita la salita in sella • Stabilizzatori inclusi • Protezione catena completa, parafanghi e imbottitura manubrio in dotazione • Retrofreno a pedale e freno anteriore a V • Peso: 9,12 kg (+/- 5% misura media)

Misura unica

Pink

Little Tricycle € 139,00 Silver

Blue

Misura unica

10”

• Telaio leggero in alluminio AluxX 6061 • Ruote in uretano (10” anteriore, 6” posteriore) anti foratura • Pedana posteriore in legno • Serie sterzo con movimento a sfere • Peso: 5,23 kg (+/- 5% misura media)

www.giant-bicycles.com

Miglior Valore Totale – L’approccio Giant Da oltre tre decenni la Giant è parte integrale dello sviluppo e della crescita del mondo della bicicletta. Fondata a Taiwan, la Giant è una società globale con centri di produzione a Taiwan, in Cina e in Europa, e con filiali nazionali in sessanta paesi. Le biciclette progettate e costruite dalla Giant sono vendute in tutti e sette i continenti, in oltre diecimila punti di vendita. Oggi la Giant è la più grande produttrice di biciclette di qualità al mondo. Alla Giant siamo convinti che la base per una continua crescita sia la filosofia del Miglior Valore Totale, in grado di fornire una bicicletta che, grazie alla combinazione di un moderno design del telaio, componenti funzionali, accessori adeguati ed eleganti rifiniture, risponda alle vostre esigenze al giusto prezzo. Inseguendo questa meta, investiamo continuamente nella ricerca, nel design e nell’esperienza della manifattura. Una percentuale considerevole del reddito annuo della Giant viene investito a supporto del lavoro dei nostri tre centri di ricerca e nei centri di ricerca del design che, per soddisfare le esigenze locali, si trovano in Europa, in Estremo Oriente e negli USA. Per assicurare che le nostre biciclette vengano prodotte con la massima efficienza, abbiamo sviluppato il Sistema di Produzione Giant o GPS, un sistema di fabbricazione brevettato che combina avanzate tecnologie di produzione e controllo della qualità con un potente sistema di gestione computerizzato. Le tecnologie Giant del materiale composito e dell’alluminio sono le più avanzate. Lavoriamo con progettisti ed ingegneri leader nel settore ciSede clistico, ma anche aerospaziale e perfino della Fordella Giant Europa, OLANDA mula Uno, per sviluppare nuovi concetti come il telaio Compact Road e il sistema di sospensioni NRS. E la nostra ricerca dei livelli di eccellenza non si limita alla fase della progettazione. Tutti i design e le tecnologie Giant vengono verificate nei minimi particolari dai ciclisti delle squadre di professionisti da noi sponsorizzate, fra cui la T-Mobile Mountain Bike. Proprio ora stiamo lavorando per rendere il futuro delle due ruote tanto eccitante quanto il suo passato. Nel 1995, come risultato del nostro incessante investimento in forme alternative di trasporto su due ruote, abbiamo realizzato la prima generazione di biciclette a pedalata assistita elettricamente. Il 2002 ha visto l’arrivo di un nuovo concetto di bicicletta tradizionale, l’utilitaria Prodigy e la “nuova via del ciclismo”: la comoda EZB. Questa esperienza e questo impegno per il futuro assicurano che con la Giant il ciclista sia al primo posto, vuoi per la maggiore comodità, vuoi per il minor peso, per le prestazioni migliori, per il valore aggiunto o per la maggior attenzione al rispetto dell’ambiente. Siamo certi che fra queste pagine avrete trovato una Giant adatta al vostro stile di vita, al tipo di sport e alle vostre tasche. In verità una bicicletta che porterà il sorriso sulle vostre labbra dovunque andrete. Buon divertimento!

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www.giant-bicycles.com I prezzi del seguente catalogo si intendono IVA inclusa al 20% Avendo come politica la ricerca di continui aggiornamenti tecnici e costruttivi, la GIANT si riserva il diritto di modificare le caratteristiche dei prodotti ed i prezzi senza preavviso, per cui non si dà diritto né a reclami né a rimborsi di alcun genere. Le foto del presente catalogo potrebbero anche non rispecchiare fedelmente il prodotto finale.

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